神工

    到迈凯伦和保时捷的人在赛道测试了一天之后，其他厂商也陆续的派人过来接洽，针对性的考察。这次先带过来的四个女职员已经完全忙不过来，郭泰来不得不紧急从国内调过来十个女员工应急，反正她们都精通英文，完全可以交流。

    看到这个情形，松山久智就知道，想要以最小的代价拿到新车型是绝不可能了。可放弃又不愿意，只能等着接下来的拍卖会召开，和其他厂商竞价了。




第一百七十一章 抢续三
    李姐，给国内的车企再发一份传真。眼看着拍卖会的日子还有三天，郭泰来还没有看到一家国内车企来人，忍不住叹了口气。不过还是让人给国内的车企再发了一份传真通知。

    这次的通知，不但有车型整体拍卖的消息，还有底盘和变速箱技术授权生厂商的争夺。郭泰来只打算授权三个生产商，国内的人就算是不打算买跑车车型，底盘和变速箱技术也总会需要的吧？一

    天之后，郭泰来这边接到了国内的电话。两个电话，一个是那家心有余而力不足的民营车企，他们对拍卖会上的所有项目都垂涎不已，可惜，没有足够的资金支持，只能很诚恳的电话联系郭泰来，希望以后有合作的机会。

    另一个电话很让郭泰来意外，是国内顶尖的大主机厂。不过电话里对方并没有了解任何技术方面的资料，只是说有要来参加拍卖会的意向。对

    此郭泰来表示很欢迎，但对方很官腔的要郭泰来这边出一份邀请函，最好还是有纽博格林市政府官方邀请的，然后他们会开会讨论派出代表队伍前来参加拍卖会。距

    离拍卖会还有两天时间，让郭泰来从德国给出具邀请函再邮寄回去？还要有纽博格林市政府官方邀请？这场拍卖郭泰来是委托德国纳高拍卖行来举办的，这和纽博格林市政府有什么关系？完全是私人商业行为，和政府完全没有关联啊！郭

    泰来很无语，他也不可能找到纽博格林市政府来出这个邀请函，所以只能不了了之。无语的同时，郭泰来也有一种说不出的悲哀，可郭泰来能怎么办？主动把东西送给别人？貌似主动要求挂在某个车企名下的时候，并没有哪个车企愿意啊！

    纳高拍卖行接下了这单小范围拍卖，为此还特意派人在他们完全没有网点的纽博格林举办了这次小型拍卖会。因为不需要前期宣传吸引客户，所以纳高拍卖行的手续费很低，只收了百分之五。但操办的相当的专业，在一个五星酒店的会议厅举办的，总共有十七家国际大厂参与了拍卖会。

    没有什么虚头巴脑的繁文琐节，也不需要什么铺垫热场，专业的拍卖主持人上来就宣布拍卖会开始，然后就开始介绍第一项拍品。

    跑车新车型，发动机是转子改装，买家需要和马自达自行沟通核心专利，此外整车当中涉及到的其他类似情况的处理也参考这条，需要买家自己和拥有专利的厂商沟通。

    当然，这条完全没有问题，都是生产车子的，基本上整车结构都相同，完全不用担心被卡脖子。

    另外，整车设计当中的底盘和变速箱是非独家授权，只随着车型卖出授权，而不会独家买断。这些条条款款都说在前面，免得参加拍卖的客户误会。此

    外，包含在整车车型当中的底盘和变速箱技术相当于一个授权，所以还剩下两家厂商能够竞买到这两项技术的授权。

    车型郭泰来没有命名，所以拍卖师直接以t型标志为名字来称呼。

    t型车整车设计，底价一千万美金，每次加价一百万美金，开始！拍卖师熟练的报出了拍卖前的开场白，一声开始，将主角交给了在座的客户。

    五千万！保时捷的信誉很好，第一个叫价，而且一口就叫到了他们之前谈好的五千万美元价位上，童叟无欺。

    七千万！排在后面的是迈凯伦，他们并没有对郭泰来有过承诺，但是他们想要在拍卖会之后和郭泰来谈一谈合作，所以经过公司的高手分析，七千万的车型设计费应该不至于让那些感兴趣的厂家退缩，所以帮着郭泰来把价格又往上推了两千万。

    这两家都是最先专业测试了t型车的，他们的专业车手都给出了很高的评价，最先开口没人会觉得有什么不对。事实上，后来赶来的那些大厂的代表，基本上都带着各自的车手，都试驾了那款t型车，评价都不错。等

    待拍卖开始的这几天，各家其实都在分析，那款跑车如果放在各自的产品线下，销量会有多大。如果不用转子发动机，能如何修改，性能会如何，销量会如何，等等，拍卖之前也要做足功课。

    还有一点要做的就是计算马自达愿意花费多大的代价买下那款车，毕竟车子的马自达基因太多了。就算买不下来，也得让马自达出一把血。所以，大家精算的内容当中还包括一项，就是马自达如果要研发一款类似的车子需要多少钱，扣掉试车成本之后还需要多少，以及马自达的心理价位可能会在多少。说

    的不好听一点，大家都是竞争对手，能让竞争对手多耗费一点资金，就是己方占了便宜。

    七千三百万！大众的代表也举了手。

    八千万！这次报价的是日本的本土车企本田。听

    着本田报出这个价格，松山久智恨的牙痒痒的。可是他却无计可施，只能琢磨着总公司给的底价能不能不被爆，能不能拿下这款车。

    八千二百万。又有人举手报价，不过这次增加的幅度并不多。

    八千四百万。福特的代表也插了一手，报出了一个价格。

    九千万。又一个整数价格出台。

    九千一百万！松山久智终于忍不住出手。

    九千三百万。日产的紧跟着就多了两百万，让松山久智一阵皱眉。

    九千四百万。福特再次出手。松山久智看了看，没露出什么神色。福特的几款跑车都不是那种极速型的，他们想要加强这方面的产品线，倒也并不奇怪。

    一亿！奥迪忽然之间冒了出来，直接把价格提到了一亿美元的这个高位上。见众人的目光都被吸引，奥迪的代表脸上一阵不爽：我们旗下的tt需要一个拓展车型，不行吗？众

    人一阵耸肩，当然没问题，只要你有钱，一切都不是问题。然后，有些基本上抱着打酱油的心思来参与的代表们，目光就带着些戏谑看向了松山久智他们这边。



第一百七十一章 抢续完
    价格已经达到了一亿，不管松山久智怎么叫，肯定都得在一亿以上了。这

    时候松山久智真的有些后悔，他后悔自己太过于听信总公司的话了。这几天的调查后，松山久智和总公司都得到了消息，郭泰来的确是一个人完成的车型设计，并不是给哪个人做白手套。如

    果当时不是抱着那种坑人的心思而是认认真真的和郭泰来谈的话，直接从五千万开始谈，说不定八千万左右就能拿下这款t型车的设计。至少超过五千万，已经标明他们的诚意，不会是之前的那两个一百万和五百万的侮辱人的价格。

    现在，松山久智就不得不面对目前已经喊价到了一亿的价格琢磨。奥迪到底有多么坚决的想要拿下t型车，自己要叫到多少才合适。

    一亿零一百万。松山久智还没有开口，旁边的日产已经再次叫出了一个价格。

    松山久智扭头看着日产的代表目不转睛的盯着拍卖主持人，眼中几乎要冒出火来。你们日产已经有gtr高性能跑车了，操控性和加速性能都很不错，发展了好几代，怎么还要抢t型车？你们又不玩转子？

    一亿零五百万。松山久智终于开了口，再次叫了一个价格。

    一亿零六百万。日产的代表几乎是紧跟着就叫了一个更高的价格。两

    边在这里互相竞价，在旁边看着的万明和龙飞已经快要傻了。价格超过了一亿？郭泰来可是说过，这款车型龙飞出了不少力，所以将会享有百分之五的分红，万明忙前忙后跑腿也有百分之一。这么算下来，两人最少也能拿到税前五百万和一百万美金，这是做梦吗？

    别看万明是个富二代，有钱，不在乎，可他自己亲手赚到的钱却没有多少。现在只是因为参与了郭泰来的项目，帮着订货协调什么的，居然能赚到一百万美金，这简直比他爸给了他一千万人民币都开心啊！龙

    飞平常喜欢玩摩托，他改装技术不错，但手上没多少钱，只能跟着万明混。万明上学，所以这次他跟着郭泰来玩车，玩的过瘾不说，竟然还有五百万美元进账，一下子从贫下中农变成百万富翁，这个转变让龙飞当场就不知道该怎么办了，傻愣愣的看着拍卖场里的人头，半天没动弹一下。

    郭泰来表现好一点，至少他在此之前就知道，价格肯定是在五千万美元以上。眼看着价格已经冲到了一亿，但郭泰来知道，即便是这个夸张的价格，对于一个大厂的新车型研发来说，也只是一笔小钱。各大厂其实还是欺负他只是一个新人私人，并没有把价格提到真正的价位上。暂

    时来说，郭泰来也不会如何的不满，在汽车界，郭泰来还真就是一个新人，在这个尔虞我诈的社会里，别人凭什么要给你正常的待遇？超过了一亿，不管是多少，郭泰来也已经可以笑着接受了。

    一亿一千二百万。日产的代表挣扎了好一会之后，终于在主持人喊第二次的时候又叫了一个价格。

    一亿一千五百万！松山久智很坚决，马上就加了三百万，目光死死的盯着日产的代表。

    日产的代表终于退缩了，双手一摊表示自己放弃。松山久智看了看周围，欧美的那些厂商基本上都在看着他们争抢，看到日产代表退出，没热闹看了，都开始议论纷纷起来。

    主持人并没有让松山久智久等，很专业的按照正常的节奏喊了两次之后，伸手指着松山久智，重重的落槌。

    一亿一千五百万第三次，成交，恭喜马自达！说着，主持人带头鼓起掌来。现

    场很给面子的响起了一片掌声，松山久智长出了一口气，也轻轻的拍了拍手。太险了，要是日产再加，恐怕就要冲破总公司那边要求的一亿两千万美元了。接

    下来自然就是底盘和变速箱两个授权厂商的争夺。在拍卖之前，主持人同样介绍了一些前提条件。这次只授权两个厂商，加上马自达就是三家了。但郭泰来多保留了一个授权没有卖出，也就是说，这两项技术，世界上总共只会有四个授权，不会再多。

    保留的那个授权，是g先生打算自己生产吗？有厂商马上问了出来。如果是开发者自己要使用，那当然没有问题，但要是免费授权给别人，那就是另一回事了。

    我会在华夏卖出这个授权。郭泰来也没有隐瞒什么，这个授权是他给国内留的，没道理国外厂商能用，国内却用不了。

    一些有意向的厂商代表集中起来商量了一小会，然后提了一个要求：如果是这样，我们有一个小小的要求。g先生你在华夏国内的授权，价格不能低于我们这两个授权的平均值。而且这个条款要落实到授权合同当中。

    可以！郭泰来并没有考虑太长时间，虽说这个要求有点强迫的意思，但郭泰来还是答应了。国内的那些厂商从头到尾没有一家主动问过这些，为什么要白给他们？上赶着热脸贴人家的冷屁股？郭泰来又不贱。接

    下来的两个授权商的争夺并不是非常的激烈，貌似各方很有默契，北美福特拿下一个，欧洲保时捷拿下一个，算上马自达的那个，基本上欧美亚各一个。当然，华夏国内还会有一个。

    保时捷拿的相对便宜一些，一千一百万美元，福特拿的贵了点，一千五百万美金，至此拍卖会彻底结束，t型车设计加上两个技术授权，总共卖出一亿四千一百万美金。

    拍卖行百分之五的佣金七百零五万，克里斯蒂娜公司百分之十的服务费一千四百一十万，龙飞新车型百分之五是五百七十五万，万明一百一十五万，扣除掉这些时候，郭泰来这次拍卖，一共得到税前一亿一千二百九十五万美元。

    确切的消息在两天之后终于传回国内。事实上，真正让国内注意到，是马自达在签了合同第二天，验证了设计的真实性之后，就迫不及待的宣布rx—7的超级配置版已经提上日程，毕竟车子已经被各大厂商看过，所以没有了保密的必要，直接宣布。

    多少？卖了一亿四千多万？美金？饶是赵向北已经知道胖子肯定会玩把大的，可他也没想到，竟然能玩到这么大。



第一百七十二章 众生相（上）
    身为南方集团的董事长，上亿美金对他来说不是什么大钱，每年经手的数字比这个多的多的多。可是，赵向北也没有想到，郭泰来就他自己和两个小后生一起折腾了最多一个多月，就折腾出来一个一亿多美金的新车型？

    华夏人不用太多，只要百分之一的人有郭泰来这个产值，估计早就是第一经济体了，太吓人了。这

    事情实在是太玄幻了，赵向北都不知道该哭还是该笑，更不知道那些当时拒绝了郭泰来挂靠的车企现在是什么样的心情。事

    实是赵向北有点太高看自己的影响力了，他觉得他打过几个电话，那些车企就会记住他。但现实状况是没有，许多人都不记得有这么一回事，毕竟只是简单的拒绝一个挂靠的请求而已，这么点的小事，都不值当让高层领导亲自开口，接电话的小妹就足够了。

    也就是南方集团名下的汽车制造厂才会郑重一些，不过尊重也有限。上面现在已经提出要考虑拆分南方集团，都在忙碌这件大事呢，一个个人改装车型挂靠，值得天天琢磨吗？

    马自达宣布了转子神车的超级配置版，这个和我们华夏车企有那么一丁点的关系吗？消息还没有传开，国外的大厂也没那么热心的非要告诉国内车企这些情况，所以国内大部分的车企还是一头雾水，不知道怎么回事。知

    道的只有两家，一家是那家民营企业。一群高层看着新闻在那里流口水，他们几千人的企业，今年创造的产值不如郭泰来两三个人创造出来的多。以前怎么早不知道国内有这么厉害的汽车设计师啊？早知道的话，新车就可以找他合作啊！

    那款想要挂靠在名下试车的就是这款车吧？董事长长叹一声，都不知道该说什么才好。再

    怎么是民营的，他们也是车企，前段时间当然也接到了一些非正式通知，不允许任何私人挂靠在车企名下试验新车，半年之后随便。因为是有领导传话过来的，所以他们肯定也得给这个面子，何况对方也说了只是半年。现在看到一亿多美元的拍卖价，心中要说不后悔那是假的。他

    们车企的新车从设计到现在快要生产，也没花掉这么多的设计费用，早知道是这样的一款车，如果能达成合作，新车型推出这款，岂不是能够一鸣惊人？国产高性能跑车，纽北赛道七分三十秒之内的神车，眼睁睁的看着成了别人的，自家只能推出一款迷你低端小轿车，好恨啊！说

    句不好听的，就算是不能达成合作，光是挂名这件事情，车型卖出去，名正言顺的能分到一大笔美元啊！就算只有十分之一，那也是一千多万美金，哪怕是增加一条先进的生产线也好吧？传

    话的领导一句话，让他们间接损失了至少一千多万美元甚至可能是数亿美元的大市场。这个事情，怎么也得和传话的领导说道说道吧？不能凭空就这么被损失吧？

    另一家知道的则是那个索要邀请函的大国营主机厂，郭泰来连续的发了两次拍卖会的通知，总算是有人注意了。但是去德国参加拍卖会，这又不是想出去就能出去的？怎么也要走一定的流程。可惜，流程还没有走完，那边的拍卖会就已经开完了。

    看到马自达的消息，再通过别的渠道了解到拍卖会的价格，大主机厂的领导也只能叹息。那么高的价格，一亿多美金买一款新车型，恐怕也只有那些资本主义的私人公司才可能了，国营大厂，怎么可能在这么短的时间内不经过上级领导的批示，不经过领导班子的讨论，就花出去那么大一笔钱？

    这样也好，没去成，至少不用浪费差旅费。虽然少了几个领导去德国公费出差的机会，但是没有造成损失，至少没过错。可

    惜，一亿多美金啊！还是华夏人拍卖的，为什么要跑去德国？只是为了在纽北跑个圈吗？在国内难道就没有让你跑圈的地方了吗？一点都不爱国。等