航空崛起

    正因为如此，安东诺夫设计局推出了安70运输机，而欧洲几国联合研制了a400运输机。

    这两种运输机虽然还达不到一百八十吨级别，但是最大载重




第三百九十二章 来自邻国的竞争对手C2运输机
    当然中国如果搞一百八十吨级的双发大型军用运输机，其实也是有不少竞争对手的，在这个级别竞争非常的激烈。毕竟安70也好，还有伊尔七六也好，或者是欧洲a400也好，甚至是rb的c2运输机也好，都是很强的竞争对手。

    而这里面，和林鹏设计的双发大型军用运输机最相近的对手，自然就是rb的c2运输机了。

    川崎重工研发的c-2运输机，也是使用的双发方案，并且发动机相当的强悍，采用的是国的cf6-80c2k1f发动机，单台最大推力高达26吨，两台发动机总推力达到52吨，这比林鹏前世的时候四发的运-20采用的四台d-30kp2发动机的总推力还要略大一些。

    当然c2运输机的发动机虽然很强，但是由于川崎重工在大型军用运输机的研发方面也有一些问题，由于飞机的结构问题，所以尽管有这么大推力的两台发动机，但是c-2运输机的最大起飞重量只有141吨，比运二零整整少了七八十吨，同时设计载重只有36吨，也差了运二零二三十吨，当然这也不能说川崎重工白白浪费了那么好的发动机。

    这其中的原因太多了，除了飞机结构强度的原因，还有一个原因就是把最大起飞重量和载重量缩小之后，c2运输机就有了更远的航程和推重比，因而其机动能力也是相当强悍的，无论是速度还是其他飞行性能，都比运二零要强。

    c2运输机作为rb研制的大型军用运输机，由于其军事工业受到国的控制，所以rb不可能将c2做成运二零这样的级别，因而定位于一百四十吨级，也就不难理解了。

    一是技术的原因，第二就是国情的原因。

    技术方面的原因，其实也是由于rb还从来没有设计研发过这么大的运输机，并且它的军事工业是不完整的，整体上不如中国，所以尽管c2运输机起步比中国运二零早，并且原型机进行首飞的时间也比中国运二零早了许多，但是直到中国运二零开始服役，rb的c2运输机还在试飞。

    虽然rb有国的支持，但是rb航空工业部门实在是太差劲了，所以c2运输机自从首飞以后，就不停地爆出问题来。

    铆钉强度强度不足、静止强度试验出现问题、货舱门脱落、机体强度不足等等各种层出不穷的问题，导致这款运输机一直不能顺利的完成试飞定型。

    c2运输机的技术水平，只能运送装甲车等轻装甲车辆以及军事人员。

    当然这样对于那些中小国家来说，倒是够用了，毕竟不是大国也用不到战略投送能力的。

    不过后来rb的确开始向阿连求等国家推销c2运输机，并且还传出消息，阿连求有意购买c2运输机，但最终结果并没有定论，至少实际上c2运输机一架都还没有卖出去。

    虽然是这样，但c2运输机也的确是国产一百八十吨级外贸型大型军用运输机的一个潜在竞争对手。

    因为它们都是采用双发大推的布局，并且c2运输机的发动机推力比涡扇二五还要大一些。

    所以大领导一听到林鹏提出采用双发涡扇二五搞一款大型战术运输机，并可以用于出口，就惊喜地道“林



第三百九十三章 运九中型战术运输机即将首飞
    当唐总师把运三零的总体设计方案汇报完成之后，领导们都不由得用力的鼓掌起来，看到领导们都在鼓掌，唐总师连忙道:“感谢各位领导抽出宝贵的时间，听取我们的方案汇报，谢谢！”

    大领导站起来道:“哈哈，唐总，咱们中国空军的建设还得靠你们呢！对了，咱们的运三零总体方案也出来了，同时咱们的运九中型战术运输机很快也要首飞了，这真是双喜临门呐！到时候运九首飞，我们都要去，算算时间，还有一周时间了！”

    唐总师道:“是啊，运九虽然只是一款中型战术运输机，但是对我们国家来说，也是相当重要了。它能够改装为各种类型的特种飞机，是一个非常好的战术空中平台！”

    运九中型战术运输机，是以运八为基础改进而来的，但是二者在很多方面都有了巨大的不同，无论是机体还是发动机。

    对运九来说，最大的性能提升还是来自于发动机，因为换装了当量功率为3800千瓦的fwj-6c型涡轮螺旋桨发动机，再配以6叶大后掠角的复合材料螺旋桨，所以运九的性能较之运八提高了很多。

    虽然最大载重最没有变，还是二十吨，但是运九的高原性能可就比运八强得多了。同时由于采用了新的动力系统，所以运九的油耗要比运八低，又采用了不少的复合材料结构，机身也重新设计了，气动阻力更小，这样航程就增加了很多。

    虽然运九最终没有实现三十吨的载重，但这个三十吨的载重任务，可以留给后面的双发一百八十吨级的国产大型战术运输机来完成了。

    当然也可以在运九的基础上，再放大搞一款类似a400m或者安70这样的中型战术运输机。

    只是看有没有需求罢了，除了中国空军的需要，还有国际军用运输机市场的需求。

    当然运九运输机并不是一飞院主导设计的，这是一款由中航工业集团下属的闪飞集团搞的运输机，当然一飞院充当了一些顾问的作用，更主要的工作还是闪飞集团设计部完成，同时也得到了一些二毛安东诺夫设计局的帮助。

    虽然不是一飞院设计的飞机，但是作为中国航空工业集团的专家，唐总师和林鹏肯定也是要去参与这一次运九战术运输机的首飞活动的。

    另一位大领导道:“运九很不错啊，最主要是便宜，所以我想这款运输机在国际运输机市场上，一定也会取得很好的销量。从国际市场上看，目前载重量二十吨的运输机，除了m国的c130j大力神以外，就只有咱们的运八和运九了。”

    唐总师点头道:“是的，当然运九可能也会受到a400m，c2，安70这一类更大吨位的中型战术运输机的影响，因为这些中型战术运输机要比咱们的运九大了不少，比如说安70运输机最大起飞重量达到一百三十吨，最大载重达到四十七吨。其余几款运输机载重量也在三十吨以上，最大起飞重量都超过一百吨。而咱们的运九，最大起飞重量只有七十七吨，最大载重二十吨，航程也大有不如，最大的优势也就是便宜了！”

    林鹏也补充道:“唐总师说得对，无论是a400m也好，还是其余的中型战术运输机也好，它们都是全新设计研制的机型，因此它们在性能上都超过我们的运九很多，比如说这些飞机都采用了高性能航电系统、fadec全权限数字式控制的大推力发动机、复合材料结构、大展弦比超临界翼型、综合电



第三百九十四章 运九的最后一次滑行试验
    运八系列的畅销，让闪飞集团把目光转向研制更大更先进的中型战术运输机上来，他们当然也想搞安70这样的，只是技术上还达不到。

    毕竟安东诺夫设计局自己都还没有搞定70的技术问题。

    汇报完了运三零的总体设计方案，林鹏和唐总师又回到了位于言良的一飞院。

    当然闪飞集团在汗中，离着希安也不远，所以林鹏随时都可以去看运九，只不过运九对林鹏来说，确实是不新鲜了。

    但是刚刚回到一飞院，唐总师就收到了来自于闪飞集团的邀请，闪飞的总工也是唐总师的老同学了，名叫王强。

    王强这次特别邀请唐总师和林鹏去他们闪飞，指导工作。

    事实上唐总师也明白了，再过一周运九就要首飞了，所以在此之前要进行首飞前的各项准备工作，比如说滑跑试验，可能是不是有什么问题

    不过这都是猜测，只有去了才知道。

    所以唐总师接到这个邀请后，也是找到林鹏，和林鹏一起来到了闪飞集团。

    见面之后，王强也是激动地道:“老唐，这一次咱们的运九要迎来首飞了，说实话我心里很忐忑啊！”

    唐总师呵呵笑道:“老王，你别担心啊，我觉得以你们的技术实力，肯定是没有问题的！”

    王强苦笑道:“我也是这么想啊，可是运九毕竟是运八的大改型号，很多东西都变了，要说不担心那是不可能的。所以我就想请你过来，给我壮壮胆。对了，还有林副总师，相信有了你们二位在，咱们的运九会很顺利的飞上天。”

    林鹏连忙道:“王总工，您太谦虚了！其实在运输机的设计制造方面，你们陕飞才是实力最强的，虽然我们一飞院现在搞的是战略运输机，但是我们还是从零起步，我们都不怕，你们也不用担心的！”

    王强呵呵笑道:“要说不担心是不可能的，林副总师，你问问老唐，他主持设计的飞机首飞，他担心不担心”

    唐总师哈哈笑道:“老王，要说担心啊，我还是担心的。你说咱们一个搞大飞机，一个搞中型飞机，万一到时候大家撞上了，不就成了竞争对手了嘛！”

    王强也明白唐总师的意思了，他嘿嘿一笑道:“这倒也是，我们是准备搞一款类似于安70的百吨级中型运输机，难道你们也有类似的计划”

    唐总师笑道:“这个可不好说，万一我们要搞一款双发的百吨级运输机呢采用两台涡扇发动机，在很多性能方面，肯定比采用涡桨要好得多哦！”

    王强呵呵笑道:“是吗那我们也不怕啊！”

    唐总师正色道:“好了，咱们也不开玩笑了。你们的运九，现在也经过多次滑行试验了吧情况怎么样”

    王强点头道:“是的，我们的滑行试验也快结束了，今天就要进行最后一次滑行试验了。所以我请你们二位专家过来，也是帮我们看一看，把一把关！毕竟首飞可不能出一点问题啊。”

    唐总师道:“那倒也是，首飞之前的滑行试验，如果有隐患存在，那么上天就比较危险了。行了，咱们也不多说了，去看一看咱们的运九飞机吧！”

    王强带着林鹏和唐总师，来到了机场上，一架黄皮的运九飞机就呈现在眼前，唐总师激动地道:“老王，没想到运九真的可以啊，这设计风格真的跟国际接轨了，一改老运八那土掉渣的样子！”

    王强有些不乐地道:“老唐，你啥意思咱们的运八很丑吗我没有觉得。”

    林鹏连忙道:“唐总师不是这个意思，他是说运九更加的漂亮，我觉得运九一



第三百九十五章 运九最大的问题还是动力不足
    黄色机体的运九飞机，看起来确实是要比老运八舒服多了，当然它用上的新型的六叶螺旋桨，也更加的好看。

    今天是最后一次滑行试验，所以在场的人心情都是很激动的，包括林鹏也是感受到了这种气氛，心情也变得激动起来。

    当然林鹏其实更想看到中国版的安70从这里飞起来。

    中国版的安70可以稍小一些，一百吨出头的最大起飞重量就差不多了，三十吨的最大载重量，这样就与一百八十吨的双发涡扇二五大运拉开了距离，不会产生直接的竞争。

    安70的外形的确是要比其他的涡桨运输机更漂亮，当然它的动力也是最强的，更采用了新型的桨扇动力。

    当然中国版的安70肯定没有那么快了，所以林鹏还是希望今天，运九能够顺利完成最后一次滑行试验。

    今天参与试验的人员，也就五十多人，试飞机组的试飞员也都是闪飞集团最好的试飞员。

    很快测试人员报告运九飞机最后一次滑行试验准备完成。

    王总工当即就下令开始测试，这一次王总工竟然要亲自上机参加测试工作，唐总师和林鹏合计了一下，也跟着上去了。

    虽然这并不是太好，因为几个顶尖专家都上一架测试的新机，如果发生意外的话，损失有多大

    但是林鹏知道这种事情不会发生，并且这还只是滑行试验，并不是首飞。

    首飞的话，他当然不会跟着上去了，王总工估计也不会。

    当然他们三个人也不可能进入驾驶舱，毕竟驾驶舱也就那么大，只能容纳几名机组成员。

    三位飞机设计师来到了货舱内，现在这架运九的货舱内安装了不少的测试设备，当然还有几名试验人员，也在这里面。

    运九的货舱还是偏小了一些，林鹏走进来就感觉到了，最高的地方才二米三呐，比起安70也差了很多，毕竟这些新世纪的中型战术运输机货舱高度和宽度都达到四米了。

    当然就算是跟c130j相比，运九的货舱也显得小了很多，毕竟c130j的货舱高度也达到了三米左右。

    在宽度方面也是如此，运九的货舱由于机身直径的关系，确实比较小。

    试飞机组的三名试飞员更加的紧张了，因为飞机上来了三位顶尖的专家啊，所以今天这一次滑行试验是绝对不能出一点儿问题的。

    所以机长的手都在微微颤抖着！

    在检查过所有的设备都正常之后，试飞机组向指挥塔台报告，请求开滑。

    塔台那边同意了，机长按规定的程序，开始启动运九飞机的四台发动机。

    当然这个启动顺序是跳着来的，先启动一号，接着是三号，然后是二号和四号发动机。

    当四台发动机都顺利的启动之后，运行平稳之后，机组便开始检查发动机的工作状态，从润滑油压力到转速等参数一个都不能马虎。

    比如润滑油压力，如果它没有上升到规定的值。发动机可能不能接受正常的润滑，如果继续带病运行，就有可能对发动机产生不可修复的损伤，甚至是让发动机直接报废。

    当然更严重的就是在滑行或者是飞行的过程中，发动机就损坏了，失去动力，那就是非常危险的了。

    如果是一台发动机损坏，或者是两台发动机损坏，倒还有救，因为运九是四台发动机，如果一台失去动力，是可以迫降的，两台的话就要看情况了，左右各损坏一台，问题也不算最严重，还是可以迫降，因为有两台发动机，动力也勉强够维持低速飞行的，当然那是要在没有什么货物的情况下。

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第三百九十六章 还是期待一百吨的新中运吧
    当然运九其实只是运八的深度改进型，要用最快的速度形成战斗力。用于各类特种飞机的改进。

    不过林鹏心想，要是有功率更大的涡桨发动机，那么运九的性能还可以提升一大截。

    所以他也在想，到底有什么发动机可以满足这个需要。

    此前在航展上，林鹏也是用异能获得了一些国外先进涡桨发动机的技术资料的。

    只是现在这些技术资料还没有转化为真正的国产先进涡桨发动机。

    最后一次高滑试验取得圆满成功，这意味着一周后的首飞没有问题了。

    下了飞机之后，王总工也是激动得不知道说什么好了。

    唐总师呵呵笑道“恭喜啊，老王！你们的运九在进度方面，可是远远的在我们运三零之前了。”

    王强嘿嘿一笑道“那可不，谁让你们的运三零心那么大，要超过国人的c17环球霸王呢！我们的运九，相比之下就显得太落后了不是”