造车
时间:2023-05-23 来源: 作者:榕之子
“我买了些江州土特产回来,给您和老爸补补身子。开车有些累,你给我下一碗鸡蛋面吧。”
家的味道,就是母亲做饭的味道,一直忙于工作的韩皓回到家第一念头就是尝尝妈妈的手艺。
“行,我这就去做,你先去洗个澡,你的房间我经常打扫,跟往常一样,衣服都在老地方。”
听到儿子要品尝自己的手艺,王桂芬喜滋滋地准备下厨,还不忘吩咐儿子先去洗澡。不管韩皓在外多么风光,回到家里他就依旧如同没长大小孩一样,这就是王桂芬的心中感想。
回到自己从小长大的房间,韩皓看了看摆设很干净整洁,母亲确实一直在定期打扫。
闭着眼睛躺在床上,韩皓感受着往日的回忆。恍然间,这个平时在屋内书桌上苦读的孩子就长大成人,拥有了小时候无法想象的事业。
拿着衣服去洗澡前,韩皓来到父母房间,看到父亲韩永福正鼾声阵阵睡在床上,他小心把被子扯了扯给父亲盖上,就走下楼去卫生间。
第二代中华“秦”上市成功,让韩皓压力大减,回到家整个人更加放松,为此在洗澡时他不禁哼着歌。
正在厨房下面条的王桂芬听到儿子的歌声,不由会心一笑,这个小崽子依旧是心目中的小崽子。
“儿子,我跟你商量件事,明天你抽半小时出来,妈跟你去找大师摆个阵祈福,保佑你平安顺利!”
看着刚洗完澡的韩皓敞开肚子拼命吃自己刚做的汤面,王桂芬心满意足之余有了新的想法。
“不行,明天我得在上班时间回到虎山工厂,有个很重要的会要开!”
一听母亲口中的大师,韩皓赶紧拒绝,他可真没精力陪母亲摆弄这些玩意。
“哎哟——”
冷不丁头上传来一阵刺痛,韩皓回头发现母亲手中拿着几根自己的头发。
“我就知道你们父子懒,大师说了人不到的话,拿三根头发或者随身穿过的衣服也行。”
刚才趁韩皓不注意,王桂芬猛地一下拔了几根儿子的头发。自从小时找过老道士算过韩皓的命格后,近些年的事情越发印证当年的预言,这让王桂芬对这些神秘的东西越发虔诚相信。
“这——”
对此,韩皓只能报以无奈笑容。
第二天一大早,门外的公鸡刚叫不久,韩永福迷糊着醒了过来准备上厕所外出锻炼。
“你小点声,咱们儿子在房里睡着呢,别吵醒他了!”
王桂芬跟着醒了,她制止住丈夫毛手毛脚的大动作,生怕吵到儿子。
“儿子回来了”
听到韩皓回来,韩永福不由精神一振,宿醉很快消退开始轻手轻脚起来洗漱。
尽管晚上喝醉,但第二天一早起来散步锻炼身体,韩永福可没拉下。他打开大门,看见一款崭新的二代中华“秦”停在门口,才真正确定韩皓回家了。
围着这款新车转了一圈,果然比在电视广告上看要顺眼多了,韩永福牢记着韩皓的宗旨,只开自己家生产的汽车。现在他开的车是华夏风光轻客9座款,因为这车装的人多,方便商会成员集体出行。
眼前新款中华“秦”让他看了十分喜欢,于是他打算趁此机会向韩皓讨要一辆,旧车就留给商会做公车使用。
惦记着换车之事,韩永福散步溜了个湾就回家,抵达家门时韩皓刚洗好了脸。
“儿子,你这新车看着真是漂亮,不如就留下来给我开几天”
兴致勃勃拉着韩皓来到门口,韩永福问道。
第二代中华“秦”现在持续热销中,在虎山这个大本营也见不到几辆,因为一平均到全国每个地方分到配额寥寥无几。现在产能爬坡,新车上市三个月内在路上看不见属于正常现象。
看到父亲如此雅兴,韩皓当然是把车钥匙给了他。
一拿到车钥匙,韩永福就顾不得吃早餐打开车门开出去溜达,试下这款新车的驾驶感受。
“你爸这两年是越活越年轻,像个小孩看到好玩的东西都要试一下。”
王桂芬看到这一幕,走出门口来到韩皓身边感叹道。
“妈,你也要向老爸学习,多发现生活中的乐趣。要不我投资你做点生意或者什么事业”
一向来身为家庭妇女的王桂芬生活圈子就在镇上,韩皓想要不要让她也到外面长长见识。
“你投资让我早日抱孙子,就是你妈我最想干的事业!镇上跟我同辈的人不少都早早抱上了孙子,每次她们问起我你的情况,都让我下不了台!”
说到这,王桂芬就气不打一处来,自己儿子的姻缘是她惦记的头等大事。
“你老实跟我说,有没有女朋友,有没有喜欢过的女孩子”
趁单独母子两人时间,王桂芬一副打破砂锅问到底姿态。
“现在太忙,女朋友实在没时间找。我曾有过喜欢的女孩子,但后来没发展成。”
看到母亲焦虑的神态,韩皓不得不说出埋藏心底的**。
 
第二十章 暗流涌动
加入wto,也伴随着中国汽车版图进入了多事之秋。
“章男殿下,我们的谋划能够成功吗一汽真的会如同我们预料般行动”
兵贵神速,一汽以闪电般的速度出资2亿现金收购了川汽集团,从此其在巴蜀之地又多了一座分基地。在名义上获得了跟丰田汽车直接对话的机会,不过一汽和丰田这两家大型汽车企业的合作还必须等待国务院的审批。
在一汽有所动作之后,丰田在背后又推了一把,把津汽这块大肥肉送到一汽嘴边。
身为助手,古美对一汽能否吞并津汽感到有所怀疑,因为他来到中国后发现这里的地方政府对属地企业保护很严格,这样大规模跨地区的汽车合并很容易遭到地方政府反对和抵制。
“津汽近两年已经不行了,他们的仓库积压了大量车辆卖不出去,工人们等着发工资,政府收不到税,他们急需一个从天而降的救星来拯救。”
针对津汽多次派人前来要求丰田投放最新款的经济型家用轿车,丰田章男一直压下不放,他需要给以更多的压力让津汽屈服。
丰田已经入股大发,实际上控制了这家企业,津汽由于缺乏自主研发能力,现实中经济命脉已经被丰田牢牢把控。在丰田章男打定主意抛弃津汽另寻伙伴的这一天,津汽的衰落就不可避免。
内有中华、奇瑞等国产车崛起挤压,自外又得不到丰田强力援助,称霸微车十余载事业的津汽就此陷入了沉沦阶段。这就是没有自主研发能力导致供血能力不足而走向衰亡的典型。
“如果我是竺天峰,那我一定不会错过这个好机会!”
津汽可不是川汽这样的小地方汽车国企,而是中国一度紧跟在三大汽车厂后的大牌国企,这两家企业的重组肯定会惊动中国政府最高层。
津汽一直在国内汽车版图定位于生产经济型汽车,而一汽目前在卡车、中高级轿车方面屡有建树,唯独在经济型小车方面一片空白。如果能拿下津汽,一汽不但能获得在华北地区最大的汽车生产基地,还能够填补自己汽车版图的短板。
在吞并川汽后,一汽不由自主继续跟着丰田的指挥棒行动,因为就算是陷阱,也是一个让人无法拒绝的温柔陷阱。
丰田章男内心对此深信不疑,最高明的棋手总是在众目睽睽下骗过自己的对手。
“我跟国务院有关领导汇报过,他们支持我们一汽兼并重组地方企业,从而形成中国汽车界真正的巨无霸!”
刚下飞机就立即赶回办公室的竺天峰召集手下们开会。
“当得知我们有意跟津汽联合,首长很高兴,说正是天作之合。不过具体工作还得我们去做,毕竟津汽方面不那么乐意加入我们。”
有机会推动一汽和津汽合并,这可是足以载入中国汽车历史的大事,竺天峰为此异常兴奋。
“据不完全消息透露,夏利今年亏损了3个多亿,按照这个趋势,明年大幅亏损也是定局。连续3年亏损的话,夏利就得从股市退市了,这是津门市政府不愿意看到的局面。因此,我推断只要我们承诺新津汽工厂、工人、税收不变,津门市很大程度将接受我们的收编!”
另一位一汽集团领导分析说道。
“丰田方面已经向我们承诺,在一汽没有重组津汽前,他们将谨慎向其投放新车型。”
竺天峰这句话非常明确,就是丰田早已经抛弃了津汽,在强大压力下,津汽其实没有选择的余地。
“竺总,您可真有战略眼光,拿下津汽的话我们一汽就是当之无愧的共和国长子,拥有全门类的汽车产品线,国内霸主舍我其谁!”
一汽这两年发展很快,竺天峰也显示出强大的领导能力,底下一群人都拥护他。
“实际上丰田比大众在国际上要更加具备影响力,将来丰田在国内投放花冠、佳美、皇冠、霸道等车型将会马上改变市场格局。尤其丰田同意派出工程师协助我们开发红旗轿车,这是我们复兴红旗品牌的关键一战!”
对丰田汽车,竺天峰很是渴望,日方进来后不但能增强一汽实力,还能进一步牵制德国人。
作为丰田汽车在中国唯一的合作伙伴,日方只能依靠一汽的力量来征战中国市场。
拿下川汽,吞并津汽,丰田汽车在中国的合作伙伴就只剩一汽,届时强强联合不愁发展不起来。
“我们目前在中国只希望跟一汽合作,搞好一汽丰田合资公司是我们所有工作的重点!”
丰田方面的表态,给竺天峰吃了定心丸。
一汽方面打的主意是丰田汽车今后只能依赖一汽一个合作伙伴,而丰田方面在丰田章男的部署下为悄然空出第二个合资名额而准备。双方在谈合资时都留了一手,但双方都对重组津汽这步棋达成一致。
身处津汽一线的员工们都没有觉察到身边正暗流涌动,他们无意中已经成为了别人的猎物。
与此同时,在遥远的南方,二汽东风集团正蠢蠢欲动。在国内其他汽车厂家纷纷有所动作之际,身为第二大汽车集团当然不甘人后。
从标致到本田,广汽打了一场痛快的翻身仗,从1万、3万到5万,广汽本田每年销量上一台阶。2001年凭借5.1万销量,销售收入突破122亿,利税达45亿,净利润创纪录有16个亿。
但广汽本田这个项目背后却涌现着东风汽车的身影,因为发动机是由东风本田发动机合资厂提供。
当初广汽标致失败,中央部委对南粤省会广府市很是不满,其他合资企业都搞得好好的,就你们广府市搞砸了。更郁闷的是广府市之前向国家争取的一个大型石化项目也没搞好,结果广汽标致、广府石化两大窟窿成为全国皆知的笑柄。
“你们南粤人做生意有一套,但搞工业就没有天分。真要继续搞汽车的话,必须引入国内大汽车集团背书才行。”
在广汽申报跟本田合资生产整车项目时,中央部委心存疑虑南粤人到底还能不能搞好汽车,所以就让二汽东风汽车加入其中。有了东风汽车背书,搞起汽车来多几分把握。
因此有了中国特色的“一个项目、两个公司、三个伙伴”模式诞生,为了本田汽车合资项目,东风和本田合资了发动机工厂,而广汽则与本田合资了整车工厂。
“我们也不想东风进来参合,但在当时历史背景下为了保住广府市拥有‘三小’之一轿车的牌照,我们做了妥协才同意东风加入其中。”
这是当时负责合资谈判的广府市代表的原话。
看见广汽本田混得风生水起,这让只能从发动机中分粥的东风集团眼红不止,发动机厂跟整车厂没有可比性,广汽本田一年16亿的净利润是卖多少发动机都比不上的香饽饽。
因此,趁和本田在发动机领域合作之余,东风老总苗于玮私底下提出了跟本田进行深度合作的意愿,就是成立第二家合资整车公司——东风本田。
能跟竺天峰并称少帅的苗于玮同样雄才大略,他看到加入wto后的机会,努力扩张着二汽东风的版图。
本田汽车第一念头当然是热烈欢迎,现在雅阁一款车就能横扫中国中高级车市场,利润率冠绝全球,他们当然希望能在中国加大投资。
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第二十一章 宝马闪光
,为您。
尽管奥迪在国内豪华车市场上一骑绝尘,但在其身后始终跟随着宝马的影子。2001年一汽奥迪销量高达2.78万辆,成为当之无愧的王者,超高溢价让合资公司赚的盆满钵满。
不过中华宝马也收获了1.72万的销量,合理定价让宝马成为许多最求个性生活的年轻富豪的首选。尤其是低功率bmw320版本上市,进一步拉低了售价,35.48万价格成为入门级豪华车的首选。
中华宝马自成立以来,在韩皓的强力推动下,完成了国产率42%的采购计划,成功避免了被征收高额惩罚性关税,极大降低了生产成本。
与此同时,中华宝马合资公司高调宣布盈利3个亿,再次实现了中国市场“当年投产当年盈利”的神奇表现。
由于中华宝马的生产线使用原本中华轿车的生产线,双方在固定投资方面投入不多,加上国产化进程加快,合资公司第一个完成财年就实现了盈利目标。
如果不是德方在发动机和变速器方面供货不足,年销量有望突破2万台,现在中华宝马4s店手里还拽着4500辆订单未来得及交货。
原本宝马方面预计了承受5年内亏损的心理准备,没想到中国市场就是发生奇迹的地方,第一年就实现了盈利而且数目还不少。合资公司成立时,高盛分析中华宝马第一年将至少亏损2个亿,没想到现实给了分析师们一个响亮的巴掌。
“我终于可以抬着头回到慕尼黑接受掌声,中华宝马的优异成绩出乎所有人的意料,当然也包括我!”
身为合资公司德方代表,派森激动之余大吼道。
这个对中国有着特殊感情的德国人,经过几年时间不懈努力奔波,终于为宝马汽车找到了下一片沃土。
“你别忘记带着任务回去,要让顽固的老头子们知道,发动机、变速器等核心零部件国产化后才能获得最大利益。宝马不应该一直高昂着头,底下头颅亲吻脚下的土地才能收获更多的祝福。”
本田、大众、通用都在中国建立了发动机工厂,宝马要想长远发展,必须要在中国实现核心零部件本土化。
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