贞观俗人

李世民其实已经默许金德曼立春秋为新罗王世子了，可这事在新罗国中却始终不被支持。
一直到德曼病逝，这个事情也没有个结果。
长孙无忌等宰相们在这件事情上的态度，依然还是打算按当年太宗之意，派使者去册封金春秋为新罗国王，毕竟金春秋对大唐很恭顺，本事也不错，先前打百济，金春秋就亲自统兵协助。
可偏偏李胤不同意。
他认为既然新罗国中贵族们大多不支持金春秋，那大唐就没必要硬扶持金春秋，倒不如册封德曼的妹妹金胜曼为新的国王。
本来，新罗国中贵族也大多认为宁可立胜曼，也不可立春秋的。
这件事情又争了好几天，最后李胤强势的坚决派使者册封金胜曼为新王。
朝廷册封金胜曼为新罗王、乐浪郡王，紧接着皇帝又下诏加封秦昭仪为淑妃。
秦家姐妹一为贵妃，一为淑妃，一时宠冠三宫。
年少的太子李象，竟然向皇帝泣辞储位，称愿让给四弟晋王李贤，一时间引朝野惊诧。





贞观俗人 第1298章 一睹人间盛世颜
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蓝桥。
联通关中西南大门武关的蓝武道上重要驿站点，秦岭群山之中的蓝桥山青水秀风光旖旎。不过交通却非常不便，雪拥蓝关马不前。
“好美啊，这就是蓝田八景之一的蓝桥仙窟吗？”
“真是人间仙境，世外桃园。”
一行人望着这山这水不由陶醉，连久在边塞的刘九都叹道，“真想就在这里选块地隐居，死后就埋葬在这里。”
秦琅笑笑。
“要隐居你应当去终南山，那里仙气飘飘。”
刘九却摇头，“世人皆知终南捷径，如今的终南山哪还有什么真正的隐士，全是皇家宗室勋戚贵族富商大贾们占据了，满山遍野都是别墅庄园，俗不可耐，哪还有一丝风雅？”
秦琅尴尬笑笑。
秦家在终南山也有别墅，还不止一处呢，东西两府都在终南山中建了非常奢华的别墅，而且还搞了几个度假庄园出租，秦琅给终南山带去了许多人气，确实也增添了许多俗气。
长安周边，终南山和骊山，早就遍布贵人们的别墅了，哪还有什么隐士。
就算这蓝桥，因为是长安经蓝田、商州通向南阳、邓州、荆襄以至于江南和岭南的一条交通要道。
所以秦家自然也没放过的道理，仙境般的蓝桥有秦家的别墅，还有山庄，甚至如今很繁华的蓝桥乡集，也有秦家的许多生意。
“三郎，听说你曾经过蓝田时写过首诗，云岭秦家今何在，雪拥蓝关马不前，今天再来首吧。”
秦琅望着这群山。
“今非昔比了，如今的蓝武道已经不再是雪拥蓝关马不前的险阻了。”
“那你更要再写一首新诗了。”
秦琅笑笑。
“远赴仙窟惊鸿宴，一睹人间盛世颜，
我与春风皆过客，你携秋水揽星河。
愿配流霞照白马，一川枫满江南下，
试问岭南应不好，此心安处是吾乡。”
缓缓吟完，众人皆静。
诗仙已经很少做诗了，今日有幸能见到秦琅即兴做诗，那可是非常难得的荣幸。
大家都在品味这首诗，与在心里跟秦琅另一首雪拥蓝关马不前相比较。
七十岁的魏昶喜欢后面那一句，你问我岭南好不好，我说此心安处，便是家乡。年纪大了，眼中看到的便总是回忆和过往，总是舍不得家乡，汉人都有故土情结，更讲究落叶归根。魏昶七十岁了，还决定亲自带着子孙移民吕宋，也是下了很大的决心的。
此时听到这首诗，心中最后的那点躁动也就安静了下来。
“好诗！”
不远处，数辆马车相接，几张便携的桌子摆开，太平长公主与玉箫、鱼玄机等几个妾侍，还有刘九等几家的女眷做一起喝茶赏景。
侍女过来把秦琅的诗念给大家听。
鱼玄机直接让婢女取来纸笔，抄下这首诗。
“第一句好美，衬这桃源般的美景。”
女人总是感性居多。
太平长公主李丽质则喜欢第二句，我与春风皆过客，你携秋水揽星河。
一群贵妇人顿时喧闹起来，惊叹连连，尤其是同行的几家女眷，都说这次同行赚了，居然意外得见一首传世名作的出世。
而几家里的年轻小娘子们，更是双目流彩，对远处那位郡王，真是心中又添几分崇拜喜欢，真如谪仙人下凡，咋就这么厉害呢。
贵妇人们看着这些小姑娘们那面上泛起的桃花，也只是充满过来人的笑容，别说小姑娘们，就是她们，有些甚至都已经做祖母或外祖母了，但望向那位秦三郎时，都会心跳加速，经常走神发愣。
此时晚春三月。
山花烂漫，草长茑飞。
秦琅一行人南下，却也不急，走走停停，沿途赏花观景，也是照顾随行的女眷或孩童们。好在这次虽然选择的是蓝武道，但此时的蓝武道已经跟贞观初时的蓝武道路况不同了。
贞观初的蓝武道，那是自先秦时就开辟的，利用秦岭北侧灞水河谷和秦岭南侧丹水河谷连接开辟而成。
由长安东出，溯灞河西侧南行，经蓝田过灞河，上七盘岭，绕芦山北侧，经六郎关、大坡垴到蓝桥，沿蓝桥水而上，经牧护关翻越秦岭，然后顺丹江支流七盘河而下，一路到达武关。
这条路，尤其是蓝田蓝桥这一段，路很难行，山路狭窄而且曲折蜿蜒。
不过在秦琅为转运使时，当时不仅负责朝廷财政，而且也兼负责漕运，兼管河道水利，在任期间，不仅修了洛潼五百里轨道，也还修了襄阳到方城的唐白运河，荆州到襄阳的荆襄运河，长安到武关的丹灞运河。
后来他在岭南时，又修了江西赣广运河等。
相比起其它几条运河，丹灞运河其实并不算太难修。
丹、灞两水源头仅隔一个相距数里的分水里，是汉江与渭河支流最相接近的地带，此处山势也较低，而丹江古代通航条件也较好，可直接通航至商州，石门至长安也可利用灞河水道。
把丹灞部份水道疏通，然后唐白运河本就要蓄丹江水，所以整个工程其实是唐白运河的附属工程。
一期是修丹江水库，蓄丹江水，提高水位。
然后搞南水北调，把丹江水引入唐白河，通过筑坝建闸拦截唐白河水，分级抬高唐白运河水位，引水北上，越过方城垭口，接入河南的沙河、蔡河，然后经蔡河、睢水，接入大运河，抵达开封，再转洛阳。
另外在运河越过方城后，在沙河北岸许州襄城也可转陆路，往西北经汝州入洛阳，往东北经许昌入郑州，接入荥泽运河码头。
这条运河还可以把南边的湘潭运河，荆襄运河，以及西面的丹灞运河连接起来。
工程虽大，但都是经过细致研究论证，分段施工，耗时数年，最终完成。
这项工程完工后，可以说不亚于大运河，过去岭南、西南、荆襄、山南等地的物资要入长安、洛阳都非常不易，陆路难行，运输量有限。走水路吧，只能先下长江，一路跑到扬州然后再转入大运河北上，再绕上一大圈。
耗时费力，十分不便。
而这几条运河打通，尤其是方城山垭口打通后，荆襄巴蜀甚至江西岭南等地的粮食以及商货，都可汇聚襄阳，然后经唐白运河过垭口直接进入河南，然后不管是走陆路，还是继续走运河，都非常方便。
陆路也是一马平川的大平原上，水路更是快捷省力。
而丹灞运河的打通，也让荆襄巴蜀岭南等地的钱粮商货入关中便捷起来，不必绕江淮先到运河再绕洛阳、长安，可直接经长江、汉水到襄阳，再入丹灞运河，直抵关中。
丹江水库建成后，不仅帮助唐白河提高水位，便于翻越方城垭口，而且也让丹江的通航能力进一步加强，过去丰水时通商州，而此时通过在商州再筑一座水库蓄水，使的上游又能再通航数十里。
然后在上游河段，通过如灵渠那样的水闸，就能够直接让船越过秦岭谷口，接入灞水河道，灞水上游河道也同样采用多级水门。
同时秦琅在隘谷那几十里，在旧道以外，又重新择地修了一条盘山路，并铺设轨道，便于水陆并用，减轻运河那段的运输压力。
唐白运河和丹灞运河在枯水季节时，运力减弱，雨季山洪多发时堰坝压力较大，但这些年却也还是坚持住了，并在年年加修加固后，两条运河的运输能力越来越强。
丹灞运河甚至带动着过去比较贫困的秦岭商洛山区，如今也非常富庶起来，皆因有了这条经济交通大动脉，山里的山货、树木、矿石等也都能开发利用，百姓们也在沿线做工做买卖，大大提升了收入。
其实秦琅修的这些运河，历史上好多朝代都设计规划过，甚至动工修建过，但好些往往修一半没修了，或修后好没运行多久最后因为缺水，或是溃堰等问题放弃，本质上来说方案没什么问题，关键还是工程质量。
就比如秦始皇那个年代，就已经能够修建联通湘水和漓水的灵渠，翻越五岭。而在更早的时候，秦国的李冰还在蜀中修建了都江堰，都是经后世修修补补一直用到几千年后还在使用的。
历史上唐白运河和丹灞运河最后放弃的关键，还是缺水，水不够就没法运东西，维护成本也高，如果达不到足够的运输量，那就划不来，废弃理所当然。
秦琅解决的办法是利用后世南水北调的办法，建丹江水库，这样丹水和唐白河的水位都能提升，再借用灵渠上的那些闸门装置，逐级调节水位，截水行舟。其实大运河上很多河段，也是采用这种办法，以保证运河地势高低不平，水深水浅的行舟问题的。
水量足够，石闸坚固，便既能通航运输，又不用担忧溃堰垮坝了，在地势较高影响通航能力的垭口地段，再辅以轨道陆路分担运力，便不用担心运河的运输能力，不用担心堵船。




贞观俗人 第1299章 独辟蹊径桃花源
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“这轨道马车我还是头回坐，没想到这么平稳，感觉比坐船还舒适啊！”
“四轮马车本来就相对两轮马车要平稳一些，因为装置不同，不仅是增加了转身装置，更重要减震这块也强许多。而行驶轨道上就更平稳了。”
轨道马车也就有轨马车，也是出自秦琅的发明，最早是使有在矿山和码头，比普通的马车更大更坚固，能装载更多的东西，有轨的马车能提高动力，加快效率，甚至减少畜力。
一般还会装有刹车装置，下坡的时候可以刹车控制速度。
看似只是马车跑在铁轨上，但实际上比跑在普通路上要轻松的多，马匹可以拉动更大的马车，甚至是多车厢串连一起，大大提升效率。
魏昶感叹着道，“当年三郎你从镇抚司去做转运使，大搞这些运河漕运，修马路，建桥梁，好多人还认为你大兴木土是扰民害人而弹劾你，说你要让大唐重蹈杨广之路呢。”
秦琅笑笑。
大唐如今有这么兴盛，可以说不仅仅是税赋等制度上的革新，也跟秦琅当初主持的大基建离不开的。
当初到处兴修道路桥梁，修水库加固堤坝，疏浚河道，开挖运河·····
不仅仅是提升了交通运输能力，也带动了大量的百姓赚钱，毕竟新制度下，不用再免费服役，参与这些基建工程可是有工钱拿的，而这些基建，又消耗了大量的各种各样的木石等等材料，也是促进了工商业。
那些大大小小的工程，聚集那么多工人，又带动着当地的商品消费，附近百姓不仅能来做工赚钱，还能把自产的粮食蔬菜猪羊鸡鸭等也拿来卖。
这本质上来说，就是一个内循环加速过程。
结果就是在农闲时修建的这些工程，不仅没扰民害民，还带动了消费，增加了百姓收入，也带动了工商业的发展。
而运河道路等的改善，又加强了商品的流通，改善百姓生活同时，为朝廷带来更多的商科。
循环不断，越来越好。
同样是大兴土木搞工程，杨广搞亡了国，修东都挖运河，搞的天怒人怨，贞观搞大基建，结果却成了贞观盛世的发动机。
看似不可思议，实则里面的门道还是很简单的，杨广搞工程，强征百姓免费做役，大家得自带干粮去做工，不仅没半点好处，累死累活还要耽误家里生产。而朝廷做工程，全是官府主导官府修建，一来不专业，二来贪污多。
更加上所需的各种材料等，都是摊派到官府，最后又都摊到了百姓头上，官吏们还要趁机再加码鱼肉一把。
秦琅的时候是官方规划，然后招标竞价，官府主要是负责规划项目和监督工程，真正的建造这块，材料这块，都是市场商业行为。虽然也不免会有些贪污，但贞观是开国之初，相对政治清明，吏治要好些，主持的秦琅更不贪那点钱，所以总体上来说，还是不错的。
“吕宋也有轨道马车吗？”魏昶问。
“有，主要集中于港口码头、矿区，另外旧金山和新金山如今也都开通了城市有轨公共马车。”
“城市有轨公共马车？”
“嗯，固定的线路，到站就暂停，供乘客上下，上车买票，价格相对实惠。”
长安和洛阳这样的都城，有专门的赁驴人，当然也有租车行，但相对来说，价格肯定比公共马车要贵的。
城市大，这个需求很大。
吕宋的新旧金山如今虽然还远不如中原大城，但规划的较大，城区相对也就显得很大了，要是没有车马，有时也很麻烦的。
吕宋不但有轨道公共马车，也有无轨道公共马车，这属于秦家投资的，秦琅没打算要赚什么钱，但实际上运行后，也还没有亏钱，只能说是赚的不算多，但却给居民提供了许多方便。
“吕宋还有一种客运邮车，固定的城乡线路，既邮送信件、小件货物，也顺带载客。”
这种邮车也都是四轮马车，称为大蓬车，除了邮件货物外，一般还能载上七八个人，挤一挤有时做十来个人也是行的。
车费同样并不算贵。
“听着挺不错啊。”
“吕宋地方较大，人口却相对较小。”
在经过几轮战争后，如今吕宋本岛的平原地带，基本上都掌控在了秦家手中，早期刚来时，也就几座城池，城外也是以庄园、据点等形式存在，大家建起围屋土楼木栅等聚居。
不过现在，渐渐的大家都开始分散居住。
因为吕宋地大人少，所以大家手里都有不少地，就算一般移民，往往也有几百亩地，因此大家习惯于三三两两的分散居住。
这样也不用离自己的土地很远。
甚至他们往往会劝后来的移民者不要聚集居住，让大家去远处居住，这样一来，他们的土地周围的荒地就还有更多开拓的机会了。
这也是因为如今不用担忧土著的袭击了，所以大家这里一家那里一家，远远相望着，也不用担忧什么，不用再如开始那样都挤在一栋围屋里了。
不过分散居住也有些缺点，比如人口相对分散，就使的这个道路等不好修，只能修几条主干路，其它的小路没办法全修起来。
另一个就是现在人口不断从城周边，向远处辐射开来，距离上也越来越远了。
好在现在还只是初期扩张阶段，大家主要是沿海、沿河迁移定居，能够利用河道、海路运输交通，这大大节省了运输成本。
要知道，长途运输，海运的成本往往只是内陆运输的二十分之一左右，就算是内陆地区的内河运输，一般都只有陆路运输的八分之一左右成本。
沿海沿河居住在平原地带，这就是如今吕宋的初期布局了，先来的就抢点离城市近离河海近的平原，后面来的，就只能不断的扩散出去。
吕宋本岛，最好的地当然是新旧金山两城，有优良的港口，有肥沃的平原，然后就是中央平原了。
再接着是吕宋本岛的沿海几处有港口的平原，雁城、黑沙以及宁远等。
至于山区，暂时还只是建立了一些驻兵据点，或是一些矿点。
至于外岛，也只是先挑最肥的那些有优良港口的河口平原地带先占了，其它的慢慢来。
现阶段，甚至很长一段时间，秦家面临的问题都是地广人少，土地到处都是，缺的都是人。
秦家仅一个吕宋中央平原和宁远河谷平原，就不比关中平原小了，虽说吕宋处于海上，风暴多发，但这边天气好啊，不说一年三熟，用林邑稻种，一年两收是没半点问题的。
每年受台风影响，收获会有些损失，但雨水充足，简单的修一下水渠，那的土地也远比如今的关中平原强上许多。
不过秦琅对吕宋的定位，却并不是农业。
粮食种植这块，他只要求能够自给自足就够了，他一手制订的农业政策里，对于所有的农民、地主们只有一条红线，就是不管拥有多少田地，必须得种一定比例的粮食。达到相应规定比例内的粮食种植后，剩下的田地才能任意种植其它作物。
这条主要是保障粮食安全问题，避免大家都去种桑、麻等经济作物，导致吕宋到时粮食都还要进口，万一被卡脖子，那可非常危险的。
其实出这规定也是没办法，种粮食不赚钱，中原粮价非常稳定，国家储备的粮食非常多，粮食根本卖不起价，吕宋就算直接从中原那边运粮过来，成本都不算高。
没有特别的需求，吕宋的粮价当然也不可能高起来。
而相对的，种蕉麻、黄麻、桑叶等经济作物，其产出其实是要高出普通的水稻收益的，就如现在中原的苏常湖杭一带，这片地区原本也属于江南粮仓，可这些年，因为苏杭等地成为了大唐的东南丝织中心。
所以无数的当地百姓现在都争着种桑树养蚕，甚至还出现了桑基种植，田埂上见缝插针种桑树，或把稻田改做鱼塘，塘堤上种桑树、果树，塘里养鱼，然后上面还要搭羊圈。桑叶不仅养蚕，还能养羊。蚕屎又能养鱼，生态循环，相当了得。
搞的朝廷都只能每年都三令五申，必须保证基本的粮食种植，否则唯地方官员是问。
有钱能使鬼推磨。
有钱当然也能让百姓决定种什么。
一石稻谷的收购价还不到百钱，这样的收益远远不如种桑或养殖，那些百姓才不管万一大家都不种稻，会不会导致粮食不够吃呢。
不过秦琅做为吕宋当家人，却必须从全局角度考虑样的问题。
所以划下红线，手里有土地的，必须得保证一定比例的基本粮食种植，否则重罚。
吕宋未来的定位，秦琅还是决定依托中原大陆，以工商贸易繁荣兴盛吕宋，农业只算填补，资源矿业这块是辅助。
吕宋白手起家，必须得依靠中原。
不仅是人口，还有各方各面。
中原会是吕宋最大的市场，也是重要的技术、人力、材料等的来源地。




贞观俗人 第1300章 反目成仇
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如果不能挂钩中原，吕宋自己一边玩，就算还能继续跟海东诸国和海南诸国做生意，那也会很惨。
秦琅也没打算什么都搞，利用自身的资源和技术优势，搞点有竞争力的优质产业做拳头，比如说采矿冶炼，铸币，再比如说捕鲸制蜡，或是伐木造船这些。
其它如丝织这样的产业，秦琅暂时不打算碰，既没产业优势，也没技术优势。肯定搞不过苏杭诸地。
但可以搞搞转口贸易。
甘蔗种植，白糖生产，以及棉花种植，棉花纺织这些，秦琅认为可以搞。
茶叶啊瓷器啊盐当然也能搞，但很难有什么产业优势，所以立足于自给就不错了。
未来，秦家的玻璃和香水产业，秦琅可能会慢慢转移过来。
只要手里头有那么一两项拳头技术产业，其实就足够吕宋长远发展了。
中原的这边，秦琅已经没太大兴趣了，他现在满脑子都是吕宋，这片宝地，正待开发，可以任意挥洒，未来不可限量。
坐有轨马车一路到达丹江水库，远看犹如一片海，碧水蓝天，那般的美丽。
在水库特意停下来休息了几天，坐有轨马车跟坐火车差不多，根本不累，大车厢里就跟房车里一样。
不过这里风光好，下来活动筋骨，钓钓鱼，搞搞野餐其实很不错。
这年头，鱼基本上都是野生的，丹江水库里的鱼就更美味了，没有半分土腥味，虽不比泰山的赤鳞，却也相差不多。
丹江水库玩了几天，便干脆换乘船直接驶入襄阳。
“三郎，朝廷跟新罗打起来了。”
刚入襄阳，就有人来迎接，并报告了他一个最新的消息。
“跟新罗打起来了？”
秦琅有些意外，苏定方不是不识大局的人啊，如今朝廷灭百济后，首要之敌仍是高句丽才对，然后是迅速平定百济地方啊。
这个时候，刚刚还出兵数万为大唐协攻百济的新罗，仍是盟友，怎么打起来了？
“我记得新罗新国王金胜曼接受朝廷派去的使者册封后，还十分感激，甚至还上表称已下令新罗全国臣民，皆改服中国衣冠，又送来丰厚贡品，怎么却突然打起来了？”