神工

有帕加尼官方的补充公告，有米其林轮胎的侧面佐证，帕加尼新车极速五百八十四公里已经不用再质疑，至少记者们不用再质疑这是输入错误了。官方咬死了这个数据，肯定是有测试视频做证的，应该不会作假了。
可是，让无数的汽车媒体无法接受的是，他们之前可是一直在报道t先生江郎才尽，一直在炒作郭泰来告别之作失败的新闻的，现在帕加尼新车只放出来一个数据，就让无数媒体下不来台了。
极速五百八十多公里每小时的车子，你们管这个叫做失败？那么成功的标准是什么？
都怪舒牛赫和哼基宁，要不是他们误导，大家怎么会得出那个结论？现在无数的汽车媒体记者疯狂的在围追堵截两人，想要知道他们为什么会说t先生的新车并不惊喜并不期待？他们期待的到底是什么？
不过，这两天舒牛赫和哼基宁好像是早有所料一样，全都消失了，据说都在各自的总部训练，不接受采访，就算是记者们想要质问什么，也没有机会。
就在记者们想方设法的想要围绕这个接近六百公里的极速评论点什么的时候，帕加尼再次发了一个简陋的公告。
“新车零到一百公里加速一点五秒。”
轰，这个加起来也没超过十个英文单词的公告，再次让所有人被震惊到无以复加。





神工 第九百四十五章 鸦雀无声（下）
第九百四十五章 鸦雀无声（下）
之前的极速数据已经迅速的传播到了专业人士圈里，然后以更快的速度传到了非专业人士圈子当中。无数行内的行外的感兴趣的人们才刚刚震惊于五百八十四公里的极速，忽然之间一个一点五秒就让所有人都变得鸦雀无声。
在很早以前，郭泰来刚出道玩车的时候，rx—7能在纽北赛道跑进七分三十秒，就可以进入超跑这个圈子了。当然，这是入门版本，后来，帕加尼zonda纽北至少要跑进七分钟之内，才算是真正的超跑。
再后来，郭泰来已经不用在赛道上证明自己，直接用一个百公里加速三秒以内来重新定义了超跑的性能。这个记录从chiron的2.5秒到阿涅利的2.3秒再到加注高能生物燃料阿涅利的2.1秒，似乎已经把超跑的性能发挥到了极致。
可是今天，一个1.5秒的数字，如同一柄千斤巨锤，狠狠的夯在了所有人的脑门上，轰一声将人砸的目瞪口呆瞠目结舌，一下子减少了0.6秒的成绩，足以让每一个明白这其中难度的人崇拜到五体投地。这可是从2.1秒减少了0.6秒，而不是从5秒或者6秒。
超跑进入了1.5秒时代？无数汽车记者们的脑海中第一个念头就是这个，每个人晕头转向的同时，也都在酝酿着同样的标题，这是t先生重新定义了超跑吗？怎么做到的？
一时之间采访不到舒牛赫和哼基宁，于是记者们疯狂的找上了和郭泰来有过合作的几家超跑公司，兰博基尼，法拉利，迈凯伦这三家一个都没逃脱。记者们就想知道一件事，他们几家面对这个成绩，到底是怎么想的？
都知道是郭泰来的最后一部超跑作品了，合作伙伴谁会说坏话？
“无以伦比的性能！”兰博基尼方面毫不吝啬说t先生的豪华，直接给出了赞叹般的评价。
“汽车工业史上的又一项璀璨无比的杰作。”迈凯伦更是换着花样的夸。
至于法拉利，直接就转述了大老板阿涅利先生的原话。阿涅利先生近期在研究华夏文化，用了一句中文来表达自己的看法：“前无古人，后无来者。”
前面的肯定都没有这么猛的性能，后面有没有来者，不知道，也许会有，但至少在t先生身上是看不到了，他这是告别之作，不会再有超跑作品了。
几个超跑公司给出的评价越高，那些记者们就越发的痛恨舒牛赫和哼基宁这两个误导了他们所有人的家伙，终于在一群狗仔近乎不眠不休挖地三尺的情况下，成功的把舒牛赫堵个正着，一群记者拿着长长的话筒，如同拿着警棍一般，凶狠的指着舒牛赫，问他为什么误导众人？
“我可从来没有说过t先生新车的坏话啊！”舒牛赫当然不认了，振振有词理直气壮的回应道：“你们当时采访我的时候，我第一句话说的就是那绝对是一款好车，你们查查当时的录像，是不是这样？t先生的这款车，这两个性能数据，能不能说是一款好车？”
早有人返回去看过当时的采访视频了，此刻面对舒牛赫的反击，一群气势汹汹的记者也不得不承认，当时舒牛赫的确是这么说的，人家并没有说谎。这两个性能数据要还不能算是好车的话，那这世上就没有好车了。
“可你当时误导我们说没有意外，没有期待，这话是你说的吧？”记者们当然不会这么容易打发，立刻有人拿着舒牛赫当时的话追问起来。
“这话我说过。”舒牛赫很干脆的承认了：“不过，这可不是误导，只是惋惜而已，是你们自己误会了我的意思。”
“这种性能数据你还惋惜？”这次轮到几个记者再次的惊讶了，然后就变成了有些愠怒。你舒牛赫是有数的f1赛事冠军这不假，但是也未免太狂妄了吧？
“那是因为你并没有见过实车。”舒牛赫十分有优越感的瞥了几个记者们一眼，带着骄傲的微笑说道：“哼基宁应该也是同样的惋惜，这一点上我们是一致的。”
“你们在惋惜什么？”舒牛赫说的很真诚，大家能听的出来，他是真的惋惜。谁也不是傻子，大新闻在前，还不赶紧凑趣一点追问？
“我们在惋惜t先生这是最后一款跑车。”已经达到了先抑后扬的效果，所以舒牛赫也不再隐瞒自己的真实心情：“t先生已经不追求什么性能纪录了，所以这辆车无论跑出来什么数据，都是理所应当的。也正因为如此，我们觉得，这辆车其实还是被其他因素限制了性能，否则还能取得更好的成绩。”
影响极致性能的因素不少，比如车体曲线，时速达到五百多公里的时候，空气阻力已经超级大，同时为了防止车体飞起来，必须是高速有下压力的设计，下压力越大，摩擦阻力同样也越大，车体形状不合适，就会影响到速度发挥。同样的，轮胎能承受的速度也是限制，轮胎强度和抓地力等不能承受更高的速度，那也没辙。总之，影响因素很多。
舒牛赫能明白郭泰来的心境，那款发动机基本上已经做到了一力降十会，天下无敌一般，所以在其他方面就没有进行更加完善到极致的设计，因此极限性能也受到了影响。也正因为如此，他们两个才会没有什么期待感，因为跑出来再好的数据也是理所应当的。
可这一番话，却把几个堵住舒牛赫的记者给听呆了。t先生的新车，其实还可以跑出更好的数据？所以现在的数据才不够意外不够惊喜不够期待？天哪！大新闻啊！
基本上，舒牛赫在接受采访的同时，哼基宁也被堵住了，大体上意思一致的采访内容让另一批记者如获至宝。半个小时之后，几家汽车杂志就相继发布了舒牛赫和哼基宁的采访内容。两人的话再次让已经成为焦点的帕加尼的新车成了焦点中的焦点。
现在那种变态的性能竟然可能还不是最极致的性能？怎么可能？开玩笑的吧？什么样的车子能让舒牛赫和哼基宁两个f1赛事冠军表示惋惜？
帕加尼这边倒是十分配合，在两人接受采访的新闻之后，很快更新了官网公告，一如既往的简陋风格。
“新车引擎，12.3升v16，四涡轮增压，最大功率5400马力，最大扭矩5600牛米。”
公告发布之后，整个汽车行业内再次鸦雀无声。




神工 第九百四十六章 致敬和下水（上）
第九百四十六章 致敬和下水（上）
一鸟如林，百鸟压音。这款发动机数据的发布，就达到了这个效果。
这个行业之内，做整车的，做发动机的，有一个算一个，全都鸦雀无声，看着帕加尼官方公布的这两个数字高山仰止。
五千四百马力，已经出乎了所有的主机厂和发动机厂的意料，比他们估计的要高出两倍不止。要是只有两千马力或者蹭到三千马力，或许大家还都能平静的接受，可是五千四百马力，这是汽车上用的吗？
如果真的要是下决心搞的话，那么多实力雄厚的大厂，未必就搞不出来这么大功率的发动机。有些矿山大车上用的，功率说不定可能还会更高，可问题是，不管是体积还是重量，那些大型车上使用的发动机，能塞进一辆超跑的小壳子里吗？
大功率发动机并不罕见，实际上，美国那边的直线加速赛上，超过一万马力的改装发动机有的是，但是还能兼顾体积重量跑车美感甚至还能量产并有足够长的寿命的发动机，那就是另一回事了。绝大多数直线加速赛的发动机都是一次性消耗品或者根本就没办法正常使用的，比如背着一台好几米长的飞机发动机的车子，开在路上能看？
就算是能做出来，也能缩小体积，可短时间内能做到t先生这般量产型还可以保证寿命的设计？总之，这一款发动机，足以让相关专业的人们崇拜到顶礼膜拜了。这款发动机，应该是把输出功率压榨到了极致。
非专业人士也一样，就算是再不懂汽车的人，可只要开过车就知道这是个什么概念。自家一百多二百多马力的家用小车已经感觉性能不错了，三百马力就敢宣传大马力，五千四百马力是什么感觉？三辆半艾布拉姆斯坦克发动机加起来的功率，碾压好不好？说不定装到坦克上都能把坦克变成跑车。
感触最深的自然是那些汽车媒体了，从这个发动机的数据一出来，他们再回味舒牛赫和哼基宁的话，忽然之间，他们就理解了两个顶级赛车手了。
试车肯定要先了解发动机性能，在知道这个发动机性能的前提下，测试跑出什么纪录来貌似都无法带给他们更多的期待和意外了啊！这样的发动机，跑出多逆天的成绩都是应该的，也许还能冲击更好的成绩。
原来如此！原来如此啊！
接下来，各个汽车媒体网站不约而同的做了一件事。他们把帕加尼的几次公告结合起来，重新组合成了一个新的公告，结合米其林的公告，加上舒牛赫和哼基宁的前后两次采访的内容，一起做了一个专题，在各自的网站醒目位置上置顶显示。
也不知道是谁提议的，但这些媒体网站全都赞同，从帕加尼发布官方发布公告的时间开始，二十四小时之内，不再更新报道其他任何汽车行业内的新闻。
以此来作为对于t先生告别超跑行业的致敬。
一开始还只是汽车媒体的网站这么做，但很快这个行业内的约定就被一些门户网站新闻网站知晓，可能这些网站也觉得应该做点什么，于是，各个媒体新闻门户网站的汽车板块内，全都做出了同样的决定，置顶显示t先生新车的数据，二十四小时内不更新任何汽车行业内的新闻，以此向t先生的这款告别之作本身以及t先生本人致敬。
幸亏当天并没有几大赛车的赛事，否则真要遵从这个行为的话，说不定成绩都没办法播报了。
不过，能让业内人士认可，并让业内媒体做出这样的反应，郭泰来也算是再次前无古人后无来者了。
帕加尼最开始发布新车数据的时候，郭泰来还在大西洋的上空飞行，可当郭泰来京城落地，京城里多呆了两天休息倒时差，赶往造船厂的时候，已经是媒体开始致敬的时候了。
师姐对于郭泰来是有着绝对信心的，所以她从来不会在意之前的那些媒体的抹黑，加上知道那是帕加尼的宣传策略，更是不放在心上了。但当新车的性能数据接连爆出的时候，即便赵晏晏自认已经有十足的心理准备，可还是被那几个数字给吓了一大跳。特别是最后发动机的数据，简直就是在挑战心理极限啊！
“胖子，你是打算让你的汽油发动机挑战坦克发动机吗？”面对那个无法想象的数字，师姐发出了一声由衷的感叹。
“其实不是。”郭泰来笑呵呵的和心爱的师姐碰杯喝了一口庆祝的香槟才回答道：“只是觉得不想再玩超跑了，所以留下一个短时间内别人不会超过的车子而已，没那么复杂。”
师姐千娇百媚的白了郭泰来一眼，陪着胖子喝了一杯。死胖子现在真的是注重享受，从京城赶往津门造船厂的路上还坐着装甲大巴，大巴里竟然还有一酒柜的名酒随时准备享受。幸亏今天的任务就是陪着自家胖子，否则喝酒都要违反纪律了。
大巴里有电脑，随时可以连接卫星网络，师姐马上看到了各个汽车媒体的致敬举动。忍不住连着看了几个不同的汽车媒体，然后又连到了几个新闻网站上，全都是同样的举动，这下子，更是让赵晏晏心潮澎湃。能让全行业发自内心的尊重，并能做出行动的，这世上又有几个人？
或许能数出来一些，可是，自家胖子也在其中，也是其中之一，这种荣耀，哪怕不是给自己的，但师姐也依旧还是发自内心的骄傲，与有荣焉。
宝船号是在津门的某个大型造船厂四万吨的船台上建造的，总装协调的几个军工造船厂以及国防科工委协调的几家大型民用造船厂抽调了精兵强将，经过整整一年半的时间，终于彻底完成，质量验收已经通过，只等郭泰来过来完成交接和下水仪式了。
赶到了地方，郭泰来还没看到船，就先看到了一堆等着的人。还好，其中有熟人，海哥在，船舶管理办公市的王主任也在，全都喜气洋洋的等着他这个船主的到来。
一番寒暄，总算是来到了船台这边，随后，郭泰来就惊讶的发现，要交接的船并不是一艘，而是两艘。
宝船号和另一艘颜色风格样式差不多的比宝船号小一号的大船一起交付。




神工 第九百四十六章 致敬和下水（下）
“满意吗？”就在郭泰来充满惊喜的看着两艘船的时候，一个熟悉的声音在他身后响起。
郭泰来不用回头也知道这是褚将军的声音，闻言毫不掩饰自己脸上的笑容，扭头说道：“褚叔叔，太满意了！我还以为这艘补给船会迟一段时间交付呢！”
小一点的船是郭泰来要求的补给船，同样也是使用mt30燃气轮机，不过只用一台，风格和宝船号一致，用来给宝船号做补给。这是郭泰来订购了三台mt30之后对褚将军这边提出的新要求。
补给船特殊用途，只能是海军某研究所进行设计，但在一批专家努力，辛苦加班加点的情况下，硬是及时的拿出了设计方案，并且和宝船号在同一个造船厂不同船台建造，最终赶上了进度，在宝船号交付的同时，也达到了交付标准，同时交付。
今天是宝船号交付的日子，现场还有摄影记者，褚将军和师姐都没穿军装，都是便装出席。当然，他们也不会出现在摄影师的镜头中，这是军方安排的摄影师，只记录下水仪式，不会拍摄那些不该出现的人和东西。
“走，上船看看！”在船台这边，只能看到外观轮廓，内部无法看到。海哥已经等的迫不及待了，飞快的建议道。
船台还没有注水，上船很简单，沿着还没有撤开的工人上船的阶梯直接就可以上去。负责建造的现场总指挥一马当先，带着郭泰来这个船主和一大堆的嘉宾，先上了宝船号的甲板。
随后，从甲板后部的直升机停机坪开始，到前方的游泳池，各种豪华的布置陈设，挨个的讲解过来。
饶是来到船上参观的客人们都是见过大世面的，可以就还是被宝船号的豪华布置给惊到目瞪口呆。
“这简直就是一艘水面上的超五星酒店啊！”海哥不由得发出了这样的感慨，太奢侈了，根本就不是他们这种公务员应该平常来的地方。
一群人都在点头，这艘船真的是太豪华太奢侈了，出乎他们的想象。怪不得要花八亿美金的造价，当真是物有所值啊！
不过，真正的行家并不是海哥和几个随行人员，而是褚将军和师姐，他们可是比其他任何人都清楚，这艘船真正耗费了大钱的部分是什么。
固然这些奢华的装饰和布置的确是花了不少钱，但是最多也就是一亿美元就全搞定了。真正耗钱的地方，两台mt30发动机就接近五千万美元，超级铝合金加上碳纤维光是两项材料就花了接近两亿美金，纯材料的费用，就这还是给郭泰来这个股东打了折之后的价格，还没算后期建造的时候加工的价格。
总之，这一艘宝船号，完全可以说是用钱铺出来的，真要是大家觉得平平无奇，那绝对是失败了。
参观的过程中，郭泰来释放出了无数的纳米机器人，遍布整艘船，内部外部全都仔细的检查了一个遍。虽然知道有褚将军和王主任双重监督之下，船的质量肯定不会有问题，但再放心也不如自己亲自检查一遍更让郭泰来放心，不是吗？
几乎无所不在的纳米机器人的检查之下，郭泰来还真找到了几个不那么精细稍显不尽人意的地方，不过，只是无关大雅的小问题，整体结构上完全没有问题。而那几个小地方，郭泰来只是低声的和林嘉怡提了几句，林嘉怡全都记录了下来，之后和现场总指挥沟通一下解决就好，不用大动干戈。
总体十分满意，补给船那边大家没有上去参观，反正只是功能性的船只，除了船员，客人是不会上去的，不用那么多关注。当然，褚将军不会告诉大家，补给船从船长到船员，都将会是退役的海军士兵，未来还会有一部分现役士兵在船上参与高速行进中补给，训练的同时积累经验。这艘补给船，可不仅仅只是一艘补给船，还会是一艘技术验证船和训练舰。
盛大的下水仪式在一瓶香槟被师姐这个公认的郭泰来的正式女友砸在船头碎成一堆碎片之后掀开了帷幕，本来这该是船主夫人或者船长妻子的活，船主郭泰来还没有结婚，但他又不想让师姐毫无参与感，所以依旧还是强行的要求师姐完成了掷瓶礼。
掷瓶礼之后，早已经接受了培训的船长和船员们排队登上了宝船号和补给船，接管了两艘船。新船正式下水。
不过，这边的船台十分先进，并没有采用那种侧滑下水或者用压缩空气滚柱垫底推下水的方式，船台直接打开连通阀注水，等到整船都飘起来之后，打开闸门，直接由牵引船拉出了船台，然后推拉着进入了旁边的港口，停靠在一个长长的泊位上。
至此，下水仪式完美完成，中间没有一点波折，十分顺利。
“你先享受你的新船，等你回到姑苏，送你一个惊喜。”师姐并没有陪郭泰来一起到船上去住几天，她有很多的工作，但送别郭泰来的时候，还是给郭泰来透露了一点点口风。只是，不管郭泰来怎么询问，师姐都没有再说太多，只说是惊喜，让郭泰来心痒难耐。
郭泰来已经向师姐保证过，这次回来至少今年年内是不会再出国了。只要在国内，师姐就不担心郭泰来的安全，十分放心。这个惊喜既是工作，也是给郭泰来的一个小小奖励。
于是，汽车行业的媒体同仁们的致敬活动还没有完成，和t先生相关的另一个大新闻就已经再次占据了头条。
全世界最大的私人游艇，长达230米的宝船号正式下水，除了长度世界纪录之外，造价八亿美元也同样是目前的纪录，直接把保罗和拉里两个竞争最大游艇的家伙远远的甩在了身后。除此之外，记者还披露，宝船号游艇还想要在海上创造一个全新的纪录，那就是最快的游艇，航速要超过三十二节。
这艘豪华的宝船号的主人，正是大家这几天心心念念的t先生。
宝船号的整体照片也出现在新闻当中，一面世，就引起了无数人的赞叹。




神工 第九百四十七章 处女航（上）
和目前大多数游艇完全不同的船体外观，一下子抓住了所有人的目光。普通的游艇都是一层摞一层的奶油蛋糕一样的结构，可这艘宝船号完全颠覆了这种设计，看着就一个字，漂亮！
而且直接打破最大和最快以及造价最高的世界纪录，也让宝船号瞬间成为焦点。无数人看着照片流口水，要是这艘船是自己的多好？不，不用是自己的，能上去玩玩该有多好？
无数的车友们几个小时前还在看着全世界第一的超跑，创纪录的发动机，创纪录的性能，正在兴高采烈的研究着这款还没有发布的超跑将会是什么外观，什么内饰，什么价格，忽然之间几小时后就被一艘从天而降的超豪华游艇给砸晕了。
这是什么路数？晕头转向的大家看着新闻当中的那艘宝船号一边流口水一边大惑不解，怎么忽然之间就是游艇了，刚刚不还是超跑的吗？
也有人反应快，脑子飞快的转了过来。t先生为什么告别超跑？还不是因为这款还没发布的新车一出，就已经是天下第一独孤求败了吗？既然已经无法再突破，那转向其他行业玩也就可以理解了吧？
不过，不愧是大家崇拜的t先生，哪怕突然转身去玩游艇，也是弄一艘最大最贵最快的超级游艇，偶像这是追求极致追求上了头啊！不破个记录就不爽一样。偶像就是偶像，真的是让人不得不佩服啊！
“g，我要借你的宝船号玩！”宝船号才刚出海没多远，天色才刚刚暗下来，郭泰来就接到了地球另一端保罗的电话：“你不声不响的又搞出一个大新闻，抢了我的第一，太过分了！”
“你的第一早就被拉里抢走了。但我这里你可以随时过来玩啊！”郭泰来笑着直接答应：“以后这艘船就是为正义坊的贵客们准备的海上度假中心，想住到宝船酒店就住酒店，想住到海上就住到宝船号。但我建议你现在过来，现在正是最适合的季节，而且是宝船号的处女航。”
“等我过来！”保罗的章鱼号早已经被狂人拉里的旭日号给爆了，哪里还是什么第一。听到郭泰来的话，保罗二话不说，立刻大叫着要过来。