生活系神豪

    “等会再感叹，抓紧把数据发出去吧！”

    大家依令操作，将所有车手的单圈数据，发往大屏幕以及贵宾房。

    看到排序的一瞬间，24个贵宾厅再次被哗然淹没。

    “卧槽！这样都特么第一？！”

    “mlgb，小哈被丫白嫖了啊，卵用没有！”

    “草草草草草，车神你特么太帅了！”

    “吼吼吼，臭弟弟加油！”

    排名上，汪言赫然是单圈第一。

    第一：4号车手，保时捷918，圈速1分49秒81。

    第二：2号车手，梅赛德斯-amg gt3，圈速1分50秒22。

    第三：5号车手，科尼塞克agera5.0 rs，圈速1分51秒95。

    ……

    米尔森发挥得并不差，虽然有过一个小失误，但是单圈成绩已经超过上次试车。

    小哼发挥得更好，amg gt3是性能之王，1分50秒已经一脚踩进专业级守门员的领域。

    然而，都在汪言的光芒下显得黯然失色。

    哈儿比用退赛的代价来延阻汪言，一开始就将对方的节奏打乱，结果却仍然被那家伙拿到第一……

    mmp！

    这怎么玩？！

    付胖子立即冲向红公子的包房，紧接着，红公子咬牙下令。

    “小哼，减速吧！等汪言追上去，马上执行战术……”

    这是京城大少们第一次直呼汪言的名字。

    此前，一直都是“那个哔”、“那孙子”之类的称呼。

    那一撞，以及撞出来的最终成绩，终于让他们不得不正视汪言的存在。

    小哼终于没再哼，冷静回复两个字：“收到。”

    服了。

    心中再没有天真幻想，夺冠野心直接被骄阳烤化，意识到这根本不是同级的对手。

    哼得利平时很傲气，但并不是一个铁憨憨。

    明知不敌，仍然硬顶？

    不存在的。

    “我会在t9、t10减速，在t11-t13的弯道区进行拦截，t11的最高过弯限速是91公里/小时，卡住位置，我可以压制汪言。

    等到出了t13，一旦初速不够245公里/小时，在那条1100米的直路上，918就不可能顺利加到325公里/小时的极速。

    米尔森自己跑自己的，那里会是一个拉近距离的好机会……”

    哼得利略一思索，定下策略。

    这是比赛预案中的一条，完整精髓。

    scc俱乐部绝非浪得虚名，常年有成员参加各种世界锦标赛，眼界格局，远超陈宇航、黄旭那等杂鱼。

    早在赛前，大家就在职业车队的指导下，做出种种方案，战略成熟得一批。

    的确，这群大少都是业余爱好者。

    但是，谁要是以为他们只会上场瞎瘠薄飚，那就太小瞧金钱的力量了。

    有钱就有好团队，好的团队，必然专业。

    红公子转头望向身旁的贝尔加：“您怎么看？”

    贝尔加皱眉沉思：“wait me think think。”

    贝尔加是宝珀gt赛事长青车队amg的二线领队，被diduscc请来组建自家车队，准备征战今年6月份举办的第一届a gt ship。

    这位中年白人经验丰富、眼光敏锐，操着一口苞米茬子味儿英语，想必是来自外东北大家拿地区。

    一行人反复商量，经过激烈的讨论，终于驳回小哼的意见。

    “那个弯道区不行，螺线展宽三连弯，哪怕t11降速纠缠，仍然太容易被高手完成超车了，哼的实力和汪言有断档，我们不能赌。”

    “继续在t1-t4延阻吧！”

    “目标调低一点，只要让对方不能舒服过弯即可。”

    “对的，哼正常走线过t3弯，极限水平就是92、93公里的样子，在这样的速度下，汪言想碰瓷都碰不上！”

    “嗯，一个弯道区耽误对方两三秒，之后靠gt3的性能保持纠缠，应该可以一直领先到t11。”

    “此处，要努力用最大速度过弯，别考虑压制。”

    “对！”

    “在t13被甩开一点也不要紧。

    amg gt3自重轻出350公斤，推重比远远优于918，100-300公里加速性能要强出至少13%。

    在那条1100米直道上，可以追回大概15米距离。”

    “t14难度非常高，可能又要被拉开一段距离。”

    “问题不大，t16之后又是800米直路，只要抢先切进t1弯道……”

    “就可以再压制下一圈！”

    “好，就这么干！”

    方方面面都算计到极限，精准而又充满针对性。

    外行人根本意识不到，一场看似是玩闹的赛车里究竟蕴含着多少科学和智慧。

    当一群精英开始正视汪言的实力，拿出的解决办法，简直就像是开荒推boss的攻略。

    然而，游戏里的boss有固定解法，现实中的boss呢？

    接下来的一切，看上去，好像完全是在按照他们的计划发展。

    此刻已然是第二圈过半，汪言正在一路狂飙，继续拉高单圈记录。

    小哼保持领先，在t16之后的直路上减速，掠过起跑线，沿着外线切进t1弯。

    第三圈。

    就在t1弯心，汪言终于追上小哼。

    300度的圈圈转完，gt3急点刹车，以102公里/小时的速度切进t3。

    到弯心时，减速到92，外-内-外出弯。

    如此的稳扎稳打，汪言没办法再碰瓷，只得降速跟随。

    “成了！”

    贵宾包房里，大家挥拳欢呼。

    成了么？

    t4、t5，小哼凭借着更好的赛车性能，牢牢保持领先，终于抢先占上t6的外线切弯点。

    didu大少们再次欢呼。

    “妥了！”

    “漂亮！”

    与之相对的，初新等人则是大惊失色。

    “加油啊，汪言！”

    大少笑了：“别急。”

    咦？

    你居然还有闲心笑？！

    “专心点行不行？！切弯点都被人家连续抢到三回了啊！”

    外行可能不清楚，那么宽的路，为什么会有“抢点”这种事发生。

    其实很简单。

    每一条弯道，都有一个最优的路线解。

    在外线的某一个点上，转向内线行驶，一直到擦着内线边缘过弯，然后再次冲向赛道外线，在最边缘处控制住车辆……

    在这条路上，一切都是固定的。

    谁抢到那个起始点，谁就可以用最优解过弯。

    不用最优解会怎么样？

    损失速度呗！

    出弯以后人家还是比你快，继续吃灰。

    其实，这就是一道几何题，求解一个圆环状图形里，最平滑的一条弧线。

    赛车是惯性运动体，行进路线越平滑、越接近直线，损失的能量就越少，速度就越快。

    这是一个所有赛车爱好者都懂的问题，哪怕上车就尿的初新都不例外。

    汪言安安分分的跟在amg gt3后面，悠然反问：“谁告诉你们不按照最优路线走，就一定没活路的？”

    啊？！

    频道里一片懵哔。

    大少现在是真没机会超车，但是，如今的车速又实在太轻松了，甚至让他闲得有点蛋疼。

    于是，慢条斯理的和她们闲扯淡。

    “最优解对应着最高通过速度，次优解则是两车并行、不发生碰撞的前提下，弧度更大的另外一条线路，对应着次高通过速度。

    那么以t3弯道为例，计算保时捷918的理论极限弯速，可知——

    最优解是102公里/小时。

    次优解是90公里/小时。

    所以，当gt3用92公里的速度，以最优解过t3弯时，我的次优解速度不够，没有任何机会超车，只能跟随。

    但是，假设在某个弯道上，gt3的最优解速度，比我的次优解速度低，那么我就具备弯道超车的可能性了。

    已知918车长为4.65米，换言之，我需要将16.8公里/小时的车速领先优势保持1秒，才能完成整车超越。

    好了，你们算算吧，在哪个弯道我才有机会做到？”

    ⊙▽⊙！！！

    频道里一大票哥们姐们，全体懵哔并且瑟瑟发抖。

    我们只是一群跟着你混钱的学渣，你在嗦甚么啊？！

    不要为难我胖虎/大雄/康夫/静香好不好？

    “哈哈，下个弯道就可以！”

    车神汪畅快一笑，突然拨挡踩油门，疯狂加速。

    t6弯太陡，只有10度角，90公里出头的弯速，汪言是真的没机会。

    但是t7和t8不一样，100多度的超大s弯，极限弯速265公里每小时。

    小哼在这里只能驾驭得住210公里/小时的时速，而汪言，240轻轻松松！

    “你们都以为越窄的弯道越考验技术……”

    没错。

    但是窄陡弯的极限弯速基本都只有100左右，高手和低手之间能有多大差距？

    小弯不超车！

    真正的高手，追求的永远是下一个直线我能用多快的速度进去。

    大弯，才是最令人绝望的技术鸿沟！

    站在贵宾楼窗前的众人，只见918出t6以后就开始不停歇的加速，近乎加到270，轻松抢占外线，稍稍减速，就一头扎进t7弯！

    到弯心，刚好减速到245，如一条鱿鱼般灵活，嗖的钻出，直奔t8。

    在高空中望去，明黄色的918拉着长长的残影，在短短3秒内进弯出弯再进弯，留下一道s形的光带。

    出弯的速度太高，眼前30米外就是锐角型的t9。

    明明减速的距离已经不够，汪言却用神乎其技的一个1.5米小幅摆尾，以137公里的初速切进弯心。

    精确至极！

    又轻松至极！

    所有观众，都被这一幕震得哑口无言。

    “这……”

    刘公主砸吧砸吧嘴，回头问朋友：“那是漂移吧？不是说场地赛不能漂移吗？”

    热爱赛车的中年胖子目瞪口呆，挠头爪耳，百思不得其解。

    “没道理啊……真没道理！”

    贝尔加看懂了，一口气分成三截叹出来。

    “这个漂移没问题，先超车甩脱，减速不够漂移来凑，理论上非常正确且精确……”

    “真正难得的是那份控制力，天啊，汪是怎么分配侧向滑移率的？！”

    “这不科学！”

    红公子直皱眉：“所以，有没有可能是一种超常发挥？以汪言的年纪，应该很难将这种技巧作为常规手段吧？”

    贝加尔一摊手：“you ask me， but i ask who？”

    汪大少看着面板上的天赋，嘿嘿坏笑。

    “兄弟们，不装了，摊牌，我的天赋，叫横行来着……”

    横行车神，特效二——

    【你天生就知道怎么横向移动车辆，如何最精准、最快速的进行漂移】

    漂移在场地赛中没有用？

    不，当装着r胎而不是热熔胎，只进行小幅可控转向过度时，这就是虐菜神技！