风骚重生传

话说回来，这样车头重新设计一下之后，车身正面撞上的气流会被分为几个部分，一部分会被引流撞向挡风玻璃，还有一部分直接被引流到两侧，顺着车身两侧流过。单看撞向挡风玻璃的气流的话，还是会在驾驶员头顶的车顶最高处开始离散，毕竟这时候车子的最高点就开始下降了。哪怕之后下降到车尾是比较有弧线，甚至还生造了一个“行李厢”一样的后车门出来，但是贾鸿渐估计拿这么一个设计去吹风的话，到车尾这边气流还是会有些抖动。那么有没有什么办法让气流不抖呢？如果气流不抖的话，那么车后的涡流就小，阻力也就小！贾鸿渐觉得他不相信汽车设计界中只有他一个人觉得要解决车尾涡流真空区的问题！那么别家的解决方案是什么？(未完待续。)





风骚重生传 第三千八百八七章 外形凶狠
别家的解决方案是什么？别家还真没什么解决方案！首先以suv来说吧，现在市面上suv正好进入了一个销售低谷，90年代美国的suv热潮弄的全世界的汽车厂商都跑到美国去推销他们的suv，结果到了05年的时候，哐！油价上升，美国人纷纷老实的开始用省油车，suv纷纷开的少了，甚至就算是买suv也基本上买日系的rav4或者是cvr之类的丰田本田省油一些的suv。而这些suv卖的是啥？卖的就是一个啥都能做，然后还比较省油！可以说卖的就是一个万金油配置，而且说实在的，美国老百姓也没指望着日本suv能够飚车！所以能够在高速上面开开就得了，谁用的着跟跑车一样专门优化气动啊？
可以说在这么一个油价高涨的时代，不管是消费者还是车厂，都没想着市面上能有一款竞速能力很强的suv出现！这样一来车长怎么可能有相关的设计方案？而且说真的，除非是什么保时捷卡宴、什么玛莎拉蒂什么兰博基尼来做suv，否则怎么可能有这种避免车尾涡流的设计方案？甚至就算是宝马奔驰的suv，那也更多的是定位在一种豪华suv的位置，而不是什么竞速能力特别强！这就有点像是什么，就有点像是在原来历史时空中的手机界一样，在小米出现之前，有多少以往的手机厂商会冲着跑分优化自己的手机的？没有！很多厂商就算是宣传自己的配置，也只是宣传一下，跑分成绩高最好，成绩不拔尖也无所谓。结果小米弄出来了跑分之后，一下子消费者好像都有点着眼于跑分了，好像跑分不好的手机就是比别家差！
同样，咱们的suv是要开创一个跑分的这么一个时代的，所以在咱们之前，各种suv厂家可能根本不太在乎百公里加速的成绩，能有是最好。不是第一或者不在前排也无所谓，毕竟厂商和消费者都会觉得谁没事儿开着suv去飚车啊，这不是蛋疼么？但是问题在于，厂商没有意识到一个事儿——很多时候消费者不会开着suv去飚车。但是不代表消费者不会愿意同价格买一个有能力飚车的suv！没错，很多时候对于消费者来说，有没有这功能是一回事儿，他会不会用到是另外一回事儿！
所以，如果咱们开启这么一个suv跑分时代。相信能够买得起10万美元或者10万欧元价格suv的消费者，很多都会开始关注suv的百公里加速成绩！而作为始作俑者的咱们，要在别家还没有suv车尾涡流相关设计方案的时候，就要作为世界第一人的先开发出来！所以咱哪儿有别家厂商的解决方案啊？没有别家设计方案的话，咱怎么弄？贾鸿渐毕竟不是汽车设计师，他也没学过相关的知识，也没有做过十几年一线的设计工作，说真的让他一下子举例出来说有哪几种方案或者设计可以降低车尾涡流的，那还真的想不出来！
那咋整？还能咋整，suv没有相关设计。咱找别的车型看看呗！首先贾鸿渐瞄上的就是跑车，一般的跑车呢，还真没有在车顶弄什么方案来改善尾流——因为本身跑车都低矮，然后哪怕他们没有行李厢，哪怕只是两座跑车，人家也是尽量跟咱们现在suv似的把驾驶舱的后半部分拉长，这样一来就让车顶后面有一个缓缓下降的曲面，这就能让尾流顺畅的下来，这样一来跑车自然车后的涡流区就小，自然阻力就小！同时跑车地盘还低。整体符合气动到了速度再快就有升力，车子就要飞起来的地步——所以很多跑车才会在车子尾巴上弄一个空气动力学套件。这套件说白了就是一个反的机翼，就是让尾流通过的时候产生向下压的力，从而把车子下压不让车子飞起来。甚至贾鸿渐还记得咱们国家的高铁。设计时速极限能够达到350，然后车头设计中就有一些侧面的凹陷以及凸起，就是为了引导气流对车头产生下压的力，防止车头开着开着产生升力！
恩？尾翼？突然贾鸿渐好像意识到了什么！他很快的在网上翻了一下其他厂家的suv图片，结果发现不少厂家的suv在后车门的那么一个小车窗上面，还安排了一个图出来的小遮阳板！这么一个遮阳板用处肯定不是挡雨。因为有些suv后车门的车窗上也是有雨刷的。那这小板子的用处只能是防止阳光直射用呗，至少在空气动力学上贾鸿渐没有看到任何好处——因为稍微凸起来的这么一个带颜色透明的板子，只可能把从车顶过来的气流导向车后什么都没有的地方，这样肯定会导致车后涡流产生！阻力肯定更加大！那么想来只有遮阳的功能了呗！想来也就是为了防止阳光从后车窗照到车内后排乘客头顶？不管是不是这么一个功能，贾鸿渐看了看这些suv的这么一个小板子，然后再看了看跑车的那些空气动力学套件，突然觉得有一种灵感产生了！
他想到的倒不是说什么在咱们suv上面装一个尾翼，他想到的是这尾翼的功能！尾翼的功能是啥，是让气流流过的时候因为上面两面中一面鼓一面平，所以就导致气流一面在平的那面流的快，而在鼓的那面流的慢。这流的快和流的慢之间的流速差异，就导致了两边气压不同，然后气压不同就导致了产生力的作用！一般飞机的机翼是上面鼓下面平，于是速度够快的时候就能产生向上的升力！而跑车的尾翼空气学套件呢，就是反过来。而如果咱们在suv那种遮阳板的位置，做一个小小的类似空气动力学套件的东西，但是却不做的跟机翼一样一面鼓一面平，而是两面都平，会怎么样？
如果这么一个套件并不是跟跑车尾翼一样是横平竖直的，而是宽度比车子窄一些，长度就只有十几二十厘米，然后整体还跟车尾曲线一致呢？这么一个套件可以放在后门车窗的上部，这样一来从车顶过来已经有些抖动的气流本来在后门车窗的位置会抖动，而碰到这么一个套件之后，是不是会被重新规整的按照后车身顶部的曲线来？这样是不是能够一定程度上改善车尾涡流的问题？这么一个想法是凭空出现的，没有任何人跟贾鸿渐说过如此可行，但是同样也没任何人跟他说这样不行！也许他这么做在专业人士看来只是一个笑话，但是他这做老板的也没有拍脑袋就让下面的人一定要这么改，他只是自己想到了这么一个方法然后请教专业人士，这样的老板够好学够上进吧？够不耻下问的吧？
想到了这里之后，贾鸿渐立马就开始修改草图。到了第二天早上，他拿着草图就去找郭崆辉老爷子了，“老爷子，我昨天晚上想到了一些新东西，您看看怎么样……”作为老板，贾鸿渐也知道下面人看到老板主意三天一改两天一改会很烦，所以他还专门对咱们的国家级大师郭老爷子说道：“老爷子，这设计不一定咱们现在这suv上面用，下一代的suv上用也行，我就是闲着没事儿胡乱画……”看，咱这老板当的多体贴？贾鸿渐自己觉得下面人听到这话都得感动的恨不得拥抱他了！
结果老爷子听了这话之后，果然在贾鸿渐话还没说完的时候就笑道：“贾总您看您说的，您的点子我们是知道的，经常有神来之笔啊！咱们公司汽车业务发展到现在，还不是您的功劳最大？您有新点子让我看，我哪儿能还有怨言啊？您以后不许这样啊，您再这么客气那就是骂我了，就是骂我老郭不知道好歹么！ ”老爷子说完拿着贾鸿渐新画的图就看了起来，他首先看到的就是三视图中车头方面的改动！贾鸿渐这改动可是相当的大，等于是把车头的设计推翻重来了！而这推翻重新设计的车头……让老爷子顿时看了半晌都没声音了！
这老爷子看着半晌没声音，弄的贾鸿渐倒是稍微有点心虚，别是咱设计的东西不行，老爷子不知道该说不该说？“老爷子，我这设计的方向是有点借鉴了战斗机……”贾鸿渐这边刚说了半句话，就只见着老爷子恍然大悟的猛然说道：“对对对，战斗机！我就说这棱棱教教的好像在什么地方见过，是美国那个隐形的战斗轰炸机是吧？跑到南斯拉夫去炸来炸去那个是吧？炸了咱们大使馆的是不是就那飞机？啥？是导弹炸的咱大使馆？哦，不管这个，我说这车子外形怎么看起来跟科幻电影里面似的，总觉得好像哪里见过，想了半天没想起来！”
嘶……这意思是咱们设计的还可以？贾鸿渐这边还没开口，就见着老爷子一边点头一边说道：“贾总啊，你们年轻人是知道外国人喜好的，是知道现代审美的，我看应该不差！这侧边前后翼子板都向前包围，这有点侧面和正面融合的意思吧？恩，大灯也是弄在这侧面融合的棱线位置，大灯外侧靠着玻璃罩造型来跟车体造型保持一致……这车正面看起来很凶狠啊！感觉就跟高科技猛兽似的！”老爷子很快就感觉出来了贾鸿渐这么一个新设计中的灵魂！贾鸿渐这种新生代的人，不说从小沾染了西方文化吧，就是看nba看踢足球，各种外国人球风那叫一个凶狠，所以贾鸿渐在设计车子的时候，也偏向于设计成那种外观比较凶狠的路数！想来潜在消费者肯定会喜欢——美国人不一般都是这种讲究要凶狠么？就算是老头儿不凶狠了，可是不凶狠的老头儿怎么会买咱的车子呢？人家为什么不买劳斯莱斯那种稳重厚重……明显过时的老派设计呢？(未完待续。)xh211
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风骚重生传 第三千八百八八章 好像可以
在老爷子的眼中，贾鸿渐的这么一个草图，画的那叫一个惊世骇俗！但是不得不说，这种惊世骇俗呢，还不是丑的那种，还不是让人接受不了的那种！仔细看下来吧，还让人觉得有点很特别的美感！像是原本其他suv那进气口的位置，贾鸿渐这边设计的就是用一款金属板代替。金属板上也带着棱线，故意还做成了金属原色，这样让人一看车头，一下子目光就会被这么一个金属板所吸引！可以说从汽车发明的第一天开始，从福特公司开发出来了t型车开始，这汽车正面有个进气口就是天经地义的事儿！所有人都习惯了这么一种设计，而突然此时贾鸿渐设计的这suv没有了进气口，甚至连猛的一看像是进气口的位置都没有了，这可不是让人不由自主的定睛仔细看过来？
要知道甚至是特斯拉的公路之星这么一个电动车，那仍然是有进气口的位置的——因为是采用了莲花跑车的地盘，人家的地盘是留有进气口位置，所以公路之星这么一个电动车设计的时候，本来人家跑车保险杠处的进气口位置，还是做成了一个黑色的凹陷，让人猛的一看觉得就是跑车进气口！所以真的说起来，这suv才是没有进气口的第一辆车！而且贾鸿渐设计的这么一种车头从战斗机设计上汲取灵感的设计，那真是独此一家别无分号——实际上现代汽车外形设计方面，那都是趋向于越来越圆润的。
不仅仅是suv，不仅仅是跑车，所有的车都是走向越来越圆润！像是70年代时候的汽车，那真是各种横平竖直，各种看起来跟普桑一个样。但是为什么到了90年代就好多了？为什么进入了新千年之后，所有的车子都开始圆润起来？为什么2005年过后很多三厢车的行李厢和乘员厢之间的过渡越来越圆润平滑，而不是横平竖直？这都是为了降低风阻！可以说这都是从90年代开始国外各种巨头开始把风洞应用在汽车设计上的结果！就像是顶级跑车来说，那设计也是越来越圆润的。在以前跑车的设计就是跟法拉利250gto差不多，是前面扁长的车头。加上突然耸立的挡风玻璃，再来一个溜背的车尾。而现代呢？车底进一步下降，发动机很多变成了中置甚至后置，然后车头只是保持一个低矮的造型引流而已。而驾驶舱的设计更是学习战斗机。可以说整个车子那都是各种引导气流的设置！
在大家的车子造型都越来越圆润的时候，咱们贾鸿渐设计出来的车子造型却是突然棱角分明了起来！可是他的这种棱角分明，还不是复古的那种横平竖直，而是在符合空气动力学的基础上弄的这么一套棱棱角角，可以说是逆潮流而动。但是又不离根本！光是看着这么一个造型，老爷子估计气动怎么都不会比之前那么一版的方案差！车子上面的棱角什么的，哪怕没有什么导流作用，看起来也像是很有导流作用似的！
就在这么一个时候，老爷子突然注意到了车背顶部的那么一个小小的导流板，本来有那么一刹那，老爷子以为这么一个小小的导流板是个遮阳板之类的东西，但是仔细一看不像啊！这玩意儿明明是顺着车背的，而不是凸出来的！“贾总，这是个什么东西？”老爷子指着草图上的这么一个玩意儿问道。“这个啊。这是我设计的一个小导流板，不知道有没有用。不是说气流从车顶过了之后，接下来就容易导致附面层剥离，而导致涡流么？那设计这么一个导流板，应该能够让气流继续附着在车背部？”贾鸿渐解释道。
说实在的，说这话的时候他也有点心虚，到底会不会咱设计的东西回头被老爷子证明只是拍脑袋胡乱想的？会不会这玩意儿一点用没有？就在此时，只见着老爷子微皱眉头盯着草图看了半天，“嘶……贾总，你别说。这玩意儿搞不好还真有用！”说道了这里，老爷子立刻抄起来了办公桌上的电话，三言两语就让汽车设计团队里面的设计师过来。等到设计师们过来了之后，他立刻就让设计师们按照贾鸿渐的草图来画个正规的设计图。然后再按照正规的设计图来制作油泥模型。
这么都吩咐完了之后，老爷子扭头看向贾鸿渐，“贾总，这么一个设计要是真能成的话，你可是创造了历史了！以前可是没人想到过可以这么干的！”嚯？这真可能有用？咱运气这么好？随便拍脑袋胡乱想了一个解决方法，真的就可能有用？贾鸿渐此时真有一种中了彩票一样的意外之喜的感觉啊！其实他并不知道的是。后世传说中兰博基尼要造的suv，就有一个类似的设计！这兰博基尼的suv在车后背的玻璃上方还就是有一个有点像是遮阳板的一个小东西横跨整个玻璃。但是这么一个东西不透明，同时靠近车顶的方向还真的留了一条很宽的缝！这是干啥用的？不就是导流用的么？不就是尽量降低两厢车劣势的设计么？
贾鸿渐并不知道这些，但也许是这些年公司一直在研发汽车产品，导致贾鸿渐他本身平常就下意识的会观察别家公司设计的车辆甚至是概念车的图片什么的，这种观察多了之后就会在潜意识当中把不少设计理念和手法融入到他贾鸿渐的脑海当中！这就有点像是什么？就有点像是天天在电视上看nba球员打球，然后自己还立志以后要去打nba，那就会很注意的观察nba球员的各种技术动作，这样一来回头自己打球的时候，自然知道做什么样的动作才是正确的！当看到不正确的动作的时候，自然就感觉到不对劲！而贾鸿渐的这么一种撞大运的设计，其实也算是一种厚积薄发！
不过到底贾鸿渐弄出来的这么一个小东西，经得住风洞的考验么？能够优化多少的涡流？时间一天天的过去，设计师们很快的把贾鸿渐的草图落实成为了标注了各种数据的设计图纸。这么一种把草图变为设计图纸，那可不是一个容易的事儿——贾鸿渐的草图上面只是大概的各部分符合比例而已，又不是精确的按照比例尺绘制的，又没有各部分长度宽度等等标识，所以实际上变成设计图，那就是设计师们要按照贾鸿渐大概的外形设计来重新设计一张可以生产的图纸！接着按照这么一个图纸再做成模型。那又要好几天的功夫！
毕竟这种模型不是靠着3d打印弄出来的，实际上还是人手捏的——说捏的也不太精确，精确的说还是跟用粘土雕刻一样，弄出来大概的样子之后。采用雕刻刀之类的玩意儿一点点的去除多余的部分。这样做的话，其实三维尺度上并不能百分百的确定尺寸完全正确，只能是大致上保持准确。因为现实中是没有游戏里那种三维直接探测的功能的，传统的做法还是要靠着千分仪啊游标卡尺之类的东西测量车子模型各个部分的尺寸，然后对照等比例数据的！要保证相对更精确。只能是采样更多的点，比如全车身每个面弄个十个点之类的，但是这么弄也不能保证整个面完全跟设计图符合啊！所以把模型送去吹风洞，只是一个概念上大致的测试而已，最终还是要造样车出来实车吹风的！
可以说真的要做一个车，那是挺麻烦挺繁琐的事儿。从模型变成样车，可不是光造一个壳子就完了的，里面各种东西都要加上去啊！毕竟这样车吹完风之后，还是要进行各种测试，看看有没有设计结构方面的先天缺陷！这就跟设计飞机一样。为啥咱国家的j20很早就出现样机了，然后飞了好几年还没量产？就是因为样机要通过不断的试飞才能发现各种可能潜在的问题！很多问题不是说设计师设计的时候就能知道的！就跟程序员写代码一样，代码里面所谓的bug怎么来的？不就是码的时候没有意识到它是bug，然后它还出问题了，这才是bug么！如果开发的时候就发现，那怎么可能叫bug呢？
这么把贾鸿渐的草图变为设计图再变为模型，那肯定是很累的。这不，设计中心里面一个入职了一年多的美国设计师此时就抱怨了，“这贾先生也真是的，如果什么他都能画图设计的话。那还要我们干嘛？难道我远渡重洋来中国工作，就是为了给他做最低级的画图纸的工作的？他又没有受过专业训练，又没有十几年的工作经历，他怎么就敢这么随便设计个车？如果他这样都行的话。那福特、宝马、奔驰他们都不需要花重金聘请什么设计大师了，干脆随便找几个中……找几个年轻人过去画草图得了！”
这美国设计师叫戴维，本来是福特公司里面的一个资深设计师。所谓的资深呢，那就是在福特公司里面当了十几年的汽车设计师了。他在福特公司里面做的活儿，主要就是把首席设计师设计出来的草图给变为设计图。本来他被华夏高科挖过来的时候，虽然华夏高科并没有给他一个首席设计师的位置。但是他自我感觉那可是很好的。按照他的想法——中国这华夏汽车才建立几年啊？之前还在做便宜的一塌糊涂的国民车，这都落后了美国多少年了？所以他来了中国公司打工，哪怕现在没有个首席设计师的位置，可是过几年除了他还有谁能跟他竞争的？那些中国公司里面本土的设计师？
有了这么一种心思之后，他来了这华夏汽车工作之后，那就是在各种工作场合把自己当团队领导啊！而且在美国还有一种针对亚裔的种族偏见——白人总是觉得亚洲人学霸，但是不善交际，不善驾驶，不善打架，同时还缺乏领导才能，偏于安静。白人总是觉得亚洲人是合格甚至优秀的副手，但是绝对不是好领导人选！虽然这戴维来了中国之后，不至于傻乎乎的当面说亚裔怎么怎么样，但是他心里总是这么想的。他总是觉得周围的同事一个个的都很好说话，一个个的看起来都像是“没有领导才能”，而他觉得自己很有领导才能，那最后就是他各种发号施令啊！他就是把中国人民见到外国人时候的谦让当成了一种退缩，把别人的好心当成了一种自己的牛逼！
在这么一个情况下，在他自觉自己很牛逼，是未来华夏汽车总设计师的情况下，突然贾鸿渐这老板跑过来横插一杠子，然后还胡乱设计图纸……这让他怎么能没有怨言，这让他怎么能没有怪话？(未完待续。)xh211
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风骚重生传 第三千八百八九章 小报告
怪话连篇的这戴维花了几天的功夫，总算是“领导”着团队把贾鸿渐的草图变为了实实在在的图纸，然后又花了好几天的功夫，再把图纸变成了实实在在的油泥模型。在这么一通辛勤的工作中，这戴维那是出了大力气的，但是在出大力气的同时，这人也是怪话连篇。在他的口中，贾鸿渐可以说是完全胡乱指导，简直是有一种外行指点内行的架势。虽然干活的时候还在认真干活，但是他里外里说的话那都是肯定贾鸿渐这么一个方案会失败！他的这么一个态度，那可是把设计团队里面的人都给得罪了！
没错，这华夏汽车的设计师团队中的设计师们，大部分还是青化以及交大等等大学出身的才子，也都是国人。虽然大家进入公司的时间不长，但是可以说大家都被贾鸿渐一家子笼络的人心很齐——笼络了之后人心还不齐的人都被以各种理由调走甚至开掉了。所以这些团队的设计师们，哪怕是碰到了贾鸿渐一些比较拍脑袋的决定，那最多是心里有些怨言而已，最多也就是肚子里抱怨两句而已，都不会跟同事说出来抱怨的话！在这种情况下，碰到了别人说贾鸿渐的坏话，看在是老外的面子上，大家刚开始就忍了，就当没听到，但是这老外天天这么说贾总坏话，可是让很多人受不了了！
这些人秉持着咱中国人外圆内方的特色，并没有表面上跟老外争执什么，但是私下里面他们可是都下定了注意要给这老外一些颜色看看——几天功夫里面，贾鸿渐的办公邮箱中那就收到了几十封的“小报告”邮件！这些邮件那都是打老外的小报告的，然后这些邮件呢，那还都是匿名发送的——并不是以员工们在公司内部的邮箱发的，还是用新申请的社会上其他网站的邮箱发送的。还有人很神奇的不知道是用了朋友的手机还是家人的手机，直接用匿名陌生的手机号给贾鸿渐发短信，说这老外白天又在公司说了些什么什么不看好贾鸿渐方案的话！