车神代言人

    今天张一飞身体经历过一次高强度赛事脱水，晚上他只是做了半个小时有氧运动，并没有什么高强度的体能锻炼，然后就早早回到房间休息，为明天的正赛做准备。

    第二天一早，张一飞按照往常一样，首先去酒店健身房锻炼，只是今天锻炼强度依然降低，为比赛做准备。

    不过就在他锻炼到一般的时候，山本右京拿着一份报纸走了进来，递到了张一飞面前。

    张一飞瞟了一眼，报纸的首页大标题，写着《中国车手的野心，他有十成把握拿到蒙扎分站冠军！》

    what（什么）张一飞第一眼都怀疑自己是不是看错了，或者说这个中国车手说的不是自己。

    不过想想好像没有其他中国车手，而且内容里面也出现了自己名字，看来这篇报道就是说自己有十成把握拿到蒙扎分站冠军。

    “右京，我说过这样的话”

    “没有，不过你说过有十成把握登上领奖台，媒体总是喜欢夸张，他们把你的话给夸大放出来了。”

    “而且还不单单是如此，昨天晚上你的采访画面也被天空体育放了出来，只是经过了剪辑，重点突出你对于分站赛领奖台的言论，反正就是一副很狂妄的样子。”

    听到山本右京这句话，张一飞更是惊讶不已，报纸他娘的标题党就算了，总共就采访了十来分钟还剪辑，这是把自己往死里黑啊。

    难怪很多人把记者称之为无冕之王，因为话语权都在他们手中，想要给别人看到什么形象，很容易就做到。

    张一飞昨天采访的时候，因为感受到一种轻视心里面不满，表现的是强硬了一点。但绝对跟狂妄没有什么关系，前面




163 积分正赛（第五章）
    就在武田纯子她们不知道说什么好的时候，山本右京也跟了过来，他看着张一飞，直接鞠躬说道:“一飞君，刚才你的一番话让我焕然大悟，成绩才是最有力的还击。”

    山本右京这个正式的举动，反倒是把张一飞给吓了一跳，这家伙各方面都不错，就是理工男思维加上古板的日本人性格，让他实在是有点扛不住他突然的骚操作。

    你理解就行了呗，没事鞠躬个啥，不知道的还以为怎么了。

    “我知道了，坐下先吃饭，别客气，别客气。”

    张一飞把山本右京直接按在座位上，餐厅里面可不止他们一桌，都能感受到其他旅客那种怪异目光了。

    媒体报道的事情被张一飞给压下去了，比赛下午才正式开始，所以吃完早饭后，张一飞跟山本右京讨论今天的战术。

    而阿虎跟陈志两个人，去到了酒店的小型会议厅，借助那里的多媒体学习英语。赛车方面现在有丰田技术支持，其实并不用他们两个人多操心，把语言障碍给解决，才是第一要务。

    下午一点，所有人都集合发出，前往蒙扎赛道。

    因为天气炎热的关系，赛车时间被推迟到了下午四点开始，所以时间上面还算比较充裕。

    何紫菱同样也是跟着一起前往蒙扎赛道，之前她其实看过何浪不少比赛，但前期以改装车为主，后期拉力赛就没有办法全程观战了，方程式赛车也是第一次见，所以满脸的好奇。

    来到蒙扎赛道，因为今天是正赛的原因，很多观众都早早的到来。而且这里有几家汽车厂商的博物馆，哪怕来早了也不用担心无聊。

    只是今天观众稍微有点不同，张一飞发现大多数人都穿着红色的衣服，并且有着明显的法拉利奔马logo，就跟球迷穿着球队衣服场面差不多。

    但问题是，今天并没有法拉利青训车手参赛，依然有这么多的法拉利车迷到场，足以开出意大利车队对于法拉利的支持。

    “看来法拉利车队在蒙扎真是受欢迎。”

    张一飞对于这个场面感慨了一句。

    “当然，因为今年法拉利车队势头很好，不出意外可能拿到年度车队冠军，这算是他们时隔16年，再次有问鼎冠军的机会。这里是法拉利车队的主场，自然有很多支持他们的车迷。”

    山本右京解释了一句，他很看好今年的法拉利f1车队。

    听到山本右京的话，张一飞想起来99年好像就是法拉利车队拿到了冠军，而且从明年开始，f1历史上最伟大的车手之一，舒马赫将用他的五连冠，把车队跟自己带上一座让人仰望的高峰。

    真没想到，自己很快就要见证到f1赛车史上，一个“王朝”的诞生。

    来到p房，丰田维修团队的成员已经到场，对于专业性方面，丰田欧洲赛车组织有着超过十年的职业赛场经历，张一飞丝毫不用担心。

    阿虎跟陈志两个人，也第一时间投入到对于赛车检修之中，确保下午比赛不出现任何机械故障。

    说实话，方程式赛车科技高这一点是毋庸置疑的，但机械可靠性方面，还真比不上普通的一辆买菜车。

    主要是对于动力各方面压榨的太彻底，把所有的使用寿命都在一两站赛事上面爆发出来。

    就拿f1来说，大概两个分站赛发动机就要更换，而且很多时候还撑不到两站赛事，爆缸什么的经常发生。

    整个八十年代，f1车手完赛率连百分之五十都没有，九十年代好了不少，但现在完赛率依然只有百分之七八十的样子，这里面除了赛道事故外，占大头原因就是机械故障。

    这就是为什么，方程式赛车没事就要检测，因为这东西真的是昂贵又容易坏啊……

    时间推移，其他p房的车手也陆续到来，观众席人数也越来越多，比赛很快就要



164 冷漠现场（二合一）
    正赛跟排位赛顺便发车不同，正赛发车的顺序，都是按照之前排位赛的成绩排列。

    第一发车的叫做杆位，蒙扎站杆位由未来的f1车手马萨夺得。随着马萨第一个从检修车道开出来，现场的观众都对他报以热烈的掌声跟欢呼声音。

    他不仅仅是这次赛事的头号种子选手夺得杆位，并且之前夺取过意大利雷诺方程式冠军，所以现场的观众对于他很熟悉。

    紧接着是普瑞马车队的苏亚雷斯，他排位赛第二，不过相比较马萨的欢呼声音，就要小很多。因为他在卡丁车赛事名气跟成绩上，都落后于马萨很远。

    第三名是克拉姆竞技的库比卡，他也是未来的f1车手，只不过无论是f1还是现在的初级方程式，他的成绩远远没有马萨亮眼，人气自然也不如，只是比苏亚雷斯强一点。

    当张一飞13号赛车驶出来的时候，现场气氛可以用一种诡异来形容，本来还算热闹的观众席，瞬间变得安静许多。

    大多数人都是用着一种好奇跟质疑的目光看向赛道，昨天晚上的采访新闻收视火爆，加上早上报纸的推波助澜，现场观众基本上都知道有一名叫做张一飞的中国车手。

    他们都很好奇，这位豪言要夺冠的中国车手到底是何方神圣同样绝大多数观众，不相信张一飞这位中国车手实力，跟不满他狂妄言论，所以他出场时候欢呼声跟掌声少了许多。

    哪怕就是有，都是一些来到现场的华人，跟少数礼节性的鼓掌。

    现在张一飞头盔并没有放下去，赛车发动机转速也没有拉高，所以观众席的反应，他全部都看在眼中。

    第一次正赛，就收获这种冷场的局面，说实话张一飞是没有想过的。哪怕支持者不多没有欢呼，但好歹给个面子鼓两下掌没问题吧，要不要全场冷漠脸

    不过对于这些张一飞并不在乎，如果采访再继续一次，他还是会说那些话，竞技体育里面认怂才是最懦夫的行为。

    按照地上排位停好，陈志跟阿虎他们第一时间过来，检测各种赛事温度。

    “飞哥，这些鬼佬好像有点区别对待咱们啊。”

    阿虎人比较耿直，感受到气氛不对直接说出来了。

    “阿虎！”

    陈志喊了一句，他年龄大老成，这种时候不应该说这些影响张一飞状态。

    “志哥，不就是反应冷淡了点嘛，无所谓。”

    张一飞依旧很轻松，上辈子奥运火炬传递国外都有一波搞事情的，自己一个新人99年站在欧洲赛道，没人鼓掌欢呼不是很正常。

    “没错，用飞哥的话说，小场面！”

    阿虎也附和一句，作为“头号马仔”，张一飞说什么都是正确的！

    就在紧张赛前准备的时候，突然有一名记者出现在张一飞的赛车面前。

    跟一般体育赛事不同，方程式赛前准备阶段的采访时间很紧张，国际汽联规定时间只有几分钟。

    所以一般情况下，都是采访夺冠的热门车手，比如说马萨这种。或者是老牌车队选手，他们有强悍的车队在背后做技术支持，优势比一般付费车手大得多，大概率夺冠或者登上领奖台成为明星车手。

    像张一飞这种，哪怕有丰田赞助，其实只能算“草根”选手。

    几乎就是在同时，赛场直播大荧幕上面，出现了张一飞的画面。

    现场导播也注意到采访，准备把采访内容用直播的方式，直接在赛场公开。

    “hi，飞，我是雷诺赛事记者伊娜，昨天晚上你的采访视频播出后，引发了热烈讨论，观众们都很好奇，你是否真的有十成把握，拿到蒙扎站的冠军”

    “没有。”

    张一飞否认，无比干脆利落。

    这个回答很出乎人意料，要是承认最多大家会认为年轻人喜欢口出狂言，毕竟这年头赛车手说大话拿冠军，不是什么稀奇事情。

    但说了不敢承认，这就是懦夫行为，于是观众席里面简直嘘声一片。

    “**！我还以为这个中国小子很特殊，没想到是个懦夫！”

    “说出的话都不敢承认，这种人不配称为车手。”

    “中国菜鸟怕是被吓的尿裤子了，早点退赛滚回去吧！”

    就连采访记者伊娜都是一脸震惊，她认为张一飞要么硬着头皮承认，要么就是找点借口掩饰，没想到他直接否认自己说的话了

    “你的意思是没有实力拿冠军”

    “不！我觉得自己实力很强，冠军同样也是我的目标之一。”

    “只是中国文化讲究诚信，我没有说过自己有十成把握拿冠军，只是说过能登上分站领奖台，昨晚的报道断章取义罢了。”

    伊娜听到后直接反问了一句:“如果我没有理解错的话，飞你是说自己有绝对把握站上领奖台”

    “没错，这才是我说的十成！”

    当张一飞这句话说出来，全场再次哗然一片，虽然没有说拿冠军那么激进，但是当着所有人的面，赛前说自己绝对能登上领奖台，这也足够的自信跟狂妄。

    “这个中国佬很嚣张啊，他觉得自己一定能进入前三”

    “敢摆明说自己要登上领奖台，至少比懦夫要强！”

    “这是中国人吗，我怎么感觉跟印象有点不同，他们不都是恭敬谦虚的吗”

    “你看他赛车上面都有红旗标志，是中国人没错了！”

    可能就连伊娜都没有想到，一个小小的赛前采访，能让现场观众反响如此热烈。

    就在她准备继续深挖热点的时候，赛道工作人员的提醒哨音响起，无关人员撤离到隔离墙后。

    “希望能够在庆祝区继续采访到你。”

    只有拿到前三，才有进入领奖台庆祝区的资格，这也算是伊娜的祝福。

    “没问题。”

    张一飞淡淡回了一句，依然面无表情，木有感情的赛道杀手，就应该这种做派！

    阿虎跟丰田技术团队人员，也推着轮胎架离开了，赛道上面就只剩下山本右京，跟张一飞做最后的战术布置。

    很快第二道提醒口哨响起，包括赛事工作人员在内，全体人员撤离赛道。

    整条赛道上面除了车手之外，就只剩下最后面的一辆奔驰amg clk55安全车。

    接下来赛车将在安全车的压阵之下，完成一圈的编队暖胎圈。

    发车指令下达，编队暖胎圈开始，所有赛车都冲了出去，按照排位赛的顺序，摆成一字长蛇阵进行编队暖胎。

    暖胎圈有严格速度限定，并且不允许超车，必须按照编队行驶。所以张一飞也只是常规的做着蛇皮动作，通过急加速跟重刹，把温度提升到最佳工况状态。

    暖胎圈结束后，所有赛车再次来到发车区域，等待着比赛正式开始。

    正赛的比赛时间依然是半个小时，但是赛制跟之前排位赛不同，不再是取半个小时内的最快圈速，而是在这半个小时内完成规定圈数，并且时间最短的车手获胜。

    蒙扎赛道规定正赛圈数是17圈，时间上半个小时是不够的，所以半个小时倒计时结束后，比赛依然会继续进行，因为圈数的优先级更高，所以真正的比赛时间，应该是半个小时出头。

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165 真的是新手？（二合一）
    “中国车手飞超车了！他超越了欧洲卡丁车冠军库比卡，就在1号弯！”

    “但现在问题是降速不够，高速入弯让飞赛车轮胎抓地力开始出现不足，速度降低也让空气套件没有办法提供足够的下压力，难道说赛车会失控吗”

    赛事主持人雷德用着富有激情的声音解说着，很多从耳机里面听到解说声音的观众，都把目光放在1号弯的张一飞身上。

    这是蒙扎赛道最低速的一个弯道，并且因为角度小，对于入弯把控难度很大，以往大多数发车事故，都是发生在1号弯。

    p房里面的团队成员，也都死死的盯着转播画面，张一飞起步动作太激烈，在胎温没有完全达到工作状态的情况下，没有必要做出如此暴力的超车举动。

    如果现在不是夏季，地面跟空气温度都很高的话，张一飞这种暴力超车，将会注定失控。

    就连一向盲目力挺的阿虎，这个时候都是紧张的看着张一飞操控，方程式赛车他是新手，但开车他可是老手，现在飞哥的危险境地，他还是能看出来的。

    赛车上面的时速表数字疯狂下降，从开始的220km/h，短短一秒内急速掉到了90km/h。