车神代言人

    布伦德尔这个时候满脸微笑的朝着利奥回了一句，不过于语气中却带着满满的讽刺味道。

    “我当然知道，我就是……”

    利奥说到这里的时候，突然停住了没有继续说下去，他有些不满的看了布伦德尔一眼，这个恶心的英国家伙，说话真喜欢阴阳怪气！

    看台观众席，张一飞的支持者们，此刻感受到了什么叫做“乐极生悲”。他们本以为张一飞夺回了属于自己的位置，接下来就等着看他什么时候站上那最高领奖台，结果没想到会出现爆胎的一幕。

    “完蛋了！普罗斯特赛车爆胎了，这下该怎么办车神飞不会要退赛吧”

    “千万不要，我还期待着看到张一飞拿下揭幕战冠军啊！”

    “没错，只有拿到这个揭幕战冠军，才能让这些香蕉人明白，什么叫做真正的中国车手！”

    “我不相信张一飞会放弃，他一定会有应对办法的！”

    “飞是一个顽强的车手，这一点哪怕我是法国人，都不得不承认他斗志。”

    “永不放弃！车神飞加油！”

    “加油，张一飞！”

    没有失望、没有畏惧，赛道上响起了铺天盖地的加油声音，因为他们相信，在赛道上创造过无数奇迹的张一飞，绝对不会倒在领先的位置上！

    普罗斯特赛车上的张一飞，突然面对后轮爆胎的情况，瞬间有点愣住了。他真的没有想到，会在自己遥遥领先的情况下，发生这种爆胎的意外。

    这个意外可能会让自己丧失领先的优势，甚至葬送整场新加坡大奖赛！

    要知道f1轮胎可不像普通家用车那样，哪怕就是爆胎了，你只要不心疼外胎跟轮毂什么，硬着头皮开个十来公里也是可以的。

    但是f1赛车的一旦爆胎，高速行驶状态之下，短短几秒钟之内，轮胎就回如同破布一般，瞬间被撕裂成碎片，剩下的那几块橡胶挂在轮毂上面，压根就没有办法起到轮胎的作用。

    少了一个轮胎，整辆车身将失去平衡，不过随着爆胎带来的突然倾斜被摆正，轮毂已经磨擦不到地面，而是更低的赛车底盘将很容易磨擦地面，造成火花四溅的场面。

    这种情况之下，能不能继续比赛，主要看的已经不是车手的技术，而是看车手的运气！

    准确来说，就是看距离维修站的距离是多远！

    普罗斯特维修站里面，本来脸上都洋溢着胜利笑容众人，看到屏幕上那火花四溅的场面，直接把笑容都给僵在脸上了。他们怎么也没想到，会是张一飞在赛道上发生了爆胎。

    “为什么会爆胎雨天胎温不高啊！查理！查理！准备车手进站！”

    普罗斯特瞬间就朝着维修技师团队吼了一句，这时候能不能尽快完成停站换胎，将决定张一飞这场新加坡揭幕战的命运。

    与此同时，科塞尔还算是比较冷静，他第一时间用手指按下了耳机上面的红色通话键。

    “飞，稳住赛车，现在距离维修通道入口不到五百米，提前停站换胎。”

    “五百米”

    “没错，必须保证赛车平衡，不能过度磨损到底盘的木条！”

    听到五百米这个数字的时候，张一飞内心里面可谓是“噗通”猛跳了一下。接着又听到科塞尔说要保证赛车平衡，不能磨损底盘规定木条的时候，他心脏可谓是瞬间沉到了谷底，这简直就是不可能完成的任务。

    五百米这个距离不能说长，但却相当于整条赛道的十分之一了。要用一辆爆胎的f1赛车开完单圈十分之一的路程，并且还要必须保证不磨损地盘的木条，这需要常人所无法理解的车技，才能达到这种要求。

    因为在理论情况下，四轮汽车三个轮子也能开，甚至极端一点不要同侧两个轮胎，四轮汽车两个轮子就能保证行驶，就跟玩杂技走单边桥一样。

    但问题是这并不是表演杂技，而是在f1的赛道上啊！并且方程式赛车的底盘要远远低于一般家用车，就跟贴在地面上差不多，这就意味着张一飞驾驶过程中，要保证接近于四轮的绝对平衡，才能不让底盘接触地面磨损。

    这种情况，让张一飞想起了13年英国银石赛道上的“爆胎门”，当时赛道上连续五位车手发生了爆胎，包括汉密尔顿、阿隆索这样的顶级巨星。

    但是有一位车手，却在爆胎后用着极其精湛的车技，顽强的继续着自己的比赛，这个人就是“芬兰冰人”——基米莱科宁。

    当时基米莱科宁加速过程中后轮爆胎，整个赛车完全失控以一百八十度掉头的方式，冲进了赛道的缓冲区。

    很多人都以为面对这种状况，基米莱科宁会放弃比赛，但是他一脚油门下去，用三个轮胎完成了极其漂亮的“甩尾”，最快速度调转了自己的车头，然后行驶上赛道，并且速度快的惊人。

    最终成绩虽然由之前的第二，跌落到了第五，但是基米莱科宁依然进入了积分区，保持了自己连续25场比赛杀入积分区的f1车手记录。

    所以在理论上，f1三个轮胎并不是不能开，甚至还能开的很快！而决定这一切的人，就是坐在赛车上的车手！

    五百米距离，我张一飞能操控这辆普罗斯特赛车进站，我绝对不会放弃！

    没有过多的犹豫，张一飞就一脚油门下去，利用速度让赛车保持平衡，如同没有爆胎一样朝着前方冲刺过去。

    如果不是普罗斯特赛车后轮，那个闪亮着金属光泽的轮毂，可能都没人会怀疑，这是一辆只有三个轮胎的方程式赛车！

    “做的很好，我们依然有优势！”

    耳机里面继续传来科塞尔的声音，对于德国老头的性格来说，他很少会在比赛过程中，说一些无关车队策略跟战术方针的话语。

    不过这一次科塞尔很清楚，千辛万苦夺回杆位的张一飞，面对这样的赛道突然状况，心里面将有多大的压力。

    这超出了一名年轻车手的心理防线，哪怕就是赛道上的老将，都不敢保证在这种情况下，心态不会出现失衡。

     




735 胜利属于普罗斯特（4K）
    连续被张一飞用“三轮车”给连挡两次，哪怕心里面再佩服张一飞的顽强跟斗志，此刻舒马赫内心里面，也有着一股遏制不住的战意。

    毕竟这要超不过去，对于舒马赫来说，是非常丢面子的一幕。

    不过就在这个时候，挡在舒马赫面前的普罗斯特赛车“消失”了，准备来说，是张一飞变道进入了维修通道入口，从主赛道上下去了。

    这一幕也就意味着，哪怕张一飞在赛道上发生了爆胎，舒马赫始终没有真正的超越他，成为名副其实的头车。

    因为现在这种领先，算是张一飞提前进站换胎造成的，而很快舒马赫也要进站换胎，到时候领先将不复存在。可能所有人都没有想到，有一天在赛道上，还有车手能“让”舒马赫一个爆胎！

    提前进站也算是这次爆胎意外中，另外一件可以让张一飞感到庆幸的事情。因为他差不多也该到了进站换胎的圈数，这次进站换胎并不会增加策略中的停站次数，依然是一停战术。

    如果是刚好换完轮胎，出站就遭遇到爆胎，那才会让人感受到真正的绝望。先不说怎么跑完一圈重回维修站的问题，就单单比赛时长，都会被硬生生的拖慢20秒上下！

    不过话说回来，半雨胎濒临使用寿命极限，可能也是导致张一飞爆胎的主因之一。

    因为随着轮胎使用寿命的消耗，胎壁将会越来越薄，无形中就增加了爆胎的风险。更重要一点，就是之前张一飞在超车巴里切罗的时候，在9号弯完成了漂移动作！

    锁死轮胎一直都是f1的大忌，漂移那一瞬间可以磨掉轮胎上一层厚厚的橡胶。虽然张一飞是在湿滑赛道上漂移，尽可能的降低了对于轮胎的磨损，但这依然远远的超出了正常行驶的标准，那一块磨损的胎壁就成为了比赛中的隐患。

    张一飞想到了可能是漂移带来的隐患，普罗斯特技师团队，此刻同样也是想到了。

    同时他们还有另外一种预测，那就是起步时候海利欧的撞车，可能也是爆胎的因素之一。因为张一飞现在赛道上爆掉的那个轮胎，刚好就是起步阶段跟海利欧发生碰撞的后轮。

    不过在这个时候，再去追究轮胎为什么会爆胎，已经变得毫无意义，更重要的是后续补救措施！

    普罗斯特维修车位上，二十多名维修技师，已经全部严阵以待，就等着张一飞进站换胎并且加油。

    张一飞在爆胎之后的惊人操作，以及进入维修通道前的挡车举动，都鼓舞着整个车组成员的斗志。这时候他们已经扫尽了爆胎时刻的阴霾，士气大振的等待着张一飞进站，来捍卫属于他的胜利跟荣耀！

    “伙计们，都给我振奋一点，现在飞并没有落后，我们依然掌控着优势，胜利属于普罗斯特！”

    看着张一飞赛车在维修通道上由远及近，老板普罗斯特朝着车组成员高呼了一句，现在这种时候，更是要维持住这种高昂的气势，让车队上下众志成城！

    “胜利属于普罗斯特！”

    所有车组成员，听到老板的呼声之后，都充满了斗志的回了一句。

    哪怕不用普罗斯特去鼓舞，他们此刻都已经是信心满满，就赛道上张一飞的状态，还有什么可担忧的

    普罗斯特维修站所发出的怒吼，让旁边其他车队的车组成员听到之后，脸上的表情都很复杂的看向他们。

    有羡慕、有嫉妒、有担忧、甚至有着一种敌意。现在的普罗斯特车队，真的已经跟几年前大不一样，在中国小子的带动之下，每个人内心里面都充满了信心都斗志，这才是让对手感到可怕的地方。

    毕竟硬件上的落后，还能靠着钱砸出来，“软件”上面的领先，这种状态跟情绪就很难培养了。

    “舒米，最用快速度跑圈速，尽量拉开跟飞的车距。”

    让托德这个时候按下了通话键，向赛道上的舒马赫发出一条指令。

    说实话，托德在以往比赛中，很少在舒马赫领先的情况下发出这样的指令。但是刚才普罗斯特车队维修站的场景，让这位法拉利经理，感到一种深深的忌惮，因为他很清楚这种氛围，甚至是经历过很多次。

    这就是冠军车队才能拥有的气氛！

    他心中有着一种预感，可能这次出站之后的张一飞，将比之前还要可怕。如果舒马赫无法保持自己的优势，那么将会被中国小子迅速的赶超。

    而且话说回来，舒马赫现在并没有什么优势，普罗斯特技师团队的速度一向不慢，等到舒马赫进站换胎的时候，说不定又在张一飞后面了。

    听到让托德的指令，舒马赫此刻的表情很严肃，之前张一飞的“三轮车”挡车，让他见识到这位年轻中国车手的顽强斗志跟车技，哪怕就是在舒马赫心中，都隐约升起了一种威胁感。

    赛道上最大的敌人，就是自己的傲慢，在这一点上面，舒马赫可谓抑制的非常良好。哪怕就是一个小小的新人，很多时候舒马赫都不会放松警惕，大意的看待对手。

    而且真当威胁到自己位置的时候，舒马赫可以放下一切的面子跟尊严，用着被人嘲讽的卑鄙手段，去追寻那个象征世界最强车手的头衔。

    这种对于冠军的追求跟渴望，才是舒马赫拿下七个世界冠军头衔的基础。

    所以不用让托德提醒，舒马赫这时候也不会放松大意，他将用最快的速度，拉开跟张一飞的车距，保证自己今天换胎之后，依然能有领先的优势。

    普罗斯特车组成员速度非常快，而首席技师查理，着重检查了爆胎的那个轮胎，确保悬架跟底盘没有出现形变。如果真出现问题了，哪怕就是换上一个新轮胎，都无法保证在赛道上的稳定性。

    但是查理很快就震撼的发现，除了底部木条被磨擦到了以外，爆胎这一侧的地盘，就连丝毫的磨擦痕迹都没有。

    作为一名首席技师，查理自然知道这意味着什么，意味着张一飞对于普罗斯特赛车的极限操控，硬生生把三轮车给开出了完美的四轮效果！

    如果不是最后强硬的挡车舒马赫，保持自己头车位置，就连底盘的丝毫磨损都没有！

    查理有着十年的f1职业经理，也见识过不少的车手，但是因为无论是之前的ligier车队，还是后来的普罗斯特车队，某种意义上来说都是f1围场里面的末流车队。

    所以这算是他第一次见识到，顶级车手超越人类的车技是如何！哪怕是自己车队的车手，查理都感到一种无与伦比的惊叹。

    当然这些心理活动，都不会影响到查理手上的换胎动作，车组成员心里面都很清楚，他们的动作将决定张一飞在赛道上的名字。

    如果能比法拉利车队快，那么张一飞出站之后，依然是实际上的头车。相反比法拉利车队要慢的话，那么之前张一飞的极限挡车，都将变得毫无意义，停站过程中就被对手给超越了。

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736 龙之觉醒（6K+）
    “车手飞还是在前面吗”

    舒马赫看着如同流星一般划过的普罗斯特赛车，下意识的低吟了一句。

    他本以为自己出站之后，能在速度上领先张一飞，结果还是没有改变最初的排位，哪怕法拉利车组已经把停站时间给压缩到了极致。

    “确实挺强的。”

    这是舒马赫见证自己落后，说出来的第二句话。

    这一刻算是舒马赫，彻底的承认了张一飞的实力，承认他有成为自己强大对手的资格。

    不过这一场揭幕战的胜负，并不能影响到舒马赫的心态，只会激发他的斗志。毕竟他经历过无数次收官之战的“生死局”，早就已经可以坦然的面对重压跟成败。

    “飞依然是头车，我们赢了！”

    普罗斯特维修站车组成员，看到这一幕的时候，都激动的跳了起来。

    这次张一飞彻底确定了自己头车的优势，并且极大的振奋了车队的信心，如果不出意外的话，他将在这个夜晚，把新赛季揭幕战首冠，留在普罗斯特！

    “胜利属于我们！”

    “胜利属于普罗斯特！”

    很多车组成员忍不住的一遍遍高呼，甚至把充满斗志的目光，看向了不远处的法拉利维修站。

    这一刻，普罗斯特车队不再是赛道上那个被人轻视的三流小车队，他们终于有了跟法拉利车组，放在同一个画面里的资格，也有了向最强大车队挑战的可能！

    听着车组成员的欢呼，相比较起来策略组成员还是比较淡定的。毕竟现在赛程刚刚过半，张一飞虽然气势如虹占据着绝对的优势，但是在比赛没有结束之前，最好不要提前庆祝胜利。