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而且因为强大的南赤道暖流自帝汶海向西流动的缘故，在这个年代，西来的帆船抵达了巽他海峡后，很难再继续逆流向东，去找寻爪哇岛另一端的龙目海峡进入南洋了。更遑论更东面的帝汶海。
是以守住了巽他海峡和马六甲海峡，就等于守住了南洋。至少在风帆时代是这样的。
锡兰则号称东方十字路口，地处印度洋的中心。是大明南洋至印度、西亚、北非航线上必经的中转站。自然是大航海时代玩家的必争之地。
好望角则是欧洲帆船通向东方的必经航道，控制住这里，就可以将欧洲人的帆船牢牢挡在东方世界之外。虽然地球是圆的，他们也可以从美洲绕，但相信看到西班牙远征舰队的下场后，没有欧洲人的海军再敢横渡茫茫太平洋了。
霍尔木兹海峡、曼德海峡，则是在大航海时代之前，两大传统的亚欧通道。
在过去一千年里，来自东方的珍贵货物都是自霍尔木兹海峡入波斯湾，自曼德海峡入红海，然后转运欧洲的。
看着地中海商人与奥斯曼帝国联手垄断这两条商路赚得盆满钵满，眼红的葡萄牙人沿着非洲一路向南，才终于绕过好望角，找到了第三条航路。
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所以才说，占据了这六处要道，就统治了亚洲之海。
而半个世纪前，葡萄牙人就占据了其中之四！并且他们不知道能从非洲直航巽他海峡，所以想当然的以为只要控制了锡兰，就没必要再分散兵力占领巽他海峡了，才让荷兰人钻了空子。
他们真正求之不得的只有曼德海峡，也正是这一处漏洞使他们垄断香料贸易，让威尼斯商人下海打渔的梦想落了空。
不过能有这样的成就，已经是葡萄牙历史上空前绝后的高光时刻了。
有人就要问了，奥斯曼帝国不是正值巅峰吗？就能忍得了葡萄牙人如此嚣张？
一是因为葡萄牙海军确实能打，近一个世纪来一直按着奥斯曼和印度王公的海军揍，始终牢牢掌握着印度洋的制海权。
二是因为奥斯曼帝国虽然号称横跨三大洲，但并未一统中东。
东面，波斯人的萨非王朝挡住了他们东侵的步伐。南面，阿拉伯半岛上的各部落桀骜不驯，奥斯曼帝国的重心又在西方，是以只占据了波斯湾的一端就停下了脚步。只能眼看着葡萄牙人将另一端的霍尔木兹海峡，牢牢控制在手中了。
后来随着奥斯曼将东方舰队从波斯湾转移到红海，他们也彻底放弃了对波斯湾控制权的争夺。
奥斯曼在红海的情况就好多了。西元1517年他们征服了埃及，接着又再接再厉，彻底攻占了红海两岸沿海地区，将葡萄牙人挡在了红海之外。
之后奥斯曼将红海南岸的领土并入了埃及行省进行统治，所以马穆鲁克贵族才能将吉布提送给江南集团。
马穆鲁克贵族之所以这么大方，一是因为修筑苏伊士运河是他们梦寐以求的。一旦运河修成，非但可以为埃及带来极大的好处，而是还能将埃及从陆地上，与奥斯曼本土分隔开。
而是吉布提这地方本就不是他们的，而是奥斯曼帝国1517年从埃塞俄比亚手里抢来的。这个信奉基督教的黑人国家被奥斯曼夺走了包括吉布提在内的沿海地区，硬生生变成了内陆国家。
他们一直在葡萄牙人的支持下，想要从异教徒手中抢回自己的领土，对马穆鲁克军事集团的消耗很大。
而且吉布提东面四十公里外，还有索马里的重要海港城市泽拉，让严重缺水的吉布提成为了鸡肋。
所以马穆鲁克人才会乐得送个顺水人情给江南集团，甩掉吉布提这个包袱。至于这会不会影响奥斯曼人独霸红海的局面，那是突厥人该担心的问题，马穆鲁克人巴不得他们跟明国人打起来呢。
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震撼鼓舞之余，众人自然也有些疑问。王梦祥便缓缓问道：“既然那埃塞俄比亚一直想要夺回吉布提，会不会牵扯我们我们兵力？而且好像锡兰岛上的僧伽罗国，也一直想从葡萄牙手中夺回科伦坡，我们会不会在这些异国的领土上泥足深陷呢？”
“世伯这个问题问得好啊，这也是我们必须要极力避免的，不然多少人都不够往里填的。”赵昊重重点头道：“一定要记住，相对海外的广阔天地而言，我们的力量始终是微不足道的，所以一定要学习葡萄牙人的精打细算。在西洋更是如此，要牢记不膨胀、不冲动、不盲动。坚持有所为有所不为。不忘初心，方得始终……”
众高层赶紧在笔记本上，记下了赵公子的训示。
“具体到锡兰，梁代表也有好消息带回来。”赵昊说着看一眼梁钦。
梁钦赶紧站起来，他是世家公子，比较要脸，便略过了自我吹嘘，直入正题道：
“……锡兰不是异国，而是天朝曾经的属国。我们已经与僧伽罗国王谈妥，帮他们重新恢复朝贡。按照公子的指示，我们也向僧伽罗国王保证，只接手葡萄牙人控制的科伦坡，既不会进一步侵占锡兰，也不会干涉僧伽罗国的内政。”
顿一下，他露出淡淡的微笑道：“起先僧伽罗王还不愿意，但当我们透露泰米尔王已经同意向我们提供港口后，他们便立即改变了态度，变得非常合作了。”
“干得漂亮！梁代表的经验中，有两大可取之处希望大家牢记。一是要充分了解当地的历史、文化、民族渊源和政权结构，只有摸透了这些，才能利用各种矛盾庖丁解牛，起到事半功倍的效果。”赵昊赞许的颔首道：
“二是要充分与当地政权沟通，让他们明白我们只需要几个沿海港口，来保护我们的海上交通和贸易，非但无意侵占他们的领土，还可以保护他们免受海盗的侵袭，带来他们需要的商品，对他们是有益无害的——这个年代的绝大部分国家，都是重陆权、轻海权的，所以大家其实没有多大的利害冲突，是可以友好共存的。”
“这样肯定可以大大降低我们的控制成本。”江雪迎松了口气，她最担心的问题赵昊已经想到了。
“我们以后也不深入内陆了？”王梦祥忽然问道。
“以后的事情以后再说。我们不是葡萄牙，我们有两三亿人口，对我们来说，未来没有什么是不可能的。”赵昊淡淡道：“只是我们这一代人，要先把精力放在南洋罢了。”
“明白！”众人都听懂了赵公子的言外之意，有些事情是要留给子孙后代去做的。
其实还有一个原因赵昊没有言明，那就是印度、中东、非洲都不是大规模移民的好去处。有那多余的精力干嘛不往美洲身上使劲？
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一场会开下来，与会众人心头沉重的压力消散了许多，又重新充满了信心。
如果集团只是像葡萄牙人那样维持港口和航线，而不深入内陆的话，自然无需太多人力物力就能应付过来。虽然接下来几年人手上肯定要吃紧，但江南教育集团已经到了收获期，一年有两万多毕业生进入集团呢，紧上几年差不多也就缓过来了。
“对了师父，还有那个巴西……”见要散会了赵昊也不提，好像把南美那块儿给忘了，林凤忍不住提醒他道。
她还要在里约给师父立雕像呢……
“巴西啊。那个不急，先把名头占下，等过些年再说。”赵昊的回答却让她不太满意。
没办法，当师父的又不能告诉她，因为葡萄牙的那个私生子安东尼奥，被西班牙人击败之后，将会在明年流亡到巴黎，并受到法国太后的热情欢迎。为了能换得法国出兵帮自己复国，他贿赂给太后一大笔王室珠宝，并许诺把巴西转让给法国。
虽然在另一段时空中，法国因为干涉西班牙吞并葡萄牙失败，而没有得到巴西。但现在塞巴斯蒂安没死，还会带着殖民地军队和强大的海警志愿军杀回欧洲，结果很可能会大不一样。
不管到时候法国会不会跟小塞讨安东尼奥欠的账，这边先拿到对巴西的宣称总没错。
会议最后赵昊又宣布了一系列军政人事任命。
海警在马六甲海峡以外将暂时以好望角为界，分为两大战区。
好望角以东为印度洋战区，司令员由海警副总司令金科兼任，警务委员荣晟。司令部设在锡兰。
好望角以西为大西洋战区，司令员由海警总参谋长马应龙兼任，警务委员海尔弟。司令部设在好望角。
耽罗警备区和台湾警备区合并为东洋战区，由副总警务委员朱珏兼任司令员，海尔哥担任警务委员。司令部设在耽罗。
吕宋战区扩大为南洋战区，由林凤担任司令员，薛华担任警务委员。司令部设在星洲。
此外，梁钦将担任印度地区行政总裁，刘正齐担任中东地区行政总裁，唐保禄担任西非地区行政总裁，俞奔担任东非地区行政总裁。
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十天之后，塞巴斯蒂安带着马六甲的一万多葡萄牙人，分乘五十艘大小帆船，启程离开了马六甲城。
同时出发的还有两百二十艘海警战舰，以及一百艘远洋货船组成的补给船队，浩浩荡荡绵延二三十里。
这支庞大的舰队搭载着整整六万大明男儿。
六万男儿下西洋，终于超越了当年郑和舰队的规模！
其中，除了有要去欧洲参战的两万志愿官兵外，还有两万准备接收沿途港口、据点、要塞的军队……包括五千名海警官兵，一万五千名来自吕宋和台湾子弟兵。
这两万官兵就是归属两大战区的全部兵力了。
此外，还有运输船队的一万名皇家海运、南海海运的船员。以及从江南集团、南海集团、西山集团和各大海外领地抽调的一万名职工，他们将在四大总裁的领导下，负责让接手的各处港口城市尽快恢复运转，尽可能为志愿舰队提供就近保障，以减轻可怕的后勤压力。
余下八十艘战舰，将分成两支舰队，驻扎在马六甲海峡和巽他海峡，归属南洋战区指挥。
最后，整个海警部队就只剩一些护卫舰、巡逻艇和剑鱼式桨帆船，游弋在北起阿依努岛南至爪哇岛的万里的海疆上了。
这次规模空前、范围空前、耗费也空前的大行动，称为‘鲸吞计划’！
【本卷终】





小阁老 第一章 南非快递
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湛蓝色的天空万里无云，亦无飞鸟，墨绿色的南印度洋无垠万里。
过去十年，百年，千年，万年以来这南印度洋的深处都是这样，既无飞鸟，亦无帆影，空寂的让人绝望。
忽然，两条白色的帆船打破了这海天亘古以来的孤寂，劈波斩浪从大洋深处快速驶向东北方向。
这两艘帆船的造型十分夺目，非但船身刷成与帆布一样的纯白色，船型设计也极端大胆，修长的船身长宽比大于六比一，长度超过六十米，宽度却还不到十米。跟它一比，这个年代所有类型的帆船，都成了臃肿的大胖子。
且其水下也采取了最小阻力设计，但保持一定的横向阻力剖面，导致水线特别优美。甚至在其艏部水线面有内凹，长长而尖削的曲线剪刀型船艏，能在前进时将海浪剪开以减小波浪阻力，故曰飞剪船。
这种飞剪船的吃水很浅，船舷也很低，但桅杆却增加到了五层，而且在两侧船舷还有外伸帆桁，可挂翼帆，使帆的面积比同吨位盖伦船足足增加了一倍。
所有的设计，都只为了一个目的——更快。其最高时速能达到30公里，巡航时速也有20公里以上，比传统帆船快了四倍。真正的日行千里！
但速度的大提升也让船壳承受更大的压力，安全系数也随之降低。在早期试验中，从锡兰航行到吕宋去程只需51天，返程只用了30天，引起大轰动。但十条只有四条抵达了目的地，其余六条全都在中途损毁了。
后来采用了铁骨木壳船体，以焊接钢代替了木制龙骨，才让飞剪船的强度足以支撑这么长的船体、这么快的速度和这么多的帆具。
这种船当然也有缺点，首先它的吃水浅、船舷低、船身窄，其次虽然纵向速度飞快，但转向十分吃力。而这个年代海战是以火炮数量取胜的。这就要求主力战舰具有宽阔平稳的船体作为火炮平台，高大的船舷来容纳更多层火炮甲板，还有坚固的船壳来抵御炮弹，以及比起速度来，在海战中转向的灵活性更为重要。
当然它速度快，抢风向一抢一个准，想打想跑都占尽先手。但肯定做不了主力舰，顶多就是巡逻、骚扰、通信可以用。不过它的设计初衷就是高速货运帆船，而不是战舰。
自万历十二年正式定型投产以来，三年时间吕宋造船厂已经建造了三十艘这样的飞剪船，赵公子将其命名为‘北美级’。这种船型设计初衷也就可见一斑了。
不过赵公子的北美梦还得往后排一排，目前所有三十条飞剪船全都隶属于西洋航运总公司，用来跨洋运送贵重货物和人员。
比如这两艘‘白虹号’和‘白驹号’，便是一个月前的五月初一，从非洲南端好望角的海角市启航，驶往南洋的‘南非快递’。
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海角市原先是葡萄牙人在好望角的据点所在，名曰好望堡。十几年前林凤和张筱菁带领‘千古罪人刘大夏号’环球航行时，还在这里修过船呢。
除了碉堡、码头和修船厂之外，当时葡萄牙人还雇佣当地土著在附近种植果蔬、菜园，养殖牲畜，好为过往的本国船队提供补给。
其实这里就是后世大名鼎鼎的开普敦，但葡萄牙人太少，而且这里严重缺乏建筑材料，所以还得等到几十年后，荷兰人从尼德兰运来建材，在这里筑城开埠。
不过这回就不麻烦荷兰老乡了，万历九年，西元1581年六月，海警舰队从葡萄牙人手中接管了好望堡后。马应龙和海尔弟经过实地勘察，发现这里确实如情报中描述的那样，天然是一处易守难攻的军事要塞。
它的周围是一片海拔高达1000多米的峭壁，如同天狱一般难以攻克。海面上也没有任何岛屿，可以让敌人建立据点对抗。
而且好望角地处咆哮西风带，这片海域几乎终年大风大浪，常常有十几米高的‘杀人浪’出现，是世界最危险的航海区域之一，没有任何船长敢远离海岸航行。
所以只要在此建造棱堡码头，并在好望角山下的避风港中，驻扎一支强大的舰队，就能竖起一道欧洲列强无法逾越的叹息之壁。
更可贵的是，这里虽然被沙漠戈壁环绕，但在峭壁包裹之内，是土地肥沃的盆地平原，面积有半个台湾岛那么大。而且还是非洲大陆罕见的地中海气候，雨水充足，因此这里具备成为一个大城市的所有潜力——除了人口。
非洲土著倒是不少，但非洲老哥要是肯种地，葡萄牙人也不至于看着这天赐的王霸基业干瞪眼。
好在大明就是不缺人……
再次感叹了公子的远见卓识后，两人便将大西洋战区司令部设在了这里。同时西非地区行政总裁唐保禄，也按照赵昊的命名，在此设立了海角市。
经过六年的军民共建，海角市已经建起了完整的城池、码头，人口接近三万，主要是战区的海警官兵，军械厂、船坞的军工人员，以及为战区服务的平民，为战区北上控制整个非洲西海岸，提供了有利后盾。
必须大加赞扬的是，这三万军民在繁重的工作之余，还垦荒十多万亩，没有浪费本民族的天赋技能。
如今，海角市的粮食蔬菜已经基本自给自足，甚至可以为战区其它基地提供一定支援，极大减轻了集团的后勤压力。
而且根据《文莱密约》，葡萄牙人依然可以在非洲享有无歧视的通航、贸易、定居权，但战区还是坚持以真理说服人，让葡萄牙商船都乖乖只西非洲航行贸易，不再进入印度洋了。
天涯市便成了明葡两国的商业枢纽，加上非洲各部落也慕名前来，用各种奇珍异宝换取他们所需的布匹、砂糖、食盐、铁器、玻璃珠子之类……所以这里业已形成了颇具规模的商业市场。
白虹号和白驹号便装载了西洋贸易集团南非公司，用日用品换来钻石、红宝石、蓝宝石、珊瑚、象牙、犀角等珍贵货物，驶离了天涯港，沿着海岸向东航行。
有海角自然就有天涯！
三天后，两条飞剪船便抵达了1300公里外的天涯市。‘南非快递’果然名不虚传！
天涯市就是后世南非著名城市德班。西元1497年，达伽马重返印度的航行途中发现了这处优良的天然港湾。
随后葡萄牙人在这里设置据点，建造码头，作为‘葡萄牙锁链’的重要一环。
在海警舰队到来前，这里可比好望堡那边兴旺多了，奴隶贩子、捕鲸船、海盗和商人经常造访这里，已经形成了相当规模的市镇。
因为这里的土著手里有大量的金砂……
只要有黄金的地方，不管多偏远荒凉，都会快速兴旺起来的。何况这里的自然条件一点也不差。
也正是因为这里有黄金的缘故，赵昊才对德班下达了严格的清理令，要求一个欧洲人都不许留在未来的天涯市。
别人不清楚他能不知道，南非又叫黄金之国？超过全世界黄金储量的六成！
而德班因为距离黄金产地最近，所以成为了金矿外运的主要港口。
大西洋战区要求葡萄牙人不得越过好望角，也有不希望他们染指南非黄金的因素在。
不过目前集团实在分身乏术，没法亲自派人开采南非的黄金……日本、吕宋和爪哇岛的黄金，就已经让他们忙不过来了，甚至都没有余力在天涯市开设炼金场。
目前只能采取以物易物的方式，从各土著部落手中换取一定成色的金砂，经过初步洗选后，装船运回爪哇去提纯精炼。
两艘飞剪船在天涯港停留一天，待武装押运员将用铁条焊死门的铁制砂金箱，一具具抬上船后，便再度起航。
随后它们将横穿南印度洋，把装满珍贵货物的南非快递送到爪哇去。
虽然旅途也很辛苦，但跟穿越太平洋的漫长航行比起来，却要舒服太多。
一是航程本来就短，从好望角算起来，全程也‘只有’一万公里。飞剪船的速度又快，用不了一个月就能到达。
二是印度洋上岛屿虽少，却偏偏在这条航线上，基本每隔一两千公里，就有一个岛屿或群岛，可以让船员们补给休整。
在另一个时空中，当因为无法打破葡萄牙锁链，而进行‘绝望航行’的荷兰人发现这一秘密后，也难怪他们会坚信上帝在保佑尼德兰了……消息传回欧洲，甚至都鼓舞了遭到西班牙沉重打击，而陷入低潮的尼德兰革命！
‘南非快递’正是沿着日后荷兰人发现的航路，三天后，抵达了马达加斯加岛南端。
但还没怎么消耗的两艘飞剪船未做停留，便继续驶向大洋深处。又过了三天，抵达了毛里求斯岛。
当然，毛里求斯是西元1595年，荷兰人以自己王子之名命名的。这回就被赵昊抢先命名为渡渡岛了。
那里有西洋海运自己设立的据点，养猪种菜种地，并向当地人收购猎物和水果，为过往船队提供补给。
其实南非快递也没必要在这里停靠的，但当地一种不会飞的鸟，肉味特别鲜美，深受水手们的喜爱。看在渡渡鸟的份上，他们才会在渡渡岛停靠，打打牙祭，改善下伙食。
而且渡渡岛的女孩儿，还挺美的。
ps.抱歉，总是很疲惫，没法好好更新。不过欣慰的是，经过初步放化疗，家母状态好转了很多，感觉也值了。就是对不起大家了，而且万事开头难，写到这会儿才写完一章……




小阁老 第二章 巽他海关
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离开渡渡岛之后，南非快递继续航行两天，东南方向便再次出现了岛屿。那是后世的罗德里格斯岛，当然现在叫‘平安岛’。
岛上近千名岛民从事农业和渔业。可以提供咸鱼、牲畜和蔬菜。而且最可贵的是，其黄玉湾在群峰掩映，山峦环抱中，是飓风来袭时天然的避风港。
不过此时南半球的飓风季已过，两艘飞剪船也没必要特地在避风岛上停靠了，便继续向东偏北15度航行。
接下来是这条航线最艰苦的一段，需要横跨4500公里的海面，才能抵达下一处停靠点。
所以西洋海运其余远洋帆船都不会这样走，他们在离开毛里求斯后，会航向东北方2000公里外的迭戈加西亚岛——在这个印度洋的中心岛屿上补充淡水，稍事休整后，或是驶向北面1800公里外的锡兰，或是直接航向2800公里外的亚齐苏丹国。当然也可以借助赤道逆流，航行3600公里外的巽他海峡。
后世美帝在印度洋的唯一军事基地，位置就是这样优越。不过不管哪一种，都会受到赤道无风带的影响，很难提得起速度来。所以迭戈加西亚岛真正大放异彩，至少还得等机帆船问世之后。
飞剪船自然不屑于走这条慢吞吞的航线，南非快递借助这个季节印度洋上盛行的西南风，只用了九天时间，就横穿了印度洋，抵达了8000里外的科科斯群岛……当然这会儿叫做‘岳埠群岛’。
岳埠群岛原先是二十多个无人的珊瑚岛，面积总共14平方公里多一点。有碧海蓝天、银沙椰林，更有品种繁多终年不败的鲜花，真如一方海上天堂般明媚。
万历九年初，江南集团‘区划南洋’，将这个在爪哇岛西一千公里的群岛，作为爪哇行政管理区的辖区边界，归属爪哇管委会管辖。现在已经有五百多人在这个岛上工作生活了。
这五百多人除了为往来的飞剪船提供补给以及简单修理外，平日里主要工作是培育椰苗，然后划着船到各处珊瑚岛上种椰子树，收椰子。