车神代言人

    说句夸张一点的话，这简直是f1赛道上才有的精彩画面，现在却被两位初级方程式车手来上演。

    赛道上面，迪克森看到那从自己眼前划过去的赛车尾翼，整个人都处于一种空白的状态。

    他完全没想到自己会输的这么快，这么干脆。为什么张一飞在这个弯道，能过的如此流畅跟轻松，难道他真的就是在硬实力上比自己强吗

    曾经迪克森认为自己就是最强的雷诺车手，但现在张一飞用着一次次胜利，击碎了他那盲目的自信心。

    自己跑在后面被张一飞给甩开，现在自己跑在前面，还是被张一飞给轻松超越，这简直就是换边被张一飞给花式教学！

    输的彻彻底底，迪克森再没有任何的借口跟理由，事实证明，威廉姆斯爵士的眼光是对的，他看到了张一飞的实力跟潜力。

    超越了迪克森之后，张一飞在赛道上面已经没有任何的对手，甚至最后一圈迪克森就连反超的举动都没有了，变成了张一飞的个人秀。

    当赛道上面象征结束的黑白格旗出现，场下观众席瞬间就沸腾了，很多今天过来观战张一飞的华人华侨，都激动的站起身来，见证着一位三连冠的中国车手诞生。

    哪怕这只是初级方程式，依然是一项了不起的成就！

    “太厉害了，现在谁还能跟飞一战”

    “雷诺三连冠，历史上也没几位车手能做到吧”

    “这成绩已经超越了基米在雷诺的胜率，飞将成为f1最强新人！”

    “这一站冠军拿到手，飞已经能提前锁定雷诺欧洲杯的车手总冠军了吧”

    “没错，他将是冠军！”

    “冠军，飞！”

    说到后面的时候，观众席的声音就成为了整齐的冠军呼声，这不单单是庆祝张一飞拿到了银石的分站冠军，还是欢呼他几乎提前加冕了雷诺欧洲杯的车手总冠军头衔！

    除非是接下来几站，库比卡、迪克森、马萨等人，复制张一飞的奇迹拿到三连冠，否则是无法超越张一飞现在的积分。

    但问题是，一个赛季里面，能出现一位像张一飞这样的天才车手已经不容易了，还想复制三连冠的奇迹实在是太难太难。

    并且马萨算得上肩伤初愈，迪克森跟库比卡，已经被张一飞把自信给跑没了，他们已经没




297 超跑VS方程式
    “现在距离正赛还有差不多一周时间，改造工程已经开始了。等到练习赛的前一天晚上，这些街道都将会封闭，同时路边所有停车位的车辆，也将被移开，为格兰披治大赛车腾出空间。”

    谢天成向张一飞介绍着东望洋赛道，因为他之前混港岛赛车的时候，其实不止一次来到澳岛跑过东望洋赛道。

    当然，他都是午夜党以地下车手的身份跑的，而不是像这次是职业赛车。

    “你还挺了解的嘛。”

    “跑过几次罢了。”

    谢天成说完之后，就直接再次开动汽车，沿着6.2公里的东望洋赛道行驶。

    张一飞这个时候，也是收起了之前那种轻松玩乐的心态，开始在脑海之中记忆着东望洋赛道的特征。

    6.2公里的街道，想要每个点都记住那是不可能的，并且还会混淆自己的记忆。张一飞这次最主要的目标，就是记住东望洋赛道的那些著名的“撞车黑点”。

    比如说事故率最高的葡京弯，起步就要面对的文华东方弯，以及东望洋赛道被很多车手认为难度最大的发卡弯等等。

    跟欧洲的那些赛道命名不同，澳岛东望洋赛道的命名很有地方特点，弯道基本上都是以酒店跟赌场的名字来命名。

    就像是“葡京”这个名号，估计很多人都听说过。

    而且因为博彩业合法的缘故，赌场是可以直接冠名赛事或者赞助车队。所以张一飞不时发现赛道两旁赌场的宣传标语，这让他感觉很奇怪，颇有一种后世看网络视频，动不动就冒出一句:澳岛首家线上赌场上线的感觉……

    当然，张一飞这次是来赛车，不是来关注赌场广告的。他开始更多比较东望洋赛道，跟自己以往跑过的那些赛道不同之处。

    准确来说，东望洋赛道就像是山道跟街道的结合体。之所以不把东望洋称之为山道，就是因为跟内地还有日本的那些山道相对偏僻不同，这都是在闹市区里面。

    如果一定要找个类型的情况，张一飞感觉很像是重庆的一些街道，也是只有双向两车道，并且高低起伏不平。更重要一点，就是道路两旁有着众多的居民区跟行人，不像是一般山道那么冷清。

    不过一旦进入到友谊马路，眼前一下变得豁然开朗，来到了格兰披治大赛车的长直区域，同时主看台也设置在这个区域，让观众们能更好的看到赛车跟选手。

    经过这一段长直赛道后，马上就将进入到东望洋路，这将是一段上坡路，比较著名的弯道就是岭南弯，同样是一个极低速度的小角度弯。

    并且张一飞还在这个弯道的旁边，看到了一所名叫“岭南中学”的学校。

    这就跟张一飞之前跑的街头又有点不同了，无论是在羊城还是在港岛，街头所选的都是半封闭、或者全封闭快速路。

    一是快速路才能有速度的快感，不然就跟走市区里面上下班堵车一般，油门都还没踩下去就必须刹车，这还能叫做街头赛车

    第二点自然就是封闭道路，能最大限速的减少行人或者岔路车道的影响，降低赛事风险。

    像东望洋赛道这种，旁边还有学校这种高密集人群区域，哪怕以张一飞现在的实力跟车技，他也不敢保证能做到极限速度下，不会出现任何一点意外。

    所以渡轮上科塞尔说的很对，每个赛道都有它的特点，至少在东望洋赛道上面，张一飞想要用极限速度试跑很难，意外跟风险因素也太大。

    6.2公里，哪怕谢天成的速度并不快，一圈也是很快就跑完了。

    他这个时候看着张一飞问道:“怎么样，对于东望洋赛道有什么想说的”

    “地形很复杂，加上处于人流密集的街道，相当于增加了难度。它被称之为亚洲最危险赛道，不是没有道理的。”

    张一飞这个时候认真了起来，看了一圈下来，他收起了自己那种轻视自信的心态。

    确实跟一般的山道以及街头赛车不同，东望洋赛道的地形更加复杂，对于自己也是一个挑战。

    “没错，这里就相当于山道跟街道的结合体，世界上面类似的也就摩纳哥赛道了。”

    说完之后，谢天成就把本田nsx停在路边，对着张一飞问了一句:“有没有兴趣跑一圈”

    其实不用谢天成说，张一飞坐在车上的时候就手痒了。

    以前住在港岛卢叔加的时候，还能把自己那辆三菱evo给带到港岛。但是随着自己前往日本，三菱evo自然也被开回了广深的修车店，平时就让老头子保养一下。

    加上自己这次呆的时间不会很长，所以张一飞懒得麻烦把三菱evo运过来，就导致现在他手头上没车开，团队出行都是靠出租车。

    没车还真是不怎么方便，特别是面临着熟悉赛道的需求，张一飞刚才坐在车上的时候，脑海里面就在打算，是不是暂时把卢叔的那辆福特野马眼镜蛇给开过来，好歹也是一辆顶级美系性能车。

    “当然有兴趣，我现在对于东望洋赛道可谓是完全陌生，就靠这几天时间熟悉了。”

    张一飞一边说着，一边打开车门下车，准备跟谢天成交换座位。

    “你没有赛道数据”

    听到张一飞这么说，谢天成意外的问了一句。

    因为只要是有点实力的职业车队，都会有策略组或者战术组这种配置的存在，并且还会拥有详细的赛道平面图数据，让车手能更好的熟悉跟理解赛道特点。

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298 街头试跑
    “不算什么机密，澳岛格兰披治大赛车都举办几十年，算是亚洲最古老的街道赛事，这种资料几乎每支车队都人手一份。”

    “所以我才好奇，你这种f1车手，居然就连基础的数据都没有。”

    说完之后，谢天成用着一种哭笑不得的语气说道:“前面你说没有驾照，现在又是没有赛道数据，如果不是新闻里面都报道了，我还真的很好奇你到底是不是f1车手啊”

    “如假包换！”

    张一飞无奈的回了一句，自己不走寻常路，自然面对的也是不同寻常遭遇。

    说完这句话后，张一飞就一脚油门下去，本田nsx发出一声低沉的咆哮，然后直接冲了出去。

    不得不说，作为本田汽车最高水准的天王级跑车，nsx全铝合金车身带来的轻量化跟动力操控，真的不输于自己之前的三菱evo。

    要知道三菱evo可是为赛道而生，从设计的时候就确定了操控跟短轴。而本田nsx诞生的目的，是为了挑战那些欧系超跑，打造属于日系的高端车。

    定位不同的情况下，调校跟操控几乎不输于赛事级车辆，这足以看出本田的实力。

    当然，也可能是谢天成这辆车经过一些赛事级改装，毕竟张一飞从来都没有开过nsx，哪怕就是改动了一些部件，他也不会清楚。

    有了之前一圈的记忆点，这次张一飞开的速度，明显要比谢天成快了许多，而且速度还在不断的飙升。

    要知道之前在欧洲，张一飞都是开着那辆菲亚特的买菜车，哪怕就是把油门给踩到发动机里面，也是干吼不走的那种。

    所以张一飞已经很久没有体验这种性能车带来的快感，自然情绪上面有些激动。

    速度的提升，不说什么极限操控，至少路上的其他车辆，都被张一飞给疯狂超越。这还是他克制了自己的结果，否则张一飞还能开的更快！

    副驾驶的谢天成，感受着张一飞的速度，此刻他的内心里面，可以说是满满的震惊。

    这种速度谢天成不是跑不出来，但必须建立在自己对于东望洋赛道熟悉的前提下。张一飞刚才都说了，他是第一次来到东望洋赛道，结果只坐车上看了一圈，就能做到这种速度跟熟悉程度，简直能用恐怖来形容！

    甚至有那么一瞬间，谢天成感觉在张一飞身上，看到了自己师父的影子。

    果然能成为f1车手的，都是这个星球上一群车技爆表的怪物，真是恐怖如斯！

    谢天成心里面的震撼，张一飞并不知道，而且就目前这种操作，对于他来说已经算是基本操作了，就连吹嘘的动力都没有。

    毕竟之前就已经跟科塞尔讨论过，因为自己没有足够的赛道经验，未来成为f1车手，对于赛道的熟悉程度，可能会成为自己的短板跟缺陷。

    所以张一飞已经开始有意识的补齐自己这方面的短板，最简单的方法，就是尽可能的多观察跟注意赛道特点，然后把这些变成自己脑海中的一个个记忆点。

    如果记忆点足够多的话，就能够点连成线，相当于张一飞在自己的脑海里面跑了一遍。

    这种方式听起来挺玄乎的，但却是张一飞逼不得已的选择，没有办法“实际动手”，就只能死记硬背了！

    不过一圈跑下来，张一飞没有刚开车的那种兴奋，脸上的表情变得严肃。

    “怎么了，不满意”

    看着张一飞面无表情，谢天成问了一句。

    就以他刚才的感受来说，张一飞的单圈速度很快了，甚至可以说超越了及格，用优秀两字来形容都不过分。

    毕竟这是张一飞第一次跑东望洋赛道，还有着很大的进步空间。

    “是不怎么满意，主要是路况不怎么好，没办法跑出极限。”

    张一飞所指的路况，不是路上的车辆，或者可能的行人什么的。

    而是因为要加固一些路段的隔离栏，以及张贴各种宣传广告，整条东望洋赛道上面，堆满了各种施工材料，动不动就是各种减速指示牌或者封路，

    之前坐车上还没有什么感觉，现在轮到自己跑一圈，这种“卡顿”感觉就让张一飞太难受了，完全没有办法全力发挥，而且所有的赛车路线，基本上跑了也没啥用。

    谢天车自然是明白张一飞指的是哪些方面，所以他点了点头回道:“确实现在路况不好，现在是白天，东望洋赛道路线上面，有着葡京、金沙、文华东方等等赌场，人流跟车流量都比较大。”

    “本来还可以按照地下赛车的模式，凌晨过来试跑。但是因为赛道改造等

    原因，路边堆积的施工材料也比较多，影响到了路面整体宽度，凌晨试跑的效果估计也会受到影响。”

    “这就是街道赛场地的特殊跟吸引人之处，充满了各种不可预知的变化，有着无数让人想去征服的挑战。”

    “所以能拿下澳岛格兰披治大赛车的冠军，就代表着你能应付亚洲所有的赛道类型！”

    谢天成因为比较熟悉赛道，所以没有张一飞那种紧迫感，对于他来说，跑格兰披治大赛车，更多是一种征服赛道的过程。

    他很享受这种征服的快感，语气中有着一种激情澎湃。

    “那赛道施工多久能结束。”

    张一飞还没到享受征服过程的阶段，要知



299 天赋VS努力
    张一飞嘴上说着跑两圈，但实际上一跑就是两个小时，甚至就连道路两旁居住的一些澳岛居民，此刻内心里面都是充满不解，这辆开着本田跑车的年轻人，两个小时就在这里打圈圈

    坐在副驾驶位置上的谢天成，看着无比认真不断修改各种过弯路线的张一飞，内心里面真是充满了佩服。

    他虽然认识张一飞很久了，而且两个人也有过数次街头赛车的经历，但是他从来都没有看到过，张一飞职业训练是什么样子。

    同为职业车手，谢天成明白想要拿到成绩，天赋这东西只能决定你的上限，努力才是决定下限的基础。

    很多人都是拿天赋当借口，但殊不知，自己的努力程度，压根就触碰不到上限的天花板。相对来说，倒是突破下限要简单的多。

    今天谢天成算是见识了，张一飞认真的时候有多努力。说实话，这种训练程度，谢天成自认是做不到的。

    不单单是什么辛苦问题，而是无数遍机械式重复，带来的那种枯燥跟乏味，一般人真的有点忍受不了。或者说训练到后面，就开始各种划水，想早点结束这种难受的局面。