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移民全球

时间:2023-05-23  来源:  作者:陈健钢

    这使得整艘船的船体,看起来有些像天朝古代所使用的“元宝”。

    如此设计的船体,不仅是能存储更多的货物及弹药,也能够在近战中增加自己的防御力。

    当然,这样的元宝式设计也有明显的缺点,那就是在风暴之中,容易失去重心而颠覆,

    葡萄牙人经常在好望角所遭受重大损失,不得不说与此有关。

    然而,在海战当中,葡萄牙人高大的船体,却成为了绿教徒舰队的恶梦。

    无论是体型较小的阿拉伯独桅船,还是体型较大的地中海桨船船,都无法与之比肩。

     




第709章 殖民战争(十)
    只要能够经营好,印度西海岸-东非海岸的据点,并通过这条新航线将东方商品,源源不断的输入欧洲。

    那么失去了欧洲这个大市场的绿教徒们,尤其是奥斯曼帝国,实力自然会被削弱。

    当然,这一崇高的目标,说穿了,只是葡萄牙获取巨大商业利益的副产品罢了。

    基于这个现实的目标,葡萄牙人并没有在,阿拉伯半岛沿岸与绿教徒死磕,而是进一步将他们的东方贸易,向更为遥远的东方延伸。

    接下来,身处太平洋与印度洋分割线上的马六甲,将成为葡萄牙人的下一个目标。

    在葡萄牙战舰驶向马六甲之前,我还要交待下葡萄牙人在印度的地缘z治布局,

    以及除了控制航线以外,那片马来人之地,还有什么吸引着葡萄牙人的到来。

    首先,第乌海战的失败,使得第乌的统治者陷入了最危险的境地。

    为了避免被葡萄牙人报复,古吉拉特方面不仅交出了巨额战争赔偿,甚至还表示愿意走柯钦模式,

    即通过允许葡萄牙人在第乌建立军事据点,进行深度合作。

    然而,在苏丹们的势力,已经覆盖至德干高原北部的背景下,葡萄牙人认为现在驻军第乌城,风险太高。

    能够帮助延伸东方航线,及获取香料的南印度港口,则更具优先级。

    当然,这并不代表葡萄牙人对第乌港就没有想法了。

    毕竟,这个位于卡提阿瓦半岛最南端的港口,可以将葡萄牙人的贸易线,间接延伸至恒河平原。

    因此,在葡萄牙人完成,将贸易延伸至太平洋的大目标后,回过头来还是拿下了第乌(公元1535年)。

    为了阻止葡萄牙人这样做,已经控制了埃及和红海的奥斯曼海军,曾经发动了第二次第乌海战,更准确说是一场围城战。

    只是面对葡萄牙人坚固的城堡及火炮,土耳其人的这次努力,依旧以惨败而告终。

    公元1780年,葡萄牙人在第乌港东南方向,又拿下了另一个港口——达曼港。

    作为一个半岛,卡提阿瓦半岛在南北两侧天然与大陆地区,形成了两个夹角,

    包括北部的卡奇湾与南部的坎贝湾,后者相当于北印度与南印度的分割线,地缘位置更为重要。

    第乌港与达曼港,则分处坎贝湾口两端。

    如果说,第乌港可以作为通往恒河流域的入口,那么,达曼港则能成为进入德干半岛北部的门户。

    历史上,这两个港口,与印度海洋线上的其它葡萄牙殖民地一起,被称之为“葡属印度”。

    基于这一历史渊源,达曼、第乌所组成的“达曼-第乌中央直辖区”虽然面积狭小,在印度,却也是与邦平级的一级行政区。

    类似达曼-第乌这种,因殖民时代地缘z治遗产,成为印度中央直辖区,又称联邦属地的,

    还有原为法国殖民地的“本地治里中央直辖区”。

    比起由两部分组成的达曼第乌来说,“本地治里中央直辖区”的结构更为复杂,包括有在印度东海岸线性排列的:

    本地治里、卡来卡、雅南四地,以及西海岸柯钦之南的马埃,本地治里为首府。

    参考x港和a门,这两个特别行政区在天朝的存在,印度行政区划中,这一奇特现象也就很好理解了。

    在葡属印度当中,最为著名的并不是达曼、第乌,也不是最先“投入”葡萄牙怀抱的柯钦,而是位于马拉巴海岸北部的“果阿”。

    基于位置原因,果阿长久以来,一直是南德干地区,印度教王朝“毗奢耶那伽罗”,与北德干绿教政权“巴赫曼尼”的争夺焦点。

    这使得果阿的控制权,经常在二者之间转移。

    公元1



第710章 殖民战争(十一)
    为了最大限度的,发挥手中这些据点的作用,葡萄牙在科钦之战获胜之后,就确立了它在印度洋的经营战略。

    这一战略归结起来主要有两点:一是由葡萄牙王室,垄断印度洋的贸易权。

    任何想在印度洋,进行贸易的商船和商人,都必须向葡萄牙,购买贸易执照并纳税。

    并同时选择,在葡萄牙控制下的港口进行贸易。

    二是任何没有从葡萄牙,获得贸易授权的商船,都将成为葡萄牙军舰的攻击目标。

    如果,葡萄牙人的计划能够成功,即使那些从印度输往,或中转到红海、波斯湾地区的货物,也必须被葡萄牙人雁过拔毛。

    只是,葡萄牙人想做到完全垄断的话,就需要控制印度漫长的,海岸线上的每一个港口,而做到这点,将是非常困难的。

    在这种情况下,葡萄牙人将目光,投向了印度洋东侧的m六甲。

    在整个东西方贸易线中,印度,尤其是南印度那些港口,不仅是东西方贸易中,重要的出口地,

    也是东亚、东南亚商品,进入印度洋以西市场的转口地。

    控制m六甲,将有助于增加葡萄牙,在全印度的影响力,这与当年朱罗帝国,远征三佛齐的原因相一致。

    另一个让葡萄牙人,急不可待前往m六甲的原因,在于“香料”。

    在所有让人着迷的东方商品中,香料是非常重要的种类。

    除少部分动物分泌物以外,如龙涎香、麝香,被统称为“香料”的商品。

    大多数原产自亚洲热带地区的,富含香气植物皮、脂、根、叶、花果……等部位制成。

    与奢侈品定位的丝绸和瓷器相比,香料的使用范围要更为广泛。

    有些香料被用来为食品增加风味,有些则被用来清新空气、助眠,甚至增加宗教的神秘感。

    这其中,充当调味料的品种,占据最重要的地位。

    印度是重要的香料出产地,印度人的生活也离不开香料。

    以印度味道中,占据基础地位的“咖喱”来说,其本质,就是把各种香料磨成粉混合,

    用来加工食物,泰米尔语原意为“多种香料放在一起煮”。

    然而,印度人所使用的香料,却并非全部产自印度。

    其中有几种重要的香料,来自于m六甲海峡之东的马来群岛,又叫东印度群岛。

    更准确的说,则是马来群岛中的:马鲁古群岛、班达群岛。

    马鲁古群岛旧称“摩鹿加群岛”,是位于大巽他群岛,与新几内亚岛之间的一组岛屿。

    体量要小得多的班达群岛,则位于马鲁古群岛南面。

    从地理位置上看,前者其实是后者的附属群岛,因此我们可以将之,合称这马鲁古-班达群岛。

    在大航海时代,这组今由印泥领有的岛屿,因盛产香料而成为多方争夺的焦点。

    除了马鲁古、班达群岛以外,世界范围内,还有两个岛屿以盛产香料而著称,

    包括坦桑尼亚的桑给巴尔岛,以及加勒比海的格林纳达岛。

    其中,桑给巴尔岛以出产丁香而闻名于世,占全球产量的80%,格林纳达产出的则主要是肉豆蔻,占全球产量的1/3。

    上述岛屿被合称为“四大香料岛”。

    当然,这并不是说,只有上述岛屿才生产香料,只是它们比较出名。

    随着大航海事业的延伸,低纬度地区丰富的很多物种,都开始在全球范围内扩张,并极大的改变了人类的食谱。

    除了玉米、土豆这些,原产自美洲的粮食作物以外,香料也是如此。

    全球很多地方,比如天朝南方的亚热带、热带地区,都有引种。

    事实上,四大香料岛中的桑



第711章 殖民战争(十二)
    这意味着,如果有人想在这个时刻,经营马来半岛,很有可能同时受到,南北两个方向的巨大压力。

    后世的中南半岛,并没有一个绝对的强国。

    安南、t国、m甸、j埔寨、n挝五个国家中,安南、t国、m甸三国,算是呈三足鼎立的第一阵营。

    人口都在5000万-1亿这个区间,他们代表农业潜力,也都拥有漫长的海岸线,这代表海洋潜力。

    j埔寨和n挝的实力则明显不足。

    前者情况稍好,有1500万人口及一小段海岸线。

    后者则完全是个龙套角色的内陆高地小国,人口约700万。

    然而,在14世纪之前,j埔寨却是中南半岛最强大的国家。

    其鼎盛时期的领土范围,不仅包括后世的j埔寨全境,还包括n挝南部、泰国东北部,以及安南南部。

    由于主体民族为高棉族,这个中南半岛最早的强大文明体,史称“高棉帝国”。

    要想搞清t国的地缘结构,就必须先对高棉人的历史有所了解。

    高棉帝国大体经历了三个时代:扶南王朝(公元1世纪-7世纪)。

    真腊王朝(公元7世纪-9世纪初)。

    以及,因吴哥窑而闻名于世的吴哥王朝(公元802年1431年)。

    为类似史料缺乏的古代帝国,划出一条具体的疆域线,是非常困难的事。

    事实上,即使天朝这样能够详细记录历史的国家,因为标准问题,历史地图该如何表述,也是件颇有争议的事。

    相比之下,在地缘层面,认定一个政权的覆盖范围,会更为的明了。

    从这个角度说,高棉人曾经的帝国,核心就是一个“湄公河平原帝国”。

    先来了解一下湄公河流域的板块结构。

    作为中南半岛的母亲河,湄公河流经了,中南半岛的全部五个国家。

    其上游最北边的一段,后世为m甸-n挝-t国三国的国境线。

    以河流为界,是划定国境线时,最常见的方式之一。

    相比用认定山脉分水岭的方式,认定一条河流的主航道,要更容易操作。

    然后,依河划界的最大问题,往往容易把地缘相近的族群割裂。

    要知道,河流在人类迁徙、交流中,发挥着主导作用。

    同一流域,且具备相似地理环境背景的区域,在心理认同上往往趋同。

    上述问题体现在缅、老、泰,因湄公河而国境相接的这一地区,就是形成了著名混乱之地——“j三角”。

    结合地形图大家会发现,在这个三国交界之地,以地缘板块来划分,

    分别对接着m甸的“掸邦高原”、泰国的“泰北山地”,以及老挝的北部的“上寮高原”。

    然而问题在于,掸邦高原和泰北山的主体,都不属于湄公河流域,前者为萨尔温江流域,

    后者为湄南河上游,真正属于湄公河流域的,只有靠近河流右岸的一小部分。

    这片身处缅东、泰北,在心理归属上,却与老挝边境地区,更为趋同的湄公河流域,正是金三角地区的核心所在。

    与t国、m甸相比,n挝可以说是一个,纯粹的湄公河国家。

    除了金三角之南,以及最南端与t国、j埔寨相邻的少量地区以外,n挝的绝大部分领土,都位于湄公河左岸。

    在资料中,n挝是一个典型的高地国家,全国80%以上的土地为山地、高原。

    然而,与吉尔吉斯、塔吉克斯坦等,给人同样印象的国家一样,n挝能够有机会,成为d立国家的原因,恰恰在于那不到二成的平原。

    同样的例子,在天朝境内也能找到,比如“八山一水一分田”之称的f建。

    n挝的轮廓,很像一柄天朝古代的“如



第712章 殖民战争(十三)
    前者的地缘中心,为后世的j埔寨首都j边;后者的核心,则是当年被称之为,“东方巴黎”的h志明市。

    不过,相比这个z治色彩浓厚的名称,它的旧名“西贡”,听起来会更具浪漫色彩。

    西贡本身其实不是在湄公河三角洲,而是依附于三角洲边缘一条,独流入海的小河“西贡河”之上。

    当然,无论从地理还是地缘角度,这都不影响它,划入湄公河三角洲板块。

    纯粹从地理位置上看,正处在湄公河三角洲,与下游干流的分割点的“金边”,

    更应该是整个湄公河下游,包括三角洲地区的地缘中心。

    一般而言,类似的节点,是很容易成为全流域的地缘中心的,天朝的金陵、埃及的k罗,都是此类位置的受益者。

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