钢铁时代

换做别人，可能无法短时间，从这些信息之中，找到合适的突破点，可是王荣民不一样，他就善于从这些纷繁复杂的问题之中，找到答案，很快他就找到了交通这个关键点，认真的分析之下，要兴建基于中南半岛的大型工业区和物流区的话，他能够依托的，就只有四条铁路了，可能克拉运河的项目获准通过之后，未来中南省铁路会更多，甚至这四条都会有一个巨大的加强，可是那是以后，现在王荣民只能够依靠现有的，在国内，繁忙的铁路线，并行4条铁路，甚至是5条的，也不是没有，因为铁路而带来的通畅和便利，改变了中国人的出行状况，目前的4条铁路，最西的是一条单行线，还没有进行复线修筑，最好的就是贯通曼谷，万象河内的这一条重要线路，是被修成了三条铁路并行，通行能力最大，另外的两条，都是复线。
这四条铁路，最西侧的一条是绕行通往云南的，又是单行线，那一条基本上可以忽略不计，云南即便到了后世的中国，也不是一个经济非常发达的地方，云南那里最出名的，更多是风景，虽然中国的旅游业开始起步的，却不普及，人们刚刚从旧的生活条件之下走出来，又身处在战争之中，一般而言，还没有到闲的领略祖国的大好河山的程度，现在去的最多的，要么是北京南京这两个曾经的帝都，或者上海这样的东方冒险家乐园，再或者就是五岳名山和黄山这样，在历史上面，留下了浓重一笔的名胜古迹，云南还没有这个底蕴，面向全国游客。
云南在整个运输之中占据的数量非常少，最多只是一些基本的东西，不能够作为重点，可是另外三条，就重要的多了，特别是最大的那一条三行线的，从曼谷出发，一路途径，万象河内进入到广西，在南宁进入到大陆铁路网，这才是最精华，最核心的线路。
南宁作为广西的省会，也是中国铁路网在西南的核心，广西已经算是在高原了，只不过比起来云贵要好一点，云南贵州到后世21世纪，都是交通不便的地方，这个时代稍稍好一点，却只是连接上了铁路网，跟南宁这样，最少有4条干线铁路在这里交汇的铁路大枢纽，完全不能相比，最多是比中南省的曼谷稍稍好一点。
只要连接上了南宁，到时候无论是走南宁，绕行广州，进入到京广线，联络整个东部平原，还是走贵阳，进入到四川，联络西南部最重要的省份四川，再或者就是走长沙，绕行湖北，河南，进入到山西，都是中国工业最发达的地方，这些地方起了联络，更能够发挥出克拉运河在交通方面的便利条件。
中南省作为大陆的一部分，又在王荣民的推动之下，完成了铁路的基础建设，按理说，马来半岛属于中南半岛，算的上中南半岛的一部分，可是两者的分割相当的明显，克拉地峡从某种程度上面说，就是其中的连接带的，这个最窄只有50公里的连接带，其中条件不一，最多只能够容纳一条铁路的，虽然在中国铁路计划之中，有这一条铁路，可是目前而言，还没有动工。
马六甲虽然是一个交通枢纽，可是在铁路海运联动上面，从来都没有动过这方面的念头，这一条快捷的线路，基本上没有太多的用处，因为，马六甲的方向，核心的港口在马来半岛这一线，可是最大港口却是新加坡，绕过了新加坡之后，要回到曼谷，就绕路了，与其这样，还不如只放广州，那里才是真正中国的铁路枢纽，再或者，直接从上海入海，在长江上，直接进入到中国的腹地，在武汉进行周转，这些都可以起到作用，中南半岛那里，特别是马来半岛，铁路的修建只是让中国的铁路网，可以连接到中国东亚大陆的每一个区域而已，马来省不如中南省，没有这个先决条件，可能要到中国开始第二级，第三级的铁路修建的时候，才会考虑。
之前铁路的前提是在克拉运河没有贯通的前提下，现在，克拉运河上了计划，一旦贯通，这个网络的节点可以放在曼谷，曼谷无论是基础，还是未来的发展，都要比马来半岛上面，除了新加坡之外的城市好很多，而新加坡联络，甚至不如广州，这就形成了一个差距，从新加坡到曼谷绕行的道路，可以减少了，还比之前，最少减少了1000多公里的航程，哪怕是陆上铁路稍稍的绕一点，主要是从曼谷到长沙，等于稍稍饶了一点点的陆上距离，可是看这一路上的城市消化铁路运输的物资的，本身也不算太绕，对于包头和西部需要的货物来说，这等于是节约了大量的时间，在广州绕的，那绕的更多。
从经济意义上面，已经算是一个非常重要的着眼点了，王荣民更加关心的是，能够从马六甲分流多少，当然了，是在不过多的影响马六甲的前提下的，朋友们给的资料相当的详实，详细的讲明了马六甲通行量，其实，通行量真的不少，中国向中东，通过3b铁路中转的物资，几乎支持了整个同盟国在欧洲的作战，1915年的数字是年运输能力9.6万艘，总量超过15亿吨，看起来似乎非常庞大的数字，可是实际上面，平均的运载量不过是1.5万吨而已，德国几乎大部分都依靠中国输入，土耳其和奥匈帝国也是如此的，没有这一条生命线，恐怕同盟国早就坚持不下去了。
运河，如果从通行效率上面说的话的，万吨级，确切的说，2万吨级以下的，是最容易通行的，河的河道有限，开挖的深度问题，加上海拔的高度问题，都会产生影响，越大的船，对于运河的压力也就越大的，中国建设这个克拉运河，并不是为了军事目的，的主要的作用，还是在经济上面的，就不可能不计成本的投入的，毕竟经济产物，要收回成本，才算是他的优势，少一分投入，多一分收获，甚至工期短一点，就代表收钱的时候就长一点，这一点非常关键，一个庞大的项目，总是参考到方方面面，达成统一之后，才会兴建的。
如果运河的长度控制在120公里以内，甚至是100公里以内的话，节约1500公里的航程，在这个时代的消耗上面上面，会减少2800-4000美元，这个数字非常的可观，按照这个时代，一艘万吨级的商船的价格在120万美元来说，一般情况下一万公里的运输，可以获得1.5万到2.5万不等的运费的，等于100次运输，差不多可以把投入的钱赚回来，这个速度，也就是不足10年的时间，快的话，甚至还不到5年，特别是现在，商船的价格疯狂的上涨，因为战争带来的结果，运费从最开始最少翻了4倍，连船的价格都翻了两倍了，这样的话，节约1200公里左右，是一个更加明显的数字，说不定按照运费，三年就足以收回成本。
从目前掌握的数字来说，按照现在运费的折算，只要能够从马六甲分出来2万艘船，过路费按照节约的4000美元的四分之一，1000美元，2万艘，就是2000万美元，这是一个极为可观的数字，按照之前简单评估的运河的造价，可能就在1.8亿美元左右，这样下来，9年能够收回成本，这个速度已经太快了，超大型工程，10年回收成本，这是一个不可思议的速度。
要知道，运河从来都不是一个短期工程，苏伊士运河从1869年通航，到现在快50年时间了，依然在运转，最多不过是稍稍扩建和改造一下，每年的运行费用相当的低，收益已经是英国海外驻地最为出色的一个了，这里也是一样，1.8亿已经是一个相当少的数字了。
王荣民差点以为自己计算错误，又计算了一遍之后，这才确认，实在是太惊人了，没有一个确切的数字，只是感觉到投资巨大，就没有继续下去了，早知道这样，两年前就上报告了，马六甲海峡虽然不错，却是国际航道的，马六甲是没有通行费的，最多是依靠加水加油等来赚点钱，这跟运河的通行费相比，完全是两个不同的概念，这还是2万艘船，如果运河规模在扩大，每年的规模达到了4万，甚至6万的程度，这个克拉运河，将会变成一个下金蛋的母鸡，至于对马来省的影响，或许会有，但是不大，对于中南省的每一个方面，都是大规模获利的后果，他不能再等了，王荣民的自律性，都有些迫不及待了。(未完待续。)





钢铁时代 第一千五百五十章 通天捷径
因为这种急迫性，王荣民再也坐不住了，因为没有深入的研究进去，白白的放弃了这么好的一个项目，已经浪费了2年的时间，现在一分一秒都必须抓住，直接开始上书，不过要有选择，看到底是给谁。部长和省长这一级，对于本省和本部的事情，可以达到一言而决，自主性兴当的强，最多在中央进行备案，以供将来调查，这更多的是为了堵住漏洞，中国太大了的，就算是调查局，也不可能调查中国的每一个角落。
省部级的自主权，也仅仅止于本省，或者是本部，超过省的范畴，多省，多部委，甚至是全国联动的，就必须要依靠国家了，这些工程要么是在国家的计划序列之中的，从上而下的分派下来，比如说之前的北水南调的，不但投资巨大的，牵扯的省份很多，几乎牵扯了整个西伯利亚新建的省份，还有整个西部，东北，甚至包括京津地区，可以说，大半个中国都被涉及了。
当然了既然可以从上而下，也可以自下而上，由地方提出要求，直接在大代表会议上面提交的，这里面最明显的就是西南区域的这一片铁路兴建，因为这里山高路远，又不是经济发达地区的，中央的铁路计划，最多就是把省会和一些重要的城市联络一下，甚至还有一些地级市，没有通铁路，看到北方密集的铁路网，这些地市的领导人在位的第一件事，就是好好的搞铁路，好在中央对于这个是默许的，只要能够联合一定的区域，并且拿到铁路的启动资金，中央是可以牵头并且批复下其余的拨款的。
无论是自下而上，还是自上而下，这都是大型计划的执行程序，克拉运河严格上，只是中南省本省的项目，他的全部施工区域，都在中南省内部，可是不但投资巨大，影响力也不是中南省一个省能够承担，他几乎涉及到了全部沿海港口，还有整个中西部地区的原料进出通道的，这一点上面，把他提升到了全国高度。
王荣民是一个聪明人，到了省长这个层次，他很清楚，这个计划必须要快，需要很强的行动力，一旦被别人闻到味了，很多东西就被动了，中央没有看到，自上而下肯定不行，自下而上又有些太慢了，最早也要等到明年的全国大代表会议，他等不了这么久了了，那么他的选择就只剩下一个了。
真正的核心高层，甚至是高层之中，有过大中型计划批复经验的人，才会知道，在这两个大型计划的程序之外，还有另外一条路，真正重要的，能够撬动整个国民经济的计划，把这个提案提交给杨元钊，会比交给大代表会议更加的快捷，更加立竿见影，只要通过就是板上钉钉的。
只要计划在杨元钊那里得到通过，那么几乎是板上钉钉的，杨元钊感兴趣，哪怕在大代表会议上面被否决了，也可以通过他的基金会投入建设的，他觉得对中国有利的，他不计成本的，甚至他的前瞻性，可以影响到大代表会议对于这一计划的再次表决。
如果在中国，寻找一个最有钱的人，那么杨元钊当第二的话，没有人会当第一，甚至在整个世界，以家族为单位的话，哪怕杨元钊目前只有一个人的家族，都可以称之为世界第一，可能会远超过世界上其他超过一亿财富家族的综合吧，更别说他影响的财富量了，那是一个让世界都颤抖的数字，他如果真的全力以赴的话，整个中国的财富都会为他所用。
要知道，从1909年开始，杨元钊，杨悦，刘澍三人相遇，然后开启了包头商会的历史，一路走来，晋商的加入，甚至整个西部财团的加入，都没有分薄杨元钊的财富，他一直是包头商会股份最多的，包头商会提升的速度又多块，他的个人资产上升就有多块，中国从一个贫穷落后，在世界上，并不占据前10的国家，一举成为现在，工业极为发达，在人均国民生产总值已经超过了美国，甚至在世界上，比起第一也没有相差多远的前提下的，他的个人资产膨胀会有多快。
钱到了一定程度之下，只是一个数字，杨元钊并不看重钱，如果只是钱的话，他完全可以进口一些含金量在矿产级以下的矿石，这样的石头，哪怕含金，可是含金量在万分之一，甚至是十万分之一以下，其他又没有什么优势的矿脉，不可能很值钱的，就是一批废石头，可是杨元钊就可以通过一体机，分解出有价值的材料，一块随处可以捡到的普通石头，在他这里就可以化腐朽为神奇，这样拿到黄金这种世界上最恒等的等价物，还有什么换不到，只是把地球表面，非矿产级的黄金全部弄出来，就是一个天文数字，更别说其中还有铜铁铅锌镍铬等矿产，这些不如金银之前的矿产，数量庞大到一定程度，也极具价值。
杨元钊投身的都是工业，从最开始的砖窑，水泥厂，钢铁厂，特别是钢铁厂这样的重工业，虽然是投资大，可是收益也大，在拥有核心技术的前提下，炼钢的利润还是相当强的，就拿包钢为例，当年均产量在600万吨的时候，毛利率达到了12%，在产量上升到1.1亿吨的时候，毛利率上升到了17%，这其中，有规模化生产造成的各项成本的降低，也有科技本身的提升，氧气吹顶，转炉，焦炭还有一些细微的控制的出现，让炼钢的成本相对于之前，最少下降了30%以上，炼钢是劳动密集型，资金密集型企业，可是任何一点微小的提升，都会在炼钢成本上面极具扩大的，哪怕一吨钢多赚一毛钱，一年就是一千万，更别说是好几块，甚至是超过十块的成本减少，这样的炼钢联合体，简直是比印钞机都要惊人。
重工业就是这样的，投入惊人，就拿美国的卡内基来说，他兴建的美国国家钢铁公司，耗费了太长太长的时间了，可是一旦这个根基形成，一个美国最大的钢铁集团，并且开始生产和扩张的时候，每天就是一个印钞机，当然了，面对着阵痛或者是工业萧条时代，重工业往往是第一个亏损的。
在西北拿下中央的控制权之后，就已经开始去工业化的过程了，包括杨元钊在内，各大晋商们，主动放弃了不少的工厂，比如说钢铁厂，特钢厂，武器工厂，大型的棉纺织企业，还有汽车厂，飞机场之类的，这些都转为了国家控股，成为了国家大型国企的一部分，这个去股份的过程有一个赎买的时间，杨元钊也不可能一点钱都不拿，白白交给国家，对他而言，这无所谓，可对于其他人而言，问题可就大了，那些跟着杨元钊参股的那些股东们，他们可没有杨元钊这么大的资本，也没有他这么高的觉悟，他们是要赚钱的，没有一定的利益，恐怕也推行不下去，最终会引发混乱。
就这样，杨元钊定下了大的方向，政府出钱赎买，这样赚钱的生意，不溢价几倍，谁愿意卖啊，只是在杨元钊的带头之下，用了一个合理的价格交给国家，作为主要的控制人和股东的晋商们也都退出来了，他们获得了巨大的投资收益，当然了，杨元钊也做出了交换，带领他们进入到其他的领域，继续在一定程度上面，帮助他们赚钱。
离开重要的行业，进入一些新的行业，这是国家许可的，一些新技术的领域，也离不开杨元钊的指导，虽然他放弃了许多国家级的优势集团，把这些变成了国家支柱企业，交给了国家之后，又创造了许多国家级的集团，这样下来，杨元钊不但没有停止财富累积的速度，反而提出了很多新型的集团，这些都集中于高技术领域，都是比较前沿的，容易失败的项目，又杨元钊来开发，在研究投入，并且成熟之后，再交给国家，这行程了一个良好的循环。
创新和开创性，一向是最难的，后世不少开创性的科学家，提出了某一个理论或者可能性，可是终其一生，都没有把这个可能性变为现实的，更多的是作为了先锋者了，在探寻更新领域的道路上，投入是巨大的，是不是能够创造价值，还要看出来之后，能够独占多少市场，万一后来者后来居上，那么先导者就会彻底赔光，这也是后世一些高新技术领域，价格极高的根本原因，研发成本太高了，作为先行者，他们不但需要在单独的一个方向前进，还需要在不同的方向积累，一个技术实验室，可能只需要1000万美元的维护经费，可是当这个变成10个，100个，1000个的时候，那就不是普通的公司或者是集团能够玩得转的领域了，那是国家的领域。
中国政府跟杨元钊之间，其实是双赢的关系，一方面，作为中国工业的缔造者，一手把中国从泥潭之中拉出来的杨元钊，是有资格享受这个红利的，这样是国家在一切难辨，甚至有很大可能杨元钊能够获利的情况下，依然把这部分交给杨元钊的根本原因，这是杨元钊应得的。(未完待续。)




钢铁时代 第一千五百五十一章 世界首富
对于杨元钊来说，无所谓，即便是国家明着的补偿，他也看在眼里，无所谓的，钱对于他来说，是一个数字，甚至一些看起来非常危险的前瞻性的项目，在他看来，也是可以做的。杨元钊是穿越者，又坐拥一体机这个逆天神器，以点石成金的技术，并没有损失很多，反而获利丰厚，成就了一个个的新兴技术领域。
相对于钱，杨元钊更加希望推广一些新技术，这个世界科技的发展，很多时候，刚刚诞生的科技都是脆弱的，比如说铁制武器在最初的时候，完全没有的巅峰时代的青铜器的强大，只是凭借着强大无比的生命力，在漫长的时间之中，逐步的取代了青铜器的作用。
这是历史发展的客观规律，可是如果有一个人，做为一个先行者，直接推动它的发展，减少它在弱小时期的抗争过程，这对于一款新技术来说，非常重要，这代表着节约的时间，虽然一款技术从幼小走向成熟，需要太多的时间，那些历经波折，甚至是一次次的失败之后，这才成功的技术，很多时候也是因为投资庞大，而用时间换取资金。
杨元钊却不怕这些，他是穿越者，很清楚未来的发展，哪怕不是全部，一个简单的脉络，就足以让他节约很多的时间，很多时候时间就是在这么慢慢的取代之中浪费了，就比如说，发现电力的时间，跟电力大规模应用，引发电器革命的时间，差了好几十年，如果世界上能够更早一步，走进了这个领域的话，对于世界发展会是怎么一回事，再比如说，材料，如果在机床刚刚开始普及的时候，就考虑到材料，哪怕是高速钢，依然可以加快机床多少的效率的。
正因为是一个穿越者，凭借着穿越者的前瞻性，杨元钊一直都致力于推动半导体的，计算机软硬件，甚至是新材料的向前发展，这些都是后世通过了验证的，对于整个工业化的生产提升巨大的项目，而且最关键的是，杨元钊的穿越之后，给中国留下了基础，为了解决铁路运行图问题拿出来了计算器，哪怕是扩充成了简单的计算机，也不是美国二战时期的那个大家伙可以比的，虽然拔苗助长，可计算机技术的却在中国普及起来了，成为了软实力的最大代表。
类似的行业很多，需要的投入和研究的数量也很多，杨元钊不停的拓宽研究领域，把所有他想得到的，或者是别人提醒想出来的东西都给塞入进去，成果虽然喜人，每年他独立承担的研究费用，对于任何一个国家而言，都是一个天文数字，可是耗费巨大，甚至在某些时候，甚至只有动用一体机，才能够迈过那个研究的难关。
一体机目前的资源，不可以用价值来评价，比如在一些尖端的合金领域，半导体领域，还有雷达等应用武器上面，一体机还真的少不了，半导体的成品率这个制约成本最关键的问题，一直到21世纪都没有解决，也就只有一体机可以提供最完美，也是最可靠的半导体件，这在军事领域相当的重要。
也因此，一番的成果没有人眼红，知道这个的，都是最高层次的人，他们很清楚，如果这些项目盈利效果可观的话，国家就会拿过来，国家资本主义，也不是简单的说说而已，很多项目都是经过了认真评价，正因为祸福难料的，这才交给杨元钊，哪怕因此让他赚钱也无所谓。
基本上，整个中国目前的现状都是由杨元钊缔造的，他的钱，几乎跟国家的钱，没有多少区别，最多是转一下手，就又投入到国家最急需的那些领域了。杨元钊是一个简朴的人，不喜欢花天酒地，最大的爱好其实就是收集古董，这也算是弘扬中华民族的文明的，无论是从德国收回的古董，还是新的考古发现，在中央没有足够的资金，投入到这些文物保护之中的时候，由杨元钊牵头组建的庞大的博物馆和基金会，开始的保护这些文物，甚至免费进行一系列的文物展。
在战争时代，古董远没有后世那么的值钱，杨元钊在古董上面的花费，并没有太多，最少相对于他总体支出而言，并不算多，只要不大规模的购入古董，目前的维持费用在2000万元每年，在德国和日本的两次大规模的输入之后，单就普通的文物，已经不值得大规模的收入了，除非德国能够占据伦敦，拿下大英博物馆，那才是一个海量的文物回国的狂潮的。
就目前来说，杨元钊手下的基金会支出较多的就有不少，比如说，儿童营养基金会，这个基金会的目的是为了全中国每一个儿童，多加一杯奶，看起来不多，这可是普及接近2.2亿未成年人的事情啊，就这一项，每天每人会支出的0.1元钱，一年下来的，可是接近80亿元左右，这点上，就算是国家都有些难以承受，杨元钊却毫不犹豫的给掏出来，还落实到奶源地，保证不出现什么添加剂之类的，为此，在蒙古草原，最少有4个大规模的奶牛集团，而且遍布中国的大小草原之中就更多了。
这一笔专项经费，直接进入到了这些奶制品企业，以区域和地域分布，保证不同地方，都能够喝到放心的奶。别小看这一杯奶的，杨元钊的手中，可是有一个民国健康状况的统计的，旧中国为什么被称为东亚病夫，一方面，英国的鸦片，毁掉了中国太多太多人，甚至还有一些遗传，另外一方面，长期的战乱和吃不饱肚子，让人种退化，牛奶富含能量和蛋白质，是最佳的补充，就连日本在战后的困难情况下，都依靠每天一杯牛奶，让青年人的身高在短短的几十年之中，有了大幅度的增高，中国为什么不这么做，不就是每年投入近百亿么，这没问题，对于杨元钊来说，这不多。