穿越1630之崛起南美

    道观侧方修了一座半凌空的建筑，是一家由无为观委托经营的食肆。因为经营面积不大的关系，食肆的座位有限，因此每每需要预约。但即便如此，生意仍然好到爆，每年都能给无为观分润不少。

    当然无为观不是铁公鸡，相反名声很好，经常大手笔资助青岛县的几家福利院，也时不时给全县的小学捐赠教具、文具，青岛中学那边每年也捐赠50个奖学金名额，可谓乐善好施。

    新任荷兰大使延森德海尔刚刚在食肆用完午餐，连带几个随从，一共消费了好几圆，都是他私人出的。不过这点小钱，对于在瑞典开矿的德海尔家族成员来说，真的不算什么。延森自己名下的资产仔细算下来的话，就不下三十万盾，莫说在食肆消费了四圆钱，即便是四十圆，他眼睛也不会眨一下。

    挥手让随从们先行离去之后，延森德海尔坐到了山道旁的一张石凳上。石凳旁边栽了一些松树，几十年下来已经颇具气象，松根牢牢地扎进石缝里面，树干粗壮虬然，一如在新大陆扎根的东岸人。

    延森从口袋里掏出烟斗，默默地抽起了烟，心情不是很好。今年还不满三十岁的他来到东岸不过几个月，来之前，家族、联合省政府都对他面授机宜，要求他长期生活在东岸，为联合省的利益奔走，这让他很不开心。

    延森是个很恋旧的人。他怀念家乡的一切，阿姆斯特丹高耸的大教堂，格林宁根省那盛放着郁金香的家族庄园，还有年少时喜爱的姑娘，曾经一起游历他国的朋友，一切的一切。

    只是一切都回不去了。来到东岸，他按照家族要求违心成了一名道教徒，同时还与一位据说家族在金融系统很有背景的东岸姑娘结婚。这算什么延森德海尔觉得很荒谬，让他这么一位注定要被贴上东岸标签的人来担任大使，是联合省对东岸跪地输诚了么延森无声地笑了笑，有些不是滋味。

    不过对国家的忠诚，延森还是有的。联合省虽然是一个商人组建的国家，但自小生活在富贵家庭的延森却没有那么多的铜臭味。曾在国外游历多年的他最大志向是做一名船长，遨游四海，快意恩仇，发现许许多多未知的人和物。但在他从小一起长大的兄长雨果死于同法国海军的战斗后，他突然间就恨上了大海，对此再也没有一丝一毫的兴趣，同时对法国人的仇恨也愈发强烈了。他现在迫切地想要让法国人倒大霉、倒血霉，或许也正是这一点，他才被任命为驻东岸大使把，因为这很显然有助于他干好大使这个本职工作。

    延森德海尔认识克莱芒弗朗索瓦。当年游历巴黎的时候曾经有过一面之缘，那个宫廷伯爵家庭出身的家伙还赠送了他一副肖像画——画的主角是巴黎著名的门特农夫人，路易十四的情妇。只可惜，世事难料，两人如今已经各为其主，成了敌人，未来洛阳府将是他们的战场。

    其实，荷兰目前的状况还不错。在刚刚过去的那段艰难的战争岁月里，人民每年缴纳给政府的赋税高达八千多万盾，大商人们也慷慨解囊，纷纷购买政府发行的战争公债，以共渡难关——延森德海尔私人就购买了五万盾的10年期债券，而整个德海尔家族购买的则是三百万盾。

    虽然刚刚当上三级议长的希罗尼穆斯宣布国家背负的债务总额已经突破四亿盾——为了遣散军队，政府刚刚又发了一大笔公债——但延森并不担心。这些债务大部分都是欠荷兰国民的，而且平均利率只有3%多一点。现在战争结束了，海牙政府已经慢慢将年度财政支出压缩到了五千万盾以下，未来还有继续下降的空间。再加上大批即将到期的特许经营权可以重新出售，荷兰政府有信心在十年内还清全部债务本息。

    这就是联合省的实力和底气！他们可以不借外债，可以依靠自己的国力打赢人口是他们十倍的法兰西王国。看看他们的恶邻法国吧，债务缠身不说，国内也是千疮百孔。大饥荒重创了这个国家，人口大减，国力重挫，有知识、有能力的新教徒大批逃离这个绝望之地。他们中的很多人在联合省扎根，充实了荷兰的实力，没有什么比这更好的事情了——在这次裁军大潮中，曾经表现非常出色胡格诺军团（由逃至荷兰的法国新教徒组成的军队，目前还有两万多人）被保留了下来，如果未来还有战争的话，他们将会成为法国人的噩梦。

    荷兰的人民在经历了两次战争洗礼后，现在也被激发出了爱国热情。当年与西班牙人艰苦卓绝的独立战争被很多人津津乐道，孩子们也被灌输了独立与自由的精神，那就是荷兰人永不为奴！为了这些，人民甚至愿意在最困难的时候，把自己三分之一的收入贡献给国家。因为他们知道，这些钱会被变成火枪大炮、会变成军舰，这是保护他们生存和自由所必需的！因此，人们乐于将自己




第五百九十一章 两亿
    “现在都清楚了吧现代战争打的就是钱。”黄汉华将一份报告放在桌上，揉了揉太阳穴，疲惫地说道。年纪大了就是这点不好，前天去外边视察，舟车劳顿的，昨晚开会到半夜，今天又与军方的人会面，身体确实有点吃不消了。

    “几年战争下来，英格兰政府负债三千万圆，法兰西政府负债逾一亿圆，联合省负债一亿四千万圆，最少的奥地利也负债一千八百万圆。你们以为他们不想打下去了吗以路易十四那种性格，不尽到全功怎么可能停手更别说吐出一部分到手的地盘了。”黄汉华点起一根烟，说道:“也只有国内连年饥荒，人口锐减，国外战场上每年死伤五万名军人，财政上欠了一屁股债，借无可借，才能让这个战争狂人冷静下来，好好思考是不是和平更有利一些。我们现在也累积了大概一千多万圆的债务，还好，别人也欠了我们近千万圆，负担不是很重。但是，诸位要仔细思考一些，如果我们不做好节制的话，那么债务增长起来可也是很快的。”

    黄汉华这话说得军部一干人等怒气冲冲。联合参谋本部总参谋长周瑜中将用眼神示意其他人别插嘴，然后慢慢说道:“黄委员，其实账不是这么算的。打仗如果选择好对象的话，其实是一本万利的买如西班牙的美洲殖民地，如果被我们拿下的话，那将是惠及子孙后世的大好事。花个一亿、两亿的军费，真的很多吗难道我们国家就承担不起吗”

    “周参谋长，你也别拿这种话挤兑我。打西班牙，我是同意的。但如何打，什么时候打，这还要仔细研究。我今天来参加你们的例会，目的没别的，就是想让大家知道，打仗不是请客吃饭，是要流血，是要花钱的。流血嘛，嘿嘿，你们不是很讲究‘军人魂’，我觉得大抵是不在乎的，但花钱我在乎！现在海陆军已经两次扩军了，军费支出已经占到了财政的三分之二，此外还要支付你们特别追加军费，这花钱如流水啊。你看，铁甲战舰一艘造价就几十万，现在都允许你们把‘应天’、‘长安’号也造起来了，整整五艘铁甲战舰，这排场不小了吧”

    话说东岸海军现在对铁甲战舰非常痴迷。当初‘汴梁’号造出来后，海军发现了许多问题，又反馈给船厂，令其修改设计，好一番折腾之后，这才有了改进型的‘大名’、‘洛阳’两舰的横空出世。结果呢，技术发展以后，海军又后悔了，又有了新的要求，于是设计部门又开始了新的设计，重点是改善重点部位的防护，使用新式装甲，同时动力系统也得到了改善，总之是一番大改，这就是海军要求建造最新改进型‘应天’号和‘长安’号的原因了——已经在船台上开建的‘大名’号和‘洛阳’号只能沿用旧设计，因此总计五艘铁甲舰就拥有三种不同的型号，导致整体成本居高不下，财政部门怨言颇多。

    但没办法。铁甲战舰是东岸海军的杀手锏、核心战力，该建还得建，哪怕花再多的钱也要搞下去。在这一点上，一直拨款——虽然经常延迟、拖欠，但到底没有短少——的财政部还是深明大义的，无可指摘。

    “铁甲战舰是必须要造的，事实上我觉得五艘还少了些呢。”周瑜中将丝毫不退让地说道:“这种国之重器，希望黄委员从大局出发，不要阻拦。相信造战舰的这些投资不会白费的，我们海军有信心十倍、百倍地为国家找回来。”

    “行了，行了，周委员，我不是来跟你说削减造舰经费的。答应你们的钱，我黄汉华不会赖账。我今天来的目的，是想给你们交个底，未来打这场仗，到底要多少钱两亿圆够不够”黄汉华很直接地说道:“两亿圆真的是极限了，不但需要发行大量公债，还需要额外加税，不能再多了。”

    “两亿圆怕是不够。”周瑜中将沉声道:“‘执委会’级战列舰齐射一次就要好几百块，我们那么多战舰呢。真要和人全面战争，海陆军和大量民兵一同上阵，再征用民船、民间车辆甚至是夫子，这花费是很大的。而如果拖延好几年的话，我觉得最好准备三亿圆以上的战争经费，只能多，不能少。”

    “我说你们懂不懂通货原理啊。多出来的一亿圆钞票投入市场后，会产生什么样的影响你们知道吗算了，唉，跟你们这些武夫谈金融就是对牛弹琴。没意思，没用！”黄汉华有些烦躁地说道:“再者，你们固然知道战争要花很多钱，但你们知不知道战后建立全新的国际秩序时，同样要花很多钱吗一亿圆打底，甚至更多！政府哪有那么多钱现在亏得是信用货币了，要是还和以前一样是金属货币，怕是要砸锅卖铁了。你们啊，花钱一时爽，后面擦屁股



第五百九十二章 南非琐事（五）
    1698年5月1日，大西洋彼岸的鲸湾港。

    西门渔业公司总部内，老板西门孝正对着一堆账单头疼。物资采购费、船舶维修费、营业税等等，每样都不少，而且最近又多了一份地方性税收城市建设费，且数额还不少，每年高达1500圆，按船征收。西门渔业公司名下有18条渔船，每年总计两万多，确实是一笔很大的支出了。而更扯的是，这笔钱还不是用在鲸湾港本地，而是内陆地区的几个新设犯人流放城镇，实在让人火大。

    纳米布沙漠一带，原本就只有海蓝、鲸湾两个港口城市，前者因钻石出口而兴，后者因捕鱼而兴，人口都不多，海蓝现在有三千多人口，鲸湾有四千多人。城市人口之所以多不起来，主要还是因为缺水，尤其是海蓝港，降水非常少，远远不能支撑农业种植活动。当地的谷物、水果主要从河中地区进口，肉类就取自本地，因为气候的缘故，沿海沙漠夜间会起浓雾，湿度变得很大，非常适宜牧草生长，因此畜牧业还算凑合，养了不少牛羊。

    东岸共和国发展至今，各项技术突飞猛进，但依然没法有效解决这两个地区干旱缺水的问题。东岸人曾经研究过海水淡化技术，无奈成本太高，不具备经济可行性。最终还是只能派出地质部的工作人员，帮忙寻找地下水，然后在准确的地方破壁打井，解决城市的供水难题。因此，在纳米布沙漠一带，淡水都是有价的，且价格并不低，这种艰苦的生活条件或许就是其无法发展壮大的主要原因吧。

    不过纳米布沿海的资源是真的丰富。钻石不谈了，那毕竟远离普通人的生活，但丰富的渔业及海兽资源是真的让很多人眼红。渔业中捕捞量最大的就是鳕鱼，东岸共和国现在有一半的鳕鱼产量来自从开普敦到库内内河口一线的纳米布沙漠近海；海兽资源同样十分丰富，只要你有捕猎海兽的牌照，那么就可以到这边来发财，国内对海豹油、皮革的需求量是十分巨大的，且价格很高，不知道造就了多少暴富传奇。

    所以啊，纳米布沙漠沿海真的是可惜了。资源是非常丰富的，但太干旱了，只能发展牧业——如果没有夜间的浓雾，怕是牧业也够呛——种植业始终无法搞起来，而搞不起种植业，人口又怎么可能增长呢现在留在这两座城市生活的人，基本上都是为相关产业服务的，或者就是海军加煤站留守人员、气象观测人员等等，闲人很少。

    东岸政府当然也没有放弃这片地区。事实上在最近几十年内，他们也通过流放犯人的方式，在内陆地区陆续兴建了好几个定居点，分别是:五垒乡（位于后世基特曼斯胡普小城附近）、中堡乡（位于后世马林塔尔小城附近）、石库乡（位于后世里霍博斯城附近）、台山乡（位于后世温得和克城附近）、北固乡（位于后世奥卡汉贾小城附近），一共五个定居点，都是在最近二十年内陆续设立的，目前各有两三千人的样子（含定居的犯人家属）。因为这里的土著是身体孱弱、文明水平低下的红种人的缘故，他们在当地立足并不难，安全威胁很低，因此发展至今日也非常不错了。

    这些个定居点，基本上附近都有河流或水库（人工修建的），因此很是发展出了一批河成绿洲农业，谷物及水果种植规模不小，足够养活本地人民之外还有剩余，这就为未来东岸人继续向内陆腹地扩张提供了坚实的基础。土地，东岸人是从来也不会嫌少的，哪怕是干旱、半干旱地区他们也不会看不上！更别提，这片土地非常“干净”，红种人数量本就十分稀少，在东岸人征服过程中死的死、逃的逃，基本看不见人影了。这样“干净”的土地的价值，可比北边刚果河那些遍布黑人村庄的土地要强多了，至少从某种程度上而言是如此。

    以上这五个定居点，加上沿海的鲸湾、海蓝港，不会被划入河中地区行署的管辖范围内，而是由新派出的鲸台地区行政专署管辖。西门孝的公司需要缴纳的城市建设费，也是由鲸台地区行署收取的——这个地区行署拥有东岸国内很少见的地区立法权——主要是为了在内陆地区的台山乡扩建水库及一批民用住宅，这些基础设施项目都是内陆半干旱地区保持吸引力的关键，都是优先级别很高的项目。考虑到这些地区乡政府的收入很低，那么除了靠国家开拓总局的定额拨款以外，就只能在鲸湾、海蓝这两个流淌着金钱的地方征税解决了，事情就这么简单。

    “这也收税，那也收税，鲸湾乡政府是不想好了吧”自己给自己泡了杯咖啡后，西



第五百九十三章 南非琐事（六）
    “当初规划线路的人都学的什么东西一坨狗屎！不学无术！简直坑死人啊！”尤宁乡以东的某处山间谷地，一位铁路官员正在跳脚大骂。

    由南非河中地区行署一力推进的铁路已经延伸到尤宁乡了。在这个拥有4500定居人口的河岸小镇，铁路线将一分为二，一路北上，穿越河谷及山间低地，一路抵达北威乡；一路向东，经柳泉乡（位于后世卡里道小镇附近）抵达光城港，行经的都是沿海湿润地区，人口较多，农业发达，经济价值较前者为大。

    不过，这两条一分为二的线路还没有开建，原因没别的，中央政府及国营铁路公司暂时撤回了对这条铁路的投资，转而把全部资金用到东面行军铁路的修建上面。因此，尤宁乡火车站目前来说就是这条铁路的终点了。

    但河中地区行署似乎有些难以接受这个现状。他们很快表示，地区行署暂时可以拿出部分资金修建铁路，来自中央的投资可以“先欠着”，铁路的各方占股比例继续不变，待日后中央资金到位后，再悉数投入铁路的建设之中。

    河中地区行署愿意自己拿钱先修着，中央自然无可无不可了。因此，中央铁路公司很快就从本土抽调了部分工程技术人员，来到尤宁乡，继续支持当地政府修路。不过，在他们到来的第一天，一场从天而降的秋汛山洪就把火车站给泡了，让他们十分恼火，并大骂当初规划线路的人，为何把车站就建在河边简直乱弹琴。

    不过，这似乎也很难责怪前面一拨修路人。因为当地的地形本身就很有问题，东西狭长，南北宽度不过一公里，是一个典型的河谷地，你让设计者怎么设计呢他其实没什么好的选择。更别说，位于小卡鲁高原边缘地带的尤宁乡降水本来就相对稀少，多少年没发过洪水了，人们的脑海里确实很难提起这个意识。

    “行了，柳麻子，你就别抱怨了。好好想想，下一步该怎么说服河中地区行署的领导，让他们明白沿海铁路的价值更大。”另外一位穿着中铁公司制服的人走过来，拍了拍“柳麻子”的肩膀，说道。

    沿海铁路，其实就是尤宁乡前往光城港的铁路分线，因为走向大致和海岸线平行，且行经的都是沿海湿润地区，因此被称为沿海铁路。这条铁路分线的作用还是很明显的，一个是因为当地人口密集，经济发达，一个是因为南部海岸的优良港口很少，需要一条铁路来把各地串起来，然后统一对接到光城港——其实光城港也不是什么好港口，深度是足够了，可以停泊大船，但海湾开阔，无遮无挡，海外风浪还足够大，实在不是什么好的避风港。但当地条件就这样了，只能说凑合吧。

    与这条铁路相比，向北进入干渴的内陆地区的分线就没那么急迫了。但河中地区行署不知道发了什么疯，要求优先向北延伸，据说是当地军人施加了压力的结果。现在大批军人屯驻在钟山县，意欲继续向北追亡逐北，讨伐黑人势力。你要是坏了他们建功立业的大好机会，他们绝对和你急！所以，这估摸着就是他们撺掇河中地区行署先修北线铁路的原因吧。考虑到目前在任的专员是军人世家出身，本人虽然毕业于首都青年干部学院，但与陆海军藕断丝连，夹缠不清，倾向于他们也很正常。毕竟，这事对他自己也有好处。开疆拓土，可从来都是他这类边疆地区主官的重要考核标准之一。

    河中地区目前有地方部队河中守备团1600余人，该部是一个骑兵团，适宜于在南非这样地广人稀的地域作战。此外，南非各县的保安团当真是练得比较好的，不但人员充足，训练也很勤，说实话，比本土富裕地区的大多数保安团都要强多了。这些部队，关键时刻也是可以拉上战场的，战斗力不俗，一直是南非各地与土人作战的重要依赖。

    河中守备队主力就驻扎在钟山县。两年多以来，他们一直在这里进行训练，并时不时跨上更高一级台阶——从海拔上来讲，南部沿海湿润地区是第一级台阶，小卡鲁高原是第二级台阶，大卡鲁高原是第三级，再往北，就是第四级台阶了——肆意驱逐卡玛王国的残余势力，让他们被迫向北逃窜，然后在干渴中减少人口，在部落仇杀中损失人丁，正所谓驱虎吞狼是也。一般而言，河中守备团的骑兵出动时，也会有来自南部、西部诸县的至少三个保安团的步兵伴随，因此作战规模还是很大的，花费自然也不菲。

    今年年初的时候，在积



第五百九十四章 南非琐事（七）
    1698年6月2日，义成县以南，晴。

    “棉、糖、茶、烟、腰果、椰子的生产，某些采矿部门，部分木材生产均属于出口部门。它们的发展取决于大西洋彼岸的需求与利益。其中一些部门（如棉、糖的生产）与本土经济有直接关系，并有一定的限额产量，其他部门的主要目的就是提供收入，解决就业。出口部门的发展虽然起落极大，但速度相当快，而供应本地消费的部门直到80年代初实际尚未有充分的发展。因此，本地很多县乡不得不支付大量资金用于进口食品。正因为这一点，而不是因为供应本地消费的部门特别落后，迫使地方政府特别注意这类部门。”