重生工业帝国
时间:2023-05-26 来源: 作者:落寞的蚂蚁
那到底什么车型,才合适呢?
金小强居然在重生之后,第一次在设计一款车的外型上,感觉到头疼了。
在世界的小型车方面,宝马的mi你,无疑是个中翘楚,大众的甲壳虫也曾经是风光一时,但是后来因为高尔夫的出现,也就渐渐的衰败了。
还有目前最受欢迎的就要数东瀛小钢炮,本田的两厢版civic,这款车为本田立下了赫赫战功。
想来想去,金小强也没想到后世有什么新的成功的小钢炮车型来?!。
重生工业帝国 第三百五十二章 奥迪A1+美国队长
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第三百五十二章奥迪a1+美国队长
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想的有些烦恼,索性他就来到了办公室的窗台前,向下望去,这一面窗是正对厂区外面的大马路的玻璃窗。(.赢话费,)
外面的马路上车来车往,现在在南阳的马路上,华阳动力的车型渐渐的多了起来,已经差不多能够占到路面上车型的一半左右,看到这样的情形,金小强也是异常的自豪。
要知道原本南阳就是一个重工业城市,以前这个城市也有很多国营汽车厂,后来在改革的初期,因为不适应市场,基本已经大部分都倒闭了。
而随着改革开放的深入,在路面上跑的越来越多的,则变成了广本雅阁,广汽丰田,或者一汽丰田,大众这样的合资车。
在路面上基本每二十辆车里,能有一辆国产车,就算不错了。
但是现在有了华阳动力的出现,在路面上原本满街跑的雅阁,佳美,和奥迪少了许多,取而代之的则是《 华阳动力的逸动,明锐,晶锐,还有观致这样的车型。
等等!奥迪!自己怎么把那款车型给忘记了呢?
哈哈,真是得来全不费功夫啊,金小强不由得一拍自己的脑袋,因为在国内两厢车的销售一直很一般,而且来至国外的两厢车,一般都打着钢炮的名头,所以价格很贵,所以市面上跑的两厢车,即便是在2010年后,也一直是以国产低端车为主。
所以自己一下子,还真就没想起,奥迪的这款小钢炮来!
奥迪的这款小钢炮,也就是后世奥迪精心推出的那款奥迪a1!
作为大众旗下的高端品牌,现在的奥迪,早就已经不再是当初在豪华车市场被奔驰,宝马给揍得屁滚尿流,最后只能远走他乡开拓市场的奥迪了。
在天朝大陆经过了这么多年的滋养之后,奥迪早就已经从原来的高端车里的低端车,重新杀回到了正轨的高端车市场,虽然在国际范围还是不能和奔驰,宝马较劲,但是在天朝市场,可以说奥迪是一家独大。
而且近些年来,随着他们推出的奥迪a4,还有奥迪q7等车型的大获成功,在欧美他们也抢回了不少的市场份额,也有了和宝马,奔驰较劲的底气。
其实奥迪方面,早就已经对高端小钢炮车型上,宝马的迷你库珀一枝独秀的场面非常的不满了,而更可气的是,宝马现在居然还放低了身段,在加大3系的研发力度的同时,还开始搞起了1系车型,渐渐的要侵蚀大众所占有的中低端市场份额。
这么多年大家都井水不犯河水,可是现在宝马想要捞过界,奥迪和大众都是咽不下这口气。
于是奥迪也就开始悄悄的着手研发高端的小钢炮车型,最开始被定名为奥迪a2系列,可是后来因为种种原因,这个计划一直进行的不是很顺利,最后夭折了。
后来在2007年的时候,大众是咬牙下了重注,把在布鲁塞尔的工厂全权移交给了奥迪,其目的就是一个,给我开发出一款可以和宝马的迷你相抗衡的车型出来。
他们既然往咱们的饭碗了伸手,那咱们也无需和他客气!
于是新的奥迪a1项目就上马了,而直到2010年的时候,这款奥迪家族里最小的车型,奥迪a1在当年的巴黎车展上正式的亮相了,也就宣布打响了和宝马迷你较劲的第一枪。
其实看过这款车的人都知道,这款车其实就是用了奥迪的前排头,后面则是用了大众尚酷的屁股的一款怪胎混合体。
而且要是从侧腰线上咋一看的话,人们肯定会想起这是一款迷你库珀,毕竟迷你给世界人民留下的印象实在是太深刻了。
这款车在动力上采用的是和高尔夫类似的1.4tfsi的发动机,也不过就是比高尔夫的tsi多了一个分层燃烧而已。
这款怪胎,在上市之后的表现,其实并不能说很好,在欧美并没有能够很好的挑战宝马迷你的地位,在天朝销量更是寥寥无几。
毕竟这款车在天朝的售价,实在是太高了。
而现在金小强想要给自己的华阳动力增加一款钢炮车型,就首先想到了这么一款车,至于为什么会选择这么一款车,主要还是因为,虽然这款车奥迪没有取得成功,可是在设计方面,却还是有一定的独到之处的。
想到这里,金小强心里也就有了底,他一抬头一看,时间已经过了两个多小时了,而柳眉也不知道什么时候,退了出去,看来她见自己一直在沉思,没好意思打扰自己,就先走了。
既然柳眉已经走了,金小强索性就甩开膀子开始干活,他一向是一个雷厉风行的人。
奥迪a1的大概草图,很快就跃然于他面前的画板上,其实相对于其他而言,他更喜欢这款车后半截的设计,至于前面的奥迪家族似地脸谱,在金小强看来实在是有点太失败了。
一向是沉稳厚重的奥迪的标志性前脸,陪在这么一款两厢车的车头上,显得有点不伦不类的感觉。
所以他决定对车头进行一定的整改,车头上半部分还保持圆润的设计,而后来奥迪著名的凶眼灯也被保留了下来,不过在下半部分的进气格栅部分,他采用了现代飞思的正梯形的大嘴进气格栅,而不是原来奥迪的倒梯形,而且他还强化了这款整体性进气格栅的棱角设计,让它看起来更加的鲜明一些。
而且在原来的雾灯处,他还加了两个獠牙似地设计,这样就让整款车的前脸,显得更加的活泼,灵动起来。
凶眼灯增加了这款车的霸气,而獠牙雾灯和小进气格栅的设计,则能够增加这款车的灵动性,让它看起来,显得更加的具有灵性。
再加上原来这款车类似尚酷的车屁股,整车放在一起,就显得和谐了很多,至少在外型上,要比原来的奥迪看起来顺眼了很多,远没了原来这车看起来的那种不伦不类的感觉。
外形解决完毕,剩下的就是发动机了。
而在发动机方面,其实金小强也已经有了非常好的一个腹案,他为这款车所选择的就是,后来在2012年车展上,福特所推出的那款非一般的1.0ecob动机!
提起1.0三缸发动机,恐怕很多人会立刻想起瑞奇qq,或者是bydf0这样的a00级别的小型车,无论你对待油门的方式多么暴力,脚脚地板油,这样的发动机回馈给你的也还是绵软的动力,想提速?根本没门!
但是后来的那款经过福特的工程师精心调校的1.0的三缸,ecob动机,如果你这样对待他,他回馈给你的却绝对不会是上述那样的表现。
这款一点零的三缸发动机的反馈,简直可以用爆裂来形容,在从他的那副弱小的体格上联想一番,很容易就会让人想起,美国著名的漫画英雄,美国队长!
起步比较一般,在2500转的时候,就可以达到100马力的功率输出,4500转的峰值功率,可以达到180马力的功率输出,240牛米的扭矩输出,这样的数据,已经完全不亚于普通自然吸气发动机者是2.5l排量的发动机的表现了。
当初福特公布这款发动机的数据的时候,金小强唯一的感觉,就是这个家伙,简直就是个怪胎,在诸多的小排量发动机里,这家伙完全就是人类里的超人的表现。
要知道,那年头,大众也不过才刚刚公布了1.2tsi的发动机而已,可是大众的1.2tsi的数据,在这款发动机的面前,完全就只能是被抽耳光的表现。
大众所公布的一系列的神机,什么1.4tsi,什么1.2tsi连给这款发动机提鞋都不配!
不过这款发动机也并不是没有缺陷,首先就涡轮而言,大家都知道,发动机的涡轮增压器,都有涡轮迟滞效应。
一般在汽车刚刚发动的时候,在低转速,或者是怠速的情况下,发动机的转速不足,所以排气量不够,这样一来涡轮就不能够介入发动机的工作,给发动机提供动力。
而这款发动机是1.0排量的三缸机型,排量本来就少,所以即便是配合质量更小的轻质涡轮,也很难会减少涡轮迟滞效应。
本来在金小强攻克了tvs这样的机械增压神器之后,这样的涡轮迟滞效应,在他看来,已经完全不是问题。
可是tvs这样的神器,用在这样的小排量发动机上,在金小强看来实在是有点浪费。
还好原来的福特方面的工程师,已经解决了这个问题,他们给这台发动机配置的双独立式凸轮轴可变气门正时技术,完全可以攻克这个难题。
也就是将可变气门技术给转接到了负责进排气门的凸轮轴上面,进行精确的进排气控制,来控制进排气的量,来控制驱动涡轮的压力。
而三缸发动机所带来的震动和噪音的问题,也被他们用大胆的创新型的飞轮和皮带前置的方法给化解掉了。
其实早在2011年的时候,福特就公布过这款1.0三缸ecoboost的技术,不过当时的数据,只不过是峰值100马力,和125马力两款,比大众的tsi还略有差距。
可是后来福特的工程师,又对这款发动机进行了调教可改进,等到2012年拿出来的时候,这款发动机的最大输出功率就已经上升到的最高180马力,而扭矩也提升到了最高240牛米!
一款1.0排量的发动机,完全可以达到2.0以上的动力数据,这样的发动机,真是想一想都让人感到兴奋啊!
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重生工业帝国 第二百五十三章 跪下,唱征服!
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所以在金小强看来,这款车型的最关键的亮点,是在这款1.0的ecoboost发动机上面,这可绝对是一款货真价实的美国队长!
1.0的三缸小身板,却能够提供180马力的暴力级别的表现,这款发动机要是一拿出来,那肯定是立马全震!
所有的小排量发动机,都要跪在这款美国队长的面前,唱征服!
大众的经典1.4tsi发动机,不过最高135匹马力而已,他们的1.8t的马力也不过是160匹马力而已。
而这款发动机搭载了2012款的福克斯上面之后,居然只有5.0l的百公里油耗的表现,这样的数据,完全可以让大众跪下唱征服了!
一想到这款后世的神机,就要诞生在自己手里,金小强的小心肝是抑制不住的乒乒乓乓的阵阵狂跳!
越想越是兴奋,手头的动作也是快了起来,这款发动机可不太好搞,要经过很长时间的调教。
李启铭这么| 个非常热衷于节能环保,小排量发动机设计的工程师,在之前就一直在做金小强设计的这款ecoboost发动机的小型化的工作。
可是干了这么长的时间,也不过是将这款发动机,给做到1.8l而已,在想小型化那么一点,都感觉有些困难。
而困扰他最大的问题,就是涡轮迟滞效应的问题,尽管金小强在设计那款ecoboost之初,就给这款发动机的涡轮增压器,换上了后来美国人搞出来的低惯量转子涡轮,可是当发动机的排量越小的时候,这款低惯量转子涡轮的表现,也跟着下降了起来,表现可以说是非常的不尽如人意。
现在要是让这家伙知道,金小强就这样轻轻松松的破解了,这涡轮增压器的难题,这家伙非得跳过来,一把把金小强的脑袋敲开,然后好好的研究,研究他的脑袋内部结构不可。
所以金小强并没有急着先把这家伙找过来,让他搞这款1.0的ecoboost发动机。
在他看来,这款车型最起码也要配上,两种排量的发动机,一种是1.0排量的,另外一种则是1.2排量的。
你们大众还有那些高傲的欧洲人不是最喜欢,提什么节能环保,提什么发动机小型化吗?
好!老子,就是要在你们最值得引以为傲的地方打败你们,让你们只能看着老子,跪下,给我唱征服!
大众在发动机小型化领域,一直是走在其他的大车商前面的,在2008年以后,因为经过了金融危机的冲击,还有世界油价持续走高的问题。
在全世界范围,都是小排量车大行其道,而这时候的大众,就是靠着他们的1.4tsi的高尔夫,从逆境中杀出重围的。
而那几年在天朝也挂起了一阵低排量小车的热潮,原因无他,主要还是政府给低于1.6l的小排量汽车,提供了大量的政策补贴。
后来随着经济的回暖,国家也取消了这一政策,而大排量车的销售额度,也随之而强力反弹,并且等到了2012年的时候,随着外资的豪华高端车,开始疯狂的降价,这就导致了国人对1.6l一下的车型的消费热情更加的低mi。
而在那一年,大排量车的销量,尤其是2.0l以上的车型的销量,却是不降反升。
这一方面和外国人的居心叵测有关,另外一方面也和国人不太成熟的汽车消费理念有关。
要知道在从2011年开始,奔驰,宝马,奥迪等豪华车型,就开始纷纷降价清理库存,就是因为要为以后的小排量新车型让道的。
他们未来的理念当然还是以小排量车为主,要知道在那几年的世界大型车展会上,当家的可都是小排量车型。
在紧接着2012年的几大著名车展上,大众就纷纷推出了1的新品种,而福特更是鼓捣出了这么个1.0l的ecoboost的怪胎。
而且从那时候开始,混合动力车,就已经开始纷纷登入市场,丰田更是走在了众多汽车厂商的前列。
现在金小强把福特在7年之后的那款经典暴力怪胎,给提前搞了出来,为的就是要抢占先机。
你们大众后世不是宣扬什么小排量节能环保,最厉害的吗,老子这次就是要当众抽你们的脸,而且就在你们最引以为傲的小钢炮车型上面!
而且金小强之所以鼓捣出这么一个1.0的ecoboost的发动机出来,也是有着自己的想法的。
ecoboost发动机,自从去年被他搞出来,今年在上海车展上上市之后,就一直是国内外汽车爱好者们的讨论焦点。
从目前看来,他们的观致车型已经上市几个月了,在市场上一直表现良好,这款ecoboost发动机在消费者中,已经是树立了非常良好的口碑,和形象!
可是必将这款发动机,从诞生的时候,就被定型为高端豪华车所必配的发动机,所以现在市面上搭载了这款ecoboost型号发动机的车型的价格,可都是不便宜。
无论是在国外还是在国内,在国内观致系列的起步价,都要二十万以上,完全可以和奥迪a4,还有宝马的三系叫板。
而高端的观致8配备的是v6的ecoboost发动机,则更是起步价就直接买入了三十万,完全可以和高端配置的宝马3系,还有宝马5系以的入门级,以及奥迪a6,甚至是奔驰这样的车型相抗衡了。
即便是在国外,这款车卖的也并不便宜,起步价都要超过三万美元!
但是这款车目前在市面上销售却非常火爆的最主要原因,还是因为xing价比高。
无论是在国内还是国外,这款车的售价,始终是本着和奥迪同级,比宝马略低一点,和奔驰拉开差距的定价。
这样一来,就在消费者心里,建立起高端车里的亲民车的形象!
而且在上市之前,他们可是对这款车进行了大量的吹嘘,ecoboost发动机,更是被吹的神乎其神,所以很多消费者都会对这款发动机充满了期待。
而且最最关键的就是,这款车的动力总成,ecoboost+powershift的动力总成,听起来充满了科技感,而且还真的很省油!
别以为买得起这样的车的人,就不在乎油价,即便是在国外,每当汽油的价格上涨几美分的时候,大家也一样会觉得肉疼!
而目前观致系列搭载的这款动力总成,在这个油价不断高涨的年代,是给华阳动力赢得了相当的口碑,动力强劲,还省油,耐操,真是太好了。
这样的夸奖,几乎每天都会出现在汽车之家的观致系列的论坛里。
不过目前能够享用这样的动力总成的人,可都是小有身家的人物,毕竟这观致系列,现在可买的是不便宜。
可是对于那些也同样想要享受这样动力总成的,但是口袋里却没有那么多钱的人,怎么办?
比如那种手里有个十几万,但是却想买一台高端车来享受一番,他们喜欢尝试新鲜事物,普通的车型,完全不入他们的法眼!
难道就看着他们流失到其他的汽车品牌的产品区去吗?
不!当然不行!既然你们也喜欢ecoboost+powershift的动力总成,我也同样可以让你们享受的到。
既然你们银子不够,那么这款1.0版本的ecoboost发动机,就是你们最好的选择,别看他个头小,但是他的能量可一点都不小,这家伙可能够提供2.0以上的发动机提供的动力呢!
而且他还省油,每百公里5升的油耗,你们还犹豫什么?
这就是金小强坚持要那这款1.0的ecoboost发动机出来,给这款小钢炮车型当心脏的另外一个主要原因。
把ecoboost发动机,开放给这些中低端,但是却喜欢尝试新鲜事物的客户群,这样一来,如果他们在这款发动机上尝到了好处,以后他们经济能力更强的时候,肯定会成为这个品牌的忠实客户。
这样能够扩大自己的客户群,并且培养客户群忠诚度的事情,金小强又何乐而不为呢?
只要到时候把这款车型包装妥当,那么这款车就绝对会赢来众多消费者的亲睐,光是这款车的发动机指标,还有油耗,就是一大炒作点,所以这款小钢炮,在金小强看来,完全可以取代几年后的那款大卖的福克斯,成为最新一代的天朝小钢炮之王!
不过先这款车推出市场之前,还是要把内功部分先练好,发动机已经确定下来了,车身也确定下来了,那么接下来当然是要把奥迪的制造工艺,也拿过来。
当初奥迪制造这款小车的时候,可是花足了心思,大家都知道车身越轻,油耗越低的道理,但是高成本的全铝制车身技术,如果用在这辆车上,就显得不太合适了,毕竟成本太高。
于是奥迪对这款车,就使用了高温水冷压模塑造成型的技术,这样的钢车身,具有非常好的拉伸度,而另外的百分之十一,则是在关键的部分采用了热成型刚。
正是采用了这样的高强度钢,和超高强度钢的拼接车身,使得这款车的抗扭神度非常好,而且白车身也相当的轻,居然只有2211公斤。
这样的制造工艺,金小强当然是不会放过未完待续!。
重生工业帝国 第三百五十四章 金国柱住了院
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李启铭看看眼前的1.0ecoboost发动机的图纸,只觉得自己的脑筋有段转不过弯来。
就这么解决了?困扰了自己差不多一年多的ecoboost发动机的小型化的关键,小型涡轮迟滞效应,就这么解决了?
“这个设计,怎么样?”坐在对面的金小强笑呵呵的看着李启铭问道。
“从理论数值上来说,应该可以彻底的解决涡轮迟滞效应,而且根据这台发动机的飞轮和皮带前置的原理,这台发动机,因该可以很好的解决共振,噪声等等问题。”
李启铭这时候看着眼前的这套1.0ecoboost发动机的设计图纸,已经〖兴〗奋的是脸sè有点发红了。
这个发动机真的真的是太牛笔了,180匹马力的峰值功率,还有240
牛米的扭矩,这样的数据,即便是超2.0排量的很多自然吸气发动机也达不到的。
最关键的是,在能够做到这栏的功率的同时,这 台发动机,在油耗上的表现,非常的符合他的节能环保的理念。
自己辛辛苦苦一年多,就是为了能够把ecoboost发动机给小型化下来,可是也只不过是做到了一般,真正彻底的将这个级别的发动机小
型化的执行者,还是眼前的这个年轻人啊!
除了惊艳才绝,自己真的不知道该怎么形容眼前的这个年轻人了,除了用天才来形容他,自己没有别的语言!
还好他是咱们天朝人的天才,面不是外国人的天才啊!
“呵呵,那既然这样,这套发动机的剩余的工榫,可就要交给你来做喽!”金小强笑呵呵的对李启铭说道,现在的公司,大致上已经是上了轨道自己只负责设计至于具体的如何落到实处,当然是有这些专业人士来做。
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