学霸的黑科技时代

    一天一万多辆的销售数量，这可不是国产白菜价的车，是豪车！

    媒体们也关注到，这一万多辆是从十多个销售点销售出去的，不是几百个4s店和数不清的二级代理商手上卖出去的。

    “恐怖！”某汽车大v只有这样形容天河系列微核能源车的销售数量。

    汽车之家，某汽车专栏作家写道“天河系列新能源车去年发布后，因为量产不足，所以很少在市面上看到，沉积一年后，天河开始发力，同时在燕京、江城、沪市等十多个城市开店销售，一天时间就卖出一万余辆，销售额达到一百多亿！豪车能够在一天之内取得这样的成绩，举世罕见！一百多亿的营收，也比很多国产汽车一年的营收还要多。bba等豪车面临严峻的挑战。”

    燕京，本池夏国总部（本池为虚构品牌不区分戴姆乐和梅塞得斯，勿对号入座），正在召开紧急会议。

    今天各地区4s店都在同时反映一个情况，作为下半年销售旺季的第一个周末，今天各大4s店的顾客来的少不说，大部分进来看看后直接去隔别的天河新能源车销售点。

    如果是因为夏国的经济不好，那么隔别的雷擎和虎跃怎么一辆又一辆的被车主开走

    本池夏国区总裁，米国人伦纳德说道“燕京这边4s店的消息，40万以上的车，今天只销售出去一辆，沪市那边，40万以上的一辆都没有卖出去。”




第566章 强心剂
    去年车展天河系列新能源车发布的时候，本池并没有什么特别的感受。

    本池占据夏国豪车市场这么多年，不是说你新出来一两款车型就能被打倒的，这点它还是有足够的自信。当初雷克沙斯、讴歌、凯迪拉克、捷豹等车型都想冲击本池一线豪华地位，无一不沦落到二线豪华而告终。法拉利、玛萨拉蒂、宝时捷等品牌也因为定位不同平均售价更高，导致销量较低，无法抢占本池的地位。

    夏国也有不少车企拥有豪车梦，但是大多都是只打雷不下雨，即便推出的车型也没有人埋单。

    什么长程系列、吉力的凌克系列等等售价下沉到十多二十万级别，国产品牌豪车系列就更别想和本池竞争了。

    从去年到现在本池一直没有过多去关注天河微核新能源车，现在看来是自己轻敌了。

    “这车到底有什么优势微核能源，不用充电动力能够和本池比较吗驾驶和乘车感受能够和我们比较吗”伦纳德相当生气说道“我看就是我们的销商就是自身的服务不好，所以才会让顾客流失。”

    会议室噤若寒蝉，夏国的高管们都不敢说话。

    伦纳德问雷擎和虎跃对比本池有什么优势，高管们都知道，优势多得多了。

    不用加油不用充电算一个。

    动力比本池任何系列的都强算一个。

    外观、内饰不俗套算一个。

    安全性算一个。

    超级智能算一个。

    哪一点比本池强

    每一点都比本池强！

    但是这些话都不能提，因为ceo是米国人，他不会听夏国员工任何的解释，这些解释在伦纳德那里都是借口。

    为了挽回本池下半年开局不利的情况，伦纳德让高层给各大4s点下命令，提升服务质量，少收取金融服务费。

    这是本池采取的应对办纳德知道，本池永远都是bba的第一位，只要本池将自己做好了就没有敌手。

    但是夏国的高管并不那么乐观，他们很清楚盘古科技只要涉足一个行业之后，会给这个行业带来怎样的改变。

    既然雷擎的舒适版价格已经下沉到60多万，那么盘古科技的目的可不仅仅是吃掉60万以上的汽车份额，而是要把40万这个区间一起吃掉。

    40万正是豪华车的价格。

    “本池应该学习华威，和盘古科技合作，争取尽早获得微核电池的使用权。”李立秋，本池夏国o说道。

    早在五年前，全球最大的汽车市场夏国的增长就开始放缓。

    各大车企都在想办法，推出混动新能源车、降低价格促进消费等等措施都采用了，但是汽车消费依旧疲软。

    李立秋那时候就知道，汽车行业达到到达瓶颈期了，需要重大的技术突破才能够改变市场疲软的局面。

    五年前，李立秋认为技术突破的未来应该在燃料新能源上，例如页岩气、生物酒精等，但是这些技术一直没有重大突破。

    后来，李立秋又认为汽车的技术突破应该在锂电池上，毕竟松下和三星等电池企业做出了能够让车辆行驶500公里的高性能锂电池。但充电桩和电池损耗、电池成本等问题又让这个设想打了水漂。

    现在李立秋明白，技术革命在盘古科技那里，是微核电池！只有微核电池才能够从根本上解决汽车发展的瓶颈，让汽车市场再现活力。

    李立秋说的是汉语，伦纳德没有明白，他问道“立秋，你是什么意见”

    “听你的。”李立秋笑着回答道。

    李立秋在本池工作二十年，太了解本池的企业文化了，一切政策都必须由德国总部制定，夏国的市场必须听从总部派过来执行总裁的意见，夏国高管只是执行者，不是政策的制定者，德国方面对夏国员工更是不怎么信任。

    所以李立秋已经笃定，本池按照这样的策略走下去，未来就完蛋了。

    和本池深夜召集紧急会议一样，宝玛、奥滴等豪车军团也在当晚召开会议对现在的形式走出分析。

    原本bba分享了豪车的大部分市场，现在突然进来一个竞争者，大家心中都是非常不爽。

    晚上开会的具体内容，bba都没有对外公布，但是事实证明他们开会无效，因为接下里的一周，天河系列微核新能源车持续热销。

    九月的第二个周末，天河微核新能源车的销售数量已经突破十万辆！增长速度相当的快！

    最低售价在60万的豪车，一周销售数量破十万！放在全球任何一个市场都是相当恐怖的数据。

    “如果要买豪车，肯定买雷擎或者是虎跃。”

    “一次性到位！”

    “bba对夏国消费者是什么态度大家又不是不知道，与其把钱给他们赚，不如给盘古科技赚。”

    没有百年的造车历史，只有精益求精的科技和贴心的服务以及售后，盘古科技集团下属的未来能源有限公司就网络了一大票粉丝。

    bba三巨头坐不住了，紧急派人到天河销售点现场考察，并且形成详细的报告。这一次报告不是向夏国区总部回报，而是直接送欧洲总部。

    他们已经意识到，自己的寒冬即将来临。

    深市，比迪总部。

    老板张福在办公室激动的看着秘书送来的文件，文件内容是盘古科技这一周天河系列微核新能源车销售的详细情况。

    看到文件上面的数字，张福心中大定！

    他站起来说道“属于我们的时代来临了！”

    比迪纪元微核新能源车除了供应未来能源公司的特供版外，更多的销售版还在车库，数量大约在十万辆。

    和盘古科技的协议有约定，等待天河系列新能源车先上市销售后，纪元车才填补20万到30万市场的空白。

    这一周，天河新能源车的销量无疑是给比迪一剂心针。

    比迪没有选错道路！

    “马上准备新车发布会，地点就在深市！”张福此时相当激动，说话的声音都有点颤抖，他说道“我们就要告诉夏国其他的自主品牌，夏国的汽车品牌要想生存，绝对不能走合资为他人打工的老路，一定要自出创新，强强联合！”

    张福甚至有预感，比迪和盘古科技未来联合，未来一定能够超越汽车巨头大众和丰田。



第567章 国产崛起之路
    有些公司的成功和他的眼光分不开，是有历史的必然性。

    比迪或许就是下一家即将成功的公司，因为老板张福在发布新车之前，再次举行公司董事会，经过三天的探讨和分析，董事会作出一个重要决定。

    比迪纪元系列新能源车将不以比迪子公司的形式存在，而是彻底独立出去，成为和盘古科技之间的合资公司。

    为此，比迪主动让出10的股份给盘古科技，要求在纪元的前面加上前缀——天河。

    张福的眼光很准，既然天河系列微核电动车已经取得了如此伟大的成绩，那么将纪元部门归属于天河，成为天河系列系能源车的中端车型，销量还用愁吗

    盘古科技之所以愿意和比迪合作，就是希望将微核新能源车进行推广，让比迪填补中端市场的空缺，既然这样，为何不直接成为天河系列的一个子品牌

    张福以大众为例子，说道“为什么大众能够成功，因为你想买便宜耐用的汽车时，你会考虑到大众，当你想买高端一点的品牌时，你会想到奥滴，当你成为土豪，不满足于奥滴，去购买宾利、兰博基尼、宝时捷甚至布加迪时，你会发现这些车都是大众旗下的。”

    张福还有一点没有说，如果消费者还嫌弃大众比较贵，希望价格更低点，但是性能和大众一样的车型，大众还有一项给你选择——斯柯达。

    也就是从中低端到高端，大众都有布局，这才成为汽车业界的霸主。

    未来天河系列能源车也一定会从高中低断完全占领全球的汽车市场。

    如果盘古科技没有心思去做中低端，那么这件事就可以交给比迪纪元来做。

    张福之所以有这样的想法，还是看到了华威和小咪在和盘古科技形成高低搭配后，取得了伟大的成功。

    董事大会开完后，张福推迟了新车发布会时间，并且紧急派出谈判队伍前往江城争取和盘古科技达成一致意见。

    这样重要的事情，高德瑞不敢自己做主，因此将情况向萧铭回报。

    “这个张总还真有意思。”萧铭看着比迪方面的补充协议说道“难道盘古科技的招牌就这么值钱”

    高德瑞说道“和手机不一样，手机的华威、小咪等品牌在国内国际的认可度一直很高。但是夏国的汽车品牌因为从一开始就走合资的捷径，因此自主品牌在市场上没有多大的号召力。”

    “即便比迪汽车在市场上有一定的份额，但是他们也不敢冒险，以比迪的名义推出纪元系列微核能源车和以天河的名义推出纪元系列微核能源车，将会是两种截然不同的效果。”

    萧铭笑道“比迪是害怕把纪元这张王牌给毁了。”

    既然如此，那么萧铭就顺水推舟，他说道“同意将纪元新能源车挂到天河系列下，既然比迪有这个心，咱们也对纪元很有信心，股权55分没问题，也算是品牌加盟费吧。”

    高德瑞将总部的意思转达给比迪集团，对方二话没收，签订了补充协议。

    比迪的纪元新能源车可以在4s店或者销售点打天河的标志，也可以对外宣传纪元和盘古科技关联关系。

    签订协议之后，张福心中大定，准备在深市会展中心立刻举行车展。

    比迪发布新车！

    年底各大车企发布新车是再正常不过的事，对比迪发布新车，行业内业没有什么过多的反应。

    bba等豪华车从来不会关注夏国哪家国产车企发布新车，这和他们不是一个级别。

    你国产车再牛掰，卖到20万顶天。

    大众、丰田等车企也不会在乎国产企业发布新车，因为他们瞧不起夏国本土的车企，夏国车企也不会对他们固有的市场造成冲击。

    夏国无数车企目前还在用三菱的老式发动机，这就很说明问题了——你们技术不行。

    国产自主都不行，这是大部分国外车企对夏国汽车行业的定义。

    最大担心比迪发布新车的其实是夏国国产车企，因为在他们的心中，合资车不是竞争对手，同为国产的比迪才是。

    2999万到4999万。

    当新车发布会现场，比迪公布纪元的售价时，现场的记者觉得比迪疯了！

    什么车卖这么贵，当初销售不是很好的唐新能源都不是这个售价，说的好听是2999万，其实差一百块就是30万了。

    比迪疯了，居然敢触碰国产车30万的天花板！

    随着发布会的继续，现场的记者和观众们终于知道纪元的售价为什么这么贵。

    比迪发布会的发言人说道“这一次不仅是比迪发布新车，更是盘古科技天河发布新车，纪元新能源车股份有限公司是比迪和盘古科技未来能源公司合资的新品牌。”

    发言人骄傲着说道“纪元采用盘古科技未来能源公司给的微核电池组，其余部件由比迪集团独自研发……”

    发言人结合着大屏幕详细介绍着纪元新能源车的性能。

    居然有盘古科技入股！居然是比迪集团和盘古集团子公司未来能源公司共同持股的新汽车公司。

    记者们今天是第一次得知该消息，比迪集团保密工作做得非常好。

    记者们很快查看比迪集团这段时间发布的其他车型，很快就发现了其中一些信息。

    比迪停止推出超过十万的燃油车了，所有的燃油车都下沉到十万以下。

    比迪十万、二十多万的车全部都是采用盘古科技未来能源公司最新锂电池电池动车。

    二十五万以上的车，比迪一辆没有。前几年标志性的比迪唐旧款已经停产，新款今年没有发售。

    这意味着唐已经进入历史。取代唐，占有比迪中高端车行列的是新公司的比迪天河纪元。

    发布会现场的消费者们，心一下就激动了。

    想买永远不用充电的微核能源车吗

    肯定想！

    要是雷擎和虎跃价格太高，普通消费者不怎么承受的起，但是现在有三十万左右的纪元可供选择了。




第568章 无人网约车上线
    比迪集团很好的为自己布局，燃油未来还有市场吗肯定有，但是会越来越少，至少不会有人花费几十万还购买燃油汽车。