航空崛起

    一名央妈的记者正在采访一名首飞体验官。

    “您好，请问您贵姓，参加这次首飞体验，您此时此刻心情是怎么样的？”记者微笑着问道。

    这名首飞体验官激动地道：“您好，记者同志，我叫吕建军，我也没有想到会被选为首飞体验官，虽然说坐飞机次数很少，也就两三次吧，可是我感觉这一次实在是太激动了，因为咱们的C929宽体客机真的好大！比我以前坐过的波音737客机太大多了，我想坐起来一定很舒服！”

    记者笑道：“对，咱们的C929宽体客机可是真正的大客机，比波音737大了两倍呢！它的客舱也是相当的宽敞，等会儿我和我们的摄像师也将和你们一起登机，向全球的观众直播客机上的实况！”

    首飞体验官笑道：“太好了，记者同志！这可真是涨咱们中国人志气的一款大客机啊，我真想现在就上去呢！”

    其他媒体记者，也在纷纷的采访这些首飞体验官。

    一名中海电视台的记者，正对着一名二十来岁的美女采访。

    “小姐您好，我们是中海电视台的，我想问一下，此时您的心情激动吗？有什么想对电视机前的观众说的？”记得微笑着问道。

    美女拍着胸口道：“我心里激动得，怎么说呢，好像小鹿乱撞一样的。这一次能够成为咱们的C929宽体客机首飞的体验官，我感觉自己真是太幸运了。刚才我还在给我们的朋友们发信息，告诉他们我马上就要上飞机了呢！”

    记者又问道：“您害怕吗？这可是C929客机第一次飞行呢！在此之前，它还没有上过天！”

    美女噗嗤一声笑道：“这有什么好担心的？我相信咱们中国的设计师，工程师一定有这个把握，不然也不敢让咱们这么多人上去啊！而且我相信C929宽体客机是非常安全的一架客机，刚才咱们中国商飞的总经理不还说了吗？它应用了先进的技术，航电系统非常的厉害，再说了，你看咱们的试飞员，多帅气，多英武，看他们的样子就知道经验丰富，肯定没有问题的！”

    央妈记者又采访一位特殊的首飞体验官，他正是中海的一位领导。

    央妈记者激动地道：“林领导，您这次作为C929宽体客机的首飞体验官，心情怎么样？与我们的观众分享一下，可以吗？”

    林领导笑道：“我非常的高兴，能够坐上咱们中国设计制造的C929宽体客机，第一个飞上天！可以说C929宽体客机也是中海造的一张名片了，咱们中海不仅是中国最大的汽车城之一，现在也将成为最有影响力的航空城，咱们中海造的大客机，一定会飞向全世界，为咱们祖国争光！所以我非常的激动。”

    记者笑道：“好的，等会儿在飞机上，我们还会采访您！感谢您接受我们的采访！”

    很快首飞就要开始了，试飞机组成员首先登上飞机，接着就是五十名首飞体验官，在万众瞩目上，陆续登上C929宽体客机。

    几家媒体的记者也跟着上去了，这一次央妈更是要在空中直播！

    体验官们，走在舷梯上，也是不忘转身，向观众们挥手，表达他们此时激动的心情。

    一进入客舱，体验官们都被C929宽体客机，宽敞的内部空间和豪华的装饰给震惊到了，要知道很多人都还没有坐过宽体客机呢！

    跟波音737和空客A320这样的窄体客机相比，C929宽体客机的优势太明显了。

    不说别的，就说经济舱，三三三的布局，一排多了三个座位，一个通道，而且座位的宽度，前后的空间，也要比波音737好了不少。

    最重要的是，客舱顶部的空间很大，看起来就好像是进入了一个宴会厅一样，完全没有波音737客机那种压抑感。

    体验官们没有想到的是，还有两位著名的军事专家，张教授和宋先生，也和央妈的记者一起上了飞机！

    于是大家都纷纷的坐到了两位专家的旁边，开始向专家问问题了。

    央妈的记者非常激动地道：“大家都认出来了是吧，这位就是咱们央妈的特约评论员张教授，这位是咱们的特约评论员宋先生！大家有什么问题，都可以问了，相信两位军事专家会给你们满意的解答！”

    一名年轻的男子问道：“张教授，您说咱们的C929宽体客机，这次首飞是怎么样一个流程，咱们在空中能看到整个中海吗？”

    张教授笑道：“今天天气非常不错，所以我想我们在一万米高空，一定可以俯瞰整个中海，咱们的C929客机首飞，按首飞大纲来说是两个半小时，所以咱们可以好好的体验一下，它的航迹是飞到东海上空，然后再绕一大圈，最后再飞回这里，两个半小时总航程将达到两千公里。”

    记者笑道：“两千公里，只发挥了最大航程的六分之一！”

    宋先生道：“是的，一般来说大型客机首飞都在两个小时以上，像波音787首飞用了四个小时，根据首飞大纲的航程和载重，计算燃油消耗量，所以咱们这次首飞，加注的燃油也只有满航程的六分之一左右，起飞重量也比满载要小得多，所以大家等会儿可以体验得到，滑跑距离是比较短的！”

    就在体验官们围着军事专家问问题的时候，试飞机组的成员们已经在着手准备首次起飞了。

    两台罗罗遄达发动机依次顺利启动，这时候体验官们终于感觉到了发动机的动静，不过在舱内听着声音不大。

    而在地面上的观众们，看到两台发动机启动，都欢呼起来了。

    马上这架C929宽体客机就要首飞了！

    地面上的央妈记者也将镜头对准了C929宽体客机，生怕漏掉了任何一个细节。

    试飞站外面，上万的观众都在期待着，还有更多的观众加入到了观看的行列。

    可以说机内外，都如同农村赶集或者是过年逛庙会一样的热闹，真是人挤人，人山人海。

    大家纷纷的惊叹着国产C929宽体客机的一切！

    “不愧是咱们中国人自己设计的大客机，真是太漂亮了，而且够大！”

    “好羡慕那些飞行体验官呐，竟然有机会登上飞机，体验首飞！”

    “以后有的是机会坐C929宽体客机，咱们也不用羡慕，过两年咱们的航空公司不都要开始接受C929宽体客机了吗？”

    随着发动机推力的加大，这架C929宽体客机开始滑行起来！两台发动机的推力也越加越大，飞机上的体验官们，都感受到了那种巨大的推背感，这飞机的加速真快啊！

    大家都安静下来，认真的体验，因为马上飞机就要腾空而起了。

    在地面上，无数的长枪短炮，还有眼睛都盯着跑道上的C929宽体客机呢！它的身影可真是好看，滑跑起来有如一只漂亮的凤凰！

    C929宽体客机的滑行速度越来越快，差不多滑行了一千米，机头就抬起来了，观众们都纷纷的喝彩起来！

    林鹏在人群中，看着自己设计的C929宽体客机马上就要起飞了，不由得心潮澎湃！

    C929宽体客机来之不易啊！这次首飞之后，它就将成为整个中国航空工业的骄傲，一张新的大国名片！

    比起前世的时候参与设计的C919客机，C929宽体客机的影响力，要大得多了！

    毕竟它才是真正的大客机，技术性能达到世界先进水平的新一代宽体客机！

    C929宽体客机上，央妈记者正对着镜头，激动地道：“观众朋友们，最激动人心的时刻马上就要到了，咱们乘坐的这架C929宽体客机，马上就要起飞了，大家可以看到，咱们的体验官们都非常的开心，咱们还是请两位专家来说一说感受吧！”

    张教授面对着镜头激动地道：“可能在咱们这些人里面，坐飞机坐得最多的人，就是我了！我坐过的飞机型号很多，不过几乎都是空客和波音的飞机，像什么波音747，767，还有777这些大型客机我都坐过，当然小一些的波音737我也坐过不少，我的感觉就是咱们的C929宽体客机是最舒服的！”

    宋先生道：“没错，其实我坐的飞机也不比张教授少多少！什么空客A340，380这样的巨无霸我也坐过，但是我感觉咱们的C929宽体客机比A380还要舒适，这绝对不是吹牛！”

    正说着，C929宽体客机，在这一瞬间就脱离了地面，它的主起落架轮胎也离地了。

    体验官们只觉得整个飞机好像一轻，地面传来的震动什么的都没有了，飞机变得更安静了许多，坐在舷窗边上的体验官们，都激动地喊了起来！

    “飞起来了，咱们的C929起飞了！”

    “这感觉真的好奇妙啊！太棒了！”

    “好像坐在棉花堆一样的感觉，真不错！”

    ……

    此时地面上，观众们更是欢呼着，目光不离腾飞的C929宽体客机！

    地面上同样有不少人大声喊起来了，他们一个个都是无比的激动，摄影师们也在用镜头紧紧的跟着这架C929客机的身影……

    地面上，央妈记者又开始采访C929客机总师了。

    记者激动地道：“吴总师，咱们的C929宽体客机已经顺利的起飞了，此时此刻，您有什么样的心情与观众朋友们分享？”

    吴总师开怀大笑道：“我觉得此时我就像小时候，亲手折的纸飞机，飞出去那样的开心！C929宽体客机是咱们中国几代航空人为之奋斗的结果，我年轻的时候参与过运十客机的研制，很可惜运十下马了。不过我现在终于等到了我们的C929宽体客机首飞，再过几年我就要退休了，我想能够在有生之年，设计并见证咱们的C929宽体客机从这里起飞，我这一辈子再也没有什么遗憾了！”




第九百三十二章 工业4.0、高端制造与大飞机
    一名中海电视台的记者，也把话筒对准了林鹏。

    “林总师，看到您设计的C929宽体客机飞上蓝天，此时您的心情是怎样的呢？可以跟我们分享一下吗？”记者面带崇拜之色道。

    林鹏笑道：“当然，现在我的心情和大家一样的激动！C929宽体客机是咱们中国的骄傲，它是举全国之力，投入上千亿研制出来的一款大型宽体客机，它将成为咱们中国制造业迈向高端的一个新的里程碑！可以说大型飞机、航空发动机及燃气轮机、民用航天、智能绿色列车、节能与新能源汽车、海洋工程装备及高技术船舶、智能电网成套装备、高档数控机床将是未来高端装备制造业的主要方向。”

    记者激动地道：“高端装备制造业，正是咱们国家在未来十年要重点突破的方向，也是咱们中海政府致力于打造的产业集群。林总师您对咱们国家工业发展有什么样的看法？”

    林鹏想了想道：“我想很多人都知道，德国已经提出了工业4.0战略，在今年4月的汉诺威工业博览会上，德国工业4.0的概念让全世界为之瞩目，德国这一战略是为了提高德国工业的竞争力，在新一轮工业革命中占领先机。所以，我想我们中国也要有自己新的工业发展战略，特别是制造业，是工业的重中之重。”

    “当前咱们中国制造业面临着非常严峻的挑战，第一个方面就是高端制造业。发达国家在科技、信息、资本等方面长期积累的优势进一步强化，成为科技革新与产业革命红利的主要受益者，并且在进一步的拉大与发展中国家的差距，发展中国家在世界制造业体系当中，承担低端分工的趋势越来越明显，越来越难以突破！”

    “另外咱们中国还面临着来自阿三，安南等发展中国家在低端制造业的竞争，由于其劳动力成本更低，咱们中国在低端制造业的优势将会逐步的失去，低端制造业必定会向那些国家转移，比如富士康这样的公司，很可能会撤出咱们中国！”林鹏深感忧虑地道。

    记者不由得又问道：“看来咱们的C929宽体客机，应该成为整个制造业的一个榜样啊！林总师，您觉得咱们的制造业应该如何发展才能够在竞争中继续前进！？”

    林鹏正色道：“我觉得咱们中国作为一个世界大国，在任何发展战略上，都要有自己的一套，比如说制造业，咱们必须要有自己的核心技术，咱们的企业要有创新的发展理念。过去我们向发达国家学习技术，模仿，其实很多时候不仅没有缩小差距，反而还拉大了差距。所以我们一方面要加强理论研究，另一方面又要不断的创新，这样我们才有真正的竞争力。就像咱们的C929宽体客机一样，咱们瞄准的就是世界上最先进的水平，同时咱们也有自己的很多创新，并不是去模仿和重复别人！”

    林鹏不但想起了德国工业4.0，还想起了明年就会提出的中国制造2025概念。

    中国制造2025是一部未来几十年中国制造业发展战略的详细规划，这个发展战略的第一步就是要在二零二五年，迈入制造业强国的行列。

    而第二步则是到二零三五年，中国的制造业整体水平要达到世界制造业强国中等国家的水平，第三步则是到二零五零年，要达到世界制造强国的前列的水平。

    而在这份计划当中，航空航天装备就是十大重点发展行业之一，另外还有新一代信息技术产业、高档数控机床和机器人，海洋工程装备及高技术船舶等行业。

    这就意味着到二零五零年，实现最终目标后，中国的制造业可以与世界上任何一个国家进行正面的竞争，比如说汽车制造业，M国脚盆鸡和德国是最强大的，而那时候中国汽车制造业要不弱于他们。

    航空制造业，M国有波音，欧洲有空客，而那时候中国商飞，将成为一家能够与波音空客三足鼎立的民用航空制造巨头！

    中国的崛起，特别是高科技、高端产业的崛起，必定会引起M国的恐慌，M国也势必会联合一些国家来阻止中国崛起。

    低端制造业虽然让中国成为了世界工厂，可是带来的环境污染，资源浪费也是非常严重的。

    中国也认识到了这个问题，所以才会提出中国制造二零二五发展战略，这就是要摆脱低端制造业为主的现状，着力发展高端产业，掌握核心技术。

    要知道在中国的发展过程中，大多数都是拿着钱去买国外的技术，引进国外低端产业，中国人挣的都是血汗钱，而发达国家挣得却是更多的舒服钱，因为他们掌握了核心技术，所以发达国家工人工资要比中国工人高几倍，甚至十几倍，工作时间还非常的短，他们的效率更是比中国工人高了很多倍。

    中国有一部分人富起来了，又到发达国家挥霍，使劲的买买买，中国人辛苦赚的钱又送回发达国家去了，有人形容中国和M国之间的关系，就像长工和地主一样。

    M国就靠着制霸高科技领域，还有美元，可以在全世界去割羊毛，所以只有中国掌握了更多的核心技术，从低端制造业迈向高端，这样中国的经济，中国的工业才能不再受制于发达国家的控制。

    记者一听，激动地道：“林总师，您说得太好了！”

    此时，在万米高空之上，一架漂亮的C929宽体客机正在平稳地巡航，它的速度达到了八百千米每小时，当然这并不是它的最大巡航速度，因为它现在是首飞。

    驾驶舱内，央妈记者来到了这里，正在直播机组的工作情况。

    记者激动地道：“机长同志，您作为飞行员，您认为咱们的C929宽体客机驾驶感受怎么样？比起国外的同类宽体客机来说，有哪些优点？”

    机长非常轻松的笑道：“我只能说C929宽体客机是我目前飞过的机型当中，驾驶感受最好的一个，不怕告诉观众朋友们，我飞过的机型已经有三十多个了。咱们的C929宽体客机，操作非常的便捷，航电系统相当的先进和智能，还有舒适的机组休息环境，之前我飞过波音公司最好的777，在波音777客机上，要休息好几乎是不可能的！”