飞驰岁月

    走到办公室门口，听到里面吵吵闹闹的，很多声音都很耳熟，邢宇也没有敲门，直接推门进去了。

    “咳咳咳，你们这是放火呀那么大的烟味。”进门邢宇就被房间内的烟气呛着了。

    “我们刚才还说你，你就到了。怎么成了大老板就戒烟了吗这点烟气还能呛着你。”说话的人，居然是邢宇的老相识，章俊平。

    “章会长好，您也在啊。”邢宇看清楚来人赶紧打招呼。章俊平前面成为省内第一个二手车商业联合会的副会长，邢宇听到他叫自己大老板，也不免砸挂对方一番。

    “得了，我叫你老板，你就怼我是会长是不是我那是副的，你青哥听到了，还以为我要篡权呢。”章俊平移了一个位置给邢宇坐。

    环视一下四周，那么巧，几个车行的老板都在这里坐着呢。

    “各位老总好啊，怎么今天有闲情雅致都来喝茶吗”邢宇在坐下之前，也是赶紧和几位打招呼，在座的可都是车行的前辈，这尊重还是要有的。

    “邢总，你来了，我们刚才还在说你呢，章俊平说你几年前还在邦度上班的时候就像篡位了，现在果然把那个公司收到自己名下了，看你天天朋友圈出去穿越比赛，我们还是很羡慕的，你是赚钱了，有闲，有钱才能去玩，不像是我们都快愁死了。”杨建给邢宇端上一杯茶水之后说道。

    “那时候真的说着玩，没有一点自己篡位的意思，我有什么钱，现在都是贷款，压力大着呢。”邢宇端起杯子喝了一口接着说“茶叶不错啊，这饼子是老树的吧。”

    “不知道，现在茶叶都是别人送的，普洱现在掉水厉害，你不是金融大鳄吗给我们说说，资本市场下一步准备去炒什么，我们不搞车了，去跟你炒别的。”杨建继续给邢宇续上茶水并说道。

    “我要是金融大鳄，还能自己开车行吗我怎么知道哪些大老板想的是什么，我要是能知道，我继续干好了，何必开店呢。”邢宇做好，给大家一边发烟，一边说道。

    “那你也是大老板了，我们刚认识的时候你还抽八块钱的红塔山呢，现在都抽上中华了，你之前那个网站什么卖的钱也顶得上我们卖几年车的利润了吧。”章俊平结果烟，看了一下就别在耳朵上，之前周围人抽烟太多了，现在确实有一点呛人。

    “就是，我认识小邢的时候，才那么高，还是个娃娃呢。现在那个公司真气派”同样把烟别在耳朵上的另外一个车行老板，周为民说道。

    “马总，我们认识时候我也20多了，怎么可能还长个子的，你现在店面比我大得多了，你也别砸挂我了。”邢宇打着打火机，上前先给周伟民点上。

    “你们刚才聊什么呢我还想过来取经呢。”点完烟之后邢宇问道。

    “还能说什么，无非就是车行这点事呗。”章俊平先开口了。

    周伟民跟着说道“还不是钱闹的，好多投资人不做这个，都拿钱去炒股票了。我天天被投资人要求退股，今天也是好不容易没人烦，才出来的。”

    “是，今年股票成了所有行业的毒品般的诱惑，也是对二手车行业产生了很大影响，听说有几家车行，都已经拿出几十万原本周转车款用来炒股了。”对此有耳闻的邢宇跟着说道。

    “谁说不是，短平快的诱惑让所有人都为之疯狂，二手车是以售定收，买者无心，自然市场疲软。另外股票还对换车人产生巨大的制约，原本用来换更好的车型的资金流入金融市场，于是20的人笑了，还有一些人没有了换车的资本。”杨建一针见血的指出股票对市场的影响。

    “对，我的那些投资人都觉得车行利润太低了，都想着撤资去炒股票的，这些人都忘了以前自己在股市里亏了多少，才找车行投资，求稳定的事情了。”周伟民跟着说道。

    “邢宇，你在对金融了解，现在库存融资的公司越来越多了，有没有好的渠道给我们介绍一下。现在缺钱的车行一大把，你要是有渠道放款，肯定能再赚一笔。”章俊平赚过话头向邢宇提出问题。

    在坐的都知道，前段时间章俊平卖了店里一半的车去股市试水，为此盈利不少，现在估计是尝到甜头了，准备加大股市投入的。

    “资金池太多了，但是现在好多公司也都收紧了政策，也准备重新投入股市”邢宇刚说了两句就被周伟民打断了。

    “你那些都是高利贷，现在几家车行赚的钱都付利息了，搞得车行老板就像是银行、贷款公司的打工仔。”周伟民气呼呼的说道，说完端起面前的茶水一饮而尽。

    “也不能全怪人家放款的，要怪就怪那些电商公司的，把我们的利润压的快没有了。邢宇你也跟着周龙去信车网做过，你知道现在市场里我们都不让他们进了吗”章俊平跟着说道。

    “我不是去比赛了吗才回来，为什么不让他们进市场了他们帮你买卖车啊。”邢宇这段时间没有去市场逛过，还真的不知道这些事情。

    “不光是信车网，还有黄豆车网等所有电商。这些人采集了我们的车辆信息，发布到自己网站上，用我们的车给自己赚钱了，卖车的时候还动不动让我们把车挪到他们展厅去，到底卖了多少，我们也不知道，还一直砍压我们的价格，车辆有后续问题又来找我们了，你不是几百项专业检测吗怎么没检查出来”坐在一边一直没有说话就是喝酒的邱鹏飞听到说电商的问题，一下子爆发了，说出了一堆的牢骚。

    “邱哥，你专做商务车，市场里的商务车资源被你占了那么多，有人要商务车，肯定找你了，你商务资源多，来的价格也便宜，赚一点钱就得了呗，你管电商中间的猫腻呢”邢宇毕竟现在也是和电商金融全没有彻底失去联系，还在那个圈子混，这里也只能说点好话，意思一下了。

    “你们都别发牢骚了，我现在琢磨出了点东西，你们要不要听”一直在给各位续茶的杨建说话了。

    “别藏着掖着了，快说出来我们听一下。”章俊平接过杨建的分茶杯说道。

    “关于利润我总结了几点，你们听听有没有道理1、增值服务盈利模式。2、薄利多销模式3、小众模式。4、服务模式。5、扁平模式。”杨建不急不慢的说道。




第九十四章：喝茶聊天2
    “增值服务盈利模式增加汽车销售基础以外的服务吗改装、维修、金融这样的相关服务”自己开着改装厂，又在金融工作过的邢宇听完先问道。

    “对啊，现在单车利润那么低，收车价格、卖车价格，基本透明了，不像一点其他的办法我们房租利息都赚不回来，是不是。”杨建说道。

    “薄利多销模式就是说用数量获取市场影响力吗这个多少人能做到呢，现在外地车商也来的少了，不是以前那样能大批量批发的时代了。”章俊平，说完闭上眼，邢宇猜测他在回忆以前邦度大批量拍卖的事情。

    “你不是副会长吗怎么思想境界达不到了，我们要是能让车行都团结起来，对抗一下电商也不是不可能，抢一下话语权也是可能的。”杨建解释到。

    在座其他人都在低头思考，薄利多销，对于在坐的，能做到最好的就是利用以前的资源去大量收车，再低价出售，利润太低了，想一下都知道能赚多少钱，现在房租，人员成本都那么高，这点利润养不起人啊。

    “小众模式，是说做那些小众车吧，小众车是赚钱，单车利润可以。但是挤压时间也长啊，以前我们都用自己的钱还好说，现在那么多贷款，收回来放在那里，不需要利息的啊”邱鹏飞以前经常收一些小众车辆，对此有深刻的了解。

    “你前面卖的那台克莱斯勒大捷龙赚了多少多长时间卖掉的”杨建反问回去。

    “那不一样，刚好我有商务车需求的客户，别克g8他嫌弃太常见了，奥德赛他嫌弃小了，埃尔法唯雅诺他又嫌弃贵，我刚好有台整备好的大捷龙，顺便就卖了，这是我运气好，要不然一台大捷龙我说不定要压几个月的。”邱鹏飞对于自己的情况还是非常了解的，他觉得这一台车的销售，不足以说明什么，毕竟以前小众车销售周期长是惯例。

    “你怎么不说，我店里还有一台漫步者，到手都快一年了，我现在赔2万都卖不掉呢。”邱鹏飞继续说道。

    “额，那个车你也收这也不属于商务啊”邢宇听到邱鹏飞收了一台克莱斯勒漫步者，有点小惊讶。

    “有什么办法，客户和我置换的，当时我也不是为了卖车吗”对于此事，邱鹏飞一提起就是一把眼泪。

    “一会儿，我们闲聊，你要是便宜两万，我有兴趣。”邢宇说道。

    “服务模式是做二手车行业的咨询、培训、服务、调研、媒体、平台这些吧杨建你们以前和龙龙一起的那个二老大，张峰春现在不是就做了一个专业销售培训、评估培训学校吗”有一阵没说话的周伟民提出了自己的问题。

    “是的，学校第一批毕业的学生已经都被抢完了，现在车行都缺自己的团队啊，我这里要了十个人，只给了五个，人不够用啊。”杨建说道。

    “媒体、平台这些还是你们年轻人玩的好，你看邢宇开业的时候那个比基尼卖车，吸引了多少人去，打开本地网站都能看见那些小丫头搔首弄姿的照片，后面全是邢宇自己公司的标志。”章俊平先表达了自己的看法。

    “也不是只有年轻人玩啊，你和章利强两个人也可以拍个小视频嘛，你们两个人说话跟讲相声一样，拍个视频来卖车，说不定还火了呢。”邢宇嘴上没把门的，说完就后悔了，章俊平和章利强前一阵也分家了，现在是两家公司了。

    “你利强哥，有自己的想法早不跟我玩了。”听到邢宇说这些，章俊平又有一点小伤感。

    天下事合久必分，分久必合。从来没有不散的宴席。说道分家，在做的那个没有一起出来共同闯天地的，现在都各奔东西了，一群人刚才还热热闹闹的聊天，现在说道分家的问题了，都有些沉默了。

    “我觉得团队还是自己带的好，好团队不是挖来的，是打造出来的，团队是一个公司共同成长过程打造出来的。”看到在座的有点沉默，邢宇又提出新的话题。

    “打造一个团队太累了，从白纸培养出来了，也容易被人挖走，还不如去挖，没有挖不到的人才，只有付不起的诚意。”周伟民提出了自己不同的看法。

    “这是你们这样土豪公司，才有的想法。你不缺钱，能用重金去砸这样的人才。自己不想培养可以从张春哪里要啊，他们现在又在招募培训的。”杨建也提出了自己的建议。

    汽车行业的人才多么的重要，这是所有车行老板都有的共知，团队的默契，专业的知识，线上运营及服务流程，所有的环节都和人相关，近两年汽车行业的发展尤为迅猛，但也显现出人才的缺乏。

    汽车行业本身是专业性较强的产业，对汽车知识的了解，对汽车维修的了解，对故障、事故、修复情况的了解。有一种说法，一个优秀的二手车评估师，不但是鉴定师，而且是很好的维修师。

    所以中国现在二手车专业评估师的缺口超过30万，并且有资格证书的还不一定都是合格的，单说评估师我们就可以看出，汽车行业多么缺乏人才。

    汽车行业缺少的不仅仅是评估师，销售、维修、接待、美容那个岗位不需要人才，一般公司身兼数职的人还少吗

    “人才有用不好用，庸才好用没有用。”章俊平也提出了自己的看法“不说别的，就说邢宇这样的算是天才了，在我公司我也害怕那天把我的位子夺走了。”

    章俊平说完，还不忘拿着邢宇去开个玩笑。这又是老生常谈的问题了，汽车行业想自立门户太简单了，有客源，资源的积累，你开一家几十平方米的小门面也能做汽车相关业务，很多人在原来的公司学习到了相关知识，不是跳槽到更大的公司，就是自己单干了，邢宇也算是自己单干的代表人物之一。

    “我接受邦度时候，周龙已经在信车网上班了，我可不算是欺师灭祖啊。”对于这个问题，邢宇一定要解释清楚的。

    “给你开玩笑了，你还急眼了呀。”章俊平说道。

    “这是传承问题，我到现在还尊重你、周龙哥，利强哥的，我可不是那些白眼狼。”邢宇又解释道。

    “哈哈哈，好了不说这个了，邢宇，你不是要看漫步者吗走，去我店里在坐一会，杨建这里的茶叶都泡了几次了，颜色都没有了，我们也该去店里看看了。”邱鹏飞坐了好久了，现在也想告辞了，看这大家聊着聊着开始说这些没用的事情，就更不想坐了。

    “我这不是准备换茶叶呢吗别走，再聊一会，我还想跟你说一下资源共享的事情呢。”杨建招呼大家来也是有自己想法的，自己这里毕竟是寄售公司，需要大量的车源才能撑起生意的。

    “你到我店里去看吧，你要是有客户，给我打电话，我就把车给你开来，给自己人比给那些电商靠谱。”姚鹏飞说着，拉起邢宇就往外走，邢宇也只好无奈的摆摆手，跟着出了门。

    提起让车商都闻风丧胆的车，漫步者也不能不提。克莱斯勒t漫步者在外观上最大的特点就是其与众不同的复古造型。中部高耸的发动机舱，位于四个边角的弧形轮拱，略向前倾的乘员舱无不显示出半个多世纪前的轿车造型，像极了英国老式出租车的样子。

    复古的外表，被很多人诟病，如果你看过绝命毒师恐怕对这台车还是有点印象的，老白送给他儿子的正是这辆车，这车上街回头率真的超高，当然外送一句，这是什么车，真t的抽。

    国内厂家吉利英伦tx4这个造型真的与克莱斯勒有异曲同工之妙，即便是满满的英伦范，可是普通大众，又有几个能够欣赏这样复古又奇怪的造型呢这样复古的造型设计，显得不论不类，停产也是情理之中。特殊说明的这台车还真的被沪市一家出租车公司采购过。

    还有众泰生产过一台型号是300的车辆，这台车设计就借鉴了世界最丑车型菲亚特uti、邢宇第一次见到这台车的时候，感觉对汽车设计的概念又一次刷新了。

    当第一次见到这台车的时候，邢宇觉得，自己已经没有词汇量了，已无力吐槽，车玻璃很大，真的面积超大，官方给出的词，叫全景，恩没毛病，众泰你是打算把这台车卖给旅游景区是吗

    这些车辆的外形设计都是槽点满满，国内设计师从来不叫人失望，邢宇有一次在高速开车，恍惚之间，看到一台车逆行，直直冲着自己就开过来了，当时邢宇吓得脸都白了，一脚刹车死死踩住，惊出一身冷汗，吓得手还在抖的时候却发现这个车越走越远加油追上去一看，额的神啊，这个车前后不分

    这台车就是奇瑞生产的qq这是一台能够吓死人的车这台车的设计师，脑袋大概是被门挤过了，因为他们的前后外观设计几乎是一样的。走在路上你都不知道他有没有顺行或者逆行。

    这些外观丑陋的汽车，完全没办法解决国人的审美问题，动力配置什么根本没人关心。新车销售就极其惨淡，二手车市场上哪个车商听见有这些车的资源，那都是心惊胆战的。



第九十五章：收漫步者和高尔
    姚鹏飞这台克莱斯勒漫步者t，车况是相当不错的，保养很到位，发动机没有清洗都特别干净，没有老车一般漏油的情况出现，真皮座椅也是没有一点裂痕。

    细看漫步者t就会发现，细节又透出了不少现代汽车造型理念。

    水滴形的大灯，一体化的前保险杠。同时，前灯和后尾灯延伸到外扩的轮眉上，让人联想起40年代的道奇轿车。

    车顶线条也融入了40年代的轿车风格，高强度的车身防滚架保证了车顶加高后的结构强度。三面式侧窗设计与结实的b柱和c柱延续了整车的复古风格。

    “这车贵也是有原因的，用料真结实了。”邢宇看到车顶后不经感慨。

    “可不，这台小车整车重量超过了15吨，前悬挂是准麦弗逊式独立悬架，螺旋弹簧的。后悬挂类型是带稳定杆扭力梁式后悬挂，后悬架采用的瓦特连杆不仅保持了悬架的跳动，还大大的减少了后悬架占用行李舱的空间。这里还是能感觉到设计师的诚意的。”姚鹏飞跟着介绍道。

    “但是总的来说，这款车的悬架调校偏软，在正常驾驶的情况下，减振器可以很好的吸收路面传来的振动，入弯时的侧倾控制得不错。想有什么激烈驾驶的想法，漂移比赛什么就别想了。估计工程师追求的目标只是舒适性。”