动力之王

所谓外观和内饰的套件，说白了就是一些华而不实、看上去b格很高但其实就是用来糊弄人、偏偏很多人还愿意为此买单的东西，比如宝马家的m套件，选装一套m套件得多掏几万，难道加装了m套件之后你的3系就成m3、性能有了突飞猛进不成？
当然不是，除了看上去比较有气势、比较好看之外，其他什么用都没有，这个m套件最大的作用就是帮主机厂从客户钱包里掏钱。但架不住顾客就喜欢这个调调啊：只是好看？没关系，我要的就是好看，至于性能，现在的性能我都用不了。
某种程度上说，福特汽车允许费尔南德斯公司针对“野兽”开发外观和内饰的套件的做法，就是在默许费尔南德斯公司可以通过卖套件的方式多赚点钱。
陈耕不置可否的点点头：“听起来还是挺有诚意的，还有没有？”
“有，还有就是福特汽车说，他们可以帮我们安排测试，如果我们生产的‘野兽’能够通过福特的相关测试，他们允许我们生产的‘野兽’悬挂福特的车标，”说到这个，罗斯玛丽忍不住兴奋的道：“boss，福特的诚意很足啊。”
允许费尔南德斯公司生产的“野兽”悬挂福特的车标？陈耕也有些动容。
这个承诺太了不得了，这意味着福特汽车愿意为费尔南德斯生产的这些全尺寸suv的质量做背书，这是全美几十家改装车生产公司梦寐以求的，但通常主机厂不会给出这样的质量背书：你们可以采购我们的底盘，但不许打我们的商标，可到了费尔南德斯公司这里就不一样了，这等于是福特汽车在为费尔南德斯公司提供质保！
看来为了得到费尔南德斯公司的外观和内饰的专利授权，福特汽车还真是挺下本钱的，但重点不是这个，重点在于，这只是福特汽车第一次正式与费尔南德斯公司的接触，第一次接触他们就能开出这样的价码，有罗斯玛丽这个商业精英出手，费尔南德斯公司最终能从福特汽车手中得到多少？
真是想想都让人觉得兴奋啊。
但陈耕到底是见过大世面的，这点好处还不足以让他过于激动，只是随意的点了点头：“是够有诚意的，那通用这边给出了什么样的条件？”
看陈耕在听到福特给出这么优厚的条件之后竟然还能保持冷静，罗斯玛丽有点受打击：我和费尔南德斯先生的差距就这么大？得意和得瑟的心情一下子就淡了许多：“比起福特，通用的诚意就差了许多，他们开出来的条件是120万美元整体打包收购我们的‘野兽’外观和内饰专利，并且不允许我们使用这套外观和内饰，不过他们可以将那套在墨西哥的生产线以20万美元的象征性几个送给我们。”
说到这里，罗斯玛丽直接撇嘴：“他们太小气了。”
“是够小气的，”陈耕被通用给出的条件给气乐了，摇头道：“还有其他的没？”
“没有了，”罗斯玛丽摇摇头：“就只有这些。”
“果然是美国汽车工业三大巨头的老大，架子就是比别人大，不过也是，人家是老大嘛，看不起咱们也是正常的，”摇摇头，陈耕接着问道：“克莱斯勒那边给出了什么样的条件？”
问归问，陈耕对克莱斯勒给出的条件其实不怎么抱希望，谁让现在的克莱斯勒汽车落魄呢。
现在的克莱斯勒落魄到什么程度，很多人恐怕根本不敢想象：他们现在正濒临破产！
这一点从很多关于那位一手拯救了克莱斯勒、同时又亲手葬送了克莱斯勒成为华夏最大汽车制造商的李·艾柯卡的介绍中可以看的出来：由于前任的无能，公司几乎处于无政府状态，纪律松弛，35位副总裁各把一方，互不通气；财务混乱，现金枯竭；产品粗制滥造，积压严重，就在艾柯卡上任当天，该公司宣布连续3个季度的亏损达1.6亿美元，公司真正处于生死存亡的关键时刻。
而我们的李·艾柯卡先生，现在正“功高震主”刚刚被福特汽车开除，还没找到工作呢。
虽然不怎么抱希望，不过陈耕还是有些好奇，他们会给出什么样的条件？
“克莱斯勒根本就没有合作的诚意，”罗斯玛丽不屑的撇了撇嘴：“来找我谈的是克莱斯勒执行副总裁的秘书，他告诉我，克莱斯勒对‘野兽’的设计没兴趣，但如果咱们同意给他老板50%的回扣，他的老板会说服克莱斯勒以400万美元的价格买下我们的外观和内饰设计专利。”
卧槽！这样也行？陈耕震惊了：“他真的就这么直接跟你说的？”
虽然吃回扣这种事情在哪儿都不稀奇，但你要不要这么赤@裸@裸？大家矜持一点、按照规则来玩不好吗？
“我也很惊讶，但他真就是这么说的，”罗斯玛丽一脸鄙视的道：“一群没见过钱的家伙，跟这种贪婪无度的家伙合作，我还真没多少信心。”
陈耕点头，毫无疑问，克莱斯勒可以一边玩去了，他们就不是一个好的合作对象。
“那您的意思呢？”罗斯玛丽问道：“福特和通用，您倾向于哪一家？”
陈耕反问：“为什么只选一家呢？”
“……”罗斯玛丽眨了眨眼，一时间没太明白陈耕的意思。
陈耕笑道：“你忘了？对于我来说，设计一个新的造型和内饰没什么难度，所以……”
还有一点陈耕没说出来的是，只让其中的一家在市场上一骑绝尘是一件多么没有意思的事情啊，总要给他们增加一点通关的难度。
“啊！我明白了！”罗斯玛丽一下子反应过来，没错啊，费尔南德斯确实没必要只与一家公司合作，完全可以与两家乃至更多家公司进行合作，只是她有些担心陈耕的设计能力：“如果他们要的是皮卡、轿车或者跑车。这些都没有问题吗？”
“只要是四个轮子的、在地上跑的，就都没问题！”陈耕自信的说道。
“ok。”罗斯玛丽点点头，虽然在她看来陈耕的这番话有吹牛的嫌疑，但x-bo、“野兽”就在这儿摆着呢，更别说之前那个画在纸上的皮卡，就算是吹牛，那也是有牛可吹。
陈耕接着说道：“你的任务，就是把他们的要求答应下来，然后给我们争取一个尽可能好的条件……嗯，买飞机不用等到半年后了，如果这次的谈判能为争取到足够好的条件，拿到钱咱们就去买飞机。”
罗斯玛丽的手一顿，有点不敢相信：“真的？boss您没开玩笑？”
“没开玩笑，”陈耕说道：“空中国王100或者200，而且绝对是机龄在不超过12年的飞机。”
对于使用机龄长达30年以上、而且严格按照生产方给出的维修保养方案对飞机进行保养和维护的公务机来说，一架机龄只有12年的公务机正处于最黄金的使用阶段，大致相当于用了三年、保养和使用状况良好的二手车，或者一个二十七八岁、精力旺盛的年轻人，这样的飞机是二手公务机市场上最受欢迎的，相比于新飞机价格便宜了许多，最重要的是不用等厂家的排产。
罗斯玛丽没想到陈耕这么大方，她以为陈耕能答应买一架男爵g58就不错了，没想到他竟然打算买空中国王100/200？这可是公认的中高档公务机市场当中最主流的、性能最好的机型。
她整个人都兴奋起来，两眼放光的望着陈耕，自信满满的道：“那我就不客气了……boss，从现在开始，您就可以和销售商联系了。”
“好，我等着你的好消息。”陈耕笑眯眯的点头。





动力之王 第108章 夺冠！
从自己的展位出来，难得有个片刻的闲暇，陈耕顺势一转，打算去其他的展位看看，处于最好的时代的美国，他们现在的汽车改装水平到底怎么样？
一圈转下来，陈耕对美国的汽车改装行业很失望，是相当的失望，整个美国的汽车改装行业，完全停留在“动力不够？排量来凑”的技术水平，从各家改装公司、甚至是全美知名改装公司的展位上，能看到的就是各种发动机的动力改装零件和套件、各种机械增压器，几乎7成的改装都在围着发动机打转，针对变速箱和底盘的改装件极少。
不过也是，70年代的美国嘛，美国汽车工业最辉煌的年代，v8和各种全尺寸车型构成了美式汽车的辉煌，至于赛车，美国人最喜欢的就是在一块空地上绕圈子，比起rc和f1这种高度考校赛车整体水平的玩意儿差的太远了，哪怕是全美最受关注的印第安500赛事，在陈耕看来也就是那么回事
看的陈耕直摇头：“什么玩意儿，跟根本就是‘直道王，弯道亡’嘛。”
跟在陈耕身后的米伦不太明白陈耕的意思：“嗯？”
“没什么，”陈耕摆摆手，一圈转下来极度失望的他，兴致缺缺的道：“没什么意思……那边那些人是干什么的？”
“那边啊，”米伦看了一眼：“应该是博彩公司设立的投注点。”
博彩公司的投注点？陈耕来了兴致：“走，过去看看咱们的赔率是多少。”
“boss，您要不您还是不要过去了吧……”米伦欲言又止。
“怎了么？”陈耕愣了一下，随即恍然：“你过去看过了？是咱们的赔率很低？”
“嗯，”见自家老板没有恼火的意思，米伦一咬牙：“1:9.5的赔率。”
“多少？”陈耕以为自己听错了。
“1：9.5……”
“发了！发了！”
出乎米伦的意料，陈耕非但没有生气，反而笑了起来，那台克尔维特c3能取得一个什么样的成绩，陈耕还真不是太有把握，但x-bo么？呵呵……
“博彩公司好人啊，知道这段时间咱们缺钱，这就给咱们送钱来了……斯坦森，我自己投自己赢没问题吧？”他扭头向斯坦森问道。
“当然没问题，”跟在陈耕身后沉默寡言的履行着自己的保镖指责的斯坦森说道：“按照美国法律的规定，运动员不可以投自己输，但可以投自己赢。”
“那就没问题了，”陈耕满意的点头：“1:9.5的赔率……我投20万好了。”
之所以没投更多，是他担心博彩公司会调整赔率。
米伦：“……”
她无语的看着自家的老板，觉得老板简直疯了，那些博彩公司靠什么吃饭？靠的就是一双毒辣的眼睛，1：9.5的赔率从未在底特律改装车大奖赛中出现过，这些博彩公司之所以敢给出这么高的赔率，就是因为他们自信老板不可能赢。
“boss，您少投一点？”出于好心，米伦提议道：“要不您投一万美元怎么样？”
陈耕笑着摇头：“对我来说，这20万美元我赔得起，可赢了那就是将190万美元，就算去掉税，一架飞机也出来了，我为什么不干？”
他笑眯眯的看着斯坦森和米伦两人：“发财的机会就在眼前，你们两个要不要赌你们老板我赢？嗯，如果没钱我可以借给你们，输了算我的，赢了一人一半？”
斯坦森实在啊，他立刻点头：“那我投1000美元。”
米伦犹豫了一下，也点头：“那……我也投1000美元。”
“瞧你们胆小的模样！”陈耕鄙视的瞅了这俩货一眼，但这是人家自己的选择，陈耕也不不勉强。
……………………
“现在领先的是13号赛车，我们可爱的鬼爪！相信所有人对这个logo的印象都无比深刻，真是难以置信，从一开始他就跑在最前面……
观众朋友们！观众朋友们，我必须郑重的向你们介绍一件事，根据资料显示，在此之前13号赛车的车手从未参加过任何一场专业的汽车比赛，谁也没想到13号车手竟然从一开始就冲在了最前面……
现在进行的是底特律改装车大奖赛自制车组的比赛，在开赛之前，博彩公司对13号赛车的赔率一度达到了1:10.2，这是本次底特律改装车大奖赛的最高赔率，听说13号车手押了20万美元，博彩公司这次赔惨了……”
解说员的声音激情洋溢，对博彩公司的倒霉充满了幸灾乐祸：1:9.5的赔率啊，20万美元的赌注啊，13号车手要从博彩公司身上狠狠的割下一块肉了，这真是喜闻乐见……
伴随着解说员激情洋溢的解说，本田技研的人乐疯了，他们最大的愿望就是费尔南德斯能够进入前三名，可眼下看来，费尔南德斯竟然有很大的可能拿到冠军！对于将美国市场视为未来的战略支点的本田来说，如果费尔南德斯能够取得本次底特律改装车大奖赛自制车组的冠军，对于本田技研工业株式会社开拓美国市场的帮助，效果比花100万美元去做广告还要好得多！
只有哈拉斯娱乐公司的人不开心，看着电视上一骑领先的费尔南德斯的那辆小土豆一样的赛车，脸黑的像锅底一样。
米伦早就忘了当初之前下注的时候自己是如何的犹豫不决，对着电视疯狂的挥舞着拳头，一张脸早就喊的面红耳赤：“boss，加油！加油！别跟那些蠢货机会！”
当陈耕的13号赛车风驰电掣一般冲过终点，一直紧盯着电视直播画面的费尔南德斯公司的展位瞬间沸腾了，员工们高举着胳膊兴奋的嗷嗷叫：虽然在比赛过半之后费尔南德斯先生就一路领先，但这么激烈、高手如云的比赛，不到最后谁也不敢保证费尔南德斯先生一定能赢，但现在，boss驾驶的赛车第一个冲过了终点，这场比赛是boss赢了！
米伦忽然一声惨叫：“早知道boss的驾驶技术这么厉害，当初我就该自己出钱的。”
他换想到了自己投的那1000美元还是陈耕帮忙出的，按照事先约定好的，赔了算他的，赚了要分给他一半……
……………………
还没到自己公司的展位，陈耕就看到本田技研工业株式会社本田北美负责人山田卓司带着一张几乎要笑烂了的脸快步迎上来：“陈君，恭喜您。”
“不用客气，”看到山田卓司，陈耕也很开心，他老实不客气的问道：“山田先生，我们之前达成的协议可以履行了吧？”
山田卓司没想到陈耕居然这么直接，顿时愣了一下，不过随即点头：“当然，我们是有协议的，发动机的授权在您获得冠军的那一刻就已经正式启动生效了，至于赞助款，我保证三天之内一定会支付到位。费尔南德斯先生，关于您的那辆x-bo……”
“山田先生，”陈耕打断山田卓司的话，指了指在他身后的、自己的员工们，笑道：“现在不是说这些事情的时候，我需要和我的员工们好好地庆祝一下，所以……”
山田卓司有点遗憾，他本来打算和陈耕好好谈谈那辆x-bo的，但是陈耕的这个理由很强大，现在他拿了冠军，需要和自己的员工们庆祝，山田卓司也不好说什么，只好点头：“当然，那我们明天再谈。”
歉意的向山田卓司点点头，陈耕对迎上来的员工们大声宣布：“先生们，为了庆祝我们拿到了冠军，今晚我们吃大餐！”
“万岁！”
“boss万岁！”
听说晚上能吃大餐，众人顿时欢呼起来，趁着这个功夫，陈耕小声向罗斯玛丽问道：“刚刚山田那个小鬼子和我说x-bo的时候，你跟我使眼色，是……”
刚刚山田卓司提到x-bo的时候，陈耕就看到罗斯玛丽在向自己打眼色，他心里就明白，罗斯玛丽一定有关于x-bo的事情要和自己说。
罗斯玛丽低声道：“boss，有个事我觉得您需要知道一下：现在有很多人对咱们的x-bo感兴趣。”
“他们有比较强烈的购买欲望？”
“是。”
这个结果可有些称呼陈耕的意料，他想了想，又问道：“有多少人？”
“很多，至少有三五十人。”罗斯玛丽说道：“据我观察，其中超过一半的人的购买欲望相当强烈。”
“这样啊……你的意思呢？”
“我的意思是可以考虑上马生产，现在问的人就这么多，很多人甚至表示如果我们投产这款车，他们现在就可以预交部分定金。现在x-bo夺冠的消息还没有发酵，等过的几天这个消息彻底发酵，我估计来询问能否订购x-bo的人会是现在的几十几百倍。
而且咱们的生产许可不是已经批下来了么，反正我们接下来也需要生产‘野兽’，也就不在乎再多一款车了，听说您从博彩公司手里大赚了一笔？正好用来买通用在墨西哥的那条淘汰的生产线，有了博彩公司送给咱们的这笔钱，咱们的整体成本也没提高多少。最重要的是……”
罗斯玛丽低声说道：“本田也在打咱们的x-bo的主意。”
ps：兄弟们对不住，昨晚10点多的时候脑子有点不清醒，想着眯个十几分钟再接着起来写，没想到直接睡着了，对不起大家。




动力之王 第109章 小鬼子的如意算盘
“嗯，我看出来了。”陈耕应了一声。
陈耕的脸色没变，罗斯玛丽却以为陈耕没有意识到这件事的严重性，不由有些着急，干脆把陈耕拉到后台的展位工作人员休息去，挥挥手让员工们先出去，这才着急的对陈耕说道：“boss，日本人对咱们的x-bow的野心很大，虽然不能说志在必得，但只要价格不超出他们的心理价位，他们一定会……”
“我知道，日本人没安什么好心，我没猜错的话，本田方面大概是想把咱们的x-bow买走，但小鬼子也太小看我了，他们都能想到的事，我会想不到？”陈耕笑着点头，本田在打x-bow的主意，这一点陈耕怎么可能看的出来？对于现在的本田汽车来说，如果x-bow能挂上本田的车标，对于本田开拓他们在北美汽车市场的占有率、对于提升他们的品牌形象都有很大的帮助。
对于本田而言，他们现在在美国市场、尤其是美国汽车市场上的存在很尴尬：
一方面，以本田摩托车为首的日系摩托车在美国市场所向披靡，打压的美系摩托车抬不起头来，美系摩托车的代表、某些人心中滋油和皿煮的图腾：哈雷都要破产了，本田civic轿车上搭载的那台cvml发动机也是全球第一辆通过了美国《马基斯法案1975年排放标准》的发动机，而在那之前，美国的几大汽车巨头们还在嗷嗷叫着表示没有任何一家汽车生产企业能够达到《马基斯法案》的排放要求；
可另一方面，本田在美国汽车市场却只有civic这一款入门级的家用小车，对于雄心勃勃的本田来说，这就尴尬了，本田技研工业株式会社的高层很清楚，短时间内问题不大，但如果长此以往，很容易给美国人造成一个既定的印象：本田就是卖廉价入门小车的。
虽然本田也没有生产豪华轿车的想法，但作为一家企业，谁不想往上走一走？如果给一个市场的消费者造成了本田品牌就是低端的形象，以后本田推出的高一个级别的车型怎么办？消费者会不会认账？
出于这种考虑，别看civic在美国卖的风生水起，但本田却很焦虑，但忽然异军突起的x-bow却让本田发现了一个扭转自己品牌形象的绝佳机会：如果x-bow这台高性能的跑车成了一辆挂着本田车标的车，对本田的品牌形象会是一个多大的提升？本田可以向市场证明，做廉价的入门级小车，本田可以做的很可靠、很省油，为消费者节省大量的金钱，但如果做高性能的跑车，本田也一样很拿手。
这b格一下子就起来了。
“您想到了就好，那您的意思是？”罗斯玛丽松了一口气，但随即，她就觉得自己的想法有些好笑，boss怎么可能会想不到小鬼子在打什么主意？
“我也在考虑该怎么处理……我之前其实暂时还没打算量产x-bow。”陈耕皱着眉头，实话实说。
“嗯。”罗斯玛丽轻轻的点了点头。
费尔南德斯先生暂时没有量产x-bow的想法这件事，她是知道的，原因么，一个是因为穷，另一个原因么……
还是因为穷。
汽车制造不同于车辆维修，哪怕只是一个年产几百辆、一两千辆的小微型汽车制造厂，其建设成本和管理难度，也不是现在的费尔南德斯公司能够承受的。
“这段时间我一直在头疼，x-bow对咱们很重要，是咱们手里的一张王牌，对咱们打响知名度、树立品牌高度都意义重大，但我也在担心，等底特律改装车大奖赛的热潮过去之后，还会有多少人记得咱们的x-bow？”
罗斯玛丽叹了口气，这确实是个问题，现在的x-bow很火，相信在接下来的一两个月、两三个月里x-bow会越来越火，但美国人可玩的东西多了，如果费尔南德斯公司不能趁着这个机会尽快将x-bow推向市场，恐怕用不了半年，市场就会忘掉曾经有一款这么风骚的跑车……
她的眼睛忽然一亮：急忙问道：“您的意思是？”
“刚刚山田卓司的出现给了我一些灵感，我们自己的实力不够，这个没关系，为什么不找一家主机厂合作？”
罗斯玛丽不太明白陈耕的意思：“您说的合作是指……”
“现在的我们，参加比赛纯粹就是玩票的性质，但如果咱们组织一支车队呢？”
“组建正式的车队？”罗斯玛丽的眼睛一下子亮了，兴奋的道：“如果咱们组建正式的车队，不但能够一直保持x-bow的曝光度，也能够对咱们进行宣传，您的意思是咱们和本田合作？嗯，对于现在急切的想要扩大在美国市场占有率的本田来说，赞助咱们车队、和咱们合作倒是一个互利共赢的好办法，但是车手……”
“车手肯定要找专业的车手了，”陈耕说道：“我偶尔客串一下还行，做职业车手还是算了。”