汉武挥鞭

    暂时只能采掘更多的石炭，炼焦制煤，提高煤炭产量和使用规模，以大幅降低成本，且提高砍伐树木的成本，促使百姓改用煤炭作为主要燃料。

    污染

    那是必然的，两害相权取其轻，要发展工业，要鼓励百姓生育，要保护植被，不烧煤，难不成烧键盘侠的大腿么

    在这年月，甚么全球变暖，甚么碳排放，不要想太多，没有汽车废气排放，八千余万汉人就算都烧蜂窝煤，南极洲的冰川也不会融化的。

    至于空气污染，也只能尽量分散人口和燃煤工业的聚集密度，聊尽人事便好，发展不可能没有牺牲的，想不破坏环境，人类索性回归原始，傲啸山林。

    因噎废食，此等愚蠢的想法，至少刘彻是不会有的。

    大农府虞部辖下增设矿业司，虞部少卿刘受更不断视察各郡县的矿业局，督促他们在各地探勘和开采石炭，并建立石炭工坊，炼焦制煤，交由当地商家运往各郡县乃至乡里低价转售给百姓。

    向民间发卖蜂窝煤等石炭燃料，大农府虽不算血亏，却也没甚么赚头，然为了普及煤炭使用率，前任大农令东郭咸阳和现任大农令孔仅还是忍着肉痛，接连为虞部调拨了大笔赀财。

    去年岁末，丞相曹栾告老致仕，转任光禄大夫，成了皇帝僚属，东郭咸阳则毫无意外的继任，执掌相位。

    刚刚迈入不惑之年的孔仅，除岭南太守，接任了大农令。

    对孔仅的拔擢任用，群臣皆无有异议。

    孔仅弱冠入仕，历任平准令、大农部丞、大农丞、财部少卿，且兼掌过盐铁司、水利司、中央钱庄，后外放岭南太守，得为执掌一郡的封疆大吏。

    将近二十年仕途，孔仅历练完备，政绩卓著，尤是在治理财政方面，其才能比前任东郭咸阳有过之而无不及，满殿群臣对他接任大农令是心服口服。

    不服

    你上么

    大农府陆续新增卫生部与外务部两大附府，加之原有的财、工、商、农、虞、水利，共八府八部，涵盖天下百工百业。

    皇帝刘彻时常笑言，盛行大汉的某部白话文小说中有“天龙八部”，大农令辖下亦有“大农八部”，称之辖理天下，亦不为过。

    这话皇帝可以说，两任大农令却不敢真如此想，朝廷的监察体系愈发完备严密，尚书台和御史府都不时刻紧盯着大农府诸官，别说擅权专政，就是徇私舞弊都难逃纠举。

    饶是如此，大农令也无疑是位高权重的，除却三大公府，九卿大府中以大农府职权最重。

    有钱好办事，古往今来莫不如是。

    大农府颁布政令，大举探勘和开采石炭，普及煤炭使用，各郡县的官府和世家大族顺应形势，大开方便之门，诸多商家自然纷纷响应。

    大批的奴隶，大笔的赀财，不断投入到石炭产业中，使得煤炭产量逐年暴增。

    少府更从帝国科学院购置现今最顶尖的炼焦工艺，建立了大量的焦煤工坊，远远不断的炼制出高燃烧值的焦煤焦炭。

    随着炼焦水准的进步和生产规模的扩大，焦煤成本大幅降低，使得烧制水泥的燃料得以解决，加之高压蒸汽机经过近十年的发展改进，燃煤锅炉愈造愈大，钢铁部件也愈发可靠耐用，传动功率自然大幅提高。

    过往限制水泥迈入工业量产的因素，都已随着社会整体科技水准的进步，尽皆得以解决。

    去岁，征伐百乘的汉军运回超过千万金的庞大缴获，虽大多分赏给军中将士，然缴纳国库的赀财除却填补军费亏空，仍有两百余万金的余裕。

    东郭咸阳在卸任大农令，接掌相位前，颁布的最后一项大政令，便是投入两百万金巨赀，在关中郡县同时修筑十处水泥工坊。

    对于水泥工业的布局，大农府早已擘画多年，东郭咸阳任大农令十载，现今行将卸任，国库又赀财宽裕，自然想在离任前提出自己竭心擘画的利国之举。

    集权体制的优越性，往往就体现在政策的延续性，不太会出现“人走茶凉”的政策反复。

    况且，东郭咸阳不是告老致仕，而是升任丞相，掌御百官。

    新任大农令孔仅，无论是出于多年提携之恩，还是出于对上官的尊重，于公于私，在继任后都是要将这政令延续并认真执行下去的。

    要赀财给赀财，要匠师给匠师，要奴隶给奴隶。

    皇帝重视，丞相重视，大农令重视，各府署属官乃至各郡县官员岂敢有半分拖沓为难

    没困难要上，有困难更要尽速解决困难，拚命的上！

    数以十万计的奴隶被押往工地，在汉人监工的皮鞭下，冒着严寒，在工地艰辛劳作，从去年秋末，至今年开春，不到半年光景，十处水泥工坊陆续竣工，只等少府诸冶监运去巨型蒸汽机，便可就地组装，投入试运行。

    想要大干快上，且要精益求精的踏实做好，自要付出更多的代价。

    近万奴隶的庞大伤亡，堪称惨绝人寰，官员们也不敢瞒报，如实呈报公府。

    朝堂之上，皇帝刘彻看着满脸肉痛的大农令孔仅，又扫了眼事不关己的满殿群臣，再瞄了瞄老神在在的御史大夫直不疑。

    诶，在现今这年月，人命不是不值钱，恰恰相反，正因人命值钱，才更显汉人对奴隶性命的漠视。

    在汉人眼中，奴隶就是牲畜，甚至比牲畜还不如，除了朝廷严令禁止随意打杀和虐待的汉籍奴隶，对外族奴隶，汉人奴隶主们无疑是残暴至极的。

    外族奴隶中的老弱病患，汉人奴隶主非但不会额外宽待，甚至会想法子榨干他们最后一滴剩余价值，甚至让他们早早去死，免得留着白吃干饭。

    譬如兴建这十处水泥工坊，累死、冻死的近万奴隶，大多不是精壮奴隶，而是奴隶主们秉持着“自然淘汰”的理念，无差别的严苛对待，导致大批老弱病患的“自然死亡”。

    对此，满殿群臣皆是心知肚明，却皆觉理所应当，没有任何人秉持“仁心善念”，跳出来批判大农府“好大喜功”，害了近万性命。

    罢了！

    刘彻本也不是甚么良善之辈，要加速工业化发展，必然要付出更多的血泪乃至人命，死外族奴隶，总比死汉人要好。

    未来的公知圣母表，若批驳大汉的工业化是建立在千千万万的骸骨之上，那他也只能承受了，这不正是身为帝皇理应为国家为民族承担的历史责任么

    。




第六百九十八章 搭乘火车
    塬南驿，居于龙首塬南麓，乃是塬南邑周边最大的驿站，东西向的铁道与沥青驰道皆经此通过塬南邑北阙。

    去岁三月间，太上皇在此搭乘首列载客火车，与诸多元老重臣出游灞西高原，客运列车便随即向臣民开放。

    从雍县至灞西电站的四百余里钢轨，除却每日两列载煤列车从中转站泬西驿对开，有充裕的时间供多趟客运列车行驶。

    尤是在扳道机构陆续配备到数座大驿站后，火车换轨让道已非难事，加之灞西电站的供电愈发稳定，铁道沿线各站点能通过简易接发报机，获得其余站点传来的火车运行信息，使得整个运行体制日趋完善。

    况且现今火车的行驶速度撑死不过每个时辰五十里，且需时常在沿线各站点停靠，补水加煤，投入运行的车次也不多，两列火车想在路上遇着都不太可能，更遑论发生对撞事故。

    四百余里的路程，搭乘火车约莫须将将一日光景。

    大汉的邮驿体制为五里一邮，十里一亭，三十里一驿，铁道沿线驿站亦是如此。

    载煤车列原本只在大驿停驻，补水加煤，然少府为鼓励百姓搭乘，特意让客运列车在每个“亭站”都稍作停驻，既可让站点的员吏以发报机提前知会下个站点，更方便百姓搭乘和落车。

    票价则依照路程计算，从何处上车，去往何处，途中须经过几个亭站，票价就是几枚大钱。

    这票价，虽不算低廉，但也绝对不高。

    现如今，载人车驾早已普及大汉各郡县，尤是在关中郡县，处处可见定点载客的四轮马车，依照各地百姓的收入高低，价钱也有所不同。

    在京畿三辅，百姓生活富裕，不再似前些年般能数人合伙凑钱，搭车稍稍便宜些，上得四轮车驾就是一枚大钱，乃是所谓的“起步价”，要从长安北阙要搭乘到泬西邑或塬南邑，依照路程远近，多半还要给一两枚大钱的。

    若要再往长安县，或者更远的城邑，车夫多半是不肯了，只能到各大商家开设的“驭行”租赁车驾，那可就不是几枚大钱的事了。

    要晓得，每辆载人车驾在长安周边载客，从敲晨钟到擂暮鼓，大半日功夫就能挣数百钱，刨除驭者薪俸，车马、饲料和维修等成本，驭行的每辆车驾日均收入百钱是毫无问题的。

    要租赁车驾，每日不支付个三四百钱，想都不要想。

    相较之下，火车的票价就颇为低廉了，虽说是麻烦了些，但好歹省钱。

    譬如在长安和雍县间往返，租赁四轮马车，来回怕不得花去千余钱，到作坊务工的百姓，若非掌事或匠师，只是寻常的工匠，每月的月例多半也就这些，养活一家四五口都有富裕，可不是笔小数目。

    若是搭载火车，每人往返票价也就四十来钱，饶是五口之家一道出行，不过二百来钱，况且身高不足四尺的孩童和年过五十六岁的老者还只收半价。

    即便行礼多，顶多到得目的地，花几枚大钱转乘马车就是了。

    况且，火车没马车那般颠簸，坐起来稳当得多，车上还供应吃食，若是不合口味，到得每个停驻的站点，还可向特许进站卖吃食的小商贩购买，实在比坐马车安逸得多了。

    寻常百姓倒还不常出远门，京畿附近的小商贾们却是爱死这客运火车了，他们时常往来各城邑间贩运货物，只要能扛得动，且体积不太夸张的，经过各站点的吏卒验看无危险违禁品后，多半是能扛上火车的。

    这无疑能为小商贾们省下不少运费，同时也稍微缓解了京畿周边道路壅塞的老难题。

    当然了，若是乘客携带行礼过多，多半会被安排到特定的车厢，免得影响到旁的乘客，降低所谓的“出行舒适度”。

    每趟车次还特意预留了供权贵搭乘的车厢，某些豪商巨贾若想进入更好的车厢，出得起钱也无不可，然票价要贵上数倍，不比乘坐马车划算。

    饶是如此，还是有不少权贵豪富愿意花钱搭乘火车，有的是出于新奇，有的确是不耐马车颠簸，觉着乘坐火车更舒适下，至少空间够大，不憋闷，吃着喝着就可抵达目的地了。

    三月初一，拂晓时分。

    晨钟未及敲响，长安正南的安门便即开启，大队车驾由禁卫随扈出城，下得龙首塬，直入塬南邑。

    早在昨夜，整个塬南邑已被禁卫圈禁，及至此时，长长的车列已等候多时。

    宫邸学舍的师长们领着数百名学子登车，诸多郎卫亦紧紧随行，更多的羽林卫则是骑着战马，待得火车开动，他们便会一路纵马，护卫在侧。

    前方的各大站点亦是仔细戒备，沿途轨道不知已巡视过多少次，仍要由羽林部曲提早开道。

    要晓得，车上的数百名少年少女，不是刘氏宗亲，就是公卿将相府上的嫡亲贵胄，况且还有太子殿下，但凡出半点岔子，饶是太子殿下无有损伤，皇帝陛下不追究，愤怒的权臣们也会撕碎任何渎职者。

    别说寻常羽林将士，就是执掌羽林卫的卫尉卿公孙贺，在众多公卿将相的一致责难下，脚肚子都要打抖的。

    禁卫们严阵以待，车上的小屁孩们却是欢实得紧。

    昔年曾随太子殿下出巡圁阴的，现今多半已完成宫邸学舍的学业，进入政经官学或黄埔军学继续深造，年岁最大的，甚至都已入伍为将、入仕为官了。

    太子刘沐已虚年十三，且生辰就在三月，行将束发，顶多在宫邸学舍再呆年余，故颇为珍惜父皇口中所谓的“最后一丢丢美好年少时光”。

    束发之后，何去何从，父皇尚未与他谈过。

    若依他自身的想法，还是想进入黄埔军学历练，毕竟军学祭酒乃清河王刘越，是他的十一皇叔，且多次三伏暑训下来，他与黄埔军学的师长们都混熟了，实在不想去政经官学听那些老夫子终日叨叨些大道理。

    然储君出宫就学，实乃大汉前所未有之事，里头牵涉到许多关节，只怕父皇也尚是难以决断。

    若让他终日待在太子府，学治国之道，刘沐觉得自己怕是要憋疯掉。

    如现今这般，每日午后往宣室殿陪父皇批阅奏章与诸大夫策议国政，已属极限，若清早也要学着打理政务，那特么还是人过的日子

    刘沐想不通，自家父皇昔年为何会早早继位，瞧现今皇祖父的身子骨还很硬朗，十多年前也不至无法处理国政吧

    难不成是要绝了一众叔伯争夺帝位的念想

    可父皇如此强悍英武，皇伯皇叔们见了父皇比鹌鹑还老实，刘沐很难想象昔年的他们真敢跳出来与自家父皇明争暗斗的场面。

    想不通啊，想不通。

    不是刘沐太傻太幼稚，实乃他为帝后独子，没甚么兄弟姊妹，储君之位压根没半点威胁，只要自身不蠢到铸下大错，妥妥的要继承帝位的。

    此时的他仍是少年心性，好玩好动，自幼又被父皇母后“粗养放养”，且获准常常微服出宫，玩性和野性都比历代储君大得多。

    鲜衣怒马少年时，受不得拘束的。

    现今若皇帝刘彻意欲禅位，只怕刘沐不喜反愁，愁得似那一江春水向东流。

    醒掌天下权

    每日上朝与那群老狐狸斗智斗勇，刘沐真不觉得有甚么乐趣可言。

    醉卧美人膝

    毛都没长齐，太子殿下尚且有心无力，便连太子妃的人选，他暂时都没太多想法，但凡能瞧得过眼，也就听凭长辈做主了。

    刘沐不觉自身是胸无大志之辈，只觉似自家父皇般，刚及束发便登基为帝，终日困居宫中，想微服出游都难，也未免太悲催了些。

    刘沐的想法，倒也不无道理。

    非但皇帝刘彻很悲催，皇后阿娇更觉自身悲催。

    她对火车也很好奇，然至今尚无没机会搭乘，又想到入宫十余载，每岁也就三伏能离京避暑，真真郁闷得紧。

    刘彻还是疼婆娘的，应诺今岁三伏会带她乘坐火车，坐到她满意为止，这才哄得她开心了些。

    宫邸学舍此番春游，最为欢实的学子，还得数右中郎将府上的小贵女。