银河科技帝国

    “真是翻天覆地的变化！”李仲庭感慨万千起来。

    “仲庭你来过汕美?”王光海诧异的问道。

    李仲庭点了点头:“03年的时候，我去文昌考察路过这里，那时候汕美还是一个落后的城市，现在看起来不比北上广深差多少了。”

    “谁也想不到一个企业可以做到这种程度！”赵红星一语双关的说道。

    高铁站出口是一个栩栩如生的全息投影喷泉。

    一辆特殊改造之后的澎湃莲花公交车，已经停在高铁站出口附近。

    马院士看着在赵红星等人在说话，便轻咳一声:

    “咳咳！各位时候不早了，先到招待所再闲聊吧！”

    “哈哈，别让老马等咱们，走吧！”赵红星招呼着一群人向公交车走去。

    众人上了车之后，公交车鸣笛一声之后，便轻轻的向银河科技的招待所而去。

    李仲庭看着车窗外。

    石墨烯太阳能薄膜被覆盖在道路的路灯上方，这些石墨烯太阳能薄膜并没有影响到采光。

    道路两侧是一排排的商店或者巨大的工厂。

    全息投影的广告牌不时在两侧花坛上方悬浮着。

    道路前面出现红灯，公交车慢慢的停下来。

    李仲庭看到了斑马线出现一排栏杆，上面悬浮着一个红彤彤的停字，以及在不断跳动的数字。

    而右转弯车道，则出现黄色的右转弯箭头，提示车辆慢行和礼让行人。

    “汕美的全息投影真的好发达啊！”王光海感叹着。

    李仲庭突然问道:“光海你不觉得这公路静悄悄的吗?”

    “咦！你不说我还没有发现，这个路上好像都是电动车。”王光海瞄了瞄左右的车辆，发现都是没有排气管的。

    马院士给几人解释:“汕美现在是禁止燃油车进入的，除了特殊车辆，其他车辆都是电动车。”

    “这样挺好的，燃油车烧油不仅仅污染环境，而且咱们国内的原油又不多，进口太多容易被人拿捏。”赵红星是看好这个政策的。

    就像现在一样，随着国内燃油消费越来越少，加上储备原油越来越多，连毛熊和沙地骆驼都被东唐反过来拿捏。

    毛熊是需要卖原油来维持生活，而沙地骆驼则被捏住了淡水供应，敢炸刺保证让他们欲仙欲死。

    公交车缓缓的进入银河科技的招待所。

    作为一个巨无霸财团，银河科技的业务往来非常多，自然需要招待所来招待客人。

    尽管说是招待所，实际上是一个大酒店，不过不对外开放罢了。

    而银河科技内部可算是最安全的地方了，毕竟王光海、李仲庭等人的身份比较敏感，不适合住在外面的酒店。

    这个招待所，环境相当的幽静，红枫和梧桐、木棉环绕其中。

    马院士和赵红星、李仲庭、王光海吃了一顿晚饭之后，便在一个小客厅里面谈话。

    “明天上午十点钟，黄先生就会召开合作会议，你们准备得怎样?”马院士喝了一口普洱茶问道。

    “放心，我们航天局是非常有诚意的。”赵红星打包票回道。

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第二百三十六章 成本
    说着说着王光海问了一个关键性问题:

    “老马，你们现在投射一公斤物质到94公里，大概耗电多少?”

    马院士摸了摸下巴:

    “在空气中投射，我们那个太空舱重34吨左右，消耗了130～135万千瓦时电能，1公斤差不多消耗40千瓦时。”

    “如果拥有60公里的真空管道，太空舱估计可以一下子被投射到200公里以上，假设太空舱一半是燃料和死重，也就是说1公斤物质消耗100千瓦时左右的电能。”王光海盘算起来。

    “现在的电价是5毛钱每千瓦时，相当于1公斤差不多50华元左右吧。”李仲庭插了一句。

    马院士摇了摇头解释道:

    “你们忘记算真空管道的维持电力，还有质量投射器的成本分摊。”

    “就算是1公斤100华元的电力成本，也非常划算了，另外质量投射器的成本分摊，如果发射多了，成本自然会被分摊小的。”李仲庭对于这个成本已经非常满意了。

    其实对比一下目前各个国家的发射成本，就知道其中差距了。

    米粒家nasa的航天飞机的近地轨道运载能力为22.7吨，每公斤的发射成本为19824美刀，每次的发射费用高达4.5亿美刀。

    但在2011年7月21日“亚特兰蒂斯号”执行完最后一次飞行任务后航天飞机已全部正式退役。

    西空局最新型号的阿丽亚娜五型火箭近地轨道有效载荷已经达到了21吨，每公斤的发射成本为10313美刀，该型火箭每次发射的费用为至少为1.65亿美刀。

    毛熊家的联盟-fg/弗雷盖特运载火箭的近地轨道运载能力为6.9吨，每公斤的成本费用为7246美刀，每次发射的费用为5000万美刀。

    太阳国宇宙航空研究开发机构使用的h-2b型火箭有效载荷为19吨，每公斤的运输成本为7104美刀，该型火箭每次发射的费用为1.35亿美刀。

    另外公开资料显示，东唐在胖5等新一代运载火箭服役前，长-3b型火箭曾是东唐近地轨道运载能力最大的火箭，有效载荷为12吨。

    长-3b是东唐发射大型通信卫星的主力，也是唯一将3.5吨的嫦娥三号和四号软着陆落月探测器发射进月球轨道的火箭。

    每公斤的运输成本为5833美刀，每次发射的费用为7000万美刀。

    天竺最大运载火箭（不知道叫什么名字），号称目前世界现役四种重型火箭之一。

    但该型号火箭的近地轨道运载能力远远落后于东唐的长-3b，仅为3.8吨，每公斤的运输成本为3947美刀，该型火箭每次发射的费用为1500万美刀。

    是不是感觉非常便宜，问题是这个运载火箭只能由天竺人内部消化了。

    因为别人不敢用，以三哥的尿性，这个运载火箭的可靠性是一个大大的问号，发射失败就不说了，要是一不小心把卫星送到国际空间站去，那就搞笑了。

    不要以为这种事情不可能，毕竟神奇的三哥是没有什么不可能的，他们发起狠来，连自己的飞机都可以干下来，就问你怕不怕。

    目前认为是发射成本最低的火箭，是米粒家太空探索技术公司spacex的猎鹰9号火箭。

    猎鹰9号火箭的近地轨道运载能力为22.8吨；地球同步转移轨道运载能力为8.3吨；发射至火星的运载能力为4.02吨。

    早期该型火箭每次发射的费用为6200万美刀，实现一级火箭可回收重复利用后，每次发射的费用约为4400万美刀。

    发射到近地轨道的运输成本仅为每公斤1930美刀；发射到地球同步转移轨道的运输成本为每公斤5300美刀。

    假设质量投射系统整体造价3000亿华元，一年投射1.5万吨物质到外太空，平摊到每公斤的成本就是2万华元。

    如果是两年就是每公斤1万华元，三年就是每公斤6666华元，四年就是每公斤5000华元，五年就是每公斤2500华元。

    也就是说，随着时间推移，质量投射器的成本将越来越低，哪怕到时候加上维护费，也会变得非常划算。

    更何况这个质量投射系统，估计也用不了3000亿华元。

    毕竟最困难的真空管道，使用磁真空薄膜来完成，成本应该不会太高。

    夜深人静，四人从意犹未尽的回去休息。

    2019年1月6日。

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第二百三十七章 商议
    2019年1月6日十点钟。

    正在三五成流得热火朝天的研究员们，被一阵话筒声打断了。

    真空工程研究所的负责人王图充当临时主持人，他拍了拍话筒:

    “碰！碰！请大家回到各自座位，会议马上开始！”

    不一会众人纷纷入座，黄豪杰也到了讲台上。

    黄豪杰环视众人，缓缓的说道:

    “在百忙之中召集大家，主要是质量投射系统工程，已经进入了实用阶段，现在大家可以点开桌子上面的全息投影，里面质量投射系统的整体设计方案，已经接下来的问题。”

    底下所有人连忙点开全息显示屏，一个缩略模型浮现在他们面前。

    “质量投射系统工程，将分成质量投射器部分、真空管道部分、环型飞艇部分、超算中心部分、储电站部分、底层大气监测部分、投射飞船部分。”黄豪杰继续说道。

    他话音刚落，所有人面前的缩略模型之中，便出现各个部分的标识。

    李仲庭点了点真空管道部分，真空管道部分便立刻放大出来，一旁还显示出一些详细信息。

    ［真空管道部分:缆绳状态直径8厘米，真空激发状态直径96米；对流层段（长度12公里）、平流层一段（长度12公里）、平流层二段（长度12公里）、平流层三段……平流层四段，总长度60公里……12公里长度缆绳的重量约为48.32吨。］

    ［磁真空薄膜复合碳纳米管缆绳，每米造价约4万华元，60公里长度总造价约24亿华元。］

    ［真空管道附属超导高压电缆两条，电缆直径1.8厘米，单线12公里重约4吨，两条60公里全重约40吨，其中常温超导体含量95%……］

    李仲庭马上盘算起来，银河科技的常温超导体价格是每吨5000万华元，40吨左右是20亿华元，加上电缆必须采用高强度的碳纳米管复合，估计两条高压电缆造价就在30亿华元左右。

    真空管道还有其他一些东西，估计60公里的真空管道部分，总造价应该在60亿华元左右。

    当然考虑到研发成本和施工成本的分摊，以及盈利，这个价格至少在200亿华元左右。

    台上，黄豪杰继续介绍着各个部分的情况:

    “现在整个系统之中，目前剩下的问题，就是真空管道受到大气运动的干扰问题、投射飞船的设计问题、宇航员人体超负荷问题。这个三个大问题，需要航天局方面的鼎力支持，不知道赵总指有没有问题?”

    听到黄豪杰的问题，赵红星点了点头:“航天局一定竭尽所能，和银河科技一起攻克难题。”

    “那就好，另外投射飞船进入外太空之后，我们想要借助北斗系统以及航天局的外层空间资料库。”黄豪杰继续说道。

    “没有问题！”赵红星连忙打包票。

    黄豪杰和众人继续商议着一些事情，无论是银河科技的研究员，还是航天局的大牛们，都纷纷发表了自己的意见和想法。

    “黄先生，问一个问题！”王光海站起来问道。

    “王院士别客气，坐着说。”

    “真空管道的出口如何解决?如果完全密封，投射飞船怎么出去?如果不密封，空气会很快灌入。”王光海坐下来问道。

    黄豪杰解释道:“这个问题，我也思考过几个解决办法，第一就是密封仓门，等等投射飞船即将达到时打开仓门，当然这个办法并不完善，强大的大气压强可能会瞬间压垮仓门，如果仓门太厚，又要考虑环型飞艇的载重问题。”

    王光海点了点头:“仓门方案不太实际，就算是仓门可以承受大气压强，时间的把握绝对是一个难题，差一秒都可能船毁人亡。”

    “第二个方案，一次性磁真空薄膜，在60公里处的出口上，覆盖一层磁真空薄膜，这个磁真空薄膜需要削弱正面应力，就像一刺就破的气球一样，让投射飞船自己穿透薄膜。”

    在场众人听到这个方案，开始交头接耳的讨



第二百三十八章 过载
    接下来黄豪杰说了一个至关重要的问题:“关于宇航员人体超负荷问题，大家说说看法。”

    这个问题确实非常重要，如果质量投射器只能用来运输货物，那么性价比就大大下降了。

    而质量投射器在原理上，注定对于人体是不友好的，毕竟初速太快了，在空气中速度就一下子达到16倍音速。

    银河科技设计的质量投射系统之中，除了底部500米的超导导轨，磁真空管道，本身也是一个电磁加速轨道。

    宇航员或者飞行员的过载，也就是加速度，根据计算公式我们可以知道这个过载是多少。

    加速度的基本公式是［末速度-初速度/时间等于加速度”，也有“平均速度/时间=加速度”，公式为a=v/t］。

    加速度的概念是“描述物体速度改变快慢的物理量。

    加速度有正负之分，这点很重要，减速时加速度为负值，加速时为正值。

    在增加速度的情况下，加速度与速度方向相同时，物体做加速运动，由公式［vt末速度－vo加速度=at加速度与运动时间的乘积大于0，说明vt比vo大所以at大于0］。

    不管加速度是增大还是减小，都是加速的，还有位移一定增大。

    在减速情况的情况下，加速度与速度方向相反时，物体做减速运动，公式为vt-vo=at。

    质量投射器在空气中的投射初速达（冲出真空管道的瞬间速度）到5公里每秒左右，那么在真空管道上面，这个速度至少要翻三倍。

    也就是说，投射飞船在60公里处的速度将达到惊人的15公里每秒。

    根据电磁弹射研究所的超算运算结果显示，质量投射器只需要120秒就可以达到真空管道60公里处，这个过程之中的加速度将达到125g。

    哪怕压低速度，将初速度压制到12公里每秒，加速度依旧是达到了人体难以接受100g。