学霸的科技树

    这种庞大的基建项目，星火科技是没有独自申请权限，只能通过地方政府的名义申请。

    雄安新区管委会经过审慎考虑，这条实验型超级货运高铁又是星火科技全资。

    超级货运高铁真像ppt规划的那样，对雄安新区发展也有很大促进作用。

    雄安新区管委会向发改委等部门申报这个项目。

    经过专家组的研判，国家批准这个项目的建设计划，并划拨建设用地。

    这个项目沿着京雄高铁北侧，建设雄安新区到燕京的超级货运高铁。

    这个项目正式启动后，超级货运高铁管道建设就不再是科研中心负责，星火科技高管接过这个项目。

    星火精密制造公司负责制造超级货运高铁的管道和相关设施。

    星火科技通过招标，并审核参与投标公司的资质和技术水准，选定中铁十三局作为超级货运高铁管道的建设方。

    刘景来到超级货运高铁建设基地，查看超级货运高铁管道建设情况。

    中铁十三局通过四段施工的方式，从燕军和雄安新区两端施工，超级货运高铁管道中心向两边施工。

    这样建设的成本更高，但却可以节省四分之三的时间。

    十多米高的打桩机进入工地，开始把高强度混凝土柱子打到地下数十米深度，保证超级货运高铁管道平稳。

    通过这种高标准的建设，超级货运高铁可以抗衡15级大风，烈度超过9级的地震。

    整个工地都是持续不断的打桩声，几根桩子打完，就开始用混凝土浇筑。

    浇筑成和常规高铁差不多的梯形路基，在这个梯形路基上建设半圆形的超级货运高铁管道。

    超级货运高铁管道建设的最难点，就是铺设超导磁悬浮装置。

    必须要保证超级货运高铁车厢处在管道的中心位置。

    超导磁悬浮装置形成的电磁力，也必须匀速推动超级货运高铁车厢，这对精度的要求非常高。

    机械研究院派出科研助手，拿着专业的设备和建设方的工程师一起，检修超导磁悬浮装置的安置情况，随时调整这种设备发出的电磁力角度。

    了解到超级货运高铁管道超高的建设难度，中铁十三局直接派出最精干的建设队伍。

    他们知道超级货运高铁建设成功，将会是一张名片，向外界展示他们强大的基建能力。

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第256章 物流动脉
    2023年9月25日，这一天永久铭刻在华夏交通史的记录里。

    华夏最强的地面交通物流体系，超级货运高铁线路，在这一天正式进行试验。

    周宇一大早就来到由简易混凝土预制板房搭建的超级货运高铁车站。

    这个位于雄安新区高铁站不远的超级货运高铁站，它又完成装修看着很简陋，但却麻雀虽小五脏俱全。

    最为显眼的就是车站外面庞大的变压器和直径高达5米的超导电缆。

    这个巨粗的超导电缆，就能证明这个小小的车站，它所消耗的电能是多么巨大。

    超级货运高铁车站作为车厢启动和停止的地方，它所消耗的电能是最为庞大。

    车厢从静止启动到2万千米每小时，车厢从2万千米每小时到静止状态。

    这必须要在几分钟之内完成，最好是在一分钟之内完成。

    想要启动或停止蕴含这么巨大动能的物体，需要的能量和技术都非常复杂。

    只有车站需要提供这么庞大的能源，超级货运高铁中途的管道，只需要持续给车厢一个作用力。

    它们不需要这么庞大的能源，只用粒子电池提供能源就可以。

    京雄超级货运高铁管道只有几百公里，只是验证超级货运高铁这个项目是否具有可行性。

    今天只要达到两个目标，就能证明这个项目具有可行性。

    超级货运高铁车厢不出现意外，从雄安新区完好的运行到燕京站点。

    它可以在三分钟之内启动和停止超级货运高铁车厢，超级货运高铁车厢最高速度达到1万千米每小时。

    超级货运高铁只能单向行驶，整个试验线路布置两条管道，以后的繁忙线路要布置多条管道。

    刘景看到超级货运高铁车厢已经放在始发位置。

    他走过去对周宇说道:“周总，工程师已经检查好超级货运高铁的各项设备，它可以开始正式运行。”

    周宇笑着说道:“你是这个项目的专家，由你来做最终的决定，你觉得这个项目可以正式启动，那就启动它。”

    刘景再次检查超级货运高铁，没有发现问题，他下达命令道:“超级货运高铁启动，工程师时刻监测各个节点的运行情况。”

    超级货运高铁车厢被投入到真空管道中，真空管道开始向外排空进入的空气。

    超级电容释放极强大的电流，通过超导磁悬浮装置，形成庞大的电磁力，这个庞大作用力推动着超级货运高铁车厢向前运动。

    超级货运高铁车厢仿佛是一支离弦的箭矢，以导弹发射几倍的速度，飞速向前方行驶。

    “超级货运高铁车厢启动成功，车厢里面物体完好无损。”

    “超导磁悬浮装置运行正常，超级电容器阵列组开始重新充电。”

    “超级货运高铁车厢达到4500公里每小时，速度持续增长中。”

    “超级货运高铁车厢速度达到1万公里每小时，即将到达燕京，超级货运高铁车厢开始逐步减速。”

    “车站即将迎来由燕京发往雄安新区的超级货运高铁，电磁阻拦程序启动。”

    超级货运高铁运行的速度太快，管道里面又是接近真空的状态，现场的人们听不到超级货运高铁行驶的声音。

    但能通过监控视频，看到它飞速行驶，一闪而过的身影。

    从燕京发往雄安新区的超级货运高铁，开始逐步减速。

    它到达距离雄安新区车站一公里的地方时，速度依然高达6000公里每小时。

    电磁阻拦程序启动，超级货运高铁仿佛撞上了什么坚硬的东西，超级货运高铁车厢震动了几下，速度在持续降低。

    设备检测的数据可以看出，超级货运高铁速度在匀速降低，瞬时变化的速度远没有超过超级货运高铁材料承受的极限。



第257章 仿生鱼鳃
    十一国庆假期刚刚过去，周宇就来到材料研究院。

    材料研究院近期独领风骚，先后有7个项目成功突破，大部分还是成体系的项目。

    周宇最先来到材料研究院下属的仿生实验室，这是专门研制仿生材料的实验室。

    自然界的动植物，有很多都蕴含着丰富的自然科学道理。

    达尔文进化论提出自然选择适者生存，进化不完美的生物无法在复杂的竞争环境下，把自己的遗传基因传递下去。

    材料实验室主管米多奇知道周宇来到他负责的实验室，立刻放下手中工作迎了出来。

    “周总您好，我是仿生实验室主管米多奇。您来我们实验室是我们的荣幸，有什么指导请您说。”

    周宇看着米多奇期期艾艾的样子，他摆摆手说道:“你们不要太紧张，我又不是洪水猛兽，有什么好害怕。

    这次冯云德没和我一起来，是他有重要工作需要处理。

    我来你们实验室，准备了解一下你们前几天申报的仿生鱼鳃，我对这个产品很好奇。”

    材料研究院申报一系列开发海洋的项目，它是科研中心蓝海项目组成之一，蓝海项目由多个实验室共同参与开发。

    其中仿生鱼鳃项目，是蓝海这个大项目的基石，没有仿生鱼鳃，蓝海项目好多子项目都无法启动。

    米多奇听到周宇的来意，他的表情立刻放松下来。

    他带着周宇走进实验室，同时介绍道:“周总，仿生鱼鳃只是我们仿生实验室众多项目之一，它的结构一点都不复杂，是最先完成的项目。”

    周宇走进实验室，他看到仿生鱼鳃的成品。

    仿生鱼鳃一共有两种，一种是像氧气管一样，它有两个小导管放入鼻子中，导管的末端是树叶状物质。

    另一种型号，就是一个透明的半圆形头盔，头盔上有很美丽的镂空图案。

    米多奇给周宇简要介绍仿生鱼鳃的情况。

    “我们开发出可以从水中分离出氧气的材料，但这个材料使用效率一点都不高。

    如果想要满足一个人的呼吸，材料的表面积需要一个足球场那么大。

    这根本无法投入到正常使用，这个分离氧气速率，已经是材料短时间内的极限。

    我们只能另辟蹊径，找到增强这种材料效果的方法。

    观察鱼类的鱼鳃，鱼鳃细胞分离氧气的效率还没有我们的材料好。

    鱼鳃的结构却非常精巧，它可以帮助功能细胞快速分离水中的氧气。

    我们通过量子计算机，反复模拟鱼鳃的结构，找寻它生成这种特殊结构的原理。

    最终基于原来的材料，制造出仿生鱼鳃产品。

    它可以让人在水中自由呼吸，像鱼儿一样在水中畅游。”

    “你们这怎么是两种产品，它是应对不同水下环境吗两种产品真的可以应对复杂的水下环境吗”周宇指着面前这两种产品询问道。

    米多奇先是拿起两根导管这种仿生鱼鳃，他把产品突出的两根导管直接塞入鼻孔中，这个产品向鼻子上一压。

    前方的树叶结构就贴着鼻子两旁的脸颊上，导管紧紧卡在鼻梁处。

    “这是较浅水域应用的产品，浅水区域水中的溶解氧较高，水的压力也较低，它不影响这种外挂式仿生鱼鳃。

    水每深10米，物体受到的压强就增加一个大气压。

    我们人体较为舒适无工具潜水深度，一般也就在10米左右。

    这个状态下自主呼吸较顺畅，一旦水深超过10米，呼吸将变得困难。

    这种只放置在鼻孔处的仿生鱼鳃，在自主呼吸功能困难的情况下，人很容易出现意外。

    水的压力也会对仿生鱼鳃造成一定压力，导致它从鼻孔处脱出。

    综合这些条件，这种仿生鱼鳃只能用在浅水。”

    周宇点点头，再次询问道:“为什么这种仿生鱼鳃要塞鼻子里，而不



第258章 水上城市
    海洋材料实验室是蓝海项目最重要的实验室。

    冯云德就一直在这个实验室和科研人员共同开发蓝海项目使用的材料。

    仿生鱼鳃如果说是蓝海项目的基石，海洋材料实验室研发的材料就是蓝海项目的骨干。

    周宇在一个十多平方米的水池边上找到冯云德。

    他正把巴掌大小的城市模型放在水池中。

    他们相互点点头，没有出声干扰实验的进程。

    水池子里面暗流涌动，水面上波纹不断，波浪拍打在池子边上，溅起朵朵水花。

    周宇了解蓝海项目的一些情况，他看到这个水池实验，就知道水池代表着占地表面积70%的海洋，这个巴掌大的城市模型，代表着蓝海项目最重要的一环水上城市。

    蓝海项目最重要的目标是开发海洋，开发海洋总不能每天坐船行动。

    真想开发海洋，工作人员必须要长时间滞留在开发海域。

    人员短期滞留在船上，不会出现什么问题，如果在狭小的船舱内连续生活几年，再正常的人都会出现心理问题。

    只有水上城市才能解决海洋开发遇到的大部分难题。

    冯云德看完实验数据，长舒了一口气说道:“水上城市基座已经能够抵御超强台风，只要对水上城市上面的房屋进行特殊建造和加固，不建设三层以上的房屋，遇到超强台风也有足够自保的能力。”

    周宇走上前问道:“水上城市已经可以正式投入使用了吗”

    冯云德点头说道:“周总，我们经过模型验证，通过量子计算机模拟，设计出的水上城市已经可以抗衡超强台风。

    哪怕是遇到超强台风，水上城市也可以为市民提供足够安全的庇护所，躲避超强台风带来的袭扰。”

    “水上城市设计已经成型，他是通过什么方法固定在水面上，会不会随着洋流漂动。”周宇关切的询问道。

    “我们所设计的水上城市，他可以在螺旋桨的推动下，向着指定方向行驶，但它具有极强的锚定系统。

    哪怕是遇到超强台风，都可以紧紧的固定在海面上，而不是随风飘荡。”冯云德自豪的说道。

    他随后给周宇介绍水上城市能达到这种效果的原因。

    水上城市基座采用超级浮力材料，保证最大限度排开水的体积，保证维持水上城市生存的强大浮力。

    水上城市因为大小和载重的不同，超级浮力材料会深入到水下1050米。

    阿基米德在很早的时候就发现，水提供的浮力等于物体排开水的重力。

    把一个物体完全浸在水中，根据材料的密度不同，材料在水中呈现三种状态。

    材料的密度小于水的密度，它在水中处在漂浮状态。材料的密度等于水的密度，它在水中处在悬浮状态。材料的密度大于水的密度，它在水中处在下沉状态。