造车

    得知一汽真正砸了大钱准备复兴红旗品牌，凌云智对其真是爱恨交加。如果当初能听他的话，早早把红旗竖起来搞自主，凭一汽的体量和影响力，哪能有现在中华集团的好光景。

    “前两天厂里还特意打来电话，让我们这些老一汽人回去提建议，看看如何做好红旗品牌。

    若不是脱不开身，我还真想回去好好骂一顿这帮不争气的家伙。”

    韩皓刚从国外回来，集团副总凌云智在汇报工作时提及了这件事情。虽然他口头上骂声连连，但韩皓还是听出了对方恨铁不成钢的情感。

    “老凌，你的假我批了！要说国内有谁能对红旗最有发言权，你必定是其中之一人选。

    既然一汽那边主动邀请，那你就回去看看有什么能帮上忙。”

    韩皓主动接过话茬，兴致勃勃同意凌云智回一汽当参谋。当年凌云智就是看不惯一汽封存红旗，力推合资企业才愤而跟随韩皓南下创业。

    “红旗是我们从小就羡慕的品牌，如果它能复兴，对我们中国汽车业来说是一大好事。

    我可不是假惺惺，中华集团现在并不惧怕新的竞争对手，红旗做起来的话，对我们是一种鞭策。独孤求败没有对手，也是一种无言的寂寞。”

    红旗已经脱离市场太久，就算有马自达技术的奔腾以及用了丰田技术的新红旗，都没能在市场上取得预期销量。

    因此，红旗就算真的有所动作，也得等下一个周期才有反馈。何况现在不是光有一个响亮品牌就能通吃四方的年代，核心零部件、销售渠道、售后服务、成本控制等因素相加才是产品竞争力，可见红旗的复兴长路漫漫。

    正是基于这样考虑，韩皓才建议凌云智回去一趟。中国人讲究落叶归根，凌云智年近七十，早到了退休年龄现在属于超龄服役。

    “那行，既然你发了话，我就抽时间回去看看。现在看来，我应该也算是衣锦还乡了吧。”

    凌云智知晓韩皓的眼界已经不再局限于国内，收购了捷豹路虎后，红旗品牌乃至一汽集团都已经不在他主要关注目标之中。中华集团的对手已经不在国内，而是那些潜在水下的跨国汽车巨鳄。

    自从当年一怒辞职，凌云智再也没有回过一汽，偶尔回去探亲也只是走亲访友，不再以汽车从业者正式身份踏入过一汽工厂大门。

    如今一汽方面主动递过来橄榄枝，要说凌云智这样的老一汽人没有心动是不可能。不过覆水难收，凌云智心知自己只能是以旁观者出出主意，再想回去工作是绝无可能。

    眼下中华集团已经完成超越“三大三小”汽车巨头的目标，成为国内第一以及全球十强车企，可以说凌云智已经实现了当初离开一汽之时的抱负。

    新老交替是必然，已经感觉工作有些力不从心的凌云智，打算在奥运会后正式退居二线，把权杖交接给下一代。

    接替他的人选，自然是其得意徒弟，从二汽跳槽而来的干将韦常辉。

    在中华客车总经理任上做得不错，韦常辉有效整合了亚星客车资源，打造出新能源公交，让中华客车如期为奥运会服务，进入了首都等一线大城市公交市场。

    因此，在半年前韦常辉已被韩皓调回集团工作，出任中华集团副总裁一职，现在负责所有跟奥运会对接的服务工作，接班凌云智的意图非常明显。

    善待功臣，可以说是韩皓人格魅力之一的所在。

    已退休颐养天年的早期功臣，也是一起创业的元老苗振华，每逢中华集团有重大庆典活动，都是作为特邀参加嘉宾有专人专车接送出席。他手中持有中华集团股票的收益，就相当于一辈子的工资收入，足够苗振华过上舒适养老生活。

    伴随中华集团不断发展壮大，许多曾经一起创业的伙伴，由于各种原因相继离开自己身边，这让韩皓想起时略有伤感。

    凌云智主管中华集团生产工作，是韩皓最得力的助手之一。所以，有机会让老凌跟一汽和解来放下心结，韩皓并不想错过这样的机遇。对凌云智这样的人来说，金钱物质待遇已经不是他的追求，精神出面的满足才是关键。

    这次让老凌风风光光衣锦还乡，也是对他当年追随自己南下创业的最大感谢。

    话说回来，一汽准备砸百亿巨资复兴红旗这个自主豪华品牌，便有意无意表态不参与国际并购。

    一汽拥有红旗这张王牌不参加是特例，其他国内车企可纷纷卯足了劲，准备出海大干一场。一是于并购可以迅速提升政绩，二是收购资金来自国有银行贷款，失败的话也不用个人担责，由国家顶着。

    风险跟收益并不成正比，只要冒极小的风险就能获得巨大收益，唯一关键在于要上面点头。

    只要国家发改委同意，那么像上汽、长安这样的车企巨头可以轻易融来巨额资金用于收购。

    对此，韩皓在组建收购沃尔沃前期工作小组时就已经意识到这样的问题。

    所幸的是，时间成为中华集团手中的优势。

    在捷豹路虎未完成交割情况下，中华集团率先向国家发改委提出了收购沃尔沃的意向，打算申请国家路条。

    “沃尔沃，我怎么没有听说沃尔沃要出售中华集团是钱太多了烧着玩吗刚花了几十亿美金收购捷豹路虎




第八十四章 衣锦还乡
    国家发改委内部的争论还在继续，到底路条给谁还未定论，但凌云智重返一汽却是板上钉钉。

    如果有人好奇把近10年来在报纸上出现的汽车业人名统计，“凌云智”、“凌大炮”绝对可以位列前三，因为他的每次采访都让记者找到热点可写。

    “合资企业就是依附在中国汽车市场的寄生虫，要想为民除害还得依靠我们自主品牌。”

    “中国汽车市场就是一座公共厕所，全球所有汽车企业都提着裤子跑来占坑，赚到了钱舒爽后，他们届时拍拍屁股走了，只剩下我们来收拾马桶打扫卫生。”

    “不搞自主品牌，就是死路一条，那些说没有实力现在搞的企业，他们都是汉奸企业！”

    ……

    可以说，被誉为“大炮”口无遮拦的凌云智，有些话被曲解有些话确实直抒胸膛，几乎把整个汽车圈都得罪了。

    但背靠中华集团这座大山，又是国内汽车工业第二代元老，他当年敲打大红旗轿车送到首都供中央领导乘坐时，现在许多国内车企负责人还在玩泥巴。

    更何况凌云智可不是倚老卖老，常年奋战工作第一线，他协助韩皓创办的中华集团，一路开挂般发展取得傲人成绩，属于为中国汽车业做出突出贡献的人物。

    因此，就算有人被凌云智骂了狗血喷头，在会议上见到他，还得恭恭敬敬称声感谢“凌老”关心爱护晚辈。

    既然是要衣锦还乡，那自然不能失了排场。

    韩皓专门让自己私人飞机载着凌云智回到东北赴会，并且还安排专人随同，不失中华集团副总裁的风范。

    一汽方面派到机场迎接的人，一看到私人飞机的阵仗，立马羡慕起来。要知道一汽虽然身为共和国长子，但老总出行依旧得挤头等舱。

    “瞧瞧，人家的排场，一看就比我们高上不少。当年要是我早几年进厂，也跟着凌老南下创业去了。

    听说那帮跟随南下的人，现在至少都是百万富翁身家，中华集团旗下股票涨了不少，每个月工资又高，比我们窝在一汽强多了。

    你猜一猜现在凌老身家能有多少”

    一位一汽总办的工作人员对随行的司机侃大山道。

    “那总得过千万吧！按他的地位，钱还能少到哪里去”

    年轻的司机一脸向往的神情猜测回答。

    “至少1个亿打底！

    据说韩首富很是依仗感谢凌老，给了他不少原始股份，现在股价上涨这些股份老值钱了！

    咱们眼巴巴盼着工资生活，人家却是光明正大拿股份发家，真是人比人气死人！”

    凌云智可是一汽内部经常讨论的风云人物，当初跟一汽高层为发展自主品牌闹翻，愤而南下闯出一片天地，功成名就可是不少人羡慕的对象。

    甚至有一汽内部的人惋惜，要是让凌云智接班一汽就好了，这样一来一汽绝对配得上共和国长子的身份，不用像现在这般成为许多国内同行嘲笑的对象。

    至少红旗品牌一蹶不振，一汽负有不可推卸的责任。

    因此这位总办工作人员不由夸大其词般赞誉凌云智。

    身家上亿有没有，凌云智没有刻意盘算，但至少接近5000万是有的。中华集团旗下不少公司轮流上市，韩皓给了高管们不少购买原始股的机会，虽然每次量不多，但积少成多加上股价上涨，凌云智不知不觉已经成为国内大富翁之一。

    尽管比不上韩皓恐怖的身家，但跟国内普通人相比，已经属于先富起来的人群。

    “老凌，你退休后打算怎么样享受生活”

    就退休问题，韩皓跟凌云智已经单独交流过，因此他不免问了对方未来打算。

    “我这身骨，怕是闲不下。造了一辈子汽车，也不会干其他，但至少完成了时代交给我的任务，把中国自主品牌搞起来了。

    不出意外的话，可能回老家种树吧。

    现在首都沙尘暴厉害，听老家来信说我小时候玩过的山丘已经变成了半个沙漠，我打算抽时间回去实地看看。

    治沙还林可是关系子孙后代的事情，我趁着还走得动，看看能不能回家牵头把队伍搞起来。”

    凌云智这番回答确实出乎韩皓的意料，本以为他会在江州和东北颐养天年，没想到又打算回到偏远老家开创新的光辉事业。

    中国人勤劳的基因可是镌刻在老一辈人心中，如同尽管身为亿万超级富翁韩皓的母亲，王桂芬依旧在自住的别墅花园开辟出菜地，每天施肥浇水除草忙碌不停。

    “坐在家里没事干，总觉得浑身不舒服。到了菜地感觉回到了舞台，浑身都舒坦了。”

    陈灵兮就此问题询问过自己的家婆，得到上述回答后就再也没有干涉过对方，甚至还带着儿子一起到菜地帮忙玩耍。

    在电视上经常看到沙尘暴新闻，韩皓也心知这是由于人类过度侵占大自然资源导致的报复。

    “你先去探路，我有空也一起去看看。十年栽树，百年治沙，荒漠化可不好治理。

    不过事在人为，咱们当年也是在没人看好下把中华集团做了起来，说不定治沙方面又能杀出一条血路。”

    既然凌云智带了头，韩皓也打算加入，对他来说亿万身家来自社会，用于回报社会也是必然。



第八十五章 步步高升
    追随中华集团重返a股实现a+h模式的步伐，建设银行、神华集团等国企巨无霸纷纷响应国家号召登陆内地股市，创造了一个又一个ipo神话。

    但最重磅的当属顶着“亚洲最赚钱公司”之称的中石油，11月5日以在a股实现668亿元融资规模，再创今年全球ipo纪录。

    每股16.7元的发行价，在集合竞价阶段就被市场热炒，直接大涨191%以48.60元高开，中石油瞬时成为全球市值最大的上市公司。a+h总市值达到1.1万亿美元，按实时汇率1:7.39计算的话，折合人民币8.12万亿元。

    富可敌国，人类历史上第一个市值破万亿美金的公司就此诞生，中石油在上市当天让所有人见证了这句词语的真实性。

    俄罗斯这个北极熊，世界国土第一的国家，2006年全年gdp总值是9899亿美金，比不上中石油的市值。中国政府财政收入，2006年数值是4万亿人民币，当年全国gdp总额是21.94万亿元，可以毫不夸张的说中石油快抵得上三分之一中国了。

    中国股市的火热行情在一路冲向6000点后开始徘徊震荡，不少股民都把万点大关作为目标。要知道香港恒生指数都能破3万，经济总量更大被誉为全球经济增长模范生的内地，难道还比不上一个特区，股市上万点应该是理所当然。

    原本被认为是带领大家攻破万点大关的先锋，没想到取代工商银行后成为最大权重股的中石油，在上市当天就跌破开盘价，几天后被纳入上证指数，就带领a股开启了下行通道。

    号称永不沉没的超级航母——中石油，海外学成镀金归来，没想到未出港口就直接撞沉了中国a股这座吹起来的巨大冰山。

    中石油当真能抵得上三分之一中国经济吗

    任何有常识的人都会对此付之一笑，泡沫吹得跟大象一般大，但只要被象牙稍微一碰就会轻易破碎。

    受国际油价、粮食、矿产等大宗商品价格迅速上涨影响，中国经济被动开启输入型通胀时代。

    2007年1－11月，中国居民消费物价指数（cpi）同比上涨4.6%，接近陷入全面通胀5%的临界点。

    没办法，石油价格上涨，带动了汽、柴油和化工原料的价格上涨，后续导致运输及工业成本上升，势必会传导到下游行业提高出厂价。另外国际大宗粮食价格上涨，除了人们日常必备的米和面价格跟着提高，还使工、农业原材料如花生、大豆、棉花等价格提高，导致基础物价进一步上行。至于矿产如铁矿石的价格攀升，已经让汽车厂家都大感吃力。

    综合影响下，全社会的成本在提升，大部分产品涨价在所难免，人民收入水平跟不上情况下，通货膨胀就此到来。

    中国在80年代末、90年代中分别迎来两次大的通货膨胀，导致国家经济陷入困境，并由此引发一些列社会问题。

    因此，防止经济过热引发全国性通货膨胀，在cpi指数不断突破新高背景下，中国央行宣布了连续加息决定，打算主动刺破泡沫，让经济回归理性发展轨道。

    原本欣欣向荣的中国经济自此迎来了拐点，a股和港股纷纷下跌，开始承接全球次贷危机带来的阵痛。

    美国打喷嚏，全世界经济受感冒，这就是全球一体化的代价。

    受此影响，韩皓的身家也以肉眼可见的速度逐日递减，所幸的是他已经套现了一大部分资产，手中握有大量的现金。

    中华集团为迎接经济下行压力，已经准备了接近一年时间，除了对冲大宗采购原料价格外，还不断抛售高估值资产，以销定产实现了轻装上阵，因此对危机反应并不明显。

    反倒是股市行情不好，彻底打乱了上汽、长安汽车打算通过股市筹集资金进行跨国并购的计划，他们可能无法如预期般筹集所需并购资金。

    这对韩皓来说，算是一大好消息，至少削弱了竞争对手的实力。

    身家的缩水，并未影响他的心情，得益于早做准备，他的财富减少速度相对缓慢，和其他富豪相比依旧属于稳坐钓鱼台的角色。

    此时的他，正坐在浙海省人民大会堂内出席人大选举会议。今天全省新当选的582名省级人大代表集体开会，准备选举出86名全国人大代表，他们将代表浙海全省人民参加明年召开的全国人大会议。