重生之资源大亨

对于荣盛重工集团公司董事长荣志章，上官懿是比较不欣赏的，他认为这个人有些滑头，但是他是前任扶起来的一个标杆，虽然说如今前任已经调到其他省份去了，但是他也不好做得太过火。
上官懿已经向郭氏航运集团公司管理层传递出合作的消息有差不多一个星期了，但是郭氏航运集团公司至今仍然没有什么回应。这令上官懿既感到兴奋，又有些忐忑。
如果说郭氏航运集团公司有意收购荣盛重工集团公司，上官懿自然是会尽可能地在方方面面开绿灯配合，而且他还有一个想法，却并没有对其他人说。他希望荣盛重工集团公司在被郭氏航运集团公司收购之后，进一步地对东海省境内的这些造船企业进行资源整合重组，从而改变东海省造船业中中小企业太多，产业集中度太低的局面。企业同质化竞争激烈导致的结果就是无底线的杀价，结果就是企业的利润率越来越低，最终无以为继。对于那些技术低水平、产业规模小的造船企业，他认为该淘汰的就必须淘汰，该转型的就必须转型，要通过产业结构调整改变东海省造船业的现状！
东海省前几年的造船业发展说好听了是蓬勃发展，实质上就是无序发展，看好造船业的银行资本、民间游资纷纷投身造船业，加上地方政府盲目追求gdp，大量的中小企业就是在这种情况下成立起来。一些船厂甚至是先上车后买票，在没有贫下中农适岸线资源的情况下迅速上马。甚至于很多船厂盲目乐观，以为造船后总能卖、能涨价，甚至有船厂从事无订单生产。而到了现在，经济危机的爆发，产业寒冬的到来，令这些个企业都慌了手脚。
“省长，危副省长来了。”秘书的声音打断了上官懿的思绪。
“嗯，让他进来吧。”上官懿怔了一下道，危浩鸿是主管工业生产的副省长，突然过来，八成是又有什么大事发生了。
危浩鸿面沉似水地走进了办公室，上官懿招呼着他坐到了沙发上，笑问道：“老危，这是谁又招惹你了？总不会是我吧？”
“嘿，还不是那群比利时的洋鬼子！”危浩鸿愤愤地道，“我看他们是成心不想按时接船！”
上官懿恍然，这件事情他也知道，东海船舶工业集团公司是东海省省属大型造船企业，产品涵盖散货船、汽车运输船、集装箱船等主要船型，产品出口到东南亚国家、南美和欧洲等世界各地，成为东海省机电产品出口创汇大户。
二零零七年底，东海船舶工业集团公司与比利时一家海运公司签定了建造六艘万吨级化学品运输船的合同，总价值过亿美元，是当时东海造船业内轰动一时的事件。二零零九年四月和八月，该系列船舶的头两艘船顺利交付使用。然而，在二零一零年的五月，比利时方面突然以试航调试超期为由，要求东海船舶工业集团公司将后续的四艘船在原合同价格的基础上，降价百分之十！经过双方的再三协商，最终东海船舶工业集团公司为了保证后继船舶的顺利交付，收回购船款，避免出现弃船造成更大的损失，不得不同意了比利时方面的要求。
但是比利时的这家海运公司并没有因此就安生了下来，在接下来的日子里，变着花样地为难东海船舶工业集团公司！





重生之资源大亨 第四十九章 不走正途
驻东海船舶工业集团公司造船厂的船东代表在检验标准变得极其严格，提出来的各种要求也变得十分苛刻，.手机最省流量,的站点。以化学品运输船的液化舱为例，同一批工人，同样的操作，在建造之前的两艘船时，最多检验三次，一个星期的时间即可达标通过，而现在则用了七十多天，十次以上的报检方才勉强地得到船东代表的认可。而且在很多检验项目上，船东代表每每提出一些过分的理由来推迟检验，明明可以在国内买到的东西，却要求东海船舶工业集团公司去美国购买。
由于船舶制造分为分段建造、船台合龙、下水、调试试航、交船5个环节及多个细小项目，这其中任何一个小项目没有得到船东代表检验通过，都无法继续进行下一制造环节，大大的延迟了造船厂建造进度！
而到了现在，事情已经发展到了，东海船舶工业集团公司所建造的两艘化学品运输船，按规范需报验的项目全部结束，试航通过，中立的、权威的检测机构法国船级社的验船师也确认这两艘化学品运输船验收合格，已经达到交付条件后，船东代表却迟迟不肯签字接船！
而比利时的这家海运公司不接船，船厂就只能让这两艘船系泊港内，不但占用了船厂有限的泊位，还使得其他待修船舶无法进行维修，在建船舶无法上台合龙等诸多的连锁反应。而一艘在建的万载重吨散货船在船台每推迟一天下水，都会使企业在海关关费、贷款利息、汇率结算、设备使用等方面增加数千元的费用，加之对其他在建船舶进度产生的影响，给东海船舶工业集团公司带来了诸多原本不必要的损失。
比利时这家海运公司船东代表的行为，后来东海船舶工业集团公司方面分析，认为其是在故意刁难船厂，其目的就是令船厂不能够按照合同约定的时间交船在全球航运业陷入低谷的现在，海运公司一旦接船，而又不能够找到足够的业务，就会产生诸如码头泊位、燃油、人员工资、保险等不菲的费用，与其这样还不如让船停滞在待交付阶段，从而将这些损失都转嫁给造船厂。
“省长，你看看，东海船舶工业集团公司已经做出了最大的让步，主动地提出来双倍承担这些日子来延期交船的费用共四十三万六千多华元，比利时的洋鬼子们居然提出来，要求东海船舶工业集团公司在已经降价百分之十的基础上，再每艘船降价一百五十万美元！”危浩鸿愤愤地道，“这简直就是讹诈！”这样七七八八的扣下来，东海船舶工业集团公司建造的后四艘化学品运输船，已经基本上没有了利润，甚至还会出现差不多三百余万美元的亏损！三百余万美元的亏损，这对于原本就处于困境中的东海船舶工业集团公司来说，可不是一个小数目！更重要的是，比利时这家海运公司的行为，一旦得逞，很可能会引发连锁反应。要是其他海运公司也照葫芦画瓢的话，那么东海船舶工业集团公司今年可能就会出现巨额亏损！
“上回你不是说东海船舶工业集团公司考虑通过仲裁处理这件事？”上官懿也是眉头一挑，心里大为不满地道，东海船舶工业集团公司是东海省省属国企，又是前几年里的明星企业，要是出现了巨额亏损，对东海省所带来的负面影响不亚于荣盛重工集团公司的破产。
危浩鸿苦笑着摇了摇头道：“国际仲裁不但要花巨额的费用，而且时间会很少，东海船舶工业集团公司现在需要的是，尽快地要他们接收船舶，否则的话，后继的船舶建造都不得不延期。虽然说如今航运业不景气，但是也不是所有的客户都希望自家的新船延期的。东海船舶工业集团公司原计划这两艘船被接收后，就要上给德国公司建造的两艘船，对方对东海船舶工业集团公司能不能按时交船，看得很重。德国人那脾气……嘿嘿。”
上官懿有些头痛地抚额苦笑，东海船舶工业集团公司夹在中间，左右为难的窘迫，可以想像。
危浩鸿道：“省长，这件事情处理起来很棘手，要通过正常途径的话，不但花费大、时间长，而且最终的结果，即便是东海船舶工业集团公司胜诉了，其实也是败了。”
上官懿点了点头，这个结论并不出乎他的意料之外。“那老危你的意思是……”
“当然是要盘外解决，尽快地让比利时那家海运公司接船，以保证东海船舶工业集团公司的正常运转。”危浩鸿道，“能不能请求郭氏航运集团公司那边想想办法？郭氏航运集团公司在全球航运业中的地位，在这种事情上可是有很大的影响力。而且我听说，方少在欧洲工商界里也有很大的影响力，要是他们能够帮我们一把，比走什么仲裁都快捷有效。”
上官懿沉吟了片刻，点了点头道：“嗯，那我就厚着这张老脸，给方少打个电话。”本来他想让过让南钢集团公司董事长周宁来打这个电话，但是转念一想，这也是自己和方明远进一步加强联系的机会。
虽然说苏浣东已经退了下去，但是毕竟时间还短，苏系在国内的影响力仍在。而且，虽然说一朝天子一朝臣，但是并不意味着苏系就会迅速地衰落下去。苏爱军虽然说如今还只是一省的一把手，但是这些年来秦西省经济的强势发展，以及在国内经济中的地位越来越重要，可是大家都看在眼里的，日后虽然说不一定能够走到苏浣东的那个高度，但是成为九人之一，却是大有可能。
对于苏爱军日后走到什么样的高度，上官懿自己倒是无所谓，但是他也不得不为自己的后人考虑。而且，在如今，经济危机仍然肆虐全球，东海省的经济想要仍然保持一定的增长速度，投资的重要性不言而喻。而方家的投资项目如今已经是全国各省都积极追逐的对象，不仅仅因为方家投资的项目往往都是数十亿甚至于上百亿华元的大项目，可以对当地经济起到强力拉动的作用，解决大量劳动人口的就业，也不是因为方家投资的大项目罕有失败的前例，而是方家的投资，往往会起到一个指引方向的作用，结果就往往是方家的投资项目一落地，就会尾随着数倍的投资资金后继落地。
上官懿自然还有继续向上走的想法，又有江宁汽车集团公司这个合作的成功先例，如果说日后能够成功地将方家资本引入荣盛重工集团公司，那么双方间的合作前景，还是很值得期待的。上官懿不指望能够达到秦西省和青山省的水平，但是能够达到辽省和燕邢省的水准，他就不知道要省多少心了。
一月十一日的神户，阳光明媚。方明远在别墅里接待了来自韩国的三星重工业公司社长朴拙厚。
“方少，这就是三星重工业公司的大致情况。”朴拙厚站起身来，双手将一个公文夹递给方明远道，“这是更为详尽的报告书。”
方明远接了过来，随手放到了一旁道：“朴社长去年辛苦了！”
“这是我应当为公司做的。”朴拙厚连忙答道，坐在沙发上的身子挺得笔直。做为三星集团公司的高级管理人员，他当然知道，眼前的这一位虽然不负责集团公司的日常管理经营，但却是公司的大股东，像他这样的高层管理人员的去留，说是一言以决之也不为过。
三星重工业公司去年的业绩，与二零零八年之前相比还是有不小幅度的下滑，但是与韩国乃至全球的同行们相比起来，这个业绩还算是很不错的了。而且，三星重工业公司的利润总量并没有随之出现明显的下滑，这也是他还能够在方明远的面前挺直腰杆的原因。不过他还是不明白，一向不怎么插手三星集团公司日常事务的方明远，怎么会突然要他前来日本向他汇报情况了？
“朴社长，对于未来几年的造船业发展前景，你是怎么看的？”方明远笑问道。对于这个朴拙厚，他并不怎么熟悉，但是李涧熙和李馨彤对他的评价都相当高。所以他也想听听他的看法。
朴拙厚沉吟了片刻，这才道：“方少，我个人认为，未来几年的全球造船业，很有可能仍然处于发展周期的低谷。在二零零八年之前，华夏的造船产业发展地过于迅速，产能扩张的脚步过大了。而经济危机又使得全球经济发展变缓，对于航运业的运力增长要求变小甚至于出现了运力过剩的现象。运力过剩，不但使得运费大幅度下滑，也使得全球海运企业，对于更换新船和扩大船队的需求大减。所以我认为未来几年里，全球造船业将会出现一次大洗牌。”




重生之资源大亨 第五十章 潜在的目标
方明远微微地颔首，朴拙厚对全球造船业未来几年的发展前景的看法，可以说是深得他的赞同。 .朴拙厚有着这样清楚的认识，难怪会得到了李涧熙的赏识。
“这一次要你过来，主要是想听听你对造船业未来发展的看法。三星重工的船舶订单虽然还有不少，但是去年的新订单数量有所下滑。朴社长可不能因为去年公司的利润尚可就放松了警惕心。”方明远道，“我也认为造船业还要过上几年苦日子。”
“是，方少的教诲我一定谨记在心！”朴拙厚心中狂喜，但是表面上却并没有表露出来，站起身来躬身道。
“坐下吧，你不用这样多礼。”方明远摆摆手道，说几句话就一礼，即便是这么多年过去了，他仍然是不大习惯。
“是！”朴拙厚坐了下来，态度又恭敬了几分。
方明远想了想，又问道：“公司与壳牌公司关于新型浮式液化天然气设施建造合同谈得怎么样了？”
朴拙厚立时精神为之一振，喜上眉梢地道：“主要的内容基本上已经达成了一致，现在还有一些细节问题在商榷。如果说不出什么意外的话，应当就在这半个月里，就能够正式签约了。”
浮式液化天然气设施又称lng，是一种用于海上天然气田开发的浮式生产装置，通过系泊系统定位于海上，具有开采、处理、液化、储存和装卸天然气的功能，并通过与液化天然气（lng）船搭配使用，实现海上天然气田的开采和天然气运输，是一种新型的海上天然气田开发的技术。
目前开采海上天然气气田一般都是采用生产平台和海底管道的方式进行，与浮式液化天然气设施开发天然气田相比起来，传统的开发方式具有相当明显的局限性。比如说，如果天然气田距离海岸太远或者说储气规模较小，那么开采它的经济效益就会大幅下降甚至于无法收回投资。要是海底管道的铺设再存在难以克服的困难，这个气田基本上就无法开采了。
而浮式液化天然气设施的出现，结束了海上气田只能够采用管道运输上岸的单一模式，不用铺设长距离的海底管道这一项，就节约了大量的运输成本。而且浮式液化天然气设施是在海上，远离人群居住地，安全性大增。而且，浮式液化天然气设施在天然气气田枯竭后，还可以通过拖船，安置到其他天然气田继续生产，这使得开发距离海岸较远的中小型边际气田成为了现实可行的项目。
而浮式液化天然气设施还可以投入到深水天然气田的开发，它庞大的身躯，使得全天候开采成为了现实，而不像现在，一旦海上出现了极端恶劣天气，生产平台也不得暂停开采以躲避狂风大浪。
目前，全球已有两个海上天然气田项目确定采用浮式液化天然气设施方式进行开采，还有数十个海上天然气项目计划采用浮式液化天然气设施进行开采，相关人员正在为这些项目进行前期论证和招标。而确定下来采用浮式液化天然气设施方式进行开采的两个海上天然气田中就有一个就是正在与三星重工业公司进行谈判的壳牌公司的西澳大利亚prelude开发项目。
壳牌公司是全球顶尖的液化天然气供应商，其气田分布在印度尼西亚、澳大利亚、卡塔尔诸多国家，同时它也是世界最大的液化天然气运输船的船东和运营商之一，向全球诸多的国家供应液化天然气。它计划建造的这个浮式液化天然气设施，如同一艘巨船，长度为四百八十多米，宽七十多米，高一百一十多米，每年可以生产约合五十亿立方米的液化天然气，还可以生产一百三十万吨的浓缩油和四十万吨的液化石油气。空载重量都超过了二十万吨，满载重量更是高达六十万吨以上！必须要依靠拖船才能够移动。这样的一艘史无前例的浮式液化天然气设施，壳牌公司选择了由三星重工业公司来负责建造，也是表明了对三星重工造船技术水平的认可。
而且朴拙厚认为，只要前两艘浮式液化天然气设施能够正常投入生产，那么后继的订单将会源源不断，毕竟全球经济发展对于液化天然气的需求量在逐年上升，这是不争的事实。浮式液化天然气设施的出现，可以令以前那些难以获利的边际气田有了可开采的价值。而且浮式液化天然气设施还适用于气田的早期生产，可以保证开发公司尽早获得收益。在有利可图的时候，资本向来都是迅速而果断的。
方明远点了点头，朴拙厚的判断还是相当准确的，他也相当看好未来液化天然气市场的，与煤炭和石油相比起来，液化天然气无疑算是清洁能源了，华夏如今也已经对环境污染问题重视起来，特别是北方的雾】霾危害，已经到了不得不进行整治的地步。比如说，京城的煤改电、煤改气工程一直都在进行中，对于液化天然气的需求可以说是呈跳跃式地增长，全球的液化天然气运输船的数量不断地增长就是最明显的例证。对液化天然气的需求大了，自然这些公司们就要加大开采力度，浮式液化天然气设施又有着这诸多的优点，自然日后的订单不用发愁。而且像浮式液化天然气设施这样的巨船，建造好一艘所需要的时间是相当长的，而且投资是极其惊人的。
朴拙厚心里突然又有了几分忐忑，方明远该不会要求三星重工业公司将建造浮式液化天然气设施的技术转让给香江船舶重工集团有限公司吧？郭氏航运集团公司在获得了建造超级油轮等高端船舶的建造技术后，又授权给了多家华夏国内的造船企业，已经使得超级油轮等高端船舶的市场价格出现了明显的下滑。要是再将建造浮式液化天然气设施的技术扩散出去，三星重工业公司的日子可就更难过了。华夏造船业这些年来蓬勃发展，可是着实从韩国造船企业，也包括三星重工业公司手中抢走了大批的船舶订单，这也迫使韩国的造船企业普遍性地到华夏设立分厂，以降低船舶建造成本，只将高端船舶的建造留在国内。虽然说三星重工业公司和香江船舶重工集团有限公司都是方家旗下的企业，但是站在朴拙厚的立场上，不愿意将技术扩散出去，以影响三星重工业公司的业绩，也是人之常情。
方明远从身后的公文包里抽出了一个文件夹，推给了朴拙厚道：“这是一家位于华夏东海省的民营造船企业的资料，你拿去看看。它现在已经陷入了严重亏损，东海省政府希望郭氏航运集团公司将其收购，对此我想听听你的意见。”
朴拙厚怔了一下，随即欣喜地接了过来道：“我会尽快地了解该企业的现状，向您汇报的。”
方明远点了点头，给他将面前的咖啡满上，朴拙厚有些受宠若惊地双手接了过来。方明远又道：“拙厚，李会长对你的综合评价很高，希望你不要辜负他和我对你的期望。”
朴拙厚满怀欣喜地离开了，方明远将三星重工业公司的业绩报告抽了出来，翻看了良久，眉头扭成了一团。
虽然说三星重工业公司的业绩还是相当不错的，虽然说香江船舶重工集团有限公司目前也仍然是保持着可观的盈利，虽然说长石造船株式会社也有着可喜的盈利，但是方明远却有一种危机感在心头久久不去。未来几年全球航运业和造船业的前景，肯定是不妙，但是会糟糕到什么程度，这就不好说了。
全球航运业运力过剩，造船业产能过剩，两个过剩又都处于全球经济危机期间爆发出来，杀伤力绝对不是一加一那么简单。据方明远所知，航运业新一轮的洗牌已经是初见端倪，虽然说郭氏航运集团公司不用担心被同行收购，但是保证自己的市场份额不受到挤压却是底线。
他否决了郭氏航运集团公司继续扩张船队业务，运力过剩这个问题对于目前的郭氏航运集团公司来说，并不存在。但是三星重工业公司、香江船舶重工集团有限公司和长石造船株式会社能不能在没有母公司的帮助下，独立地顺利地渡过造船业的寒冬，并且变不利为有利，他这心里就有些没有把握了。
“可惜啊！”方明远叹了口气，虽然说香江船舶重工集团有限公司堪称是华夏技术水平顶尖的造船厂，但是国内的军舰向来是不会交给民营企业建造的，否则的话，要是能够得到军方的订单，这日子过得就更加滋润了。没看到现代重工就是靠着韩**方的订单，即便是在经济危机期间，业绩也是不错的。何况，从他所知晓的消息来看，未来几年，将会成为海军军舰的密集建造期，将会有大批的新型军舰开工建造。这样的一块大蛋糕，却只能眼睁睁地看着被其他厂家分食，没有自己的份，也是比较憋屈的。而欧美国家，如今还留下来的大型造船厂，主要都是以建造军用船舶为主，这也是它们能够生存下来的决定性因素。
东海省政府和上官懿所提出的请求，方明远已经正式地考虑过了，东海船舶工业集团公司被比利时的海运公司刁难一事，这对于他而言，完全不是什么为难的事，他已经和安洁丽娜打过招呼，相信很快那家比利时的海运公司就会摆正态度来解决此事。倒是荣盛重工集团公司，有些令他挠头。
如果说单纯地从利益角度来看，方明远并不想插足荣盛重工集团公司这一潭混水来，即便是他现在不缺乏资金，想要继续扩张香江船舶重工集团有限公司，也有更好的收购对象。他方才问过朴拙厚，韩国st集团公司目前的现状。朴拙厚的回答是，st集团公司虽然表面上还是一切正常，但是做为同行，他已经听到了很多对st集团公司不利的风声，其中有一部分已经得到了证实。只是并没有对韩国公众发布。
如果说st集团公司在短期内不能够获得强力的资金支持，很可能会在未来的一两年里爆发债务危机在之前的这些年里，st集团公司收购了五家韩国国内企业，两家国外企业，但是收购所投入的资金大部分依赖不同形式的借款和贷款来解决。在二零零八年之前，由于全球航运业迅猛发展，造船企业手中握有大量的船舶订单，从金融界获取贷款相当地容易。但是二零零八年之后，由于韩国金融业也受到了强力的冲击，金融市场严重紧缩，st集团公司再想轻易获得贷款，就成为了不可能实现的事情。
虽然说如今的st集团公司还没有到那个地步，但是如果说在这一年里，运营状况没有得到明显改善，或者说没有得到强力的资金支持，那么st集团公司的未来堪忧。在这一点上，方明远与朴拙厚的看法还是相当一致的。