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从那个时候起，乌拉尔车辆厂就开始了制造坦克的光荣时期，卫国战争时期，这里生产了大量的t-34坦克，战争结束后，t-44，t-54不断出现，尤其是t-54，t-55系列坦克，生产一直持续到了1981年。
也正是因为t-34，t-54这样的坦克的生产，让他们意识到了可靠性对于一款坦克的重要，他们不过度地追求先进性，而是把可靠性放在首位，而且，还大量地使用现成的技术，现有的设备，大大地降低生产成本，便于大量生产。
t-72就是这种思想下的一种杰作了。
走进工厂，首先可以看到的就是一辆t-34坦克的雕塑，雕塑的底座上，写着无数的蝌蚪文字，应该是在纪念那场伟大的卫国战争。
绕过了t-34坦克之后，就能够听到厂房里面机器的轰鸣声，同时，对于整个工厂得结构，也可以看的清清楚楚，和一机厂的布局，一模一样。





大国重坦 第一千三百五十三章 参观发动机厂
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当初，一机厂是在草原上，从无到有建立起来的，所以，直接就拿着苏联的坦克工厂的图纸开建了，所以，现在找到熟悉的感觉，一点都不稀奇。
“这里，是我们的发动机生产厂。”卡尔采夫领着众人，沿着工厂的道路，首先走进去的并不是总装车间，而是发动机生产厂。
一直说t-72坦克追求的是可靠性，尽可能利用现有生产线而大量生产，从坦克发动机上就可以略见一斑了。
当年，为了打造t-64坦克，苏联人在坦克发动机上颇费了一番周章，坦克发动机，需要的是体积小，动力强，尤其是苏联的坦克，个头原本就小。
为了能够让t-64坦克获得合格的动力，莫洛佐夫设计局决定采用二冲程柴油机，而且还是坦克界绝无仅有的水平对置结构，可以说是独一份。
为了给t-64坦克配套，这个发动机在哈尔科夫马雷舍夫厂研制，工程甚至为此组建了新的以阿列克谢-德米特里耶维奇-恰罗姆斯克教授为首的设计局，专门设计5td发动机，甚至还为生产动力装置还新建了大型车间。
可以说，在这个方面的投入是相当大的，但是，在初期的430工程样车阶段，这些动力系统的可靠性是相当差的。
卡尔采夫没有走对方的老路，抛弃了这种不实用的动力系统，而是继续在b-2系列坦克发动机上发展。
没错，这就是东方大国的12150系列柴油机，最初是在t-34坦克上使用的，一点点地改进，一直用到了现在。
“大家看到的，就是我们的坦克发动机生产线，估计你们会有很熟悉的感觉，和东方大国的生产线是一模一样的。”卡尔采夫带着众人，走进了厂房内部，对着生产线讲解起来：“不知道你们国内的b-54发动机，现在是否还在生产？”
对东方大国来说? b-54发动机就是12150l柴油机，用在了59坦克上面，只有382千瓦的动力? 仅仅是勉强够用而已。
东方大国对这款柴油机进行改进? 提高了百分之十左右的动力? 用在了69坦克，而苏联，则也是在这款柴油机上进行了改进。
“这款柴油机? 我们现在依旧还在生产。”秦振华点点头。
国内有大量的59坦克? 这些坦克还是要有足够的发动机来使用的，当然了，给59坦克生产的? 已经不是原版的发动机? 而是经过改进? 提高了寿命的版本了? 不过? 在这里就不用提了? 还是多听，多看，是来取经的，又不是来介绍自己的坦克的。
“这款发动机，底子是相当不错的? 当年? 我们在这款柴油机的基础上? 强化供油、改进燃烧、加强结构、打造出来了427千瓦的b-55发动机。”卡尔采夫说道：“不过? 这种改进毕竟有限，还降低了寿命，所以? 我们就开始研制机械增压柴油机了，先是做出来了552千瓦的b- 12-6发动机。当时，那个增压器的体积太庞大，我们又改进机械增压装置，加强结构，打造出来了现在的574千瓦的b-46发动机。”
此时，走过了发动机铸造车间，里面的发动机机体正在浇筑之中，钢水飞溅，卡尔采夫的吐沫星子也是飞溅，别看他的年龄已经不小了，但是，身子骨可是相当硬朗的，毕竟这位老者到了后来可是九十多岁的高龄的时候，依旧是脚步稳健的。
“相比以前的b-54发动机，结构基本相同，生产车间不需要怎么动，就能生产新的发动机，我们只是为了安装增压器，取消了原发动机曲轴的第八主轴承，使发动机长度与b-54发动机基本相同。可以说，如果有需要，我们在t-55坦克上，也能把这种发动机塞进去。”
说道这里的时候，他还是非常得意的。相比原来的b-54发动机，动力提高了百分之五十啊！
当某一型号的发动机总体参数确定后，想要进一步提高其功率，那就得“多喷油”、“多进气”和“加快循环速率”。“多喷油”要受限于发动机气缸的燃烧效率，如果里面的空气不够，那喷油多了也是燃烧不完全，它是和“多进气”息息相关的，为了多进气，就得进行增压；“加快循环速率”就是提高发动机转速，但是这样玩会使得活塞、曲轴等一系列部件工况变差，从而影响整机的可靠性，除了德国人凭借着工业基础，敢把发动机提高到两千八百转之外，任何国家都不敢效仿。
事实上，b-46发动机在采用了机械增压之后，把转速还降低到了两千转每分钟，进一步提高了可靠性。
对于这种提升，卡尔采夫还是比较满意的。
“请问老先生。”秦振华适时地提出了自己的问题：“随着坦克的不断改型，重量会越来越大，动力就会显得越来越不够用，那么，贵方有没有发展b-46发动机的下一代产品？贵方是否有比它动力更大的发动机？毕竟，马雷舍夫工厂那边，肯定也有动力更大的发动机吧？说不定，已经到一千马力了吧。”
苏联国内的军工企业，很多都是高度保密的，聂倩倩能弄到那么多的资料，也多亏了她以前在媒体行业工作，认识了不少朋友，到处搜集来的，要说机密的话，就不知道了。
但是，不知道，可以蒙啊，马雷舍夫工厂的5td坦克发动机，绝对不是终结，眼看着t-80坦克用上了燃气轮机，把他们的风头给抢了，难道他们不会再追回来吗？
听到了秦振华的话，卡尔采夫皱了皱眉头，没错，马雷舍夫工厂那边，的确已经有了一千马力的柴油机了，代号6td的发动机，给t-64换装了进去，只是，对方是怎么知道的？
“这位小同志，你是怎么知道的？”卡尔采夫皱着眉头问道，难道是马雷舍夫工厂那边泄密了？
“我猜的。”秦振华说道：“连我们东方大国都开始稳定投产一千马力得柴油机了，苏联是个坦克强国，又怎么能没有一千马力的柴油机。”
猜的？卡尔采夫一阵恶寒，在东方大国的考察团中，秦振华年龄是比较小的，所以，卡尔采夫并没有在意，但是现在，才发现了秦振华说话的时候，周围的人都在留意，这个小伙子，难道有什么身份？
“这位小同志，你怎么猜出来的？你在哪里工作？”卡尔采夫问道。
“一机厂，我叫秦振华。”秦振华说道，自己总不好意思说自己是厂长吧？
“秦振华？”卡尔采夫眉毛一挑，突然想到了什么：“你就是一机厂大名鼎鼎的秦厂长？那个研发了85坦克的秦厂长？”
“正是鄙人。”秦振华很是谦虚地说道。




大国重坦 第一千三百五十四章 屡屡挑衅
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听到了秦振华的回答，卡尔采夫的脸上顿时就洋溢出来了笑容：“果然是你！那个国际坦克排行榜，是不是你搞的把戏？”
这前后的反差，实在是太大了，秦振华只感觉到心中咯噔一下，就是一惊，这老毛子，是要在这里找我的麻烦了？
原本，对方认出来了自己，秦振华是有预感的，而且，认出来就认出来，接下来讨论的，估计很大程度上会是坦克具体的技术方面，秦振华早就准备好了很多问题，都可以和对方研究一番了。
没想到，对方居然说出来了这个话题，这让他非常的意外。
“咳，咳。”秦振华咳嗽了两声，然后去看聂倩倩，这件事，是聂倩倩全盘操控的，要不要把事情推到她身上？聂倩倩懂俄语，刚刚一直都在自己身边的，现在扭头过去，哪里还找得到人，聂倩倩已经消失了。
“这件事，恐怕您有误解。”秦振华认真地说道：“那个国际坦克排行榜，我们也看过，整体来说，我个人认为，还是比较公道的，毕竟，t-80，t-72坦克，都只有少量的公开信息，根据那些信息来做比较，得到了那样一个榜单，应该还是正确的吧。”
看着对方脸上带着笑容，秦振华也知道，对方并没有把这件事真的当一回事，毕竟，榜单出来前? 两国关系还没有缓和呢，当时你们也没有抗议啊，现在? 只不过是当做一个小小的抱怨好了? 秦振华是坚持真理的? 我个人认为没问题。
“比如说，就拿发动机来说，目前的坦克发动机? 如果没有个一千马力的话? 根本就不好意思拿出来显摆，t-72坦克使用的发动机，还仅仅是780马力? 所以? 自然是差一截了。”秦振华说的话? 已经让很多人脸色不好看了? 咱们是跑过来参观的? 可不是过来打脸的? 一会儿和人家吵起来了怎么办？
秦振华才不在乎呢，继续说道：“所以，如果想要在榜单上靠前，那就要拿出新的装备来，苏联可是个大国? 军工强国? 我就不信你们的780马力柴油机用了十几年? 还没有换代? 现在，不用说800马力，恐怕900马力的柴油机都已经有了? 自己有了好东西，也不能敝帚自珍嘛，拿出来让大家伙看看啊。”
别的不说，首先从动力方面，t-72就是不够格，刚刚的时候，秦振华不过是想要拿莫洛佐夫设计局那边的坦克来给对方压力，现在对方既然提起来了这个国际坦克排行榜，那就好好说道说道，你们有啥不好意思拿出来的，好东西，拿出来让大家看看嘛！
如果没有，那对不起，就那个动力，给你们的排名已经很不错了啊。
这算是激将的话语了，卡尔采夫的脸上，顿时就显得表情丰富起来了，好啊，你个小家伙，居然跑来刺激咱们来了，你们这些学生，也敢跑到老师的头上卖弄起来了？好吧，就让你们看看老师的真本事好了。
卡尔采夫是按捺不住了。
“你说的那些东西，咱们当然有。”卡尔采夫说道：“走，去发动机的试车车间，那里，就有咱们改进之后的b-84发动机，动力进一步提高到了840马力。”
对方这样一说，其他人都忍不住想要对着秦振华竖大拇指了，苏联人终于肯开放一些研发的地方给咱们看了啊。
“这款发动机，是咱们改进了新型的机械增压器，将发动机的动力提升到了840马力，而且，如果不考虑寿命的话，它还可以提升到880马力。”卡尔采夫说道：“这款动力，如果用在t-72坦克上，吨功率已经超过了20马力每吨的数字，怎么样？够用了吧？”
t-72坦克，主要用的是780马力的柴油机，这也是出口版本的动力，但是，国内自用的版本，一直都是在改进之中的，现在，通过改进机械增压装置，优化发动机的结构，得到了这种改进型的发动机，动力直逼900马力，已经算是相当的强悍了，毕竟，和其他国家的坦克相比，苏联的坦克自重并不大。
面对着卡尔采夫的介绍，秦振华依旧大大咧咧地摇头：“不，不，我认为这还不够，你们这条路走错了。”
众人再次愕然。
眼前的，可是苏联最重要的坦克工程师啊！苏联人是老师，咱们是学生，咱们来这里，也是考察学习经验的，你这是来打脸挑刺的吗？
“走错了？”卡尔采夫的脸上的表情，显然也难看起来了。
“没错，走错了，我认为，你们发展到880马力，机械增压装置也已经发展到头了，想要进一步提升动力，那就得用废气涡轮增压。”
秦振华在这里，开始指点江山，侃侃而谈了。
机械增压，在很长的时间里，都是发动机提升动力的主要途径，在发动机上通过皮带带动一个增压器，直接给发动机增加更多的进气量，相当的直接，但是同时，弱点也是有的，既然是靠发动机带动，那就要浪费动力啊。
所以，不管机械增压的性能有多强悍，最终还是被涡轮增压给取代了，涡轮增压用的是发动机排气管的废气，对于提升发动机的动力和热效率来说，是有好处的，所以，西方早就淘汰了机械增压，进入涡轮增压的序列了。
他的这番话，简直就是踩着对方说了，原本众人还以为对方会生气，谁能想到，对方面容凝重，却并没有生气的样子：“废气涡轮增压？”卡尔采夫喃喃地说道：“没想到，你们东方大国，选择的道路，比我们更好走啊。”
这句话居然是附和秦振华说的！
苏联的机械工程师，也都是相当有实力得，所以现在，他们也已经发现了采用机械增压走到头了，他们的b-84和b-88发动机，已经是极限了，代表了机械增压发动机的最高水平，同时也代表着机械增压的终结。
在他们的计划中，已经开始了废气涡轮增压发动机的研制了，这个发动机的底子，想要能够提升到九百马力，甚至是一千马力的话，只能是靠涡轮增压发动机的方案了。




大国重坦 第一千三百五十五章 言谈甚欢
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在技术领域里，卡尔采夫是相当的专注的，现在，秦振华说出来了使用废气涡轮增压的方案，正好也是他们正在研制的，所以，他顿时就来了兴趣。
技术的领域里，对就是对，错就是错，他们以前的时候，一直走机械增压的路线，走到现在，发现已经到尽头了，所以，他此时对秦振华说出来的方案，是完全赞同的。
秦振华此时的心中，其实也在是震惊的。
东方大国也在改造b2柴油机，己方的12150l柴油机，就是苏联人的b2柴油机，都是一个老祖宗，在东方大国这里，先将动力提升到了730马力，后来又进一步增强到800马力。
但是，在增加到800马力之后，就已经遇到了一个天花板了，动力已经到达极限了，无法再提升了，当时，甚至还是秦振华提出来的，利用原来的机体，达到八百马力就是一个极限。
谁能想到，苏联人的技术水平，就是强啊，论单个方面，或者不是最好的，但是整合起来，苏联人绝对是最强的，己方认为的八百马力的天花板? 在人家这里，根本就不在乎，提升到八百马力还不够? 八百四? 八百八? 居然接近九百马力了。
不过，不出意外的话，九百马力就是一个极限了。
现在? 看着对方露出一副佩服的表情来? 秦振华决定继续诳老毛子，看看对方能够说出什么来。
“没错，我们选择的道路更加好走? 而且? 我们也知道? 当动力提升到九百马力之后? b-2发动机原来的机体? 潜力就已经挖掘干净了? 想要在它的基础上进一步提升，将会相当困难。”
这些是己方走了弯路之后得到的，煤省柴油机厂就打算在b-2的机体上发掘，搞x150发动机，结果最终是以失败告终的了? 现在? 秦振华知道? b-2柴油机既然是老毛子设计的? 他们自然是知道这款机体的潜力已经耗尽了的。
果然，听到了秦振华的话，卡尔采夫的脸上表情暗淡：“是啊? 你说的对，哪怕是我们采用了废气涡轮增压发动机，达到九百马力之后，也已经是极限了，继续提升潜力，将会遇到很多问题。”
果然，老毛子虽然基础扎实，整合能力强，但是现在，也已经到了极限了，秦振华笑呵呵地说道：“咱们的柴油机，讲究的是体积紧凑，但是体积紧凑之后，带来了散热不良的毛病，b-2柴油机先天性的缺陷，就是缸心距太小，同时行程大。”
这不算什么泄密，己方知道的缺陷，老毛子肯定也是心知肚明的，所以，现在说的，正好表明了己方的技术也是足够先进的，大家是站在同一个层级上的，所以，彼此之间，就有了更多的交流的机会。
听到了缸心距小，行程大的时候，果然，卡尔采夫的眼前露出了异样的神采来：“真没想到，你们已经把b-2柴油机彻底吃透了，对它的缺陷是了如指掌啊，你们当学生的，已经能够离开老师独立研究了，真是不错啊。缺点就是你们说的那样，那么，你们打算怎么解决？或者说，你们是怎么解决的？那辆85坦克上，使用的可是一千马力的柴油机啊。”
老毛子目前稳定使用的，就是840马力的柴油机，采用废气涡轮增压的发动机，目前正在研制之中，但是，继续提升功率的话，遇到的这两个问题，已经变得越来越迫切了。
他们自己的动力还没有达到一千马力，东方大国已经做到了，所以，他们很是羡慕，期待着东方大国来的客人，介绍一下宝贵的经验。
“缸心距小，那就增加缸心距，行程大，那就减小行程，具体来说，行程方面，我们已经将180毫米的活塞行程，缩短到了160毫米，这样，机体的震动问题大大地降低了。”秦振华说道。
“没错，就是160毫米！”卡尔采夫听到了秦振华的话，脸上已经泛出了惊喜来，这叫什么？英雄所见略同啊！老毛子在提升自己的b-2柴油机的道路上，也知道了这些问题，所以，他们将活塞行程缩短了，具体的数据，也是把180毫米缩短到了160毫米，这简直就是相同的技术路线啊。
卡尔采夫的声音中带着喜悦的：“通过采用这种方式，我们就可以将发动机的动力提升到一千两百马力了！我们目前正在预研，以后等到研发成功，咱们t-72坦克的发动机舱，不用改动，就能塞进去一千两百马力的发动机，到时候，谁还能挑我们t-72坦克动力弱的毛病？”
这话已经泄密了，但是，既然东方大国也已经有了同样的技术路线，那大家伙交流一下，就不是什么不可能的了，现在，他的脸上带着喜悦，很是高兴。
东方大国的客人，果然是够坦诚啊，他们的技术路线，可以这样毫无保留地说出来，那他当然也可以稍稍地说一些自己的做法了，反正，这些也不是特别的重要，再说了，现在，他们已经开放很多了，不像过去那么严苛了。
这话听到秦振华的耳朵里，则又是一阵的感慨，老毛子，果然就是老毛子啊。
己方为了实现一千两百马力的动力，增加缸心距，降低行程，这些全部都搞起来，现在才实现了一千两百马力的动力水平，而老毛子呢，仅仅是降低行程，就打算把动力提升到一千两百马力！
自己以前预研，八百马力就已经是12150l发动机的极限了，必须要大改，在老毛子这里，只改一个就够了啊。
虽然对方仅仅是在计划中的，但是对于老毛子来说，基本功是相当扎实的，通过计算，就能算个八九不离十，这又刷新了秦振华得观念啊。
一旁的乌瑞华，也是忍不住了：“不增加缸心距，只降低活塞行程，就能达到一千两百马力？”
人比人，气死人啊。咱们自以为的天花板，到了老毛子这里，得向上顶好几层，这就是工业基础的差距啊。




大国重坦 第一千三百五十六章 满嘴跑火车
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东方大国，从工业化开始，几乎都是在测绘仿制，正向研发基本没有，苏联人虽然起步的时候也是测绘仿制，但是之后，却一直是正向研发的，b-2发动机就是苏联人搞出来的，人家早就把这款发动机给吃透了，所以，只改变其中一项，就已经提升到这种动力水平了。
队伍之中，研究了一辈子坦克发动机的专家们，都是震惊和感慨的。
己方做不到，但是老毛子能做到啊。
当然了，他们也是不想改。
缸心距，关系到发动机的整体长度，己方的85坦克，或者是三代坦克，用的都是纵置发动机，发动机长一些，大不了车体长一些，这就够了，但是，t-72坦克是横置的发动机，发动机长，那就意味着车体要加宽啊。
老毛子是不想加宽车体的，又不想改变发动机的布局，因为这牵涉的东西太多了，一改就是大改，和重新设计一款新式坦克差不多。
为了不大改坦克，所以就要在发动机上折腾，想方设法地榨干发动机的潜力，至于将发动机的行程缩小，这样正好可以降低发动机的高度，所以是有用的。
设计一款发动机，是要经历很多的过程的，最开始当然是要选择技术路线的，这款在卡尔采夫嘴里的一千两百马力的柴油机，现在当然仅仅是一个设计思路而已，但是? 仅仅是这个思路，也是相当不简单的，说明老毛子是有这个信心的? 不改变缸心距的情况下? 动力提升到一千两百马力的极限值。
不知道如果祝老听到了? 会是什么感想，目前国内的123坦克正在试车之中，如果换上老毛子的这款计划中的发动机? 那坦克的车体? 搞不好能缩短半米，甚至是一米，如果是这样的话? 那能节省两三吨的重量? 这些重量再增加到车体的防护上去? 岂不是要爽歪歪。