帝国争霸

    以当时的局面，最大的问题，依然是救助饥民。

    到27日上午，聚集在坎宁港外面的饥民已经超过20万，而且在多处路口，出现了饥民冲击陆战队防线的恶**件。

    此外，更多的饥民正在南下。

    按照军情局提供的情报，梵罗当局把饥民当成武器，采用各种手段逼迫城市里面的饥民去冲击东方联军的防区。

    空军提供的侦查报告已经证明了这份情报。

    在22日，也就是陆战队发起进攻的次日，驻扎在加尔的梵军就紧急出动，从加尔运走了数万吨粮食。

    运粮车队足足有十几千米长！

    此后，每天都有有运粮的车队离开加尔。

    因为出动的是民用车辆，而且打着人道主义组织的旗号，所以帝国空军并没有轰炸运输车队。

    当然，由此也不难想到，梵军已经放弃了加尔。

    准确的说，是把西孟邦的1亿饥民变成帝**队的麻烦，成为阻挡帝**队向冈伽罗平原推进的盾牌。

    严格说来，需要考虑的不止是西孟邦。

    梵罗国的东部地区，人口在3亿左右，而且受战争影响，或者说在历史上，该地区就非常的贫困，可以说是梵罗国最落后的地方。别说是战争时期，即便在和平时期，每年都有数百万人被饿死或者死于跟营养不良有关的疾病。说得露骨点，梵罗当局根本没有把底层的贫民当人看。

    这也是帝**方不重视孟国，不愿意在梵罗国东部地区做文章的关键所在。

    为此，丁镇南在12月28日去了戴蒙德港。

    虽然按调整之后的部署，第二支运输船队将提前3天，在12月30日到达，运送的粮食多达60万吨，比计划多了两倍，但是以当前局面来看，还是无法支撑陆战队按照计划攻打加尔。

    除非承认在东海岸地区的作战行动遭遇了失败，不然就得想出应对的办法。

    要说的话，丁镇南确实做了很多准备，并且考虑到了当前出现的情况，要不然也不会提前派刘尊山去戴蒙德港。

    按照丁镇南的思路，梵罗国的问题得由梵罗人解决。

    当然，在这几天里，也不全是坏消息。就总体战局而言，西线那边的捷报也是丁镇南的底气所在。

    在12月25日，第十七装甲师攻入了焦特布尔。

    虽然巷战还没结束，也未必能在近期结束，但是外围防线被突破之后，梵军不得不从斋普尔调兵。

    也就是说，接下来将进入到围点打援阶段。

    不出所料，部署在斋普尔的中央军主力部队将陆续南下，而且几乎肯定会在开赴焦特布尔的途中遭到轰炸。

    关键还有，仅仅在一天之后，第二十四机步师的先头部队就突破了梵军的边境防线。

    虽然巴铁陆军没有按承诺出动50万大军，但是也派遣主力部队参战，而其他盟国的参战部队表现得都很积极。

    等到丁镇那前往戴蒙德港的时候，在西北战场，参与进攻的兵力已经达到了30万！

    严格说来，这算不上多。

    可问题是，中央军主力在斋普尔，梵军也重点盯防第十七装甲师，部署在西北边境地区的兵力本身就不多。

    当然，在西北方向，梵军一贯奉行大纵深防御战略。

    要说的话，梵罗当局与梵军高层早就知道，真要打起来，肯定不是梁夏陆军的对手，根本守不住边境防线。如果按照对付巴铁的方式来打，把主力放在边境附近，恐怕在开战后就会被围歼。

    为此，就只能用空间换时间，并且采用坚壁清野的战术。

    不要忘了，西北地区是梵罗国人口密度最大的地区之一，而且围绕着德城有大大小小上百座城镇。

    就算东方联军攻破了梵军的边境防线，也要面对密集如麻的城市。

    显然，根本就没法快速推进。

    梵军也是这么做的。

    在第二十四机步师的先头部队突破边境防线后，梵军没有做太多抵抗，准确的说是没有死守边境防线。在向内地撤退的同时，梵军加大了在沿途各处城镇的部署力度，还限制城镇居民出行。

    此外，也就是着手武装民兵。

    毫无疑问，临时武装起来的民兵，确实是东方联军最头痛的问题。

    不止是在西北地区，在东部战场，其实也一样。

    以十万计的饥民蜂拥向帝国陆战队的防区，要说没有人在幕后策划与组织，恐怕连鬼都不会相信。

    显然，在梵罗正规军全面溃退的情况之下，能够组织饥民南下的，就只有扎根于当地的民兵。

    只是，地方民兵也是解决问题的关键所在。




第275章 齐头并进
    虽然困难重重，但是在新历150年的最后一天，帝国陆战队依然发起了进军加尔的作战行动。

    在同一天，丁镇南在军情局的协助下，在戴蒙德港召开了一次非常特殊的会议。

    除了丁镇南与军情局派来的情报官员之外，来参加会议的全是梵罗人，准确的说是西孟邦的民间代表。

    当然，这是官方的称呼。

    说得直接一点，也就是地方官员，以及在当地拥有话语权的部族领袖。

    毫无疑问，这些民间代表全是大地主，或者大地主的代言人，很多家族的历史可以追溯到1000年前。

    严格说来，他们才是梵罗国的统治者。

    用几个德高望重的部族领袖的话来说，不管是瘸子，还是西洋人，都得通过他们来统治这片土地。

    言外之意，梁夏帝国也一样。

    只是，他们也承认，现在的统治者是梁夏帝国，准确说是代表帝国的联军。

    正是如此，丁镇南对这些人并不客气。

    说是会议，更像在下达最后通牒。

    关键只有一个：东方联军按照每人每月20千克的标准，向占领区的民众派发主粮，默认比例为10千克大米与10千克面粉，不过可以按需求调整，而且是把粮食发给占领区的地方政府或部族机构；对等条件是，地方政府与部族领袖得为管辖地区担责，包括让社会秩序恢复稳定。

    如果地方政府或者部族领袖认为没有这个能力，占领军自会另谋他选。

    这里面的关键，其实就是由地方自治政府或者部族机构来分派由占领军提供的，规模还非常可观的赈灾粮。

    这每人每月20千克的标准，那是一点都不低！

    可以毫不夸张的说，等于把占领区内的梵罗人养了起来。

    不要忘了，即便在和平时期，向西孟邦这样的产粮地区，底层贫民每月所消耗的主粮也没有20千克。

    那么，有什么理由拒绝？

    正是如此，上百名来参会的部族领袖当即就答应了下来，不过也有一些部族领袖提出了其他要求。

    最主要的要求，也就是保持地方武装力量，即效忠于部族的民兵。

    对此，丁镇南没有给予正面答复，只是提到出于维护社会秩序的必要，暂时不会取缔部族直接领导的地方武装。

    此外，准许由占领军控制的地方政府组建负责维持治安的准军事力量。

    显然，在对待民兵的问题上，丁镇南其实有点投鼠忌器。

    从理想的一面来看，肯定得解散地方武装。

    只是，从现实的角度看，根本办不到。

    解散地方武装，首先要做的就是收缴武器，尤其是战乱当中，从军队里流散出去的枪械等轻武器。

    可惜的是，要想在战争时期收缴武器，简直是痴人说梦。

    不说别的，根本就没人知道，在梵罗国境内到底有多少武器，尤其是那些从军队淘汰下来的旧式枪械。

    按照军情局提供的情报，梵罗国的枪械在300万到800万支之间。

    显然，这个估计数据就很不靠谱。

    300万的最低估值，主要依据是梵罗正规军与准军事力量的规模，即只考虑了处于装备与使用状态的枪械。而800万的最大估值，是把过去使用的，也就是已经退役，原本应该处理掉的枪械也算了进去。

    不过，这还非常的保守。

    关键就是，军情局只统计了梵罗国独立建国之后生产采购的枪械，没有把独立之前的枪械也算上。

    此外，在两次南方次大陆战争中，梵罗国通过秘密渠道进口了很多轻武器，而且没办法统计。这些轻武器，有不少在两次南方次大陆期间流散，就算有一些已经报废，可是大部分都保存了下来。

    要说的话，梵罗国境内的枪械保有量，很有可能在1000万左右，而且大部分在各地的部族手里。

    当然，主要是各种在第二次全球大战期间生产的半自动步枪，甚至有一些是百年之前的栓动步枪。

    虽然这些枪械都很落后，不要说性能，很多甚至没办法正常使用，但是在民兵等地方武装力量的手里，仍然有巨大威胁。换个角度看，出于维护自身利益的目的，地方政府与部族领袖肯定不愿交出武器。

    正是如此，丁镇南才没强求。

    关键还有，丁镇南亲自出面跟地方自治政府与部族领袖会谈，为的是解决当前最严重的问题。

    必须得说，这也是丁镇南聪明的地方。

    用原本就计划用来赈济饥民的粮食收买了地方势力，让地方势力维持秩序，等于把联军从治安战当中解救了出来。

    最为重要的是，不需要联军扮演恶人。

    显然，每月最多提供20万吨的粮食，就收购收买西孟邦的部族，让1亿梵罗人不再跟联军为敌。

    这个代价，完全能接受。

    其实，按周涌涛的安排，只要每年用在占领区的粮食不超过500万吨，就不需要向帝国当局请示。

    这些粮食能不能分到饥民的手里，丁镇南就没法保证了，后者说无能为力。

    至于实施效果，那还不好说。

    相对而言，前线的作战行动反到没有什么好担心的。

    按照丁镇南的部署，陆战队兵分两路。

    第五陆战师从戴蒙德港北上，在第十二陆战师的支援下，以快速突击部队为主，向加登里奇推进。

    这座城市在加尔的南面，其实是加尔的卫星城。

    此外，加尔的国际机场就在加登里奇郊外。

    虽然丁镇南没有指望过空运，毕竟空军的主力放在西边，而且李天凌坐镇，肯定得全力以赴的支持第二十四机步师作战，但是在拿下加尔国际机场之后，就能利用已经动员起来的民航力量。

    要说的话，达到了3万架的民航客机与接近1万架的民用运输机，一直都是帝**用航空的战略后备力量。

    一直以来，帝国都非常重视民用航空，也就跟战争有关！

    在30多年前，也就是第一代喷气式民航客机诞生之后，帝国论议两院就以“安全”的名义，通过了一项很有针对性的法案，要求航空公司保留20%的备用飞机，准确说是确保机队有20%冗余。

    这项法案至今有效，只是做了一些必要的修改，比如主要针对航程超过5000千米，起飞重量超过100吨，载客量超过150人的大型客机，以及对部分规模较小、盈利能力较差的航空公司降低标准。

    要往根本上讲，帝国当局一直就把民航当成战略预备队。

    当然，民航确实拥有极强的军事价值。

    不说别的，任何一架民航客机都可以用来运送作战人员，而且都能够利用货舱运送单兵武器装备。如果是大型货机，可以直接运送标准尺寸的货盘，在进行简单准备之后就能运送军用货盘。

    关键还有，民用飞机的使用与维护成本比军用运输机低得多。

    当然，保有量还非常的巨大。

    相对而言，大型民用飞机最大的问题，也就是对起降场地有较高要求，一般都只能在正规的机场起降。

    为此，作战使用也就受到了严格限制。

    此外还有，大量征用民航客机必然会对国内的航运市场产生影响，进而会对帝国民众的工作生活，甚至是社会经济产生影响。结果是，在没有进行全面战争动员的情况下，帝国当局一般不愿意大规模的征用民间力量，尤其是民航客机类，跟民众日常生活与社会经济运行息息相关的基础设备。

    说得直接一点，也就是还没到那一步。

    正是如此，大战爆发几个月，帝国当局一直没有下令在民航系统进行动员，更别说大规模的征用民航客机。

    在此之前，也就是应大陆战场的需要征用了1000多架客机，向前线运送作战人员。

    相对而言，征用的对象主要是民用运输机。

    只是在大陆战场上，就有大约1500架由空军征用，专门负责向前线，准确说是靠近前线的后方机场运送作战物资的大型民用运输机，而且随着帝国国内进行的调整，投入军用的民用运输机一直在增长。

    当然，这也跟民用运输机的产能增强有关。

    相对而言，征用民用运输机所产生的影响，要比征用民用客机小得多，毕竟空运在社会物流总量中占的比重非常小。

    正是如此，在丁镇南拟定的计划当中，空运占了很大的比重。

    当然，肯定是以民用运输机为主。

    其实，这也是必须得夺取加登里奇的原因。

    只有拿下加尔国际机场，才能利用民用运输机。