造车

    在奇瑞正开闭门会议提出要打败中华集团时，韩皓在办公室接到父亲韩永福的电话。

    随着韩皓事业日益壮大，父子间在家里话语权的关系也颠倒过来，韩永福不再是家里一言九鼎的家长，现在这个角色更多是儿子韩皓担当。

    一般没有事情，韩永福都不会主动打电话给儿子，所以接到父亲电话身在江州的韩皓还以为出了什么大事。

    “天气冷了，你妈说给你织了毛衣，让你有空回来试一试……”

    借着毛衣的事情，父亲家




第二百二十九章 品牌价值
    由国家信息产业部、工商行政总局、中央电视台联合组织发起的中国驰名商标暨汽车品牌价值发布会在首都举行。

    这是国内汽车行业的大事，各大汽车企业掌门人都将汇聚在首都，共同出席这个行业盛典。

    除了发布会，还会举办各种论坛，让行业人士交流应对加入wto后中国汽车行业的发展动向。

    这种政府主管部门背书的活动，韩皓自然不能推辞，因此提前一天来到了首都。

    韩皓在首都香山下有一套西式别墅，他来首都便居住于此。通过家政公司，请了两位可靠的佣人阿姨常驻定期打理，韩皓每年出现在此的时间可能还没有佣人多。

    “韩总，您有什么需求可以随时通知我，我们就在佣人房内守候。”

    佣人阿姨洗好碗后如此说道。

    本来以为服务这种大富豪会有许多规矩，没想到来了这里活少钱多，韩皓态度平易近人，没有提出什么过分的要求。

    平时主要就是打扫卫生，收拾房间，打理好这个大庭院。偶尔韩皓来了，佣人们才会事情稍多一些，要帮忙做饭洗衣服，不过他都只是小住几天就会离开。

    “你说我们的老板到底是不是男人啊从来没见他带过任何一个女朋友回来。这个年纪的小伙子不都是血气方刚，但我发现他好像从未动过这方面的心思。”

    在佣人房间，一位年纪相对较轻的阿姨小声问道。

    “闭上眼管住嘴，你忘记公司的规定了嘛！泄露主人**一律被开除，还会被追究法律责任。你不要忘了，我们服务的都是什么人，他们动动手就能让人生不如死。”

    另一位年长的阿姨赶紧制止对方道。

    “我知道，现在不就只有我们两个人嘛，我就和你聊聊，出了这个门我嘴巴立马缝上线。此刻时间还早，又不想看电视，两个人说说话也好呀。”

    八卦之心，人皆有之。

    年轻的阿姨终于忍不住把自己思考了许久的事情，跟世界上唯一可以光明正大讨论的人交流。

    按照她们的合同，就连自家老公都不能透露半点情况，能交流的只有和自己一道于此处工作的同事。

    “按理说，像他这样年轻多金的人，身边从来都不缺少女人。我之前服务过一个公子哥，一年365天，每天身边女伴都不重复。反观现在的老板，简直如同圣人一般，我都怀疑他会不会是性冷淡。”

    看到同事没有出言反对，这位年轻的佣人继续说道。

    “普通人能做到那么大的事业我倒是觉得他具有极强的自控力！行了，别讨论这些乱七八糟的事情，有些事情不知道比知道要好，咱们还是关心一下明天的早餐问题吧。还有，你要抽时间去学下驾照。我跟老板说了我们外出买菜不方便，有时公交车不准时怕耽误事。他答应给我们配一辆买菜车，到时我没空的时候，你可以顶上。”

    年长的佣人应该是两人中的头，所以办事说话要周全多了。

    “什么车啊我看小区其它佣人开的都是进口车，什么奔驰宝马之类。我们的老板不是合资国产宝马的老总吗你说会不会把宝马配给我们买菜用。”

    “你想太多了，你没看见老板才开国产的中华‘秦’嘛，他一贯只使用自己生产的汽车。配给我们的是华夏之光，能载人还能拉货，也是他自己的产品。三个月内，你要到驾校把驾照考出来，这段时间我可以临时指导你一二。到时你就把你八卦的劲头用在考驾照上面，绝对一个月出师拿证。”

    尽管国产宝马也算是自己旗下的产品，但韩皓还是更钟爱自己创立的品牌，因此无论在浙海还是首都，他出行的座驾都是中华集团旗下自主品牌。每一款新车出来，他都要第一时间试驾，如此才能更明白产品的好坏在哪里。可以说，韩皓就是中华集团的超级试车员。

    佣人间的悄悄话，韩皓当然是听不见，现在的他正拿着一叠报告在思考。

    自从中国今年加入wto大局已定消息一出，国内许多消费者期待着市场上汽车能够降价，所以开启了持币待购模式。

    “美国雅阁才卖20万，中国加入wto后车价一定会国际接轨，到时买进口车划算多了。现在拿钱去买车的人，就是49年加入**，傻不傻呀”

    “桑塔纳将来只卖8万，我就砸锅卖铁也要搞一辆，自小它就是我心中的梦想之车。”

    ……

    持币待购观望之风，开始影响到国内汽车销售市场，本来中华“秦”销量就不佳，现在遇到如此浪潮，更是销售数据很难看。从去年月销售3000辆一路下滑，2000——1500——1000，最近一个月更是没有破千。

    中华汽车的生产线难得破天荒放假检修，工人们虽然迎来久违的假期，但他们却在高兴之余又开始担忧起来。

    因为工人奖金和生产量挂钩，现在产能少了，自然收入也下降。中华集团的工资待遇很高，普通工人全部算下来要比同地方企业至少要高出一倍收入。

    去年生产线一派火热，大家干劲也很足，确实年底拿到一大笔奖金。本以为今年能更上一层楼，没想到开年不利的情况一直延续，看样子今年情况要比去年要差了。

    价格已经降了，营销活动也搞了，但中华“秦”的销量一直下降，说明它的产品竞争力已经不能跟上时代发展，来到产品生涯的末期。如果继续降价，不但亏本卖，还影响未来的换代车型。因此，对中华“秦”现在惨状，唯一的解决办法就是抓紧更新换代。

    不过丰田第九代花冠仿制的技术难度要超出韩皓的意料，丰田公司采用了全新的平台技术，无论是底盘和外形都大换代，给中华工程师们提出更高的挑战。

    在当前状况下，第二代中华“秦”上市时间肯定要推迟，这意味着今年中华轿车的销量可能很不理想。

    相对影响不大的倒是qq轿车，它继续保持了强劲的市场需求，毕竟四万多第一辆轿车是许多人可以咬牙承受的代价。加入wto后，这类便宜的小车受到关税的影响不大，所以许多人还是按时出手购买。

    因此，韩皓给中华集团今年定下的目标是过渡巩固阶段，尽量保证维持去年的销量，发力的话还得轮到明年。

    来到中国驰名商标暨汽车品牌价值发布会现场，许多行业大佬们早已经到场。不过韩皓的到来，还是引发了不小骚动。

    作为中国首富，还是汽车行业的新贵，韩皓及其背后的中华集团成为许多媒体记者追逐的焦点。

    韩皓一出现，就成为全场最亮眼的明星，走到哪里后面都跟着一大群记者和拥趸人群。

    “人比人，气死人。瞧瞧人家，一句话没说就惹来大批跟随者，真是走了狗屎运。”

    “张兄，到你我这个年纪看开点是好事。眼见他高楼起，眼见他高楼塌，说不准咱们还能有幸目睹一场大戏。别看现在人前风光，实际上身后要多少焦头烂额事情要烦。”

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第二百三十章 巅峰对话
    “各位领导，各位来宾，欢迎大家来到中国驰名商标暨汽车品牌价值发布会现场……”

    随着主持人的开场白，这届中国汽车业的盛典拉开了大幕。

    加入wto后，中国汽车业将面临何种挑战，未来的路到底要走向何方，业内大佬们都将在此次高峰论坛中交流探讨。

    不过在此之前，还要上开胃菜，公布由国家权威机关评选出的新一批驰名商标，以及国内汽车品牌价值排行榜。

    “华夏”这个品牌经过多年积累，从摩托车横跨到汽车领域，在国人中认知度颇高，这次终于得以入围“中国驰名商标”行列。

    “驰名商标”认证中有一个强制规定，就是存在历史至少在6年时间以上，不然缺乏品牌底蕴。

    入选“中国驰名商标”，今后华夏品牌可以在广告中堂而皇之打出这个口号，添加国家信用背书的光环。

    每年华夏品牌在央视等各大媒体砸下了巨额广告费用，现在这笔投入开始转化成无形资产，品牌自身也具有价值。

    “华夏品牌估值8亿元人民币，位列榜单第11位。”

    主持人拿起密封的信封拆开，读出了上述数据。

    虽然挂着华夏品牌的车辆奔驰在全国各地，但由于真正进入国人生活中时间较短，所以在品牌估值上没能跟销量排名对应。

    “啊——”

    当华夏品牌的排名出来，现场发出一阵意外的感叹，因为大家都觉得这个排名相对较低。

    之前的“中华”品牌估值也不高，只有1亿元，排名在20开外。

    “中华”品牌可以理解，只推出一款轿车，尤其上市时间不足两年，因此在品牌号召力上弱可以接受。但“华夏”品牌先经过摩托车的锤炼，后来又迎来汽车的搏杀，在品牌价值上依旧落后这些国有汽车大品牌有些失准。

    “华夏作为一个进入汽车领域新兴的品牌，在短短几年时间走过了其他中国自主品牌几十年所走的路，已是殊为不易。因此，组委会特意为其颁发一个年度最快进步奖，表彰其为中国汽车业做出的突出贡献。”

    也许组委会在评选时就感觉结果有些不那么令人服众，所以特意还给了一个安慰性的奖项。

    韩皓倒是很大度地点头接受这个结果，品牌价值到底值多少只是一种参考，真正在意还是市场上的销量排名。他相信随着自己产品在市场上热销，品牌价值会继续上升。

    “第10位，春兰汽车，价值12亿。”

    “啊——”

    现场再次响起一阵喧嚣，春兰这个汽车新兵，居然能进入前10。

    “春兰空调享誉国内外，经过多年品牌传播，春兰已经是国人信赖并喜爱的知名品牌。从春兰电器再到春兰汽车，一脉相承，春兰品牌将是国内汽车业不可忽视的一股新军。”

    从主持人解释中得知，春兰汽车是沾了春兰电器的光，毕竟80年代就开始在央视打广告，中国人民对其耳熟能详。

    接着金龙、长安、金杯等依次公布，最后的排名基本就集中在三大三小企业当中。

    金杯凭借轻客面包车霸主地位，估值20亿荣列第7名，以一己之力托起华晨汽车的半壁江山。

    金仰勇看上去对这个结果也表示满意，金杯比华夏要强，这点看来是大多数人的共识。

    “红色夏利是许多国人乘坐的第一辆小轿车，作为出租车市场主力军，只花10元钱就能带上一家人坐上车兜风一大圈。夏利轿车，价值25亿元，位列第6。”

    虽然在市场上销量节节败退，但夏利卖了十几年依旧是国内心中不可撼动的微轿代表。

    前五还没公布，但在场的大多数人都猜到了结果，只不过是排名次序问题。

    “红旗，在中国知名度最广的轿车品牌，是我们国家民族的骄傲。红旗轿车扛起了我们国家轿车行业的一面大旗，在合资浪潮中坚持着自主创新发展，一汽小红旗去年销量位居自主品牌前列。

    倾尽全力打造的大红旗国宾车成为国家接待外宾的专用车，圆满完成各项外事任务，获得了党和国家领导人的多次表扬。尤其在建国50周年国庆大阅兵上，红旗轿车举世瞩目，作为中国汽车业的代表接受全国人民的检阅。

    经专家一致评议，红旗品牌价值43亿，名列第5，是中国自主轿车品牌中当之无愧的第一名。”

    红旗这个有着中国精神图腾地位的轿车品牌，在国内属于无可替代的角色，因为其政治意义多于经济意义。

    听到红旗品牌位居轿车第一，竺天峰嘴角稍微一动，显示出其内心的高兴。

    “解放卡车，是新中国第一辆自主制造的汽车，见证了中国工业化一路以来的进程。它的年纪比在场大多数人都大，风风雨雨几十年，解放卡车为新中国建设立下了汗马功劳。

    虽然解放卡车迎来了几次换代，但其身上的解放精神却一直激励着我们广大汽车从业者前进的步伐。

    估值50亿，第四位解放品牌，当之无愧的卡车王者。”

    一连两大一汽旗下的自主品牌刷屏，这在一定程度说明了一汽的雄厚实力，不但在合资领域做得不错，还在自主品牌方面有所建树。

    最终三强没有悬念，属于国内公认的三大汽车企业，从高到底分别是一汽、上汽和东风。

    这三个作为集团整体品牌，超越了之前的单一品牌，在价值估算上都超过了80亿。

    尤其是一汽独占鳌头，以106亿远超上汽和东风两家企业，无愧为中国汽车业的共和国长子。

    前五当中占据了三个席位，尤其红旗在轿车、解放在卡车以及一汽在集团方面全部登顶，一汽的江湖地位由此可见一斑。

    这也是作为一汽少帅竺天峰最大的底气，中国自主品牌这一面大旗，除了一汽外，其他任何一家企业都扛不动。

    东风只有卡车，没有轿车；上汽只有合资，没有自主。

    只有一汽，是全中国自主品牌中产品线最为齐全，产业基地遍布大江南北，销量也位居全国第一。

    正因为如此，在一汽少帅竺天峰眼中，才不会有中华集团太多的江湖地位。

    微车虽然搞得不错，但从这份榜单就可以知道，无论是昌河、哈飞（松花江）、五菱等都进入不了前15名，表明中国汽车业主流价值观还是以大车为主。

    如果说会议开始前主角还是韩皓这样带有话题性的人物，现在榜单一发布就变成用实力说话的场合，一汽少帅竺天峰开始成为全场当之无愧的主角人物。

    “一汽作为共和国长子，扛起中国汽车业的大旗责无旁贷。我很高兴能前来参加这样的高峰会议，让更多的人认识一汽，喜欢一汽，支持一汽！”

    竺天峰的风头无双，一时成为各类记者们追逐的对象。

    眼见此番景象，组委会特意安排了一出双雄会论坛，邀请少帅竺天峰和首富韩皓一道出席，共同探讨交流彼此对加入wto后中国汽车业发展的心得。

    这可是本届盛典最让人期待的对话，两大少壮派汽车代表人物面对面交锋，只要他们坐在一起就已经是中国汽车界最大的话题。