永不下车

    宏伟壮丽的大厦，高耸入云，站在地面上的年轻人抬头仰望，即便目不能及，也可以凭想象去描摹那一切。

    而隐忧却是，这高不见顶的大厦，人类还剩下多少时间去建造。

    fscim的工程量，究竟会有多大呢。

    不仅方然一时说不上来，即便在ffir-it，“联邦标准信息测度码”小组的资深人士，也很难给出答案。

    早在西历1460年代末，那时的前瞻性研究小组，赫伯特西蒙等专家都曾参与fscim的预研，“用标准测度码一统客观世界”的宏伟（疯狂）构想，就是在那时正式提出，从早期的ipl、“信息处理语言”和不成熟的构想，逐渐成为信息技术领域的前瞻性共识。

    如此宏大的构想，一开始，专家们想知道工作的规模。

    分析的流程长达数年，汇总了海量资料与数据，研究小组给出了初步的估计：

    自有人类文明以来，具体的讲，自有可考证的一切记录、文物等凭据以来，到西历1471年为止，需要测度的条目总数在17，800，000，一千七百八十万左右。




第二七二章
    一千七百多万条目，虽然已有心理准备，这数字之大，还是让开发者们深感棘手。

    须知fscim的条目定义，有的简单，有的复杂，简单如“原子”、“对二甲苯”、“螺旋渐开线”这些科学范畴内的定义，基本无需重构，直接拿来使用都未尝不可、充其量只需进行数字化、逻辑化的迭代。

    但另一方面，诸如“阿兹特克”、“圈地运动”、“十二指肠部分切除术”等概念，就完全无法直接测度，必须借助大量上一级条目、平行条目才能构建。

    而且这些条目，彼此间的纵横联系也极其错综复杂。

    当时估计，对这类贴近社会现实生活的复杂概念，每个都至少要花费一人周工时，才能拿出堪用的草案。

    以fscim项目所能调动的人力、物力，显然无法承担如此巨大的开销。

    一千七百八十万，初学时见到过这数字，短暂惊讶后，方然很快就领悟到资料中的说明介绍。

    他意识到这个数字，即便对fscim而言庞大到了不切实际，对照数以万年、甚至百万年计的人类历史，却又是那样的微不足道。

    最起码的，不考虑客观世界的一切事物，有史以来诞生过的所有人，总数就达到100，000，000，000，多达上千亿之巨。

    而根据项目组的初步统计，涵盖人类文明自古至今的一切条目，总数才不过一千七百多万，其中又包含从“罗马执政官凯撒”到“网球冠军威廉姆斯”的诸多个体，那么可想而知，历史上的那一千亿前人，其中的绝大多数，岂但是没有青史留名，甚至连一丁点人生的痕迹都没留下来过。

    一千亿，多么巨大的数字，历史书里，却没有记载他们的只言片语。

    他们都是谁呢，曾经，在盖亚的哪里降生，度过怎样苦乐无常的岁月，最终，火花般的短暂一生，又是在哪里，以什么样的方式谢幕；

    所有这一切，除亲历者和寥寥无几、很快也将被时间掩埋的见证者外，根本无从得知。

    他们，或许降生在赤道的热带雨林，或许成长在繁华的东方大都市，或许此生从未离开酷寒的格陵兰一步，或许被强权驱赶出再也回不去的埃及，甚或，在反复无常的文明浩劫中挣扎，呼喊，也许曾身披战甲在巴格达城头激斗，也许曾在尤洛浦的阔叶林中射出冷箭，也许踏出登陆艇跃上诺曼底滩头，继而，被尖啸的子弹终结。

    人生，对亲历者，是百分百的全部；

    在历史的浩荡长河中，这一切，却只是一朵稍现即逝的浪花。

    “人类血战前行的历史，正如煤的形成，当时用了大量的木材，结果却是一小块。”

    凝结下来的，是厚重的文明史，一千七百八十万的数目是如此弥足珍贵，身为人类的一员，又怎能嫌弃其太过庞大。

    至于这一千七百八十万之外，那分明曾经降生、曾经经历，却既无人见证，也无人铭记的一切，没有任何记载，没有任何痕迹，就真的能当做那一切都不曾发生，没有任何留存至今的微末回忆吗。

    不，不应该是这样的。

    世界不应该是这样，人生，也不应该是这样。

    即便未曾留下任何记载，无人知晓，无人回忆，过去的一切，埋没在时间洪流中的上千亿匆匆过客，同样是文明不可或缺的全部。

    喜怒无常的大自然面前，人，是渺小且脆弱的。

    脆弱到在久远的过去，生命，随时可能终结，在从自然灾害到滔天战火的浩劫中，化为一缕逝去的轻烟。

    但也正是这无数的渺小而脆弱，在遥远的蒙昧时代，在看不到尽头的黑暗道路上前行，挥舞手中的简陋工具，披荆斩棘，用尽生命中的每一分，每一秒，与凶险万状的客观世界殊死搏斗。

    他们，或许也曾绝望，或许想要放弃，阖上沉重万钧的眼帘，似乎就能彻底摆脱一切艰辛与痛苦，但却终究未曾后退一步，而是逢山开路，遇水架桥，用条石与竹排驯服江河，用选育与辛劳丰收食粮，遍尝百草驱除疾病与伤痛的折磨，又用灵活的双手，和智慧的头脑，选取材料留下记述，让微弱的人类文明之光，燃烧泛亮，薪尽火传。

    他们，是千千万万平凡而朴实的劳动者，是人类中普通到不能再普通的一份子，在历史的长卷中，仿佛海滩上的砂砾，毫不起眼，默默无闻。

    可倘若没有这千千万万平凡，普通的一份子，绵延的海岸线上，就只会剩下嶙峋的礁石。

    为了自己，为了子孙后代，为这生生不息的文明，无数人都曾在这条荆棘路上，洒下汗水、眼泪与热血。

    正是平凡的民众，而非任何统治者，在逆境中艰难前行，在城墙之上抵挡游牧民族的铁骑，在落基山脉反抗尤洛浦殖民军，在圣索菲亚大教堂殿外浴血奋战，在遥远东方用阔刃格挡鬼军的刺刀，即便面对滔天恶浪，面对武装到牙齿的魔鬼，也绝不会后退一步。

    世界何其辽阔，可背后即是老幼妇孺，他们退无可退。

    背后，即是弥足珍贵的星星之火，是哪怕付出一切代价也要拼死守护的，文明延续的希望。

    死亡，浓重如墨，吞噬一切的魔鬼，已经在地平线上现出狰狞轮廓。

    但这又怎样呢，他们，即便内心充满恐惧，仍毫不犹豫的拿起武器，为信念与理想，迸发出最后的呐喊，为迎来彻底战胜死亡的那一天，毅然跳进地狱。

    死神就在眼前，他们知道，没有人能够战胜它。

    浸透鲜血的人类历史上，他们的名字，无人知晓，他们的功绩，无人传扬；

    但他们毕生的信念，还在延续，人类文明的漫长征途，还在蜿蜒，一切都还没有到最后的时刻。

    生的希望，即便再怎样渺茫，微弱到寥若晨星的几不可见，却有如星星之火，能给所有征途上跋涉的人以坚持下去的力量。

    没有姓名，没有简单的生平，甚至没有一丝人生痕迹，那又如何。

    历史，终究是民众所创造，即便冠以再多王侯将相之名，这世界，这历史，也终究不属于其中的任何一个。

    文明，人类传承至今的唯一作品，正是由民众所著就。

    他们的名字，就是人类；

    他们的全部人生，铸就的，正是这人类文明。



第二七三章 产业
    从一千七百八十万，联想到背后的一千亿先行者，厚重的历史，令方然心生敬畏。

    但现在，为追寻永生而考量，他却决不能投身于fscim基础条目的制订，不能埋头在这一千多万条目里而难以自拔。

    事实上，fscim专家组的工作量，远没有一千七百八十万这样多。

    人类有史以来积累的全部文明之成果，一千多万的条目数，堪称浩大，但其中大多数都属于人文领域，如果将这些对计算机并无价值的条目剔除，留存下来的条目数量就会锐减至约六十万。

    这些数字，不需要等加入ffri-it，学习fscim体系的方然早就知道。

    第一次见到1，400，000的数字时，他也曾心生疑惑，认为这数目未免太小，人类文明的科学探究，在现代的百余年间大大加速，新科技、新技术层出不穷，单论化学领域就有数不清的复杂化合物，从基础学科的数学，到最前沿的跨学科领域，所有这一切都能被六十万条目所概括吗。

    科学的发展，表面上一片欣欣向荣，拨开迷雾，其实质却就是如此简练。

    一开始对这情形并不理解，查阅资料后，方然才恍然大悟，意识到人类世界里很多看似属于科学、技术的东西，在fscim里，根本就算不得科学。

    譬如规章制度，操作规程，科研生产领域里司空见惯的东西，这就不是。

    究其原因，在于人类社会中的任何一篇规章、规程，都是为人而制定，需要人去遵守，从“非甾体化合物扩散提炼法”到“混凝土标号测定方案”的凡此种种，看似与科学技术紧密相关，实际上，却只不过是一种给外行人、不明就里者使用的说明书。

    这种东西，在基于客观世界基础原理，以数学和物理为两大基石建立起来的fscim体系里，根本没有立锥之地。

    进而，就属于“人文”范畴，而被专家组的ai程序排除。

    这方面的典型案例，方然在加入ffri-it之后不久，就有了切实的体会。

    虽然是换工作，表面上，从“国际商用机器”跳槽到联邦公共服务机构，方然的工作地点却没变，甚至连承担的工作，也还是有ibm的一大部分，他只是作为公司的外派人员，为fscim专家组效命。

    这种安排，在联邦当局权威弱化，资本巨头逐渐掌权的今天，是很寻常的。

    作为it界的巨头，过去若干年里“国际商用机器”始终在渗透联邦的统治机器，和其他大公司、大资本一样，通过大撒zz献金、聘用前主事者为顾问、策划影响区域投票等方式，来增强自己的话语权。

    至于向ffri-it这类机构派驻专家、工作人员，更是家常便饭。

    需知这些机构本来就是大资本博弈的产物，如果没有ibm等巨头支持，打从一开始就建立不起来。

    即便如此，作为公司安插的专职人员，方然在ffri-it的工作内容仍很繁杂，打交道的行业领域也多种多样，自己倒正好借此时机，广泛、全面的弄清fscim体系在联邦的应用现状和方向，为迟早会来的剧变做准备。

    当然其中很有一些行业领域，在他看来，是没有前途的夕阳产业，分析的价值寥寥。

    同样是联邦的经济部门，在it大潮中，有些飞黄腾达、有些却濒临消亡，兴衰的大趋势与业内人士是否努力并不相干，也和其本身的科技层次没多大关联。

    那究竟是哪些产业，终有一天会消亡呢，一言蔽之，就是哪些产业体系中的顶层。

    在人工智能来势汹汹、机器持续取代着劳动者的当今时代，一切为人、特别是普通人提供服务、产品的行业领域，都颓势尽显，前景更不容乐观。

    譬如汽车，联邦经济的支柱产业之一。

    大约二十年前，年产量近一千五百万辆的汽车工业，还是联邦工业体系里的大户，不仅自身的年产值高达数千亿联邦马克，还带动了上下游的大量经济实体，那时候的联邦，汽车产销都十分旺盛，资本赚的盆满钵满，劳动者也收入颇丰。

    但这种好光景，也就是维持了约十几年而已。

    在西历1483年的当下，按统计数据，联邦汽车产业的年产量已跌破七百万，不仅如此，其中百分之四十以上都是载货汽车、工程车与特种车辆，而传统强项——乘用车，从suv、轿车到大中型客车都一路下滑。

    乘用车产量的比重，从早年间的百分之九十滑落到百分之五十七，对应的产量，则从一千三百万骤降到不足四百万辆。

    乘用车产量急剧下降，并不是说，联邦民众忽然间又习惯了用脚走路。

    而是在经济危机的前兆中，民众收入锐减，不仅没钱出行、也少了很多出行的理由，即便还有些交通的需求，此前多少年积累的庞大汽车存量，经过修修补补，也足以暂时支撑惨淡的局面。

    四百万的现年产量里，其中，大多数都是共享电动车，包括夏洛特研发中心里的这一些，都是如此。

    至于其他产品线，从a级（紧凑型）轿车到c级（中大型车）再到suv的所有细分市场，规模都缩减到让很多品牌洗手不干，只有皮卡和e级（超豪华型车）市场的规模与多少年前大致仿佛。

    购买皮卡和e级车的家伙，可想而知，在今天都会是些什么货色。

    汽车产业凋敝，一叶知秋，所有为普通人提供产品、服务的行业领域，基本上都哀鸿遍野，残存的企业也只是勉强维持。

    但也有少数企业，譬如早年间投产model系列电动车的巨头，处境暂时还好。

    方然负责的fscim实施项目，就包含该公司自行研发、投产的“乘用车apms”工程，他的具体职责，是检验、核查fscim体系在这一“自产机”里的应用，是否符合专家组的规范计划书。

    具体到工程的运转，也需要验证，系统是否能与fscim无缝衔接。

    这种工作，说白了，一切枯燥而重复的内容，都可以用ffri-it的巨型机加软件来进行。

    专家组的任务，则是充当联邦当局的“体系管理员”，切实把控越来越庞大的fscim标准体系，将一切尽在掌握。



第二七四章 领域
    有ai去完成一切具体工作，fscim专家组的任务，与其说是检验、核查，倒不如说是管理。

    而这种管理，至少在形式的隶属关系上，是听命于联邦当局。

    至于实际上又听命于谁，是谁，充当管理员的专家吗，当然不，至少以联邦fscim体系的完成度和规模，目前，方然还没发现迹象，能证明联邦的产业体系已被任何组织或个人所渗透，甚至完全操控。

    是因为没有觊觎者吗，怎么可能，情况才不会那样乐观。

    一切只因时机未到，在现在的阶段，诸如“自产机”这类系统，已经在联邦各处落地生根，但再怎样庞大的apms，能造的产品种类却很有限，即便巧取豪夺的掌控了这些“自产机”，也没办法指示其自我调整，更没办法防御来自联邦、或者其他方向的威胁。

    没有暴力在手，哪怕掌控了所有apms，也不过是有了一个规模超大的产业集团，这样并无法掌控世界。

    分析局面，暂时将念头雪藏，方然沉着的应对工作内容。

    制造model系列电动车的行业巨头，呈报的项目，是大规模无人化汽车制造流水线，系统本身已比较成熟，难度也不高。