航天霸主

    说起来，这位巴西来的留学生也算很有主见的那种。

    在其它学生碍于导致马特兰教授的原因，全都不愿再回到项目组的时候，他却是唯一敢站出来干活的人。

    仅仅只看这一点，章昭就记住了这位名为杰德.桑德斯的年轻工程师。

    推进系统测试团队的人手虽然还是比较缺乏，但只要有了骨干人员，其它就比较好说了，无非是记录数据，平时跑跑腿儿罢了。

    要说探空火箭的研制工作很简单，那其实还真就挺容易。

    这不仅仅是因为它的结构、飞行高度、发动机工作时间比真正的运载火箭有差距，更重要的是因为不需要考虑控制系统，所以就导致在发动机研制工作中，一项非常重要的矢量推力能力可以不用考虑。

    没听错，这说的就是火箭发动机的矢量推力功能。

    火箭的飞行速度快，翼面积小，若是光靠翼面来控制飞行姿态是不现实的，在这种情况下，也就只能采用矢量推力技术来解决火箭的飞行控制问题。

    燃气舵是一种早期的推力矢量控制手段，在很多战术导弹上面依旧可以看到它身影所在，但这玩意也有自己的固定缺陷，所以就很少用到运载火箭上面，运载火箭的发动机矢量技术在很多时候都不会走燃气舵技术路线。

    从技术角度来说，发动机推力室摆动技术才是液体火箭发动机所用最多的方案！

    当然，要想让发动机推力室在一定的范围之内矢量摆动，这也不是那么容易做到的，类似法拉第火箭发动机这种重量轻、体积小的发动机相对还算比较容易搞定，但如果真正遇到几百吨推力的大家伙，推力室摆动就显得不太靠谱了。

    大推力的液体火箭发动机，技术上的选择以泵后摆技术为最佳，其次则干脆不采用发动机矢量技术来调整箭体，依靠在箭体上安装游机来实现姿态控制，这也是一种选择。

    无关紧要的东西扯太多，话又说回来，现在还得先把手上的项目搞定才是当务之急。

    尽管在下一步的法拉第火箭发动机改进中，章昭会用上推力室摆动技术，但现在的探空火箭倒是没那个必要，自然就不用考虑发动机矢量，直接在火箭基座上把发动机焊死就行。

    由此，矢量控制测试流程也可以免了.....

    半个月之后，2002年9月23日。

    经过长时间测试与准备，汇集众人心血的法拉第火箭发动机正式通过定型测试，为了庆祝，章昭亲自将一瓶香槟奋力砸向已经光荣退役的01号测试机。

    伴随着玻璃瓶的爆裂声，淡淡地香槟酒味迅速在这座临时的组装车间内弥漫开。

    章昭:“我宣布，全球首台电泵循环液体火箭发动机正式定型，它的出现，必将成为商业航天产业的转折点，新航天时代已经悄然来到我们身边。”

    想在美国创业，通过这半年时间下来，章昭好歹也学会了几招。

    首先，必须得会吹牛逼！

    商业航天发射时代确实已经到来，现在章昭这样宣布，那绝对是错不了，回头再过上几年，真的当商业航天时代爆发的时候，人们回过头，再看今天这个特殊的日子。

    不用多说，那怎么也的来个“新航天时代之父”桂冠戴上，妥妥地。

    吹牛逼的最高境界不是当时吹了当时兑现，而应该是当时吹了牛逼，要等到五年、十年之后才有人反应过来，原来当年章大佬吹的牛逼居然都一一实现了。

    那时候，人站在高出，看到一群咸鱼高呼666....

    没错，这才是装逼的最高境界！

    此时此刻，现场其他人并不明白章昭所谓的新航天时代是什么意思，但这不妨碍大家为法拉第火箭发动机而欢呼。

    马特兰教授依旧没来现场，但章昭已经看到，人群中有好几位熟悉的面孔，他们人都是马特兰教授得意弟子。早在几天之前，这些曾经参与过火箭发动机研制的骨干




第049章：两手准备
    按理来说，现在各方面都步入正轨，电子号探空火箭的设计工作也已经全部完成，下一步就只需要安静等待测试结果便是。

    但是，这情况好赖不赖的，苏馆长那边却突然传来消息。

    俄罗斯方面并不愿意出售远地点发动机相关技术，或者用狮子大开口来形容，这样可能还更加合适些，在rd-180和nk-33两款发动机之后，聪明的俄罗斯人认为自己已经充分掌握了各种运营竞标手段。

    加上2002年的国际原油价格大幅度飙升，俄罗斯小日子过得还尚且不错，此时的毛子也开始飘飘然，他们希望能抛开美国代理商，要直接跟整星研发公司对接。

    所以，苏馆长这次亲自到俄罗斯谈判，其实并没有得到之前所预想的结果。

    回斯坦福住处的路上，馆长脸上疲态已显，他千算万算，却万万没算到毛子的胃口居然会如此之大，真以为靠他们那些比r-4d-11好不了多少的发动机就能拿下美国市场。

    谈判失败后，苏馆长并不生气，只是轻蔑地来了一句:

    天真！

    苏馆长:“我们也不用跟俄罗斯谈了，过几天寻个时间，咱直接去乌克兰那边找机会。”

    一计不成，马上又生一计。

    遥想前苏联解体之后，除了俄罗斯继承大部分航空航天产业之外，乌克兰所继承的航天产业份额同样也相当雄厚。

    俄罗斯人不识抬举，以为这天下离了他就不转了。可事实终将证明，这地球离了谁都一样，依旧会照常运转，那乌克兰此时就被摆上日程。

    章昭光是听了一说，随后也略微思考，便觉得这事儿应该是比俄罗斯靠谱。

    赞同道:“行啊，乌克兰的航天工业是每况愈下，裁掉核武器和弹道导弹之后，本身又没有足够的航天市场需求，整个航天产业都眼巴巴地看着能不能有国外的航天合同，可最近这几年的全球航天产业都不景气，谁又愿意将自己手中项目拿出来呢......”

    广义上来说，乌克兰手中运载火箭技术是相当强大的，技术能力绝对吊共和国。

    南方设计局经验丰富，是苏联时期顶级的导弹、火箭研发单位，诸如旋风系列、天顶号系列、第聂伯（ss-18的马甲）这些，都是很有实力的运载火箭产品。

    而动力机械科研生产联合体则更加牛逼，甚至连火箭发动机的研制也能轻松玩转，俄罗斯在国际上各种炫耀的rd-180火箭发动机，那也不过是rd-170的阉割版罢了，而rd-170却是动力机械科研生产联合体所研制。

    所以造化弄人，明明该乌克兰吃肉的rd-180项目，最终却被俄罗斯抢走。

    这只能说明一件事，那就是乌克兰国家实力确实太弱，即便自己盘子里的肉再肥，他同样也守不住，只能眼睁睁地看着俄罗斯把肉抢走。

    此情此景，穷困潦倒的乌克兰航天工业要是对俄罗斯没什么想法，那绝对不可能。

    跟俄罗斯那边玩锦上添花，自然没什么好效果，但如果到乌克兰去合作，那绝对就是雪中送炭之举，想想已经憋屈了多年的动力机械科研生产联合体会有什么反应，章昭还是很有些期待。

    必须要知道，诸如国内在研制中的yf-100火箭发动机，说它的技术参考来源，其实很大程度就是乌克兰动力机械科研生产联合体的rd-120发动机。

    总而言之，乌克兰火箭发动机技术外流问题，其实早就已经有了。

    章昭甚至隐约还记得，后来c县发射某型号中远程弹道导弹，其发动机技术便是源自于动力机械科研生产联合体，至于到底是从俄罗斯渠道还是乌克兰渠道过去的，那就不得而知。

    但现在可以确定一点，乌克兰航天产业过得并不好，他们完全没有拒绝一家美国航天企业好意的理由。

    在乌克兰行走，只要能披上美国企业这张皮，一切问题都会简单很多。

    君不见，即便十年之后，乌克兰依旧是亲热欧美到毫无底线，何况是现在这种时候！

    确定下一步要将主要目标放在乌克兰之后，苏馆长作为电泵远地点发动机项目的倡导者，此刻思来想去，还觉得有些事必须要提前问清楚最好。

     



第050章:请务必带去和平
    确定可以把国内的液体远地点发动机作为最后一道保险，那后续工作就可以放心很多。

    再去跟乌克兰动力机械联合体会谈，苏馆长也是彻底的放开手脚，首先从气势上来说，直接就力压整个会谈过程。

    听闻要“合作”开发远地点发动机，南方机械联合体不出所料，直接爆发出巨大的热情。

    果然，还是雪中送碳更能暖人心，至少乌克兰方面的态度就要比俄罗斯好了太多，这让苏馆长感到非常满意，他所要的就是这种效果。

    时间飞快流逝，转眼就来到10月17日。

    远在乌克兰的谈判结果如何，章昭还并不清楚，但他现在必须要开始做临行之前的准备了，原计划要在10月11日进行全箭试车，但因为中间出了些小问题，又被推后到10月14日进行，但好在最终结果是值得让所有人高兴的。

    于是，就在10月17日这天，众人选择给火箭装箱起运。

    探空火箭的尺寸相对较小，也不过就是一枚大口径火箭弹或者中远程防空导弹的体积，况且这还是采用两级火箭方案，在经过拆分之后，其实直接就可以装进密封箱中运走的。

    为了以防万一，直接建造了两枚火箭，反正探空火箭造价便宜，为了能够让一切都顺利，这些也就无所谓了。

    而真正让人头疼的，主要还是这次专门为火箭发射所建造的发射架。

    一般来说，火箭发射普遍是不用自带发射架的，但这次要参见火箭大奖赛，而发射场又是在黑石沙漠这种鸟不拉屎的地方，发射场地肯定有，但要说发射架什么的，那肯定就不可能。

    也好在探空火箭的发射架相对简陋，自己建造也没问题，这不是什么大问题。

    至于如何运输的问题，那就不得不承认美国人还真是挺有想法，工程师直接去弄来一副拖车底盘，稍微改造之后，干脆就将发射架固定在拖车底盘上。

    说还听点:这叫车载探空火箭发射系统！

    为了把这事儿办好，设计人员还特意跑到军事博物馆去参观了很多防空导弹的车载发射架，在经过各种设计和修改之后，虽然体积方面比霍克防空导弹发射车大了很多。

    但有一点好，这玩意儿安全、靠谱。

    反正探空火箭的发射对发射架体积没有要求，大一点儿也无妨，拖车底盘难道还不够大吗

    在美国这地界，拖车的管理并不算严格。只需要一辆重型皮卡车，直接就能拖着四到五之长的双桥底盘满世界乱跑，加上重型皮卡本身还算不错的越野能力，若真到了黑岩沙漠，那绝对是它们大展身手的好时候。

    发射架需要一台重型皮卡牵引；两枚电子号探空火箭也要用一台皮卡运输；但光是这样的话，那还远远不够！

    黑石沙漠的火箭发射场在荒无人烟的大漠中央，既然要参加火箭节，不管是参赛者，还是强势围观的游客，住宿问题就不要想太多了，老老实实地选择帐篷、房车之类最合适。

    总之就一句话，包括所有吃喝拉撒在内，你都要自理。

    于是乎，又还得另外安排一辆大皮卡，要装上各种生活物资才行。到这时候，大致的准备才算初步完成，回头再看电子号探空火箭的地勤团队，那也确实够庞大，为了把这些工程师和看热闹的工程师家属们带上，整个车队共计有八辆大车。

    10月17日早晨，出发。

    当车队驶出市区后，早已在郊区等候多时的液氧/煤油罐车也赶紧加入车队，众人浩浩荡荡地驶向加利福尼亚州东部，而此行目的地是隔壁的内达华州。

    内华达州作为一个以沙漠戈壁地形为主的大州，内达华州在美国的定位大概就跟共和国内西北的甘省差不多，经济相对落后，但旅游业发展的不错，同时也因为人烟稀少等原因，这里也是相当优秀的航天发射基地选址处。

    亦如甘省的巴丹沙漠深处有九泉航天发射基地一样，在黑石沙漠深处，同样也少不了航空航天和军工产业身影。

    美军最大的内陆核试验基地位于此处，再早些年，甚至还有核试验爆照后，核辐射尘埃被吹向其它州，最后甚至搞出了紧急疏散的大事件，其危险系数并不比切尔诺贝利差到哪里去。

    除开核试验，红旗军演训练场也设立于黑石沙漠中，还有更加神秘的51区也位于此处。

    相比之下，专门为航天爱好者开放空域，允许民间火箭发射项目在此开展，这都已经是小意思了，某种程度来说，当地政府甚至是把每年的火箭节当做旅游项目来对待。

    下午4点，车队顺利抵达目的地。

    地图显示，这里是黑石沙漠西南外围最后一个小镇:格拉克。

    在车队进入小镇之后，拖车上巨大的火箭发射架肯定瞒不住当地人，很快就有人前来兜售各种物品、纪念物，而章昭入眼之处，发现这小镇几乎有80%的人都是黄皮肤。

    是的，黄皮肤、黑头发、黑眼睛！

    乍一看，他还真以为自己是回到过了国内，但仔细看这些人的衣着打扮，然后才反应过来，这应该是北美印第安人才对。至于是否真像后来网上流传那样，这些印第安人都是殷商遗民，那章昭还真说不清楚。

    苏珊之前已经来过黑石沙漠，对美国历史也挺了解，看到现场情况，顺便也解释一番。

    叹息到:“欧洲人抵达东海岸之后，逐渐将当地原住居民印第安人从东海岸一路驱赶到中西部这边，而这些劫后余生的印第安人，他们现在主要就聚居到内达华州，格拉克镇应该是其中一个比较大的聚居点吧。”

    章昭:“还真是印第安人啊，我刚才乍一看，以为是亚裔华人。”

    车队已经在小镇外的房车营地安顿好，众人进入小镇之后，带着老妹章晓秋一起，加上苏珊就是三人，大家权当是来领略印第安风情。

    按照苏珊的说法，现在印第安人生活状态就像是被美国白人圈起来当做濒危动物来保护一样，完全就用来宣扬所



第051章：加州三剑客
    房车营地这边刚把帐篷搭好，远处公路上，新的车灯由远及近。

    抬头一看。

    好家伙，这绝对又是一支庞大的车队，而且配置上绝对不比章昭这边低到哪里，打头的大家伙居然是一辆颇有些复古外观的长头重型半挂拖车。

    站起来，仔细打量之后才终于分辨清楚，原来这是辆彼得比尔特389。