动力之王

郑副主任下面说了些什么，许江平已经听不清了，他现在满心里只有一个念头：郑副主任这是吃错药了？怎么前段时间还在拼了命的帮德国人说话呢，这会儿就开始啪啪啪的自己打自己的脸？
一定是发生了些什么！
虽然不知道到底是出了什么事导致郑副主任的前后立场出现了这么大的变化，但有一点却是可以确定的，那就是一定发生了什么重大的变化，这才导致郑副主任的态度出现了180度的调转！
嗯嗯啊啊的应付完郑副主任，许江平立刻让自己的秘书去搞清楚到底发生了什么事，为什么之前一直帮德国人说话的郑副主任的态度发生了这么大的转变。
刚刚给自己的秘书吩咐完，郭先生的电话又打了进来，电话一接通，郭先生就热情的说道：“江平同志啊，对于你们伊汽集团的这次对外合作，我有些想法……”
应付完郭先生，秘书终于将许江平想要的答案给松了过来。
原来如此！
明白了原因到底出在了什么地方，许江平长出了一口气，喃喃的道：“陈先生，你这出力……会不会有点太猛了啊？”
如果不是陈耕的出面，小乔治会有这么一番讲话？
那才是见鬼了。





动力之王 第1603章 德国人认怂
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费迪南德·皮耶希对这次进军华夏的事情看的很重，尤其是这段时间来，德国的经济明显的呈现出一种不正常的波动，这就让费迪南德·皮耶希更加有了一种“不能将鸡蛋放在一个篮子里”的想法，也是在这个时候，他接到了沃克尔·史丹泽的电话……
沃克尔·史丹泽上来的第一句话就是：“先生，狼堡汽车想要进入华夏，短期内应该是没有机会了。”
费迪南德·皮耶希愣了一下，随即立刻问道：“发生了什么事？”
“我刚刚接到几位华夏朋友的电话，说他们不会再为您说话了，”沃尔克·史丹泽的语气有些沉重：“原因是米利坚的大统领小乔治就这件事发表了公开讲话，所以，您知道的……”
其实沃克尔·史丹泽得到消息的时间不比郑副主任晚多少，郑副主任在给许江平打完电话之后就给沃克尔·史丹泽打了个电话，在电话里，郑副主任明确的告诉沃克尔·史丹泽，之前他让自己帮狼堡汽车说话，自己已经帮了，但现在伊汽集团认为lexus汽车更符合他们的要求，所以他也无能为力……
沃克尔·史丹泽知道郑副主任说的全都是屁话，根本原因就是当小乔治代表米利坚开始为费尔南德斯·陈撑腰之后，那些之前为了一点小利而帮狼堡汽车说话的人，一个个的都将脑袋给缩了回去。
面对这种情况，沃克尔·史丹泽其实也是非常的无可奈何：哪怕是德意志，不也得看米利坚的脸色过日子么？
费迪南德·皮耶希愣了好久，才艰涩的说道：“好吧，我知道了……谢谢你沃克尔，不管怎么说，你都帮了我的大忙了。”
“很抱歉，；皮耶希先生，我没能帮上什么忙。”沃克尔·史丹泽似乎有些惭愧。
“不不不，不要这么说，”费迪南德·皮耶希连忙说道：“沃克尔，你也明白，事情发展到现在，已经不是我们可以做主的了。”
“……”
沃克尔·史丹泽无声的叹了口气：可不是么，当小乔治开了口之后，很多事情就已经不是他们说了算的了。
……………………
当小乔治和科林·卢瑟先后就lexus汽车与伊汽集团的合作发出了声音之后，之前那些帮狼堡汽车说话的声音瞬间消失的无影无踪！
虽然很多人都不清楚陈耕是怎么说服小乔治和科林·卢瑟帮他说话的，但这并不是重点，重点在于，虽然此前大家都知道陈耕是米利坚密歇根州的州长，可哪怕明知道米国的州长其实已经算是“弱化版”的大统领了，可大家习惯不习惯的还是将陈耕与国内的封疆大吏来画上等号，可现在，所有人都意识到了一个很现实的问题：陈耕这家伙的能量，比以前更加强大了。
有了这一点认识，当科林·卢瑟结束此次的华夏之行之后，只用了不到2个月，伊汽集团就已经与lexus达成了初步的合作协议，并且双方的合作计划得到了计委的批准，这也就意味着，lexus汽车正式进入华夏的时间已经进入了倒计时阶段。
也是在这个时候，在米利坚巨大的压力下，德国人终于低头了：他们坚决不肯接受米利坚人提出的增加军费分摊比例的计划，但表示愿意承担一部分为米利坚驻德意志军事基地的德籍雇员的薪水。
所有人都明白，这其实就是一块遮羞布，而真相就是德国人向米利坚人低头了——在以前，那些为米利坚人的驻德军事基地服务的德国雇员的薪水，是由米利坚人自己承担的，因为这部分人是米利坚政府雇佣的嘛，可现在，德国人表示愿意承担其中一部分德籍雇员的薪水，不就是直接节省了米利坚的军费开支，也就是变相的增加了德国人承担的军费比例吗。
虽然施罗德对此坚决不承认，可这点道道谁又不明白？
德国人、尤其是施罗德觉得自己的面皮被狠狠的刮下来一层，可小乔治就兴奋的不行了，虽然此前他一直在努力做这件事，但他一直都认为德国人低头的可能可能性不大，可谁能想得到呢，德国人竟然真的低头了——变相的低头，难道就不是低头吗？
“费尔南德斯，谢谢你，真的要谢谢你，如果不是你，我真的不知道我们可以做到这种程度，”小乔治激动的握着陈耕的手不肯松开：“你知道吗？我感觉很多人看我的眼神都不一样了。”
“乔治，别激动，别激动……”陈耕安慰他道：“知道你为什么会有这种感觉吗？”
“……”
小乔治眨了眨眼，望着陈耕，等着陈耕给自己一个回答。
陈耕笑着说道：“因为你做到了一件在很多人眼中根本不可能的艰巨任务啊，你想，你做到了一件这么困难的事，这是不是证明了你的能力极其的出色？也证明了你的执政能力？实际上，就是你的个人威信上来了，大家看你的时候，不再是以前的那种老眼光，而是变成了‘哎呀，这家伙竟然这么厉害？’这种眼神了。”
小乔治顿时眉开眼笑：“费尔南德斯，你说的没错，我感觉也是这个意思……那你觉得我接下来该怎么做呢？”
“你问我？”陈耕反手指了指自己：“这个不好吧？”
“这有什么不好的，”小乔治摆摆手，急切的道：“费尔南德斯先生，我觉得你真的很厉害，所有的事情几乎都被你给言中了，你说，我接下来该怎么办？”
“好办！”陈耕说道：“很简单啊，既然德国人都低头了，那你说如果你要求东瀛人增加他们分摊的军费比例，东瀛人会不会低头？除了东瀛人之外，我们还再哪些国家有驻军？他们会不会低头？”
说到这里，陈耕望着小乔治认真的说道：“乔治，我敢向你保证，只要你在任期内做好这一件事，下一届的米利坚大统领，就一定是你的。”




动力之王 第1604章 默默的努力
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嗯？
向东瀛人要求承担更多的驻军费用？
小乔治先是一愣，但紧接着，他一下子反应过来：对啊！为什么不能是东瀛人呢？
对于美国人来说，欺负东瀛人非但没有一点的心理负担，甚至还觉得理所当然呢：吃饭睡觉打豆豆……哦不，是吃饭睡觉打东瀛人，这不应该是正常的操作吗？
而只要能够逼的东瀛人同意增加驻军开支，那自己的位置还有谁能够动摇的了？
想到这里，小乔治重重的点头：“费尔南德斯，谢谢你，你帮了我的大忙了。”
“应该的，”陈耕微微一笑：“谁让我们是朋友呢。”
希望东瀛人不要太痛苦吧，不过就算东瀛人痛苦，这跟自己又有什么关系？
小乔治的脸上也露出了笑容，对于他来说，欺负东瀛人那真是的没有任何的心理压力。
………………………………
就在小乔治琢磨着如何狠狠的从东瀛人身上刮下来一层油水的时候，遥远的华夏，一群人正在密切的关注着商飞集团的一款改进型发动机的测试……
一位身穿、头发花白的老人隔着厚厚的防护玻璃看着正在紧锣密鼓的进行最后的检查工作的工作人员，向王大志问道：“小王，你们这次搞的发动机，和你们以前生产的那些发动机有什么不同？”
“主任，是这样的，”王大志恭敬的给老人解释道：“我们这个发动机虽然也是rb211系列的，但却是根据军用飞机的需求重新进行了大量的设计和调整，而之所以做出这些调整，是因为民用发动机和军用发动机的使用环境截然不同，民用航空发动机的使用特点是驾驶平缓，不管什么都是慢悠悠的，而军用飞机，哪怕是运输机，也经常需要做一些比较激烈的飞行动作。
我给您举个例子，民用发动机就像是您的司机，任何时候都是不紧不慢，车子开的四平八稳，在任何时候都以让您舒服为第一要务；
而军用飞机就像是赛车手开赛车，上一秒钟还是一脚大油门，可能下一秒钟就是一脚全力刹车，如果让您坐在这样的车上，说不定两分钟就晕了，可不这么开，根本就没办法取得一个好成绩，可这么开的话，为了保证发动机不会在中途歇菜，就要对发动机进行各种强化……
大致上，就是这个样子的，而我们的这个发动机也是如此，虽然都是rb211系列，可为了满足咱们国家关于军用发动机的标准，我们还是做出了大量的调整，甚至为了满足标准而不得不牺牲了一些技术指标……”
冯主任听的连连点头，现在听王大志说他们为了满足军标的要求，甚至还牺牲了很多东西，顿时有些好奇：“哦？都牺牲了哪些东西？”
“主要是推力和油耗，”王大志介绍道：“我们生产的民用版本的rb211发动机，即便是最早引进的那个版本，推力也有220千牛，后来的改进版本更是到了陆续达到了240千牛、260千牛，可这个发动机为了满足军用的苛刻指标，我们不得不将最大推力放低至180千牛，另外油耗也略有提高。”
“这样啊……怎么会差了这么多？”
冯主任倒不是在责怪王大志，他更多的还是好奇，所以说完这句话，他就紧接着补充道：“我就是有些好奇，国外的航空发动机，同一个系列的军用型号和民用型号的差距也这么大吗？”
“国外的差距没有这么大，”说起这个，王大志惭愧起来：“在世界范围内，为了追求可靠性和满足激烈驾驶的需求，同一个系列的航空发动机，军用型号的推力都会略低于民用型号，比如波音707科技上搭载的jt3d的推力就比b-52轰炸机上搭载的tf-33的推力大出来10千牛左右，我们的这个差距之所以这么大，主要原因还是因为我们之前做军用发动机的经验比较少，经验不足，在很多时候，为了满足一方面的指标就不得不牺牲另一方面的指标
……”
说到这里，王大志一脸惭愧的模样。
倒是冯主任，笑着安慰他道：“我知道你们的难处，在这之前，你们就只有h6这一款飞机的发动机，经验不足，这个是可以理解的，如果我没记错的话，这才是你们的第二款发动机吧？在保证可靠性的前提下牺牲一些性能，我觉得这个更是可以理解的，经验不足没关系，满满的来，以后满满的改进就是。”
旁边以为陪同的同志笑着对冯主任解释道：“主任，您可别被王大志同志的话给骗了。”
“哦？”听这位同志这么说，冯主任的兴致顿时来了：“怎么说？这里面还有什么说道不成？”
“还真有一些说道，”见冯主任没有生气的意思，这位同志笑着道：“主任您是不知道你，这款发动机的最大体力是180千牛，其实已经略大于米军现在最主力的运输机c-17上面搭载的那个发动机，米国人的c-17运输机上面搭载的那个发动机，最大推力才170千牛左右，咱们商飞集团的这个发动机，最大推力比美国人的主力大型运输机的推力还要大一些，这么一来，设计人员在设计的时候，就不用再像以前那样，因为发动机的动力不足，为了满足运载性能方面的需求而不得不在其他方面做出一些牺牲了。”
“竟然是这样的？”
听到这位同志的解释，冯主任顿时的动容，惊讶的望着王大志：“大志同志，他说的是真的？你们的这个发动机的推力，真的比美国人的c-17运输机的推力还要大一些？”
“这个……我们的设计指标是这样的，但到底能不能达到这个推力，还要看接下来的测试，”王大志似乎有些不好意思：“领导您也是知道的，结果没出来之前，也确实不能排除实际测试的结果低于设计指标的可能。”
“你呀你呀……”
听王大志这么说，冯主任忍不住笑了起来，他虚点了王大志两下，很开心：“你这家伙，不老实！”




动力之王 第1605章 我们要建高空台
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虽然冯主任的语气听上去是在批评，可大家都明白，这哪是批评，这是在表扬呢。
王大志自然也明白，所以他摸摸头，不好意思的嘿嘿的笑了起来。
王大志一笑，陪同的其他同志也跟着一起笑。
等大家笑的差不多了，冯主任接着说道：“小王，你估计你们这个发动机大概要多久能够实现完全的定型？”
“主任，其实这个发动机的很多技术都是成熟的技术，我们现在需要的只是时间，”王大志赶紧说道：“如果一切顺利，按部就班的发展的话，三年到五年应该就差不多了，也就是2008年之前。”
“这样啊，”冯主任听的点头：“我明白你的意思了，这是一切顺利的情况，可这个不顺利又主要是体现在什么方面？”
“这个主要体现在我们没有合适的发动机高空试验平台，”王大志立刻给冯主任解释道：“主任，模拟终究是模拟，但模拟的结果到底是否正确，这个还需要实际验证，但现在的问题是，我们缺乏一个优秀的发动机高空试验平台。”
冯主任皱了下眉头，扭头看向自己的秘书：“这个，我记得咱们在秦岭不是有一个高空台吗？那个不行吗？”
早在60年代，咱们国家就以h6轰炸机为基础发展出了一个发动机高空试验台，这个以h6轰炸机为基础改装而来的高空试验台为我们的航空发动机的发展做出了巨大的贡献，但在1996年的时候，这个高空台就退役了。
不过，很早的时候咱们国家就意识到了航空发动机高空模拟台的重要性，并且早在1965年，国家就在秦岭山区建设我国第一个航空发动机高空模拟实验台，这个发动机高空模拟实验台的建设极其的负责，足足用了30年的时间，一直到1995年，这个航空发动机高空模拟试验台才建成、通过国家验收并使用。
从这个航空发动机高空模拟试验台投入使用的时间就能发现，那台用h6轰炸机改装的航空发动机高空试验台是硬撑到秦岭的这个航空发动机高空模拟实验台投入使用之后才退役。
至于为什么有了h6轰炸机改装的航空发动机高空试验台之后，国家还要斥巨资，在秦岭山区建设这么一座航空发动机高空模拟实验台，最大的原因就是飞行平台性能的不足。
我们都知道，既然是平台，那么需要在这个平台上进行测试的发动机就不是一款两款，从亚音速的运输机、客机上面使用的中等涵道比、大涵道比的发动机到战斗机上面使用的涡喷、涡扇发动机，统统都要在这个平台上进行测试。
但以轰炸机或者运输机改装而来的高空台的飞行性能其实是很受限的，通常情况下，只能模拟飞行高度11000米以下、飞行速度在0.85马赫范围内的发动机试验，但在现代，搭载军用小涵道比涡轮风扇发动机和涡轮喷气式发动机的战斗机的飞行高度通常可以达到25000米甚至是3000米，而飞行速度则可以高达2.2马赫以上，而这个性能区间显然超出了平台的范围，也就是说，有想当一部分的测试，这种用轰炸机或者运输机改装的高空试验台没办法进行。
怎么办？
办法就一个，在地面建设航空发动机高空模拟实验台，在地面上，用模拟的方式来对发动机的性能进行测试。
在地面上测试当然是好处多多，其中一个最大的好处就是如果在地面测试的时候发现了问题，可以很快的进行调整，如果是在飞机上试验出问题了，那麻烦就大了。如果用老发动机带新发动机这样的方法去试验，无疑大大增加飞行危险，需要试飞员去冒险试验，而高空台就不用了。
至于其他的好处，我们就不说了，总之好处多多。
而在秦岭建成的这个航空发动机高空模拟实验台，性能也非常先进，最大可以对推力在200千牛以下的航空发动机进行测试。
冯主任是知道这些的，所以他才对王大志的这个问题有些不解。
王大志小声的解释着：“主任，其实……我们的想法是，我们自己用运输机改装一个发动机高空试验台。”
冯主任的眼睛都瞪大了：“什么？！你们要建一个高空台？”
一个高空台的建设成本太高了，哪怕只是一架用轰炸机或者运输机改装的、性能不全的高空台。
王大志赶忙解释道：“主任，我们没别的意思，就是考虑到秦岭的一号高台的测试任务比较繁重……”
尽管王大志什么都没说，可他已经把话说到了这个份上，冯主任又不是傻子，哪里还不明白王大志话里面的意思？
十有八九是商飞集团的发动机在秦岭一号高空台进行测试的时候，大大小小的遇到了一点麻烦，这个麻烦未必多大，但比如让商飞集团等等啊之类的情况，估计十有八九是有的。
这个倒也不是难以理解，咱们国家在航空发动机方面与世界先进水平的差距比较大，也正因为差距大，这些年来我们才奋起直追，太行、昆仑、泰山……
大大小小的那么多航空发动机在排队等着上高空台，肯定不能由着商飞集团这边想上就上。
可明白归明白，冯主任还是关切的问道：“是不是高空台那边为难你们了？如果是，你跟我说，我去跟他们协调。”
王大志连忙说道：“主任您放心，那倒没有，不过您也知道，一号高空台那边的科研任务又多又重以，大家都得排队，国家不也是因为这方面的考虑才决定将建设二号高空台的么，我们的意思呢，就是我们弄一家伊尔-76，搞一个飞行试验台，将其中的一部分测试项目放在这个试验台上。
这个试验台，除了满足我们自己的需求之外，如果其他单位有需要，也可以跟我们合作，这么一来，一号台的繁忙情况也能得到缓解，另外也可以将更多的精力放在高亚音速和超音速、高空状态下的试验上。”
冯主任乐了：商飞的这些家伙，竟然是打着这样的主意？！




动力之王 第1606章 抢肉吃
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“你们的意思是国家拨给你们一家伊尔-76？”冯主任向王大志问道：“大志同志，你应该知道咱们国家的伊尔-76总共就那么几架，部队上把那些伊尔-76看的跟眼珠一样的宝贵，你觉得他们会拨出一架来给你们改装成航空发动机高空试验台？”
至于王大志说的想要将其他正在测试的发动机用他们的平台进行亚音速段进行测试的话，冯主任压根就没当一回事：你们先把这事儿搞定了再说。
见冯主任对这个事情似乎并不是很反对，王大志松一口气，连忙说道：“主任，我们当然知道部队的同志对国内仅有的那些伊尔-76看的很重，而且这些伊尔-76运输机也承担着很繁重的任务，这些我们都是知道的，我的意思是，如果国家允许的话，我们自己想办法出钱在国外买一架伊尔-76运输机来进行改装，不过航空发动机高空试验台的一些测试和检测设备，还需要国家帮我们协调。”
王大志为什么巴巴的跟冯主任说这些话，还不是因为航空发动机高空试验台上面的很大错设备都属于高度敏感的国家重点管控设备？如果没有特殊的批文，就算王大志把飞机买回来了，他也是拿着钱也买不到检测设备。
“这样啊……”
冯主任沉吟起来，这个事情有点大，他一时间也难以下定决心：“大志同志，你们的想法我能够理解，可你也知道，这里面涉及到了一些东西……”
“主任，您说的这些我们都知道，”王大志急忙说道：“我们的意思是，我们欢迎保密部门派出专门的工作小组进驻我们这个项目，当这个发动机高空台建成之后，我们也欢迎必要的监管手段。”
“这样啊……”
听王大志这么说，冯主任顿时悚然动容，他没想到商飞集团竟然会主动提出国家保密部门派出工作小组，这么一来，什么问题也不是问题了。不过他还是不能立刻答应下来，而是点点头说道：“那这样吧，你们写一份报告上来我看看，要详细一点。”
王大志忙不迭的点头，连声向冯主任道谢。