造车

    因此，cvt项




第一百一十五章 龙何之争
    结束了欢迎仪式，韩皓现场宣布给车队所有成员放半个月假，多发一个月工资当奖金，即刻生效！

    大家顿时欢呼雀跃，简单休整过后便各回各家，好好享受假期之旅。

    这时，cvt项目主管夏天诚有些扭捏走到韩皓身边，像是有话要说的样子。

    攻克了cvt的难关，韩皓心情很好，让对方有话就说，不过分的话他都会答应对方的请求。

    千军易得一将难求，作为项目组负责人夏天诚展现出超强的潜力，硬是把看似不可能的事情办成。当然还得加上一句，是在强力外援英国里卡多公司的技术方案协助下，以及不少世界顶级供应商供货帮忙，犹如博世提供了钢带和传感器、博格华纳提供了液压控制系统和电磁阀等。

    “我想请你当我婚礼的证婚人！”

    夏天诚提出了一个让韩皓一时难以回答的要求。

    当时正是试验受挫一脚踢伤进了医院，导致夏天诚结识了当护士的王晓冉，两人开始谈恋爱现在准备步入婚姻的殿堂。韩皓可以说是他俩好上的见证人，因此证婚人的主意就打到了韩皓身上。

    “我没结过婚，当你的证婚人不太妥当吧站在台上，我感觉自己更像是一只电灯泡，照亮了你们黑了自己。”

    韩皓不好意思直接拒绝，换个角度说道。

    “没什么影响，我们一致认为你最合适，见证了我们的初次见面，再说你还是我的老板，出席婚礼也让我脸上有光。不然，回去后我不好跟未婚妻交差。”

    看到夏天诚如此低姿态请求，还没结婚就已经夫纲不振，韩皓只好答应了出席。

    为了好人做到底，韩皓还把自己的劳斯莱斯轿车调来充当夏天诚的婚车。没想到这倒开了一个先河，今后许多中华集团的员工结婚都申请将其借来当婚车。

    反正自己不坐，劳斯莱斯放在那里也浪费，韩皓便顺应民意同意了这个请求。但还是有条件，不然人数过多无法调配。公司规定只有能评选上“周优秀员工”的人，才有资格申请婚车待遇，先到先得。

    劳斯莱斯放到全中国都是顶尖的存在，能用它来当婚车那棵真是倍有面子。因此，这辆劳斯莱斯便真正找到了自己价值所在，一年中除了保养外几乎都是充当婚车，见证了许多年轻的中华集团员工组成新家。

    弄得江州市民已经习惯，大街上看到这辆车牌的劳斯莱斯，就知道是中华集团员工大婚。

    作为中华集团核心员工，留美归来的夏天诚属于高收入阶层，因此当王晓冉的同事好友们来到他们的婚房不免羡慕加上妒忌。

    独栋三层大别墅，聘礼是一辆中华宝马5系，夏天诚的大手笔让大家见识到在中华集团工作的实力。

    婚礼在江州的著名五星级酒店举行，当听到证婚人是中国首富韩皓时，底下亲朋好友都不敢相信，能请到这样的大人物出场。

    直到韩皓现身，大家伸长脖子纷纷站起来看，才确认是真实消息。

    “这次婚礼面子够大，竟然请到首富来，是我有生以来见过最大牌的证婚人了。”

    “首富不是没结婚吗怎么能来当证婚人呢”

    “人家新郎是美国留学归来，不讲究意这些细节。首富来是给你面子，还由得你挑挑拣拣吗”

    ……

    一身正装韩皓的出现，让在座的人谈论不止。

    伴随婚礼进行曲，看到身穿西服的夏天诚和洁白婚纱的王晓冉两人携手缓缓走到自己面前，让韩皓感受到婚姻的纯洁和神圣。

    “新郎邀请我当证婚人时，曾说过我是他们的媒人。这句话我当时没反应过来，回家想了一下觉得很正确。当年要不是我到美国去招人，把这位留美的杰出新郎带回国内，他就不会遇到如此漂亮动人的新娘。

    还有新郎新娘首次见面时，正好我到医院去探病，无意中充当了他们两人的电灯泡。怪不得我总觉得当时的病房充满了奇怪波动，现在终于明白，两人偷偷背着我在相互放电。我说当时好不容易去探望，椅子没坐热就被护士往外赶，原来是这个原因。”

    韩皓的自嘲，让底下宾客都笑成一团，这位在媒体上一脸严肃的首富，现实生活中如此平易近人。

    “有人说婚姻是爱情的坟墓，埋葬了自己的所有幸福；也有人说婚姻是一座围城，里面的人想出来外边的人想进去。但我想说，婚姻到底是什么，每对新人都会如同小马过河般，有自己独特的理解和体会。

    希望你们在今后油盐酱醋茶包围的平淡生活中，能时不时回想起自己当初在病房的一见钟情，以及今天在所有亲朋好友见证下守护彼此真诚的誓言。勿忘初心，方得始终，祝福你们两个人能执子之手相伴到老。

    恭喜你们！”

    一番发自肺腑的真诚祝愿，让底下响起经久不息的掌声，韩皓的证婚词让许多人感悟颇深。

    力的作用都是相互影响，今天出席婚礼现场，让韩皓也开始思考起自己的终身大事，年近三十的他是不是也得有所动作。

    在奥迪占据中国官车地位的背景下，中华宝马对其实行了一次突袭，由奥迪霸占三年时间的博鳌论坛官方赞助用车被宝马品牌夺走。

    博鳌经济论坛是2001年开始每年夏天，在中国琼南省博鳌地区举办的经济论坛，是亚洲各国政商人士交流的平台。起源于参照在达沃斯举办的世界经济论坛，力争成立一个由亚洲人主导，从亚洲的利益和观点出发，专门讨论亚洲事务，旨在增进亚洲各国之间及其与世界其它地区之间交流与合作的论坛组织。

    可以说，博鳌经济论坛是中国彰显大国影响力的场所，每年都吸引国家领导人亲自出席，还有来自世界各国和地区的1000多名政界、工商界人士和专家学者参会。

    自创办之日开始，奥迪就成为博鳌论坛雷打不动的赞助商，但在今年他们的资格被中华宝马硬生生夺走了。

    博鳌经济论坛偏向经济方面，这是宝马品牌在中国发力商务市场的着眼点。此番争抢，不但在经济领域扩大商务车影响，还能直接打击奥迪的影响力。

    “奥迪不敌宝马，两大豪华品牌在中国终于正面直接交手！”

    在车市寒冬中，终于有大新闻传出，一向来各自发展的两大国产豪华品牌终于开战。

    许多媒体纷纷关注转载，一时之间奥迪不敌宝马的新闻在国内广为流传。

    为了获得此次博鳌论坛的赞助资格，中华宝马方面已经悄悄跟博鳌组委会接触了小半年时间，最终以高出奥迪一倍的报价把赞助商身份拿到手，并且欢送在中国的老冤家奥迪出局。

    “你们一个个说关系牢靠，这次博鳌赞助资格不会有人来抢！现在好



第一百一十六章 通用克星
    没有哪个汽车市场，现在有中国市场这般热闹，汇聚了全世界所有主流汽车品牌，德法意美日韩系无一缺席，再加上中国本土自主品牌，大家都摩拳擦掌打算在这里开疆扩土。

    只有潮水退去，才会知道谁在裸泳。

    在面临中国经济调控，车市寒冬之际，谁才是中国汽车市场的强者一目了然。

    在公认的老三样桑塔纳、捷达、富康打死不换代的背景下，新三样应运而出，它们都在寒冬中继续保持着销量增长，成为新一代轿车的扛把子。

    月平均销量开始突破1.5万的“秦”，毫无疑问名列其中。在二代“秦”不停产，三代“秦”新上市的组合体面前，10万元家轿市场舍我其谁，成为新三样的领军者。一旦三代“秦”产能释放，“秦”将有望突破2.5万辆大关，创下中国轿车史的新纪录。

    随后便是首汽现代的伊兰特和上汽通用的凯越，它们在12—15万市场牢牢站稳脚跟，月销量突破9000辆，有望实现10万辆年销量的目标。

    “秦”、伊兰特、凯越，就是市场上逆增长的典范，在寒冬中继续保持着增速态势，因此被公认为国内车市新三样。

    伴随新三样的崛起，毫无疑问抢夺的是老三样的市场，但大众和雪铁龙公司没有放弃老车型生产，打算榨干它们最后一滴油水。因为老三样凭借良好的口碑依旧可以保持8000辆的月销量，平台早就收回成本净利润丰厚，这让外方没有动力去换代。

    不过新三样的崛起，已经让合资公司的中方感受到了威胁，他们必须有所动作。

    “德国人犹如刚孵出小鸡仔的母鸡，虎视眈眈盯着自己的宝贝，不愿意分享一丁点的东西！”

    上汽集团老总胡圣元恐怕要再次从德国失望而归，他这次出访在签署引进大众集团旗下斯柯达品牌的意向协议之外，还打算请求德国人把生产桑塔纳的pq42平台卖给上汽。

    奥迪给了一汽，那么斯柯达便转给了上汽，大众力争保持两大中国合作伙伴间的平衡。

    毫无意外，这个提了好几次的要求再次被德国人拒绝，就算桑塔纳的pq42平台已经是20年前的技术，但大众还是不愿意出售给中国人。

    谁都知道上汽是大众在中国的优秀合作伙伴，但是那么多年大众一直对上汽进行着严密的技术封锁。

    “转让平台的时机还不成熟，我们得先消化好引进中国的同步车型，然后再考虑其他事情。贵方现在最主要的事情，就是做好斯柯达品牌的规划和发展！”

    大众汽车的高管如此回复上汽的请求。

    “我们面临着中国政府很大的压力，作为国内最成功的合资企业，但我们在自主品牌发展上却没有一丁点可以拿得出手的成绩！你们大众汽车不能只把我们当成是佣工，而要把我们当成是真正的合作伙伴！

    为什么你们丢失了2008年奥运会的赞助资格，这就是最大原因之一！”

    胡圣元顿时语气提高，他不得不让大众汽车也来分担来自中国政府的怒火。要想继续在中国挣钱，大众汽车必须拿出更多的诚意。

    跟通用汽车相比，大众汽车更加抠门，技术方面更是宁愿烂锅里也不给中国人。

    这次看到中方合作伙伴如此生气，尤其全力争夺奥运的失利让大众汽车意识到自己，可能在中国市场上过于自负了。

    经过紧急内部协商，大众汽车终于对上汽开了一个口子。

    “我们正留意到中国国内对汽车产业的争论，因为市场、工人、税收、厂房都在中国，我们更加赞同上汽大众属于中国品牌的说法。

    为了表现我们的诚意，我们同意上汽大众派出一批研发人员到德国进行培训，同时在德国总部审核下有条件转让pq42平台给合资公司。将来这些人才和所转让的平台，只能够用在上汽大众这个合资公司之上。”

    德国大众的意思非常明显，他们可以转让技术给上汽大众，但上汽集团不能使用。今后，上汽大众将作为大众的本土化品牌，应对中国政府研发自主创新的要求。

    但求其所在，不求其所有，合资公司的控制权依旧掌握在德国大众手中，通过上汽大众消化自己的过时技术。由此既能满足中国政府的要求，还能尝试一把中国本地化特供车型的研发。

    上汽大众原则上也属于上汽集团，德国大众已经让了一大步，因此胡圣元接受了这个方案。只不过上汽自主汽车品牌“荣威”，只能靠自己的力量来发展，无法从大众获得技术支持。

    桑塔纳尽管年年小换代，但已经不再适合中国市场发展的潮流，因此上汽大众将对pq42平台进行改进，开发出一款适合中国市场的家庭轿车。

    跟大众相比，上汽的另一个合作伙伴通用汽车态度显得更加积极，不过他们进入中国市场以来，上汽通用公司不败的神话遭遇破灭。

    通用新世纪、gl8、赛欧、君威、凯越车型，引进一款火一款，这让通用汽车成为国内汽车厂家利润前三名。

    但是他们力推雪佛兰车标的spark微轿，原本一致看好将会是搅动中国微车市场局面的利器，却在中国遭遇了滑铁卢。

    正品卖不过仿制品，spark在中国不但比不过qq，还连奇瑞的“瑞瑞”都不如，月销量低于1500辆。

    均价比spark要低上1.2万的qq，尤其在二代车型上市后，就把sprak远远抛在身后。从五一节晚会正式亮相，二代qq的月销量就冲到了9000辆，这在车市寒冬中尤其显得宝贵。

    造型比你漂亮，配置比你丰富，发动机还比你强，售价还低了上万块，二代qq显示出强劲的竞争力。就算spark套上雪佛兰的车标，也无济于事，消费者就是认准了华夏qq这个品牌。

    别克品牌出一款火一款，雪佛兰品牌做一款砸一款，之前suv开拓者、现在的spark都失败了。因此，对通用汽车准备推出源自大宇技术的景程中级轿车，依旧挂上雪佛兰品牌



第一百一十七章 车展新人
    首都国际车展和沪江国际车展隔年轮流举办，就为了错开竞争，各种保持市场影响力。

    去年沪江国际车展，由于受到**影响草草了事，加上今年车市步入寒冬，以及各大汽车巨头都刚完成在中国的产业布局，因此今年首都车展无论是参展厂家还是参观人数，都创下新纪录。

    但在首都车展开始前，奇瑞汽车却遭遇到尴尬的一幕。

    首都车展分为a、b、c、d区，其中a区位置最正中，吸引人流最多。但车展也有一个不成文的规矩，就是a区展台只租给国外汽车品牌与合资品牌，单纯的国产品牌只能被分配到b区之后。

    “观众都喜欢看进口与合资品牌的轿车，尤其那些跑车、概念车最吸引人。国产轿车没有什么爆点，所以a区暂时不考虑接纳国产品牌。”

    要知道a区和b区的展台租金基本一样，因此奇瑞汽车就想挤入a区，不想呆在人流不多的b区，为此还愿意多加钱只求进入。

    “这不是钱的问题，而是规划问题，a区定位进口合资品牌馆，我们必须为了观众方便游览考虑。”

    毫无疑问，奇瑞的请求被车展组委会毫无意外地拒绝了。

    这样的答复，让奇瑞方面很不服气，他们继续追问道。

    “那为什么中华集团可以进入a区，而我们却只能到b区”

    一向来标榜进口合资馆的a区，今年却对中华集团大开绿灯，把很好的位置留给了他们。

    “这不同，中华集团观众喜欢看，而且他们展台跟宝马一起，我们特别照顾。”

    要知道连一汽红旗都只能屈尊到b区，但是一向来主打合资的a区却混进了中华和华夏品牌两大异类。

    “我们做过调查，中华集团的展台在普通游客意愿中位列前三，大家都愿意到他们展台参观。至于你们奇瑞汽车的成绩，我就不好意思公布了。没办法，什么时候你们也能吸引游客蜂拥而至，那我们肯定主动把好地段给你们。”

    组委会工作人员一番直白的话，顿时让奇瑞汽车没有了声音，没有实力还真不能怪别人不给你脸。