动力王朝

乌尔苏拉·霍克针锋相对的说道：“但你连我们双方合作生产的飞机都不买，我们联邦政府为什么要给你们提供贷款？”
“好吧，你说的有道理，”陈耕耸耸肩：“但问题是我国航空工业局和民航局不能给你们的承诺，我也不能给——就算你们给我贷款，我也不敢要。”
这话可一点都不夸张，同样的条件，联邦德国没有向共和国政府提供贷款，反倒是把钱给了润华实业这个个体，民航局会怎么看？航空工业部会怎么看？首相府会怎么看？陈耕还要不要在国内混了？真的是就算你们德国人敢给，我也不敢要。
乌尔苏拉·霍克被憋了饿个半死！
“如果，我是说如果，如果同样的条件给您，您能不能承诺采购一批mpc—75？”乌尔苏拉·霍克的目光中充满了急切和热切：“不需要太多，50架就行。”
“您知不知道50架100座的飞机要多少钱？”陈耕没好气的翻了个白眼：“最少也得八九个亿美元，你觉得我能拿出这么一大笔钱？或者你们德国政府会借给我八九个亿？况且就算我能拿出这么一大笔钱也没有用，我们公司又没有航空公司……”
话说到这里，陈耕心头骤然间一道亮光闪过：“你们的意思，是希望我能搞一家航空公司？”
“没错……”
“现在我们国家就6家航空公司，分别是国航航空公司、东方航空公司、南方航空公司、西南航空公司、西北航空公司以及北方航空公司，对了，刚刚过去的7月份还成立了一家以经营通用航空业务为主并、兼营航空运输业务的通用航空公司，整个共和国就这7家航空公司……”打断对方的话，陈耕掰着指头一笔一笔的给屋里的人算账：“你们知道在我们国家申请成立一家航空公司有多难么？你们知道这个流程有多复杂么？你们知道……”
“陈，你不是你们国家军方的人么，难道你们不可以以军方名义成立一家航空公司？”
沃尔夫冈·梅东一句话，让陈耕一下子愣住了。
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ps：兄弟们，终于休息的差不多，现在开始还账了，今天还的是12月30号的那章，明天还31号的。(未完待续。)





动力王朝 第669章 希望再生
以军方的名义成立一家航空公司？
陈耕明白沃尔夫冈·梅东的意思了：如果你陈耕拉着军队一起成立一家航空公司，就可以自己采购mpc—75飞机给自己的航空公司用，这就有了飞机的订单，有了飞机的订单，联邦德国政府就可以向你们提供贷款，这资金的问题不就解决了么？
如果觉得只拉着军队不够，甚至可以再找几个合作伙伴一起。
可不可以这么操作呢？
似乎可以。
自己没记错的话，如山航、江@苏东航等各省直属的省一级航空公司都是在93、94年这短时间成立的，军队也不是不可以搭上这趟便车，对了，还有海军，海军不是一直愁着资金不足，让自己帮他们想个赚钱的门路来着？这个办法也不错啊，虽然不确定每年的盈利有多少，但只要管理上不出问题，每年都可以有一笔稳定的收入，相信海军方面不会拒绝。
至于那位对mpc—75项目持反对意见的副相的态度，嗯，现在还有几位老帅、老将军健在呢，这是涉及到军队利益的大事，说不定能够请他们出面，如果能够请到几位军中的老帅出马帮忙说话，应该问题也不大……
越想，陈耕就觉得这事儿可以做，困难肯定是有的，原本是6家航空公司吃蛋糕，这一下子要进来这么多，原之前的六个既得利益者肯定不高兴，嗯，上飞还有那位副相估计也不会高兴，但也不是一点机会都没有。
虽然心里觉得这的确是一个挽救mpc—75的好机会，但越是这样，陈耕的表情就越是冷静：“梅东先生，现在我国只有6家民航公司和一家通用航空公司，想要成立一家新的航空公司的程序极端繁琐，只是用来走程序的时间就需要最少四五年，但这还不是最重要的，重点在于，拥有最终审批权的单位极有可能不批……”
望着沃尔夫冈·梅东三人，陈耕沉声道：“这么长的时间，mbb能等么？”
“当然！”
德国人显然是早就商量好了的，陈耕的话音刚落，沃尔夫冈·梅东就毫不迟疑的道：“只要整件事在顺利推动，就完全没问题。”
陈耕点点头，不置可否，又问道：“那么现在mpc项目的其他几位中方股东那里呢，比如西飞、比如中航科技总公司，你们怎么向他们交待？”
“mpc—75项目现在已经濒临关闭，如果能够引入一个实力强大的合作伙伴来推动这件事，相信西飞、中航技总公司会很乐意看到这件事的。”沃尔夫冈·梅东再次给了陈耕一个肯定的回答。
“您的意思是您有把握做通他们的工作？”陈耕微微颔首，道：“很好，现在就是我们的问题了：第一，润华实业能够在这里面占据多大的股份？第二，mcp—75以及由此衍生出来的各种机型的专利所有权是怎么样的？第三，在未来，mpc—75能否拓展为特种飞行平台？”
“陈先生，您这话是什么意思？”沃尔夫冈·梅东的脸色顿时一变：“什么叫特种飞行平台？”
“说动军方为我们这个项目保驾护航是要付出代价的，”陈耕舔舔嘴唇：“比如这款飞机是否可以被改造为反潜巡逻机？是否可以被改造成特种电子侦查飞机？以及其他特种用于的军用飞机？”
“这不可能……”陈耕的话音刚刚落地，沃尔夫冈·梅东就尖叫着道：“这绝对不可能！”
“那就是没得谈了。”听到沃尔夫冈·梅东这话，陈耕连半秒钟的犹豫也没有：“部长阁下，霍克先生，梅东先生，很高兴你们愿意和我探讨这个问题，但很遗憾，在我看来我们在这个项目上有着无法弥合的分歧。”
一言不合就分手？陈耕在这件事上坚决的态度让三人直接傻了眼。
可就这么让陈耕走人？
他们可舍不得！
虽然陈耕并没有明确的表示出来，但三人哪能看不出来，陈耕刚刚的态度其实就是无声的表明了他对这件事的态度：他可以推动这个项目继续走下去。
对于德国人来说，mpc—75项目太重要了，虽然他们是空中客车公司的核心成员之一，但对于精于机械的德国人来说，不能制造一款大型的喷气式飞机一直都是他们心头的和一根刺，只有50个座椅的小支线飞机他们根本就看不上眼，否则他们也不会将mpc—75从最初的50座一路攀升到现在的100座，甚至连134座的mpc—75—200都搞了出来。
134座是什么概念？这妥妥的是跟麦道—82、波音—737一个档次的主流窄体干线飞机了，德国人的野心还用再说么？这都明摆出来了。
乌尔苏拉·霍克连忙说道：“陈先生，我认为……”
“霍克先生，我认为这个问题没什么好谈的，”陈耕摇摇头，态度异常坚定：“这一点是我们能否谈下去的基础，基础都不在了，我们也就不必谈了。”
陈耕坚决的态度，让乌尔苏拉·霍克三人大感棘手！
陈耕的意思很明确，mpc—75必须具有改装为军用和特种用途飞机的权利，考虑到陈耕是共和国现役军官的身份，他的态度甚至可以被认为是在某种程度上代表了共和国军方的态度，同时也是换取共和国军方在这件事上持支持态度的关键——军队不得干涉政治这在任何一个国家都是铁律，所以在mpc—75这件事上军队不好说话，但如果这涉及到军方的利益，那就是另外一回事了。
“哦，对了……”
在这个时候，陈耕又提出一个要求：“三位都知道我去苏联做什么了吧？如果将来咱们的合作能够达成，发动机必须优先考虑使用我们润华实业生产的发动机。”
“这不可能！”沃尔夫冈·梅东的脸色一下子变了：“苏联人的发动机在可靠性、油耗经济性、噪音水平方面都比欧洲的发动机差很多……”
“但是苏联的发动机便宜，”顿了顿，陈耕补充了一句：“而且它是我们生产的。”
“那也不行！如果使用苏联技术的发动机，这飞机根本就不可能卖出去。”沃尔夫冈·梅东的态度也很坚决：“而且nk—8的推力有些过大了。”
相比于mpc—75准备采用的75kn推力等级的发动机，100kn推力等级的nk—8的推力的确是有些大，最重要的是经济性也差了不少，陈耕想了想，道：“这样吧，咱们都各自后退一步，将我们生产的发动机列入发动机的备选名单，如果客户需要，就用我们的。”
嗯？
一群老狐狸多聪明啊，陈耕的这句话让他们下意识的多想起来：这会不会是共和国@军方的意思呢？如果不对mpc—75的用途进行限制，就意味着来自欧洲的先进发动机很可能会进入军队服役，这绝对不是西方世界希望看到的情况，西方国家禁止来自西方的先进航空发动机装在共和国@军队改装的特种mpc—75上，这个时候润华实业自己生产的航空发动机就有了用武之地……
嗯，一定是这样的！
话说到这里，虽然陈耕什么都没说，但三个德国鬼子却很振奋：对于被德国政府和德国工业界寄予了厚望mpc—75项目来说，这段时间无疑是艰苦的，mbb甚至已经做好了放弃mpc—75的思想准备，但陈耕的出现却给了他们莫大的惊喜：mpc—75还有机会！
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“陈耕同志，你的意思是德国人希望你们润华实业能够参与到mpc—75项目当中去？”华东军区副政委李雪山同志的表情一下子严肃起来。
“就我的观察，是的。”陈耕大声应道。
“你向德方提出了能够将mpc—75发展成为军用特种飞机的要求？”
“是的。”
李雪山皱着眉头，沉吟不语。
一屋子的将军们则小声的和旁边的同志谈论着什么，但不管陈耕谈论的是什么，他带回来的这个信息都给在场的将军们带来了巨大的震撼。
陈耕刚刚下飞机，就被专门等候在机场的军方的工作人员给接到了国家防务部，此刻，这个不大的会议室里坐满了人，有华东军区的代表，有国家安全部门的代表，还有军队纪律部门和政府部门的代表，颇有些严阵以待的意思——这真的没办法，会让陈耕去德国这么突然，偏偏德国人说的语焉不详呢？
但陈耕带回来的这个消息也未免太耸人听闻了，德国人邀请润华实业加入mpc—75项目也就罢了，陈耕竟然向德国人提出了要给予中方将mpc—75改装为军用特种作战平台的要求？
在之前，军方也不是没提过这个要求，但这个要求刚刚提出来就被德国人给毙了，军方也就死了心，没想到陈耕居然旧话重提，更没想到德国人居然会慎重考虑？(未完待续。)




动力王朝 第670章 我们自己解决
没有人比军队更加清楚一款波音—737、麦道—82级别的干线大飞机平台对于军队整体作战实力提升的巨大意义了，飞机里面巨大的空间、超长的航程以及巨大的载重能力都意味着无限的可能，这不但是一款绝佳的空中电子侦查平台，还是一款绝佳的空中预警指挥平台、更是海洋的反潜巡逻平台……总之好处多的数不完！
唯一的遗憾，就是咱们没有这么一款大平台。
mpc—75从一个不到50座的小飞机逐渐发展成为一款上百座的准干线、甚至可以说就是一款标准的干线飞机，军方一直都看在眼里，但在麦道—82和mpc—75项目被拒绝过之后，军方下意识的觉得已经没希望了，谁又能想到事情竟然能够峰回路转？
“陈耕同志，德国人怎么说？”问话的这位是海军的一位首长，共和国的海疆形势严峻，他比别人更加清楚这么一个大平台的巨大作用，急不可耐的道：“他们同不同意？”
“德国人有些犹豫，”不过我个人觉得答应的可能性比较大，陈耕道：“哦，对了，我告诉他们，将来的mpc—75必须将润华实业从引进的航空发动机作为备选发动机之一……”
“哈哈哈哈……”
陈耕话还没有说完，海军的这位首长就高兴的哈哈大笑：“好小子，真有你的！”
其他几位首长也纷纷反应过来，拍着大腿兴奋的咧着嘴大笑。
就算德国人现在迫于形势答应了我们的条件，可如果他们到时候以“发动机提供方要求不得将发动机提供给中国@军方”为借口，变相禁止向我们提供飞机，面对这种情况，咱们也只有无可奈何——没有发动机，这飞机没办法飞到天上去啊。这玩意儿就只能在地上当个1:1的模型。
但现在，润华实业成功的从苏联引进航空发动机的可能性越来越大，也就意味着咱们解决了最大的难题，你们不给提供发动机？没关系，我们用自己的发动机！
甚至于有些领导想的更加长远一些：既然咱们自己有了发动机了，是不是可以做的更多一点呢……
“好！好！好！”
海军的首长连说了三声“好！”字，转过头来一脸热切的望着李雪山，说道：“老李啊，这么好的人才，放在你们华东军区太浪费了，干脆调到我们海军来吧……”
“什么叫浪费？”李雪山顿时不乐意了：“我给你说老徐，陈耕这小子是我们华东军区的宝贝疙瘩，谁要我们都不给！”
现在的李雪山，看着陈耕是丈母娘看女婿，越看越喜欢，你说你这小子怎么就这么能闹腾呢？你说你小子怎么就这么稀罕人呢……不行！必须得把这小子看严实喽，万一被那个混蛋给抢了去，华东军区哭都找不到地方。
安全部门的同志那一直板着的脸上也露出了笑容，能够增强国家的实力，这当然是他们希望看到的。
一番热烈的讨论之后，最终焦点再次回到了陈耕身上，李雪山向陈耕问道：“现在德国人的意思，是希望咱们能够成立一家航空公司，这家航空公司必须采购一定数量的mpc—75飞机，这样联邦德国政府就能够向你们提供长期低息甚至是无息贷款，让这个项目顺利的运行下去，是吧？”
“报告首长，是这样的。”陈耕点头道。
“也就是说，这一切的关键就在于能否成立一家航空公司？”
“没错。”
“航空公司……这事儿很难啊，上飞还在一个劲的给咱们捣乱，另外首相府那边的态度也很关键……”李雪山皱着眉头：“陈耕同志，你是怎么想的？”
说到航空公司这个问题，在场的几位首长也都皱起了眉头：这事儿确实是挺麻烦。
陈耕毫不犹豫的道：“我没有意见，润华实业一切听从d的指示。”
他只有傻透气了，才会这种时刻、这种场合说出自己真实的想法。
“小陈同志，说说你的想法么，”国家防务部的一位首长和蔼的道：“论起怎么做生意，你可比我们这些人强多了。”
这话赢得了在场诸位领导的赞同，没错，如果说军事素质，陈耕可能还比不过一个更高度过3个月新兵训练期的新兵，但若说赚钱的能力、眼光，在场的将军们却没有一个敢不服气的，这小子就是全军独一号！他对这件事的看法，有着非常重要、甚至是极其重要的参考价值。
陈耕还有些犹豫，李雪山却有些不耐烦了，摆摆手：“让你说你就说，一个军人，拖拖拉拉的像是什么样子？”
“是！”陈耕一挺胸膛：“对于这个航空公司，我的确有些个人不成熟的想法，请领导们批评指正。”略略一顿，见在场的领导们没有“批评指正”的意思，陈耕这才接着道：“前段时间，海军的李建国首长曾经和我面谈过，希望我能够帮海军找到一个补贴海军的办法，当时我也没什么好的想法……”
陈耕话说到这里，海军的那位领导精神一振，连忙问道：“陈耕同志，你的意思是海军可以做这航空公司？”
“是的，”陈耕点点头：“如果咱们能成为一家拥有10架飞机以上规模的航空公司，我有把握一年能为公司赚到至少1个亿，如果能有三四十架飞机，一年我能为公司带来最少5个亿的净利润。”
“5个亿？”海军的领导瞬间激动了，腮帮子咬的紧紧的，咬牙切齿的道：“真能有5个亿？”
这可是5个亿啊，哪怕有多个股东，一年也能分到1个亿吧，相比于海军每年上百亿的军费，一个亿似乎不算什么，但要知道，国家每年拨付的军费那都已经有了明确的去向了，人吃马嚼、设备维护、军事素质训练……海军能够机动的数量很少，几乎没有，但这一个亿却是实实在在可以归海军自己支配的，有这一个亿能做多少事？
不但海军的领导眼珠子瞪得溜圆，陆军、空军的领导们也没好到哪里去，5个亿啊，哪怕有5个股东来分，每个股东还能分走一个亿呢，和海军的首长们想的差不多，陆军和空军的想法也是“尼玛！有一个亿在手里，老子能做多少事？！”
海军的首长眼珠子都红了：“陈耕同志，你确定能赚5个亿？”
“只要机队的规模能给你达到我说的数量，并且企业交给我来管理，利润绝对比我说的只多不少！”陈耕斩钉截铁的道：“真的有不足，我们润华实业一分钱的利润都不要。”
顿了顿，陈耕又补充了一句：“当然，海军得支持我们一些飞行员，免得我们在飞行员这道关上被人卡了脖子。”
“好！你说的这话我记住了！”
海军的领导长身而起，一巴掌重重的拍在了桌子上：“现在我就告诉你，我们海军肯定支持你们这个项目！至于飞行员，你说个数，反正我们还有好几年，从现在帮你们培养都来得及！”
为了这个分红，海军也是拼了。
不要觉得对于一支军队来说一个亿是一笔微不足道的小项目，想想海军的歼轰—7“飞豹”歼击轰炸机项目吧，要不是海军咬着牙，每年从牙缝里扣出来几百上千万来维持住了这个项目，歼轰—7歼击轰炸机项目就下马了。一年几百上千万尚且能够维持住一个歼击轰炸机项目，一个亿能做多少事？
空军的首长也不甘落后：“也算我们空军一个！”
“也算我们陆军一个……”
“滚！”
海军和空军的同志对陆军齐齐怒目而视：“你们华东军区每年从润华实业分走了多少钱？现在还好意思跟我们来抢？！”
想到华东军区去年从润华实业拿走了好几个亿的分红，海军和空军的领导就羡慕的眼珠子发蓝，大家已经不止一次后悔当初自己怎么就没把陈耕挖到自己系统里来了，你们都已经吃的满嘴流油了，竟然还来跟我们抢？
真是是可忍孰不可忍！
到了这里，大家对是否有必要成立一家航空公司已经没有了任何的异议，在一番讨论之后，甚至连股东构成以及各个股东之间的持股比例都被初步讨论了出来：未来成立的航空公司将拥有包括海军、空军、陆军、润华实业、中航技总公司和西飞六个股东。
其中西飞和中航技总公司是陈耕强烈要求把他们算进来的，陈耕说服众人的理由很简单，却也很有说服力：西飞和中航技总公司在是mpc—75项目的前期做了很多工作，这个时候把人家一脚踢开肯定不合适。至于西飞，考虑到在生产和销售mpc—75的时候他们已经赚到了一笔钱，所以西飞的股份最少，初步定在了10%。
最终，在西飞和中航技总公司的代表不在场的情况下，这家还停留在口头上、不知道上面会不会批的航空公司的股份划分如下：海军25%、陆军15%、空军20%、润华实业15%、中航技总公司15%、西飞10%。(未完待续。)




动力王朝 第671章 我有办法（2/2）
海军的股份为什么最多呢，因为海军最穷，大家都照顾一下，另外人家还出飞行员呢，最后一点，海军说了，如果上面不同意，他们去那两位硕果仅存的老帅求情。
两位老帅之前不方便在mpc—75项目上说话，是因为mpc—75这个项目当中没有太多军方的利益，他们不适合开口，但如果mpc—75被允许改装为军用飞机，那意义可就大不一样了，两位老帅为mpc—项目说话那是理所应当、理直气壮，哪怕此前蹦跶的最欢快的上飞和首相府的那位“造不如买”的副相，也不敢直面两位老帅的虎威。
“小子，你是咱们军队的人，知道咱们军队现在的情况，现在大家伙可是咬着牙在支持你，大家甚至做好了跟那位副相硬抗的准备，”会议结束后，特意留在后面的李雪山盯着陈耕，沉声道：“千万顶住，别掉链子。”
“您放心！”
陈耕的话不多，就三个字，可熟悉陈耕性格的李雪山却知道，只要从这小子嘴里听到这嗓子，哪怕天塌下来他也要想办法完成！一脸的欣慰，李雪山却是长出了一口气，定定的望着陈耕，李雪山忽然道：“扛不住就别硬抗，如果实在扛不住也没关系，军区在任何时候都是你的家。”
陈耕的眼眶顿时就是一红！
在所有人都将mpc—75这个项目延续下去的希望放到了自己身上的时候，有谁想过自己身上的压力有多大？有谁考虑过自己能不能承受的住这么大的压力？只有华东军区！
其他军区、军种都不理解为什么自己给陈耕开出比华东军区优渥的多的条件，陈耕为什么就是不肯过来？这小子怎么就不知道良禽择木而栖的道理？不是陈耕不懂这个道理，而是在陈耕看来，华东军区才是自己的那根良木——对于自己来说，有谁比随时准备帮自己擦屁股的华东军区更值得自己信任？