大国航空

    想到这里，他就再次鼓起来了信心。

    “宋老，咱们现在，在转向了歼-7iii了”秦风轻声地问道。

    这款飞机，秦风是熟悉的，就是测绘仿制米格-21mf ，但是在后来，宋老和屠老发生了严重的冲突，宋老想要完全吃透，屠老想要尽快完成，照猫画虎，秦风还亲耳听到两人的争执。

    现在，情况如何了

    秦风也比较关心这件事。

    听到了秦风的问话，宋老点点头:“没错，上级将米格-21mf的测绘设计任务，完全地交给了咱们。”

    上级已经给歼-9判了死刑，而宋老领导的611所，本来就是为了歼-9项目而存在的，在歼9失败后，就没有项目了，要无所事事了。

    与此同时，屠老却在一旁不停地吐苦水，屠老现在忙着引进马可尼公司的航电，这个项目牵扯了他很大的精力，和外国人谈判，不能有任何的疏忽，稍稍有差池，就会掉陷阱里去了。

    他很忙碌，同时还有歼-7ii战机的生产问题，据说最近生产的一批，质量上有问题，工厂正在狠抓质量管理，所以，屠老都要忙死了。

    在这种情况下，屠老实在是没有能力继续承担米格-21mf的任务了，恰好宋老这边又有空，所以，上级就将测绘的任务，完全地交给了611所。

    秦风听的很清楚。

    这个项目，是到了宋老手里了，似乎宋老可以按照自己的想法来了，但是，上级的任务，依旧是测绘设计，而不是完全地吃透技术。

    由于只能引进样机，因此歼-7iii的试制过程与当初引进制




第一百二十二章 打算造摩托
    宋老很忙，整个611所的人员都很忙，当秦风看到那些小伙伴们，马海涛等人都在忙于测绘的时候，终于没有好意思再打扰他们的工作，悄悄地离开了611所。

    这里的一切，秦风都是熟悉的，自己在这里住了那么久，现在，故地重游，秦风的心中是相当的留恋的。

    老黄海的公交车载着秦风，呼哧呼哧地停到了132厂的门口，秦风下了车，呼吸了一下空气，看门的老大爷就探出头来:“小秦，回来啦。”

    出门的时候不是这名老大爷，现在看到他，秦风也是很高兴:“是啊，刘叔，回来看看，等到明年，我又会在咱们厂里常驻的。”

    以前的时候，这里是军事管制的，站岗的都是士兵，毕竟这里是空军的飞机厂，而最近几年，不断地改革，降低了级别，终于成了老大爷看门了，老大爷别看老，干活儿可认真了，只要在他面前出现过两次，就能记得清清楚楚。

    告别了老大爷，没走了几步，秦风就听到了后面突突突的声音，扭过头去一看，是一辆摩托车。

    在军队中，摩托车不少见，部队装备最多的就是长江750，俗称偏挂子，这摩托车从二战一路走过来，最初是德国的宝马r71，苏联人看了觉得不错，就仿制了过来，叫做m72，而国内前些年全套引进苏联的军品，自然也有这种摩托车。

    粗犷的线条、对置双缸、水滴形油箱、横置弹簧坐垫、平直的车把、独特的发动机排气声浪，它的古典造型并不过时，在这个时代，依旧是国内主力的摩托车。

    尤其是它的挎斗，可以装上机枪，就是侦察兵的最爱。

    在132厂里，也有一些这种摩托车，用来在生产线上当拖车，完全不比212差。

    但是，现在看到的却不是最常见的长江750，它比长江750小了一个型号，两侧都有排气筒，但是气缸却是在上面的，同时，油漆是鲜艳的红色，两侧的挡板看起来那么的泼辣，它那排气筒在阳光下闪闪发光。

    “幸福250”秦风顿时很奇怪，他一下子就认出来了，这是另一款国内常见的摩托车。

    1959年，那是个特殊的年代，当时的上海自行车二厂经过精心的比对和挑选，最终选定了当时的捷克和斯洛伐克共和国著名的“jawa250”型摩托车为仿制原形。

    作为一个自行车生产厂，他们也是要生产摩托车的！

    但在接下来的一年里，粮食严重短缺，城市里面的普通市民食不裹腹，面带菜色，走路打晃。可上海自行车二厂的工人们望着那5辆暗红色的样车，却心潮澎湃。

    出于对幸福生活的向往，他们就用“幸福”这样一个朴素而又实在的字眼给车命了名。在那个特定的年代，“幸福”一词的分量，在每一个中国人的心里都是沉甸甸的。

    由于长江750排量太大，很是费油，所以幸福250很快就获得了认可，装备给了国内的军队，现在，改革开放，它又可以卖出来了。

    在八十年代，这种幸福250，那是人人羡慕的摩托车，能够拥有一辆，是相当的拉风的。

    只不过，132厂需要这种摩托车吗

    秦风很是奇怪，看着摩托车绕了一圈，绕到了一群人面前，居然有屠老，有132厂的厂长！

    “不错，我感觉这款摩托车不错。”此时，上面的骑手下来了，秦风一下子就认出来了，是一名副厂长！

    “屠老，大家好，咱们这些摩托车，是用来干嘛的”秦风好奇问道。

    “你猜呢”屠老今天看起来心情居然很不错，向秦风说道。

     



第一百二十三章 摸着石头过河
    现在，各种国产的摩托车，设计和制造都是以军用为主，比如说南昌洪都机械厂的长江750，上海自行车厂的幸福250，他们都是以部队作战和作军备为设计初衷。

    这种摩托车的特点就是排量大，车体大，拥有很好的稳定性，关键时候可以当汽车来用，装货啥的一点都不含糊，但是同时，它的耗油率也很高，对刚刚富裕起来的人来说，这种油耗，恐怕不是他们能接受的啊！

    而现在，70年代末期，即将踏入八十年代的大门，国内刚刚走上经济建设的正确路线来，人们的腰包，还没有彻底鼓起来呢，所以，如果要是搞出来的摩托车，比汽车还费油，价格也不便宜，那恐怕是没有太大的销路的吧

    秦风不太懂得这些，但是，他的心底是隐隐地觉得有什么不妥的。

    这摩托车，有点儿大吧

    听到了秦风的话，众人再望着己方的摩托车，大吗好像确实有点儿大，不过，要是小的话，能有多小

    “前段时间，对，屠老，就是我去首都的时候，首都正好国庆节，不知道你们看了没有”

    首都国庆节自己哪里有那闲心啊！

    当时，每天都在和马可尼公司的人谈判，昏天暗地，头昏脑涨，哪里在意已经是国庆节了

    “我那天回试飞院，在车上闲着无聊，买了一份报纸，报纸上介绍国庆节的热闹场面，同时，用了整整一个版面，介绍了当时从**广场前走过的一款摩托车，叫什么…”

    秦风的脑子很好使，很快，他就彻底回忆起来了:“叫嘉陵cj50摩托车。”

    当时，这的确是个新鲜事物，这种摩托车，和别的摩托车不同，非常的小巧，它甚至看起来，和自行车差不多，还有两个脚蹬子，在没有了油之后，还可以骑着走。

    这种摩托车的没有大梁，前面的油箱倾斜放置，一个小巧的发动机在下面，由于只有50毫升的排量，那自然是相当小巧的，皮带传动，在回油门时皮带传动系统会发出清脆的“当当”声，像悦耳的铃声，彼时，许多此车的“粉丝”一听到这独特的响声，往往头也不抬就大声喊道:嘉陵来了！

    同时，这辆车很多都是红色涂装的，看外观，又像是一只高昂着头的公鸡一般，所以，得到了一个红公鸡的绰号。

    （红公鸡，也勾起了华东之雄的回忆，不知道各位大大是否知道这个绰号啊。）

    虽然当时在报纸上，满满地对嘉陵公司的赞美，认为生产了一种老百姓们买得起的摩托车，锐意创新，在改革的道路上大踏步地前进。

    但是，靠着国内的技术水平，怎么可能自己研发出来，它当然是仿制的。

    cj就是“长江”汉语拼音的开头字母。cj50在今年面世，原型是本田的pa50。几年前，有意进军摩托车制造领域的嘉陵购买了三辆本田pa50整车，拆解测绘，克服了种种难题，一比一仿制出了该车的“山寨版”。

    现在的国内，还从未有过知识产权的说法，比如军机领域，歼-7最早是112厂仿制的，国家一个行政命令，全套的资料立刻就转交给了132厂。

    大家不觉得有什么不对，因为大家根本就没有这个意识，认为这种技术资料还有什么价值。

    不过， cj50推出不



第一百二十四章 装涡喷-15的歼-13
    国内的战机试飞，主要分成三个方面，第一是工程试飞，第二是定型试飞，第三是武器打靶试飞。

    同时，这些也是按照战机的生产流程来的，按照军方提出的设计思路研发的新型战机，在制造厂完成生产后，要就先进行首飞验证。

    因为是在工厂生产出来的，所以，从工厂的厂房里，推出来，推到了外面的跑道上，就开始试飞了。

    这一阶段，首先要看看飞机能不能飞起来，同时，看看气动布局有什么缺陷，对战机进行局部修改设计，并通过试飞对战机进行反复检验，使设计缺陷逐一得到暴露、修改，然后再次进行试飞。

    这个过程比较漫长，间隔时间也长，但最终出现的会是一架气动性能优良的战机。只有在各方面达标后，战机才会赶赴专门的试飞研究单位进行定型试验，而这也意味着一种新型战机由验证机进入了工程发展阶段！

    在后世，由于工厂的技术力量很强大，各种需要在试飞院进行试飞的项目，很多也会在工厂里进行试飞。

    但是，试飞院的角色是不能代替的，所有的定型试飞均是在地处陕西阎良的中国试飞研究院完成的，因为这里集中了中国大批的精英试飞员。

    这一阶段是风险最大、耗时最长、科目最多的试飞阶段。在这一阶段，从飞机的基本飞行性能到边缘科目，从航电系统到机载武器都要根据试飞大纲进行全面测试。

    很多强度边界科目和特殊状态试飞风险很大，例如失速、螺旋、低空俯冲试飞等，都需要在这里进行试飞。

    在定型试飞完成后，正式装备部队前，还要进行作战使用效能试飞。例如进行战场环境下的各种武器投放，打靶试验，验证武器系统实际效能，以及人机结合使用武器的熟练程度等。

    这一阶段往往是由即将接装的部队进行的，飞行大纲也已经编好了，准备接收的部队按照大纲科目进行训练，各种科目都飞完了，才算是完成了这种试飞，过了这道关，就算形成初始作战能力。

    现在，歼-8的定型试飞终于结束了，众人长长地出了一口气，总算是完成了上级交给的任务。

    “不知道顾总怎么样了。”王扬突然说道:“秦风，你想不想去601所看看”

    王扬几乎伴随了歼-8的所有试飞过程，自然是想要将秦风留下来的，现在，歼-8飞完了，还有歼-8的改型飞机呢，试飞任务一个接一个，秦风既然已经飞完了原型机，再飞改型，那就更是轻车熟路了。

    这不知道是王扬第几次来邀请秦风了。

    听到了王扬的邀请，秦风正在犹豫之间，就听到了他继续说道:“顾总一直还想要邀请你去看看歼-13来着，听说现在有了新的发动机，歼-13战机的性能有了脱胎换骨的变化，比如爬升率，据说能达到300米每秒。”

    王扬这么说，秦风终于动心了。

    当初去法国，幻影2000给秦风留下了深刻的印象，己方太需要一款强悍的战机来守护祖国的领空了，如果有一款战机可以有如此高的爬升率，那是相当让人欢欣鼓舞的了。

    “正好，等你从601所回来，就可以回家过年了，秦风，你自从参军之后，还没有回家过年吧”王扬说道。

    时间赶的很不错，秦风已经好几年没有回家过春节了，想起了自己老家的母亲，妹妹，顿时也就有了一种回家的**。

    “好，咱们去沈阳看看。”秦风说道。

    王扬心中一喜，你这小子，



第一百二十五章 思路是错的
    国内为何对这款发动机感兴趣

    因为它是国内能接触到的第一款大推力的发动机！

    涡喷-15发动机，结构为双转子，环形燃烧室，气动喷嘴，高温涡轮，加力推力全程无级可调涡轮喷气发动机。最大推力81千牛，加力推力 122.5千牛。推重比6.5。

    看这个加力推力就知道了，当达到120千牛的话，那就够各种军机来使用了，哪怕是现在的f-15，f-16采用的f100发动机，推力也是这个数量级的，后世国内的涡扇-10，也是这个推力的数量级。

    现在，这款六七十年代技术的涡喷发动机，就已经达到了这个水平！

    同时，它和现在国内正在研制的涡扇-6的推力香精，同时，在单位推力、推重比、中低空亚跨声速的高度、速度特性上都优于涡扇-6 发动机。

    本来，涡扇发动机的特点是耗油率低，但是己方研制的涡扇-6，那也不怎么省油。

    “咱们在仔细测算了涡喷-15的各种技术指标后，发现如果它给咱们的歼-13使用，会让

    歼-13飞机的战术技术性能有大幅度提高。低空上升率超过 300米/秒，高度 5千米、马赫数0.9的稳定盘旋过载超过了6，升限达18千米，最大使用马赫数为2.0。飞机的起飞推重比超过 1.0，达到了1.2。”

    推重比超过1，那是一个很重要的数据，这个数据说明了战机在起飞之后，就可以毫不费力地垂直爬升！

    想想幻影2000在起飞后的大迎角爬升，己方的战机，以后也是能做到的。

    正是因为如此，三机部也不断地下达通知，认为歼-13飞机改用涡喷-15发动机，在某些方面优于涡扇-6，在现实性和把握性上，涡扇-6也不及涡喷-15，因此，建议方案工作应转到改用涡喷-15上来。

    两个月前，三机部在沈阳召开了歼-13飞机装用涡喷-15发动机方案论证会，通过了方案审查，这个方案大大超过了当初的指标，接近美国 f-16飞机的水平，海平面上升率达到 300米/秒！

    现在，想到利用涡喷-15让战机可以达到的优良性能，众人就是一阵的兴奋，国产战机，最大的拖累就是发动机啊，如果不是发动机的限制，何必要搞又细又长的歼-8呢

    但是，在听到了这个数据的时候，秦风就再次皱起来了眉头:“推重比达到1.2也就是说，我们的这款战机，起飞重量只有10吨”

    如果算上燃油的话，哪怕只有3吨的燃油，机体自重，也才仅仅有7吨啊，7吨的机体，能干什么