飞驰岁月

    看到邢宇嘴里流血，时辉马上踩了刹车。在停下之前，邢宇连续咽了几口血水，摆摆手，表示没关系，也乘着这个时间赶快系好安全带。

    见邢宇不在说啥，赛道也快完成。时辉就继续开车了。

    “肉五接足三。持道，全哟……”咬了舌头的邢宇还是坚持念完最后的路书。

    “右五接左三，直道，全油。”右边回头弯，马上左边急转弯。直线道路，加速行驶。还好时辉听懂了。

    拐过土丘，收车点就在眼前，全油门通过。看到黑白旗帜挥舞，刹车收油。

    车才停稳，邢宇就赶快拿出矿泉水一直漱口，“似哥，偶们换头盔吧。额送给你。”蔻驰不清的邢宇，一边漱口，一边说道。

    之前因为准备着急，头盔没有安装耳麦对讲机，和吸水管。一次比赛下i，邢宇除了牢记安全带的作用，就记住这两点了。

    比赛过程中，汽车的噪音太大了，这样扯着嗓子喊太累人了，有个头盔耳麦联系就会好很多。

    为了动力，谁都不开空调压缩机的，为了散热车内都是热风最高档。炎热的赛道，加上发动机的热浪，脱下赛手服，身体都被汗液泡的发白。

    为了速度，也没有时间停车拿水喝，都是实在忍不住了，才会停下。有了水带吸水管，就可以一直补充水分了。

    看到ss1赛段排名，居然是第三，“贼,要是分组，我们就是第一了。”时辉也是在一边不停的说道。

    是的小比赛，其他都很正规，但是居然没有分组，各种排量、汽油柴油、量产车、专业车都放在一起跑，一起排名。

    帕杰罗e，也不能算量产车吧，邢宇在一边暗自嘀咕。

    虽然只是第三，但是这个成绩时辉还是很满意的：“说了比赛费用都是我的，你怂管，一会我们去买新头盔……”

    看完成绩，就回到自己的营地。说是营地，也就是临时搭建的遮阳棚，满尼和厂里的技工在这里做后援支持呢。

    “跑的怎么样”满尼拿着冰冻的啤酒先递上i，接着问道。

    “还行，今天我收着跑，还是第三。”时辉接过啤酒一饮而下。“先检查车，有好多干草路面，把车底的干草都清理了，然后在检查底盘、发动机，尤其是减震。”

    干草路面跑完了，一定要清理所有的底盘，万一有干草卡在车底盘和护板中间，很容易引起自燃等问题。

    车手跑完比赛，成绩好不是就什么都结束了，可以休息了。修理工这时候才开始忙起i，场地限制没有举升机，就只能钻到车底下，去检查，白天没事干挖的地沟这时候也派上了用场。

    邢宇跑去交打路书，和打卡卡，顺便拿回明天的路书。时辉和满尼也去买新头盔，带耳麦和吸水管的那种。

    厂里的技师更忙了，清洗车辆，检查车底盘漏油情况；发动机油底壳、变速箱、差速器、刹车系统、分动箱、减震器。检查发动机运转情况，机油、防冻液、刹车油、助力油……别小看这些技师们，那个成功的赛车团队没有自己经验老道的技师团队i保证车辆正常驾驶

    虽然他们的工作环境很艰苦，虽然他们的双手没有干净过，虽然他们赚取的金钱很少，虽然他们不会站在领奖台上喷香槟，但是他们对于车手i说，都是最可爱的人。

    戈壁、雅丹地貌群和沙石路面，只要保护好车辆，速度随便你。ss2赛段，第三个发车，时辉一直控制着速度，前方的车辆跟的太近了，灰尘会遮住视线。

    道路有很狭窄，一路没有超车的地方。为了防止灰尘，车内也是开的内循环，当然是热风。

    听从时辉的建议，昨天邢宇又卖了一套红辣椒的内衣，穿上这种专业的内衣，感觉还是舒服很多的，最少不是赛手服内水唧唧的了。

    “右三，直线路段，超他！”昨天晚上研究路书时候，就注意到出了土丘地带这一片戈壁地段了，这是超车的好机会，周围没有什么障碍物，满天的泥土也少了很多。

    降档全油，加速超过。前方车辆还想战术阻挡一下，时辉一把右方向欺骗了前车向右行驶，立马左大方向，贴着对方的侧面超过。

    超过之后通过后视镜观察，对方也在加速。证明没有给对方带i什么伤害，那还有什么说的，跟在你后面吃了那么多的灰尘，该是你们吃吃土的时候了。

    继续满油前进。第一名已经不见踪影，尾灯都看不到了，在有型路面上方向不错误，也就没什么好犹豫的了，加速追赶吧。

    按顺序发车是没错，每太车的间隔只有三分钟，三分钟能干什么三分钟只能吃二分之一个苹果,三分钟只能喝三分之一杯咖啡,三分钟,连打个盹都不够!

    赛场上的三分钟可能就是时速160和时速120一脚油门的区别。

    拐了三四个弯道，就看见对方的车辆。超还是不超前面就进入无形赛道了，超过去，就要自己找路边标示，那些什么大石头，枯树桩i判断方向了；不超跟在后面飞沙走石的，太容易遮住眼了。

    “看路，我们超过去！”时辉的声音从耳麦里传i，有了这件宝贝，再也不用喊了，嗓子舒服了很多。

    前方的车辆，甚至都没有抵抗，直接让道了，估计也是为了战术，想找个人带路，但是很快又直接停下了。

    “033号赛车，能否抄收你们遇到问题了吗”通过车载电台，组委会给出的比赛号段，邢宇也是先关心一下后车。

    “没事，你们速度快，石子砸到玻璃了，不影响，你们先走吧。”电台里此次啦啦的传i对方的声音。

    既然没事，那就不管你了。

    “高沙区，驼峰后有打卡点，然后向西一路过沙”邢宇看着路书，想时辉汇报。“我们要不要放低胎压有40公里左右”

    “先跑着看，沙子太软的话，我们在停车。”时辉回到。

    ss2第一个特殊赛道，我们i了。




第五十九章：后两个赛段
    进入高沙区，就完全没有道路了，邢宇只能一手拿着gs，一手拿着路书，保持向西行驶。组委会这时候也只给了一个高沙区，地沙区，骆驼刺地带的提示，剩下的就靠车组自己决定方向。

    你是骑刀锋、还是涮锅、还是绕开走，都没人管你，只要方向对了能找到下一个打卡点就行了。

    在打卡点，时辉负责放低胎压，邢宇去打卡。两人上车都不约而同的系好安全带，都已经干裂的嘴唇这时候互相对着笑一下。我们太快了，只要不犯错继续保持就行了。

    沙漠带路邢宇不是第一次，凭借着优异的方向感，和良好的gs使用技术。配合着时辉多年比赛穿越驾驶技巧，40多公里的沙漠地带，只用了一小时多一点就跑出来了。

    出了高沙区地带，看到前面的土质路面，然后看到三颗绿树的标志，核对路书确认无错，也确认后面没有沙漠地带了。

    停车，上厕所，顺便补充好四个轮子的胎压。

    接下来，一路飞驰。这样的有型路面，没有领航员时辉都能跑完。前面有没有别的车遮挡视线，冲到终点时候，时辉还有种意犹未尽的感觉。

    这比赛太爽了，修理工接走车辆去检查了。满尼就端着两个折叠椅和时辉坐到收车台那里，看看下台车什么时间能到达，这样就能算出自己领先对手多久了。

    邢宇没有那个兴趣，这比赛下来，自己坐车里都感觉浑身疲惫，等大营关门了再去拿明天的路书吧。

    脱光了在帐篷里睡了一会，营地里就吵闹起来了。穿条大短裤出去一问，第二名居然比我们晚到了一个小时，原来第一第二的车辆都出现了问题，现在还迟迟没有赶到的，ss2赛道的第二名是后面的车辆赶上来的。

    一个小时啊。后面两个赛道360公里，一小时能领先多少呢在看看ss1赛道对方的成绩，比我们还慢了7分钟多。

    这样我们就相当于已经领先对方67分钟了。后面只需要保持不失误，就不存在问题了。

    赛段冠军颁奖的时候只有一顶金色的帽子，没有香槟。但是车队还是很高兴，时辉也很高兴，这是他参加拉里比赛一来第一次拿到第一名的成绩，虽然只是一个赛段冠军，虽然奖品只是一顶帽子。

    后来问了其他车手，都是在沙漠路段迷失方向了。“邢宇，以后你的早餐都来我店里吃。免费。”时辉觉得，自己拉着邢宇来跑比赛太明智了，那么多人都迷路了，自己和邢宇是全油门跑出来的啊。

    借着第二赛段的东风，和胜利的喜悦，第三赛段，也不难，无形的赛道很短，很快就接上有形道路，顺车顺水就跑完了，虽然别的车队也奋起直追，但是前面的领先优势太明显了。

    又是第一个冲过终点，虽然被后面的车辆追上了2分钟，但是这都不影响。

    又一顶金色帽子到手。喝两杯，微醺的状态下，车手和领航员都赶快休息吧，为了明天储备体力。

    修理工连夜检查车辆，ss2和ss3都是长赛段，需要检查的东西更多了，连夜检查，突击修理，争取第二天的比赛顺利进行是修理工的职责所在,虽然已经更换了氮气减震，但是这样剧烈的颠簸运动下来，还有减震器漏油了。

    氮气减震最大作用是增加可靠度，具有优秀的轮滑程度，使弹簧在类似真空的作用下作弹性运动，一次充气为氮气基本不会变质。气罐活塞式是为了竞赛而生。

    竞赛的特点是极限的比拼，动力的极限，刹车的极限，抓地的极限，避震的极限。每一次的加速，每一次的重刹，每一次冲上路肩，每一次转向，避震无时不刻都在吸收着路面和车身传来的冲击，这些冲击所转化的热量必须及时的散发出去，才能保证避震的稳定；为此将氮气封装在导热良好的铝合金气罐内，并在气罐内以一片聚四氟乙烯材质的活塞将油液与氮气隔离；因此氮气能够快速的散热，从而始终保持稳定的性能。

    国内的山寨盗版太多了，以前邢宇在4s点广为推荐的雷朋贴膜，就是被山寨盗版打败的。现在用的这些减震fox啊，欧林斯ohs啊，还有kg的，谁也说不准到底是不是正版的，很多国内代工厂降低了一些生产要求就直接贴标了。，小说原创发表在纵横

    平时使用也看不出来，但是这样一次剧烈的比赛跑下来，还是会或多或少的出现问题。漏油还算好的了，可怕的是变形的，虽然改了双减震，限位器，但是依旧出现了不少的问题，为了后期的比赛只能选择更换了。

    ss4赛段，是加长赛段，除了充足的饮水，也带了不少饮食。这都是能量餐，快餐类型的。时辉的想法是路上能一边吃，一边开车继续跑。不要中途停下来浪费时间。

    他现在越来越喜欢沙漠路段了，认为在无形的沙漠路段，其他领航都没有邢宇这样的天赋，不能很好的辨别方向，是拉开差距的大好时机。

    邢宇这三天比赛下来，信心也是更加充足，开始有点飘飘然了，这时候也忘记了领航员还有一个劝说赛手别太兴奋，跑的太快的责任。

    反正最后一场了，车辆的状况依然完美，我们就跑完最后一次，大不了回去在修复呗。

    两个人也有了点默契，以前70敢过的弯道，现在90、100都敢跑了。提前出发，又领先了一个多小时，压力什么是不存在的，出来跑了1个多小时了，沙漠路段，都跑了一半了，也没有看见后面有车追上来。

    看到组委会安排的，或者爱好者自发组织的摄影摄像，都会给自己竖起大拇指，两人觉得信心更加充足了，速度已经快到极限了，却还想快点，快点，再快点。

    “高坡，对面利峰梁，绕行”邢宇看到路书上自己用红色油笔标注的地方，加大声音说道。红色标注的地方，都是有些危险的地方，按照以前的习惯都是选择性避让。

    但是这是最后一场了，邢宇明显感觉到时辉还在加速，这是此次比赛的出沙点了，接下来就剩下30公里有型路面了，就是急速冲刺的地方了，已经能看到不少荧光绿马甲的摄制组人士，在这里拍摄精彩镜头了。

    本身涮一圈，就可以平稳跑过的沙梁，时辉选择了更高难度的飞跃。

    眼前的蓝天越来越多，黄色的沙坡越来越少，速度因为动力的衰减在降低。

    “嗡嗡”没有摩擦阻碍的轮胎在空中开始加速空转，发动机也因为失去了阻力而一下子把转速拉高，刺耳的轰鸣声坏了

    后轮离开最后的附着点时，忘记收油了。绷直双腿紧紧的踩住前方保护踏板，双手紧护在胸前，使出所有的力量，让身上左右的肌肉都在使劲。

    这时老卢说遇到危险时候的保护动作，只有绷紧全身的肌肉才能降低摔伤的危险。

    不是没有坐过飞机，之前也不是没有试过车辆的飞跃，但是这样高度的飞跃，邢宇真的是第一次感受到。

    离开沙头的那一霎，只感觉到发动机的咆哮，然后就更感觉到身体飘在水中，四处不着力的感觉，接着就是过山车急速下降的失重感。

    boo、duang后轮先着落了，万幸。前后一共八根减震的效果也发挥出来了，牢牢的把持住车身，没有再次弹起过高，连续跳跃几次，车辆继续前进。

    “牛掰牛掰牛掰牛掰”此刻所有的文学积累都忘却了，邢宇兴奋的只是喊着这两个字。

    速度降低，慢慢的在沙漠边缘停下车辆，邢宇下意识的，解开安全带，下车去检查一下。后杠脱落，雾灯脱落有两根见证看似有点变形

    捡起后杠，雾灯扔到后备箱，邢宇才继续准备上车出发，才注意到时辉已经脸色煞白。

    “时哥你怎么样了吓着了”刚刚飞车的兴奋，让邢宇还没注意到其他。

    “我可能颠到了，双腿没力气。疼”时辉咬着牙说道。

    从车上搀扶下时辉，这个老硬汉，已经失去了往日的风光，双腿一点力气都没有，直接瘫倒地上

    周围有几个拍照的人员，看到这个情况也都纷纷赶来，没有吐血，上身不疼痛，双腿也能活动，就是腰椎痛苦难忍。

    时辉拿出随身的酒壶，喝了一大口，在点上一根烟，三口抽到烟屁股“你开，我们到终点再说。”

    “时哥，我通知了组委会，一会有救护车来。”邢宇也是一脸担忧，看着时辉咬牙切齿的模样，也是担心不已。

    “贼贼贼让你开，你就开。到了终点，再找医生，救护车那有我们开的快。”平时好脾气的时辉不见了，就算比赛过程中邢宇偶尔的失误，也没有看见过时辉那么凶恶的表情。

    “帮我在座椅上点个垫子，你开就是了。”搀扶着时辉上车，坐下的时候又是一阵呲牙咧嘴，调整好安全带长度，牢牢实实的把时辉捆在座椅上

    “那我慢点开”邢宇一边给自己调整安全带，一边问道。

    “我给你指路，你能跑多快跑多快吧。”时辉依旧咬牙切齿的说道。

    管不了那么许多了，谢绝了周围人士的好意，邢宇直接启动了车辆。

    时辉自己开车习惯了，突然让带路很不习惯，身体上的疼痛，也让脾气暴躁了很多。

    “我让你飞跃，你减速做什么踩油门，踩油门，拉快速度啊”

    “我怕在颠着你。”邢宇双手紧握方向盘，也是小心翼翼的说。