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钢铁时代

时间:2023-05-25  来源:  作者:十年残梦
中国从统一开始,就不是没钱的,无论是政府高层,还是底层的民众都有大量的资金,杨元钊推动的高薪培育市场的方法初见成效,不但中国成为了世界上最大的市场,连弱小的银行都得到了的巨大的发展,历史上的民国,500万资本规模的银行,已经算的上一流的大银行了,可是从最开始,西北银行和下面的几大商行,他们的资本总量就是3亿美元以上,几年的时间,随着中国的发展,随着西北的走向中国,他们的吸纳的资金,早已经是总资本的百倍以上,西北银行在1916年,资本总额突破了3800亿西北元,也就是1900亿美元,几乎被摩根财阀和下面的家族影响的资金总量还要多,四大商行的总资本高达8000亿美元,这也是中国强大的象征。
不过银行需要受到国家政策的影响,不可能直接调动庞大的资金过来的,必须要有计划才可以,可是一些富庶的家族,或者是几个相近的团体结合在一起,拿出个几千万,甚至是一亿,一个欣欣向荣,整个省为核心的国家级项目,一个可能在克拉运河的基础上面吃的满嘴流油的项目,他们已经准备付出一定的代价,找到可以赚钱的项目,无论是投资,还是推动,都可以做,可是王荣民却不一样,直接给他们开了一条路。
在中国任何的地方,投资石化项目都不会亏钱,区别只在于赚钱的快慢,而在中南省,这个未来克拉运河要冲,只要是从中东回来的船,都会在这里经过,那么石油化工的额外成本,就降低到了最低,不能够跟直接在油矿的旁边,却也相差不大,在这个时代,石油的运输成本呢,没有那么的高昂。
想明白了这一点,这些先知先觉的人们,怎么可能不扑上来,千万不算多,上亿也凑合,一个个意向签订,不但大型仓储和石化项目的第一笔资金到位了的,就连克拉运河的前期投入也都到位了,因为无论是王荣民,还是那些先知先觉的投资者,他们都知道,一切的前提就是在克拉运河的贯通上面,无论他们这边做了再多的投资,也只能够等到克拉运河贯通再说。
第一期3000万美元的资金到位,王荣民立刻的大张旗鼓,中国在运河,在建筑设计上面最出色12家测绘设计团队,收到了他的邀请,本身这些团队都是参加过这个研讨会,对于中央的态度也是心知肚明,没钱也需要去勘探,更别说没钱。
王荣民的动向,落到了杨元钊哪里,杨元钊乐了的,中央还没有开始,地方却先开始了,正等于说是给中央将了一个军,好在,这跟他接下来的计划,算的上是不谋而合的,既然地方已经做了前期的工作,克拉运河也确实能够在一年之内完工,那么最少1年,最多一年半的通航,哪怕战争在1918年结束,他都能够迎来1年的时间,更别说,在战争结束的初期,基于一些条约和脸面上的关系,最少说1年之内,石油运输不会结束,这样的话,克拉运河还会有2年的好日子,之后,就说不准了。
不过晚建不如早建,这么一个关系到重要军事用途和经济用途的运河,必须要更早的掌握在中国的手中,而配套项目也可以运行,5000万吨的仓储的和6000万吨的深加工项目同样可以投入,这会设计到海量的资金,中央和杨元钊会配套一部分,剩下的,就只能够依靠王荣民自筹的,目前看来,王荣民自筹的不错的,既然这方面做得的不错,那就给他们加上一把火吧。
很快,杨元钊旗下的基金会,正式的投资克拉运河项目,首批8000万美元的资金,正式的注入到了专门的账户之中,然后中国做大型工程的中铁军团,生产军团,最少7个师,35万人开赴中南省,随同一起去的,还有最少4.5万辆各种大型的车辆,克拉运河是准备一边勘探,一边施工的,这样,可以最大限度的减少时间,尽快的投产。(未完待续。)





钢铁时代 第一千五百六十五章 全力保障
抛出了一个石化项目,一个仓储项目,直接让克拉运河的计划再无任何的阻挡,从上到下都已经知道了这么一个规模庞大的项目,甚至还有中央级别的媒体,给这一个项目预热造势,声势浩大,一下子,几乎大半个中国都知道了这么一个项目,对于普通的升斗小民来说,可能只是一个茶余饭后的谈资,可是对于一些有心人来说,这就是发财的机会。
中央的每一个举措,对于一些行业来说,就是一个极大的利好,克拉运河不单单是克拉运河本身,还牵扯到了物流运输,甚至是一系列的配套,甚至是石化项目都传的沸沸扬扬的,这些后知后觉,没有足够的前瞻性的第二批投资者数量更多,只不过他们单独一个的资本不高,几十万,上百万,上千万的都有。
不过没等这把火渐渐的熄灭,王荣民就又抛出了一个新的项目,还是一个超大型的项目,就是钢铁联合体,这个钢铁联合体项目其实也是东南亚的钢铁项目,本身是会放在马六甲,那里距离澳洲更近,从西澳发现了大量的铁矿石,远景储量接近50亿吨,这是一笔的让世界都颤抖的铁矿石,由于开采方便,品味较高,即便是通过水运运过来,成本也比中国品味较低的,而且复杂的铁矿来的容易。
可是克拉运河的出现,让中国看到了别的选择,马六甲这边,算的上是稍稍外围一点的,还是一个岛屿的,将来有人可能突破中国的防卫圈,这里会是第一道的前线,可是如果放在泰国,那不一样,外围是克拉运河和另外一侧,泰国这边最少有几百公里的纵深,而且的西奥那边的矿产,不必绕行东奥,或者是走马六甲,直接通过克拉运河运到泰国腹地也相当的方便,通过泰国,可以通过铁路辐射整个中国,无论是仓储还是冶炼都非常方便。
最关键的是,东南亚也有大量高品位的铁矿石,比如说的石溪铁矿,这个远景储量超过5亿吨,即便是在世界上,也是一个占据一个相当的地位,本身就有这个根基,只要港口通畅,再有西澳这边铁矿石,是一个非常不错的选择。
铁矿,从一开始,就只重工业的象征,在目前第一次世界大战的时代,钢铁还是衡量一个国家的重要指标,当然了,类似中国这样,以亿为单位的,钢铁已经不能够称之为力量的,要看转化为军工方面的到底有多少。
可是即便如此,中国朝气蓬勃的建设,特别是海岛,澳大利亚甚至是西伯利亚的建设,需要大量的钢铁,工业各个领域,甚至是各种的产品之中也会使用到钢铁,钢铁成为了重要的商品的,从来都是高投入高产出的,只要投资到了,产出的物资基本上不愁消耗的,包头钢铁基地才几年的时间,不但完成了成本的回收,还大量的支援了其他地方的建设,对于任何一个省份来说,一个庞大的钢铁基地,都是一个相当不错的投资。
说实在的,物流和石化项目,都是杨元钊想到的,钢铁项目,还真的没想到,后世的新加坡在最初,也只是石化基地,钢铁项目是在澳大利亚的铁矿石资源被开发出来之后,大量船只途径新加坡让他看到了商机,给杨元钊第一个想法就是石化,铁矿石还真的没想到。
不过铁矿石从不再从达尔文出发,而是从西北角,这里可以兴建大型的海港,然后绕行苏门答腊岛从克拉运河的进入到泰国湾,这样算得上比较的顺利的,也绕开了东南亚繁忙的航道,也算是一个不错的选择。
钢铁石化,运输,这将会成为中南省未来的三驾马车,王荣民也相当的聪明,他以河内为一个中心,作为一个超大型的编组站,以万象和曼谷为另外的两个点,这三个点讲会支撑起整个中南省,沿途一系列的工业带计划的,把目前处于农业之中的中南省,变成一个工业的基地,平均的分布各种的项目,石化钢铁是集中在港口城市,可是其他的一些配套,却分布在内陆地区,以点带面的带动,这是一个庞大的计划,可是有了中央的首肯,这一切成为了可能性的。
王荣民的计划,相当的庞大,不是胡说八道的空想的,在他出色的控制之下,精准的把握到了运河贯通的时间,一切都是基于运河,甚至在整个中南省,地方配套的铁路建设就有许多的,很多本身应该是集约化的工厂,分散开来,进入到了整个中南省的每一个地方,通过的区域交通带来的便利,进一步的减少成本,增加产出,未来会让整个中南省都向着工业化的发展,并最终取得胜利。
物流,钢铁,石化,三大项目,就如同三个炸雷一样,彻底的炸响了中国的发展,热钱开始向中南省汇聚,石化项目的主体项目,这不是一般人能够投资的,可是基于他的附属项目,比如说使用石化的新材料的棉纺织的,丝袜,还有其他的一些塑料的项目,这些投资就可大可小了,面对着一个专门为工业生产投资的机会,消息灵通的人士都看到了机会,一个人的力量有限,可是积少成多就是非常可观的。
说实在的,从王荣民上交了这个计划之后,杨元钊最关注的省一级的主官,就是他了,综合性开发,因地制宜,甚至是交通带动发展,这是后世物流发展到一定程度才带来的,就算是新加坡,依托着马六甲,也是用了近百年的时间,跌跌撞撞,才走出了后世的一条道路,王荣民居然能够看到这一点,不但利用到了,还非常出色的利用到了,单单一个克拉运河,只能够证明的王荣民有眼光,且运气很好。
可是后续提出的一系列的计划,证明了他对于克拉运河的优势是清清楚楚的,借助着这个运河,他把能够设计到的都给涉及到了,并且牢牢的把握住了主动权,这种能力在中国高层之中是少见的。王荣民的提案通过之后,在中组部的建议之中的,就建议把王荣民调到工业局的,统筹整个中国的工业,不过却被杨元钊拦住了,他希望再看看。
工业局的发展,在全局的高度,应该是比中南省的省长要搞,可是中国的工业,已经走入到了一个固定的渠道,换任何人前来,最多也就是微调,不可能发生起翻天覆地的变化的,克拉运河对于中南省,却是一个开天辟地的项目,如果王荣民没有能力,只是提出了这个运河计划,没有候选的发展,不能够合理利用起这个运河的巨大优势的话,把他调过去,也无所谓,不能挡住他提升的脚步,可是如果王荣民能够更进一步的话,对于杨元钊来说,那就是一个不可多得的人才了。
中南省在克拉运河的帮助下,获得长足的发展的话,对于整个的中国,对于东南亚地区,都是一个巨大的促进工作的,跟西伯利亚不同,西伯利亚地广人稀,只要把人弄走了,任何人都可以占据,可东南亚不一样,这是后世最复杂的地方,甚至就中南半岛来说,这是世界上国家最多的半岛,区域的冲突一直都没有停歇,如果不能够让这里的人过上更好的日子,更加平稳,更加的出色的话,说不定一个不确定影响,就会爆发内战,甚至是反叛,这是中国不愿意看到,到现在,中南半岛和整个东南亚,已经成为了中国在区域发展的重要部分了,根本不可能放弃的,那么只有把它发展好这么一条路了。
王荣民的做法,不但借助着运河为龙头,发展中南省的经济,而且更加紧密的海陆空的联系,也会让中央跟中南省的联系更加的亲密,当经济发展到了一定程度的,他将会成为中国最耀眼的明珠的时候,他也就不存在离开的可能性,无论是底层民众,还是上层的中央,都不允许这么做。
事实上,王荣民在接下来,给了杨元钊无数的惊喜,石化,钢铁,物流,这三驾马车找的是极为的精准的,利用交通和物流的内外结合的,比如说,把一些依托石化,纺织,甚至是轻工业的外向型经济,迁移到泰国的话,比国内不知道好了多少,紧紧是从上海到马六甲海峡的出口,几千公里的距离省去,这对于一个轻工业的产品来说,成本压制的非常到位,最关键的是,中南省的劳动力成本,比起中国腹地来说,是微低的,这一点,在过去,可能不影响大局,工业的搬迁也是巨大阿德投入,在战争到来的时候,这种搬迁是大部分的上位者所必须避免的,可是现在,这一切成为了压倒骆驼的最后一根稻草,没办法,太多太多的优势,最后的这一点,就促成了搬迁。
王荣民不但表现了,而且表现的也在杨元钊的预料之上,所以,杨元钊直接命令,把王荣民留在中南省,并且把中央配套的30亿,加上自己配套的40亿,一起给了王荣民,他想知道,有了这么多钱之后,王荣民能够把中南省建设成为设么样的程度,而且在工业部之中,要求给予中南省最直接的支持,要人给人,要机器给机器,全力以赴的保障中南省。(未完待续。)




钢铁时代 第一千五百六十六章 基础交通
杨元钊如此不遗余力的支持,顿时,在相当的圈子之中,引起了更大的轰动,在杨元钊掌握了大权的历史上面,还没有出现过,如此推崇某一个项目,难不成,这个项目之中,还有别的利益,不管有没有,在相应的人士心中,对于这个项目的评级,基本上都提升了一个数量级,拨款和投资的数目,也相应的增加。
这部分只是热钱的部分,可中国不单单有热钱,几家几户,哪怕每家每户投资上亿,也不过是几十个亿,可是成百家,上千家,甚至是十几二十万家都知道了,他们哪怕每家拿出来几万块钱,积少成多之下,也是一个庞大的数字,在正面宣传之前,还是消息灵通人士,或者判断力比较强的知道,现在,几乎是向整个中国告知,中国要开发中南省。
杨元钊的意志,在这个时代上面,跟圣旨已经没有多少的关系了,某些程度下更好,配套70亿资金,在各大中央银行的支持下全部到位,技术和人员,敞开了让王荣民选择,只要王荣民点名,无条件的支持,并且保证以最快的速度,把人员送过来。
这下子野马开疆了,之前还有所犹豫和顾忌的各大银行,没有分行的开始到中南省开设分行,有分行的直接解过去大量的资金,开始就银行的层面上,对中南省进行保障,一时间,就贷款这一方面来说,针对中南省的贷款,比之前宽裕了很多。
如此变化,王荣民也被杨元钊的动作下了一跳,显然,他的意见,是得到了全面的认可,中央的配套还在他的想象之上,还有银行方面的倾斜,即便作为政府,他不可能太多的从银行之中,大肆的借款,却可以通过宣传,让中南省,甚至是周围的富裕人群,投入到这个项目之中。
70亿的配套资金,几乎都是通过银行的渠道,陆续的到账,这让他宽裕了许多,可是他却没有继续之前的选择,在没有中央的配套之前,他强行推进的石化和钢铁项目,到现在,有了各地的投资,缺口依然不小。
可是在中央配套资金全部到位的前提下的,却没有放在石化和钢铁项目之上,那些项目,凭借着热钱已经可以开启,他首先落实的,还是交通,要想富先修路,这一点在小家小户是这样的,在一个省上面,同样是如此,没有一个便利的铁路,没有发达的公路,克拉运河修建成功,甚至连曼谷港都建好,大量物资无法内运,也发挥不出克拉运河的巨大功效。
交通,并不单单是指铁路,对于中国来说,交通是一个完整的体系,克拉运河,说白了,就是一个运输的工程,节约航程,运河上面的专家还没有过来,可是以中央来说,肯定是挑选最简单,最容易施工,最容易产生效果的,要先贯通,才算成功了,克拉运河是整个中南省投资的核心,别看只有1.8亿的投资,可少了这些,后续的几十亿,甚至上百亿的投资,基本上,就会打了水漂了。
当然了,这个快并不是拿运河当儿戏,只是建成通航就可以了,就拿基尔运河来说,这个关系到德国重要军事意义的运河,就是在修建的时候,没有考虑的清楚,修建10年,就扩充了一次的,耗费巨大,如果不是杨元钊和中国的帮助,让中国巨大施工能力,在基尔运河上面发挥作用,他甚至连战争开始都赶不上。
中国当然不会重蹈基尔运河的覆辙,不会如同继而运河那般,刚刚修通就必须要扩充了,因为杨元钊有一个前瞻性的眼光,作为百年运河,这一条运河,最起码要满足基础通行能力超过10万吨的程度,才够用,杨元钊不是船舶专家,当然记不得后世10万吨以上的商船和油气混合船的基础数据,可是周围有专家啊,哪怕技术上有所不足,也可以弥补,最终的出来的数据,就是运河的基础数据,只可能比这个高,而不能比这个低。
运河只不过是中南省最有利的一个工程,如何把有利的环节给建好,首先就是以曼谷为中心的大型港口建设,曼谷是最大的,年吞吐量会超过12.5亿吨,接下来是周边一系列港口,必须要保证泊位和吞吐量,这个物流才能够投入使用。
接下来,就是跟港口相结合的铁路和公路,中南省的铁路已经不错了,最少各主要的城市,都已经充满了干线铁路,可是在庞大的工程之下,还不够,在没有钱的情况下,王荣民已经在做4条铁路加强的计划,现在,干脆让中南省形成了类似内地的铁路网,曼谷,万象河内三个最大的城市为一个中轴线,形成了最少4个环线,几乎遍布在整个中南省的各个地方。
只关注于曼谷和克拉运河,最多就是兴建一个超级曼谷,加上一条吞吐量巨大的通道,可是如果形成网络的话,中南省将迎来一个巨大发展机会,一个人,或者是一个城市,哪怕是50%,80%的增长,那总有一个极限,只有动用了整个中南省全面的力量,中南省的发展,才会得到巨大的发展。
故而,哪怕这些投资,不可能直接的带来利益,也必须提前做好,王荣民可似乎清楚,当整体工业化之后带来的推动作用,那是如同山河一样的提升,凶猛无比,将来曼谷,万象和河内,会作为整个中南省发展的三个节点,再辅助泰国湾和南海的一系列港口,就会形成新发展浪潮,可持续的发展下去,最多十年,最少5年的时间,整个中南省就会变了一个模样。
在这一轮的建设之中,除了铁路和港口之外,更大的投入在公路上,相对于已经基本成型的4条铁路,目前需要做的就是扩充,用更加沉重的钢轨,代替原有的,用更加出色的列车代替原有,形成更大的吞吐能力,港口也是比较现成的,无论是曼谷,还是金边,都是比较成熟的港口,最多扩建一下,做一个现代化的改建而已,整体的投入相对较小,可是公路建设却是投资巨大的一个,因为中南省之前,除了少数地方,很少有公路,依托着铁路的兴建,才贯通了的从曼谷,万象到河内关键大道,贯通了这三个中南省的重要城市。
对于交通而言,铁路是长途大运量的基础,公路就是短途零散运量的关键,要发展中南省,需要大笔的投入,也需要众多普通人和普通投资者的努力,从杨元钊时代,一直都比较重视人的作用,而跟着杨元钊走过来的这些中国新兴的政治领袖,当然会有样学样。铁路是针对大型的项目和战略性的运输的,公路才是比较灵活的,便利的公路,将会加强小型的商贸活动,并且促进一批中小企业的成长。
公路的修建,只是支持中小企业和中南省内陆发展的一部分,一些中小型的企业的,王荣民不但会给予资金的支持,也会在交通上倾向于他,以曼谷为中心的大型城市群,甚至是万象,河内的,保证全面的发展,以此带动中南省的发展。
一系列的计划,由王荣民提出,然后的有条理的放下去的,所有行程都是依照着克拉运河的时间表来进行的,中央调用大量的专家,并且提供了足够的人员,在一段时间之后,各种人员设备都会进入到中南省,即便按照最久的时间表,到1917年8月之前,克拉运河也会贯通,最快可能在4月就可以贯通,这对于中南省来说,是最重要的。
时间短就代表着任务重,整个中南省已经被王荣民全面的动员起来了,从上到下,从高官到普通办事人员,一律被王荣民敲打,以前可以拖拉,在这个关键人物面前,任何的拖拉,无不处以极刑,这也从侧面促进了办事效率的增加。
王荣民不是普通人,他是王家的代表人物,王家基本上把宝都压在了王荣民的身上,之前或许还不至于孤注一掷,但是现在,这一份报告,得到了包括杨元钊在内的高层的统一认可之后,从某种意义上面说,王荣民已经是简在帝心的人物,这样的人物还不全力支持,以前或许只是一部分的家族势力,现在整个王家都过来了,从青年才俊,到老成之人,目标只有一个,那就是保障这一计划的实施。
这样的人,监控整个中南省,是没有问题的,也进一步的推进了官场的变化,以前热带惯有的懒散不见了,取而代之的是雷厉风行和高素质,这些软实力,直接的推进了各项事务的进行。
地方的高效率和国人对于财富的渴望,从消息爆发出来到现在,不足10天的时间,可是中南省的公司注册总量,增加了39倍,涉及到了注册资金的,19.8亿,而且前期的投资已经到位了15亿,各种工程有条不紊的的进行着,7个月到11个月,这对于中南省来说,是一个机会,也是一个促进,必须要好好把握。(未完待续。)




钢铁时代 第一千五百六十七章 开工兴建
克拉地峡,这个在原来泰国来说,是一片狭隘和潮湿之地,处于印度洋和太平洋的交界地区,因为两大洋的影响,再加上相对比较的狭窄,最窄处只有50多公里,这里跟中南半岛其他地方不太一样,没有多少人烟的,处于一片荒芜的景象,到处都是野草和树林,甚至还有一些沼泽区域,野生动物到不少的,前期抵达甚至在闲暇之余,还打猎打牙祭。
不过从王荣民把目光放在了这里之后,特别是从上到下的支持,现在,这里开始有了的忙碌的人流,重赏之下必有勇夫,3000万资金的一次到位,中央和杨元钊明确的支持信号,这一切都如同助推器一样,得到了实际的资金,又有了中央的支持,这些设计师进行的就更快了,王荣民送来的资料相当的详实,一些前期的工作已经做了一些,比如说适合的环境,基本的水文和地理数据这些,接下来就是确认这个。
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