钞烦入盛

    “对啊，要是换在从前，其他俱乐部还能嘲讽几句，就说成绩不好，坐宇宙飞船也没用，可如今，啧啧，那堪称恐怖的阵容，谁还敢轻易嘲笑至少三年之内，强无敌！”

    “咦有摆渡车朝着红魔a380过去了，唔……车上好像是空乘人员和机长，难道说大飞机要起飞了不是说交机仪式在明天吗”

    闲聊之中的旅客很诧异，他们之前通过询问了解到这架飞机的情况，知道这是一架崭新的飞机，要在明天举办交机仪式，可如今看来立马就要起飞了。

    空中客车的工作人员虽然接到电话，说是取消了交机仪式，但他们为此忙活了好几天，不肯如此潦草的交机，决定飞速准备一番。

    “噢，原来是在挂条幅为交机仪式做准备……不对，有三辆车朝着红魔a380过去了，中间那辆车是……难道是曼联的大老板来了”

    焰心蓝的劳斯莱斯比起红魔a380，在吸睛程度上不遑多让，顿时让无数游客注意到了它，目光不由自主的随着车身移动。

    大使馆车辆大家都认识，悬挂国旗和特殊车牌。

    能让大使馆车辆在前方领路，而且还坐着订制劳斯莱斯朝着飞机而去，几乎是飞机的主人没跑了。

    当层次相差太远，嫉妒都嫉妒不来，人们眼中只有羡慕和憧憬。

    “boss，已经抵达戴高乐国际机场，您的飞机就停在前面，简直太漂亮了。”

    当车辆停稳，罗沙琳德轻轻唤醒假寐的吴前。

    吴前闻声睁开眼睛，库克斯同一时间拉开了车门，一阵微凉的夜风徐徐吹进轿厢，让人精神为之一振。

    吴前抬脚下车，迪马内瓦从飞机旁一溜小跑迎到了他身前。

    “吴先生，晚上好，时间仓……促……”




0509 这是民用飞机，不是战斗机……
    买车，吴前一定会亲自试驾，可买一架飞机，他自己可真没办法试驾咯。

    考飞行驾照实在太过苛刻，就算死乞白赖的练了那么久，他也信不过自己半路出家的水平，交给资深飞行员好了。

    吴前把平板还给迪马内瓦，他径直朝着庞大的飞机走去。

    巨大的离地空间，足够让人在飞机肚子下面行走。

    吴前走到硕大的轮胎旁，拍了拍印着米胖子标志的七十英寸大轮胎，粗壮的起落架充满了力量感。

    接着他又走到飞机底部看了看，站直身子垫起脚尖，头顶才能碰到机身。

    吴老板欣赏大飞机的时候，其他人均是静静等候在一旁，只有机长时不时的看一眼腕表，估计是因为离航线时间不远了。

    待到吴前从机身下走出，迪马内瓦笑着道:“吴先生，我请了专业的摄影师，您看……”

    迪马内瓦那意思，第一次拥有私人飞机，还是值得纪念的嘛。

    吴前淡笑着摇了摇头，道:“我现在这个样子，就别照了。对了，迪马内瓦，油够飞希斯罗不”

    “够，够，您要飞天朝京城都够。”

    迪马内瓦忙不迭的答道，还有一句话他压在嘴里没说，那就是，你们才这么几个人，连空中放油都不用了。

    如果加满油的同时乘客行李很多，超过最大降落载重，需要在即将抵达目的地的时候，在三千米高空进行放油，把重量控制在安全线以内。

    a380可以携带三十一万升航空燃油，换算成重量，也就是两百五十吨。

    对于购买a380的客户，空中客车方面也是非常慷慨，自掏二十万欧元，加满了油。

    吴前根本都不知道，原来a380飞机加满一次油就可以换一台中等配置的奔驰s，反正他也不用知道。

    能买得起两架a380的人，哪里还需要考虑油费。

    “吴先生，您真的不拍照留念了吗”

    对于吴前拒绝拍照，迪马内瓦感到有些遗憾，在他心中每一架每交付一架a380都值得纪念，他办公室的墙上挂了很多交机仪式的照片，那是他的荣誉墙。

    吴前笑着拍了拍迪马内瓦的肩膀，没再说什么，转身朝着登机梯走去。

    吴前现在哪里有心情在这里搞什么拍照留恋的事情，火红大飞机的确冲淡了一点他心中的哀伤，但并不代表心情就彻底愉悦了起来。

    脑海中反反复复闪过之前在卢浮宫门口遭遇的一些画面。

    不料，吴前登机走到一半的时候，身后忽然有喊声响起。

    “吴先生，一路顺风！”

    吴前下意识回头向声音来源处挥了挥手。

    咔嚓，镁光灯一闪，迪马内瓦开心得手舞足蹈，连声道:“快，快，把横幅取下来，不要影响到正常飞行。”

    迪马内瓦始终不甘心，他让工作人员先别着急取横幅，同时跟摄像师打好招呼，准备抓拍。

    随着他一声大喊，终于抓拍成功，如果没有机主同框，那样的交机仪式没有灵魂！

    吴前看到迪马内瓦的样子，笑着摇了摇头，快乐原来可以这么简单。

    他再次挥了挥手，走进了曼联号a380的客舱。

    两名空姐，两名空少，阵容上显得太单薄，不过还好，毕竟吴前这边也只有五人。

    吴前站在机舱门口看了一眼，内部一水的头等舱配置，极其的豪华，而且这还并非是专门为a380打造的那种超豪华头等舱。

    整体的设计迎合了足球与曼联俱乐部的一些元素，非常有设计感，极短的时间内，空中客车能



0510 真正的头等舱！（为掌门将军玖加更）
    史密斯听到鲍尔的话有些牙疼。

    他是科班出生民航飞行员，并没有驾驶过战斗机，但他有同事是从部队退役的飞行员，两者之间的驾驶风格非常迥异。

    一句话，退役之后的飞行员驾驶风格非常激进，而常年驾驶民航的飞行员则十分细腻，这也是和工作需要有关。

    史密斯很认真的看着吴前，也不理鲍尔，他很清楚在这里谁说话最有用。

    按照吴前的本意，就让鲍尔驾驶好了，战斗机飞行员开民航飞机的确没有多大的难度，可当他偏头看到a380驾驶舱的时候，眼角猛的跳了一下。

    那繁多的显示屏和按钮让吴前以为进入了科幻电影，看一眼简直头晕。

    驾驶舱光是液晶显示器就有八个之多，包括两个主要飞航显示器、两个导航显示器、一个发动机参数显示器、一个系统显示器和两个多功能显示器，那两个多功能显示器为飞航管理系统提供操作界面。

    要注意的各种参数就已经足够费神，更不要提那些密密麻麻的按钮和拉杆了，简直会让人爆炸。

    吴前相信，飞机上的各种操控设备绝对不是国际统一制式，熟悉美制战斗机的鲍尔真的没问题吗。

    “鲍尔，这么多的按键，我想你还是先学习学习比较好，让史密斯来驾驶，你辅助一次。”

    吴前觉得史密斯说得非常有道理，那让密集恐惧症头皮发麻的驾驶舱，绝对需要好好熟悉。

    鲍尔的脸一下就垮了，但是boss的话他必须听，只好委屈的点了点头，同时给了史密斯一个小眼神，让他自己去体会。

    a380的驾驶舱正常有三个位置，当然是给主驾驶、副驾驶和替补驾驶坐的，如今吴前想要坐驾驶舱，他就霸占了替补驾驶座。

    在副驾驶位的后方，还有一个非常憋屈的小位置，原先那位副驾驶就委屈在那个位置里了。

    鲍尔对于当副驾驶的事情不服不忿，靠，开了那么多年战斗机，还没听说过副驾驶员，老子都是自己开，美得很……

    史密斯系好安全带之后，对鲍尔道:“开始核对检查手册……”

    鲍尔虽然心中抱怨，但他手上的活并没有停，并且非常认真的执行着副驾驶员应该做的事情，检查各项数据。

    孰重孰轻他还是分得清楚。

    不过鲍尔在心底琢磨，如果逮着机会，一定要挑衅一下史密斯……

    不多时，吴前便看到庞大的飞机移动了起来。

    曼联号a380停的跑道只有一千八百米长，完全不够起飞使用，他需要换到一条至少两千九百米的场跑道才行。

    而符合这个标准的跑道，戴高乐机场只有两条。

    飞机转弯调头行驶，吴前稳稳的坐在主副驾驶位后方中央的位置上，认真的欣赏着窗外独特的风景。

    如果不是飞行员，想要坐在这个位置，没有一定的能量，还真没可能。

    起初的时候，他还有兴趣看看史密斯的操作，可看了一会之后，直接放弃了。

    看个毛，完全看不明白，那里摸一下，这里拧一下，根本不知道他在干嘛。

    当调头完成，驾驶舱传来调度总台的声音。

    “英国航空公司，曼彻斯特联队号允许起飞，可以进入跑道……”

    听到这个通知之后，副驾驶则要把飞机的情况汇报回去，到底飞还是不飞。

    “曼彻斯特联队号收到，可以起飞……”

    鲍尔非常认真的答道，和平时吊儿郎当的样子判若两人。

    当结束了对话之后，史密斯把油杆推到了最



请个假
人不舒服，写出来的文都感觉是病怏怏的，写了两章，不带感，停笔。

    跨剧情写得很僵



0511 华丽的接机队伍
    当飞机冲破云层的刹那，吴前感觉心中的阴郁消散了不少。

    云朵之中仿佛有一双无形大手，将他心中的大部分烦恼和遗憾剥离了出来，永远的留在了法兰西的天空。

    当飞机不停的爬升，达到八千米高空之后，史密斯便开启了巡航飞行，短途航行不需要拉升到万米高空。

    吴前扭头看了看窗外，黑茫茫一片，仿佛漂浮在太空中一样，他忽然有种深深的孤独感从心底冒了出来。

    盯着窗外的黑暗看了一会，直到看见了闪亮的星星，那种孤独感才逐渐消散。

    他长长的呼出一口气，松开安全带，对身边那位委屈在角落里的飞行员道:“来，你坐这里吧，还有好几十分钟呢，我到后面去休息了。”

    从法国巴黎到英国伦敦非常的近，飞行距离不过四百公里的样子，从起飞到降落不过一个小时出头。

    鲍尔在吴前离开驾驶舱之后，低声嘀咕。

    “这飞机那么贵，还飞这么慢，换做f-22，也就需要二十分钟，肯定能抵达大不列颠上空……”

    如果让史密斯知道鲍尔的想法，一定会跳起来指着他的鼻子一顿臭骂，这样的想法是非常危险的。

    曼彻斯特联队号从戴高乐机场起飞半个小时左右的时候，英国伦敦希斯罗国际机场出现了一支十多人的接机队伍。

    这支队伍以菲米勒为首，伦敦百货行业商协会副会长、水务局要员、商务部综合司副司长为辅，联合吴前旗下产业数名高层，以及英国航空公司、希斯罗国际机场高管等一众人等组成。

    本来瓜迪奥拉也打算过来的，不过因为晚上有重要事情需要专门和罗纳尔多与梅西商议，最后决定还是以工作为重，当然，他并没有忘记打电话慰问老板。

    九月底的英国夜晚有丝丝微凉，往日里这个时间点，这些有头有脸的人物要么在家中舒舒服服的享受休闲时光，要么在某家高档酒吧和朋友吹牛逼。

    但今天不同，他们齐聚于希斯罗国际机场，只为等待一名更加重要的人物。

    这个现象让机场的游客们百思不得其解，从他们那群人的穿着打扮就能看出，那是一帮精英人士，向明白的人一打听，有官方、商界要员，有俱乐部、著名企业高管。

    这些领域可以说是风马牛不相及，怎么凑到一块来接人了呢

    到底是要接谁，需要这么大的排场

    人都是有好奇心的，许多游客在小声议论。

    希斯罗国际机场的客流量比戴高乐机场要大不少，但有意思的是，希斯罗机场只有两条跑道。

    虽然这两条跑道都在三千八百米以上，但说破天也只有两条，一条用于起飞，一条用来降落。

    两条跑道就能承载起了巨大的客流量，完全依靠着严格到令人发指的管控。

    其他机场，如果两架飞机同方向飞行，安全起飞间距至少控制在两分钟以上。

    而希斯罗国际机场利用改变起飞方向的办法，再一次压缩安全起飞间距时间，一百二十秒被压缩到了四十五秒。

    可以说，希斯罗国际机场一条跑道就干了其他机场两条半跑道的活……

    说到底还是地方太小，第三条跑道的审批迟迟下不来，被逼到没办法的份上了。

    不多时，机场高管手中的对讲机响起。

    “英国航空公司，曼彻斯特联队号在一百五十秒后降落……”

    对讲机的音质虽然不咋样，可音量足够大，让在场的人都能听到。

    大家抖擞起精神，一同走出航站楼，朝着停机坪而去。

    这群人一离开，航站楼里可就热闹了起来。

    有耳朵尖的，远远就听到了对讲机里的话。

    “嘿，我



0512 面子
    “请大家不要躁动，曼彻斯特联队号这是第一次正式飞行，飞机上没有球员，大家注意听，飞机上没有球员！”

    大喇叭里的话犹如一缸冷水浇到球迷们的头上，他们失望的表情溢于言表。

    也有人不相信，扯着嗓子质问:“如果不是球员在飞机上，谁还有资格乘坐曼联俱乐部的专机试飞也没有必要选在晚上进行吧”