造车
时间:2023-05-23 来源: 作者:榕之子
一看到韩皓手中提着大包小包的东西,庞宇眼中就放出了光芒,知道自己今天一定有所收获。
“哟,还带了那么多东西,我来搭把手。”
庞爱国是第二个出来,一见韩皓手上拿满了东西,赶紧上前替其分担重量。
“来,欢迎舅舅平安到家!”
姐姐韩雨也抱着还不会走路的小外甥女庞思雨出来,大手挥着女儿小手一起说道。
紧接着父母两人也一起出来,热情问候韩皓的归来。
被亲人们围在当中,韩皓感受到了家的温暖,金窝银窝还是不如自己的狗窝,国外虽然繁华热闹,但还是回到虎山更让自己舒服。
庞宇抱着遥控飞机在研究如何操作,姐姐韩雨和母亲一起交流进口护肤品的说明,姐夫庞爱国拿着电动剃须刀笑得合不拢嘴,父亲韩永福正乐滋滋地试穿新买的外套和皮带,就连最小的外甥女也有了自己的芭比娃娃,正对着其含糊不清地唧唧哇哇。
虽然上一次回来时,大家一致说不需要带什么礼物,但今天韩皓细心周到地人人有份,还是让他们喜出望外。
看着此情此景,韩皓心想在外拼死拼活,还不是为了眼下幸福的一刻。
“干杯!”
一家人举杯共饮,犹如过年吃团圆饭般热闹。
有时候并不需要抛洒大把金钱,只需要一颗细致的心,就能给自己带来许多快乐,韩皓心里想道。
送别了姐夫一家离开,今天太过高兴,父亲韩永福多喝了两杯醉倒,韩皓就在父母家过夜。虽然韩皓已经有了自己的房子,但母亲王桂芬依旧保留了韩皓的房间,以便儿子回家休息。
“皓儿,你今天买的这些东西不贵吧虽然你有了一些钱,但要记得省点花,不要大手大脚乱花钱,留点钱娶媳妇。”
趁母子两人单独一起时间,母亲王桂芬小声对韩皓说道。
“妈,您放心吧,这些东西都是几十块的价格,国外东西免税不贵。至于花钱,您看着我长大,我哪敢随便乱花钱啊!打小你就教育我和姐姐,要勤俭节约,发家难败家快,远离坏人免学坏。”
在机场买的礼物价格相对国内收入来说算挺贵,但对韩皓现在的身家来说是九牛一毛。他在回答母亲问题时特意缩减了价格,免得母亲王桂芬心里不安。要是知道使用的护肤品相当于国内一个月工资,估计母亲舍不得用,说不定还让自己去退货。
“这就好!要是你以后学坏,别人肯定说你爸妈小时没教好。俗话说,三岁看老,小时替你算命那老道士就说你的命格奇特,要么大富大贵,要么就大奸大恶,让我从小看牢你不让你学坏。唉,一晃将近二十年过去,你现在长大事业有成,而我也老了,眼下状况也算对得起你们韩家的列祖列宗。”
好不容易跟儿子单独说话,王桂芬不免有感而发。
“妈,您哪里老了在我看来,您一直都是那么年轻漂亮,要不我爸也不会当初非您不娶!当时那老道士有没有说我命犯桃花,将来娶好几个媳妇回来伺候您”
身为改革开发后培养出来的新一代接班人,韩皓从小接受唯物主义教育,属于坚定的无神论者,对母亲的说法当然是半分不相信,为此他还打趣反问道。
”你呀你,不知道的东西不要乱说,老天一直在看着。老道士可是我们附近远近闻名的名人,不知道多少人找他算命都难得一见,我还是凑巧机缘下碰见苦苦哀求才行。还好,你可不能以为有了钱就去祸害别人家的闺女啊,要是被人打上门,我可是先打断你的腿。毕竟咱们韩家丢不起这样的人!”
趁有机会,王桂芬不忘教育自己的儿子要多行善德,尤其要注意个人修养,不要像其他暴发户一样有了几分臭钱就出去乱
第七十七章 辞职南下
一汽集团总经理耿秋波近期有些心烦,因为同在东北的金杯客车正很不安分地跟一汽对着干,双方在轻型客车市场上正不断摩擦。
作为国内轻型客车领域的老大哥,一汽轻客生产的“小解放”面包车从1990年开始凭借6万多的起步价,加上一汽的金字招牌,几乎横扫国内市场,每年给一汽带来26亿元的盈利。
金杯汽车集团是沈京市的国有企业,由于前两年经营不善,市政府为了摆脱这个包袱,不愿意一直输血,便把国有股份转让给一汽集团接盘。
1992年,在国内资本大亨金仰勇的运作下,金杯客车成为中国第一家在美国纽约证券交易所上市的中国合资公司。而金杯客车的两大股东分别是华晨集团和金杯汽车集团,在合资公司里华晨集团占据了51的股份,掌握了管理权。
一汽集团在取得了沈京市政府转让的金杯汽车集团股份后,占据了51的股份,把金杯汽车集团改名为一汽金杯汽车。为此,双方对旗下现金牛合资公司金杯客车的管理权进行了激烈争夺。
华晨集团虽然运作了金杯客车在美国上市,但以金仰勇为首的管理层一直沉迷在资本领域,对金杯客车平时只是挂名管理。没想到近两年,金杯客车每况愈下,股票价格也跌去了大半,差点面临美国股民的金融欺诈起诉,为洗脱嫌疑金仰勇决定亲自挂帅拯救金杯客车的业绩。
这个时候,没想到旧婆家沈京市政府此时抽身离开,把一汽集团引了进来,换了一个新婆家。从而导致了一汽集团跟华晨集团在金杯客车管理权上进行了激烈争夺。一汽集团想接手金杯客车的管理权,但是华晨集团此时刚想从幕后走到台前掌权,这导致了两大股东彼此之间明争暗斗。
最终,还华晨集团棋高一筹,因为依照法律金杯客车是合资公司,华晨占据了51的股份控制权,排挤掉一汽集团。华晨集团把控着金杯客车这个媳妇,身为婆婆的一汽金杯一时无可奈何,双方正在暗自较劲。
本来一汽的“小解放”在市场上占据主导地位,第二大竞争对手就是金杯面包车,没想到沈京市政府急于脱身把金杯面包送到嘴边,一汽当然欣然笑纳。只要整合了金杯面包,那么一汽就在国内轻型客车市场占据绝对主导地位,这是何等的钱途万丈。
当沈京市的股份正式到账,一汽总经理耿秋波曾放下话来说将来一汽轻客要实现“38”目标:就是占据轻客市场8成,年销量达到8万台,同时年盈利8个亿。可没想到大口吃下的蛋糕中有一大块石头,硬是让一汽无法把金杯客车完全下咽。
掌握了管理权,金仰勇赶紧招兵买马,同时到丰田请求引进最新的车型技术,力争在战场上把一汽“小解放”干趴下。败军之将何以言勇,打败“小解放”从而达到礼送一汽集团离开,抢回金杯汽车集团股份的战略目标。
由于华晨集团是搞金融出身,在中国刚兴起的证券市场上呼风唤雨,赚到了许多钱。因此,为了搞好金杯客车,华晨集团不惜高薪对一汽轻客进行挖角,不少骨干纷纷跳槽归顺。
“去金杯的一律按开除处理!”
面对人才流失的窘境,一汽掌舵人耿秋波不得不用行政手段处理,因为经济手段比不过对方。在当时,辞职和开除可是两大不同待遇,辞职还能保留一些颜面,开除的话今后在档案中可就留下不光彩的一笔。
体制内讲究干部身份和档案户口管理,但随着市场经济的发展,旧有的计划经济管理模式开始松动。
开除就开除,反正老子有本事,到哪里都是干!
跟一汽固定的薪酬体系不同,许多跳槽的人都冲着高待遇来到华晨集团,大不了档案和身份待遇这些不要了。反正也不指望将来老了要靠一汽养,一汽办社会的弊端逐渐显现,人才开始在市场调节下自由流动。
“你也要走”
当一汽轿车副厂长、副总工程师凌云智的辞职信放到耿秋波案头时,他不免深感意外。
如果说华晨挖人,最高只是把一个车间主任挖走,现在凌云智可是厂长级别,而且还是一汽的中兴骨干。
一汽集团旗下,一汽轿车是除了一汽大众外最受关注的子公司,红旗轿车就隶属于一汽轿车旗下。如果说一汽大众寄托了对外合作的期望,那么一汽轿车就是对内自主研发的未来。
现在被誉为一汽轿车重要基石级别的人物凌云智也要离开,这真是在一汽集团内部激起千层浪。
“华晨有什么好一个只会动动嘴皮搞资本运作的人,根本就不是做实业的料!我敢说,只要一年时间,小解放就能把金杯面包打得落花流水,你何必现在过去趟这摊浑水!”
作为一汽掌门人,耿秋波深知高级人才的宝贵,每一个都是一汽多年培养出来的金子!在力所能及之内,他当然不能简单对其以粗暴开除了事。
“耿厂长,我不是去华晨金杯,我是到南方浙海去,那里有我一直在寻找的东西!”
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第七十八章 四汽传说
得知凌云智一行16人决定南下虎山,韩皓心中激动之情溢于言表,他决定亲自到江州火车站迎接这些汽车人才的到来。
知识就是力量,自己不会的东西可以找专家帮忙,这是韩皓从摩托车发展中得到的领悟。
这些来自一汽的人才,就是他现在最缺乏的专家,所以对投奔华夏厂的人,韩皓都准备了丰厚条件优待。
在汽车厂地址上,最先动工的并不是生产车间和办公楼,而是专门用来安置人才的专家楼。一室一厅配备独立卫生间,每天都有专人负责打扫提供洗衣服务,犹如正规的旅店。可以让专家们住得安心,免除后顾之忧。工资待遇方面,至少是一汽方面的3倍,能让专家们在虎山过上体面的生活。
奋斗精神要讲,但不能光让马跑而不给其吃草。千金买马骨,韩皓深知汽车领域比摩托车要更加艰难,单凭自己的力量是无法实现既定目标,需要来自全国,乃至全世界的人才来为共同的目标而奋斗。
“我们这16杆枪就像当时革命游击队传播火种,把共和国的汽车之火传递到南方,将来星火燎原也有我们的一份功劳!”
其中一位退休的发动机专家若有所思地说道。
离开一汽越远,就越想念一汽的时光,一行人从刚上车的兴奋,到后来有一种深深的失落感。
一汽掌门人耿秋波终于还是批准了凌云智等人的辞呈,当时他再怎么火大不理解,但念在这些人是一汽一手培养出来的孩子,还是留了情面没有按开除处理。在离开前,耿秋波还托了人带话给凌云智,如果混得不好一汽的大门随时打开,欢迎他们回家。
“陈老,当初您参加过援建二汽的会战,现在咱们照葫芦画瓢,说不定搞个四汽出来!”
凌云智是一行人中的头,他为了鼓舞大家的士气,故意提出了四汽的目标。
为何是四汽呢
因为在汽车业内还有三汽的说法,在1977年国务院曾发出建设第三汽车制造厂的文件。
当时国家的重工业发展到了一个瓶颈阶段,感觉国内在重型汽车领域几乎一片空白,许多大型工程需要大运量的重型汽车却无法配套。因此,在改革开放初期,国家决定集中全国力量像建设一汽、二汽般兴建三汽,专门生产重型汽车。
在对外开放的背景下,中国向全世界的重型汽车企业发出了英雄帖,打算利用外国先进技术一步到位赶上国际重卡先进水平。最终来自奥地利的斯太尔汽车中标,完整转让斯太尔91系列重卡的全套知识产权合同。并由奥地利政府提供低息贷款给中国购买相关生产设备,还同意中国将来用生产出来的重型汽车抵扣贷款。
这对当时一穷二白的中国来说属于双赢的策略,国家不需要动用外汇,只要采用斯太尔技术,不但能得到急需的重卡技术,还能将来只用产品还债。
后来经过进一步论证,三汽的建设由于国家财力有限决定下马,便组建了中国重型汽车工业联营公司来替代,把国家所有的重型汽车生产企业搞在一起联营,共同消化斯太尔的91系列重卡技术。这就是中国重汽的成立过程,所以一般业内人也把重汽称之为三汽。
“对,咱们混得不好也没脸回一汽了!所以要搞就搞个大的,中国四汽即将在我们手中诞生!”
一群人很快被四汽这个概念弄得热血沸腾,因为能毅然抛下家庭孤身前往江南,无一不是中国汽车业的理想主义者。
经过40多个小时的奔波,幸好还都是硬卧,不然如此长时间的旅行着实让几位退休的老专家吃不消。
韩皓带着余航等人一起,买了站台票来到站台来迎接这群华夏汽车的奋斗先驱。
再次见到凌云智,韩皓发现他理了平头,高大的身材犹如一座山峰般雄厚,给人感觉就是这是一个可以信赖的同伴。
简单打过招呼,凌云智把一汽来的人都集中起来,站成两排清点人数和行李,作为领头人他对跟随自己转战千里的同事兼伙伴负有不可推卸的照顾责任。
看到这群挺胸抬头的一汽人才,韩皓感觉到作为共和国长子,一汽给予了他们发自内心的自信烙印。
待凌云智整理完队伍后,韩皓才示意华夏厂的人上前帮忙提行李,热情欢迎一汽人才队伍的到来。
来之前,大家也都对华夏厂有了初步了解,这是一家乡镇企业专门生产摩托车,在国内摩托车行业属于异军突起的新秀。现在看到韩皓真人,如果不是凌云智亲自介绍,谁都不会想到这般年轻在一汽只能当任车间学徒的青年,就是未来一起奋斗汽车厂的掌门人。
“我叫韩皓,韩信的韩,皓月当空的皓,起名之意有月下追韩信之说。不过大家都喜欢叫我小韩厂长,你们都是我的前辈,今后可以称呼我为小韩就好。想必大家坐了那么久的火车都饿了,我们特意在车站附近的饭店准备了饭菜,大家先吃饱后再到虎山。至于其他,今后我们有的是时间互相了解,我只说一句就是我的理想跟你们完全一致,打造中国人自己的国民车
第七十九章 三菱访华
严格意义上来说,浙海省其实也算有两家上规模的汽车厂,一家是东风集团江州汽车厂,另一家是浙海公路机械厂。
江州汽车厂从名字就能知道是东风集团旗下的联营公司,一开始主要为东风生产1110中型载货汽车底盘,后来发展为就地组装整车业务,年生产量在3500台左右。不过这个汽车厂由于隶属东风集团,所以数据直接并入东风,没有列入浙海省统计结果。
浙海公路机械厂是一家改装厂,主要从事轻型载货汽车和自卸车的改装工作,还能生产轻货底盘,依靠交通系统的婆家,每年产量能有约3000台。改装厂只能说是把整车进行进一步改造升级,勉勉强强能算上说得过去的汽车企业。在国家统计数据中,浙海省就只有这个机械厂能够面前拿得出手,销量突破了千台。至于省内其他的改装厂,销量只有一点点,基本属于可以忽略不计的部分。
在这样的背景条件下,浙海省的汽车工业包括摩托车在内,在全国的排名中只能依靠摩托车打天下。由于汽车、摩托车都属于机械交通工具,国家习惯把两者结合在一起统计。像汽车、摩托车现在都统一归机械部汽车工业司管理。
1995年上半年国家公布的数据中,居然是华夏摩托以18亿的销售收入杀入全国20强,在浙海省内高居榜首。一向来是浙海省代表的钱江摩托销量下滑厉害,销售收入勉强达到7个亿,虽然也进入全国40强,但跟耀眼的华夏厂比起来黯然失色。至于汽车代表浙海公路机械厂,仅以09亿的销售额连百名都没有进入。整个前10榜单中,除了前5被一汽、上汽、二汽等大汽车厂占据,居然有4家摩托车企业挤了进来,轻骑、嘉陵、建设、金城四朵金花绽放,汽车行业不及摩托车风头足,中国摩托车行业在这一年达到了巅峰状态。
华夏摩托在全国范围内供不应求,已经有逐渐盖过钱江摩托的势头,成为浙海新的形象代表。
看到新出炉的数据,浙海省长王朝晖心里也挺矛盾。华夏厂的表现让他为之瞩目,但就是太不安分了。有点像孙猴子一样,能干但也能闯祸,一不留神就可能捅破了天。现在华夏厂准备进军微面领域,如果国家严查起来肯定过不了关,毕竟有买卖汽车资质的嫌疑。尤其是自己三令五申不允许其私下上汽车项目,但在底下官员的包庇下还是已经上马就位。
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