学霸的黑科技时代

    未来一定属于新能源车，那么采用盘古科技锂电池的新能源车将占有十万到二十万的市场，微核能源的纪元系列将占有二十万到四十万的市场，剩下的交给天河就行，比迪很清楚自己的地位。

    比迪纪元发布之后，记者们就评论道“比迪活过来了！”

    而夏国车市则是哀嚎一片。

    国产车企明确第一个从中低端国产车突围的就是比迪了。

    合资车也开心不到哪里去，几万十多万的中低端车市场竞争已经白日化，车企们大部分赢利点在十万到三十五万这个区间，现在这个区间出现了纪元。

    最咬牙切齿的就要数bba了，29万这几乎是bba的入门价格，现在入门有纪元，高端有天河，还要不要人活！

    走自己的路，让别人无路可走，这就是盘古科技在新能源车市场的战略。

    发布会上，比迪的发言人当众说道“目前全国所有一二线城市的比迪4s店都将设立纪元专区销售纪元微核能源车，纪元微核能源车将同时享受比迪和天河的售后。”

    这句话无疑给有愿望购买纪元的消费者更充足的购买理由——纪元车在天河售后点都能够保养，是得到盘古科技认可的。

    在深市的发布会现场，发布会刚刚结束，三千两纪元微核新能源车就被预订。

    同样在燕京、沪市等一二线城市，预算在二十万到三十万左右，正在看车消费者们转身就走向比迪4s店咨询纪元的情况。

    如果是由比迪单独开发的新能源车，消费者们可能会选择观望。但是有盘古科技和比迪共同开发的新能源车，消费者们已经将其当做是盘古科技的后续产品。

    “买什么迈疼买纪元啊！俗称小雷擎。”

    “买奥滴a4你是嫌弃机油不够多么买纪元！纪元是单独的标志，不是比迪的标志，这车是盘古科技和比迪共同开发的！”

    “你连一气生产的奥滴、华辰生产的宝玛都愿意买，为什么不愿意买比迪生产的纪元名字是纪元，其实就是雷擎啊！小号雷擎！”

    在盘古科技的授权下，纪元的外观和雷擎十分相似。

    在这样的消费观念下，消费者们对纪元报以极高的认可度，买纪元，价格合理、适用而且有面子。

    比迪继天河之后创造了夏国汽车销售的神话，从新车发布结束之后算起二十四小时，纪元疯狂销售出去三万辆，预订数量超过五万辆！

    沪市，比迪股份直线涨停，股市专家认为比迪至少有十个涨停板！

    深市，比迪总部，刚刚和高德瑞通话完毕的张福心情大好，比迪的未来！选择对了！

    随后比迪立刻制定了未来的策略。

    削减燃油车研发部门发动机等和燃油有关相关的研究经费，把这部分经费用于底盘、舒适性、外观、电机等方向的研究。

    能源虽然有盘古科技，但是比迪也不会放弃自出研发，张福希望未来盘古科科技未来能源公司能够把微核能源车这一块交给比迪去做，盘古科技只需要前进方向就行了。

    纪元如此优秀的表现，盘古科技当然不会忘记为它锦上添花。

    相关部门已经批准了未来能源公司成立网约车部门，同意其中具体的实施细则。

    未来能源公司老总高德瑞在盘古科技总部举行记者发布会，宣布未来能源公司成立无人网约车事业部，即日起江城将上线无人驾驶微核新能源网约车，新能源网约车全部采用纪元网约车版本。

    纪元网约车版本和市场销售版的外观和内饰都有明显的区别，这是比迪和未来能源公司商量后定下来的，毕竟没有一个消费者想购买“出租车”作为自己的家用车。

    无人……网约车……

    无人网约车的好处就不用过多的赘述，安全度、公司的运营成本等等都远远高于传统的网约车。

    特别是安全性这一块，无论采用怎样的科技手段——车内摄像头、行程定位、一键报警等等都没有办法控制人心。

    有人反社会想犯罪，这是无法用硬件去控制的。

    但是无人网约车不一样，和用户打交道的是人工智能，人工智能的控制权掌握在未来能源公司网约车事业部，肯定能够保证用户100安全。

    从雷擎和虎跃的足量销售，再到比迪推出纪元，现在是未来能源公司推出无人驾驶网约车。

    九月的上旬，盘古科技一口气打了一套未来能源组合拳。

    整个江城市民呆住了。

    无人网约车……出现在江城……

    “难道江城已经成为未来城市了吗”某江城市民感叹道“全球最牛逼的科技公司在江城，这种待遇就是不一样啊！”

    “只要盘古科技在江城，我们就是全世界最先进的城市！”江城市民对江城的未来充满信心，他们也能够感受到江城日新月异的变化。

    这一次，未来能源公司投入市场的无人驾驶网约车总数量为3000辆。

    在投入数量上，未来能源公司是认真考虑过的。

    网约车是一个巨大的市场，也为许多社会蓝领阶层家庭带来收入。

    这3000辆不是要抢传统网约车的生意，而是补足江城网约车市场的不足，促进市场良性竞争发展。

    在江城，自从哒哒网约车（虚构公司，勿对号入座）垄断市场之后，用户排队乘车的时间在十五分钟以上，价格高不说，服务质量也在降低。

    3000辆无人驾驶网约车投入市场可以缓解用户打车难的问题，也给哒哒公司提个醒——你不是垄断产业，你有竞争者。

    未来能源公司在评估无人驾驶网约车的时候，也给自己定了一个准则，首先在江城推出，未来会在燕京等特大城市推出。

    无人驾驶网约车不是和普通民众抢饭碗，而是完善这个市场。

    记者发布会之后，全球的目光再次聚焦在江城，这个改头换面的内陆二线城市。




第569章 愉快的体验
    和市面上的网约车一样，未来能源公司的无人驾驶网约车还是属于自己的名字——胖竹。

    胖竹打车。

    这是未来能源公司95后员工团队共同取的名字，名字和纪元网约车外观对应。

    因为纪元网约车的外观看着，的确很像是一颗胖乎乎的竹笋。

    目前的网约车市场，呈现一强多弱的局面。

    这里的强就是望着哒哒网约车，几乎占领了全国80以上的市场，在江城更是有90的市场占有率，其他的如帆船打车、冰哥打车等网约车虽然在市场还是有占有率，但是占有率非常小，几乎没有存在感。

    每一款打车软件都有自己的a，也和多个常用软件绑定——微信、支福宝等等，这也是他们占领市场的关键。

    未来能源公司度推出的胖竹网约车同样会有自己的a，不过用户要是使用青荷设备或者是天工系统系列手机，那么a已经融入到系统之中，只需要召唤小初告知任务即可。

    为了提高无人驾驶网约车定位的准确性，胖竹除了采用传统的gs、北斗定位以外，还采用了500米内精确定位，该功能只能在青荷设备或者是搭载了天工系统的华威、小咪设备中实现。

    当纪元网约车和设备之间的距离小于500米时，移动设备中搭载的定位设备就能够准确和纪元设备中位置识别系统连接，精确定位。

    网约车定位一直是一个难题，在路况简单、人流较小有标志性建筑的地方还好，在繁华的都市，招呼网约车必不可少的技能就是站在显著的位置招手大喊吸引司机的注意。

    未来能源公司的技术员还和盘古未来科技有限公司技术员对接，希望能够发射自己的量子卫星提高定位的精确度。

    对此，未来科技公司ceo马彦军公开对员工回复道“目前，量子卫星的发射不是无法触及的设想，未来科技正在做相关的研究。”

    员工回复“牛逼！”

    此外，通过超级计算对汽车、乘客、路线以及路况等的准确计算，能够最大程度提高胖竹的运行效率，不会出现走错路，找不到乘客等现象。同时，也和哒哒打车一样，推出了单独打车模式和廉价的拼车模式。

    高德瑞新闻发布会的第二天，胖竹正式进入市场，它将经受市场的检验。

    一大早，《江城日报》的记者文丽因为今天汽车限行，不得不打车前往报社。

    文丽家住在城北，报社位于市中心，开车需要半个小时。

    和往常一样，文丽用华威手机打开哒哒客户端，设置目的地，约车。

    手机画面显示如下尊敬的乘客，在你的前面还有20名乘客排队，预计需要等待26分钟，倒计时……

    文丽……

    文丽取消订单，重新打车，这下更惨了。

    尊敬的乘客，在你的前面还有35名乘客排队，预计需要等待43分钟，倒计时……

    文丽……

    网友车就不要想了，挥挥手找辆出租车吧。

    第一辆满载……第二两满载……第三辆满载……第四辆，终于是空车，但是被前面的人抢先。

    折腾了二十分钟，眼看上班的时间越来越近，文丽都准备骑小蓝车冲刺去地铁站了。

    此时，文丽才反应过来，昨天报社才专题报道了胖竹打车，自己为什么不试试

    文丽在文字窗口和手机助手小初聊天。

    文丽“小初，我想启用胖竹打车。”

    小初“当然没问题，主人，请选择目的地。”

    文丽的华威手机弹出一个地图窗口，文丽在上面选择了目的地然后点击确认。

    很快，地图上出现胖子微核新能源车的位置，距离文丽只有700米。

    五分钟后，涂装为橙色和绿色的胖竹来到文丽面前，还用十分温柔的语音说道“请手机尾号xxx的乘客上车。”

    文丽在前后车窗看了看，真的没有司机！

    文丽叫了胖竹打车也引起了周围行人的注意。

    众人刚刚看了新闻，一下就反应过来。

    “这就是胖竹吧！无人网约车胖竹！”

    “哇！真的没有司机！好厉害的样子！”

    不少行人对胖竹拍照。

    胖竹似乎有思维，能够知道周围的人在做什么，它萌萌地说道“拍照可以，但是请注意道路的交通安全哦！”

    文丽没有时间继续研究胖竹的外观，她迟疑了一会儿坐进了胖竹车内。

    刚刚坐进去，文丽就有惊艳的感觉，她知道这车是比迪生产制造的，比迪居然有这么高的水平了！

    车内很简单，但是也很奢华。

    所谓的简单，是因为处理座椅为必要的固定储物箱以外，没有别的东西，但是整个空间显得很大，至少有b级车的空间感。

    所谓的奢华，是因为座椅的布局根本不是传统汽车布局，地面很平摊，座位两排舒适的沙发，即便驾驶室也可以乘坐乘客，因为纪元网约车将智能驾驶的硬件设计在纪元的底盘下方，不占用乘客空间位置。

    文丽系好安全带后，半躺在座位上。

    虽然是新车，但是没有一点异味，这个感觉真的很爽！

    胖竹确定乘客已经完成安全乘车的规定动作以后，开始平稳的向目的地行驶。

    选择最佳的道路、做平稳安全的驾驶技术、完全遵守交通规则，车辆在行驶过程中没有一点噪音也没有颠簸，很是平稳，车窗的隔音效果也非常好，听不见窗外汽车的轰鸣声，连本车电机运转和轮胎的噪音都不怎么听得到。

    纪元车内还安装了空气净化装置，空气不能说清晰，但是很自然，没有汽车尾气的味道。

    车内播放着早间广播，当然也可以按照乘客的选择播放音乐或者相声。

    总之，文丽觉得早上乘车简直是享受，她甚至喜欢上了纪元。

    原本三十分钟的路程，在有些拥堵的情况下，胖竹用精确的路径计算方法，提前七分钟抵达目的地。

    文丽意犹未尽的下车。

    下车后，文丽用手机绑定的盘古科技钱包自动付款。

    价格不算贵，30元。要是平时乘坐网约车得要45。



第570章 这是相当严重的问题
    胖竹的体验实在是太棒了

    文丽准备换车，雷擎和虎跃是买不起，但是纪元应该没问题。

    网约车版本的纪元体验效果都这样好，那么销售版本的一定会比这个更好

    完成订单之后，胖竹会弹出一个窗口，希望乘客能够给予本次行程评价或者建议。

    文丽写道“这是一条由北向南的路，在清新的清晨，在慌忙的上班季，在川流不息的行人和车辆中，我来去，每日的奔波，我有疲惫但是遇到了你，可爱的胖竹，谢谢你带给我不一样的乘坐体验。”

    在后来，文丽通过胖竹的官方微博，得知了更多的乘车规矩。

    例如，要是有乘客抽烟，那么胖竹会停止启动，将乘客纳入黑名单，明确的收取乘客巨额罚款。

    胖竹是无烟车。

    例如，要是有乘客故意毁坏车里的座位和其他物品，胖竹会直接报警处理等等。

    当天，文丽在江城日报的每日新新闻的专栏里，就很感性的写道以人工智能代表的未来科技正在改变着我们的世界，感谢盘古科技，感谢我生活在江城

    萧铭这边收到了高德瑞传来的上午数据，三千辆胖竹，今天早上都是满负荷运转，平均每辆车早上六个小时的营业额为400元，按照这样算，考虑早晚高峰参数等，一辆胖竹一天的营业额能够达到1200元以上。

    如果论单位小时营业额，和江城哒哒网约车的司机比起来肯定偏少，但是胖竹是24小时无休的，累计时间营业额就比哒哒司机赚的多得多了。