造车

    次日，在比尔福特牵头下，韩皓见到了福特ceo穆拉利，这个身材清瘦的中年人身上蕴含着巨大的能量。

    韩皓再一次向对方表达了希望收购捷豹、路虎品牌的意愿，表示中国市场会是它们复兴的关键。并且中国政府支持自己，他有十足的信心可以让捷豹、路虎走出泥潭。

    “我跟董事会达成一致意见，就是要为捷豹和路虎找一个好的归宿。你们中华集团是候选之一，不过除了价格之外，我们同样关注你们针对性的后续发展计划。

    出售虽然已经是板上钉钉，但你们的竞争者可不少。到底卖给谁，最终还得靠实力说话。”

    穆拉利友好地回应，他只给了韩皓15分钟时间见面，因为其还要跟福特各大区的总裁开会商讨全球整合计划。

    在韩皓密集拜会福特高层进行个人公关之际，并购的强力对手塔塔汽车却没有动静，弄得他一度怀疑拉坦是不是真有意参加这场并购游戏。

    说曹操，曹操便现身！

    “拉坦昨天来到捷豹和路虎的英国工厂，他在那里跟工会领袖以及工会代表们进行了会面。在现场他正式宣布了参加并购捷豹和路虎品牌，并且向工会保证一旦他获得控制权，不会裁退英国工厂17000多名工人中的任何一员。”

    收集竞争对手信息也是奥美公关的任务，常驻的工作人员紧急向韩皓通报这个突发信息。

    “今天拉坦将和英国政府相关人士会面，估计会继续就捷豹和路虎品牌的未来进行探讨。

    预计结束在英国的行程后，他们也将组团前来美国福特总部，正式提交并购意向书，准备参加第一轮的竞标。”

    捷豹、路虎是从罗孚汽车中分离出来，其总部和研发中心一直设立在英国，欧洲和美国是它们最主要的两大销售市场。其中是欧洲市场销量占到了捷豹、路虎的60%，可谓是它们的主场。

    跟韩皓急匆匆赶来美国相比，有过跨国并购经验的拉坦更懂得并购关键所在，他首先拜会的就是捷豹、路虎所在的工会和当地政府。

    看来塔塔钢铁成功在欧洲并购一跃成为全球第五大钢铁企业，让拉坦有了充足底气来跟中国企业竞争。

    韩皓一听，就知道事情不容乐观，要知道上汽并购双龙汽车，最大的阻碍就是工会不配合导致整合无法继续。国外工会组织可不像国




第五十五章 碰软钉子
    来到英国的路虎工厂，韩皓准备跟工会代表见面，传递自己收购的善意。没想到一到工厂门口，就遭遇到一大群工人举牌喊口号抗议！

    “滚回中国去！”

    “中国人都是骗子！”

    ……

    牌子上特意用歪歪扭扭的汉字写道，看到韩皓现身，抗议的人群马上群情激愤起来。

    以往只在电视上看到这般情景，没想到自己却亲身经历了一遍，看来国外工会果然不是善茬，一开始就给了自己下马威，韩皓有些尴尬地面对如此场面。

    福特要把捷豹、路虎出售，除了韩皓这样的卖家时刻关心之外，位于英伦半岛工厂的员工们也是忐忑不安，生怕失业风险降临到自己头上。

    “很抱歉，他们中一大半都不是我们工会成员，而是罗孚的前员工。”

    负责接待韩皓的路虎工会人士脸上带着歉意表情说道。

    “据说中国收购罗孚资产的企业，根据实际情况把发动机厂转移到中国，并且把研发中心也带走了。他们失去了原来的工作岗位，虽然获得了辞退赔偿金，但心中怒火还没有散去。”

    上汽和南汽瓜分了罗孚，过了合同约定期便把资产转移到成本低的中国。

    “贵国企业的做法让他们伤透了心，因此便把怒火发泄到你的头上！得知你对路虎品牌感兴趣，他们特意来游说我们工会成员小心中国人！”

    这位工会人士一股脑把真相告诉了韩皓，也有一种提醒意味在内。

    “路虎不会卖给中国人！”

    “我们支持塔塔汽车！”

    ……

    在人群中，韩皓还看到了其他标语，看来拉坦提前到访赢得了大多数工人的信任。

    原本就被塔塔汽车先行一步，现在又被上汽和南汽操作殃及池鱼，此番英国之行困难比自己想象中要多。

    “我很高兴看到这一幕，说明大家愿意跟企业同舟共济，而不是事不关己高高挂起。

    虽然我不知道我的同行们为何如此操作，但我认为路虎品牌要维持国际化形象，总部设立在英伦是关键。

    路虎的发展遇到麻烦，根本原因是缺乏投入。在我长期计划里，这里不但不裁员，还得加大投资吸引更多优秀的人才加入。”

    韩皓朝抗议人群摆摆手，释放自己的善意，表明自己不是来对抗，而是来寻求可以双赢的方式。他同样第一时间把自己的主张传递开来，证明自己跟收购罗孚资产的中国公司在经营理念上大有不同。

    “20万辆销量不是路虎实力的真实写照，我觉得50万辆才是合适目标。因此，现有企业员工人数不够，反而要增加人手。如果我入主的话，不会有裁员的打算。”

    裁员与否是获得工会支持的关键，韩皓非常明确说出自己也不会进行裁员。

    虽然韩皓一再释放善意，但跟路虎工会领袖见面时，对方依旧持怀疑态度。

    因为有罗孚的例子在前面，他们不大相信来自中国的企业。

    虽然中国制造物品随处可见，但在国际并购这样高端商业活动内，中国人的身影极其少见，还没有形成自己的群体信誉。

    跟中国人相比，他们在文化上更亲近印度的塔塔汽车，尤其拉坦到访时大谈英联邦的文化传承。

    “我相信时间会消除我们双方的误解和隔阂，虽然你们对中华集团的情况知之甚少，但我保证中国人会是路虎未来最好的婆家。

    收购路虎不是我的一时冲动，而是经过了深思熟虑，因为我们双方可以形成完美互补。

    如果可以，我邀请你们派代表到中国实地考察一番，看看我们中华集团的真正实力。

    一只老虎只会臣服于另一只更强大的老虎，而不是向明显弱小于自己的病猫低头。”

    韩皓的意思很明白，就是中华集团具备自主研发汽车核心技术的能力，还杀入全球销量前十强，不是塔塔汽车这样连发动机都无法独立制造的企业可以媲美。

    在同样不裁员的前提下，加入强者一方才是更符合路虎未来的选择。

    离开路虎，来到捷豹工厂，那群抗议的人群也提前到达，韩皓只好微笑着再次向他们挥手致意感谢兴师动众欢迎自己。

    捷豹工会跟路虎方面一样，都担心罗孚的今天就是自己的明天，害怕把企业卖给中国人无法存活。

    虽然韩皓在工会方面没有得到拉坦般的欢迎，但至少他承诺也不会裁员的决定让捷豹和路虎员工们心安了不少，他们决定联合派出代表到访中国、印度实地考察一番。

    在驻英使馆人员的陪同下，韩皓跟英国商业大臣举行了会面。

    韩皓把自己的条件再次重复了一遍，就是“不裁员以及加大在英投资”，力争复兴捷豹和路虎两大豪华品牌。

    “韩，我很高兴你能做出上述承诺。坦率说，你们中华集团的汽车已经进入了欧洲市场，一定程度证明了自己的实力。

    中英两国经贸往来密切，你们是并购的合适人选之一。英国政府欢迎有实力的投资者进来，在同样条件下我们会持中立态度。”

    商业大臣的回答，可谓是韩皓访英后得到的第一个好消息。

    中立意味着不会干涉中国企业进来，搞定了工会后，决战场合就在福特汽车身上了。

    估计全球汽车并购项目大多数失败，奔驰已经决定跟克莱斯勒汽车分手，也让英国政府没有了挑选的底气。

    捷豹和路虎放出风声要出售，全球前十的汽车企业没有一家感兴趣，除了来自发展中国家的中华集团和塔塔汽车外，就是一些投资基金和财团有意参加。

    韩皓在回国的飞机上，打了一个电话给塔塔汽车的拉坦，想看看



第五十六章 视而不见
    上南合并的风声越吹越紧，已经成为不可逆之事，上汽在悄无声息之间又壮大了。

    为何南汽刚抛出橄榄枝，上汽就主动接了过来

    主要原因首先是当初两家“分罗”后各得其一，现在合并后可以有效整合。第二大重要原因就是上汽在乘用车方面依靠两大合资伙伴做得风生水起，但在商用车方面却迟迟没有进展。看到同属“三大”中的一汽和东风都是乘商并肩，就连中华集团这个暴发户都一转身完成了大满贯布局，上汽再不有所动作就是对未来的不负责。

    南汽在商用车上还是有根基，“跃进”品牌和依维柯都是国内知名品牌，上汽吞并南汽后，就能及时补上商用车这块短板。

    当然，背后据说还有沪江新任赵书记的大力推动，正是在他力主下，分属两大地方国资委管理的国有大集团才有了合并的可能。

    沪江市的汽车产业一直以来都是支柱，赵国平赴任后依旧把汽车作为重点扶持行业。

    韩皓的私人飞机从英国飞回来之际，首要降落地点不是江州，而是在沪江国际机场停留。

    得到中华集团准备对捷豹、路虎并购，而且韩皓已经动身赶往国外消息后，赵书记就让秘书打来电话，让韩皓回国时跟自己见上一面。

    为何赵书记要中途截留韩皓到沪江市呢

    当然正是冲着即将并购的捷豹、路虎豪华品牌而去。

    韩皓既然敢于出手，赵书记就相信他一定会有所收获而回。他抢先跟韩皓接洽，就是想未雨绸缪先排队，打算让韩皓把并购豪华品牌的合资工厂放在沪江市。

    奥迪、宝马、奔驰依次入华国产，纷纷取得很不错的成绩。将来中华集团获得新的豪华品牌，走国产化道路是必然选择。对地方政府来说，落地豪华品牌的合资工厂可是一个异常诱人的项目。

    赵国平抢先卡位，就是希望将来沪江市能新增加一个豪华品牌落地，形成名符其实“中国汽车之都”的称号。

    “韩总，对你们中华集团勇于走出去的战略，我个人持赞成态度。现在我们国家的外汇储备突破1.5万亿美元，那么多的外汇停留在账上很可惜。用于对外收购国外优质资产，在我看来是最划算的买卖。”

    跟韩皓已经是老朋友，因此赵书记在会面时没有过多寒暄。

    “一旦认定是优质资产，只要外国人敢卖，我们就应该敢买！我在市里经济会议上说，政府要积极充当你们这样走出去企业的坚强后盾，让你们没有后顾之忧。

    上汽并购双龙汽车有些不愉快，有人就说当初就不应该如此决策，导致国有资产面临流失。依我看，这些都是马后炮和因噎废食之举，不能因为双龙汽车而否定企业其他正确的并购决定。就算是双龙汽车，上汽也从中学到了许多宝贵经验。

    言归正传，沪江市有汽车发展政府专项基金，如果你们并购的豪华品牌愿意落地，那我们市里可以提供不少于30亿人民币的无息贷款支持，另外在土地以及税收政策上都按照外商优惠标准办理。

    只要落地，一切条件都可以慢慢谈！”

    赵国平虽然到沪江市不久，但已经掌控大局，前任书记入狱的影响几乎没有，全市各领域工作开展顺利。

    趁能跟韩皓直接对话的机会，赵书记开始了招商引资工作，力求能把该项目落户沪江。

    “如果并购顺利，沪江将是我重点考虑的地方。只不过现在遇到一些麻烦，印度塔塔汽车来势汹汹，我们两家谁胜出都不意外。”

    跟江州相比，沪江市政府的能力更强，毕竟是中国第一大直辖市，书记一职也是直接入局的热门人选。而且在软环境方面，沪江市也走在前列，领先江州一大头。

    韩皓承认，如果条件都差不多情况下，沪江是最合适落地的城市之一。

    不过他还是坦诚相告，就是这次并购成功与否还真没那么快有结果。

    “此次回来，我打算再为自己手上增加筹码，当前对捷豹、路虎的争夺，就看谁的手中握住的牌更多。

    趁股市大环境好，我准备启动市场增发，募集足够的并购资金用于即将发生的并购项目。”

    在回来的飞机上，韩皓经过深思熟虑，决定启动增发行动，在股市募集更多的资金跟塔塔汽车叫价。

    福特出售捷豹和路虎，更主要是回笼资金，在条件差不多前提下，谁的报价更高谁就可能获胜。

    唯一代价就是要承受给出高溢价的痛苦，毕竟动辄以亿计算的金额不是一笔小数字。

    感谢中国a股和港股这波牛市，让中华集团的增发有了底气，韩皓估计能募集至少250亿人民币的资金，代价就是他手中的股权进一步稀释。

    “你知道我最欣赏你是哪一点吗

    就是你拥有许多国内企业家没有的国际化视野，以及善于用商业手段解决商业问题的思维。”

    一听韩皓准备增发融资，赵国平就知道事情稳了，捷豹和路虎应该逃不出中国人的手掌心。

    在沪江耽误了一天时间，回到江州家中的韩皓终于有了旅途疲倦之意。不过一走进家门，看到儿子“九月”以蹒跚的步伐扑到自己怀中，韩皓就觉得再辛苦都值了。

    一岁多的小孩子已经学会了察言观色，知道谁才是家中说话最管用的人，因此对待父亲韩皓可谓是特别热情。

    “爸爸——”

     



第五十七章 平地惊雷
    萧芊妤虽然苏醒，但韩皓还是决定冷处理，他只让秘书到医院一趟表示问候，自己没有现身。这些年，他可谓仁至义尽，不欠对方什么。

    相比较个人私事，他更关心国内新发生的大事。

    尽管美国金融市场开始风声鹤唳，但在一洋之隔的亚洲经济却呈现出欣欣向荣景象。

    尤其是中国的房地产行业，开启了大规模造富模式！

    由于a股对房地产企业关闭大门，有了吉利地产珠玉在前，导致国内房地产企业纷纷效仿学习，到香港借道上市。

    从2006年底开始，内地房地产企业赴港上市热潮高烧不退，先是绿城、世茂成功登陆港股，然后是soho、龙湖紧随其后，队伍后面还跟着恒大、建业焦急排队，预计中国房地产行业将会批发诞生亿万级别的富豪。