航空崛起
时间:2023-05-21 来源: 作者:霞飞红绡
虽然不能参加那些会议,但林鹏还是关注着arj21客机这个项目的,毕竟前世的时候,他参与了这个项目,还负责过比较重要的设计工作。
对arj21客机项目,林鹏还是有很深的感情,当然感慨也不少!因为这个项目一开始就是中海飞机设计研究所的,而现在中海飞机设计研究所并入了一飞院,成为一飞院下属的中海分院。
这其中涉及到多少的东西,任何人都能想得到。
要知道中海飞机设计研究所,曾经是运十客机的设计单位,在八十年代就搞出了和波音707同等大小的运十客机,虽然最终被被迫下马,但是很多技术积累还在的。
之后中海飞机设计研究所,又与m国麦道公司合作,全程参加了美国麦道公司超高涵技术项目,完成了合作生产的35架麦道82和2架麦道90干线客机联络工程和适航任务。
也因此arj21客机,实际上有很多地方特别是气动布局上与麦道客机有点相像,都是采用了尾吊发动机的布局。当然也和中国引进生产的erj145支线客机长得有点像。
再过几年,一飞院中海分院又有变化,因为到零八年时,中国商用飞机有限责任公司成立,一飞院下属的中海分院,就从整体进入中国商飞,成为中国商飞研发中心,后更名为中国商用飞机有限责任公司中海飞机设计研究院。那时候就跟一飞院没多大关系了。
前世的时候林鹏便是跟着进入了中国商飞中海飞机设计研究院,前后参加了arj21支线客机和c919大客机的设计工作。
哪知道在c919大客机首飞的那一天,林鹏竟意外的重生了。
所以对于这些一飞院和中海分院,以及arj21客机和c919客机的历史,林鹏是最清楚不过了。
arj21客机采用了每排五座双圆剖面机身、下单翼、尾吊两台以cf34-10a先进涡扇发动机为动力的短涵道分离流动力装置、高平尾、前三点式可收放起落架布局。
较大后掠角的超临界机翼和一体化设计的翼梢小翼以获得较高的巡航升阻比,从而降低巡航阻力、改善使用经济性。次要结构采用复合材料以降低结构重量。
当然作为一架商用飞机,arj21项目采用广泛合作的方式,就像m国的波音客机一样
第四十六章 驾车奔赴空气动力中心
其实风洞试验基地,到叶子所在的空军某基地,也有一百好几十公里的路程呢,就算是开车过去,也要两个小时车程。
叶子根本没有想到,林鹏真的会去看她呢!
而在电脑面前看到林鹏发出来的这条消息,一起去吹吹风,叶子就忍不住笑了。
林鹏这是要和飞机缩比模型一起吹风呢,还是要和她一起吹吹风
如果叶子知道这一次风洞试验,需要数百个小时,林鹏也将全程跟踪时,她也为大为惊讶吧
其实林鹏这次是认真的,因为除了顺便看看叶子以外,他还有一个目的,那就是他需要接触到叶子驾驶的那一架运输机,如此他的脑机融合感知能力就可以让他的思维和那架运输机绑定了。
只要绑定了那架运输机,林鹏就几乎相当于可以随时化身为那一架运输机,像鲲鹏一样遨游天空,当然更重要的是,他就可以时常陪伴在叶子身边了。
虽然叶子一年飞行的时间可能还不足二百个小时,但这对相隔两地,难有机会见到叶子的林鹏来说,已经让他很满足了!
甚至如果叶子驾驶那架运输机,如果出现什么异常状况,林鹏还能隐藏在暗处帮她呢!
比如说叶子的机组驾机参加军事演习飞行比赛之类的,林鹏还能利用他的这个能力,帮助叶子夺取魁首。
就像那架086号歼轰七a战机,现在林鹏只要愿意,就可以随时感知到它,甚至086号机如果在空中出现什么险情,他仍然可以暗中出手,化解危机。
总之好处太多了,林鹏一时之间也想不出来,还会有哪些好处,但他知道这次去风洞基地,正好有时间去见叶子,实现这个目的。
九月中旬,林鹏三人便带着试验模型以及试验大纲等资料,从一飞院出发,前往位于大西南的中国空气动力研究与发展中心。
这个时代一飞院的条件已经比较好了,所以院领导也是专门给他们安排了一辆越野车,让他们直接开车去。
从言良到棉阳大概有六百公里的路程,开车需要八个小时左右,还好林鹏和高海鹰都会开车,林鹏在大学时就拿了驾照。
可怜巴巴的李铁,就只能看着林鹏坐在院里给他们的那辆三菱帕杰罗驾驶室,无比熟练地开着车飞驰起来。
高海鹰也有点惊讶,因为林鹏开车的技术竟然比他还要好,就好像,林鹏开过多年的车一样。
事实上可不是这样嘛,林鹏前世的时候,用积蓄买了车,那一年是二零一零年,工作八年的林鹏,也终于在中海买了房,二零一二年又买了车。
虽然林鹏那时候买的是国产车,毕竟他一个普通的飞机设计师,收入也不是太高,也就一万多块钱,后来高的时候能拿到两万多。
但是在中海这座城市,这点收入的确不算高了。买房也是好不容易凑齐的首付,当然那时候他和叶子也走到了一起,两个人收入加起来就不差了,在中海买房成了家。
那时候两人也是经常分居两地,没办法叶子是一名飞行员,长时间就只能待在部队。
林鹏那时候买的车不贵,是一辆国产车,荣威w5,这种车也是一款硬派越野车,虽然比不上他现在开着的这辆帕杰罗,但那时候也是他很喜欢的车。
那时候一条荣威w5的广告也是获得了很多爱国青年的支持,那条广告语非常的醒目:无论是八十一年前,还是今天,英雄
第四十七章 小鹰也要首飞了
高海鹰笑道:“希望如此吧!不过貌似跟咱们设计飞机没有太大的关系。”
林鹏笑道:“怎么没有关系将来或许私人飞机,也会慢慢普及呢!到时候咱们航空工业就真的要迎来大爆发了!”
李铁激动地道:“哇呀呀,那咱们到那时候,岂不是都要发财了”
林鹏笑道:“有可能!就拿m国来说吧,现在m国的私人飞机都已经普及了,在m国飞机设计和制造商,可是很赚钱的呢!咱们国家将来也会像m国一样的,只是早晚的问题,但是我相信我们一定可以赶上!现在咱们一飞院不就有小鹰500飞机了嘛!”
高海鹰哈哈笑道:“那倒也是,咱们一飞院的宫国梁总师,把他设计的小鹰500飞机形象的叫做空中小轿车呢!如果把小鹰500的机翼和尾翼拿掉,的确是像一辆小轿车。”
林鹏道:“听说小鹰500飞机,近期也要首飞了,看来咱们一飞院今年是要全面开花啊!”
高海鹰笑道:“没错,估计就是在下个月,就要首飞了!小鹰500飞机,要完成五十多项试飞科目,这些都是根据适航要求来的。当然比起咱们的歼轰七a战机,试飞科目就要少得多了,也简单得多!”
林鹏记忆中,小鹰500飞机,确实是在十月下旬首飞成功的,这是一款由一飞院设计,华北飞机工业有限公司负责生产,同时还有民航飞行学院合作开发的小型通用飞机。
这种小型通用飞机,用途也是非常的广泛,除了用来当作民航教练机之外,它还是一架很好的私人飞机,空中小轿车也不是白叫的。
林鹏还记得他重生之前,小鹰500飞机已经交付用户八十多架,也算是取得了一定的成功。
这种小型通用飞机,巡航速度比汽车快,能达到三百公里每小时,最大航程可以达到一千七百多公里,这就比普通的小轿车跑得远多了。
当然这也跟它的载油量比较大有关系,小鹰500的载油量达到了二百五十升,普通的小汽车也就五十升左右。
小鹰500飞机还有一个优点就是它的起降距离非常短,只需要两三百米就可以了。
这也是与它的重量不大有关系的,毕竟小鹰500飞机最大起飞重量才一千四百公斤,还不如一辆小轿车的最大允许重量大。
不过作为一架飞机,它的空重就要比一般的小轿车轻得多了,只有八百多公斤呢!而像普通的三厢小轿车,一般来说也有一千二百多公斤重,而城市suv也有一千五百公斤左右的重量,要是像帕杰罗这样的硬派越野车就有两千公斤左右的重量了。
虽然小鹰500空重不大,但是它的装载量可不小,达到了五百六十公斤,这比地面上跑的小轿车,载重量还要大一些。
当然这样一架飞机也不便宜,没有两三百万还真买不到。而其运营费用也不会低,一年几十万是少不了的。
所以在中国,想要普及私人飞机,也确实还比较难,至少目前是不可能的。
这相当于一辆豪华奔驰车的价格了,不过它能飞,这一点是奔驰车所不能比的。
这种小型通用飞机,不仅仅可以作为私人飞机,商务飞机,还能用于航空旅游、航空探测、航空摄影、农林牧业、环保、巡逻及航空俱乐部等不同领域。
李铁一听,就忍不住道:“咱们一飞院还真是厉害啊,连私人飞机都设计出来了,但是在咱们国
第四十八章 风洞基地
国内所有的重点型号战斗机,都会在位于大西南群山深处的风洞基地做风洞试验,因为在那里有着世界一流的风洞群,以及配套设施,这是一般的飞机设计所或者航空大学的风洞试验室无法相比的。
这个大西南群山深处的风洞基地,正式名称为中国空气动力研究与发展中心,那里有一百五十多座各类风洞,规模居于世界第三,亚洲第一,除了各种航天航空飞行器,会拿到这里做风洞试验外,还有汽车、火车甚至是船舶也会在这里做风洞试验。
当然对于航空工业来说,高速风洞才是关注的焦点。
在这个风洞基地流传着一句话,火车不是推的,飞机不是吹的。那就是无论火车还是飞机,都要到他们这儿来吹风。
把飞机模型放在风洞里面,模拟飞行的各种姿态,人工制造各种流速的气体,吹过那些飞机模型,从而获得大量的空气动力学数据,再通过数据分析,优化飞机的气动设计等设计参数。
这次林鹏他们开着的帕杰罗车里,就装着带着dsi进气道设计的歼轰七a金属模型。
风洞试验要采集的数据非常大,从低速到高亚音速,再到超音速,都要一个个的吹。
当帕杰罗载着林鹏他们,来到这大西南群山连绵的风洞基地,已经是傍晚时分了。
秋日的群山,树叶已经开始渐渐变黄,谁又能想象得到,亚洲最大的风洞群就在那些连绵的群山之下。
林鹏当然不会不知道,这些山几乎是像电影电道战一样,被人工挖出了无数的山洞,据说整个风洞基地的山洞长度加起来超过十公里。
这一次林鹏他们带来的歼轰七a模型,将会在2.4米x2.4米风洞里面,进行试验,这种风洞是属于大型风洞,在这里面吹风,战机模型的模拟状态更接近实际状态,获得的数据也将更为准确。
空气动力研究与发展中心的领导,对于林鹏他们的到来,也是相当的重视,要知道dsi进气道可是目前只有m国掌握的一项技术,除了m国之外别无二家。
此次一飞院把歼轰七a的常规矩形进气道,改进为dsi进气道,也算是开创了国内的先例,并且这些工作,还是一群年轻人完成的,负责dsi进气道设计的更是一位毕业才一年的年轻人,这怎么能让空气动力中心的领导们感到震惊
他们也知道,像这样的年轻人,绝对可以称得上是天才了!未来必定会成长为优秀的飞机设计总师!
所以当林鹏他们来到空气动力中心风洞基地的时候,就受到了热情的接待!
为了等他们到来,空气动力中心总工程师汤显明到了下班时间也没有离开。
汤显明也很想见到那位设计出dsi进气道的年轻人。
汤总工程师带着几位工程师,接待了林鹏他们。
高海鹰是老熟人了,双方见面一番寒暄之后,汤总工程师就笑吟吟地看着林鹏道:“真没想到,咱们国内第一个完成dsi进气道工程设计的人,竟然这么年轻,林工,将来前途不可限量啊!”
林鹏忙谦虚道:“汤总工,您过奖了!我也就是比较大胆一点,别人不敢做的,我做了,但是我们虽然设计出来了,能不能行,还要看风洞试验结果,并且只有经过风洞试验,才能优化我们的设计,最终做出比较完善的dsi进气道来。所以今后这段时间,还要麻烦您多费心了!”
汤显明哈哈笑
第四十九章 又见叶子
对于歼轰七a进气道的设计,林鹏还是很有信心的,因为这个dsi进气道的设计,是在前世他所知道的国内dsi进气道基础上,再经过现在大量的计算完成的。
第二天上午,林鹏他们三个,参加了汤总工程师亲自主持的善于这次风洞试验的沟通协调会,在会上林鹏也把dsi进气道设计的一些情况,以及风洞试验大纲做了介绍。
接下来双方就一些细节和流程上的问题进行了探讨,最终形成了一个完整的试验方案。
会后汤总工程师便去忙了,林鹏他们三个,就和气动中心专门负责他们这个风洞试验的工程师们一起,开始进行第一天的风洞试验。
空气动力中心的工程师们,也是第一次看到这种dsi进气道,他们一个个都显得很兴奋,毕竟要是完成了风洞试验,帮助一飞院做出了全世界第二种采用dsi进气道的战机,那就是出去吹牛,也是有资本的呢!
当然他们也不可能随便去吹牛,毕竟这些东西还是有一定的保密级的。
两天时间过去,从获得的测试数据来看,这一次林鹏他们设计的dsi进气道,确实已经比较成功了,虽然试验只是开了个头,但空气动力中心的工程师们,经验丰富,都一致的认为,这个设计确实不比m国的f35战斗机差了,推测需要优化的参数不多。
在这样的情况下,林鹏也是放心了,他也没忘记自己来这儿还有一个重要的任务呢,那就是去见叶子。
高海鹰和李铁也推着林鹏走呢,因为这儿确实有他们两个就足够了。
这样林鹏就开着那辆帕杰罗,驶出了风洞基地,经过两个小时的急速奔驰,来到了叶子所在的空军基地。
这个空军基地位于蓉城双留国际机场以西五十公里的地方,是国内最大的双跑道军用机场,它能够支撑起大规模的战机同时起降,特别是块头比较大的运输机、轰炸机、预警机,加油机等机型,在这里都能得到很好的后勤保障。
在这个军用机杨的两条跑道,两侧都有大面积的停机位,这其中就有叶子驾驶的一架运八飞机。
好不容易联系上了叶子,林鹏也没有想到,叶子竟然以为他之前是跟她开玩笑的,得知林鹏已经到了桑园镇,离着她所在的空军基地不到五公里了,她又惊又喜。
喜的是林鹏真的来看她了,自从上次希安一别,也有几个月了,在叶子的心里面,也印上了林鹏这个名字。
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