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工业之动力帝国

时间:2023-05-26  来源:  作者:滿楼红袖招
    最后梁远补充说道:“宁叔,这厂子你得帮我想办法挂在部队名下,暂时还是军管最好,你们听起来都觉得不可思议,若是被报纸知道可就麻烦大了,若是引起大争论什么的,到时候我们就不用在研究买飞机的事情了。”

    房间里除了宁婉菲咔咔吃薯片的声音外再无任何声息,若非梁远已经用铁一般的事实建立起足够信任,这会早已被拉去盛京五院看病了。

    半晌,宁雷苦笑着摇了摇头说道:“好吧,小远,你愿意卖什么就卖什么好了,我给上边打个报告,把那个厂子纳入到购机计划里,挂在成都军区名下好了。”

    唐婉下意思的喝了一口水,结果差点呛到,拍了拍口说道:“小远,你和宁姨说说,还有什么是你不能卖的。”

    梁远嘿嘿给一笑,和宁雷提起香格里拉改名的事宜,这种事情肯定不会遇到半点阻滞,宁雷一口答应了下来,谈完这些杂七杂八的事情,宁雷习惯的拉开房门看了看,把门口挂着的牌子翻到请勿打扰那面,然后又回到房间。

    “小远,和宁叔说说正事吧,你既然回来了是事情准备的差不多了,还是遇到难以克服的阻碍了。”宁雷神色凝重的问道。

    “宁叔,资金已经有着落了,下边就是和格鲁门公司接触的问题了。”梁远点头说道。

    虽然宁雷在机场接机时,发现梁远居然有闲心买回来那么多东西,就猜出来事情的结果应该不会很糟,不过听梁远证实了自己的猜想之后还是长出了一口气。

    “快和宁叔说说,小远这次筹集了多少资金,打算买多少架14回来?”宁雷猛地站了起来,有些急切的问道。

    梁远闻言苦笑了一下,多少架,那玩意应该用几架这种量词形容才对。

    “宁叔,一个飞行团的14就不要想了,把我卖了也买不起的。”梁远咧着嘴说道。

    以中国空军的编制来说一个飞行团和美国空军一个中队相当,正常编制的飞机数量大约在20架左右,中国空军团以下的单位是飞行大队,编制飞机8架左右,然后才飞行中队编制飞机4架,可以说国内的飞行中队和国外的飞行中队本就不是一个级别的编制。

    梁远伸出一手指,晃了晃说道:“合同我没带回来,在小叔手里呢,不过这个月底之前,2500万美元的款项能打到香格里拉公司的账户上,在七月份之前,我手里能确认的资金有7500万美元。”

    “过几天小叔就会去欧洲,有美国市场做标杆,我估计能带回来5000万左右的资金,在八月份我能动用资金大约在1。2亿美元左右,宁叔觉得这些钱能卖几架14回来?”

    “一个中队,四架太少了。”宁雷满脸遗憾的说道。

    梁江平也在边上频频点头说道:“两架巡航,一架战备,一架维护,这实在是太紧张了。”

    “别不知足,没有小远你连14的轮胎都不会有,再说这种事情本来就不是小远应该干的事儿,你居然还敢挑三拣四的。”听着宁雷小小的抱怨了一句,唐婉非常不乐意的说道。

    自知理亏的宁雷老脸一红,没敢接茬。

    “宁叔既然认为四架就按四架算好了,不过我要是多买回来了,多余的飞机是不是归公司所有呢。”梁远笑着说道。

    “小远,你要那东西干什么?”这回不光几个大人,连一直安静的坐在沙发扶手,听着大家说话的宁婉嘉都异口同声的问了出来。

    “那可是战斗机啊,小远,那东西可不是你常玩的模型,那是眨眨眼就能飞出去好几千公里的东西,配上合适的武器甚至能毁灭一座数百万人口的大城市,你要那个东西做什么?”连一向由着梁远子的唐婉也禁不住紧张了起来。

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第51章 上当的感觉
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    梁远倒是想说自己搞一架,以后没事了正好跟宁叔学着飞14,将来呆着无聊了就上天转一圈,更重要的是那玩意还是双座的,用来泡妞可比兰博基尼之流拉风多了。anannasr

    可惜,也就是想想罢了,打死梁远也不敢这么说的。

    “我能拿那个东西做什么,连飞行控制杆我都没过呢。”梁远拍了拍宁婉嘉紧张抓在自己肩膀上的小手。

    “国内飞机上天可是需要重重批准的,有个偏航什么的那是直接打下来,一点商量余地都没有的,我哪有胡来的机会啊。”梁远笑着说道。

    宁雷一想也是,战斗机可是一个无比庞大的系统工程,脱离了国家体系支援后,单个的飞机能不能飞起来都是个问题,大约是梁远不正常的事情干得太多了,所有人都忽略了这些问题,都下意思的以为只要梁远想就一定能做到。

    “还不是你不正常的事情干的多了。”宁雷笑着说道。

    “和宁叔说说,你又在打着什么鬼主意。”宁雷问道。

    梁远想了想,整理一下思路才说道:“宁叔,14战斗机每完成一次飞行任务大约都得花费一天的时间去维护。”

    “小远,14的维护时间你怎么知道的?”宁雷好奇的问道。

    “呃……,张建新宁叔知道吧,他在美国航空航天工业协会工作,我们既然打算去买14总得对商品有个大概的了解嘛,我就让张叔带我去aa的资料馆呆了几天。在哪里我看到了14战斗机的部分维护数据。”梁远顺口胡扯着,美国航空航天工业协会位于华盛顿特区,梁远在美国时一直老实的窝在洛杉矶,哪里去过美国首都。

    看着宁雷点头,梁远长出了一口气,借助后世发达的资讯网络,可以说在这个星球上,对14战斗机部分优缺点的了解,梁远和装备了14的美国海军知道的一样多。

    看起来以后一定要小心、小心再小心,若是哪天不小心把22顺嘴说了出来。那才叫天大的麻烦呢。

    “我想格鲁门一定没和宁叔说过,15战斗机的每小时飞行费用大约在两万美元左右,而14战斗机却高达三万美元。”

    这可是在八十年代末期,美元的含金量可比后世那种绿纸强多了,现在三万美元的飞行费用搁在新世纪至少要在五万美元以上,以保养娇贵、维护麻烦著称的22战斗机,在新世纪的飞行费用也只有46万美元。

    后世的美国海军把14提前退役,虽然有伊朗走私零件、美国海军面临的威胁减弱等等因素,其中最重要的还是14战斗机高昂的使用成本。

    “以美国海军为例。每架14每年需要飞行300个小时左右,在三万美元的飞行费用中燃油、人员开资大约能占三成左右。余下的七成都是必要的配件损耗,这意味着一架14战斗机一年的使用费用需要630万美元,一个中队的14需要2500万美元才能维持一年时间的训练和战备,宁叔有没有准备好掏出这么大一笔款子。”梁远笑吟吟的说道。

    中国整个八十年代的军费一直在180亿至210亿人民币之间徘徊,分到空军头上最多能有50个亿,哪怕是不考虑人员开资,物料消费问题,把空军全年预算平均分配到共和国当时装备的5000余架歼6、歼7、歼8身上,每架飞机也仅仅得到了100万的经费。

    一个14中队四架战机。一年就要花掉2亿元人民币还不包括弹药,油料,人员开资,就算14在厉害,一个小小的中队能顶3个空军师不成,这简直就是彻头彻尾的唯武器论,这是对我党我军不怕苦。不怕死神赤_裸_裸的侮辱和蔑视。

    梁远闭着眼睛都能想象得出,空军里那些原本出身于陆军的高层们,会以什么样的姿态来怒斥这件事情。

    更别说此时的海湾战争还没爆发,土包子一样的中国空军高层还处于歼6万岁的发烧余热中。就算在后世资讯已经极度发达的信息社会,面对铁一般的现实,不还是照样有人做着使用歼7战斗机围殴22,使用高速导弹艇对付航母编队的春秋大梦。

    面对这种局面就是286亲自出面,也压不住空军守旧高层汹涌的情绪和如潮的怨念的。

    宁雷听梁远说完倒吸了一口冷气,格鲁门公司在谈判中压不会提及这种细节,而此时的共和国本没有全寿命使用成本一说,完全没有意识到这种问题,就算一年2个亿空军内部都会吵翻天的,更别说还需要花费宝贵的外汇了。

    “小远,我们地勤应该有能力维护14吧,当年仿制歼6战斗机时也没从苏联得到地面支援系统,我们不也是硬干出来了。”宁雷的声音略小,明显有些底气不足。

    梁远嘿嘿一笑,说道:“宁叔,我就说几样东西,14战斗机的轮胎,使用一定的架次后就必须换掉,战斗挂载的14战斗机降落重量超过25吨,降落速度200多公里/小时,国内哪家轮胎厂能生产这种高速防爆轮胎?14战斗机的变后掠翼是由计算机控制全自动收放的,国内哪个研究所能搞定这套东西?a9型雷达每使用100小时就得彻底维护一次,这个雷达的电子配件那个所能生产?14战斗机机体有着大量的钛合金构件,我们国家哪个工厂能确加工钛合金零件?”

    “宁叔,前些时我和宁姨闲聊时得知,豫章飞机厂的强六战斗轰炸机项目已经取消了,宁叔自己就在空军,强六飞机的数据宁叔应该心中有数,宁叔认为还处于手动控制变后掠翼的强六和自动控制的14哪个技术含量更高些?”梁远问道。

    唐婉现在对梁远算是彻底的放纵了,前些时得知梁远打算投资14的大修厂,唐婉就上了心,以唐婉的人脉在三机部或空军内部搞些消息是在容易不过的了。

    由于强六战斗轰炸机和14一样都采用了变后掠翼技术,因此唐婉对强六项目的印象十分深刻,打算帮梁远从强六项目中寻找些技术人员,毕竟现在科研院所都是经费不足,唐婉这么做也算是公私两便。

    唐婉联系上强六项目组之后,才知道三机部早在去年年初(注1)就宣布了强六战斗轰炸机项目正式下马的消息,这种事情对于打算投资大修厂的梁远来说是件不折不扣的好事,因此梁远在出国前就从唐婉那里知道了这个好消息。

    宁雷虽然不是战斗轰炸机的驾驶员,但对强六下马原因也是知之甚详,虽说强六的发动机一如既往的不过关、采用复合材料攻关时间过长等等。但导致强6下马的,还是强六最大的设计本——可变后掠翼技术。

    豫章飞机厂自行研制的可变后掠翼一直存在着结构超重的问题。和苏联米格一23战斗机相比,强六在其基础上研制的变后掠翼机构要超重12%,超重的原因就是变后掠翼机构所采用的钛合金机匣共和国完全加工不了,机匣的超重不仅减小了战机的载油量和载弹量,甚至影响了强六的作战半径。

    强六总设计师彭孝章,还打算让强六的变后掠翼系统如14战斗机一样,具备无级变速功能,由电脑进行控制调节。虽说豫章厂基本透了可变后掠翼的结构,但对于变后掠翼的控制系统却是一筹莫展。

    共和国压就没有这方面的经验,加上资金所限豫章厂本无法从格鲁门公司获得14战斗机的样机,所以只能自己一步一步的试验,飞机研制计划也因此而一拖再拖。致使研制时间大幅滞后,继续研制还要需要相当长的时间和资金。

    “强六当然无法和14相比的,我们空军内部曾做过技术论证,认为可变后掠翼布局并不是将来作战飞机的主流,加上强六项目的完成度很低,最后才决定放弃强六项目的,不过小远,你能解决14的日常维护问题?”宁雷有些期待,有些疑惑的问道。

    梁远听宁雷说完心说还有最最重要的一点宁叔没好意思说出来,军方给出了那个可变后掠翼布局并不是将来作战飞机的主流,只不过是个明面上冠冕堂皇的理由罢了。

    强六战斗轰炸机选用的发动机,就是上辈子坑了自己老娘一生的,那台皇后主导研发的涡扇9,这里边的水比太平洋的马里亚纳海沟还要深。强六下马所牵扯的因素绝不仅仅是技术问题,可惜彭孝章和吴忠华一样,都属于埋头干活不看路的纯粹科学家,最终10年心血毁于一旦。

    “宁叔,若是什么条件都没有,我可没有白手起家,解决14战斗机日常维护问题的本事,不过若是满足几个前提再给我些时间,我倒是有可能解决这个问题。”梁远笑着说道。

    宁雷咂了咂嘴巴,考虑了一会苦笑着说道:“最开始小远你说只要参与谈判就好,现在又冒出来几个前提,居然还想私人留下一架战斗机,我怎么突然有种上当了的感觉?”

    注1:这个实在是没找到资料,只知道强六项目是在八十年代中后期取消的,有详细资料的书友可以留个言。

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第52章 空军还是海航
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    有些事情是可以说,不可以做的,有些事情是可以做,但绝对不可以说的。anannasr

    面对这种大是大非的问题,打死梁远也不会承认自己提前下好了套子,梁远把头摇的飞快,说道:“宁叔可别说战斗机是私人的,就算买回来也是香港公司的资产,和我可是半点不挨边的。”

    梁远去美国一晃接近两月,国内可是一点都没闲着,祁连山先把自己一家三口的户口迁入香港,然后按照梁远的吩咐,委托香港的会计师事务所在百慕大群岛开设了一系列离岸公司,为购买14战斗机做准备。

    一系列眼花缭乱的财务投资和交叉持股后,梁远早已在公司股东的名单上消失得无影无终。

    “小远,你弄出来的那个什么(百慕大)东太平洋有限公司,也就糊弄糊弄不明真相的人民群众。”唐婉笑着说道。

    “要不我就先买四架飞机,宁叔愿意怎么用就怎么用好了,我估计四架新飞机就算国内不会保养,维持个把月还是没什么问题的,先拿南海那边吓唬吓唬越南人,以后坏了就直接丢掉好了。”梁远语气轻松的说道。

    宁雷听梁远这么说到是被气乐了,说道:“小远,你把战斗机当成什么了,14要是入了空军现役,谁敢提把飞机用坏了丢掉,直接拉出去打靶都是轻的。”

    空军内部保守派的力量无比强大,可改革派也不是一个没有。梁远心知肚明宁雷纠结是纠结在没钱上,当年的空军副司令员林啸山购买苏27战斗机时也是困难重重,林司令面对空军内部强大的杂音,拍着桌子放言,只要老子还在这个位置,不管你们理解不理解都得去执行,执行不了的就给我滚蛋,苏27最终是以近乎野蛮的方式强行通过购买的。

    14若是真的入了中国空军的现役,在改革派的支持下,“雄猫”肯定会变成“熊猫年土包子一样的中国空军接收了首批苏27飞机之后,在整个空军如选美般挑选出三十余名飞行员,当时的架势绝不比后世载人航天选拔航天员时稍逊半分。

    假如梁远捐赠飞机成功,14的待遇绝对不会比苏27差的,不过那时的苏27是连生产线一起买回来的,配件什么的都是足额的,加上苏式武器和共和国一脉相承,技术含量工艺水准不高,以共和国九十年代初期的工业水平还是可以勉强应付的。

    现在梁远把时间提前了五年。共和国的工业水准远不如五年之后,而且14的技术含量和工艺水准可比苏27高多了。在苏27座舱全是仪表的时代,14座舱已经有了平显和投影在座舱盖上的抬头显示器了,这一加一减之间肯定会导致共和国对14的维护无从下手,飞过14的宁雷对这点应该是在了解不过的了。

    “宁叔,你看,刚刚我说需要一架飞机,看起来做得不对,我就决定不要了。可现在我不要飞机了还是不成,那我该怎么办才好啊。”梁远笑着说道。

    梁江平瞪了梁远一眼说道:“这本不是你要不要飞机的问题。”

    “你还指望小远出钱养着机队不成?那得给我儿子多大的官当。”对于老梁同志。李远玲向来是不客气的。

    “小远能把企业做到这么大,不也是国家支援的么,现在南海那边局势紧张国土沦陷,哪里是讲条件的时候。”梁江平瞪着眼睛说道。
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