风骚重生传

而像是什么卡宴的suv啊什么宝马的suv之类的，配备最好的发动机也不过是500多马力而已！而兰博基尼号称要造的那么一个suv发动机马力也不过就是600！而人家这种600马力的发动机已经是5.2升的引擎了！而像是2012年时候，传说来年也就是2013年兰博基尼50周年纪念的时候，这兰博基尼要推出一款极端限量版的跑车——毒药！这么一个毒药车呢，据说限量3台，分别漆成意大利国旗的三种颜色，标价310万欧元，而且还不含税，但是如果有竞争对手就要加价——也就是跟竞拍一样，330万只是低价而已！而330万欧元在当时已经是2000多万人民币了！
这么一部车。那用的引擎也不过是6.5升排气量，马力高达740马力，百公里加速只需要短短的2.8秒！极速更是高达355公里每小时！而这么一个车子整车重量1.5吨左右，单位功率是在500马力每吨。而咱们的suv单位功率是444。是800马力的四个电动机推动1.8吨重的suv，就算是咱们的气动外形比兰博基尼的毒药跑车阻力大，但是怎么跑到个3.8秒的跑分没问题吧？这数据总要吓死人吧？而且别家除非把他们顶级的跑车引擎用到suv上，否则根本没办法跟咱们拼跑分！而且别忘了，1.8吨的重量，那是咱们suv满载的重量！实际上空车重应该是在1.4吨左右！所以真的说起来单位功率。咱们也不比兰博基尼的毒药差啊！
而这种竞争里面最不公平的一点是什么，就是人家的顶级引擎那要多少钱啊！别的不说，宝马x5的4.8l引擎那在国内就要13万多一台！就算是在美国关税少，就算他是10万人民币一台在美国，可是那才是500多马力的！而跟兰博基尼那种750马力差不多的发动机，不说到20万人民币一台，怎么也至少15万人民币一台吧？而咱们的电动机呢？之前特斯拉公路之星用的电动机142匹马力，一万人民币一台！而200马力的发动机，人家富田报价也不过就是1.5万人民币一台而已！咱们一辆车用4台，也不过是6万人民币！
光是动力源方面，兰博基尼要跟咱们特斯拉拼，人家成本至少15万，咱们只要6万！而这就是成本差异啊！到了高端产品，咱们不说利用成本优势打价格战了，真正有钱人也不会差那么点钱，人家更多的是看中能力是看中外形等等一系列的东西！那么咱们光是动力源就省下来了10万用在其他方面，是不是可以在内饰以及外形甚至还有安全上甩兰博基尼一条街出去？而2012年的时候，媒体预测兰博基尼做的suv大概会是17万欧元售价的样子，不说本来欧元就比美元值钱了，贾鸿渐相信他的车子十万欧元开卖，那性能不说完爆兰博基尼的suv，但是至少能够忽悠胜负吧？别忘了兰博基尼的suv用的可不是他们毒药的引擎！到时候咱们百公里加速跑分肯定比兰博基尼的suv牛逼多了！
到时候咱们以比人家低快一半的售价，达到了跟人家有来有往的性能，这会让消费者们怎么看？能买得起10万欧元或者17万欧元车子的人，那肯定都不是穷人。但是富人并不代表他们就是人傻钱多速来的那种啊！人家是愿意花很多钱买性能更高的东西，但是不代表人家会多花7万欧元来买一个跟特斯拉suv差不多性能的兰博基尼suv！至少兰博基尼的牌子不至于值这么7万欧元！而且再说了，能够便宜7万欧元就做出来不逊于兰博基尼的suv，那特斯拉的名字绝对就能在全世界一炮而红！到时候特斯拉的品牌也很牛逼了！到时候谁怕谁啊？
而另外方面，空间大之类的事儿呢，那就不是贾鸿渐能够决定的了——这是下面的设计师要做的事儿！咱们的设计师很多都是从上汽、一汽甚至是韩国以及日本以及美国英国等地挖的、请的，他们对于怎么挖掘车子内部空间那可是很专业的，可是贾鸿渐不是这种专家，所以交给他们来做就行了！而其他方面什么外表霸气科幻，那是一定的，贾鸿渐设计的外形那能不外表霸气能不科幻么？咱们这车头外形流线型，还有夸张大的保险杠，加上没有进气口，原本进气口的位置是一个跟骑士面甲一样的犁行金属板。外加上专门设计的霸气侧漏又凶悍的大灯，那看起来车子霸气十足是绝对有了。而科幻的感觉呢，除了外表之外内里的各种什么抬头显示器之类的各种智能化设备当然也能显得车子很科幻！在这么一个情况下，续航里程方面的话，咱们能够降低风阻，那就能够增加里程！
咱们算传统的suv百公里耗油12升来算，而suv很多油箱容积是比轿车大的，像是汉兰达等车的油箱容积都高达70升！这样的话基本上一箱油能开500公里左右！而像是jeep的指南者之类的那也有接近60升的油箱容积，怎么也能至少开400公里吧？而咱们的suv之前郭老爷子他们自己造样车测试的时候，哪怕用了1万个18650电池，那续航能力也不过350公里！而如果咱们能够继续优化气动外形，弄到续航达到400公里左右，那是不是就完美了？虽然可能比不上汉兰达等车，但是至少也差的不多了啊！再说了，高速上面开车，开个三个多小时也怎么都应该休息一下了吧？就算人不累，车子里面的人也该下来松快一下腿脚，上个厕所什么的吧？所以优化外形减少风阻，可以说在贾鸿渐眼里就是现在最重要的事儿，而且是必须要做的事儿！
那么，怎么修改呢？如果说两厢车风阻肯定比三厢车大的话……那么咱们能不能把suv做成三厢车？(未完待续。)xh211
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风骚重生传 第三千八百八五章 系数大进步
把suv改成三厢车？这听起来简直就像是一个笑话！郭崆辉老爷子现在就是这种感觉！当他听到贾鸿渐说要把suv改成三厢的时候，他的感觉就像是要把圆形的轮子给改成方的——是，是能改，但是改了之后方的玩意儿叫轮胎么？能够在地面上顺流的滚动么？同样，suv这玩意儿本来名字就是“sport-utility-vehicle”的缩写，也就是运动型多功能车辆！什么叫运动型？就是能一定程度越野的意思，就是跟卡车一样地盘高，不怕坑洼路面，只要不是极端的达喀尔拉力赛什么的，这种suv基本上都能吃定的路面！什么叫多功能？就是位置宽敞，头顶上可以放行李架，可以跟休旅车一样把很多行李放在头顶上运输。同时后门还能打开，后排座椅还可以放倒，于是可以当个有后盖的皮卡使用！哪怕就算是在超市里面买了很大件的东西，照样可以塞在车厢里面带着走！这就叫多功能！
而如果把suv改成三厢的话，那变成什么了？三厢车就是要在后面多出来一个行李厢，于是就没有了后车门了，而后排座椅能不能放倒也没什么意义了——因为后行李厢的存在限制了可以塞进车内的货物体积啊！那么这样一来，这车不就不那么多功能了么？不就变成了有一定越野能力的轿车了么？这还怎么能叫suv呢？
所以郭老爷子看着贾鸿渐，那真是都不知道怎么提问了！同时他又觉得按照贾鸿渐的天才，这小哥应该不会问出来这么低级的问题吧？就在郭老爷子一脸如同便秘似的有问题但是又开不了口的时候，贾鸿渐主动解释了，“老爷子，我不是说把suv真的改成三厢，而是说保持两厢的构造，但是外形做的有点像是三厢——您看如今外国很多车子那造的三厢车，屁股也挺高挺翘，实际上就是比两厢车屁股更长一些更低一些而已！所以我是在说啊。咱们能不能延长suv后排的行李厢，同时屁股那边做一个从车顶下来的收尾结构，让车子从外观上看有点像是三厢造型，但是实际上还是两厢。这样一来可以增加载货空间。另外一方面也可以优化空气动力学造型……”
原来贾鸿渐的意思是这个！郭崆辉老爷子顿时眼前一亮！是啊，为什么不能这么做呢？如果这么做的话，车子更长更霸气，同时风阻也能更小，续航里程也能更多。这多好啊！可是老爷子突然想到了一个问题——“但是这样的话车子会过长吧？我算算看……怎么都要超过5米的长度了吧？”这个长度可是有点问题了！因为像是宝来这种现在畅销的三厢车，长度也不过是4.3米而已，而像是丰田卡罗拉也不过是4.5米而已！本来贾鸿渐说要设计成三排座位，这suv的长度就已经延长到了4.9米了——这还是因为suv没有屁股上扁平的行李厢的原因，因为suv的行李空间那是竖着排在座椅后面的，长度或者说厚度可以小一些！如果按照贾鸿渐说的再弄一个导流的尾巴出来，怎么至少都要5.2甚至是5.3米了吧？这样的长度能行？
要知道不说美国，就说中国的停车位，基本上国家划定的小车停车位设计规范就是5米长！像是街边的停车位，基本上就是顺着街道方向5米长的这么一个空间。而小区或者停车场里面的小车停车位，基本上就是2.2米到2.5米的宽度，5米长的这么一个范围！像是卡罗拉之类的车，那都能顺利的停到停车位里面去，而咱们的车子停过去就超出停车位二三十厘米！感觉好像二三十厘米并不多！但是这事儿影响可是挺大的——别忘了咱们国家很多房地产商建房子的时候，那可是按照国家规定的数值来建的，那可是卡的严严的一点点都不会超！如果说有傻逼房地产商建别墅的时候，弄的独立停车库内部空间也只是5米的怎么办？一般小车是停的进去，可是有钱的业主买的咱这豪车倒是停不进去了！这特么的不是搞笑么！你说到时候这业主怎么办？是自己拆了停车库大门然后想办法违章加建一部分呢，还是把车卖了去换辆小车？还是说干脆把房子卖了？
诶。不对！老爷子仔细想了想，好像市面上车子超过5米的豪华车并不少？在之前十来年，老爷子一直在华夏高科里面做平民车，最多也就是十几万级别的车子。所以也没太把豪华车当竞争对手，也没把什么宝马奔驰之类车子的尺寸记得那么牢——就算是华夏汽车还帮宝马代工生产国产型宝马，但是人家宝马也没给技术，咱这边工厂更多做的还是来料加工的事儿，所以老爷子也没太上心。他现在仔细一想的话，好像这宝马740li车子。那长度就是在5.2米还多的！既然人家宝马的豪华车可以5.2米还多的车长，为什么咱们的豪华suv就不能这么长？
而且这老爷子突然还想起来了贾鸿渐说过的一番话——贾鸿渐说过，咱国家的人对汽车产品还看的太重，没有把汽车当成一个日常的代步工具来看，很多时候还是当成跟房子一样的耐用消费品来看的。而且车子比房子好，还能开出去炫耀，于是车子就成为了一种脸面！于是国人很喜欢车子看起来大气，看起来要高档，要长！没错，很多时候一些国人不知道怎么看车子高档不高档，就觉得车子长就是高档！而很多时候还真的就是这样！像是宝马740li这样的豪华车，可不是比一般车长么！那么按照这种说法延续下来的话，咱们这车子弄的5米多长，估计以后也会在国内显得特别高档？
不管如何，贾鸿渐这边弄出来了新的造型，那自然要用油泥弄个模型出来吹吹风洞看看！大概两三天的功夫，完全按照贾鸿渐草图设计的这么一个改进版的suv模型出炉了！这么一个模型呢，那比之前的suv看起来屁股更长了一些，而且看起来好像是有一个小小的行李舱一样——因为从车顶后部向屁股下降了一定程度之后，接着转为水平方向延伸了20厘米左右接着再转为往下。看起来这水平突出的一部分呢，好象是一个行李厢，实际上并不是——只是把后门做成了一种这样的造型而已！这就是为了让气流从车子顶部过去之后能够顺着车顶后部一路降到车屁股上，这样真空区域不就小了么？
果然，这么用烟流风洞吹了一下之后，就见着清晰可见的烟流从车头上了车顶之后稍微有点发虚，然后再到车尾部的时候更加发虚更加的抖，但是并没有跟之前一样直接就散开，而且抖动的幅度明显小了不少！这样一来不用别人解说，贾鸿渐都能看出来这代表涡流或者真空区什么的少了不少吧？毕竟按照郭老爷子他们给科普的理论来说，气流当冲到了车子表面的时候，最靠近表面的气流会形成一个浅浅的附着层——按照贾鸿渐非专业的理解来说，就相当于是第一批冲上去的空气形成了一层气垫，然后后面来的空气就撞在这层气垫上然后顺着气垫滑行。但是当车子是两厢车的时候，过了车顶后部就没了车屁股，也就是附着层突然就没有依靠了，这样一来附着层突然散开就会导致涡流，然后就会导致阻力上升。而如果有了一个车屁股引导呢，虽然这层气垫在过了车顶最高点之后还是会有一定离散，可是还有一部分会顺着车子外壳走，这样一来涡流就少了，于是阻力就少了。
“贾总，咱们风阻数据出来了，0.42！这数据很不错啊！”下面一个设计师赶忙拿着刚出炉的数据过来报喜！贾鸿渐经过科普，是知道风阻系数这玩意儿是越低越好的！在几十年前汽车工业还没有普及用风洞的时候，普遍做出来的轿车风阻都是在0.5甚至更高，而现在就不一样了，像是什么保时捷之类的一些小跑车，那风阻都能低到0.3左右！这就要升多少油，然后同样的动力就能跑的更快啊！咱们这0.42的数据当然距离人家保时捷0.3的跑车数据差，这也没办法，人家保时捷跑车多低矮？人家底盘多低？所以咱们这么高的地盘，能够做出来0.42的数据已经不错了！估计之后再进行一系列细节上的优化，说不定拼一拼能拼到个0.39或者0.38之类的数据呢！
对于这么一个未来贾鸿渐还是挺看好的，不过就在这么一个时候，他突然觉得好像有一个什么想法出现在了脑海当中，只不过……只不过就像是话在嘴边说不出来一样，这么一个想法就是在脑海中隐藏着，就是不现身！这可是急死人了！(未完待续。)xh211
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风骚重生传 第三千八百八六章 借鉴F22？
等到吹完风洞回了家之后，贾鸿渐仍然没有想到自己脑海中出现的主意到底是什么。所以吃完晚饭之后，贾鸿渐就到了书房打开了电脑，在网上开始找各种跟车有关的资料以及视频，来刺激刺激自己的灵感，看看能不能被启发的找到那么一个主意！不过就在打开了浏览器开始找跟车有关的视频的时候，他却是看到了一个新闻——美国海军的一架f-18大黄蜂战斗机在加州坠毁，并且撞入民宅导致一栋民宅以及两辆汽车着火！
本来这事儿是跟贾鸿渐没什么关系的样子，但是别忘了咱们在加州有房子啊！万一撞的是比弗利山庄呢？万一撞的是咱们的房子呢？当时贾鸿渐赶忙就点进了这么一个新闻，这新闻是国内转发的，上面写的挺语焉不详的，只是说f18战斗机在加州南部例行训练的时候出现故障，飞行员弹射逃生，然后飞机撞向了居民区！你妹的！当时贾鸿渐就想骂娘了，洛杉矶可是就在加州南部啊！你说这飞行员，不说你要学中国的同行哪怕牺牲生命都要保护群众生命财产安全，至少你弹射逃生之前把飞机带偏一点好不？别光顾着自己逃，不管飞机回头会不会撞到老百姓家好不好！你妹的要是房子简单的毁了也就算了，万一人家人在家里呢？到时候那不是人家突然祸从天上来？人家招谁惹谁了？
当时贾鸿渐看了一下时间，估算了一下美国西海岸时间已经是当地早上7点多了，他赶忙一个越洋电话就打给洛杉矶那边相熟的议员。结果一个电话问了下来才知道，原来战斗机撞的不是洛杉矶，而是洛杉矶南面的“小城”圣地亚哥！这圣地亚哥市区有一百多万人，大圣地亚哥区域总共300多万人，在加州是第二大的城市，然后这城市还有一个濒临太平洋的军港！美国海军在西海岸这边基本是在圣地亚哥驻扎的！这么一想贾鸿渐顿时就明白了，怪不得是美国海军的f18！海军的f18训练可不是绕着圣地亚哥周边飞来飞去么？
想到了这里，贾鸿渐心里松了一口气。怎么说他的房子那也是上千万美元买来的好么！就算是上了保险了，被撞了回头保险公司可以赔付，但是问题多碍事啊！回头他去美国了，结果西海岸都没房子住。自己房子里面的衣服啊叶静的首饰啊还有家庭服务器里面的各种资料就都毁了，蛋疼不蛋疼啊？到了这时候他的确是觉得咱国内的空军飞行员海军飞行员们赞！咱国内的飞行员很多时候为了不撞民居，那是宁愿自己放弃逃生机会的！这种大无畏精神跟美国那边比起来，简直一个天上一个地下啊！贾鸿渐觉得回头一定要弄一个劳军活动之类的，给飞行员们表达一下来自民众的心意才行。
思维发散的时候。贾鸿渐还是盯着屏幕上作为资料图的f18飞行的图片看着的，然后看着看着，他突然想到了一个事儿——飞机的机头设计，那不是很讲究气动外形的么？f18之类的战斗机机头那都是做的是一个圆锥型的，这种咱们学不来，毕竟汽车弄一个圆锥车头也太奇葩了。可是……f22那种机头并不是圆锥的啊！f22的机头为了减少雷达反射面积，那是做成了一种类似菱形的设计的。机头左右两侧，那是有明显的一个棱的！那么咱们的车头能不能借鉴f22这种战斗机的机头设计元素？
当然了，现在说是借鉴设计元素，并不是说明天贾鸿渐就要对下面人说咱们又要改设计啦。也不是说直接就把车头照搬成f22那样——直接照搬肯定是不可能的，毕竟咱们车子还是需要有装大灯的地方，如果完全照搬f22的机头，弄的保险杠跟刀锋一样尖利，然后上面车头整个是隆起来的类似半个圆锥的造型的话，这大灯咱们要装哪儿？如果大灯弄的像是以前的跑车那样从车体中翻起来的那种，那肯定气动会受到影响！所以说是借鉴，也不是照搬，也只是吸取了人家f22机头设计的一些元素和理念！
想着，贾鸿渐就拿出来了纸笔画起来了草图。在他的草图上。这车子的保险杠改动了一下，变成了依然是长条形，但是表面成半圆弧形的一种设计。这保险杠很宽，如果跟普通轿车头对头的停在一起的话。那么这保险杠的顶端都能到普通轿车进气口顶部的位置了！同时半圆弧形的设计，可以起到一定“导流罩”的用处，也就是把迎头过来的空气分开。其实这么一个“保险杠”并不是真的保险杠，真的保险杠是隐藏在其后的一个工字型的铝合金型材，而外面的这么一个圆弧呢，就是采用了比较容易变形的金属皮做成的纯粹导流罩。就是分开气流用，同时也符合现代高级汽车减少对行人伤害的一种设计。
像是导弹或者传统的炮弹，那头头上都是有一个弧形圆锥一样的东西，这么一个东西小到炮弹上就叫风帽，在导弹上火箭上就叫导流罩，说白了就是分开空气用的。而在车上呢，这么设计一个整流罩贾鸿渐也不知道效果好不好，至少看起来是挺不错的，是挺有科幻设计的风格的——换句话说，反正视觉效果好，那么只要这整流罩不要破坏气动就可以采用不是？而且从另外一方面来说，贾鸿渐觉得这种圆弧的整流罩怎么都要比其他suv那种平板一样的保险杠好吧？还有很多suv那保险杠都是故意在外面做一个很大的塑料壳子，为的就是看起来威武霸气而已，但是对气动的影响肯定不小！
同时这么一个长条的保险杠呢，如果站在空中俯视下来的话，这保险杠也不是完全平直的。只是在车头最中间的部分稍微有一小段是平直的，大概也就是车牌那么一个宽度，接着往两边就微微有点往内倾斜，然后到了车头中心点和两边车轮距离中央的地方再进行更大角度的向内倾斜。贾鸿渐为什么要这么设计？因为为了配合他重新弄的车头引擎盖啊！而且一般的车子保险杠都不是横平竖直的，现代新车设计基本上就是车头进气口的位置比较平，然后靠近车轮的地方保险杠都是有一定向内弯曲的。
而贾鸿渐这么一设计的话，就能让车子的车头俯视角度更加的有弧度一些，更加有利于整流！可以更好的把车头过来的气流导向车子左右两侧！但是为什么不弄成一个弧形的？因为弄成这么折角的工程难度低一点，可以省钱啊！咱们做产品是要在效果和成本之间选择一个折中点的！保险杠这么设计之后，车头引擎盖的设计当然也有一些改变。这车头的引擎盖也是有对应着保险杠的几次曲折的设计的——这车子的引擎盖设计明显也是有几个棱，在车头牌照位置保险杠的两个折角正好对应着两个引擎盖上的棱。这棱往上延伸的时候还朝左右扩散开来，最终达到驾驶员右手的位置和副驾驶左手的位置。而车头保险杠在牌照和两边轮子中间的两个折角，正好对应车头盖上的另外两个棱，这两个棱往上往两边一走，正好就是车子上面和侧面的分界线！
这么一个设计是为了什么？就是为了模仿战斗机的设计！像是贾鸿渐印象里面咱们中国的隐形战机j-20，那机头的下半部分就不是简单的圆弧状，而是向咱们车子的引擎盖一样有棱的！这样有棱之后，可以在每个棱中间的车壳上弄一点点小的弧度，然后就能让整个车子外形科幻的同时，还保持一定优良的空气动力学外形吧？就像是前车轮附近的翼子板前部那也是做成了一个向前内凹的状况，这样就能让车子的车面往前包住一部分正面。如此一来正面撞过来的气流靠两侧的也会被提前引流准备进入侧面，这肯定比以前那种横平竖直的设计好呗！
光是这么一个车头的设计，拿出去说是借鉴了隐形战斗机的设计，绝对大家都相信！因为这种设计就没别家做出来过好么！哪怕是各种高端跑车，他们的外形也是尽量的做的各种圆润，没有这样棱角分明的啊！甚至估计贾鸿渐不说借鉴了什么飞机的话，可能都会有人联想到第一代隐形战斗机f-117！那f117可是全身各种棱角设计，人家棱角是为了降低雷达可探测面积的！