重生之大学霸

双方都是就此事打口水战，而昆腾网络公司在海外的新闻媒体也是对此事进行了报道，揭露了鹰酱侦察机对中华海上发射公司火箭发射作业进行电子干扰的真相。
鹰酱军方对此事如此气急败坏，显然是自己侦察机被歼15电子干扰压制住的事情给刺激到了。
也就是现阶段鹰酱生产的大量电子战飞机对兔子不起作用了，这对鹰酱来的高科技武器装备是一次巨大的冲击。
海军方面的对此也是非常重视，司令员沈建宏和南部军区的司令也是乘坐一家军用运输机飞抵了永兴岛对这里的驻扎的这支歼15战斗机作战大队进行了慰问。
在永兴岛的这座办公大楼里面，沈建宏也是跟杨杰进行了会谈。
沈建宏对永瀚航空科技公司提供的蓝盾电子战吊舱是非常满意，也是希望杨杰的这家公司能够接下来为海军方面提供更多的电子战吊舱。
下午的时候，杨杰也是陪同沈建宏对永兴岛的机场和旁边的坚固的掩体机库进行了参观。
掩体机库里面已经驻扎了六架歼15战斗机，其中就包括了两架挂载了电子战吊舱。
华科航空科技公司向海军方面今年交付了十八架歼15战斗机，海军将六架驻扎在永兴岛这边，就是为了应付鹰酱在南海地区的挑衅。
这也是因为杨杰耗资对原有的港口进行了疏浚和扩建，现在港口里面已经可以停靠上万吨级的大型舰只，同时也解决了永兴岛供水和通信的问题，大大地改善了永兴岛的生活环境，军方也是开始了对永兴岛的机场进行了扩建，强化海军在三沙群岛的威慑力量。
杨杰也是希望永兴岛这边成为海军的一个战略支点，能够牢牢地控制住周边的海域，这对他开发七连屿岛屿来说是一个强有力的保障。
其实三沙群岛这边的风景非常好，拥有非常好的旅游资源，只是之前国家没有这个经济实力来进行开发而已，七连屿开发出来绝不会比马尔代夫那边差。
不过杨杰对此倒不是很心急，等到这边拥有能够为大量的游客提供旅游的服务能力再开放也不迟。
数天后，杨杰也是回到了潭州市，跟前来访问的弗拉基米尔总统进行了会面。
这几年大毛因为亚述国跟鹰酱和西方国家为敌，大毛遭到了制裁，而且大毛这几年跟亚述国联合在境内的打击反叛武装组织，虽然取得了不小的进展，但是也掏空了大毛的国库——大毛没钱了。
大毛国内之前还能靠着祖上遗留下来的底子出口大量的武器装备，出口石油和天然气，出口农产品，日子过得还比较滋润。
可是这几年兔子国内对大毛大规模进口武器的时代已经结束了，同时国内的华科航空科技公司和洪都集团公司武器装备出口规模却是猛增，从大毛的手中抢走了大量的订单，同时因为兔子国内大力发展氢燃料电池产业，对石油和天然气的进口的增长幅度变缓，现在反而大量出口氢燃料，煤炭进口反而大幅增加。
现在因为大毛受到制裁，从西方采购武器装备上面的电子设备产品也是遇到了困难，现在只得向兔子国内采购和定制。
虽然说华兴集团公司在大毛莫斯科建立了一座晶圆厂，主要是向大毛国内提供存储芯片和处理器芯片，大毛国内的一些军工集团现在基本上都是从这家合资公司采购这些芯片。
大毛的电子工程技术是不落后的，在微电子技术方面实力还是比较落后的，这家晶圆厂现在基本上还是能保持盈利状态的。
不过大毛国内的半导体产业链已经没有了，华兴集团公司也没有在大毛国内建立生产线的打算，主要还是在莫斯科建立研发中心，吸纳数学家和硬件和软件方面的技术人才。
大毛在数学方面的天才非常多，杨杰自然要利用起来。
弗拉米基尔总统这次过来目的杨杰也是能猜到一个大概，现在大毛国内经济不好，这次过来主要是向兔子国内寻求帮助，尤其是大宗商品的出口。
杨杰已经得知这位总统先生跟中央方面谈妥了向兔子国内加大出口煤炭的和铜钴矿等矿产资源以及农产品的出口。
虽然兔子自己本身也是煤炭生产大国，但是现在很大一部分都被煤制氢项目给消耗掉了，再加上国内钢铁产业的巨大需求量，国内煤炭供应出现了一个很大的缺口。
国内煤炭产量已经突破了30亿吨，不过现在差不多有八亿吨的煤用来制氢，现在国内的氢气产量达到了上亿吨，国内要消耗掉七千多万吨，剩下的基本上出口了，国内在这方面已经形成了上万亿的市场规模。
也正是如此，现在国内的煤炭出现了四亿吨以上的缺口，进口煤炭超过了2000多亿的市场规模，是世界第一大煤炭进口国。
之前兔子主要从澳洲、印尼、、蒙古国、大毛、吕宋国进口煤炭，占总进口量的百分之九十以上。
大毛煤炭出口量在上亿吨，向兔子国内出口的规模只有两千万吨的样子，现在大毛也是想加大煤炭的出口。
大毛的煤炭主要产地分布在亚洲地区，接近兔子的东北，这也就意味着从大毛进口煤炭比从澳洲等国家进口煤炭更能节省运输成本。
这次弗拉基米尔总统率领的能源部官员也是跟兔子谈妥了合作内容，大毛将加大煤炭开采量，每年将增产超过2000万吨，以满足对兔子市场的需求。
同时双方谈妥了从大毛进口大豆的内容，兔子高层表示将进口更多的大毛农产品。
另外随着国内燃料电池市场的迅速扩大，国内对铱钴合金的进口量也是增长非常快，兔子国内铜钴矿是很少的，铱锇矿也需要大量进口，大毛方面显然也是对这个情况进行过详细地调查，自也是想在铜钴矿和贵金属矿石进口额里面分一杯羹。





重生之大学霸 923章 合作开发火箭！
兔子从上世纪90年代初开始，曾一度与天竺国并列为俄制武器的最大进口国，其进口的俄制武器涵盖了航空、海军装备和防空系统领域，不过从几年前开始，兔子就不再大规模进口，甚至之前一直进口的航空发动机也不再进口了。
这个主要的原因也是兔子国内军方对这些进口的武器装备进行仿制和升级，武器装备大量搭载燃料电池动力包和先进的电子仪器设备，电子信息化程度直逼西方国家的水平。
同时永瀚航空科技公司开始向军方提供先进的航空发动机，而且兔子的航发集团现在在太行发动机上面也成熟了，兔子今年跟大毛就剩下的95套飞机组装部件的谈判无果而终，不再从大毛进口苏霍伊系列的飞机组装部件，转而开始量产苏-27sk的仿制版本——歼-11，不再实施先前签署的许可生产计划。
这主要是兔子军方现在有了更多的选择，成飞和洪都集团以及华科航空科技公司都能提供先进的战斗机，尤其是华科航空科技公司仿制升级版的歼15这几年在中东地区压制住了鹰酱和西方国家的军机，取得了辉煌的战果而名声大噪。
现在歼15成了很多国家争相订购的军用战斗机，成了兔子的拳头产品，现在每年都要出口八九十架，出口到了中东和亚太、南美地区，而且还能向国外客户提供大毛无力提供的贷款和财政援助。
也正是华兴集团公司通过媒体不断地宣传华科航空科技公司的武器装备，并且积极地参加各种武器展览，产品宣传做得十分有国际范，如此一来，现在很多国家对于兔子国内的武器装备的印象却是很快给扭转过来。
就在上个月的范堡罗国际航展，华兴集团公司旗下的中华福克公司的f150也是亮相做了表演，同时燃料电池版的电动旋翼系列螺旋桨飞机也是大出风头，同时歼15和无人机系列也是做了静态展示，而国内的军工集团也是集体亮相，拿出了很多的产品，引起了不小的轰动。
大毛自然也是参加了，不过明显在军用飞机上就显得落后了很多。
这次弗拉基米总统过来也是跟兔子高层谈起了出口苏-33舰载战斗机用于装备兔子航空母舰的事情。
因为之前兔子军方之前跟大毛方面接触过，最初只想购买两架苏-33用于评估该机的飞行技术特性，大毛方面也是拒绝了这个方案。
之后，兔子又建议大毛出售12到14架苏-33.，但莫斯科同样也给予了拒绝，主要原因是如此小数量的供货就重启苏-33的生产线来说是非常不划算的，另外大毛还担心苏-33的制造技术再次被兔子给学走了。
在这个问题上，苏霍伊公司向兔子方面提出了自己的建议，内容是先向兔子提供12到14架标准设计的苏-33，供兔子海军组建一支训练中队，之后再提供36架或数量更多的改进机型，但是兔子方面这次拒绝了。
之后这件事兔子方面不再提起，而是将舰载机的研制任务交给了沈飞飞机设计院和华科航空科技公司。
这个消息大毛自然也是知道的，他们也知道歼15战斗机的底子就是来自于鹰酱的舰载机f-14大雄猫战斗机，华科航空科技公司通过安息国也是得到了这方面的技术。
这次弗拉基米尔总统过来的时候主动地谈到这个事情，兔子高层也是表示不再进口舰载机，这就表示华科航空科技公司在这方面已经是取得了很大的突破。
另外让大毛方面吃惊的是兔子军方之前一直感兴趣的大型空中加油机这次也不再谈了。
兔子军方感兴趣的是安124运输机和大推力的rd180火箭发动机，不过安124的知识产权在二毛的安东诺夫设计局手里，大毛现在能生产的只有伊尔76这款最大起飞重量在两百吨的运输机，兔子国内对这款运输机兴趣不大了。
因为中华福克公司已经设计制造生产出了f150这款在200吨位以上的大型客机，在这个平台上改成运输机和加油机不是什么特别困难的事情。
而rd180火箭发动机是大毛和鹰酱联合研制的，以大毛为主，而且销售rd180火箭发动机的公司是1998年普惠与俄方各出资50%成立的合资公司，普惠也是具有rd-180知识产权的，况且，双方协议明文规定rd-180只能销售给洛马。
大毛现在就算是想完全绕开鹰酱的许可向兔子销售这款发动机也是有很大的困难，只能是等到2019年跟鹰酱的合同过期后才会向兔子出售。
这几年大毛和鹰酱之间是剑拔弩张，大毛的联邦安全委员会虽然发出过向鹰酱禁售大推力火箭发动机的威胁，始终没有真正实施rd-180对鹰酱的销售禁令。
而鹰酱方面虽然提出5年内替代rd-180，也通过通过的最强硬的替代法案，但是这中间也承认在2019年之前101台发动机合同的例外性。
大毛在这中间也是提出过向兔子出售这款rd180发动机的想法，但是立即遭到了鹰酱方面的反对。
大毛方面也只能以兔子不是不是“导弹及其技术控制制度”成员国这个作为借口拒绝向出口，也是为了平息鹰酱的怒火。
大毛靠着向鹰酱出口大推力火箭发动机来保持自己在火箭发动机方面的设计生产制造方面的能力，之前也是向兔子出口了rd120这款推力在80吨级别的液体火箭发动机，不过这款发动机推力太小，显然是不能满足兔子现在日益频繁的火箭发射任务。
尤其是华兴集团公司旗下的火箭发射公司自己研发出了150吨级别的小型火箭发动机，四个发动机组成了第一级火箭发动机能达到600吨的推力，基本上满足了将十吨左右的载荷发射到近地轨道，而且发射次数非常频繁，每个月至少都要发射一次。
而且现在这家公司还在研发更大推力的液体火箭发动机，用于满足能够搭载更大的卫星，满足星链网络的建设，两年的时间里面发射了上百颗通信卫星上去，现在还在不断地发射。
大毛方面对此是非常眼馋的，弗拉基米尔总统跟杨杰见面会谈的时候就谈到了合作开发200吨级别的火箭发动机的事情。
杨杰对于弗拉基米尔总统主动提出要合作的事情倒是很欢迎的，大毛在火箭发动机技术上面确实是这个蓝星上面最厉害的，火箭设计团队能够跟大毛的设计团队进行合作也是大有裨益的。




重生之大学霸 924章 非常滋润的华兴集团公司！
大毛火箭发动机技术向来都是追求最大的推力为终究目标，对于商业运用方面考虑的比较少，不过他们的技术那是真的无人能及的，就连鹰酱都没办法做到像大毛这样既能设计生产制造出大推力的火箭同时又把制造成本给控制住。
杨杰对旗下的火箭发动机研发部门的要求是开发出能够重复使用的火箭发动机，经济可靠是第一要务，对推力的要求并不是唯一的目标，毕竟公司设计生产制造火箭主要是满足商业用途。
而研发200吨级别的火箭发动机主要是为了能够携带更多的卫星到近地轨道，载荷在20吨级别，一次发射可以搭载十几颗的通信卫星进入轨道，降低卫星的发射成本。
而想要完成这个任务，华兴集团公司必须要在自己研发出工作时间更长的上面级发动机出来。
国内在上面级领域起步较晚，自上世纪90年代以来，国内主要研发的多种固体上面级以及yf-75第二代上面级液氢液氧火箭发动机。
不过这些上面级在太空中工作中启动的次数比较少，达不到杨杰一箭数星甚至十几颗卫星的能力，所以海上发射公司自己在蓝星一号的基础上一边研发上面级的同时也是和二毛的南方设计局合作，后者向海上发射公司出售了上面级发动机设计方案，同时也采购了具有5次重复启动能力、推力9吨的rd-809发动机30多台，总共花了七千多万美金。
在这个基础上海上发射公司研发部门制造出了上面级并进行了测试和技术验证，结果很成功，现在海上发射公司就使用的是这个上面级。
这次弗拉基米尔总统也是希望能够向海上发射公司出售上面级上面的发动机和其他的系统设备。
对于这个杨杰倒是婉拒了，现在海上发射公司自己的上面级发动机技术已经成熟了，而且新型的发动机研发也是很顺利，就没有必要再和大毛方面合作分散精力。
现阶段杨杰主要是开发近地轨道的高速通信卫星网络建设，又不是跟大毛一样去搞太空站和深空探索这些太空竞赛，这些是国家层面去考虑的事情，他考虑的是是在现有的技术上如何让发射成本更低，让通信网络建设成本更低，通信网络能够满足越来越多的设备接入。
当然，杨杰也是提到了希望和大毛航天局方面合资成立公司建立地面接收站大毛境内为大毛境内的农村和偏远地区提供通信网络接入的服务，并表示不会将大毛境内的数据回传到兔子国内，愿意接受联邦安全局的监督。
弗拉基米尔总统对此也是表示支持，末了又补充道：“这些地面收发设备我希望能够在我国的境内进行生产销售。”
杨杰也是点头答应下来。
大毛因为国土面积太大，国内的通信运营商都不愿意去偏远的农村去建设通信网络，可以说很大一部分的农村是没有手机信号覆盖的，像星链网络这样的高速卫星宽带能够满足大毛这个国家大部分地区的通信网络建设的。
弗拉基米尔总统对此也是非常清楚的，但是他也是不想让中华卫星通信公司这样的卫星网络服务商来垄断农村和偏远地区网络接入市场，也是希望国内的公司也能够跟着受益。
华兴集团公司现在建设一个小型地面卫星收发基站可以满足一个4000户大型农庄的通信需求，这么一套基站华兴集团公司可以控制在一百万左右。
当然，单独给一户家庭使用的设备更便宜，华兴集团公司将成本控制在了四百美元以下，出厂价在一千美金左右。
不过为了推广，寰宇卫星通信基本上是半卖半送的方式让客户签订几年的使用合同，通过套餐费和其他的服务内容来收费。
也正是如此，现在星链网络的用户截止到七月底已经增长到了四千万，基本上每个月为中华卫星通信公司创造了9亿多美金的营收。
这也意味着中华卫星通信公司和海上发射公司从去年开始已经盈利了，已经不再需要杨杰继续向这个领域砸钱了。
杨杰差不多四年多的时间里面为了这个星链网络从火箭、卫星设计生产制造各种硬件设施和人才队伍的吸纳到海上发射平台和发射基地总共投入进去了两百多亿美金，现在总算是开花结果了。
虽然说以后还要继续发射卫星，但是两家公司赚回来的钱足够支撑自身的发展了，今年中华卫星通信公司和香港的寰宇卫星通信子公司营收破两百亿美金是板上钉钉的事情。
多少国家都都是巴不得寰宇卫星公司去自己国家建设地面网关来分一杯羹，大毛自然也是不例外。
华兴集团公司现在又开拓出一个新的产业出来，而且非常赚钱，就连鹰酱现阶段都没办法搞出同样的一个网络来，现阶段的大毛也是没有这个经济实力来搞。
现在的华兴集团公司尽管还处于被鹰酱fēng shā当中，但是华兴集团公司却是依然活得很滋润，而且又挖到了一座金矿，真是让人羡慕都羡慕不来。
这也是弗拉基米尔总统访华后第一个来到华兴集团公司进行视察的原因所在。
弗拉基米尔总统次日也是对中原汽车集团公司进行了参观，特地对生产燃料电池轿车和客车的生产线进行了参观，也是问了很多的问题。
这中间他对杨杰说道：“这些燃料电池车辆能不能在我们国内进行生产？”
杨杰笑着道：“现在俄罗斯境内的氢燃料加注站数量太少，推广燃料电池车辆难度很大。”
他顿了顿说道：“不过我们公司内部倒是有在俄罗斯境内建立一条完整的燃油版的汽车生产线的计划，设计产能在15万辆，投资额在5亿美金，我们也是希望尽可能地向当地的供应商采购零部件。”
弗拉基米尔听到这个后也是笑了起来，随后对自己身边的官员说道：“这件事你一定要抓紧办好。”
“是，总统先生！”
这名官员一脸肃穆地点头道。




重生之大学霸 925章 收获回报！
杨杰也是希望自己的公司能够扎根在大毛的境内，毕竟他也是希望自己创办的公司能够长时间地在海外经营下去，而不是一个国家赚了钱就离开的公司。
大毛这几年因为战争国内经济状况很差，而且因为经济制裁很多公司都是从大毛国内纷纷撤资，在这样的情况下华兴集团公司更要做好扎根大毛国内的打算，毕竟大毛国内也有上亿的人口，也是个很大的市场，华兴集团公司绝不会轻易地放弃这个市场。
弗拉基米尔总统随后也是参观了中华福克公司，也是特意参观了f150的生产线。
现在f150已经取得了欧洲航空局的适航认证，荷兰方面也是率先订购了数架，为了减少出口的阻力，中华福克公司也是从欧洲在国内合资公司采购了很多的零部件，同时也是从罗罗和赛峰公司采购了一部分的航空发动机。
当然，这款客机上面也是少不了永瀚航空科技公司提供的高性能航空发动机的。
永瀚航空动力科技公司在航空发动机的研发上是下了血本的，为了让航空发动机可靠，设计出来的发动机从地面试验到高空台测试的时间非常长，为了缩短测试的周期，并且要测试试验的发动机种类很多，所以公司不断地建设地面和高空实验平台，而且一年下来在测试试验几乎是没有停过，强度非常大，每年在硬件设施和测试费用上至少要消耗掉五六十亿。
现在永瀚航空科技公司从设计制造生产到测试完毕时间压缩到了两年，一台发动机从子系统部件到主机测试的时间都是超过了十万个小时。
也正是如此，公司生产出来的发动机拥有着超高的可靠性，推力大的同时而且也非常省油，外加容易维修，而且便宜，立即受到了很多国内外航空公司的欢迎。
为了推广这款发动机，永瀚航空科技公司也是向众多的航空公司做出保证，发动机停车率超标，直接对航空公司赔钱，退厂率承诺为1000飞行小时0.039次，如果一年之内第一次停车直接赔偿200000美元，第二次350000美元，第三次以后每次赔偿600000美元！！！
而公司对次一类的故障，譬如说发动机喘振，公司开出了同样大方的赔偿条款，如果航空公司因为发动机引故障引起航班取消，公司也有相应的补偿标准。
公司能做出如此超高的超高的补贴标准也是对于自家发动机产品性能可靠性的的自信，因为每一款发动机的标准甚至比国外的测试还要严苛。
永瀚航空科技公司同时也大方地邀请众多的航空制造商和航空公司的来对永瀚航空科技公司的发动机生产和测试基地进行参观访问，同时也是向外界展示公司的雄厚的资金实力和对待产品的那份高度的严谨细致认真。
所以杨杰的这家个人的公司生产出来的发动机在海外也是非常受欢迎，硬生生地从普惠、赛峰、ge、罗罗公司手里抢到了不少的订单。
国内的商飞集团公司现在向国内外的客户交付的支线客机基本上都是采购永瀚航空科技公司的发动机。
永瀚航空科技公司提供的发动机到搭载在很多客机上面飞行的时间已经超过了上百万小时，停车和喘振的情况没有出现过，性能可靠性也是得到了充分的证明。
这中间也发生过一次一架f100客机的发动机吸入飞鸟后造成发动机失灵迫降的事情，经过检测发现叶片被打断了，碎片打伤了低压涡轮叶片。