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造车

时间:2023-05-23  来源:  作者:榕之子

    丰田确实拥有全球第一汽车厂家的实力,通用汽车陷入财务危机后,丰田便取而代之成为全球老大。

    去年新投产的中级轿车凯美瑞,一投放国内市场就击败了曾经的王者本田雅阁和大众帕萨特,成为同级别销量冠军。

    为了完善产品线,广汽丰田今年将继续投放小型轿车雅力士,以及中高级suv汉兰达。

    在丰田汽车纷纷把旗下产品引入中国市场之际,中华集团跟对方短兵相接已经不可避免,双方迟早要进行面对面的厮杀。

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第六十五章 跨过门槛
    递交了最新报价后,福特方面迟迟没有回应,一直说正在内部协商。每次接到跨国电话,韩皓都希望有好消息传来,却总是失望,竞标结果没有出来。

    伴随时间流逝,他的精力被牵涉到其他工作中,对捷豹路虎的牵挂也淡了不少。

    好运总在不经意间到来。

    一天深夜,韩皓正睡得迷迷糊糊,私人手机突然间响起,他下意识接通了电话。

    “好消息,我们赢了!”

    对面传来用英文喊出的话,让韩皓一时之间有些糊涂,他只好让对方重复一遍。

    “福特打算把捷豹和路虎卖给我们!”

    一听到捷豹路虎,韩皓立即清醒过来,这恰恰是他这段时间来梦寐以求的东西。

    中国是深夜时间,而美国时间却是大白天。

    在福特汽车通知中华集团并购团队结果后,他们第一时间把这个好消息告诉了韩皓。

    苦苦追求的东西突然到手,想必大多数人都是一脸懵了。

    挂断电话后,韩皓感到一阵怅然,长舒一口气后闭上眼睛,回顾为竞购捷豹路虎所做的种种行为,皇天不负有心人终于拿到期盼的宝藏。

    并购团队所做的调查报告,韩皓每一页都亲自翻阅,他明白捷豹和路虎两大品牌具有深厚的发展潜力,它们欠缺的就是资金投入。

    拿到捷豹路虎,可以让按销量计算已经杀入全球前十的中华集团,正式成为世界汽车豪强中的一员。

    “发生什么事情了”

    被电话吵醒的陈灵兮看见丈夫在卧室来回踱步开口问道。

    “福特同意我们成为优先竞购者,不出意外的话捷豹和路虎两大豪华品牌将嫁入中华集团!”

    好消息就要跟最亲近的人分享,韩皓迫不及待告诉妻子电话内容。

    “太棒了,我就知道你想要办到的事情一定会成功!”

    知晓这是丈夫近期最为牵挂的事项有了好结果,陈灵兮也为此而高兴。

    自此韩皓已经没有了睡意,他来到书房打开电脑准备跟在美国的并购团队远程通话,另外明天一早他将乘坐私人飞机赶赴美国坐镇。

    成为优先并购者,并不代表并购已经结束,只不过是过了入门关卡,福特汽车将跟中华集团进行一对一的深度谈判。

    其中涉及烦人的知识产权,例如捷豹路虎所用发动机供应事项,还有不能对中华集团自主品牌公开的知识产权划分等。另外在财务方面双方还将就财产切割进行协商,好比捷豹路虎到底固定资产有多少,将来如何跟福特分家……当然最主要是双方的并购金额还将在先期45亿的报价上继续协商,双方将尽量以接近市场价成交。

    接下来谈判的期限为3个月,如果双方谈妥,那么中华集团将正式取得捷豹和路虎品牌的所有权。

    当然这不少最终结果,此项交易还得经过美国、英国、欧盟乃至中国政府的反垄断批准,一致通过后才会正式落地生效。

    很快,福特把中华集团列为优先并购者的新闻就在美国各大财经媒体刷屏报道。不出意外,捷豹路虎这两大英伦兄弟品牌将再次改换门庭,成为中国人的旗下先锋。

    “中华集团拥有不错的发展潜力,我们认为他们是捷豹和路虎两大品牌的最佳归属,公司的工会组织也表达了同样意见。

    整个并购过程我们将以工人和捷豹路虎品牌的最大利益为前提,期待能达成满意结果。”

    福特汽车为此发表了简单声明,伴随继续亏损现状,他们急于把两大品牌脱手止损。

    虽然美国媒体都并不看好这桩生意,但不得不承认其却具有里程碑式的意义。有媒体宣称这是中国企业向美国市场吹响了冲锋号,呼吁广大美国人警惕中国人紧随在日韩企业之后登陆美国。

    上世纪80年代日系汽车大举登陆美国,可是让美国汽车厂家吃尽了苦头。现在美国三大汽车集团半死不活,中国汽车趁机登陆可是大威胁。

    全球许多消费者正是通过这则新闻第一次认识到来自中国的中华集团,这个名不经传的企业竟然敢吞下知名豪华品牌,到底它具体来头是什么

    为了普及中华集团的背景,韩皓这个创始人也被大幅报道,这时大家才了解到他是中国首富,旗下企业在中国举足轻重。

    以前中华集团到俄罗斯、印度、伊朗等地建厂输出品牌,走国际化的道路,都没有这次参与并购捷豹路虎带来的影响力大。几乎一夜之间,中华集团在美国政经界变得家喻户晓。全球舆论基本掌握在西方媒体手中,这次中华集团来到美国这个聚焦点有所动作,才让他们开始报道这个来自中国的汽车企业。

    “警惕中国

    人的到来,他们产品会占据你所有的生活空间!”

    “中国汽车登陆美国市场只是时间问题,老迈美国汽车企业难以匹敌。”

    “中国人吹响了反攻号角,我们要像当年对待日系车般迎战他们的到来。”

    ……

    诸多观点纷纷亮相,其中的脑洞大开显示出美国媒体对中国既熟悉又陌生的现状。

    塔塔汽车也获知了出局的消息,这其实也在意料之中。

    当来自英伦工会代表团从中国满意而归之后,塔塔汽车的优势就不复存在,因为工会公开表明愿意接受中华集团成为新的主人。而且在报价以及资金融资上,中华集团都要领先一头。

    正



第六十六章 举一谋三
    亲自坐在谈判桌前,聆听美国律师们对各项专利进行逐条论证,韩皓才发现实际上他们挣的也是辛苦钱。

    每一条供捷豹和路虎使用的专利,都需要重新论证,从中找出解决方案。

    从数据库看,所有专利数量有4万多条,光是这些条款论证耗费时间至少需要两个多月。

    众所周知,捷豹路虎品牌进入福特大家庭后,就由福特统管研发,自然使用了许多福特的技术,涉及到众多专利。现在分家了,专利自然不能带走,新老东家间需要把账算清楚。

    4万多条专利大概分为三类:

    第一类是广泛授权,即福特拥有知识产权,但可以对捷豹路虎公开,也能对中华集团公开。这类数量极其有限,都是汽车行业通用标准,就算福特不给,中华集团自己也能掌握。

    第二类是排他性独有知识产权。就是福特自己享有,是他们的核心技术,包括发动机、变速器等关键信息。以前捷豹路虎开发产品时了解接触过,但现在福特不再授权,今后捷豹路虎不能使用,当然中华集团更是不要想染指。如果侵犯福特的这些知识产权,将会面临报复性的惩罚金额。

    第三类才是关键,就是有限授权。这部分专利归福特拥有,但可以向捷豹路虎授权使用,不过中华集团却不能使用也不准对其公开知晓。这一类是韩皓最为在乎的领域,要是这部分专利无法谈拢,捷豹路虎就会面临停摆危险。光靠中华集团的实力无法支撑起捷豹路虎发展,在过渡期内还必须依仗福特的技术维持生计。

    粗略一看,这部分涉及专利数量在2万多条,足够律师们忙活了。要不然今后中华集团入主后,发现专利缺乏或者侵犯了福特专利,到时事情就更说不清楚了。

    除了律师介入外,中华集团自己的技术专家也要到场,因为律师毕竟是门外汉,需要专业人士坐镇,到底哪些条款要跟福特据理力争,这方面工作就由赵全复带领的工作小组担当。

    幸好中华集团有众多从底特律回来的精英,他们熟悉英文跟谈判律师沟通起来不费劲,极大减轻了工作量。

    虽然福特把中华集团列为优先竞购者,但双方在谈判桌上却剑拔弩张,拍桌子甚至人身攻击都是常事。吵完继续谈,谈了马上吵,正是在这样的循环中专利谈判数量在一天天减少。

    如此琐碎的谈判,韩皓看了半天就离开了,这实在不是他擅长的领域。跟福特董事长比尔福特,以及ceo穆拉利见面交流,才是他的正事。

    比尔福特不用多说,他跟韩皓已经算是老朋友,双方都对交易能达成持乐观态度。要知道福特汽车持续亏损,虽然以全部身家从银行拿到了240亿美金的贷款,但出售捷豹路虎一进一出可以削减接近80亿美金的开支,对福特来说是真正的断臂自救。

    得知中国股市在不断上涨,而美国股市却跌跌不休,这让比尔福特十分羡慕,金融危机已经笼罩在美国人头上,谁也无法预计接下来会发生什么。

    虽然捷豹路虎已经几乎拿到手,但韩皓却依旧惦记着福特的另一块肥肉沃尔沃汽车。

    跟捷豹路虎相比,沃尔沃才真正一块璞玉,稍加雕琢必成大器。

    “韩,沃尔沃是非卖品,它很合适留在福特大家庭中。”

    比尔福特坚持不肯出售沃尔沃汽车,因为沃尔沃品牌在全球都具有更高号召力。

    福特的高端豪华车林肯品牌影响力只限于美国,而沃尔沃却可以覆盖全球市场,将来会是福特战略的重要棋子。

    在跟穆拉利会谈时,两人更多谈论的是汽车的未来,尤其穆拉利也知晓了“未来”这款由中国人搞出的纯电动轿车,他对中华集团的大胆尝试表示赞同。

    众所周知,人类从农业社会进入工业社会的时间在漫长人类史中很是短暂。

    以蒸汽机发明为工业1.0状态,人类开始使用机械来大规模生产。随后伴随电力和内燃机的诞生,工业进入电气化和自动化的2.0时代。到上世界70年代计算机技术兴起,尤其90年代开始互联网成为人类生活的第二空间,工业发展到信息化的3.0时代。

    汽车这个人类有史以来最伟大的发明之一,也从1.0的蒸汽机,进化到2.0的内燃机,正在逐步向3.0信息化迈进。

    从韩皓和穆拉利两人达成的共识来看,现在的汽车产品刚跨入3.0信息化的门槛,显著特征就是gps定位以及更多互联网技术应用在汽车之上。可能在10到20年时间后,汽车还将面临新的蜕变,跟随工业4.0的大潮再次进化。

    工业4.0到底是什么

    基于互联网技术的物联网成为主流,智能化工业进一步颠覆传统工业,未来人工智能将成为人类最重要的助手,极大减轻人类的体力劳动,解放脑力劳动的空间。

    “汽车也将具备智能化特征,不再只满足是一辆出行工具,而是成为人类走出家门的好伙伴,可以胜任各种辅助工作。

    说不定我们在科幻片中看到的汽车人,可以当真在未来实现,具体表现如无人驾驶、人机无缝交互、私密管家等都一一成真。”

    谈到兴奋处,韩皓畅想了自己对未来汽车的期望。

    “人类的懒惰和好奇推动了科技进步,我相信未来这一切都会成为现实。不过新能源汽车、无人驾驶、人机交换等技术已经成熟,相信不久后就能看到实景。”

    穆拉利除了一个福特战略外,还在此基础上提出“科技福特”的概念,要让福特继t型车后再次引领汽车行业技术潮流。

    果然是把波音从泥潭拉出来的最佳经理人,他的战略确实具有前瞻性和可行性。如果福特能按照穆拉利制定的战略走,非常可能成为三大美国汽车公司中最先复苏的企业。

    “如果困难的局面持续,你们是否会出售沃尔沃汽车”

    聊得尽兴,彼此间加深了解交流,因此韩皓再次问出沃尔沃的去向。

    “嗯——沃尔沃算是比较优良的资产,董事会并不想出售它。不过如果情况迟迟不见好转,那么没有什么事情是不可能发



第六十七章 风景独好
    当中华集团正和福特汽车就出售捷豹路虎品牌进行紧锣密鼓谈判之际,全球经济风云变幻莫测,大有你方唱罢我即登场的热闹景象。

    首先是中国这个全球经济一枝独秀的明星,股市每天新开户人群高达30万人次,众多国家干部、白领、商贩,乃至大学生、农民以及邻居大妈们纷纷冲进股市淘金。

    不要问市盈率是什么,反正我有从谁谁哪听来的最新内幕消息,满仓涨停不是问题。市场也给以了大家足够的甜头,千股上涨不是问题,没有出现涨停才是大问题。

    许多新股民发现自己也具有成为股神的潜力,卖啥股就涨啥股,炒股轻轻松松收益突破10%。

    炒股比炒菜还简单嘛!菜还会炒糊,但股票每天都是红彤彤上涨,怎么炒都糊不了。

    国人之间“吃了吗”的口头禅,也瞬间变成了“炒了吗”

    在这些新股民的助推下,中国股市如愿以偿突破5000点历史大关,市值也一举突破21万亿元大关,正式超越日a本股市成为全球第二大市场。

    没想到国家gdp总量没能追上一衣带水的东瀛邻居,反倒是股市先声夺人。按照中国gdp增长率高达9.5%计算,今年末就将超过德国,正式跻身世界前三,仅次于美日之后。

    若是保持这样的速度,国家gdp超日赶美也不是问题,尤其击败被誉为亚洲之光的经济强国小日a本,是众多中国人打心底希望实现的梦想。

    再加上明年在中国首都承办举世瞩目的2008年奥运会,整个国家上下犹如打了鸡血般喜气洋洋,近百年来深受外国欺辱的落后挨打遭遇总算翻身扬眉吐气了。

    5000点大关轻松突破,那么10000点还远吗

    股市的欣欣向荣,也带动了国内楼市的上涨。

    国家对楼市的各项调控已经没有人关心,大家关心的是能不能抢到新楼盘认购资格。

    全国一线城市,以首都和沪江为代表正式进入“万元户”时代,每平方售价不再是以千元为单位,而是从一万元起步上不封顶。股市溢出的钱开始疯狂进入楼市,毕竟炒股挣钱了当然首要目标就是买房子,一线城市最先受到财富增加影响,房价大半年时间翻了一倍。

    受到一线城市的带动,其他二三线城市房价也跟着上涨,楼市成为股市后中国新的经济热点。

    可以说,此时的中国完美展示了什么叫全球经济引擎的实力,人民生活富足国力蒸蒸日上。
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