车神代言人

    但是张一飞，从始至终没有说过一句话，每次遇到一些不满意的地方，第二遍都会更加认真的去改正。

    要知道这并不是在职业车队里面训练，不过是两个熟悉朋友，一起过来看看东望洋赛道而已。

    这种情况下，张一飞都能做到职业训练一般的认真跟投入，真的是有着超乎常人的毅力。所以说任何人的成功都不是没有原因的，至少张一飞能成为f1车手，确实足够的认真跟努力。

    对于谢天成脑海中的这些想法，张一飞完全没有去关注，因为他此刻所有的注意力，都放在了眼前这几条街道上面。

    东望洋赛道的难度跟复杂程度，还是超过了张一飞之前的意料。说实话，对于极限的要求，比之前那种街头地下赛车高的多。

    所以哪怕就是跑了很多圈，张一飞依然有着诸多不满意，总感觉一些地方走线不是很完美。这就导致了，他完全没有注意到时间的流逝，注意力都沉浸在东望洋赛道上面。

    不过就算他知道了谢天成脑海中的想法，估计也就是淡然笑笑。目前的“训练”强度，对于张一飞来说，简直就是洒洒水（轻松）！

    首先是速度比较慢，没有那种极限操控，精神高度集中所带来的压力。还有就是谢天成这辆nsx，并不是比赛用车，因为一般的赛事级车辆是不允许合法上路的。

    所以改装也没有那么彻底，至少空调没有被拆除，加上这只是随便跑跑，也没穿那厚厚的防火赛车服。各种因素叠加起来，不知道要比之前方程式的试跑轻松多少。

    所以这种程度的“辛苦”，完全在张一飞的可接受范围之内，甚至是他压根就没觉得有什么辛苦可言。

    时间很快就来到了下午，谢天成没想到张一飞会跑这么久，加上中饭都还没吃，肚子都开始咕咕叫了。

    终于这个时候，谢天成忍不住开口说道:“一飞，今天就差不多到这里吧，再跑下去，估计要没油把我们撂在路上了。”

    听到谢天成的提醒，张一飞翻出手机看了一眼时间，已经是下午两点了。

    要知道他跟谢天成碰面，差不多就是早上十点左右，这样算下来，自己试跑时间可能得有三个小时。

    说实话，张一飞真没注意自己居然跑了这么长时间，他还以为只是个把小时的样子。看来这种舒适的“训练”环境，实在不能给自己带来什么压力，所以他才没感受到时间过的这么快。

    “不好意思，没注意跑了这么久，这样吧，等下吃饭我请客。”

    张一飞略带歉意的回了一句，毕竟开着别人的赛车，反客为主不太好。

    “那我得吃海鲜大餐，不然太亏本了！”

    “没问题，现在我可是土豪。”

    张一飞笑着开了一句玩笑，相比较之前的穷逼，现在他可是有钱多了。

    郭氏集团五十万美金的赞助，加上很快就要到账的华夏石化八十万美金，张一飞马上就要成为身家百万的小富翁，而且单位还是美金。

    “那我就更不能放过你了。”

    谢天成同样笑着回了一句，不过他话虽然这么多，但最终还是没有做什么敲竹杆的事情。

    毕竟谢天成的家底可不差，当初澳岛富豪的儿子林少，都要给三分薄面。这些什么海鲜大餐，对于他来说只是平常东西。

    所以谢天成最终带着张一飞，来到了一家老牌茶餐厅，体验澳岛的传统街头风味。

    吃完饭后

    ，已经是下午三点多，很快就是下班高峰期的来临。这种时间段，自然没有再去练习的必要，因为效率实在是太低，像是堵车的路况，就是叫塞纳过来开，也不可能飞过去。

    于是谢天成载着张一飞回到了酒店，临下车的时候，他从车内手套箱里面，拿出一叠图册递给张一飞说道:“这是我的那份赛道数据，你先拿去用吧，免得我再送过来一次。”

    听到这话，张一飞也没客气，从谢天成的手中接过这份赛道资料。

    “这份赛道数据的技术支持，其实是本田公司提供的，所以相对来说还是很专业跟精准，应该对你有帮助。”

    arta车队其实就是铃木亚久里挂个名，背后都是本田提供的各种技术支持，跟后来的超级亚久里车队差不多，也是本田提供核心部件




300 F1神人
    让张一飞呆住的这位参加格兰披治大赛车的车手，葡文名字叫做andre couto，他还有一个中文名字，那就是高度。

    高度是澳岛车手，但却不是什么中国人，而是一名从小在澳岛长大的葡萄牙人。

    对于这类人国籍的界定，其实是一件很复杂跟矛盾的事情，毕竟澳岛的特殊历史原因，有着很多像是高度这样在澳岛长大的葡萄牙人，说着一口流利的粤语，除开长相之外，基本上跟本土华人没什么区别。

    随着澳岛回归之后，理论上他们都获得了中国身份，但问题是这些人之前都有着葡萄牙国籍，而中国又不承认双重国籍，这就导致了一个很矛盾的漏洞。

    那就是这些拿着双重国籍的“外国人”，到底算不算是中国人呢

    其实这种矛盾的问题，港岛也有类型情况，有时候街头看到一个金发碧眼的老外，他却有着港岛的户口身份证，一下还真不知道该怎么确定他的身份。

    不过对于高度身份的界定，就没有什么难度，因为他选择了葡萄牙的国籍。后来他参加赛事，胸口或者腰带上面，印的都是葡萄牙国旗。

    但是在这个时代，高度却成为了澳岛历史上面，第一位拿到格兰披治大赛车冠军的本土车手。

    只是他夺冠的年份，历史上面是2000年，而现在却是1999年。雷诺赛事已经比历史上提前了一年，张一飞不知道格兰披治大赛车，会不会也比历史上提前。

    看到张一飞手中拿着高度的资料，旁边的科塞尔开始介绍道:“高度，澳岛车手，从1995年开始参加格兰披治大赛车，成绩一直都稳定提升，并且对于赛道非常的熟悉。”

    “用你们中国的一个名词来形容，那就是地头蛇。我之前看过一场格兰披治大赛车的录像，对于他的印象很深刻，用夺冠的实力。”

    对于科塞尔的话语，张一飞没有反驳，而且点了点头。

    高度确实拿到了格兰披治大赛车的f3冠军，并且后来他还拿过f3000冠军，距离成为f1车手，只有一步之遥。

    但就是这一步，成为了很多车手的天堑，高度也是其中的一员。所以他后来转战房车赛事，并且还拿到过日本super gt的冠军，算是亚洲很有地位跟名气的一位车手。

    张一飞之所以会跟他有过交流，还是因为当年在珠海国际赛道举办的china gt赛事。

    高度是当时的参赛车手，驾驶的车辆是大名鼎鼎的“东瀛战神”gtr。而张一飞那时候，已经算得上国内有名的拉力赛车手，秉着对这位会说粤语的老外车手好奇，张一飞就跟他聊了几句。

    结果没想到，自己回到了二十年前，会跟高度成为格兰披治大赛车的对手。

    平缓了一下意外的心情，张一飞看到第二位车手资料，还好这位张一飞不认识，否则他真要感慨世界真奇妙了。

    “保罗慕甸，意大利车手，曾经拿到过意大利f3赛事冠军。能拿到意大利方程式冠军车手，你应该知道难度。”

    方程式赛事的划分，就像是足球一样，有着世界级的f1，也有着洲际赛事，或者说国家赛事。

    国家级方程式赛事中，其中含金量最高的两个国度，就是英国跟意大利，差不多相当于足球里面的五大联赛级别。

    好比之前完成“三级跳”的基米莱科宁，他就是拿到了英国雷诺锦标赛的冠军。要是换做另外一个国家的锦标赛冠军，他是绝对不可能被索伯车队看中的，就是因为赛事含金量不同。

    就好比中超冠军跟英超冠军，同样都能算是国家超级联赛，稍有点足球常识的，都不会认为它们是处于同一实力级别，这就是含金量的区别。

    “嗯。”

    张一飞点了点头，算是赞同科塞尔的话，但是他同样没有把什么意大利f3冠军给放在眼中。

    至少在张一飞的印象中，好像没有一位叫做保罗慕甸的f1车手。自己就连马萨、库比卡这种级别对手都战胜了，还在乎一个什么意大利方程式冠军

    很快张一飞就把资料翻到下一页，这位车手张一飞就很熟悉了，甚至当初在日本丰田青训基地，很多青训车手，都把他给当作自己偶像。

    他就是日本的天才车手——佐藤琢磨！

    跟之前的高度不同，张一飞并没有在现实中见过佐藤琢磨，但这丝毫不妨碍他对于佐藤琢磨的了解。

    佐藤琢磨放在f1里面不怎么样，甚至还因为赛道事故跟爆缸，被很多欧洲车手嘲笑跟指责过。但是这丝毫不妨碍，佐藤琢磨是亚洲为数不多的f1车手之一，并且毫不夸张的说，他也是最强的几位亚洲车手之一。

    后世亚洲能跟佐藤琢磨站在同一梯队的，可能就只有同为日本的车手小林可梦伟了。

    另外一点就

    是佐藤琢磨的励志经历，让很多人所欣赏跟崇拜。

    不是每个车手，都能有着欧洲一些卡丁车手的基础，从起跑线就占据着绝对的优势，碾压了亚洲车手。

    所以佐藤琢磨这种从零开始，两年拿到f3冠军，五年进入f1车队的**丝逆袭故事，就如同心灵鸡汤一样，激励着很多的亚洲车手，其中就包含了一些中国车手。

    正是基于这种背景下，张一飞自然是比较了解佐藤琢磨的经历。不过他上辈子是拉力赛车手，跟方程式联系不大，所以他只是当个故事来听，对于佐藤琢磨并没有什么推崇心态。

    话说回来，张一飞对心灵鸡汤这一套也不怎么感兴趣，如果一定要选择崇拜对象，他也只会选择塞纳、舒马赫这些。

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301 地下狂欢
    看过f1比赛的都知道，方程式赛车里面，是没有漂移的这种说法。因为一旦出现漂移，就代表着赛车轮胎丧失抓地力，是一种失控的表现。

    但是井出有治这个神人，居然在f1赛道上面，玩着漂移过弯的骚操作，直接跟他同场竞技的其他车手，都给吓尿了。

    这种漂移过弯路线，哪位f1车手见识过更加没有办法预测。谁跟这家伙一起跑，心理压力直接倍增，搞不好就是赛道事故相撞。

    而且井出有治还不懂英语，他在赛道上面跟团队技术人员或者比赛工程师交流，都需要自己的老板，铃木亚久里担当同步翻译。

    如果铃木亚久里没来得及翻译，这货还会去问同队车手佐藤琢磨。

    想想自己正在紧张的赛车，队友就连赛道指令都听不懂，还需要自己来翻译，就能感受到佐藤琢磨，当时内心里面是多么的绝望。

    这一点不由让张一飞联想到阿虎跟志哥，因为他们两个人不懂英语，自己都是不惜一切代价，想办法找来了何紫菱当老师，来让他们适应欧洲方程式的环境。

    真不知道铃木亚久里怎么想的，井出有治一句英语都不懂，这点他也能接受。都说普罗斯特很固执，张一飞看来，铃木亚久里打造纯日本车队的想法，简直就是固执到异想天开！

    唯一值得欣慰的是，佐藤琢磨自己也是一个“神风特工队”架势风格的车手，舒马赫都不止被他给撞过一回。至少在驾驶风格上面，他跟井出有治，算得上臭味相投。

    最终这名“传奇”车手，在自己第四站的比赛，过弯直接把米德兰车队的车手，给撞出了赛道。而且还是那种一系列空翻，四个轮子都撞没了的严重赛道事故。

    正是因为如此，fia（国际汽联）终于无法忍受这种赛道上面的定时炸弹，直接吊销了井出有治的超级驾照，这位创造了“记录”的日本车手，最终离开了f1的舞台。

    当然，这都是2006年的事情了，现在这个时间点，没有人知道井出有治是这样的神人。

    “井出有治算得上目前日本顶级车手之力，拿过数届全日本f3冠军，并且还跑过gp2赛事，取得了不俗的成绩。目前有登陆欧洲的打算，如果能成功的话，将会成为潜在的f1车手。”

    武田纯子一本正经的介绍着，张一飞却强忍着心中的笑意。

    科塞尔就坐在张一飞的旁边，可能是感受到张一飞的表情变化，他清咳了一声，对着张一飞说道:“认真点，尊重对手就是尊重自己。”

    “我明白。”

    张一飞应了一句，他真不是想嘲笑井出有治，而是这个家伙所作所为，真的放在f1赛事里面有点搞笑，他只是觉得自己能在这个世界跟他做对手，有一种“缘份”的感觉。

    其实造成这么多骚操作的主要原因，也不能怪井出有治，他的上限就是一名gp2车手，完全达不到f1车手的要求，却被铃木亚久里给赶鸭子上架，硬拉过来凑数导致的。

    “好了，暂时你就注意这四名车手，如果赛道上面追逐竞争，不要过于的大意。”

    说完这些话后，另外一边的山本右京，拿出一叠资料递给张一飞说道:“这是我计算出来的东望洋赛道理论过弯路线，你可以对比参考一下。”

    张一飞接过山本右京的赛道数据，只是几张单薄的赛道图，但是他知道这背后所要付出的计算量，将是非常惊人的！

    同时张一飞也想起来，之前谢天成给自己的房车赛道数据，于是拿了出来说道:“我还有一份东望洋赛道的房车数据，由本田数据中心提供的，加上右京的理论赛道数据做参考对比，应该能大概了解最快过弯路线。”

    科塞尔并没有询问张一飞数据怎么来的，因为这种房车数据，对于方程式赛车的意义不大，确实只是起到一个参考作用，属于可有可无的东西，所以他不是很在意。

    “好了，今天就暂时到这里，飞，接下来就看你自己的准备了。”

    科塞尔话中的意思很明显，用中国老话来形容，那就是师傅领进门，修行靠个人。

    目前这种团队，能做到的支持差不多是到极限，接下来就要靠张一飞自己的发挥。可能未来进入f1赛事，这种局面将经常上演，张一飞必须要学会适应。

    “放心吧，我不会让大家失望的。”

    张一飞肯定的回了一句，他早就已经做好了心理准备。

    就拿刚刚提过的井出有治来说，就是因为没有f1赛事的培训跟经验，纯粹赶鸭子上架。遇到不熟悉的赛道，就连开快点都不敢。

    一般f1赛道的长直道，速度都

    要达到300km/h左右，结果井出有治就连200km/h都不敢开。