造车
时间:2023-05-23 来源: 作者:榕之子
“看到你们,我就像看到了6年前的自己,刚进大学时充满了期待和兴奋,唯一和你们不同的是可能我当时长得比你们要土一些。”
善于自嘲,往往能拉近演讲者和听众的距离,伴随底下发出哄堂大笑,新生们觉得这个杰出校友也没有看上去高不可攀。
“今天我演讲的主题就是读书是否有用,读大学到底能给我们带来些什么”
韩皓决定用自己的亲身经历来跟新生们分享当前在社会上的热点议题。
“我们工厂有一名发动机流水线的女技工写了一封求助信给我,提问说她家里有个妹妹马上读高三,但父母不准备让她继续读书,打算让其拿到高中毕业证后就跟村里人南下打工。因为大学学费日趋高涨,家里已负担不起她妹妹读大学的学费,尤其是村里其他同龄人外出打工挣到了钱,有人甚至当上了小老板盖起了新楼房,感觉读书没什么用。”
韩皓每周都会拆阅公司内部员工写给自己的信件,这是他了解企业基础的一项重要途径。信件其中内容五花八门,有反映工厂问题,有提出流程改造建议,还有表扬、求助信等一大堆。甚至匿名情书都有,不过韩皓都让秘书过滤掉了,只需报送有内容值得一看的信件。
“这位我们厂的女技工,也就是姐姐,她中专毕业就出来工作,来到华夏工业还没满一年时间,手头积蓄不多。父母不同意妹妹继续读大学,于是妹妹就打来电话向姐姐求助,希望她能说服父母让其继续读大学。
农村的女孩子许多过了18岁就得独立替家里分担,照顾家里的弟弟妹妹,南下打工随后找人相亲结婚是她们基本的人生道路。
姐姐打算用自己的工资收入供妹妹读大学,但她还得说服父母同意这个决定,因为现在她在华夏工业的收入算是她们家的主要来源。
所以她就向自认为是工厂学历最高的人,也就是我本人求助,让我回答读书是否有用,她该如何用这个答复去说服其父母。”
语气一顿,韩皓终于把事情来龙去脉介绍完毕。
“我是本科学历,在我们工厂排名至少在300开外,学历最高的这个称号我可不敢接受。因为我们新进了许多硕士、博士新员工,还刚从美国拉
第一百七十九章 烧三把火
华夏摩托占据了行业第一的龙头位置,伴随轻骑集团的衰落,国内已经没有同行能够直接挑战华夏摩托的地位,至少在三年时间内没有企业能够做到。预计1999年突破200万台的恐怖销量,足以在中国摩托车历史中书写下辉煌一笔。
1998年遭遇百年未遇的大洪灾,经济遭受了很大影响,国家在1999年出台了刺激消费政策,各行各业都迎来了一波发展小高峰。摩托车行业同样如此,伴随国家逐年加工资的刺激,许多偏远地区普通家庭开始有能力购买一辆摩托车作为出行工具。
现在华夏摩托的许多新消费者都来自农村,从摩托经销商反馈的信息,第一辆车购买者往往会选择骑跨式的男装摩托,家庭第二辆车更多都是踏板式的女装摩托车,显示出男女泾渭分明的一道阵营。
作为龙头老大,现在其他摩托车企业主动找上门来,提请由华夏摩托出面,向国家申请改革自1994年开始实施的10%消费税政策。当年看到摩托车行业红火,许多企业一开动生产线就财源滚滚而来,国家启动了摩托车消费税政策。虽然名义上是为了调控摩托车行业,把摩托车列入了奢侈品范围,但实际上由于缺乏税源,从而把主意打到了当时红火的摩托车身上。
现在伴随摩托车市场激烈的竞争,车辆售价也一落千丈,许多摩托车企业已经处于亏损状态,10%的消费税着实让大家叫苦连天。而且摩托车已经不再是奢侈品,而是属于大众日产使用的消费品,再按奢侈品定义征税实在说不过去。
实际上一刀切10%的消费税确实不合理,起不到调控摩托车市场的作用。尤其现在许多摩托车企业利润不足2%,盈利空间都被消费税吃掉了,更加无法升级换代技术。就连一向来坚挺的嘉陵、建设都许久未曾更新换代自己的车型,跟华夏摩托这样平均3个月一款新车投放的速度相比,显得落后于市场潮流。旧产品——市场上卖不掉——无法投资研发新产品——旧产品,形成了一个死循环。
在华夏摩托提倡下,由新改选的摩托车协会出面,提出了对125cc及以下的两轮摩托车征收3%的消费税,125—250cc改为5%消费税,250cc以上为10%消费税。这样既符合我们中国的国情,又达到了控制大排量发动机尾气污染的治理情况,还能让身处价格战漩涡中的国内摩托车企业喘一口气。
这份经过详尽调研的报告已经通过有关渠道转交到国务院,据悉主要领导已经在其中批示,要求确认事实,尽快弄出符合国情的征税政策。这样的风向,预示着困扰摩托车行业多年的10%消费税极有可能在明年得到修正。125cc以下的摩托车是普通国民出行的工具,不能以奢侈品看待,反倒是250cc以上的两轮摩托车属于这个范畴,可以征收高税率。
喊了多年没有得到下文的倡议,在华夏摩托出头倡议下点燃了第一把火,就看到了改革的曙光,这让其在业界内得到了广泛称赞。作为摩托车协会轮习a主席,华夏摩托勇于承担自己肩上的责任。
韩皓为何出头,一是为了自己企业发展着想,国家税率低了自己的利润能够增加。二是考虑到整个国家摩托车行业发展,中国摩托车行业发展不能光靠华夏摩托一家,需要许多规模化企业共同协同作战。中国摩托车要走出国门,必须面对日系摩托车的围追堵截,形成统一的合力是必须正确的选择。
日本能容纳下四大摩托车企业,广阔的中国难道就只能华夏摩托一家支撑吗
在战略眼光上,韩皓看得更为长远,在占据国内摩托市场第一之时,还得发挥协同作战的方式,共同对抗日系摩托车阵营。在获得国内桂冠之时,韩皓的眼光已经转到了国外,日系四大摩托巨头才是他心中真正的竞争对手。
现在越南市场,中国摩托车企业一直互相杀价,窝里斗很厉害,大有我不好过你也别想活着的念头疯狂压价倾销。国内摩托车卖不掉,就全部拉到越南进行疯狂倾销,减轻自己在国内生产的亏损。
虽然一时间能够抢夺大量市场,但是没有利润进行后续跟进服务,车子一卖了之管它质量如何,这极大影响了中国摩托车的声誉。
许多越南消费者买了便宜中国摩托车回去,三个月不到就坏了,还找不到售后服务点,弄得口碑很坏。
虽然华夏合资的熊猫牌进入越南市场较早,本地化策略做得很到位,受到影响不大,但眼见中国摩托在越南做坏了牌子,这对长远来讲是非常不利于中国产品未来发展的趋势。
从一开始老字号出口的价廉物美,到现在中国货被贴上了价廉物烂的品牌标签,不到两年时间。今后其他中国产品想要进入越南市场,需要付出更高的成本,甚至无法打入当地市场。
当前华夏摩托作为摩托车协会领导者,必须跟中国政府沟通联合起来,形成一个统一有序的良性竞争环境。国内的摩托车企业必须联合起来,不能互相拆台,要保证质量和提供售后服务措施后才能颁发出口证明。
市场需要政府调控,尤其是对外贸易上,日系企业就习惯抱团良性竞争,大家一起分锅吃肉。他们的行业协会发挥了非常重要的作用,协调各个厂家有序竞争,不要搞坏整个市场弄得大家都没饭吃。
在越南方面,黎顾华代表的越方利益体也已经提交了相关整治方案,不能再任由来自中国的低价低质摩托车倾销搞坏市场,危及到越方的收入利益。进口关税的提高是必然,而且还规定了进入越南市场的摩托车企业必须在当地具备一定的售后服务能力,不然不给颁发销售许可。
我们欢迎良性的竞争,不欢迎无序倾销式恶性竞争,韩皓对此发出了如此倡议。
华夏工业可是打算在越南,乃至东南亚深耕细作,现在是摩托车,将来还会引进汽车,如果现在口碑被人做坏了,将来利益受损的还是自己。
在摩托协会的出面下,这份关于规范引导中国摩托车企业出口销售的文件提交到了国务院,希望由国家层面牵头有行业协会协助,共同对中国摩托车出口市场做出规范和探索。
这是韩皓主导烧起的第二把火,为了将来中国摩托车行业集体走出去打下了基础。
像天京这样的一线大城市开始禁摩,很快这股风潮就席卷全国,许多大中城市都出台了类似措施,对摩托车在城市行驶进行了各种限制。
但人们出行的需求不会随着禁摩开始而消失,这股需求依然存在,当前在大城市中就出现了电动车替代摩托车的趋势。
随着电池电机技术的成熟和发展,一种外观长得像普通摩托踏板车的电动车开始出现在街头。
由华夏工业投资的千纸鹤公司团队依据市场需求,终于推出了新型
第一百八十章 国庆阅兵
要说刘姥姥进了大观园是什么感觉,现在王桂芬就亲身体会了一把。
来到富丽堂皇的首都指定接待宾馆,门口外站着守卫的武警战士,穿着女儿韩雨帮忙挑选的新衣裳,王桂芬感觉浑身不自在。
身边往来都是非富即贵的人物,这点从他们的衣着打扮气质上可以一眼认出来,自己和现在身处的这个环境可谓是格格不入,王桂芬觉得还是镇上的小集市让其更有安全感。
至于丈夫韩永福,虽然一直努力挺直胸膛,但平时一向话多的他进入宾馆后明显沉默不语。来到首都才知道自己官小不是废话,天子脚下自带威严,担任了虎山商会会长一职的韩永福,平时自认在当地也算是个人物,但真正来到大场面才发现自己压不住阵。
反倒是帮忙提着行李的韩皓,举止从容,不时有人主动上来打招呼,并且他们纷纷热情向两老问好,弄得两位老人脸上短时间挤出的笑容几乎达到过去一年的总量。
韩皓在这里见到了不少熟人,许多只是一面之缘,但大家都给他面子,主动上前问候一声。毕竟,现在韩皓在国内企业界可谓赫赫有名,单凭以民营企业背景以一己之力挤入国家控制森严的轿车生产领域,就让许多人甘拜下风。
何况,年纪未满三十,身家几十亿,是国内企业界公认下一代的领军人物,韩皓的未来让许多人更加看好。现在有机会,结个善缘,将来万一用到也算有备无患。
10月1日庆典当天,在组委会统一安排下,韩皓偕同父母三人一起登上了**城楼右侧的观礼台,得以近距离现场观摩50周年阅兵仪式。
在仪式开始前,韩皓看到了由自己工厂生产的全新一代礼宾摩托车出现在庆典现场,威风凛凛的白色摩托车队身后是一辆辆大红旗轿车,上面是来访出席庆典的外国元首贵宾。
大红旗轿车,大家都司空见惯,反倒是华夏摩托以**石狮为创意原型研发的白色礼宾摩托车,搭配上戴着白色头盔英姿飒爽身穿绿色制服的护卫队员,一出场就赢得满堂喝彩。
“爷爷,你看,那摩托车的车头好像一只小狮子!”
坐在韩皓前面不远处的一位小姑娘站起来用手指着摩托车大声喊道,仿佛为自己的新发现感到兴奋。
韩皓坐在一旁,看到周围来宾都被华夏礼宾车吸引过去,不由发出会心一笑。
当初一位年轻的设计师拿出这个方案草稿的时候,他就知道一定会受国人喜爱,因为这其中蕴含着我们中国人自己的文化。
“观众朋友们,这一队造型漂亮的白色礼宾摩托车,是我们国家自主设计的全新产品,综合实力达到了国际主流水准。由华夏摩托厂生产的礼宾车,参照了**石狮的形象设计,从车头大灯方向整体望去,宛如一只雄伟庄严的狮头。我们国家作为世界上最大的摩托车生产国,现在自主礼宾车的出现,从一个侧面表明改革开放国策结出了累累硕果。”
在中央电视台,现场直播的女主持人对着电视转播画面说出了上述一番话。
国庆50周年大阅兵,又被称为世纪大阅兵,距离中国上一次1984年大阅兵已经过去了15年。在这15年中,中国经济得到迅速发展,基本解决了中国人的温饱问题,开始向小康社会进军。
这个举国欢庆的节日,几乎所有国人都守在了电视机前,共同收看来自首都的庆典直播。
女主持的一番话,通过卫星信号传到了千家万户,无形中为华夏摩托做的广告足以抵消无数营销费用。
能出现在**中的摩托车品牌,质量还会没有保证吗
尤其许多未成年男孩子第一次看到威风凛凛的礼宾摩托车队,心中就埋下了期待拥有一辆华夏摩托车的梦想。以后这个梦想会随着年龄的增加,慢慢从摩托车转移到汽车身上,为中华汽车带来许多忠诚新用户。
在所有人关注摩托车时,韩皓却把注意力放到了大红旗身上。作为中国指定的官方用车,大红旗代表了中国的形象。尽管红旗品牌在民用市场如何破落,但它依旧是国家唯一的指定接待用车。
韩皓期待能够有一天,自己生产的中华轿车能够替代大红旗站在这样的场合上,打进国家汽车礼宾车行列,虽然这样的机会看上去非常渺茫。
9:58,随着50声礼炮响起,国庆大阅兵正式开始,一号首长站在特制的大红旗轿车上,开始检阅长安街两旁的42个部队方阵。
“同志们好,同志们辛苦了。”
“首长好,为人民服务!”
……
响彻云天口号声回荡在上空。
首长检阅结束后,由三军仪仗队打头,一列列各军种方阵踏着正步走过**,尤其整齐划一集体劈枪亮刺刀的动作,实在是让人热血沸腾,看得韩皓父母两人连连拍手叫好。
坦克、装甲车、火炮、飞机以及洲际导弹依次亮相,展示出中国强大的军事实力。中国不会主动去侵略其他国家,但别人欺负到头上也不会让对方好看。40多年前在朝鲜战场硬撼美国为首的联合**队足以证明:站起来的中国人不会惧怕任何敌对威胁。
联动1999年发生在南联盟大使馆被炸事件,无时无刻不提醒着国人,落后就要挨打,和平崛起背后依靠着强大的实力,这需要无数国人付出艰苦卓绝的努力。
虽然表情保持平静,但韩皓的内心却翻腾不已。即将跨入新世纪,在这样风起云涌波澜壮阔的大时代,对自己而言,实业报国不是空话,而是踏踏实实每天进步一点点,力争将来把中国生产的汽车卖到全世界。
作为占据国家gdp将近10%的汽车上下游产业,一个世界级的汽车企业对国家经济的拉动作用是无法想象,将来中华汽车的定位就是如此。
晚上,国家在人民大会堂宴会厅举办了招待晚宴,韩皓一家人有幸被邀请其中。能一次性最多容纳5000人同时就餐的大厅,坐满了来宾,每桌10个人,大家依照姓名入座。
 
第一百八十一章 榜单风波
《福布斯富豪榜》刚一公布,位列第15位被胡润认为资产过10亿的富豪南德集团牟棋仲,已被公安机关以骗汇罪逮捕的消息就公布出来,成为上榜跌落神坛的第一个富豪。
牟棋仲最广为人知的成功案例,就是1992年趁前苏联倒台动荡不安时,从中国拉过去800多列车皮的积压轻工产品,以轻换重,换回来4架图-154飞机,并随即转手卖给了国内一家航空公司。
一进一出之间,净赚了上亿财富。
从此,他就迷上了这种空手套白狼,倒买倒卖的贸易游戏。
普通人在国内两个省份间倒腾已经是不错的勇气,但牟棋仲敢以国家为棋落子布局的胆魄实属天才之举。
屡屡有惊人之语的牟棋仲,甚至喊出“炸掉珠穆朗玛峰,引进印度洋暖风”这样胆大包天的口号,在当时全国弥漫各种气功热、特异功能热时代背景下,颇受一些国人的追捧。
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