车神代言人

之前普罗斯特ap05赛车，拿到冬测最快赛车头衔的时候，很多车队其实是不服的，特别是三巨头车队。认为自己并没有发挥出全力，最后一圈更多是张一飞跟海利欧两个人在亡命一搏，才会出现如此夸张的圈速。
现在看来，所有人真的都是太小看普罗斯特赛车了，这不是前面几年“拖拉机”的状态，这就是火星车的实力！
听到西蒙兹这句话，之前还愤怒无比的威廉姆斯爵士，瞬间沉默了下来。
因为他想到一件事情，去年开着落后标致引擎的张一飞，都展现出超级新人的实力。那么今年他如愿以偿的得到了高性能赛车，又会交出一份怎样恐怖的成绩答卷，难道说要击败三巨头车队，去问鼎世界总冠军吗？
不！这仅仅是起步阶段而已，蒙托亚跟拉尔夫足够强，他们不会这么轻易被击败的！
威廉姆斯爵士压制住内心里面那惊人的想法，重新把目光放在了赛道上，“战争”才刚刚开始！
此刻普罗斯特赛车上的张一飞，看着后视镜里面蒙托亚的赛车，脸上的表情很冷淡，但内心里面的情绪却波涛汹涌！
曾几何时，自己在长直道加速上面，就如同一个弟弟般，被其他性能更强的赛车给欺负。稍微挡车出现失误，或者尾流没吃上，那么就会被对手给远远甩开。
风水轮流转，没想到今天，你开“剑齿虎”赛车的蒙托亚，也有被我普罗斯特ap05在长直道给硬吃的一天。
如果可以的话，张一飞真的想采访一下蒙托亚，被硬吃的感觉到底爽不爽！
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车神代言人 711 不要想太多
张一飞起步的疯狂表现，也是给对于他练习赛成绩忧心忡忡的中国观众，给注射了一记强心针。
这种操作，才是张一飞正常的表现，去年那个张狂的车手飞回来了！
“干得漂亮，起步就超两名对手，这就是我们中国车手的实力！”
“蒙托亚真是不堪一击，印地冠军不过如此！”
“海利欧等着吧，你很快也会有跟蒙托亚一样的下场！”
“还有说张一飞夜战是短板的，简直就是笑话！”
之前赛道上各种传闻，还真的让很多张一飞支持者，担心他不适应新加坡夜战的环境。
甚至有些人开始怀疑，张一飞是不是去年取得好成绩后，在媒体跟车迷的吹捧中迷失了自己，出现了类似伤仲永的情况。
现在看来，这些担心都是多余的，车手飞依然还是那么强，中国车神实至名归！
起步就连超两位车手，而且还是去年排名相当高的车手，这下让之前那些嘲讽张一飞新赛季实力不行的观众，脸上的表情异常难看。
特别是看到这群中国乡巴佬又得瑟起来，更是把心中不爽的情绪给推到了顶峰。
“懂不懂什么叫做第一圈，没见识过方程式的中国乡巴佬。”
“排位赛起步没人认真，让中国小子捡个漏而已，还真以为超两辆车就能拿杆位了？”
“想拿杆位，问过我们法拉利车队没有？”
“fuck
you！你们也配侮辱印地方程式冠军？”
“海利欧会干掉你们的中国车手，美国万岁！”
印地方程式被张一飞击败，是所有美国车迷跟印地爱好者心中永远的痛。
所以一提到这点，现场的很多车迷，就如同被戳到了g点一般，各种叫骂声音开始响起。不得不说人多嗓门大，几方车迷联合起来，直接把中国车迷的声音都给压下去了。
普罗斯特维修站里面，看着张一飞如此激进的开法，策略组高兴之余，也隐约有点担心。
“飞是不是有点过于情绪化，练习赛受到了一些压力，所以在排位赛释放了？”
普罗斯特开口说了一句，他已经很久没有观战张一飞正式比赛了。
排位赛的这个举动，张一飞明显是情绪化，有点四处树敌的感觉。如果能轻松跑出最快圈速最好，如果不能的话，后面可能会引发其他车手的挡车，影响到最终的成绩。
而且对于f1赛车来说，最快圈速基本上都是中后期才出来。因为那个时候油液温度都正好，车手进入到了状态，更重要一点就是燃油消耗后，车重大幅度的降低。
到时候冲刺圈速时间点，遭遇到对手的爆发，哪怕只是小小的延缓零点几秒，对于最终成绩影响都非常大，可能对跌落几个排名。
所以现在张一飞这种树敌举动，实在不怎么明智。
“练习赛有压力的话，完成不了那种需要极其冷静状态的测试。”
科塞尔淡淡的回了一句，他就看不惯普罗斯特这种“怕事”的表现。当年是车手的时候，也各种规避风险，现在成为老板，还是谨小慎微。
“那你说飞为什么这么做？”
“哪有这么多为什么？他就是想开快点罢了，不行吗？”
科塞尔毫不客气的怼了普罗斯特，一名车手在赛道上，哪有这么的复杂想法，不是每个人都如同普罗斯特那样，被称之为“车坛博士”。
想要开快一点，想要超前面的车，就这么去做了！对方如果不服要挡车，那就来干！
赛道上的冠军跟杆位，都是赢回来的，而不是靠着拉关系让出来的！
科塞尔的这句话，直接把普罗斯特给说的无言以对，如果换做是车组成员任何一个人，敢这么对老板说话，不说直接翻脸开除什么的，至少以后在车队里面也不好过。
但是面对科塞尔，普罗斯特只能忍了这口气，十年前这德国老头就是这副尿性，又不能让他滚蛋，那就只能忍了！
事实上就如同科塞尔所说的这样，张一飞并没有考虑这么多的利害得失，他就是想要开快车，在真正的f1对抗中，去感受新一代普罗斯特ap05的性能。
因为之前无论是冬测，还是新加坡站的排位赛，都不算是真正的对抗性赛事，而是各跑各的。
排位死其实理论上来说，也不能完全算对抗性赛事，但至少比测试跟练习赛这种强多了。张一飞已经忍耐了很久，是时候让普罗斯特新赛车，展现出真正的实力了！
疯狂引擎声咆哮，第一次坐上ap05的那种感觉再度袭来，赛车性能摆在这里，强就是强，澎湃动力带来的冲击感，真的不是之前那辆js53能比的。
排在蒙托亚前面的，同样也是来自威廉姆斯车队的拉尔夫·舒马赫，他去年的积分排名第四，仅次于法拉利车队两位巅峰车手，以及迈凯轮车队的库特哈德。
虽然去年威廉姆斯车队没有任何一名车手进入年度前三，但是靠着第四、第五的积分相加起来，还是超越了迈凯轮车队，成为了去年的亚军车队。
蒙托亚被超车事情，已经通过车队语音提醒了拉尔夫·舒马赫，此刻他的心情也是比较震惊的。
中国小子一向在f1围场内，是比较张狂跟嚣张的，但是排位赛是四处拉仇恨，这已经超过了一般的嚣张范畴。车手飞去年跑出了不错的成绩，就开始目中无人，不把围场内其他车手给放在眼中了吗？
威廉姆斯策略组，并没有下达指令让拉尔夫·舒马赫挡车，毕竟对于车队来说，成绩代表着一切，而不是在赛道上各种报复跟斗气。
所以说是否拦截张一飞，完全在于拉尔夫·舒马赫自己的选择。
不过围场内无论是观众，还是车组成员，大多数都认为拉尔夫·舒马赫不会惯着这个中国小子。哪怕排位赛挡车是毫无意义两败俱伤的事情，但很多时候人活在世上，就是为了争一口气！
所有人都在期待着张一飞跟拉尔夫·舒马赫两个人疯狂对决，看看去年最强新人，今年面对f1顶级车手时候，是否还能保持着强势。
甚至就连张一飞自己，都斗志昂扬的，做好了跟拉尔夫·舒马赫鏖战的准备。毕竟之前连超海德菲尔德跟蒙托亚，都有一定趁其不备的味道，没有真正的对决过。
现在面对拉尔夫·舒马赫，就连真正的检验一下ap05跟自己的实力吧！
但是就在这个时候，让几乎所有人都大跌眼镜的一幕出现了，拉尔夫·舒马赫面对张一飞的来势汹汹，并没有强势挡车反击，而是让出了超车路线，把张一飞就这么放过去了。
“怎么回事，拉尔夫都不敢跟飞一战吗？”
迈凯轮车队维修站的丹尼斯，用着惊讶的语气说了一句，他本想让拉尔夫·舒马赫，去检验一下今年张一飞的实力跟成色，结果没想到小舒马赫居然选择了避战！
“车手飞去年确实表现很强势，冬测也是拿下了最快赛车，但拉尔夫·舒马赫还不至于，不敢跟他跑一场吧？”
车队经理惠特马什的脸上也是写满了震惊，要知道小舒马赫可是f1领域目前公认前五的顶级车手，甚至很多人把他当作未来的世界总冠军看待，认为他能延续哥哥迈克尔·舒马赫的奇迹。
比如说后来的丰田车队，就是付出了世界冠军级别的签约费，把拉尔夫·舒马赫给签到了自己车队。
顶级车手不单单是实力，还有着名气跟地位，这可能是f1历史上，罕见的顶级车手不敢面对新人强者的挑战，中国小子的威势有这么夸张吗？
“我觉得拉尔夫·舒马赫不至于怕了飞，估计他就是没斗志，不想在排位赛第一圈就使出全力吧。”
天才设计师纽维都忍不住说了一句，他觉得不至于如此。
拉尔夫·舒马赫跟他哥哥最大的区别，就是斗志跟对冠军的渴望上面。
这是个风流成性的花花公子，比赛期间在维修站里面，都能跟赛车女郎调情的那种人。赛道上成绩跟车技都不错，但就是缺少大舒马赫那一股势不可挡的味道。
不过再怎么样，拉尔夫·舒马赫都是站在顶级车手行列的人，这要是因为怕了不敢应战，恐怕职业生涯就到此为止了。
事实上确实如同纽维猜测的那样，拉尔夫·舒马赫在思索之后，决定让车不正面战斗。
这并不是因为他怕，而是他不想在排位赛第一圈，去做这些无所谓的斗争。
张一飞想跑快是他的选择跟性格，拉尔夫不想这么快去战斗，同样也是他的风格，没有场外那些人想的这么复杂。
其实还有另外一个理由，那就是他想要让更前面的巴里切罗去试试水，见证一下此刻锋芒毕露的张一飞，到底新赛季有多强，能不能适应全赛道夜战。
不过此刻拉尔夫·舒马赫心里面确实有点震撼，那就是张一飞超车速度跟路线，很明显比去年更加的干脆利落，没有丝毫的多余动作。
几乎是自己刚暴露不想一战的想法，就被张一飞抓住机会超过去了，连后悔的时间都没有。
看着架势，飞是知道了练习赛过后，外界的那些评论，所以在排位赛如此的疯狂，想要第一圈就跑出惊人圈速来证明自己的实力？
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车神代言人 718 我想上位（加长）
库特哈德可能永远都想不到，这个被自己视为后辈照顾的芬兰小子，会这么快的就挑战自己的位置，而且还是在自己职业生涯低谷的时候。
如果是其他任何一位二号车手这么做，库特哈德都不会有多大的感觉，相反觉得很正常。因为这就是f1围场的生存法则，能者居之，弱者注定会很快淘汰，没有什么人情味可讲。
就好比法国老将阿莱西，哪怕他是车队的元老级人物，曾经为了跟普罗斯特的大法兰西车队梦想，帮助车队度过了最艰难的时期。
但是当跟不上车队发展脚步的时候，就迎来了他要离开的时刻。表面上的理由是赛车事故受伤，只不过真正的原因，所有人心里面都很清楚。
与其到时候大家难堪，还不如给彼此都留一点颜面，自己主动的潇洒离去。
只不过库特哈德并没有意识到自己不行了，或者说整个f1围场里面，没有人会觉得去年世界亚军，就是库特哈德职业生涯最后的高光时刻。
所以这一刻，库特哈德是真有一种心寒，他感受到了“背叛”！
面对库特哈德那不敢置信的眼神，基米·莱科宁自然也知道对方此刻内心的痛苦。
他低下了头，没有再看向旁边的库特哈德，然后默默的说了一句：“对不起，我想拿冠军。”
老港片里面经常有这么一句台词，那就是“我想上位”。放在f1围场里面，就是车队两位车手之间的根本矛盾，当二号车手想要上位的时候，一号车手就是那道绕不过去的坎。
无论是基米·莱科宁得到过库特哈德多少照顾，当他羽翼丰满想要真正的成为芬兰冰人，就必然要挑战库特哈德的位置。
历史上面，基米·莱科宁是在一年之后完成了上位，因为02年库特哈德就已经展现出状态下滑，03年给了芬兰冰人名正言顺的上位机会，而不像今天这样突然。
也正是得到了车队资源倾斜的基米·莱科宁，演变成为了完全体芬兰冰人，差点干翻了巅峰舒马赫，提前终结五连冠的记录。
随着历史的改变，迈凯轮车队今年遭受到太多强大新人的挑战，导致基米·莱科宁上位时间提前，毕竟再捧不出来顶级车手的话，那么未来迈凯伦车队，将很难在三巨头位置立足！
基米·莱科宁想要上位，除了本身对于胜利跟冠军的渴望之外，还有就是在这位年轻的芬兰车手身上，其实一直都承受着巨大的压力。
就好比蒙托亚有着数千万哥伦比亚人民的期盼，巴里切罗继承着巴西车迷对于“塞纳”的情节，来自芬兰这个赛车国王的基米·莱科宁，承担着传承芬兰赛车王冠的重任！
今年已经是他进入f1围场第三个年头了，这三年来基米·莱科宁顶着“三级跳”超级新人的光环，却如同“伤仲永”一般让人感到失望。
如果今年再跑不出成绩，可能明年在迈凯轮车队都呆不下去，年轻的芬兰冰人其实也处在了绝境边缘，哪怕再怎么不忍心捅刀，但他已经没得选择！
库特哈德听到基米这句“我想拿冠军”，眼神中的震惊跟锋芒黯淡了下去。因为他想到了当初芬兰世界冠军米卡·哈基宁，在自己拿到f1世界冠军的巅峰时刻，直接选择了退役。
如果不是米卡·哈基宁的退役，可能库特哈德在迈凯伦车队，还是那个小老弟的位置，没有出头之日。
时间轮转，现在这个让位的人，轮到了自己罢了。
“基米，加油吧，为了迈凯伦，也为了证明你自己！”
库特哈德终于还是选择了祝福，毕竟他本身就不是一个特别自私的人，否则当年也不会为了米卡·哈基宁的世界冠军，选择牺牲自己去踩刹车跟舒马赫同归于尽。
很多东西既然无法改变，那么就接受现实，至少还有一个人情在。说不定未来自己国家，也出现了一个基米·莱科宁这样的新人，需要在迈凯伦车队被照顾。
听到库特哈德这句加油，基米·莱科宁身体轻微的颤动了一下，他充满感激的看向了库特哈德，然后郑重的点了点头。
这一刻，意味着基米·莱科宁终于完成了上位，历史上极限爆发的“芬兰冰人”，将很快出现在f1的赛道上！
3月3号，这是新加坡大奖赛的正赛时间，正式开赛将在晚上八点，正好对应着欧洲的下午，这样将尽可能的保证大奖赛收视率。
虽然昨天很晚才睡，但是张一飞依然按照以往早起的习惯，七点钟就起床洗漱，准备吃完早餐之后进行训练，保持自己的状态跟手感。
不过当他醒来看向窗外天空的时候，发现今天新加坡的天气格外阴沉，一股山雨欲来风满楼的味道。
早餐时间车组成员齐聚在酒店餐厅，山本右京有着明显的黑眼圈，不过精神状态倒是不错。一看到张一飞过来，立马有些激动的说道：“一飞君，还好昨天晚上我们做好了雨战备案，否则还真有可能措手不及。”
说完这句话之后，山本右京拿了一叠数据资料给张一飞，上面是各种轮胎面对雨战时候抓地力下降趋势，以及雨地环境之下，各种过弯速度改变等等。
当然，还有最重要一点，就是雨战车队策略也将改变，可能将首发半雨胎或者全雨胎，视赛道积水跟雨量来做最终决定。
“辛苦了。”
张一飞朝着山本右京道谢了一声，他知道这份数据没几个小时搞不定，甚至可能需要通宵完成。
“这是我应该做的，新加坡大奖赛我们必胜！”
一向比较保守的山本右京，这个时候都喊出了必胜的口号。
杆位加上做了充足的准备，以及张一飞之前在雪邦赛道上表现出来的惊人雨战实力，如果这都还没有信心的话，那简直就是对张一飞的侮辱！
就在这个时候，阿隆索也是走了进来，他脸上有着一丝疲惫表情。如果不出意外的话，他昨天晚上应该训练到很晚，准备在揭幕战中跑出一个好成绩。
同样的雨战数据，山本右京也给了阿隆索一份，对于这种未雨绸缪的准备，阿隆索明显有些意外，同时也向山本右京表达了感谢。
毕竟这是一条全新的赛道，所有数据都只能根据弯道角度，靠山本右京连夜用公式，一点点的计算出来理论数字。这种理论数据不一定能完全适应赛道状态，但至少让车手们知道，雨战过弯的极限速度在哪里。
吃完早餐之后，张一飞跟阿隆索两个人开始了模拟器训练，这时候张一飞不经意的瞥了一眼阿隆索屏幕上的圈速记录，发现最快圈速是，跟自己杆位圈速差距不到0.07秒，甚至还超越了之前排名第三的海利欧！
说实话，张一飞知道阿隆索潜力惊人，也知道他就是历史上新加坡赛道冠军，在这条很难超车的赛道上，完成了从排位赛第15顺位，最终冲刺到冠军的奇迹！
但是张一飞真的没想到，阿隆索进步会如此惊人，看来排位赛的落后，以及维修站的羞辱，真的有点刺激到阿隆索的自尊心，他开始展现出来自己在这条赛道上的天赋。
可能是感觉到张一飞的目光，阿隆索这个时候转过头看了他一眼。只是很冷漠的一眼后，就把目光挪回到模拟器的屏幕上。
之前训练的时候，张一飞跟阿隆索关系不至于说好，但至少还能简单说几句话的。现在这种状态，很明显两个人之间出现了隔阂，甚至是一种对立！
看着阿隆索的改变，张一飞突然有点不确定，自己之前在维修站的“羞辱”，到底是对是错。
确实这种方式，快速的压榨出来阿隆索的潜力，但问题是两个人的关系也跟凉了差不多，如果仅仅是冷漠的话，张一飞也能够接受，大不了赛道上不并肩作战，阿隆索只要分担火力就行了。
但要是关系太差的话，张一飞还真担心，阿隆索把对付自己，放在比对付敌人更高的优先级上面。历史上n多同队撞车，就是一二号车手竞争太过于激烈了。
不过事情既然已经做了，那张一飞就不会后悔，更不会想着去缓和关系什么的。
实在不行就把自己最初的观念给贯彻到底，那就是在赛道上与整个世界为敌，包括自己的队友！
下午四点，普罗斯特车组成员前往赛道维修站，早上阴沉的天空，这时候终于下起了淅淅沥沥的小雨，为晚上的正赛增添了变故因素。
天公虽然不作美，但是今天这场揭幕战观众的热情，却是无比的高涨。哪怕距离正赛还有几个小时，看台上就已经有着观众在等候着，他们希望能第一时间看到自己支持的车手。
与此同时，赛道媒体中心也是发来了通知，今天这场揭幕战的赛前发布会，将由舒马赫、张一飞、海利欧、马萨、佐藤琢磨五个人出席。
并且赛前发布会主持人也确定好了，就是新加坡的赛事解说利奥，据说他将在赛前发布会上，向张一飞进行公开道歉。
“飞，赛事解说利奥的事情，你知道了吗？”
武田纯子看着揭幕战发布会名单，朝着张一飞问了一句。
“知道。”
张一飞点了点头，排位赛结束之后，阿虎这个大嘴巴就跟自己说过。
对于这种事情，张一飞连搭理的兴趣都没有，利奥算什么阿猫阿狗，自己需要在乎他怎么看吗？至于所谓的道歉，张一飞也感觉是这个新加坡解说给自己加戏，简直懒得搭理。
“那需不需要我给你一份公关方案？”
这种算是意外事件，武田纯子身为张一飞助理，维护车手形象的公关方案，也是在她的工作范围之内。
其实这种事情，后世姚名刚进入nba的时候，就被查尔斯·巴克利嘲讽过，说姚名能单场19分，他就亲吻驴屁股。
后来姚名证明了自己，并且得知这个消息后表现的非常大度，还说这并不影响自己对巴克利的尊重等等。
很多人都称赞姚名情商高，展现了中国人的大度跟气量什么的，甚至把这摆成了公关典范来看待。
现在张一飞某种意义上，也经历着类似的事情，只不过更像是新人解说在碰瓷。
“不需要。”
张一飞摆了摆手，没把这当做一回事，因为他压根就不在乎外界怎么看待自己。
“那你准备怎么回应他的道歉？”
“不接受。”
很简单的三个字，就如同后世一句俗话，道歉要有用的话，还要警察干什么？
同样道歉就必须要原谅，才能展现出大度跟中国人和善性格的话，那对不起，张一飞就没死要面子活受罪的爱好。
对于这种事情，张一飞心里面只有一个想法，那就是有多远滚多远！