移民全球

    1909年，在解决好与泰g的关系后，英国旋即将北马来亚的：

    吉打、玻璃市、吉兰丹、丁加奴四地，打包建立了一个新的殖民政治体——“马来属邦”。

    在这个内政自主权高于“马来联b”的政治体中。

    英国人也不忘补上“英属马来亚”的最后一块拼图——柔佛苏丹国，1914年被迫加入。

    在英国解决好与地区另两大势力：荷兰、泰g之间的z治纠纷后。

    这个自视最有资格，成为马来亚领袖的苏丹国，最终失去了独l的筹码。

    事实上，类似马来l邦、马来属邦这种灵活的z治归类法，英国人在印渡已经操练得很熟了。

    那些在“英属渡度”范围内，尚能维持传统君主制的土邦。

    根据保留权力的不同，大体也是被分为了这两大类。

    其在地缘上的共同点，就是英国并不会刻意的，打破被殖民地原有的m族、z教，乃至习惯法结构。

    从更长远的历史来看，这也为英国人的统治，留下了一个宽松统治的“好”名声。

    以至于后世还有那么多前殖民地，对英国人曾经的统治存有好感。

    单单从争取认同感上来看，英国人的这种做法的确比米美国过往那种。

    一定要逼迫他国z治结构、价值观向自己看齐的做法，要更有效得多。

    米国取代英国，成为最强海洋国家的标志，源起于第二次世j大战的胜利。

    战后为了重塑世界地缘z治格局，米国人并不愿意看到欧州那些老大帝国。

    仍然在海外殖民地拥有主导权，同时在大陆以外缺乏殖民地的俄g人，亦同样对此耿耿于怀。

    因此随着二战对世界b权的重新定义，以及欧洲老牌殖民国家的衰弱，全球范围内迎来m族国家独立的高峰期。

    1946年，作为殖民时代向m族独立时代过渡的产物，英国治下的：

     




第537章 东南亚（二十三）
    在马来亚地区，当年被英国保留在“马来联邦”、“马来属邦”中的马来亚国家，在联邦结构中亦完整保留下来。

    吉兰丹、森美兰、彭亨、霹雳、玻璃市、雪兰莪、森美兰、登嘉楼、柔佛等9个“苏丹国”。

    不仅直接转身为马来x亚联邦的9个州，其旧统治家族，仍然承袭着所在州的“元首”之位。

    至于m六甲、槟城这两个原英国直属的“海峡殖民地”，以及东马的沙捞越、沙巴两州。

    则因在殖民时代终结了“国家”传承，可以通过选举的方式，推举“州长”一职。

    需要特别说明一下的，是马来x亚的三个“联邦直辖区”：吉l坡、布城、纳闽。

    后世马来x亚最为知名城市，应该就是马来半岛南端的吉l坡，也是马来x亚的s都。

    不过这个s都的定位，与中国人脑海中的印象多少有些区别。

    2001年为疏导首都压力，将城市功能更好为商业、金融服务。

    马来x亚在吉l坡南25公里处，新建了行政中心“布城”。

    并将包括首相官邸在内的行政部分，迁驻于这个新“联邦直辖区”。

    对比后世我国为疏导京城“非s都功能”而做的雄a新区规划。

    大家也可对比二者虽然在动机上相似，但在具体做法上的选择，却大相径庭。

    对于z央j权体系的我国来说，s都的“z治功能”是最为核心的功能，更能因此吸引大量的资源附着。

    换句话说，如果我国哪天真把，管理全国事务的行政部门从京城迁出，那就真是迁都了。

    同样的选择放在马来x亚这种联邦体国家身上，就是另一种情况了。

    z治中心的定位，并不能天然带来更多的资源。

    一座城市的竞争力，更多源自于它在商业层面的表现。

    这也是为什么，吉l坡宁愿把行政中心迁出去，也要力保其金融、商业中心地位的原因。

    米国华s顿的弱势也是如此。

    参照后世我国的行政结构，“联邦直辖区”的定位相当于我国的“直x市”。

    相比其它行政区，无论在殖民时代还是现代国家。

    “直辖区”的设立，往往都带有更多的地缘z治方面的考虑。

    如果说吉l坡、布城直辖地区的取得，是因为它们的“s都”功能的话。

    那么“纳闽”的直辖，则更多源自于殖民时代的定位。

    在渗透婆罗洲的过程中，英国人也同样需要一个，类似于x加坡的离岸港口，作为强力支点。

    这个点最终便落在了，原属文莱领土的“纳闽岛”身上。

    1906年，纳闽岛被从英国治下的，“北婆罗洲”（沙巴）分离出来，并入了“海峡殖民地”。

    尽管在马来x亚独立后，纳闽曾一度回归沙巴。

    但基于这段历史及它的地理位置，它还是在1984年，获取了“联邦直辖区”的地位。

    后世定位为自由港及国际离岸金融中心的纳闽，更多是作为一个类似x港的存在。

    在拉动东马来x亚经济问题上，发挥着独特的地缘作用。

    好了，透过对东南亚黄金水道上的这些国家的解读。

    特别是扼着m六甲这条，连接沟通太p洋与印渡洋的国际黄金水道，这个地方我们必须要吞并融合。

    接下来，这些欧州人将带领着我们，看看他们是如何在亚洲的扩张过程。”

    陈远宏站了起来，拍了拍手，边走边说道：“走吧，先回去把午饭吃了。

    对了，刚才所说的全部记下来了吗”

    “记下了。”

    看着皱眉沉思的王盼、吴勇、杨晓华这些心腹。

    陈远宏笑了笑，继续说道：“想要拓展我们的生存空间，统治全球。

    就必须了解这些地方的风土人情，地理地势。

    在科学技术还没有达到一



第538章 沿海状况（一）
    麦金德的理论概括起来就是下面几句话：

    谁控制了东欧就控制了心脏地带；

    谁控制了心脏地带就控制了世界岛；

    谁控制了世界岛就控制了世界。

    应该说麦金德的“欧亚大陆枢纽”说，是后世地缘z治的开山之作。

    他合理的解释了为什么人类历史上，最强大的帝国是蒙古帝国和继承它衣钵的俄g。

    他的这一学说影响甚大，可以说德g就是依照他的学说，发动两次世界大战的。

    德g两次联合了几乎所有的日耳m人，向占据东欧平原的斯拉f人发动进攻，企图成为欧亚大陆的主人。

    在麦金德的理论出来之前，欧州最起码还有一位伟大的战略家拿破仑意识到了这一点。

    只是最终这三次努力都没有能成功。

    之所以没有成功，并不是日耳m人不够强大。

    而是孤悬于欧州大陆以外的盎g鲁-撒k逊人，为了保证欧州大陆的平衡，而不愿意一个强大的欧州出现。

    事实上在英国丧失了他在欧州的所有领土之后，它的基本国策就是，防止欧州大陆上的任何一国坐大。

    他们的一贯国策是大陆均势政策，即：

    通过外交离强合弱、扶弱抑强、孤立、干涉等手段的交替应用。

    它总是参加不那么强大的一方，同它们联合起来，打败和挫败大陆上的军事霸主。

    维持着一种对自己有利的欧洲大陆均势，并成为这种均势的操纵者。

    但麦金德学说有局限性，因为在他之前，米国人马汉已经提出了“海权论”。

    马汉的海权论：

    谁掌握了世界核心的咽喉航道、运河和航线，谁就掌握了世界经济和能源运输之门；

    谁掌握了世界经济和能源运输之门，就掌握了世界各国的经济和安全命脉；

    谁掌握了世界各国的经济和安全命脉，就变相控制了全世界。

    后世的米—英联盟就是照着这个干的。

    麦金德的理论是以欧亚大陆为出发点，重视的是陆权。

    而马汉的理论则是以海洋为出发点，突出的是海权。

    这时就需要有理论能将两者结合起来了，做为一个以陆权立足的国家，我们必须重视海权。

    因为我们以后会成为一个海陆并重的地球球主。

    1942年米国人斯皮克曼提出了“边缘地带理论”。

    他的理论如下：

    谁以武力或是和平方式，统一或整合了欧亚大陆东西两端的边缘地带，谁就掌握了世界最有潜质的地区；

    谁掌握了世界最具潜质的地区，谁就能成为欧亚大陆上的世界强国；

    谁成为欧亚大陆上的世界强国，谁就会成为米国世界超强的有力挑战者。

    应当说马汉、麦金德、斯皮克曼三人的学说奠定了地缘学的基础。

    我觉得还是有必要把大陆的边缘地带，和腹地这个概念做一个总结，大家请看后世地图。

    我曾经把波斯高原和他四周的图兰低地、安纳安纳托利亚高原。

    包括大高加s山脉、双河流域，延伸为整个阿l伯半岛、帕m尔高原。

    包括兴都k什山脉，一起称之为欧亚非大陆的“腹地”。

    如果为了这腹地贴上z治标签的话，那么波斯就是这块腹地的“中心地带”。

    其他四个地区包含的国家，则是这块腹地的“边缘地带”。

    这四个边缘地带，分别对它那个方向的地区具有枢纽作用。

    让我们为这这些国家分分类：

    欧亚非大陆腹地〈中心地带〉——波斯；

    欧亚非大陆腹地〈北边缘地带〉——乌兹b克、土k曼、吉尔j斯、哈s克。

    从地理上来讲，其北部及西部有部分不属于这一地区；

    欧亚非大陆腹地〈西边缘地带〉——奥斯曼、格鲁j亚、亚m尼亚、阿塞b疆；

    欧亚非大陆腹地〈南边缘地带〉——伊l克及阿拉b半岛诸国；



第539章 沿海状况（二）
    在日后的历史中，位于珠j口东、西两侧的x港、澳m两个港口城市。

    成为了西方殖民者，在古老中央之国留下的最深烙印。

    以至于在后世的中国行政序列里，存有“两个特别x政区”。

    不过，最开始葡萄牙探路者们，最初选定登陆区，并不是在现在的澳m，而是在x港。

    彼时的x港、澳m并没有后世的风光和z治地位。

    其中x港是东w县境内的一个小岛；澳m则是隶属于香山县。

    造就x港、澳m特殊历史及z治地位的，是二者的地理位置及结构。

    作为一个标准的喇叭形湾口，位于珠j口湾底的广z。

    因其扼守东、西两江交汇处，且南通大海的中心地理位置。

    自2000多年前秦征南越时起，就已确立起岭南地缘z治中心的地位了。

    尽管从长江口到太仓，到福j泉洲一带的东南沿海城市。

    历史上，都曾经为中国的海上贸易，作出过重要贡献。

    但广z的地缘优势，决定了它在面对南中国海的贸易中，一直承担着门户作用。

    与大陆仅仅相隔一条海峡的“离岛”，是欧州殖民者建立海外统治基地的最爱。

    这样的离岛即可享受贸易之便，又在安全上有最大的保障，尤其是在海上实力占优的情况下。

    如果势力继续扩张的话，再以离岛为跳板，向对应的陆地海岸扩张。

    英国在x港、槟城的扩张就是典型案例。

    为了对接这个门户，同时又不至于引发保守帝国官员的担心。

    无论葡萄牙人、英国人，还是其它西方人，如果想获得一个贸易支点。

    最好的办法都是，在这个喇叭形弯口的外口处，寻找一处离岛。

    作为一个海洋贸易的支点，除了靠近大陆以外，还需要具备天然的避风功能。

    由于珠j口坐北朝南的走向，能够承担港口功能的水道，需要在南向有陆地进行遮挡。

    观察x港与澳m的位置，就会发现它们的这一共同特质。

    今天我们所说的“x港”，内部分为三块：x港岛、九l，以及新j。