逆水行周

    火车是新式陆上交通运输工具，其运载能力会远远大于任何一种现有交通运输工具，所以铁路运输必然成为最重要的路上运输方式，那么，如何让其最大限度利国利民，就是铁路建设时必须考虑的问题。

    长安火车站的选址，最初有北、中、南三种方案，现在确定的方案，实际上是三选二，也就是备选方案中的“北”和“中”。

    之所以要在长安城里设置火车站，就是为了方便人员和物资通过铁路前往目的地，让长安百姓不需要出城，就能直接在城内火车站搭乘火车出行，或者在火车站下车后，很方便的回家。

    货物同样如此。

    乘车方便、下车回家方便，买票也方便，因为按照现有的轨道运输经验，客运的车票，必须提前几日购买，总不能让百姓为了乘坐火车，花费大量时间。

    这一点很重要，因为长安城南北长度近二十里，若把车站设在城郊南北两端，这就意味着住在城里另一端的百姓，要花上半天时间才能走到火车站，反之亦然。

    这样会造成诸多不便，与此同时，也会造成物资运输中的转运成本增加。

    单个货物可能无所谓，但考虑到每日都有大量物资输入长安，积少成多的额外转运成本也是个很惊人的数字，分摊到百姓身上，会增加生活成本。

    对于官宦人家而言，生活成本“略微”增加，其实没什么大不了的，但对于家境拮据的寻常平民而言，生活成本上涨，就会导致他们的生活水平明显下降。

    所以，将火车站设在长安城中，对于全城居民来说都是很有好处的。

    根据现有经验，铁路车站必然是人流密集之处，从而进一步带动周边经济发展，将火车站放在城中，会给长安城带来更多的生机和活力。

    而火车站设在城中，一般官员（低品）因公出行也十分方便，尤其是计划中的每日首发列车，因为出发时间较早，若火车站在城外，需要外出公干的官吏就得在头一晚到车站附近驿馆住下，颇为不便。

    然而，火车站设在城中不是没有弊病，首要问题就是火车站的动静比较大，而火车进出车站，以及在城内铁路路段行驶时免不了鸣笛，这就会出现“噪声扰民”现象。

    按照现有铁路线上火车试运行的经验来看，火车进出车站，都必须拉响汽笛，提醒站务人员注意，也是为了提醒横穿铁路的人们赶紧远离铁路，所以火车进出火车站会很吵。

    若是深夜火车拉响汽笛，沿线两侧的居民，恐怕会被吵得无法入睡。

    第三，火车站设在城中，意味着会有一条“铁索”将长安城拦腰锁住，堪舆（风水）上倒也能找出理由自圆其说，但东西纵横的铁路，也把城里南北走向的道路给“锁住”了。

    道路和铁路的交错路口称为“道口”，如果有火车在铁路上行驶，意味着沿线道口的交通中断，长安火车站建成后，火车车流量必然不会低，若是为了保持铁路通畅，就会导致南北道路交通频繁中断。

    进而造成大范围的交通堵塞。

    同理，南北走向的朱雀御街，也会被铁路干扰。

    所以，火车站设在城里，即是“利民”，也是“扰民”。

    为此，工部通过多次现场勘察以及论证，给出了一系列的解决方案。

    一，建设“复道”也就是高架桥，让城中南北走向的几条主要干道（包括朱雀御街）跨过铁道，马车、人力拖车还有骑马的人、步行的人走高架桥过铁路，和火车互不干扰。

    二，长安城内的铁路沿线两侧，除了几个无高桥梁的道口，以及必要的进出口外，都要筑起围墙，并设哨岗，挡住随意穿行铁路的人、畜，以确保火车的畅通无阻。

    避免火车在城内线路行驶时，为提醒横穿铁路的人躲避而频繁拉响汽笛，导致噪声扰民。

    三，长安必将是关中地区铁路运输体系的中枢，为了缓解长安火车站的线路调度压力，必须将经过长安




第五百四十四章 错位
    翌日，政事堂内继续进行会议，候任交通部尚书杨玄感，向天子、三高官官以及参加会议的太子，对交通部的筹备工作进行汇报。

    相关内容不算太多，所以杨玄感接下来要汇报的内容，是关于铁路运输方面的一些技术、管理问题。

    交通部，全称交通运输部，主管水、陆交通，其实就是管理火轮船运输（水运）、火车运输（陆运）。

    这两种新式交通工具的出现，以及必然的大规模普及，对朝廷的管理能力和体制提出了严苛的新要求，仅靠工部和民部的联合管理已经不合适，所以迫切需要新增一个“部”，对水、陆交通进行有效管理。

    火轮船的管理相对较容易，因为这和管理传统的帆船没太大区别，无非是船只的航行速度大幅提升，但火车却不一样。

    火车支撑起来的陆地运输就是铁路运输，是全新的运输方式，虽然源自轨道运输，但因为拖曳列车的不是马匹而是火车头，并且必然大幅改变现有交通运输管理方式，由此带来许多技术、管理问题。

    问题之一，技术及管理人员不足。

    铁路运输的技术含量高，所以参与管理的官吏，必须熟悉铁路运输的技术知识，然而，现有的官吏群体里，具备这种能力的人不多。

    所以，解决办法之一是提拔现有铁路运输（有轨马车）的技术、管理人员，二是选调一些能力突出的官吏，到铁路运输线路培训。

    三，建立铁路学校，根据不同的“技术专业”，培养不同的学生，毕业后就进入铁路运输行业，从事相关的技术、管理岗位。

    前两点是应急办法，第三点，才是长久之计。

    问题之二，铁路运输体系想要顺利运转，电报通讯必不可少，因为只有这样，才能确保整条铁路线上各列车车次的调度，以及确保沿线站点之间的相互联系。

    而电报线路的架设，若能和铁路轨道合在一起，可以说是双赢的结果。

    然而电报通讯同样是技术含量很高的行业，又不归交通部管辖，所以涉及两个“部”之间的协作，这必须由政事堂来进行协调。

    问题之三，建设铁路不仅需要大量的铁，还需要大量的建材，譬如铺设路基的碎石，托起轨道的枕木（要经过防腐处理），大量水泥（架设桥梁等），还有开山必用的猛炸药

    这些物资供应不足，不是交通部能够解决的，同样需要政事堂来协调。

    问题之四，“卫生”。

    杨玄感拿出一个客车车厢模型，向天子及三高官官分析一个很严肃的问题:客车乘客排泄的粪便，该怎么处理

    铁路运输分为客运、货运，火车搭载乘客出行，不到站点必然不会停（出故障例外），那么，车上乘客必然会有如厕的需求，其排泄物，该怎么处理

    处理方式有二:其一，直排，就是让排泄物直接从车上厕所排出车外，落在铁道上。

    其二，收集箱收集，到了车站停车时，站务人员将装着排泄物的收集箱取下，换上空箱，而换下的收集箱，其中排泄物在该站点进行处理。

    很明显，第二种处理方式比较“卫生”，而第一种处理方式简单粗暴，很容易造成铁路沿线的疾病传染。

    但是，第二种处理方式的费用太高，因为必然会增加各车站的工作量，进而导致增加人手，由此产生的各种费用，最后累加起来十分惊人（初步预计）。

    而第一种处理方式，基本不会产生太多额外成本，为了减低风险，火车进出车站时，车上厕所要关闭，不许乘客使用，那些洒在野外轨道线上的排泄物，会慢慢风化，不会“祸害千年”。

    可排泄物传播疾病的风险依旧存在。

    如何取舍，交通部可做不了主，必须由政事堂来做决定（不是现在立刻决定）。

    杨玄感一边汇报，一边回答问题，不知不觉说了两个多少时，端坐上首的宇文温见这位说话依旧中气十足，丝毫未见疲态，颇为佩服。

    杨玄感年逾四旬，却已有了



第五百四十五章 五山十刹
    邺城郊外，蜀王陵旁庄园里，皇后尉迟炽繁、淑妃尉迟明月正在探亲，和自己的父母交谈，陪着二老聊天，解解闷。

    因为有报纸的原因，在蜀王陵守陵的尉迟顺和王氏知道当前许多时事，并不是过着与世隔绝的生活，和女儿聊起天来，话题都是很“时髦”的。

    首先是铁路，“长安火车站建设方案确定”这一消息，尉迟顺已经知道了，他难以想象“火车”、“铁路”的到来，会让天下变成什么样子。

    当年火轮船的出现及推广，就已经让尉迟顺觉得难以置信，加上电报和火车，他真的很好奇，好奇女婿还要折腾出什么奇怪的玩意出来。

    尉迟顺拿着昨日的报纸，指着第一版的标题，问女儿:“陛下这是放过佛门了”

    尉迟炽繁点点头:“嗯，就是加强管理而已。”

    “那，这‘五山十刹’是”

    “这说来就话长了，父亲且听女儿细说..”尉迟炽繁说完，拿出一张示意图，和妹妹尉迟明月一起，给父母解惑。

    之前，为了当年梁国太清之难而爆发的罢佛争议，如今告一段落，朝廷开始加强对佛教各宗派的管理，邺城报纸对此作出“跟踪报道”，尉迟顺一家都信佛，所以很关心事情发展。

    “朝廷如今定了，要将佛寺分级，是为‘五山十刹’。”

    尉迟炽繁开始把朝廷的政策详细说出来:“自佛教入中原，中原僧侣对于修行的方式分南北之见，南方重义理，重智慧；北方重止，重禅定。”

    “所以，朝廷如今依着两种见解，按修行方式将佛教分为义宗、禅宗，也就是南北两宗，每宗寺庙各设五山十刹及甲刹....”

    如今朝廷正在拟定的佛教管理制度之一，就是将佛寺如同官品一般定品级，也就是分等级。

    大周境内，所有佛寺都必须接受朝廷管辖，其中一些“正宗”寺庙，会成为官府认定的“官寺”，这一制度之前已经成形，所以朝廷计划在此基础上，将官寺分为三级。

    第一级按着五岳设‘五山”，也就是五座最顶级的佛寺。

    第二级是“十刹”，为十座第二级的佛寺。

    第三级是“甲刹”，为第三级的普通佛寺，共三十六座。

    三级合计五十一座寺庙，南北两宗合计一百单二座寺庙，这就是朝廷管理下的官寺数量，根据等级不同，寺庙规模、僧人规模、官府调拨的钱粮（又称‘寺禄’）及优待（譬如减免租庸调的程度）各有不同。

    每一座寺庙，都会有朝廷任命的僧官进行管理，又有僧官作为“住持”，主持寺庙日常事务，而寺庙的账簿，也在当地官府的管理之下。

    担任主持的僧人，一般来说要从甲刹寺庙做起，逐级上升，一如官员晋升那样。

    王氏听到这里，有些担心:“才一百零二座官寺，这也太少了...当年长安城里，佛寺都有百余座....”

    “母亲，这是朝廷给编制的‘骨干’官寺...实际上寺庙数不止这些。”尉迟炽繁又拿出一张示意图，给父母解释何为“编制”。

    朝廷要加强对佛教的管理，定下南北宗派共计一百单二座‘骨干’官寺，按照寺庙等级，有不同程度的待遇，譬如寺院规模、僧尼人数，寺田数量，以及“寺禄”的额度。

    所谓“寺禄”，是朝廷定期发放的钱粮布帛，如同官员俸禄一般，可以让寺庙有充足的经费（相对）维持日常开支。

    当然，钱不是白给，官寺的僧尼，要承担一定的义务，譬如收养孤儿（女），参加官府主持的各种法事，还有每年为阵亡将士超度等等。

    与此同时，为了让官寺有一定的自给自足能力，除了按规定拥有一定数量的田产外，官寺可以经营食（素斋）、宿（旅店）业，可以经营果园，可以销售各类佛教用品。

    也允许寺庙将资金存入柜坊，进行各种理财活动，但绝不允许寺庙放贷，经营质库、柜坊。

    相关规定，会慢慢细化、形成严格的制度，而天下的佛寺，当然不止这一百单二间。

    这一百单二间佛寺，实际上可以设“分号”，也就是分寺。

    尉迟炽繁指着示意图内最顶端的图案，说:“南北两大宗，共有十座第一等官寺（五山级别），其数量不变，不得开设分寺。”

    “这十座寺庙，各自推选一名高僧做代表，连同朝廷选的三位高僧，组成一个十三人的‘理事会’，专门处理佛教内部事务，等于中原佛教内部的最高管理机构。”

    “两大宗共有二十座第二等官寺（十刹级别），要接受一等官寺的监督和考核，这些二等官寺可以开设分寺，但最多开设六座，分寺要接受主寺的管理，人事、财务都是如此。”



第五百四十七章 一念之间
    “硝酸甘油当然是特效药，不过你让我随身带着是什么意思”

    “以防万一嘛...”

    “什么叫‘以防万一’硝酸甘油是治疗心绞痛的药，我又没有胸闷、心绞痛的毛病，随身带着这玩意作甚”

    “有备无患嘛...”

    “要我说多少次，对症下药、对症下药，我又没心绞痛的毛病，往脖子上挂着药瓶算什么哟...好好好，带着，带在身边...”

    寝殿里，正在吃早餐的宇文温面对尉迟炽繁的不依不饶，最后服软，同意把“救心神药”硝酸甘油带在身边（其实是放在由随从带着的小药包里），以防万一。

    但是，他不同意把装着药片的小药瓶当做项链戴在脖子上，因为这等同于一个烙印，时时刻刻在提醒他:老头，你心脏不好，小心点哟！

    宇文温觉得自己才五十岁，是中年人，又不是心脏有问题的“老头”，凭什么要在脖子上戴个小药瓶

    更别说和后妃们“赤诚相见”时，自己戴着这玩意，太煞风景了。

    尉迟炽繁见着宇文温服软，心中稍定，又见陈媗在一旁吃也不是，不吃也不是，和宇文温说了几句，然后告退。

    昨晚是陈媗服侍宇文温，早餐自然也就由她陪着宇文温用，结果皇后一来，被打断了。

    不过陈媗对于皇后的担心很赞同，她本人也是“硝酸甘油”的受益者:去年年底，她母亲心绞痛发作，多亏及时服用“硝酸甘油”，才保得一命。

    昨日，尉迟炽繁的父亲尉迟顺心绞痛发作，若不是及时服用硝酸甘油，很大概率当场就死了，消息传来之后，陈媗对皇后的心情十分理解。

    昨晚尉迟炽繁回行宫后，想到宇文温，立刻忧心忡忡起来，就担心万一哪天宇文温忽然捂着胸口缓缓倒下，那可如何是好

    所以今日一早，尉迟炽繁就来见宇文温，强烈要求对方把“硝酸甘油”带在身边，陈媗对此也是很认同的。