大国空天
时间:2023-05-22 来源: 作者:流浪的肘子
林伟强算是中心的老熟人了,见面之后,空气动力中心主任范明亮笑呵呵地道:“林主任,听说你们搞出了bump进气道,我们可是一直在等着你们的到来呀!”
林伟强笑道:“我们也恨不得早点来呀,早点做完试验,我们就可以开始干了,歼七mf战斗机就是要抢时间才行!”
范明亮看向李轶,笑道:“这位就是李轶同志了吧,果然是年轻有为啊,我们都没有想到,咱们中国第一个bump进气道还是一位年轻人主持设计的呢!”
李轶连忙谦虚地道:“范主任过奖了,其实我只是做了一小部分的工作,大部分的工作还是大家一起完成的!”
李轶也并没有否认,bump进气道是他主持设计的,而只是把大家都带上了。
范明亮笑道:“不管怎么样,李轶同志,在咱们航空领域,你已经是一位天才了。相信你未来的前途不可限量,希望你继续加油努力,为咱们国家的航空事业做出更大的贡献!”
得到空气动力中心主任领导的夸奖,李轶自然是备感有面的。
林伟强笑道:“咱们设计是设计出来了,但是还需要咱们空气动力中心帮忙,只有通过风洞试验,我们才能验证和进一步优化我们的bump进气道设计。所以,最近这一段时间,还要麻烦中心的各位领导多费心了!”
这一次林伟强他们也是要进驻好长一段时间的,毕竟风洞试验可不是那么简单的,而且这次还是三个不同的设计,所以做试验的时间也是很长的,至少也是上百个小时。
当然风洞试验的花费也是不小,要知道普通的低速风洞,每小时的费用都在两万以上,大型超音速风洞更贵,所以上百小时下来,这个费用也是几百万了。
虽然说风洞试验成本是高,但它又是必须要做的,不要说飞机,就是很多汽车,高速列车都要进行风洞试验,有的车型做风洞试验都要花几百万,飞机的风洞试验花费就更高了。
现在只是做歼七mf战斗机的bump进气道风洞试验
第五十三章 第二届珠海航展
刚刚回到诚都,李轶就先去诚飞公司向骆总经理和黄云富总工,汇报风洞试验的情况。
黄总工和骆总,加上李轶三人,在骆总的办公室,聊了起来。
李轶把第一天的试验情况给两位老总说了,两位老总一听试验情况良好,都高兴坏了。
骆荣华笑道:“李轶同志,看来咱们的歼七mf战斗机这次肯定要成了!有了bump进气道这个独特的设计,相信很多潜在客户都会对它感兴趣的。”
黄云富道:“不错,看来咱们的三个bump进气道设计方案,在cfd方面的工作做得很不错,这样能省下不少的风洞试验费用,同时也节省了时间。”
李轶笑道:“是的,其实我们通过cfd模拟的时候,还发现如果将进气道机身一体化可以做得更好一些,比如说增加小边条翼,一直延伸到进气道唇口,对整机的气动性能还会有一定的提高!”
黄云富点了点头道:“不错,最近我也在思考这件事情,我们是用固定小鸭翼好,还是加上边条翼好!现在听你这么一说,风洞试验的结果出来,我们就可以做出最终的选择了!”
李轶笑道:“其实固定小翼和边条翼都有各自的优点,相比之下边条翼更加主流一些!双三角翼,加上增加了相对厚度的扭转机翼,会带来更好的升阻比,通过模拟计算出来的结果,歼七mf战斗机升阻比较歼七e提高了百分之三十以上。”
边条对双三角翼的升力提高,作用还是非常大的,比固定小翼更好。这是因为边条主要作用相当于旋涡发生器。
虽然边条由于后掠角很大,面积小,对整个飞机没有多大的升力贡献,但是它可以形成强大而稳定的旋涡,这个旋涡向后发展,可以发挥不小的作用。
首先是边条涡可以使内翼涡向外翼方向移动,并使得机翼前缘涡卷入内翼涡,增大内翼涡的强度,同时内翼涡又使边条涡向内侧移动,改变机翼内侧压力分布,提高机翼内侧升力,通过对内翼流场产生有利引导作用,提高双三角翼内翼上的涡升力,从而起到增升的作用。
固定小前翼,其实也是一个涡流发生器,只不过与边条翼的涡流不太一样,所以到底哪个更好,最终还要看风洞试验的结果。
骆荣华高兴地道:“不错,重点还是bump进气道,以及新的航电火控系统改进,这才是最吸引客户的!李轶同志,这次到珠海航展,一定要为咱们的歼七mf战斗机多宣传,让潜在客户看到咱们歼七mf战斗机的优势,所以你的责任重大!这次要辛苦你了!”
李轶连忙摆手道:“骆总,您千万别这么说!歼七mf战斗机是我们厂所合作的,我一定会竭尽全力的宣传它!”
航展开幕前一天,李轶就抵达了珠海。
其实对这一届航展,李轶是没有多大的期待的,因为他都知道这一届航展,其实并没有多少亮眼的机型,特别是作为航展来说,珠海航展在前几届影响力不大,也没有多少好看的飞行表演,由于真家伙太少,常常被人戏称为飞机模型展。
没办法,这时候中国的经济还不行,中国的航空工业更是刚刚起步,没有多少新型飞机,另外要拿真家伙去参加航展,特别是飞行表演,花费真是不少,很多单位都拿不出这个钱呢!
中国航空工业总公司的参展阵容还是很庞大的,有二十架飞机参展,还有很多飞机模型,歼七mf战斗机就是其中之一。
帮着诚飞公司的人把歼七mf战斗机的大尺寸模型布置好
第五十四章 歼10VS歼11/苏27
正在这时,中航工业总公司副总经理王华生,和六零一所前任所长,歼8战斗机之父古风院士聊着聊着就走了过来。
王华生正是看到了李轶,所以才特意过来的。
看到王华生副总来了,而另一位老人李轶并不认识,但李轶已经猜到了这位老人很可能就是某位总师。
李轶忙迎了上去,一边热情地打着招呼:“王副总好!”
王华生呵呵笑道:“李轶同志你好啊!来,我给你介绍一下,这位就是咱们歼8战斗机之父,古风院士!”
古风院士连连摆手道:“王副总,您可别再叫我歼8之父了!这位小同志是”
古风当然也不认识李轶的,而且他见李轶这么年轻,看起来不过二十出头,却和总公司副总经理王华生很熟的样子,内心也是非常的震惊,他心想这恐怕是哪个大人物家的子弟吧。
虽然心里面很是震惊,但是古负还是不露声色的就笑着伸出手来。
李轶见德高望重的古院士主动伸手了,连忙伸出手来同古院士握手。
王华生笑道:“古院士,这位李轶同志,是咱们六一一所总体气动室的设计师,这次他可是带着任务来的,歼七mf战斗机的bump进气道就是他主持完成设计的!”
古风自然是知道诚飞在搞歼七mf战斗机和bump进气道的,也听说过是一位年轻人在负责,只是他没有想到,负责bump进气道设计的,竟然是一位二十出头的年轻人!
古风高兴地道:“想不到啊,咱们航空工业后继有人了!咱们年轻一代的设计师,一个比一个优秀,我们这些老家伙,都可以退居幕后了!”
李轶谦虚地道:“古院士您过奖了!”
古风确实还有一点不太相信,李轶这样年轻的一个设计师能够主持bump进气道设计工作,他心里面在想,也许这个李轶真是某个大人物家的子弟也不一定,如果不是的话,一个刚刚毕业还没有一年的年轻人,怎么可能这么优秀
一想到这儿,古风院士便有心想要考校一下李轶。
古风笑道:“李轶同志,你也不要太过谦虚,优秀就是优秀,就应该发挥你的聪明才智,为咱们国家的航空工业发展,贡献你的力量,咱们航空人要牢记航空报国精神才行!”
说到这儿,古风语气一变,指着远处的苏27战斗机道:“小李,你看俄罗斯勇士飞行表演队的苏27战斗机,这是全世界最好的第三代战斗机,目前咱们正在国内组装这款战斗机,如果一切顺利的话,今年年底就可以首飞了。你觉得苏27战斗机和咱们自主研制的新型三代战斗机相比,有什么优势和劣势呢”
李轶知道这是古院士在考自己了!
而且还专门拿歼十一和歼十战斗机进行比较,歼十一战斗机是六零一所和沈飞负责的一款战斗机,它就是苏27战斗机的国内许可生产型号,而歼十战斗机则是自主研制的,由六一一所和诚飞公司负责。
一个是世界上最优秀的三代机,一个是中国自主设计研制的三代机,一个是重型机,一个是中型机,怎么比较呢
这似乎
第五十五章 自主设计还是继续仿制
王华生笑道:“李轶同志,你觉得咱们的飞豹战机怎么样它可是刚刚定型列装的新型战机,我们还希望它能够外销出去,为国家赚取外汇!”
李轶也不好明说,飞豹想要卖出去几乎是不可能的事情。
所以他只能回答道:“我觉得飞豹歼击轰炸机,确实是一款非常适合咱们国家的重型战机了。它的载弹量和航程都非常大,不逊于苏30多用途战斗机,不过由于它的定位是歼击轰炸机,在设计的时候就没有太多考虑到机动性,再加上现阶段它没有超视距空战能力,所以在用途方面还是有不小的瓶颈。不像苏30多用途战斗机那样,既可以对地对海打击,又可以完成制空任务。”
顿了顿,李轶话锋一转道:“但是飞豹歼击轰炸机的改进潜力还是很大的,我觉得它完全可以改进成为一款多用途重型战机,通过气动布局上的一些优化,同时对航电系统进一步升级,换装更先进的火控雷达,实现超视距空战能力,那它的发展前景还是很好的。”
古风院士笑道:“小李同志,你看得很准呐!确实咱们的飞豹歼击轰炸机要实现外销,困难很大。而在咱们空军序列当中,飞豹要想获得一席之地,同样是很困难。它的设计相对来说还是落后了,采用的还是二代机的机体,仅仅是一些小改进,作用不会很大,所以我想空军将来也不会看上飞豹。与其发展飞豹,倒不如通过消化吸收苏二七战斗机的技术,发展我们自己的歼十一系列,不管怎么样,歼十一的底子就要比飞豹好太多了!”
李轶也知道古风院士说得没错,后来歼十一系列确实发展得很好,六零一所又在歼十一基础上,发展了歼十五舰载战斗机和歼十六多用途战斗机,苏二七战斗机就像它的前辈米格19战斗机和米格21战斗机一样,在中国得到了更进一步的发展。
不过对于爱国的李轶来说,他更希望看到的还是中国自主设计研制的战机,能够承担起保家卫国的重任,而不是继续仿制他国的战机,无论怎么说,歼十一也好,歼十五也好,还是歼十六战斗机,它们严格意义上说都不是原创,只是在苏氏战斗机的基础上改进来的。
虽然说苏二七战斗机的气动布局确实非常好,非常适合中国空军,但是李轶还是从心理上,不愿意接受这样一个事实,因为这样一来中国航空工业仍然没有摆脱仿制的道路!
既然有了飞机设计系统,现在李轶也拥有了战斗机先进气动布局设计技能,还有先进战斗机航电系统设计技能,李轶就决定要改变中国航空工业的现在和未来!
歼七mf战斗机只是一个开始,李轶默默的祈祷着,歼七mf战斗机能够一鸣惊人,这样他就能够更好的进步,更好的让上级领导相信他。
成为一名优秀的型号总设计师,这就是李轶的目标!只有当上了总师,他才能够更好的实现航空报国,改变中国航空工业未来,改变中国空军和海军航空兵装备体系的可能。
飞豹虽然不算先进,但是经过改进呢李轶觉得还是很有希望的。
当然要让中国设计师设计的战斗机,全面的成为海空主力,还需要全新的设计。
飞豹确实有些可惜了,由于那时候中国航空工业的基础实在是太薄弱了,所以设计团队不得不选择了比较保守的设计方案,因此飞豹的中低空
第五十六章 八爷枪挑猛禽?
王华生笑道:“古院士说得对!只要是好飞机,咱们都要造!要多造!比如说咱们的歼七mf战斗机,就是一款好飞机,我想这一届珠海航展,歼七mf战斗机一定能够引起轰动,赢得订单!”
古院士道:“歼七mf战斗机怎么说呢,我觉得它和fc-1战斗机重叠了,最好二选一发展比较好。而且只靠一个模型,恐怕很难真正的吸引到客户,还是我们的歼8iim战斗机,不但是真机,而且还要进行精彩的飞行表演,只有这样才能真正的让客户有一个更直观的了解,让客户放心的订购。”
作为歼八之父,古院士当然还是更看好自己的孩子了。
歼8iim战斗机,其实也是一款中外合作研制的战斗机,不过这个合作项目与八十年代的和平珍珠项目要好得多了,完全由六零一所掌握决策权,只不过是选用俄罗斯成熟的甲虫火控雷达等航空电子设备,进行改进,不需要把飞机送到国外去改装。
不过李轶还是知道的,歼8iim战斗机的研制进度还是受到了整合的影响,特别是甲虫雷达装机前就发生故障,而装机后的协调问题也非常多,最终导致无法如期完成研制,原本有意向订购的国家也不再考虑了。
因为在2000年以后,歼8iim这种二代半战斗机,一点儿吸引力也没有了,国际军火市场上有很多的二手f16战斗机可选,还有改进的f4战斗机,这些战斗机的性能都大大超过歼8iim战斗机,而且价格也不贵。
歼8iim战斗机在两年前就参加了第一届珠海航展,李轶还记得当时西工大有不少的同学,都把军事杂志上的歼8iim战斗机彩色大图贴在床头整天的欣赏,为祖国先进战斗机的出现感到自豪。
歼8iim战斗机从某些角度看起来,还是有一些好看的,挂载六枚空空导弹,相当的给力。
只是歼8iim战斗机这种高不成低不就的二代半战斗机,很难满足那些发展中国家的需要,因为它在高烈度的战争中,肯定是靶子一个,而在低烈度的战争中,又没有成本的优势,所以最终没有国家选择也是很正常的。
至于歼8iim利用高空高速性能,将f22战斗机引诱到高空,然后利用高度和速度优势,将f22战斗机挑落马下。
只不过这种yy肯定是不现实的,要知道这可是差了两代!
仅仅是差一代就很难用战术去弥补,比如说f15战斗机的设计团队,在七十年代就在计算机上面模拟过f15战斗机对战米格21战斗机,计算机模拟的结果显示,一架f15战斗机理论上可以击落几百架米格21战斗机。
当然那只是理论上,实际上f15战斗机也没有那么多导弹可以打。
而歼8战斗机在对抗f22战斗机的时候,可以说是一点机会也没有,因为歼8iim战斗机雷达探测距离也就几十公里,再加上f22战斗机是隐身战斗机,哪怕f22战斗机飞到歼8iim战斗机前面五十公里的地方,估计歼8iim也看不见。
而在一百多将近二百公里远的地方,f22战斗机老早就看到歼8iim战斗机了。
即便是双方进入近距格斗,歼8iim战斗机也不是f22战斗机的对手,二者的机动性能相差太大了。
所以中国如果不研制出自己的四代隐身战斗机,而要继续用八爷去打f22战斗机的话,一定会非常的杯具!
听了古院士的话,李轶笑道:“我们的
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